某大橋擴建工程實施施工組織設計

3、施工組織設計目錄TOC\o"1-1"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc249842182"1總體施工組織布置及規(guī)劃28HYPERLINK\l"_Toc249842183"2主要工程項目的施工方案、方法與技術措施35HYPERLINK\l"_Toc249842184"3工期保證體系及保證措施50HYPERLINK\l"_Toc249842185"4工程質量管理體系與保證措施55HYPERLINK\l"_Toc249842186"5安全生產管理體系及保證措施59HYPERLINK\l"_Toc249842187"6環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施64HYPERLINK\l"_Toc249842188"7文明施工、文物保護保證體系及保證措施67HYPERLINK\l"_Toc249842189"8項目風險預測與防范，事故應急預案69HYPERLINK\l"_Toc249842190"9其他應說明的事項72HYPERLINK\l"_Toc249842191"附表一施工總體計劃表73HYPERLINK\l"_Toc249842192"附表二分項工程進度率計劃（斜率圖）74HYPERLINK\l"_Toc249842193"附表三工程管理曲線75HYPERLINK\l"_Toc249842194"附表四分項工程生產率和施工周期表76HYPERLINK\l"_Toc249842195"附表五施工總平面圖77HYPERLINK\l"_Toc249842196"附表六勞動力計劃表78HYPERLINK\l"_Toc249842197"附表七臨時占地計劃表79HYPERLINK\l"_Toc249842198"附表八外供電力需求計劃表801總體施工組織布置及規(guī)劃1.1工程概況工程范圍大橋擴建及XX互通立交工程位于南昌市高新區(qū)XX鎮(zhèn)，是南昌市東西向快速道路的東端，項目的建成將使該城市的快速路與南昌市福銀高速、德興至南昌高速公路連接，對于形成南昌市東部流暢、高效的出城通道，完善城市路網體系和實施城市路網規(guī)劃均具有十分重要意義。本標段為第E1標段，工程范圍為K0+000-K1+500里程范圍的路基、橋梁、通道、排水及防護等，主要為XX大橋的擴建施工。主要技術標準采用雙向八車道城市快速路標準，設計速度60km/h,路基寬度48、52.5m；設計荷載采用公路-Ⅰ級。主要工程數量本標段主要工程量如下表：工程項目單位數量大橋米/座518/1通道道1土石方填筑萬m328.806路基防護排水m33350.7自然條件.1地形地貌E1標段位于南昌市區(qū)東側對接紫陽大道，撫河下游沖積平原與鄱陽湖濱湖交接部位，地勢平坦開闊，地面高程在17-22m。地表以人工地貌為特征，水田、旱地、村莊、道路密集，地表水系極發(fā)育。.2氣象特征項目區(qū)屬亞熱帶濕潤季風氣候。全年氣候溫和，四季分明，光照充足，降雨充沛。降水一般集中在5-8月份，，年降水量1596mm。年平均氣溫17.5℃。XX為南昌市內陸湖泊，橋位處湖面寬度約1200m，湖水深度3-5m，常年儲水，水位變化不大，正常年份水位基本在16.5m，百年一遇設計水位17.5m。.3工程地質及水文地質特征沿線地質構造與地層結構簡單，主要發(fā)育為：白堊系上統(tǒng)南雄組、第四系中更新統(tǒng)、上更新統(tǒng)及全新統(tǒng)地層。地下水類型主要有第四系松散巖類孔隙水和基巖裂隙水。1.2工程特點和重難點分析工程特點⑴工期緊張、質量標準高XX大橋橋梁主體工程要求在8個月內完成交工，施工工期非常緊張；交工驗收評分要求達96分以上，質量標準較高。⑵跨湖大橋施工技術含量高、風險較大本標段XX大橋改建施工大部分基礎為水中基礎施工，施工技術含量高、風險較大。⑶標段處于人口密集區(qū)，施工干擾較大E1標段位于南昌市高新區(qū)，人口密集，施工干擾較大。工程重難點分析⑴水中基礎施工是本標段的難點工程本標段主要為XX大橋的改建施工，水中基礎施工是本標段的難點工程。⑵箱梁預制架設是本標段的重難點本標段箱梁預制架設204片，施工工期非常緊張，如何保質保量地完成預制架設任務是本標段的重難點之一。1.3施工組織機構設置、任務分解、隊伍安排施工組織機構設置及職責劃分.1組織機構設置按照項目法全面負責本工程的組織實施，設立項目經理部、施工隊兩級管理模式。項目經理部設項目經理、總工程師，下設施工技術部、質檢部、測試計量部、安監(jiān)部、計劃統(tǒng)計部、財務部、物資設備部、綜合辦公室共八個職能部室，項目經理部下設專業(yè)施工隊負責工程的具體操作。.2組織機構職責劃分項目經理部組織機構職責劃分見下表。各部室的工作職責劃分現導監(jiān)處題制監(jiān)檢統(tǒng)計管核工的理核控籌勞后任務分解及隊伍安排根據本標段的工程量和工期安排并結合我單位的實際情況，將本標段任務分解、隊伍安排如下：序號施工隊伍名稱人數主要工程名稱或里程范圍承擔的主要工程內內容1橋梁施工1隊150XX大橋橋梁下部結構、橋橋面系、梁體體預制架設等等2橋梁施工2隊150XX大橋橋梁下部結構、橋橋面系、梁體體預制架設等等3路基施工隊100本標段路基工程路基土石方開挖、填填筑等4綜合施工隊100本標段防護、排水工程及及其它1.4臨時工程規(guī)劃1.4.1施工生活駐地根據本標段的實際情況，本工程項目經理部設在XX大橋橋尾處。各施工作業(yè)隊在橋尾附近設營，搭建活動板房作為辦公和生活用房。項目經理部和各施工隊駐地面積見下表。項目部和施工隊生活臨時房屋面積表序號施工隊伍名稱數量駐地建筑面積（mm2）備注1項目經理部120002橋梁施工隊130003路基施工隊110004綜合施工隊11000合計470001.4.2施工生產臨時設施1.4.2.1混凝土拌合站、鋼材加工場、試驗室、材料庫本標段主要為XX大橋的改建施工，為方便施工節(jié)約臨時用地，在箱梁預制場設置混凝土拌合站、鋼材加工場、試驗室和材料庫等臨時設施。在合同實施期間，我單位在預制梁場建立試驗室，定期按要求由計量部門對試驗設備標定，由相關質量監(jiān)督站對相關資質認證。項目部根據工程需要提供試驗室用房并配備試驗儀器、設備等。庫房的規(guī)模和組成能為貯存材料、燃料、配件及其它物件提供足夠的面積，所貯存的材料及配件數量能保證工程的需求。1.4.2.2梁體預制場本著保護生態(tài)環(huán)境、滿足均衡生產需要、預留擴大生產條件、利于生產與現場管理的原則，科學合理規(guī)劃布置制梁場。橋梁預制場同時考慮存梁的功能。根據橋梁分布情況、總工期要求，本標段在XX大橋橋尾附近設置橋梁預制場，根據工程量和工期要求設置預制臺座。制梁場分為生產區(qū)、存梁區(qū)等。生產區(qū)按施工工藝流程劃分成八個區(qū)域：即鋼筋加工及綁扎區(qū)，混凝土拌和區(qū)，混凝土輸送、灌注、養(yǎng)護及張拉區(qū)、存梁區(qū)，配電室及發(fā)電機房，物資倉庫，試驗室等。1.4.2.3施工便道、便橋從既有道路修建新建便道或整修便道至施工現場。在修建施工便道時，應盡量利用既有鄉(xiāng)村道路，可對既有道路作適當的加寬、加固處理；部分地段無既有道路時，新修施工便道。1.4.2.4施工用電、用水本標段沿線電力較為方便。施工用電提前與電力部門協(xié)商解決。本標段沿線水系發(fā)育，施工用水主要使用XX水，生活用水使用自來水或打井取水。施工用水使用前經檢驗合格后使用。1.5施工總體平面布置1.5.1施工平面布置原則⑴經濟性原則：充分利用工程所在區(qū)域現有道路，并加以拓寬改造，以節(jié)約土地，盡量減少臨時工程的投入。⑵實用性原則：現場布置規(guī)劃設計盡量靠近施工工點，實用方便，不重復建設，確保各項設施的高效使用。⑶方便管理原則：便于施工管理，便于勞動力、機具設備和材料等調配，有利于減少施工干擾，有利于文明工地建設。⑷安全性原則：場地布置將符合有關安全生產、勞動保護、防火、防洪等法律、法規(guī)和要求，將方便安全措施的有效實行，有利于安全救助。⑸環(huán)保性原則：根據現場調查獲得的當地有關施工環(huán)境資料，結合當地環(huán)保部門要求，有利于環(huán)保和水土保持，盡可能減少對環(huán)境產生的不利影響。1.5.2施工總平面布置內容施工場地總平面布置圖主要包含以下內容：⑴施工線路位置及走向；大橋的位置；⑵項目經理部和施工隊伍布置及大體里程位置；⑶混凝土拌和站位置；⑷其他大型臨時設施等。1.5.3施工總平面布置圖施工總體平面布置、臨時工程及臨時設施布置原則等文字說明及平面布置圖見：附表五施工總平面圖。1.6施工進度計劃安排1.6.1工期目標本標段計劃工期12個月，計劃開工時間為2XX年1月1日，計劃完工時間為2XX年12月31日。1.6.2分項工程進度計劃安排各分項工程進度計劃安排詳見附表一：施工總體計劃表。1.6.3施工進度計劃橫道圖施工進度計劃橫道圖如下。1.6.4施工進度計劃網絡圖施工進度計劃網絡圖如下：2主要工程項目的施工方案、方法與技術措施2.1工程測量⑴建立施工測量控制網利用經復測過的原始導線點和水準點建立施工控制網，如不能滿足施工要求時再進行導線點和水準點的加密，以滿足放樣區(qū)域100m內能有效控制。⑵施工放樣路基放樣：根據設計圖紙、實測地面標高等數據測放線路中線和路基邊線。橋梁放樣：根據導線點，用全站儀測放各墩臺的中心樁，根據中心樁測放每個墩臺、樁位的位置。2.2橋涵工程施工方案、施工方法2.2.1橋涵工程總體施工方案⑴下部結構施工技術方案水中基礎采用采用鋼套箱圍堰；深水基礎均搭建棧橋施工。樁基礎采用沖擊鉆成孔，水下灌注砼。墩臺、蓋梁采用定型鋼模，一次立模到頂，一次澆注成型。蓋梁根據墩身高度和現場的實際情況選擇抱箍法施工?；炷敛扇〖邪韬希艛嚢柢囘\輸，泵送或吊車吊送入模的方案。⑵橋梁梁部技術施工方案施工上部梁體時，根據橋梁的高度和設計要求，選擇預制安裝方法施工。預制梁模板均為定型鋼模板，采用定型鋼模成孔。梁體集中預制梁，采用架橋機安裝。由兩個橋梁施工隊負責全部橋梁工程的施工，一個施工隊負責橋梁下部、一個負責上部工程的施工。.水中基礎施工根據設計文件和現場勘察情況，大橋部分基礎位于水中，根據水深、流速及場地情況分別采取以下施工方法：水中基礎采用搭建棧橋、鋼套箱圍堰施工。.1.棧橋施工方法棧橋材料汽運至現場，通過履帶吊由岸邊開始向湖中逐孔進行施工。棧橋施工方法如下：⑴下部結構施工棧橋橋面寬為7米，下部結構為鋼管樁排架墩，每墩4根樁，樁徑60cm，樁間設剪刀撐。導向定位框架施工：振動錘夾吊定位樁，在前方約18m左右、棧橋兩側，下沉定位樁，樁上提前焊設牛腿，架設16m六四式軍用梁，在梁上準確布置導向定位框架。材料汽運至現場，用履帶吊逐孔吊裝施工。鋼管樁下沉：在定位框架內一次插入4棵鋼管樁，使用DZ90型振動錘振動下沉，下沉過程中隨時控制管樁垂直度，及時糾偏。管樁焊接接長，外壁加焊鋼板。割平樁頂多余部分，布置樁頂墊梁，墊梁采用雙片I40工字鋼，連接系采用角鋼∠90×90×10。⑵棧橋梁部施工梁部為3片六四式軍用梁，在岸上拼組成8m一片，汽運至現場后再連接成16m一片，使用履帶式吊機吊起就位，岸邊側與已有六四式軍用梁連接，水中與樁上墊梁牢固連接。⑶棧橋橋面系施工橋面系橫向為I22a工字鋼，間距40cm；縱向為［10槽鋼，間距40cm，上面滿鋪8mm防滑鋼板。材料汽運至現場，履帶式吊機吊裝就位，工字鋼與六四式軍用梁間使用U形螺栓連接，工字鋼、槽鋼、鋼板間采用焊接。2.2.2.2.水上鉆孔平臺施工方法⑴水上設備定位：水上定位主要根據棧橋設置定位樁，精確安裝導向定位框架，用履帶吊起吊振動錘插打平臺定位樁。⑵鋼管樁下沉：所有材料由岸邊經棧橋運至現場。在定位框架內插入鋼管樁，使用DZ90型振動錘振動下沉，下沉過程中隨時控制管樁垂直度，及時糾偏。管樁焊接接長，外壁加焊鋼板。割平樁頂多余部分，布置樁頂橫梁，橫梁采用雙片I40工字鋼加工而成。⑶平臺梁部施工：梁部為貝雷梁，通過棧橋運至現場后再連接，使用履帶吊起就位，樁上橫梁與貝雷梁間牢固連接。⑷橋面系施工：橋面系縱向為I22a工字鋼，間距40cm，橫向為［10槽鋼，間距40cm，上面滿鋪8mm防滑鋼板。工字鋼與貝雷梁間使用U形螺栓連接，工字鋼、槽鋼、鋼板間焊接。2.2.2.3.鋼套箱圍堰施工基礎的方法⑴施工時利用棧橋上的履帶吊設置水上鉆孔平臺，鋼管樁和鋼護筒采用履帶吊打設。⑵鉆孔樁施工:利用履帶吊進行機械設備吊裝，利用棧橋運輸材料、通過泵車灌注水下砼。⑶鉆孔樁施工完畢后進行承臺的施工。⑷鋼套箱施工:鋼套箱在工廠制造，為確保制作精度，提高工效，事先應制成高精度的定型模具。在工廠分節(jié)、分塊、分單元進行制作，成型后應按順序編號，并依次運至墩位吊裝組拼，組拼成型后進行水密性試驗和吊裝試驗；鋼套箱在平臺上拼成整體并檢查無誤后，啟動平臺上龍門吊將鋼套箱吊起，拆除支撐下沉。下沉時，先將套箱吊起，拆去工作臺上腳手板，開始慢慢下沉，注意套箱位置平穩(wěn)，不使之傾斜，履蓋層用射水方法清除覆蓋層，下沉一定深度后，配重沉至河底硬土層或基巖中，然后進行水下清基，采用吹沙吸泥的方法將底部清理干凈。⑸灌住封底砼。清基完畢后，按水下砼進行封底施工，封底砼采用水下砼導管法澆筑；封底砼達到設計強度后，將鋼套箱內的水排出，進行承臺施工。2.2.2.4.鉆孔樁基礎施工方法根據橋位處地質情況鉆孔機械主要采用沖擊鉆施工。⑴施工準備：鉆孔施工開始前應做好場地平整、材料儲備、根據技術資料選定相應類型的鉆孔機械。⑵測量放樣：施測時時必須嚴格依依據設計圖紙紙準確計算，利利用全站儀放放樣，全部成成果及時報監(jiān)監(jiān)理工程師審審定，施工測測量必須做到到：事前檢查查、事中檢查查、事后檢查查的原則，發(fā)發(fā)現問題及時時解決。⑶護筒埋設：護筒采采用鋼護筒，其其內徑比樁徑徑大20～40cm。護護筒中心軸線線位于樁位中中心，并嚴格格保持護筒的的豎直度。⑷泥漿制備①根據地質情況，選選用塑性指數數大于25，小于0.0005mm的的顆粒含量大大于50%的粘土土制漿，對于于地質不好的的較深樁用膨膨潤土造漿，以以提高泥漿性性能指標，防防止坍孔；施施工中經常檢檢測泥漿的各各項指標，并并隨時注意地地質變化，及及時調整，保保證泥漿的各各項指標符合合規(guī)范要求。②施工時，在樁位附附近，根據橋橋跨布置及地地形條件，一一個墩或幾個個墩設置一處處制漿池、儲儲漿池和沉淀淀池并用循環(huán)環(huán)槽連接，鉆鉆渣要及時運運出工地，棄棄運到指定的的棄土場以達達到環(huán)境保護護的要求。⑸鉆孔鉆機就位后，底座座和頂端應平平穩(wěn)，在鉆進進施工中不應應產生位移或或沉陷，否則則應找出原因因，及時處理理，確保中心心偏差小于22cm。開鉆鉆后，可直接接投入粘土，用用沖擊錐小沖沖程反復沖擊擊造漿，用中中沖程通過雜雜填土及粘土土層，當鉆至至巖面時，如如表面不平整整應先投入小小片石將表面面墊平，再用用沖擊鉆錐進進行沖擊鉆進進，以防發(fā)生生斜孔、坍孔孔事故，施工工中要注意均均勻地松放鋼鋼絲繩的長度度，防止松繩繩過少，形成成“打空錘”，使鉆機、鉆鉆架及鋼絲繩繩受到過大的的意外荷載而而遭受損害；；松繩過多，則則會減少沖程程，降低沖進進速度，嚴重重時使鋼絲繩繩糾纏發(fā)生事事故。破碎部部分的鉆渣和和泥漿一起被被擠到孔壁，大大部分靠掏渣渣筒清除出孔孔外。開孔時時可不掏渣，待待沖進4~5米后即應勤掏掏渣，一般是是每進尺0.5~1..0米掏一次渣,掏渣時將沖沖擊錐提起，接接上掏渣筒，下下入孔底掏取取鉆渣，倒入入鉆孔外的循循環(huán)溝中，溝溝頂放置細孔孔篩，使泥漿漿經過篩子后后漏回孔中，棄棄渣則由汽車車運往監(jiān)理工工程師指定地地點，廢泥漿漿渣最后由泥泥漿罐車運至至監(jiān)理工程師師指定地點。鉆孔過程中應注意意觀察鉆渣，判判斷地質狀況況是否與業(yè)主主所提供的地地質資料一致致，若發(fā)現有有出入應及時時通知設計方方，以判定是是否需要進行行修改設計。⑹檢孔鉆進中，用檢孔器器檢孔，檢孔孔器用鋼筋制制作成鋼筋籠籠，其外徑等等于設計孔徑徑，長度為孔孔徑的4～6倍。每鉆進進5～8m、接管及及通過易縮孔孔的土層時，都都必須檢孔。⑺清孔鉆孔至設計標高后后，使用外徑徑等同于設計計樁徑，長度度不小于6..0m的II級鋼筋筋制作的檢孔孔器吊入孔內內檢查鉆孔直直徑及垂直度度，得到監(jiān)理理工程師同意意后進行清孔孔。清孔采用用導管上加特特制彎管作為為砂石泵的吸吸漿管進行抽抽漿法清孔，清清孔后，以開開口鐵盒檢查查沉渣，孔內內沉淀指標應應達到規(guī)范規(guī)規(guī)定標準且最最大厚度小于于5cm。⑻鉆碴廢漿的處理鉆碴在沉淀后用抓抓斗吊到翻斗斗車上外運，泥泥漿經循環(huán)后后，下部鉆渣渣的濃泥漿抽抽至排污車外外運，上部稀稀泥漿抽回循循環(huán)系統(tǒng)繼續(xù)續(xù)使用。為保保證施工期間間鉆機能正常常生產，必須須做好車輛安安排計劃，灌灌注前要有運運漿車待用。泥漿鉆碴的外運要要符合環(huán)境保保護要求，不不得亂棄亂倒倒。⑼制作、安裝鋼筋骨骨架①鋼筋制作時，用卡卡板成型法控控制鋼筋籠直直徑和主筋間間距，根據鋼鋼筋骨架設計計長度的不同同，采用整體體或分節(jié)制作作和安裝。②鋼筋骨架用吊車起起吊安裝，在在運輸和起吊吊中，要保證證鋼筋籠不變變形，起吊時時采用兩點吊吊法。在吊起起后，如發(fā)現現有彎曲要整整直，當進入入孔口后，將將其扶正慢慢慢下降，嚴禁禁擺動碰撞孔孔壁，直至下下到設計標高高，同時要保保證鋼筋骨架架中心位置符符合設計要求求。骨架頂端端要支撐和加加固，支撐系系統(tǒng)要對準中中線，防止?jié)矟沧㈨艜r鋼筋筋骨架上浮、傾傾斜和移動。③鋼筋骨架四周外側側，事先按設設計要求焊接接定位鋼筋，以以保證鋼筋保保護層厚度滿滿足圖紙要求求。⑽灌注水下砼①在灌注砼前，要對對導管進行水水密、承壓和和接頭抗拉試試驗，合格后后，分段拼接接，用吊車吊吊入孔內拼成成整體。②鋼筋籠就位經檢查查合格后，立立即下導管、安安裝漏斗，儲儲料斗及隔水水栓。導管底底部離孔底00.3～0.4米，儲料斗的的容積要滿足足首批灌注下下去的砼埋置置導管深度的的要求（不小小于1米）。③使用吊車灌注砼，水水下砼的配合合比經監(jiān)理工工程師認可后后才能使用，用用砼攪拌運輸輸車運送，并并進行二次拌拌和，在灌注注中一氣呵成成，中途不得得中斷。④灌注砼時，隨時用用測繩檢查砼砼面高度和導導管埋置深度度，嚴格控制制導管埋深，防防止導管提漏漏或埋管過深深拔不出而出出現斷樁。導導管埋深要考考慮砼表面的的浮渣厚度，事事先用鋼管取取樣盒檢測其其厚度。導管管埋入砼的深深度一般控制制在2～4m。在灌注注砼過程中要要做好詳細記記錄。⑤灌注砼時，要保持持孔內水頭，防防止出現坍孔孔。⑥砼灌注到頂面要高高出設計樁頂頂約0.8～1.0m。⑾截除樁頭樁經過檢驗合格后后，將樁頭砼砼鑿除至設計計標高，保證證樁身砼的強強度。2.2.3承臺等等施工基坑開挖采用機械械挖掘，人工工輔助清理?；油诘皆O設計標高后，鉆鉆孔樁樁頭鑿鑿除清理至設設計位置。模板采用組合鋼模模板進行拼裝裝；鋼筋集中中加工，后運運至施工現場場進行綁扎，確確保位置的準準確性。砼由拌合站統(tǒng)一集中中供應，砼攪攪拌運輸車運運輸，砼泵車車輸送入模，澆澆筑過程采取取分層澆筑的的施工方法。砼澆筑完成收漿后后即可用無紡紡土工布進行行覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生過程中保保持無紡土工工布濕潤至設設計要求的養(yǎng)養(yǎng)生時間或施施工規(guī)范要求求。2.2.4墩柱施工工⑴測量放線在承臺表面測設墩墩身控制線，經經復核后，彈彈出墨線作為為橋墩施工基基準控制線。同同時復核承臺臺施工時測設設的基準控制制點是否準確確以備墩身控控制使用。⑵承臺結合面處理鑿除墩身與承臺結結合表面的水水泥漿及預留留鋼筋的附著著水泥漿，清清除松散砼，同同時對承臺表表面與墩身相相接部位進行行鑿毛處理，并并用潔凈水沖沖洗干凈。⑶墩身鋼筋墩身鋼筋在鋼筋加加工場內集中中下料成型，墩墩位處綁扎。主主筋采用焊接接連接，先綁綁扎鋼筋后封封模。在施工工中特別注意意圓鋼筋綁扎扎位置的準確確性。⑷模板工程模板采用工廠精加加工的整體不不變形鋼模板板，模板要有有足夠的剛度度，確保墩身身模板堅固耐耐用。模板先在墩位旁組組裝成整體，調調整接縫處的的平整度和縫縫隙，磨光機機磨平接縫處處錯臺，直至至滿足規(guī)范要要求。鋼筋綁綁扎完成經檢檢查合格后，用用吊車將鋼模模板套入鋼筋筋骨架中,對較高的橋橋墩,可分節(jié)吊裝裝。模板的固固定方法采用用四周搭設模模板支架及拉拉纜風繩的方方法同時進行行。模板安裝完畢后，對對照驗標進行行檢查，作好好質量評定記記錄，監(jiān)理工工程師驗收合合格后澆注砼砼。⑸墩身砼施工墩身砼由拌合站統(tǒng)統(tǒng)一集中供應應，砼運輸車車運到現場，砼砼泵車泵送澆澆注，采用串串筒將砼送至至墩身各部位位，確保砼自自由落差不超超過2m，以防砼砼出現離析。插插入式振動棒棒進行振搗，每每層澆注厚度度不超過300cm。砼澆澆注完成后，做做好表面收漿漿抹平工作，確確保頂部砼質質量。⑹拆模和養(yǎng)生拆模時，砼抗壓強強度不小于2.5MPPa；砼養(yǎng)生采采用塑料薄膜膜封口包裹，同同時可以防止止上部結構施施工時對墩身身結構造成污污染。2.2.5橋臺施工工方法采用定型鋼模板拼拼裝側模，鋼鋼管扣件橫豎豎加固模板的的內外側，模模板間加貼海海綿膠。分層層澆注混凝土土，充分振搗搗。測量人員重新復核核兩前臺胸墻墻之間的距離離，如與設計計值有誤差，調調整模板滿足足設計距離的的要求。在模模板內側用紅紅油漆標明混混凝土澆筑標標高。鋼筋與與模板之間留留足保護層，檢檢查各種預埋埋件的預埋位位置。2.2.6蓋梁施工工方法蓋梁模板采用特制制定型鋼模板板，分節(jié)制作作，現場拼裝裝。模板整體體用螺桿、拉拉桿連接，確確保模板有足足夠的剛度、強強度和穩(wěn)定性性。蓋梁施工時，采用用鋼抱箍懸空空支架法進行行施工。墩（身）柱兩側工工字鋼用拉桿桿固定。在工工字鋼上設置置方木后，即即可設立模板板。普通墩柱蓋梁鋼筋筋在地面綁扎扎成形后整體體吊裝，高墩墩采用現場綁綁扎安裝?；旎炷翝沧ⅰB(yǎng)養(yǎng)護方法同墩墩（身）柱。2.2.7箱梁預制制架設施工方案案、方法及技技術措施2.2.7.1施施工方案采用后張法預制梁梁體，然后采采用架橋機架架設，后進行行體系轉換。2.2.7.2施施工方法⑴對設備及原材料的的要求根據設計張拉力大大小選擇噸位位、行程適宜宜的千斤頂及及與之配套的的高壓油泵和和油表。千斤斤頂及油表使使用次數超過過規(guī)范要求和和時間的，要要再次校核。預應力鋼絞線采用用符合設計要要求的高強低低松馳鋼絞線線。在外觀檢檢查合格后，每每批次取樣，進進行拉力試驗驗。細骨料應應堅硬耐久。每每批水泥進場場時，須有出出廠檢驗報告告單，同時以以100噸為一批進進行取樣試驗驗。⑵臺座臺座采用砼制成，配配構造鋼筋，頂頂面采用5mmm厚鋼板作作為底模，確確保梁底面光光潔。箱梁臺臺座頂面按二二次拋物線型型設置適宜的的反拱度。⑶模板采用整體鋼模板，支支撐架采用型型鋼焊接而成成。模板每側側間隔一米安裝附著著式震動器一一臺，梅花形形布置。相對對兩外模板采采用拉桿連接接，模板間用用橡膠帶堵塞塞。⑷鋼筋加工與綁扎在鋼筋加工場下料料，在臺座上上綁扎鋼筋，并并按設計坐標標調整、固定定底板內波紋紋管。調整、固固定腹板內波波紋管和錨墊墊板。安裝模模板并調整各各部分尺寸，最最后綁扎頂板板鋼筋。為防止波紋管受擠擠壓變形造成成后續(xù)穿束的的困難，預先先在管內穿鋼鋼絞線。⑸梁體混凝土澆筑采用連續(xù)澆筑、一一次完成、縱縱向分段、水水平分層的施施工方法。從從一端向另一一端澆筑至距距另一端頭4～6m處，調轉轉方向在端頭頭澆筑匯合。振振搗采用附著著式震動器和和插入式震動動棒相結合的的方法?；炷翝仓r按按要求做試塊塊，隨梁養(yǎng)護護作為檢查混混凝土質量和和拆模張拉的的依據。⑹張拉張拉時對稱緩慢勻勻速進行。張拉工序嚴格按設設計要求及招招標文件的要要求進行，在在初始應力畫畫標線，準確確測定預應力力鋼束的伸長長量，達到設設計要求時及及時錨固。采用張拉應力和引引伸量雙控，以以張拉應力控控制為主，引引伸量校核，實實際伸長量與與計算伸長量量誤差不大于于6%；兩端同步步對稱張拉。張張拉完一片梁梁后應立即測測量梁的拱度度，建立該梁梁的上拱值檔檔案。⑺壓漿小箱梁采用真空壓壓漿法，板梁梁采用普通壓壓漿法進行壓壓漿。真空泵端設在高端端，壓漿端設設在底端。檢查設備連接及準準備情況，施施工平臺等措措施，檢查封封錨及孔道密密封工作，高高壓水洗孔并并用高壓風吹吹干孔內積水水。每壓漿二至三孔作作為一組，每每一組在灌漿漿之前先用水水灰比0.45的稀漿壓入入孔道少許潤潤滑孔道，以以減小孔道對對漿液的阻力力。兩端抽真空管及灌灌漿管安裝完完畢后，關閉閉進漿管球閥閥，開啟真空空泵。真空泵泵工作一分鐘鐘后壓力穩(wěn)定定在-0.0775Mpaa～-0.088Mpa，繼續(xù)穩(wěn)壓壓一分鐘后，開開啟進漿管球球閥并同時壓壓漿。補壓及穩(wěn)壓：真空空泵、灌漿機機停機，將抽抽真空連接管管卸下，將出出漿端球閥關關閉，用鐵錘錘將出漿端封封錨水泥敲散散，露出鋼絞絞線間隙。再再用灌漿機正正常補壓穩(wěn)壓壓。此時，從從鋼絞線縫隙隙中會被逼出出水泥漿，再再持續(xù)補壓穩(wěn)穩(wěn)壓過程中，水水泥漿由濃變變稀，由稀變變清，由流量量大至滴出清清水，此時灌灌漿及壓力表表穩(wěn)定在0.8～1.0MMpa。補壓穩(wěn)壓壓結束，關閉閉球閥。轉入下一孔道壓漿漿。壓漿漿體強度達到到設計值時，龍龍門吊進行移移梁存放。⑻箱梁的安裝及體系系轉換架梁前檢查梁的尺尺寸，同一孔孔選擇齡期、起起拱度相近的的梁，并對梁梁端部和梁翼翼緣兩側進行行鑿毛。安放放支座，永久久支座的安裝裝按照規(guī)范和和廠家要求安安放，臨時支支座采用硫磺磺砂漿制成，內內置電阻絲。采用架橋機架梁，在在橋臺后拼裝裝就位架橋機機，調整架橋橋機位置，移移動就位后，牢牢固固定。移移梁采用軌道道平車將梁移移至架橋機的的送梁軌道上上。送梁軌道道在架橋機腹腹中鋪設，軌軌枕用普通木木枕，從預制制廠直鋪到橋橋頭，鋼軌用用夾板連接好好，軌道要平平順。在軌道道上鋪設架橋橋機大梁，加加固聯結，并并拼組加固框框架和橫連接接系桿件。在在大梁上拼裝裝橫梁，橫梁梁上鋪軌道，安安裝軌道桁車車，并組拼電電動慢速絞車車。軌道桁車車安裝雙軌緣緣接片。之后后安裝滑車組組，起高架橋橋機，安裝走走行天車，并并將大梁與走走行車聯為一一體。架橋機到位后，伸伸臂到墩頂安安裝前腿。檢查走行桁車吊鉤鉤是否到位。喂梁到架橋機腹中中，橫梁后退退，桁車把梁梁吊起向前運運行，在向前前運行時，梁梁橫移到預架架梁位置。架架梁順序從中中間向兩邊對對稱架設，架架完一孔梁，焊焊接連接鋼筋筋澆筑絞縫砼砼，使整孔梁梁連接成整體體后，進行下下一孔梁架設設。自架橋機架完一孔孔梁后，移動動架橋機到下下一孔位置進進行架梁。當當橋的一幅架架完后，架橋橋機退回后撥撥道到下一幅幅，重復架梁梁。拆除架橋機與拼裝裝相反。⑼結構體系轉達換施施工結構體系轉換順序序：預制簡支支箱梁→架梁（放置置臨時支座）→現澆接頭（焊焊接普通鋼筋筋）→現澆橋面板→后期連續(xù)（張張拉連續(xù)鋼束束）→解除臨時支支座→橋面系施工工。由簡支體系轉變?yōu)闉檫B續(xù)體系的的溫度控制在在15～20℃。墩頂連續(xù)段施工從從兩端向中間間對稱進行，混混凝土澆筑時時氣溫不能相相差過大，宜宜控制在5℃之內。墩頂頂連續(xù)段混凝凝土達到設計計強度后，張張拉連續(xù)墩頂頂處的鋼絞線線，并壓漿。然然后采用電熱熱法解除臨時時支座，完成成從簡支至連連續(xù)的體系轉轉換，最后施施工橋面系。在在拆除臨時支支座時注意嚴嚴防高溫影響響橡膠支座質質量。2.2.7.3技技術措施⑴張拉機具的選擇和和使用

根根據設計張拉拉力的大小選選擇千斤頂的的噸位、行程程以及與之配配套的高壓油油泵和油表。張張拉前，必須須將張拉機具具送有資格的的檢定單位進進行校驗；使使用超過200次或半年后后，必須重新新校驗。張拉拉機具由專職職人員操作使使用。

⑵鋼筋及預應應力鋼材、錨錨具的質量控控制

所有有鋼筋及預應應力鋼材、錨具、夾片片必須有出廠廠合格證，進進場時按規(guī)定定進行檢查、檢檢驗，經檢驗驗合格后方可可使用。

⑶混凝土質量量控制

混混凝土到現場場后，必須進進行坍落試驗驗，符合要求求后方可澆筑筑。特別注意加強馬蹄蹄部分的振搗搗，確保不漏漏振不過振。⑷預應力施工過程質量控制

兩端千斤頂同時張拉，由專人指揮，油速度緩慢均勻，每增加5Mpa,揮旗為號，盡量做到同步進行，使升壓速度接近相等。

大梁鋼絞線張拉由控制張拉力和伸長量雙控制，以控制張拉力為主，以伸長量校核；實測伸長量超過理論伸長量的±6％時，應停止張拉，查找原因。

⑸壓漿質量控制

反拱度的控制大梁臺座按照要求求預留豎向預預拱度，數值值由中間向兩兩端減少，其其作用在于減減少大梁張拉拉時的反拱。2.2.8橋面系系施工⑴鋪裝層清除表面浮皮，對對彎相鄰兩板板的絞縫鋼筋筋，使之交錯錯。用水沖洗洗干凈并安裝裝好泄水管后后，綁扎橋面面鋼筋網，安安放好墊塊，澆澆筑橋面混凝凝土鋪裝層，用用震動梁振搗搗密實，表面面拉毛，覆蓋蓋無紡土工布布并噴灑水養(yǎng)養(yǎng)生。⑵防撞墻測放橋梁中心線，確確定防撞墻的的幾何位置，調整預埋筋，立好模板，安放預埋件澆注砼。定型鋼模板拼裝，通過拉筋和支撐限位塊固定。施工前檢查模板接縫處的平整度和縫隙及其穩(wěn)定性，保證護欄平順。⑶橋頭搭板、錐坡橋臺臺背回填密實實后，采用鋼鋼模板作側模模支立橋頭搭搭板模板，振振搗器充分振振搗，覆蓋麻麻袋片灑水養(yǎng)養(yǎng)生。由橢圓方程計算錐錐坡各邊角的的距離和位置置。測量放線線后，掛線坐坐漿砌筑錐體體護坡，要求求砂漿飽滿，美美觀大方。2.2.9通道施工工方法通道施工流程為：：施工準備→測量放樣→基坑開挖→基礎施工→砼涵身→臺帽立模、澆澆注砼→蓋板架設→板頂防水處處理→對稱回填。老橋橋面鋪裝和護護欄的鑿除瀝青路面采用挖掘掘機配合人工工等進行鑿除除、護欄采用用風鎬人工進進行鑿除。老橋的橋面鋪裝，按按圖紙要求將將鋪裝層全部部鑿除，鑿除除時不能破壞壞梁體，鑿除除后應將梁板板面清洗干凈凈。鑿除的混凝土塊等等垃圾運至指指定地點堆放放，不得影響響下部工序的的施工和交通通運輸。2.3路基工程施工工方案、施工工方法2.3.1路基工程程施工方案擬投入的機械有推推土機、平地地機、挖掘機機、裝載機、自自卸車、壓路路機等設備。路基施工在施工準準備之時，即即開始清表工工作。填挖結結合段施工后后，貫通路基基，為橋涵施施工提供交通通便利。根據工程實際需要要我們投入11個路基施工工隊負責施工工，隊內設立施工工小組，流水作業(yè)。軟土地基處理施工工.1拋石擠淤處理施工工方法挖淤之前準備好片片石，并實測測好地面的高高程。片石堆堆碼在挖方路路基靠軟基處處治地點側邊邊。采用挖掘掘機挖除表面面淤泥，挖出出的淤泥臨時時堆碼在暫時時有處治的單單元，擠淤采采用挖掘機投擲，重重型壓路機碾碾壓。投擲片片石要求均勻勻，片石粒徑徑5~40ccm，壓路機強強震碾壓，反復碾碾壓加入的片片石，壓實后后達到表面無無明顯的輪跡跡，表面密實實，無彈簧現現象。.2粉噴樁施工工⑴施工工藝整平原地面→鉆機機就位→鉆桿下沉鉆鉆進→上提噴粉（噴噴漿）強制攪攪拌→復拌→提桿出鉆→鉆機移位。⑵施工準備施工前作好場地清清理、樁機測測試、灰罐電電子稱標定、水水泥質量檢驗驗、水泥土配配比設計及布布點放樣等準準備工作。布布置材料儲存存棚和機具設設備安裝地點點以及水電供供應和排水溝溝位置。技術術人員現場按按樁徑灑出白白灰輪廊線，以以便攪拌機就就位。正式施工前，先進進行試驗樁施施工，不少于于三排九根。通通過試驗樁掌掌握機械性能能及人員機械械配合情況及及鉆進速度、提提升速度、攪攪拌速度、空空氣壓力、單單位時間噴灰灰量等技術參參數；確定攪攪拌的均勻性性；掌握下鉆鉆和提升的阻阻力情況，選選擇合理的技技術措施。⑶鉆進施工鉆機按照測量人員員設定的位置置就位。就位位時，使攪拌拌軸保持垂直直，鉆尖對準準樁位中心，關關閉粉噴機灰灰路蝶閥，打打開氣路球閥閥。鉆進時，啟啟動空壓機對對鉆孔供氣，噴噴流鉆頭以1M/miin的速度下鉆鉆至設計標高高，然后關閉閉氣路球閥，開開通灰路蝶閥閥，鉆頭反轉轉提升，噴攪攪成樁，鉆頭頭提升至距地地面下0.5米時，停止止噴漿，鉆頭頭原位轉動兩兩分鐘，然后后正轉鉆頭下下鉆，進行復復攪。在距樁樁頂2－3m內適當增加加水泥用量，最最后清洗攪拌拌機，移位至至下一樁位。⑷施工注意事項水泥入罐時必須進進行過篩，保保證無超過0.5mm顆粒進入，且且無紙屑、石石塊等雜物，以以免堵塞噴管管；攪拌下沉沉時，嚴禁水水沖下沉；噴料時，若氣壓達達不到0.45MMpa時，管路可可能堵塞，立立即停止噴料料，將鉆頭提提升至地面，切切斷電源，停停止送氣，查查明堵塞原因因并加以排除除；噴料開始時，將電電子秤置零，使使噴料在電子子計量顯示下下進行，噴料料攪拌時，記記錄人員隨時時觀察電子秤秤的顯示變化化，保證各段段噴料均勻；；施工時，加強前臺臺施工與后場場供漿配合密密切，攪拌機機提升速度必必須與試驗樁樁已確定的數數據吻合。后后臺停止供應應時，必須及及時通知前臺臺，防止斷樁樁和缺漿。再再次供漿時，攪攪拌機需下沉沉停漿點0.5米下，待恢恢復供漿時再再提升，如停停止時間超過過3小時，需將將輸漿管卸下下，進行清洗洗；中間噴粉量不足，或或因停電、機機械故障等原原因導致施工工中斷時，必必須進行復打打，復打長度度不小于整樁樁長度；鉆頭鉆至設計深度度時，要有一一定的滯留時時間，以確信信加固料到達達樁底。滯留留時間在開工工前通過試驗驗樁觀察確定定；當攪拌樁頂接近設設計標高時，為為保證樁頭的的施工質量，攪攪拌機自地面面以下1米噴漿攪拌拌提升出地面面時，采用慢慢速，當噴漿漿口即將出地地面時，停止止提升，攪拌拌10～20Ｓ，保證樁樁頭均勻密實實；施工過程中，操作作人員隨時記記錄壓力、噴噴粉量、鉆進進速度、提升升速度等有效效參數；成樁后，按照設計計要求的頻率率進行成樁檢檢驗和復合地地基荷載試驗驗。2.3.3路基挖挖方施工土方開挖按圖紙要要求自上而下下分層進行，推推土機配合挖挖掘機或裝載載機進行開挖挖。⑴測量放線根據設計圖紙及現現場交樁情況況，準確測設設出路塹坡頂頂線和邊溝位位置。⑵清除地表植被清理、挖除開挖段段地表有機土土和草皮、樹樹根等，運往往指定棄土場場以備綠化使使用。⑶開挖施工先開挖截水溝，保保證雨水順利利排出路基范范圍以外。實行多層開挖時，多多臺挖掘機沿沿前進方向上上層首先開挖挖，下層順次次跟進；地形形平緩地帶，采采用正向開挖挖，側向裝土土；在地形偏偏陡地帶，將將分層臺階寬寬度縮短，采采用正向挖土土、后向裝土土。施工中，根據具體體情況，靈活活運用各種設設備的優(yōu)越性性對土方進行行開挖，充分分發(fā)揮各種機機械的使用效效率。⑷邊坡開挖標出邊線，檢查邊邊坡開挖坡度度，及時糾正正偏差；平整整、嵌襯邊坡坡上的坑穴及及凹凸；對需需防護的邊坡坡，暫留一定定厚度的保護護層，在邊坡坡防護施工時時再刷坡挖足足。⑸基床開挖按基床設計斷面，用用紅漆作出明明顯的標志。利利用推土機對對基床進行推推平，重型壓壓路機碾壓以以保證路基密密實，然后用用平地機修整整路拱，人工工整平達到設設計要求。2.3.4填砂路基基施工.1施工準備施工前的準備工作作，包括施工工測量、土質質實驗、場地地的清理、人人員機械的組組織安排等，均均遵照5.1路基施工的的要求來執(zhí)行行。.2攤鋪路基填土在攤鋪前前應先準確地地劃出路堤邊邊線和砂土與與粘土的分界界線，砂土與與粘土均采用用水平分層攤攤鋪，嚴格控控制厚度，砂砂土的松鋪厚厚度≤40cm，粘粘土的松鋪厚厚度≤30cm。包包邊粘土的攤攤鋪寬度應比比設計寬30cm，以保保證路基成形形削坡后凈寬寬度滿足設計計的要求。攤攤鋪主要由推推土機及平地地機完成，并并結合人工整整理土砂交界界處，形成整整齊的交界線線。攤鋪長度度應按施工能能力而定，一一般在5000米左右，或在在兩座構造物物之間為一施施工段落。.3壓實⑴包邊粘土壓實攤鋪工作完成后，應應先對路基兩兩側包邊粘土土進行壓實。碾碾壓時應控制制合理的含水水量。壓實度度控制在900%時，先用用10-122T寬型光輪輪壓路機碾壓壓1-2遍，再再用18-220T寬型光光輪壓路機碾碾壓4-6遍。由由于工作面比比較狹窄，不不宜用三輪壓壓路機。在碾碾壓過程中粘粘土與砂土的的結合部位應應充分壓實，盡盡量避免砂土土與粘土的混混雜和粘土未未壓實的情況況。當包邊粘粘土碾壓完畢畢，應按規(guī)范范要求檢測壓壓實度、平整整度、寬度、標標高（重點檢檢查砂土與粘粘土結合部位位的壓實度）。⑵砂土壓實在砂土表面做成約約5M長的方形形畦，當砂土土天然含水量量在2-3%%時，灌水量量控制在4000kg/mm3左右，在在砂土與粘土土的結合部位位應控制水量量，避免水量量過大將粘土土浸泡松軟。灌灌水完畢后一一般壓實度達達80%左右，用用重型（300T以上）振振動壓路機對對砂土碾壓44-6遍，振振動碾壓時宜宜采用2檔（2.0-2..5km/hh）碾壓輪跡跡相互搭接。振振動碾壓后，再再用靜碾壓路路機壓1-22遍，保證本本層壓實度及及表面平整度度。對于路基基局部邊角地地帶，如橋臺臺或擋墻后背背，壓路機不不能碾壓的部部位，應采用用小型手扶式式振動壓路機機或采用蛙式式夯實機進行行碾壓夯實。碾壓完畢，檢驗壓實度、平整度、標高、寬度、橫坡度，各項指標合格后，及時進行下一層的填筑施工，盡可能減少成型的砂土路基失水。當不能及時填筑下一層砂土時，應注意及時灑水，保持足夠的水分。.4機械配置挖掘機或裝載機配配合自卸汽車車運土，整平平攤鋪由推土土機與平地機機配合完成，壓壓實由振動碾碾及寬輪碾完完成。2.3.5陡坡路堤堤施工陡坡路堤施工按照照設計要求先先將填方接觸觸面處挖成寬寬度為2m高度為1m的臺階并并進行夯實，填筑時，必必須從低處向向高處分層攤攤鋪碾壓，特特別注意填、挖挖交界處的拼拼接，碾壓做做到密實無拼拼痕。按照設計要求在每每層的臺階處處鋪設土工格格柵，鋪設應應平直，緊貼貼下承層，并并采用綁扎法進行格格柵連接。鋪鋪設完成后，應應在48小時內在在其上填土，并并不得因填土土而移動。2.3.6臺背回回填施工為防止橋頭路基下下沉而引起跳跳車,要嚴格控制制臺背填土的的工程質量?；靥罘秶簭臉蚺_臺開挖基坑邊邊緣線以1：1.5的仰坡坡率向路基方方向延伸，底底部距基礎內內緣不少于兩兩米，橫向處處理寬度與路路基同寬。填料：回填材料質質量滿足設計計文件及施工工規(guī)范要求。填筑：橋梁臺背填填土與錐坡填填土同時進行行，施工時，分分層填筑回填填材料，每層層松鋪厚度不不超過15ccm，通過灑灑水或晾曬，控控制最佳含水水量，震動壓壓路機分層碾碾壓密實，在在壓路機碾壓壓不到的地方方用手扶震動動夯夯實。臺背填土與已填路路基的銜接處處按規(guī)范要求求開挖臺階，保保證臺背填土土與路基形成成一個整體。2.3.7路基防防護及排水工工程施工方案案、方法及技術措措施本標段路基防護及及排水工程主主要有：漿砌砌片石護坡和噴播草草籽等。.1漿砌工程施工施工采用機械開挖挖基礎坑，人人工修整整齊齊后檢查基地地承載力，合合格后再進行行砌筑施工。漿砌施工遵循“隨隨開挖、隨砌砌筑，并作好好排水設施”的原則。采采用座漿法和和擠漿法分層層、分段砌筑筑，2～3層組成一個個工作層，每每一個工作層層找平一次。砌砌體完工后，覆覆蓋土工布灑灑水養(yǎng)護7天。施工前前，精確定出出位置線，復復查、核對地地質情況，掛掛線檢查厚度度，經檢查合合格后，通知知監(jiān)理工程師師檢查簽證，進進行砌筑及其其他項目施工工。2.3.8.3噴播播草籽施工準備測量放樣坡面整修施工準備測量放樣坡面整修混合料配制攪拌液壓泵噴灑無紡布覆蓋質量檢驗選定配合比加水混合料入噴草機斗⑵施工方法①按照設計要求放樣樣，配備好正正式施工所需需的噴草機、草草籽、化肥、有有機纖維素、粘粘合劑和土壤壤安定劑、水水、無紡布等等，將坡面用用人工整平夯夯實，按照選選定的施工配配合比進行草草籽混合料的的配制，將配配制好的混合合料放入噴草草機中，再加加入適量的水水，進行攪拌拌，用噴草機機把混合料均均勻噴灑在坡坡面上，再鋪鋪一層無紡布布。無紡布的的鋪設、搭接接、固定等均均按照設計要要求進行。②質量檢驗草籽發(fā)芽后，檢查查每平方米內內草籽發(fā)芽數數是否滿足要要求，若不足足則進行補種種。③場地清理噴射完成后，進行行場地的清理理工作，做到到工完料盡，場場地整潔。3工期保證體系及保保證措施3.1工期保證體體系及組織機機構工期管理組織機構構為確?？偣て谀繕藰说膶崿F，建建立精干高效效的現場指揮揮機構。成立立由項目經理理任組長，副副經理、總工工程師為副組組長，各部門門主管和施工工隊隊長為成成員的領導小小組，建立健健全崗位責任任制，從組織織上、制度上上、防范措施施上、實施過過程中保證總總工期的實現現。工期保證體系工期保證體系框圖圖如下圖所示示。工期保證體系框圖圖充分做好人員、設備、材料、資金的保障工作，確保施工生產順利開展充分做好人員、設備、材料、資金的保障工作，確保施工生產順利開展提前組織技術攻關和技術咨詢，對主要施工機械設備的選型配置要提前摸底、提前研究、提前培訓、提前落實。編制完善的實施性施工組織設計指導施工崗前進行技術培訓，施工做到心中有數現場科學組織，加強計劃統(tǒng)計管理和過程控制積極推廣先進技術、成果，提高施工效率采用先進的施工管理經驗和專業(yè)技術，嚴格按照技術規(guī)范施工，確保工程質量建立健全各項規(guī)章制度，采取有力措施，確保施工安全；簽訂安全協(xié)議，協(xié)調配合施工，確保施工安全合理安排施工，減少擾民，取得支持，確保工程順利進行開展勞動競賽，掀起施工高潮實現工期目標工期保證體系施工準備保證施工組織保證社會周邊關系保證實行網絡計劃管理、優(yōu)化施工組織抓緊施工準備工作，做到“三快”，即進場快、安家快、開工快施工前開展詳細的環(huán)境調查，施工手續(xù)完備技術裝備保證安全質量保證施工準備充分施工組織嚴密社會周邊關系和諧技術裝備先進安全質量平穩(wěn)高標準做好施工圖的審核工作3.2工期控制方方法關鍵線路網絡監(jiān)控控法采用工程計劃管理理軟件，根據據總體網絡計計劃，編制施施工進度計劃劃。施工中，保證各項項工程活動按按計劃進行，滯滯后項目及時時予以糾正，在在各個階段結結束后，對比比分析和評定定項目進度狀狀況，特別是是關鍵線路上上的工程進度度。根據分析析結果對下期期工作做出安安排，建立新新的網絡計劃劃指導施工。形象進度監(jiān)控法在總體網絡進度控控制下，對比比前期擬定的的形象進度，監(jiān)監(jiān)控工程進度度，根據工程程進度的不斷斷變化，重新新調整形象進進度計劃。單項進度指標監(jiān)控控法根據形象進度擬定定出單項進度度指標，確保?？偣て谀繕藰说膶崿F。根根據不斷變化化的施工情況況，合理調整整資源配備，不不斷優(yōu)化施工工進度，確保保單項指標的的順利實現。⑴實行工期目標管理理責任制，嚴嚴格計劃、檢檢查、考核與與獎懲制度；；定期召開項項目管理會議議，協(xié)調現場場工序接口，加加強施工調度度工作，及時時解決問題，使使各項工作按按計劃推進。⑵加強過程控制，及及時解決問題題，避免擱置置延誤。橋梁梁高墩、箱梁梁預制架設施施工等重難點點項目采取垂垂直管理、橫橫向強制協(xié)調調的手段，減減少中間環(huán)節(jié)節(jié)，提高決策策速度和工作作效率。⑶加強對各類物資管管理的計劃、采采購、組織、供供應，并在資資金和物資管管理人員上進進行充分保障障。⑷充分運用項目信息息管理系統(tǒng)和和網絡監(jiān)控系系統(tǒng)的先進技技術，及時、全全面地掌握項項目進展信息息，并及時制制定措施予以以解決，以節(jié)節(jié)點工期保總總體工期。3.3工期保證措施3.3.1以施工準準備的充分性性保證工期⑴抓好施工準備，做做到進場快、安安家快、開工工快接到中標通知書后后，快速組織織施工人員、機機械設備和物物資材料進場場，按工作內內容和計劃進進度配齊各項項生產要素，保保證“三快”，即進場快快、安家快、開開工快，抓住住有利施工季季節(jié)，實現施施工進度的良良好開端。提前進行現場調查查，充分細致致的做好開工工前的準備工工作。積極配配合建設及有有關單位辦理理征地拆遷手手續(xù)，做好征征地拆遷工作作。高標準修修建臨時工程程設施，重點點抓住通路、通通電、通水及及生產和生活活房屋建設，縮縮短施工準備備時間，迅速速掀起施工生生產高潮。⑵充分做好人員、設設備、材料、資資金的保障工工作①建立健全保證工期期的組織機構構，選調綜合合素質高，作作業(yè)能力強，有有突出業(yè)績的的各專業(yè)隊伍伍進場施工。②根據施工需要，配配備性能優(yōu)良良、數量充足足的機械設備備，嚴格執(zhí)行行設備管理制制度和維修保保養(yǎng)制度，責責任明確到人人，實行“三定制度”即定人、定定機、定崗，確確保機械設備備的完好率和和利用率。③所需材料做到有組組織、有計劃劃地進行采購購與供應，并并做好儲備和和保管工作，保保證施工用料料及時到位、材材料質量滿足足工程要求。3.3.2以技術裝裝備的先進性性保證工期超前組織技術攻關關和技術咨詢詢，對主要施施工機械設備備的選型配置置要提前摸底底、掌握、研研究、落實。3.3.3以施工組組織的嚴密性性保證工期⑴編制完善的實施性性施工組織設設計運用網絡技術、系系統(tǒng)工程原理理，精心編制制詳細的、切切實可行的實實施性施工組組織設計及質質量計劃，選選擇最優(yōu)施工工方案。對特特殊路基，水水中墩等施工方案案提前考慮，解解決技術難題題，確保施工工順利。⑵崗前進行技術培訓訓，施工做到到心中有數施工前，針對各專專業(yè)工種的特特點，結合本本項目的有關關要求和特點點，對全體參參建人員進行行技術和施工工工藝操作培培訓，學習新新工藝、新材材料、新設備備、新方法，確確保施工人員員熟練掌握國國家和現行的的技術標準，施施工工藝、檢檢驗檢測方法法、質量控制制和保證措施施、施工組織織程序和主要要機具設備性性能，提高施施工技術水平平，不斷加快快施工進度。⑶現場科學組織，加加強計劃統(tǒng)計計管理和過程程控制建立工程管理信息息系統(tǒng)，全面面收集工程測測量、工程地地質、檢測試試驗、施工進進度、資源配配置、工序質質量等現場各各項檢測和安安全施工方面面的信息，綜綜合分析、判判定施工運行行狀態(tài)，針對對存在問題，采采取有效措施施，實現施工工過程有序、可可控。施工計劃必須重視視各專業(yè)之間間和各工序之之間的接口。定定期召開項目目管理會議，協(xié)協(xié)調單位各方方的工作進度度，及時解決決設計與施工工中存在的問問題，使各項項工作得以按按計劃推進。及時分析控制工期期的關鍵線路路，合理調劑劑人力、物力力、財力和施施工機械，使使施工進度緊緊跟計劃。加加強調度統(tǒng)計計工作，減少少各道工序間間的銜接時間間，避免出現現窩工現象。各各業(yè)務部室協(xié)協(xié)作配合，為為現場施工提提供有力的經經濟技術保障障。⑷積極推廣先進技術術、成果，提提高施工效率率積極推廣應用先進進經驗和先進進技術，向“四新”要質量，要要進度。⑸開展勞動競賽，掀掀起施工高潮潮施工中適時開展勞勞動競賽活動動，發(fā)揚“能攻善戰(zhàn)、敢敢為人先、爭爭創(chuàng)一流”的精神，加加強思想教育育；采取合理理的獎罰措施施，振奮職工工精神，掀起起施工高潮，加加快施工進度度。⑹實行網絡計劃管理理、優(yōu)化施工工組織建立從項目經理部部到各施工隊隊的調度指揮揮系統(tǒng)，建立立動態(tài)網絡管管理，全面及及時掌握并迅迅速、準確處處理影響施工工進度的各種種問題。編制制分階段和月月度網絡計劃劃，及時確定定階段工作重重點。不斷優(yōu)優(yōu)化施工組織織設計，改進進提高各工序序的施工工藝藝。3.3.4以安全、質質量的平穩(wěn)性性保證工期抓質量、保安全、促促進度，確保保不出現安全全質量事故，穩(wěn)穩(wěn)步推進，保保證施工按計計劃進行。⑴采用先進的施工管管理經驗和相相關專業(yè)技術術，嚴格按照照相關技術規(guī)規(guī)范施工，確確保工程質量量。⑵建立健全各項規(guī)章章制度，在場場地安全、設設備安全、交交通安全、技技術方案的科科學可靠性等等方面制定嚴嚴密管理措施施，確保施工工安全。3.3.5加強與社社會及周邊關關系的協(xié)調保保證工期為使工程順利開展展，必須取得得地方各部門門的理解、支支持、配合。在在協(xié)調中要有有超前意識；；施工前做好好調查、施工時做好好安排，減少少對當地居民干擾擾，得到他們們的支持，確確保工程順利利進行。3.3.6應對意外外情況的工期期保證措施為確?？偣て诘膶崒崿F，做好應應對意外情況況的思想準備備、組織準備備和物資機械械設備準備。工期安排依據先緊緊后松的原則則，緊湊合理理的安排好分分項工程間的的工期銜接，施施工時間留有有余地，施工工過程中緊緊緊抓住關鍵線線路不放，及及時做好施工工調整，制定定新的施工方方案，以保證證工程進度滿滿足工期要求求的實際需要要。經常開展施工進度度協(xié)調會，及及時解決施工工中出現的各各種問題，使使施工進展緊緊張有序，安安排科學合理理。重點做好防洪抗災災、橋梁施工工安全等工作作，建立健全全防洪抗災、安安全生產等領領導組織結構構，制定好預預防措施，責責任落實到人人。工地備有防洪抗災災，搶險等物物資，以備應應急使用。4工程質量管理理體系與保證證措施4.1質量目標合同段工程交工驗驗收的質量評評定：《公路路工程質量檢檢驗評定標準準》（JTGFF80/-22004）,交工驗收評評分達96分以上；竣竣工驗收的質質量評定：《公公路工程竣（交交）工驗收辦辦法》，竣工工驗收等級為為優(yōu)良。4.2質量管理體體系建立健全本項目的的質量管理體體系，深入開展貫貫徹ISO99001質量保證標標準和質量改改進活動，把把質量管理的的每項工作具具體落實到每每個部門、每每個人，使全全體職工都擔擔負起質量責責任。成立以項目經理為為組長的全面面質量管理領領導小組，建建立三級質量量管理體系，在在項目部設質質量檢查部及及專職質檢工工程師，工程程隊設專職質質檢工程師，班班組設兼職質質量檢查員，對對施工的全方方位進行質量量管理、監(jiān)督督、檢查，并并制定切實有有效的能夠保保證工程質量量的措施，克克服質量通病病，創(chuàng)優(yōu)良工工程。質量管管理體系見下下圖。質量方針：百年大計質量方針：百年大計質量第一質量目標：優(yōu)良質量領導小組：項目經理、總工、各業(yè)務部門領導、技術人員組織保證體系制度保證體系施工保證體系質量保證體系各級質量責任制制定開展QC小組管理活動定期開展有針對性的質量教育活動各級質量責任制制定開展QC小組管理活動定期開展有針對性的質量教育活動每月組織質量大檢查及質量評比不定期進行質量分析會制度保證體系施工保證體系單位工程質量檢驗單位工程質量檢驗質量檢查體系項目部質檢部工程隊質量檢查室工班質量自檢施工保證體系工程質量檢驗工程質量評定達到質量目標材料構件設備核檢分項工程質量檢驗分部工程質量檢驗工藝質量檢驗組織保證體系進行日常質量管理，負責協(xié)調檢查和綜合各級部門質量管理活動進行質量信息反饋。進行日常質量管理，負責協(xié)調檢查和綜合各級部門質量管理活動進行質量信息反饋。組織編制實施性施工組織設計，圖紙會審、技術交底、變更設計、組織分項、分部、單位工程檢驗工程技術檔案。搞好工程控制測量和定位復測、確保施工測量準確無誤。做好進場材料、成品半成品檢驗，日常施工試驗、計量工作供應合格材料及構件并提供合格證，搞好材料的現場管理實行以管好、用好、維修好機械設備為中心的質量責任制，做好設備檢、填好運行記錄在施技部的配合下按網絡計劃技術下達月季年施工計劃，搞好成本核算，做好預算分割，按優(yōu)質優(yōu)價的原則及時搞好驗工計價以百年大計質量第一、預防為主、創(chuàng)全優(yōu)精品工程為中心，開展宣傳教育活動質量施工測量試驗材料設備核算工教施技部安監(jiān)部物資設備部計劃統(tǒng)計部綜合辦公室組織保證體系質檢部4.3質量保證措措施4.3.1組織保保證⑴工程質量實行領導導終身責任制制，從項目經經理到各工程程隊實行領導導責任終身制制，質量目標，層層分解解，從嚴格技技術把關入手手，抓好施工工生產全過程程的質量管理理。⑵健全質量檢查機構構、加強質量量跟蹤監(jiān)督檢檢查，施工時時堅持自檢、互互檢、交接檢檢制度。同時時用檢測控制制工序，讓工工序控制過程程，靠過程控控制整體。從從施工每一道道工序，每一一個細節(jié)入手手，全過程跟跟蹤檢測確保保工程質量。4.3.2管理措措施⑴開展全面質量管理理，抓好質量量教育，加強強全員質量意意識，牢固樹樹立“百年大計，質質量第一”的觀念。⑵嚴格質量標準，實實施標準化作作業(yè)，做到全全部工序有標標準，有檢查查，并把新技技術、新工藝藝、新方法運運用到施工生生產中去，切切實保證標準準化的作業(yè)質質量。⑶嚴格執(zhí)行簽證制度度，上一道工工序沒有通過過，下一道工工序不得進行行。⑷嚴格獎懲制度，明明確質量責任任，實行工資資、獎金與工工程質量掛鉤鉤，獎罰分明明。并且對嚴嚴重失職者不不僅在經濟上上進行處罰，而而且還要視其其情節(jié)給予必必要的行政處處分，以教育育本人，警戒戒大家。⑸嚴格材料把關，外外購材料必須須三證（出廠廠證、合格證證、檢驗證）齊齊全，進場后后需按規(guī)定進進行復檢，確確認合格后才才能使用。4.3.3重難點點工程的技術術措施重難點工程的技術術措施詳見“2主要工程項目目的施工方案案、方法與技技術措施”。5安全生產管理體系系及保證措施施5.1安全生產管管理體系項目部將成立以項項目經理為首首的安全領導導小組，對本本工程項目安安全全面負責責。項目部設設安全長、專專職安全工程程師，各專業(yè)業(yè)隊設專職安安全員，貫徹徹“安全第一、預預防為主”的方針和“管生產的必必須抓安全”的原則，根根據工程施工工特點，制定定各項安全措措施，確保施施工生產的安安全。安全生產管理如下下。安全生產管理體系系圖項目經理項目經理安全長施工技術部安全監(jiān)察部物質設備部綜合辦公室專職安全工程師各專業(yè)隊施工隊長施工班組專職安全員5.2安全生產保保證體系項目部設立安全管管理小組，由由主管生產的的項目經理任任組長，工地地設立專職安安全員，班組組設兼職安全全員，從而形形成一個健全全的安全保證證體系，《安安全保證體系系框圖》如下下頁。安全保證體系框圖圖思想保證思想保證組織保證控制兩率措施保證制度保證經濟保證安全教育宣傳勞動法和勞動保護政策三工教育安全生產知識學習項目經理專職安全工程師班組安全小組死亡率0%年負傷率0‰包保責任制人身安全檔案安全設施檔案安全勞動五防二級檢查定期檢查經常檢查抓好二個重點經濟責任制工資掛鉤安全獎金掛鉤總結評比獎罰兌現提高安全意識全員安全無事故獎懲分明措施得力安全月下步規(guī)劃安全信息反饋高空作業(yè)爆破施工隊安全小組5.3安全生產保證證措施按照要求建立項目目安全生產保保證體系，制制定安全包保保責任制，逐逐級簽訂安全全承包合同。達達到全員參加加，全面管理理的目的，充充分體現”管生產必須須管安全”和“安全生產、人人人有責”。5.3.1組織保證證措施如5.1、5.2所所示成立安全全生產管理機機構、建立安安全生產保證證體系并采取取一定措施確確保其正常運運行。5.3.2制度保證證措施根據安全生產管理理辦法，結合合本項目特點點，制定具有有針對性的各各項安全管理理制度：安全全施工方案審審批制度、安安全崗位責任任制度、安全全技術交底制制度、安全檢檢查和獎罰制制度等。5.3.3專項安安全措施5.3.3.1用用電作業(yè)安全全措施⑴安裝、維修或拆除除臨時用電工工程，必須由由專職電工完完成，電工必必須持證上崗崗，實行定期期檢查制度，并并做好檢查記記錄。⑵照明電線絕緣良好好，導線不隨隨地拖拉或綁綁在腳手架上上。照明燈具具的金屬外殼殼必須有效接接地。室外照照明燈具距地地面不低于33m，室內距距地面不低于于2.4m。開開關箱與用電電設備實行一一機一閘保險險，箱內開關關電器必須完完整無損，接接線正確，并并設置漏電保保護器。⑶架空線設在專用電電桿（水泥桿桿、木桿）上上，嚴禁架設設在腳手架上上，架空線裝裝設橫擔和絕絕緣子。架空空線離地4mm以上，離機機動車道為66m以上。5.3.3.2機機械作業(yè)安全全措施⑴嚴格執(zhí)行國家頒布布的《建筑機機械使用安全全技術規(guī)程》，嚴嚴禁違章指揮揮、違章操作作。各種專用用機械必須有有可靠的安全全防護裝置，由由使用者專門門負責。⑵各種機械操作人員員和車輛駕駛駛員，必須經經過培訓并考考試取得操作作合格證，對對機械操作人人員建立檔案案，專人管理理。⑶機械作業(yè)前須進行行詳細檢查和和能力鑒定，嚴嚴禁機械設備備帶病作業(yè)，超超荷載作業(yè)。⑷定期組織機電設備備、車輛安全全大檢查，對對檢查中查出出的安全問題題，按照“四不放過”的原則進行行調查處理，制制定防范措施施，防止機械械事故的發(fā)生生。5.3.3.3高高空作業(yè)安全全措施⑴高空作業(yè)必須設置置防護措施，并并符合現行《建筑施施工高處作業(yè)業(yè)安全技術規(guī)規(guī)范》要求。⑵從事高空作業(yè)的人人員要定期體體檢，嚴禁高高血壓、心腦腦血管病人登登高作業(yè)；嚴嚴禁酒后登高高作業(yè)。⑶高空作業(yè)人員必須須戴安全帽、系系安全帶、穿穿防滑鞋，施施工人員所持持工具必須用用繩掛在工具具欄內，防止止墜落傷人。⑷高處作業(yè)與地面聯聯系，應配有有通訊設備。運運送人員和物物件的各種吊吊籠，應有可可靠的安全裝裝置。⑸夜間進行高空作業(yè)業(yè)時，必須有有足夠的照明明設備。六級級以上大風應應停止高空作作業(yè)。5.3.3.4消消防安全措施施⑴現場的生產、生活活區(qū)均設足夠夠的消防水源源和消防設施施網點，消防防器材配專人人管理，組成成義務消防隊隊，所有施工工人員熟悉并并掌握消防設設備的性能和和使用方法。⑵做到施工現場的生生活、生產設設施布置符合合消防要求。5.3.4分項工工程施工安全全措施5.3.4.1路路基工程施工工安全措施⑴對臨時便道做好養(yǎng)養(yǎng)護維修，保保持路況良好好。與公路交交叉處，做好好施工預告、設設立限速標志志；⑵土石方施工中，現現場設專人指指揮、調度，確確定合適的機機械車輛走行行路線，并設設立明顯標志志，防止相互互干擾碰撞，機機械填筑作業(yè)業(yè)要留有安全全距離。⑶非機械操作人員不不得爬乘挖掘掘機、裝載機機、翻斗車等等土方施工機機械。嚴禁機機械帶病運轉轉，超負荷作作業(yè)，夜間作作業(yè)應有足夠夠的照明設備備，工作視線線不清時不得得作業(yè)。⑷路塹開挖時，經常常注意坡面的的穩(wěn)定，每天天開工、收工工前對坡面、坡坡頂附近進行行檢查，發(fā)現現有裂縫和坍坍方的跡象時時，立即處理理。路塹開挖工作與裝裝、運作業(yè)相相互錯開，嚴嚴禁上下重疊疊作業(yè)，路塹塹棄土下方如如有運輸道路路，應采取防防護措施，及及時清理棄土土，并設專人人指揮交通。⑸進行邊坡防護作業(yè)業(yè)時，搭設牢牢固的作業(yè)平平臺，防止作作業(yè)人員高處處滾落。5.3.4.2橋橋涵工程施工工安全措施⑴墩上施工作業(yè)安全全措施墩身施工平臺實行行全封閉安全全防護，平臺臺頂四周的欄欄桿高度不小小于1.2mm，欄桿間用用多道鋼筋連連起。欄桿及及整個平臺吊吊架外側滿掛掛密目安全網網。⑵梁體架設安全保證措施施①架橋機的安全為橋橋梁工程的安安全重點，必必須嚴格執(zhí)行行現行有關規(guī)規(guī)定。②架橋機就位以前，工工程技術人員員對橋臺、橋橋墩的工程質質量，技術數數據進行認真真的檢測；橋橋頭的新鋪線線路要認真組組織壓道；線線路的質量必必須達到架橋橋機架梁作業(yè)業(yè)并確保安全全生產的要求求。③各種機械嚴禁“帶帶病”工作。架橋橋機通過地段段，高壓線距距架橋機最高高點須達到《技技規(guī)》規(guī)定的的安全距離。架架橋機通過時時放慢速度，并并設專人觀察察。架橋機在在對位作業(yè)前前、后必須做做好防溜措施施，打上鐵鞋鞋，并派專人人取、放看管管。④架橋機在下坡地段段作業(yè)時，除除架橋機本身身應有良好的的制動外，還還需要有可靠靠的外部制動動，確保在任任何情況下不不致溜動。如如制動不足時時，嚴禁自行行。⑤在下坡道架梁時，應應在架橋機上上安設制動裝裝置。⑥架梁吊機、張拉工工作架及墩臺臺頂等處均應應安裝防護欄欄桿、上下梯梯子、人行走走道等安全設設備。夜間作作業(yè)應有照明明設備。6環(huán)境保護、水土保保持保證體系系及保證措施施6.1環(huán)境保護、水水土保持保證證體系6.1.1建立專專職的環(huán)保、水水保管理組織織機構項目經理部成立以以項目經理為為組長的環(huán)保保、水土保持持領導小組，做做好施工期間間的環(huán)保、水水保工作。環(huán)保、水保組織機機構如下圖。環(huán)保、水保組織機構環(huán)保、水保組織機構組長：項目經理副組長：項目副經理副組長：綜合辦公室部長施工隊長(兼環(huán)保監(jiān)督員)生活區(qū)環(huán)保監(jiān)督員拌合站環(huán)保監(jiān)督員環(huán)保工程師各施工作業(yè)點環(huán)保監(jiān)督員流動巡查環(huán)保監(jiān)督員領導層管理層執(zhí)行層6.1.2環(huán)境保保護、水土保保持保證體系系環(huán)境保護、水土保持保證體系環(huán)境保護、水土保持保證體系經濟保證控制重點措施保證檢查評比責任制組織保證制度保證環(huán)保水保責任制保保保環(huán)保水保技術措施保保保環(huán)保水保行政措施保保保政府主管部門檢查保保保監(jiān)理檢查評比保保保項目部檢查評比保保保噪聲水粉塵（空氣）保保保地面建筑、道路管線保保保景觀生態(tài)、水源河流保保保環(huán)保水保經濟措施保保保環(huán)保水保知識學習項目部環(huán)保水保小組保保保環(huán)保水保獎懲條例保保保國家地方業(yè)主環(huán)保水保法律要求保保保有關業(yè)務部室各隊隊長工班組長劃分責任獎懲兌現測驗評比交流提高現場和生活區(qū)環(huán)保工作明確重點專人跟蹤定期檢查落實責任限期整改檔案保存實現本工程的環(huán)保水保目標6.2環(huán)境保護護、水土保持持的具體措施施施工環(huán)保措施⑴臨時工程環(huán)保措施施①必須按照設計統(tǒng)一一規(guī)劃、建設設單位要求和和施工環(huán)保的的要求進行實實施。②臨時工程設施選址址在地表植被被稀少、易于于恢復的地方方，臨時用地地使用完后恢恢復至原有的的地形地貌或或比原有更改改善的狀況。③合理布置施工便道道，盡量減少少施工便道數數量，不在便便道兩側就近近取土。④臨時工程設施修建建不切割、阻阻擋地表徑流流的排泄，不不允許在臨時時工程附近形形成新的積水水洼地或負地地形。⑵取、棄土場環(huán)保措措施棄土場按設計要求求進行支擋和和綠化防護。⑶廢水、廢碴處理措措施施工廢水按有關要要求進行處理理達標后排放放，不污染周周圍水環(huán)境。沉淀后的泥漿排放放于指定位置置，廢水處理理達標后排放放。拌和站砂石料存放放場設沉淀池池，廢水達標標后排放。⑷防止空氣污染和揚揚塵措施⑸施工噪音控制措施施⑹制訂職工嚴禁撲殺殺野生動物和和毀壞野生保保護植物的措措施。施工水土保持措施施根據工程可能引起起水土流失的的情況，劃分分水土流失防防治分區(qū)，制制定水土保持持措施方案。⑴合理安排工序，及及時清運棄方方。對已完坡坡面工程及時時施作防護。⑵路基施工應盡量避避開雨季，如如無法錯開雨雨季，施工時時應及時掌握握雨情，作好好大雨之前的的防護措施，避避免易受侵蝕蝕或新填挖的的裸露面受到到雨水的直接接沖刷。⑶棄砟場地選擇應參參照設計提供供的位置，事事先向當地縣縣級水保主管管部門確認，再再辦理土地手手續(xù)。⑷對施工臨時用地，應應本著因地制制宜、經濟合合理的原則，盡盡量少占地或或不占良田、耕耕地，并注意意采取相應的的水土保持措措施。⑸盡量縮短施工周期期，減少疏松松地面的裸露露時間，合理理安排施工時時間，盡量避避開雨季和汛汛期。⑹當工程跨越村莊和和水源地時應應先將排水措措施和攔擋措措施布設好，工工程結束后應應及時恢復原原排水設施。7文明施工、文物保保護保證體系系及保證措施施7.1文明施工、文文物保護保證證體系危險處所設置醒目標志、圍欄，現場有安全警示牌，臨近公路施工設專職安全員防護，并佩戴袖標，工地有看護人員。危險處所設置醒目標志、圍欄，現場有安全警示牌，臨近公路施工設專職安全員防護，并佩戴袖標，工地有看護人員。合理規(guī)劃布置存料場、庫房、材料堆放整齊，場地有夯實，有防污染、防潮濕措施，堅持定額發(fā)料，危險品、易燃品分開存放，有專人負責管理。安全安監(jiān)、質檢部項目經理各工程施工隊負責實施設備停放有序，停放場地平整堅實，不積水，確保設備性能良好，設備有專人管理操作、保養(yǎng)。合理布置施工總平面，做到“三通一平”?，F場設項目概況標牌，人料機合理組合，有詳細的施工環(huán)保方案、各種技術資料齊全，做到工完料凈。積極開展文明施工教育活動和雙增雙節(jié)活動，現場設置宣傳標語，競賽評比欄等，搞好路地共建。制定并組織落實質量保證措施，及時呈報質量報表，積極開展QC小組活動。砂漿、砼施工現場掛牌標注配合比，有合格的計量工具。材料設備施工質量試驗工教施工技術部物資設備部環(huán)保7.2文明施工、文文物保護保證證措施文明施工的宗旨是是“創(chuàng)全優(yōu)工程程，樹樣板工工程，建標準化化現場，爭做做文明職工”。具體措施施為：⑴積極開展現場文明明施工達標活活動，開展以以創(chuàng)建文明工工地為主要內內容的思想教教育工作。以以醒目的標志志封閉施工區(qū)區(qū)域，并在區(qū)區(qū)界掛醒目、整整潔的環(huán)保標標語、企業(yè)精精神、工程簡簡介等標牌。⑵施工現場必須做到到掛牌施工和和管理人員佩佩卡上崗，施施工材料必須須堆放整齊，生生活設施必須須清潔文明，施施工便道必須須暢通無阻，并并經常灑水，防防止塵土飛揚揚。⑶