某市某大街綜合整治道路工程投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

目錄TOC\o"1-3"\h\zHYPERLINK\l"_Toc207350898"第一章編制概述3HYPERLINK\l"_Toc207350899"一、編制說明3HYPERLINK\l"_Toc207350900"二、編制依據(jù)3HYPERLINK\l"_Toc207350901"三、工程概況3HYPERLINK\l"_Toc207350902"第二章施工管理工作內(nèi)容和實(shí)施方案7HYPERLINK\l"_Toc207350903"一、交通組織方案（逐段封閉施工方案）7HYPERLINK\l"_Toc207350904"二、臨時(shí)維護(hù)方案9HYPERLINK\l"_Toc207350905"三、運(yùn)土（石）方路線9HYPERLINK\l"_Toc207350906"四、重點(diǎn)及關(guān)鍵部位方案（鋼板樁維護(hù)方案）15HYPERLINK\l"_Toc207350907"五、施工總平面布置設(shè)計(jì)18HYPERLINK\l"_Toc207350908"表4施工總平面布置圖和臨時(shí)用地表21HYPERLINK\l"_Toc207350909"第三章主要工序項(xiàng)目的施工方案、施工方法22HYPERLINK\l"_Toc207350910"第三章主要工序項(xiàng)目的施工方案、施工方法23HYPERLINK\l"_Toc207350911"一、施工測(cè)量23HYPERLINK\l"_Toc207350912"二、管道探測(cè)及道路開挖施工方法和技術(shù)措施23HYPERLINK\l"_Toc207350913"三、排水管道施工方法和技術(shù)措施24HYPERLINK\l"_Toc207350914"四、道路結(jié)構(gòu)層改造施工方法和技術(shù)措施29HYPERLINK\l"_Toc207350915"第四章施工組織技術(shù)措施及保證措施39HYPERLINK\l"_Toc207350916"一、工程目標(biāo)39HYPERLINK\l"_Toc207350917"二、施工管理制度和管理計(jì)劃、檔案資料管理制度40HYPERLINK\l"_Toc207350918"三、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置方案及人員配置45HYPERLINK\l"_Toc207350919"表2勞動(dòng)力計(jì)劃表48HYPERLINK\l"_Toc207350920"四、主要崗位職責(zé)、工作流程及內(nèi)部考核辦法49HYPERLINK\l"_Toc207350921"五、擬投入的主要工作器具及機(jī)械設(shè)備53HYPERLINK\l"_Toc207350922"表1擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表54HYPERLINK\l"_Toc207350923"第五章確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施55HYPERLINK\l"_Toc207350924"一、質(zhì)量方針及質(zhì)量目標(biāo)55HYPERLINK\l"_Toc207350925"二、質(zhì)量保證體系55HYPERLINK\l"_Toc207350926"三、工程質(zhì)量保證措施60HYPERLINK\l"_Toc207350927"第六章確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施67HYPERLINK\l"_Toc207350928"一、安全方針及目標(biāo)67HYPERLINK\l"_Toc207350929"二、安全管理機(jī)構(gòu)67HYPERLINK\l"_Toc207350930"三、安全保證體系70HYPERLINK\l"_Toc207350931"四、安全生產(chǎn)保證措施76HYPERLINK\l"_Toc207350932"第七章文明施工及環(huán)境保護(hù)的技術(shù)組織措施81HYPERLINK\l"_Toc207350933"一、標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)及文明施工措施81HYPERLINK\l"_Toc207350934"二、環(huán)境保護(hù)措施83HYPERLINK\l"_Toc207350935"三、文物保護(hù)措施86HYPERLINK\l"_Toc207350936"第八章施工進(jìn)度計(jì)劃及合理縮短工期建議87HYPERLINK\l"_Toc207350937"一、施工總體進(jìn)度計(jì)劃87HYPERLINK\l"_Toc207350938"二、確保工期的技術(shù)組織措施87HYPERLINK\l"_Toc207350939"三、合理縮短工期建議91HYPERLINK\l"_Toc207350940"表3計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖94HYPERLINK\l"_Toc207350941"第九章合理化建議95HYPERLINK\l"_Toc207350942"第十章防雨、防汛、防雪、抗臺(tái)、抗凍、抵御高溫措施97HYPERLINK\l"_Toc207350943"一、冬季防雪、抗凍施工技術(shù)措施97HYPERLINK\l"_Toc207350944"二、雨季防雨施工技術(shù)措施97HYPERLINK\l"_Toc207350945"三、夏季抵御高溫施工技術(shù)措施99HYPERLINK\l"_Toc207350946"四、防汛、抗臺(tái)技術(shù)措施99HYPERLINK\l"_Toc207350947"第十一章各類管線及鄰近建筑物的保護(hù)措施101HYPERLINK\l"_Toc207350948"一、各類管線的保護(hù)措施101HYPERLINK\l"_Toc207350949"二、鄰近建筑物的保護(hù)措施104第一章編制概述一、編制說明經(jīng)詳細(xì)閱讀本工程的招標(biāo)文件及合同條款后，我公司完全同意并響應(yīng)招標(biāo)文件和合同條款的要求；同時(shí)，我公司完全同意按照招標(biāo)文件規(guī)定的造價(jià)計(jì)算方式。我公司將抽調(diào)精兵強(qiáng)將組建管理班子，組織技術(shù)素質(zhì)高、能打硬仗的勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，運(yùn)用先進(jìn)、成熟的施工工藝，科學(xué)合理的管理方法，按“質(zhì)量、安全、工期、文明、服務(wù)”五個(gè)一流的要求建設(shè)本工程，以確保本工程既定目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。二、編制依據(jù)1、XX市XX區(qū)xx大街綜合整治（道路）工程二標(biāo)段（保安路～東湖路）工程招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書等招標(biāo)資料。2、由招標(biāo)文件明確的國家、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法。3、踏勘工地現(xiàn)場(chǎng)，自行調(diào)查工地周邊環(huán)境條件所了解的情況和收集的信息。4、國家的法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工安全、工地保安、人員健康、勞動(dòng)保護(hù)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。5、本投標(biāo)人現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備、技術(shù)實(shí)力、施工能力和從事類似工程施工實(shí)踐過程中積累的施工經(jīng)驗(yàn)。三、工程概況（一）、工程規(guī)模及招標(biāo)范圍XX市XX區(qū)xx大街綜合整治（道路）工程西起xx大道，東至xx路，道路長度約2522米。建設(shè)單位為XX市XX區(qū)城建建設(shè)處，建設(shè)地點(diǎn)位于XX區(qū)臨平鎮(zhèn)xx大街。本工程為二標(biāo)段（保安路～東湖路），起訖樁號(hào)為K0+878～K1+780；建設(shè)內(nèi)容包括改造道路、排水管道，承包方式為包工包料形式。（二）、整治標(biāo)準(zhǔn)1、道路性質(zhì)：城市支路2、設(shè)計(jì)車速：xx大街30～40千米/小時(shí)；3、機(jī)動(dòng)車道寬度：進(jìn)口道≥3米，出口道≥3.25米；4、非機(jī)動(dòng)車道寬度：2.5米；5、人行道寬度：≥2.5米，局部路段視條件而定；6、交叉口：展寬段長度原則上不小于50米，漸變段長度為20米，局部路段視條件而定；7、港灣公交車站：站臺(tái)長度20米，站臺(tái)寬1.5米，漸變段長15米。（三）、整治道路結(jié)構(gòu)1、橫斷面調(diào)整方案xx大街現(xiàn)狀道路橫斷面：5.0米（人行道）+12.0米（車行道）+5.0米（人行道）＝22米（紅線寬度）。東湖路～星光街段整治道路標(biāo)準(zhǔn)段保持現(xiàn)狀橫斷面不變，僅進(jìn)行交叉口及港灣式公交站斷面調(diào)整。2、港灣公交站及交叉口渠化設(shè)計(jì)方案xx大街（東湖路――星光街）沿線設(shè)置兩對(duì)港灣式公交站。東湖路至星光街段交叉口渠化設(shè)計(jì)為“2進(jìn)1出”。交叉口展寬設(shè)計(jì)通過將非機(jī)動(dòng)車道移至現(xiàn)狀人行道位置實(shí)現(xiàn)。3、道路平面線型設(shè)計(jì)本次xx大街綜合整治方案平面線型根據(jù)現(xiàn)狀道路線型實(shí)施，道路紅線寬度標(biāo)準(zhǔn)段為22米，交叉口拓寬和港灣式公交站拓寬路段紅線有一定的突破。4、道路縱斷面設(shè)計(jì)道路設(shè)計(jì)最高標(biāo)高為6.802米，最低標(biāo)高為3.510米，設(shè)計(jì)最大縱坡為1.3%，最小縱坡為0.3%。5、道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)xx大街車行道表面層采用透水瀝青砼。表面層瀝青采用高粘度改性瀝青，其余瀝青采用符合重交通道路石油瀝青，標(biāo)號(hào)為AH－70。（1）、xx大街快車道路面結(jié)構(gòu)按新建路面進(jìn)行設(shè)計(jì)：5cm透水瀝青砼+5cmAC20I型中粒式瀝青砼+6cmAC25粗粒式瀝青砼+35cm5%水泥穩(wěn)定碎石+15cm1：1砂碎石墊層=總厚度66cm。（2）、慢車道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)慢車道：5cm透水瀝青砼+5cmAC20I型中粒式瀝青砼+30cm5%水泥穩(wěn)定碎石+15cm1：1砂碎石墊層=總厚度55cm。（3）、沿線小開口罩面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)沿線小開口刨除10cm面層后，加鋪10cm瀝青砼罩面，具體為：4cmSBS改性瀝青砼+6cmAC20中粒式瀝青砼=總厚度10cm。（4）、人行道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人行道：6cm高湖石+M10水泥漿+3cmM10石粉水泥漿+15cmC15水泥砼+10cm1：1砂碎石墊層=總厚度34cm。配套側(cè)石及路緣石采用高湖石，平石采用12*12cm斬斧面花崗巖平石，綠化帶端頭采用半圓高湖石石心石材。6、路面路拱快車道瀝青路面采用改進(jìn)的三次拋物線型路拱，路面橫坡度1.5%，慢車道采用直線型路拱與人行道橫坡坡度同為-1.5%。7、樹池道路沿線行道樹根據(jù)景觀要求進(jìn)行整治，新砌樹池；樹池按中對(duì)中7.2米間距設(shè)置。8、路基處理本次xx大街路基處理主要涉及車行道。慢車道和人行道范圍及管道開挖后回填部分。路基設(shè)計(jì)回彈模量值應(yīng)大于等于25Mpa。（四）、排水管道1、雨水管：管材：D225～D1200管采用HDPE雙壁波紋管基礎(chǔ)采用砂基礎(chǔ)。墊層選用10cm厚碎石墊層；2、污水管：管材：D300～D800管采用HDPE雙壁波紋管基礎(chǔ)采用砂基礎(chǔ)。墊層選用10cm厚碎石墊層；3、檢查井均采用磚砌檢查井4、管線交叉做法：如管道埋深小于等于0.7米，則采用混凝土方包形式：D小于等于500，采用150厚C25素混凝土方包；D600～D800管采用200厚C25鋼筋混凝土方包（內(nèi)配縱向筋Ф10@200，橫向筋Ф8@200）。（五）、工程地質(zhì)情況概述1、氣象、水文本地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)。多年平均溫度日16.1℃，極端最高氣溫為42.3℃，極端最低氣溫為11.2℃，最熱日常出現(xiàn)于7月，最熱平均氣溫34.9℃。多年平均降水量1475.4mm，但分布不均，多集中在3-6月春雨、梅雨期及8－9月臺(tái)風(fēng)暴雨季節(jié)；年平均降雨天數(shù)155.3天，年蒸發(fā)總量為1355mm，多年平均相對(duì)濕度80－82%；多年平均大霧51天，最多大霧年64天；無霜期220－270天；最大積雪深度15cm。全年主導(dǎo)風(fēng)向以東風(fēng)為主，北、西鳳次之，歷年最大風(fēng)速20m/s，最大風(fēng)速在臺(tái)風(fēng)期。平均風(fēng)速1.9m/s，全年0－3.0m/s，風(fēng)速所見比例為92.4%。2、水文地質(zhì)條件（1）、松散巖類孔隙潛水分布于地層淺部，含水介質(zhì)為亞粘土，透水性較差，埋藏較淺，水位動(dòng)態(tài)變化受季節(jié)、大氣降水及河流水位控制。地下水位埋深1.40～4.02m。（2）、松散巖類承壓水分布于場(chǎng)地深部，單井涌水量一般小于240m3/d。（3）、場(chǎng)地地下水和土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)無腐蝕性。3、場(chǎng)地工程地質(zhì)條件（1）、地形地貌勘察區(qū)所在地貌單元屬杭嘉湖沖海積平原地貌，地形平坦開闊，地勢(shì)較低，自然地面標(biāo)高一般為2.0－5.0m。（2）、地基土的工程地質(zhì)（亞）層劃分勘探深度以內(nèi)地基土可劃分為7個(gè)工程地質(zhì)層，細(xì)分12個(gè)工程地質(zhì)亞層。具體包括：1雜填土、2亞粘土、3淤泥質(zhì)亞粘土、4-1亞粘土、4-2亞砂土、4-3亞粘土、4-4亞粘土、4-5亞粘土、5亞粘土、6圓礫、7-1全風(fēng)化凝灰?guī)r、7-2強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r。第二章施工管理工作內(nèi)容和實(shí)施方案一、交通組織方案（逐段封閉施工方案）本工程位于XX區(qū)臨平鎮(zhèn)城區(qū)，沿線跨越多條現(xiàn)狀道路，地理位置重要，周圍密布工業(yè)區(qū)和居民區(qū)。施工期間必須保證既有道路雙向通行、相關(guān)企業(yè)正常運(yùn)行和附近居民出行方便。施工時(shí)應(yīng)充分考慮交通紅線、道路路幅的壓縮占用、交通疏導(dǎo)分流等，合理安排施工順序及施工周期，我們將努力克服因交通疏解而造成的工期影響，保證合同工期。（一）、現(xiàn)狀影響分析xx大街規(guī)劃道路紅線寬22米，現(xiàn)狀為一塊板斷面，車行道寬12米，機(jī)動(dòng)車雙向兩車道，人行道寬5米。行道樹位于人行道邊緣，以梧桐為主。其中，保安路～星火南路段路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土，使用狀況尚可；星火南路～東湖段路面結(jié)構(gòu)為水泥混凝土，使用狀況一般。道路兩側(cè)建筑物密集，車流量較大。沿線有保安路（郵電路）、保健路、星火南路、北大街、禾豐巷、絲織弄（北廟北弄）、東湖路等多條道路與之交叉。（二）、交通組織技術(shù)方案1、前期工作在進(jìn)場(chǎng)后，及時(shí)與甲方、業(yè)主及相關(guān)單位取得聯(lián)系，確定施工場(chǎng)地范圍，驗(yàn)樁交樁，進(jìn)行管線復(fù)查及地質(zhì)勘察等工作，并與施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)所需遷移管線、綠地等公用設(shè)施的單位取得聯(lián)系，以便開工前做到場(chǎng)地平整及時(shí)，施工場(chǎng)地隨施工進(jìn)度不同而進(jìn)行調(diào)整。2、車輛分流方案本工程實(shí)施期間要考慮分流過往車輛，通過與交警部門協(xié)調(diào)進(jìn)行交通疏解，以保證工程建設(shè)的進(jìn)度和安全。從路網(wǎng)構(gòu)成看，xx大街南側(cè)有多條主干路和支路，如xx大街、人民大道、世紀(jì)大道等，北側(cè)的星光街等，可替代其部分東西向交通功能；迎賓路、南大街、北大街、東湖路和xx路又起到南北向溝通功能。通過交警和城管部門協(xié)調(diào)，對(duì)于過境車輛、貨車、社會(huì)小型車輛采取強(qiáng)制分流措施，公交車、出租車、及沿線單位車輛原則允許通行。3、分階段封閉及交通組織現(xiàn)狀道路改造均采用半幅施工、半幅維持交通的翻交方案：（1）、考慮到本工程排水管道集中在東半幅，因此先安排道路東半幅作為第一階段施工區(qū)域，道路西半幅則作為車輛通行區(qū)域。（2）、先沿道路中央道路一側(cè)各設(shè)圍護(hù)一道，此階段施工圍護(hù)內(nèi)側(cè)西半幅做車輛雙向通行區(qū)域（通行寬度為6～8m），圍護(hù)外側(cè)東半幅為施工區(qū)域。（3）、待上一階段改造施工完成，翻至已施工好的東半幅道路進(jìn)行圍護(hù)，作為車輛通行區(qū)域（通行寬度為6～8m），圍護(hù)另一側(cè)上一階段作為通道的西半幅為改造施工區(qū)域。（4）、道路改造施工完成后，拆除交通圍護(hù)，對(duì)前階段圍護(hù)內(nèi)道路非施工原因的破損部分進(jìn)行修復(fù)，清理現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)既有交通。4、主要交叉口及廠區(qū)出口交通組織交叉口改造均采用半幅施工、半幅維持交通的翻交方案。先將交叉口的半幅道路進(jìn)行圍護(hù)封閉，作為車輛通行（單側(cè)雙向）區(qū)域，另一半幅作為施工區(qū)域。下一階段則將上一階段改造施工完成的半幅道路作為通行區(qū)域，圍護(hù)另一半幅為改造施工區(qū)域。為滿足沿線工廠、企業(yè)以及居民人員和車輛的出入，沿施工便道兩側(cè)交通圍護(hù)在沿線的主要出口處，均留出通道，并設(shè)置行車導(dǎo)向牌，以指示車輛按既定行車路線（左側(cè)上行、右側(cè)下行）單向通行。（三）、交通安全保證、配合措施1、技術(shù)部門在施工時(shí)應(yīng)編制專門的交通組織方案，交報(bào)經(jīng)交警部門審批，并嚴(yán)格按照審批的方案實(shí)施。施工中若有變動(dòng)及時(shí)上報(bào)相關(guān)上級(jí)部門，并與交通管理部門積極溝通，做到及時(shí)溝通，迅速實(shí)施。派專人負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)、場(chǎng)外運(yùn)輸?shù)膮f(xié)調(diào)工作，積極配合有關(guān)部門的工作。2、工程開工前召開大型施工安全配合會(huì)，要求將施工情況及配合要求安民告示。在臨時(shí)交通便道上設(shè)置信號(hào)燈和夜間照明燈，24小時(shí)閃光。每日配備一定數(shù)量人員維持交通秩序，確保交通安全。3、嚴(yán)格進(jìn)行交通安全技術(shù)交底工作，壓路機(jī)、挖掘機(jī)、自卸汽車等大型機(jī)械駕馭員進(jìn)出主要交通要道和駛?cè)肷鐣?huì)道路時(shí)，要嚴(yán)格招待操作規(guī)程。4、本工程工程量大，工期緊，施工期間材料、成品、半成品等運(yùn)輸比較集中，這勢(shì)必給現(xiàn)狀接入的現(xiàn)狀道路帶來不小的交通壓力。因此，在施工期間需合理組織施工車輛的交通，分散交通壓力，盡量減少施工時(shí)給社會(huì)交通帶來的不便，合理安排工程施工計(jì)劃和有組織地進(jìn)行交通分流，有序地安排材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，盡可能錯(cuò)開交通高峰期。5、施工便道進(jìn)行社社會(huì)道路主要要出入口設(shè)立立車輛清洗設(shè)設(shè)施，以防施施工車輛把污污泥帶至社會(huì)會(huì)道路。二、臨時(shí)維護(hù)方案案本工程施工，為使使整個(gè)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)有一個(gè)干干凈、整潔的的工作環(huán)境，有有效隔離施工工區(qū)域?qū)π熊囓嚶肪€的干擾擾，擬采取全全線封閉圍護(hù)護(hù)施工。圍護(hù)高度2.5mm，即底部30cm護(hù)腳+220ccm彩鋼板的統(tǒng)統(tǒng)一形式。基基礎(chǔ)采用標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)紅磚砌成、砂砂漿摸面。墻墻身為95×180×4夾泡沫藍(lán)色色雙面彩鋼板板，圍護(hù)頂部部設(shè)置10cm高的壓頂條條，顏色為黃黃黑相間。墻墻身背面采用用長1.5米的鋼鋼管每隔5米立一根，橫橫向架設(shè)兩根根鋼管間距1100厘米，彩彩鋼板固定于于橫向鋼管之之上。圍墻頂頂端每隔300米插一根公公司標(biāo)旗，每每隔50米設(shè)一標(biāo)標(biāo)語牌，墻頂頂橫向布置一一寬10厘米黃黑黑相間的警示示桿，每隔110m設(shè)交通通警示燈。臨臨時(shí)進(jìn)出移動(dòng)動(dòng)口及十字路路口交通區(qū)高高度采用1.2m高度形式。具體維護(hù)結(jié)構(gòu)詳見見附后《施工工封閉圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)示意圖》。三、運(yùn)土（石）方方路線經(jīng)我方實(shí)地考察和和踏勘，確定定的土（石）方方運(yùn)輸路線為為：西線：G320國國道→S09省道→世紀(jì)大道→南大街、北北大街→施工點(diǎn)；東東線：G3220國道→S09省道→世紀(jì)大道→東湖路→施工點(diǎn)。以上運(yùn)輸路線須上上報(bào)交通管理理部門審批，并并取得通行證證。所有司乘乘人員均經(jīng)過過事先培訓(xùn)和和交底，并嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)定時(shí)時(shí)間段和路線線行駛。施工期間土（石）方方運(yùn)輸比較集集中，我方將將合理安排運(yùn)運(yùn)輸時(shí)間，盡盡可能避開早晚晚高峰時(shí)段（7：30～8：30、16：30～18：00），以錯(cuò)開交交通高峰期。四、重點(diǎn)及關(guān)鍵部部位方案（鋼鋼板樁維護(hù)方方案）（一）、支護(hù)方案案的選擇本工程主要排水管管道均平行于于改造道路，位位于道路結(jié)構(gòu)構(gòu)層下方；溝溝槽開挖深度度在1.5～4m之間，根據(jù)改造道道路交通要求求、土質(zhì)情況況及管道深淺淺，采用不同同的支護(hù)方式式：1、當(dāng)挖深在3m以內(nèi)內(nèi)時(shí)，采用鋼板樁支撐體體系支護(hù)。即即在靠近維持持交通道路一一側(cè)溝槽邊打打單排鋼板樁加加固。若靠近近施工區(qū)一側(cè)側(cè)有需要保護(hù)護(hù)的構(gòu)筑物或或建筑，且距距離小于4mm，則該側(cè)也也應(yīng)打設(shè)密排排鋼板樁圍護(hù)護(hù)。鋼板樁采采用L＝6m長28#c槽鋼，每延延米2～3根，入土不不小于2m。挖土與支撐撐相配合，挖挖土后必須及及時(shí)支撐。2、當(dāng)挖深超過3m時(shí)時(shí)，密打雙排鋼板樁以以加固，防止止塌方；鋼板板樁采用L＝6長28#c槽鋼，每延延米3根，入土不不小于2m，并作圍檁和和橫撐。鋼板樁樁采用0.6噸柴油打樁樁機(jī)打入，在在溝槽挖土至至深度2m時(shí)，鋼板樁樁上設(shè)第一道道支撐，距地地面0.6～0.8m，第二道支支撐設(shè)在基礎(chǔ)礎(chǔ)面上20cm處，排管管前基礎(chǔ)墊層層側(cè)面用磚塊塊穩(wěn)固后，拆拆除第二道支支撐，鋼板樁樁水平支撐距距離不大于33m，鋼板樁入入土深度T/H比值0.7以上，T為板樁入基基底土深度，H為挖土深度度。（二）、鋼板樁施施工工藝1、施工工藝流程安裝導(dǎo)向架安裝導(dǎo)向架管道定位板樁定位放線挖溝槽沉打鋼板樁拆除導(dǎo)向架支架支撐位置處開溝槽開挖土方至設(shè)計(jì)標(biāo)高管道施工鋼板樁拔除2、鋼板樁準(zhǔn)備對(duì)銹蝕嚴(yán)重的鋼板板樁，應(yīng)整修修矯正；彎曲曲變形的樁可可用油壓千斤斤頂壓或火烘烘等方法進(jìn)行行矯正。3、圍檁支架安裝為保證打入的鋼板板樁墻面平直直，板樁打設(shè)設(shè)前安裝單層層雙面圍檁，圍圍檁安裝高度度約在地面以以上0.5mm處。雙面圍圍檁之間凈距距比二塊板樁樁的組合寬度度大10mmm。4、鋼板樁打入采用單獨(dú)打入法。（1）、板樁結(jié)構(gòu)中板樁是是一根根地打打入土中。這這種施工方法法速度快，但但是容易傾斜斜，對(duì)此可在在一根樁打入入后，把它與與前一根焊牢牢，既防止傾傾斜又避免被被后打的樁帶帶入土中。（2）、捆扎鋼板樁用Φ116mm鋼絲繩為為宜。當(dāng)振動(dòng)動(dòng)錘振鉗口鉗鉗住板樁后將將樁吊至插樁樁點(diǎn)處進(jìn)行插插樁。插樁時(shí)時(shí)鎖口要對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)，之后即可可開啟振動(dòng)錘錘進(jìn)行沉樁。沉沉樁直至樁頂頂與自然土面面平。（3）、在打樁過程中，為為保證鋼板樁樁的垂直度，用用經(jīng)緯儀加以以控制。（4）、開始打設(shè)的第一、二二塊鋼板樁的的位置和方向向必須確保準(zhǔn)準(zhǔn)確，每打入入1m測(cè)量一次次，以便起到到導(dǎo)向板作用用。打至預(yù)定定深度后，立立即用鋼筋或或鋼板與圍檁檁支架電焊牢牢，作臨時(shí)固固定。（5）、為防止鋼板樁中心心線平面位移移，在打樁行行進(jìn)方向的鋼鋼板樁處設(shè)卡卡板，阻止板板樁位移。同同時(shí)在圍檁上上預(yù)先標(biāo)出每每塊板樁的位位置，以便隨隨時(shí)校正。5、鋼板樁拔除（1）、鋼板樁拔除采用振振動(dòng)錘拔除，為為防止拔樁帶帶土影響工程程結(jié)構(gòu)，拔樁樁時(shí)采用邊拔拔邊灌砂，在在必要時(shí)，可可采取同步注注漿法或布袋袋注漿技術(shù)。（2）、施工要點(diǎn)①、拔樁起點(diǎn)和順序：：可根據(jù)沉樁時(shí)的情情況確定拔樁樁起點(diǎn)，采用用跳拔（間隔隔拔）的方法法，拔樁的順順序最好與打打樁相反。②、振打與振拔：拔樁時(shí)，可先用振振動(dòng)錘將板樁樁振活以減小小土的粘附，然然后邊振邊拔拔。對(duì)較難拔拔出的板樁可可選用振動(dòng)錘錘將樁振打下下100～300mm，再與振振動(dòng)錘交替振振打、振拔。有有時(shí)，為及時(shí)時(shí)回填拔樁后后的土孔，當(dāng)當(dāng)把板樁拔到到至此基礎(chǔ)底底板略高時(shí)（如如500mmm）暫停引拔拔，用振動(dòng)錘錘振動(dòng)幾分鐘鐘，盡量讓土土孔填實(shí)一部部分。③、起重機(jī)應(yīng)隨振動(dòng)錘錘的起動(dòng)而逐逐漸加荷，起起吊力一般略略小于減振器器彈簧的壓縮縮極限。④、設(shè)卡板，阻止板樁樁位移。同時(shí)時(shí)在圍檁上預(yù)預(yù)先標(biāo)出每塊塊板樁的位置置，以便隨時(shí)時(shí)校正。⑤、對(duì)引拔阻力較大的的鋼板樁，采采用間歇振動(dòng)動(dòng)的方法，每每次振動(dòng)155min，振振動(dòng)錘連續(xù)工工作不超過11.5h。（3）、土孔處理對(duì)拔樁后留下的樁樁孔，必須及及時(shí)回填處理理?；靥畹姆椒椒ㄓ校赫駝?dòng)動(dòng)法、擠密法法和填入法。所所用材料一般般為砂子。五、施工總平面布布置設(shè)計(jì)施工現(xiàn)場(chǎng)布置是工工程建設(shè)的關(guān)關(guān)鍵之一，本本著節(jié)約用地地的原則，盡盡量在施工場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)緊湊、合合理布置。根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況況考察，本標(biāo)標(biāo)段施工場(chǎng)地地總體布置如如下：（一）、施工便道道由于本工程為老路路改造工程，因因此便道可利利用施工封閉閉段的既有道道路；為兼顧顧社會(huì)交通需需要，部分拓拓寬部分便道道結(jié)構(gòu)采用330cm水泥穩(wěn)穩(wěn)定層+5cmAC166c瀝青混凝土土面層，并設(shè)雙向排排水橫坡，兩兩側(cè)布置臨時(shí)時(shí)排水溝。施工便道與各個(gè)現(xiàn)現(xiàn)狀道路的接接入口設(shè)值班班崗?fù)?，布置置沖洗站、配配高壓水槍，以以便于汽車輪輪胎沖洗，防防止將土帶出出至城市道路路，影響環(huán)境境衛(wèi)生。并設(shè)設(shè)沉淀池，洗洗車的污水經(jīng)經(jīng)沉淀后，再再排入臨時(shí)排排水系統(tǒng)。（二）、施工圍護(hù)護(hù)、場(chǎng)地硬化化及形象布置置為保證工地安全施施工，以及確確?，F(xiàn)場(chǎng)交通通暢通，根據(jù)據(jù)業(yè)主要求及及蘇州市文明明施工有關(guān)規(guī)規(guī)定，在主要要交叉道口及及施工地段采采用封閉式施施工圍護(hù)，將將施工區(qū)域與與現(xiàn)有道路隔隔離；同時(shí)在在工程起點(diǎn)附附近設(shè)置龍門門架及燈箱標(biāo)標(biāo)志牌。施工圍護(hù)底座高550cm，磚砌抹面面粉刷，墻面面采用彩鋼板板，高度1.8m。圍護(hù)設(shè)置置整齊，美觀觀，設(shè)專人進(jìn)進(jìn)行圍護(hù)的日日常檢查和維維修，外壁面面懸掛噴繪的的有關(guān)本工程程建設(shè)的宣傳傳圖片及標(biāo)語語。交通圍護(hù)護(hù)與施工圍護(hù)護(hù)形式一致。施工圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式式詳見附后《施施工封閉圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)示意圖》。施工場(chǎng)地、臨時(shí)房房屋、室內(nèi)地地面、加工車車間、料場(chǎng)及及倉庫地面用用C15砼硬化化。堆料場(chǎng)各各原材料均分分開堆放，并并采取隔離措措施。在工區(qū)大門圍護(hù)外外墻設(shè)施工“七圖二牌”標(biāo)志，并在在工區(qū)出入口口設(shè)門衛(wèi)值班班室，負(fù)責(zé)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的安全保保衛(wèi)及車輛人人員出入登記記檢查工作。（三）、臨時(shí)設(shè)施施1、項(xiàng)目部及施工隊(duì)隊(duì)伍駐地項(xiàng)目部及工區(qū)駐地地在樁號(hào)K1+650～K1+680處，擬建道路路西北側(cè)紅線外外廠區(qū)內(nèi)，借地地30m×40m搭設(shè)臨時(shí)設(shè)設(shè)施。在施工高峰峰期，如果工工區(qū)生活房屋屋緊張，可就就近租用民房房解決。項(xiàng)目部駐地將根據(jù)據(jù)業(yè)主要求，按按現(xiàn)有樣板工工程標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)設(shè)。辦公、生生活用房采用用標(biāo)準(zhǔn)裝配式式活動(dòng)鋼房，實(shí)實(shí)用美觀、隔隔熱通風(fēng)。項(xiàng)項(xiàng)目部設(shè)圍墻墻和大門，在在門墩懸掛項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部名名稱。項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部辦公用用房、生活用用房及機(jī)具停停放場(chǎng)地分開開設(shè)置，場(chǎng)地地及主要道路路進(jìn)行硬化并并進(jìn)行綠化。在項(xiàng)目經(jīng)理部及其其他醒目位置置設(shè)立施工告告示牌和施工工平面示意圖圖，將各種管管理圖表裝裱裱上墻；同時(shí)時(shí)，設(shè)黑板報(bào)報(bào)、宣傳欄等等各種形式，大大力加強(qiáng)宣傳傳工作，增強(qiáng)強(qiáng)職工的責(zé)任任感，提高職職工的工作熱熱情。2、生產(chǎn)設(shè)施由于本標(biāo)段線路較較長，道路兩兩側(cè)建筑物密密集，可借用用空地十分有有限，工區(qū)臨臨時(shí)設(shè)施、加加工區(qū)、堆料料場(chǎng)等可根據(jù)據(jù)施工進(jìn)度，盡盡量設(shè)在地面面道路的人行行道上或已施施工好的路基基上，并隨工工程進(jìn)度隨時(shí)時(shí)調(diào)整。工區(qū)區(qū)駐地外臨時(shí)時(shí)設(shè)施面積：：鋼筋加工場(chǎng)場(chǎng)地面積不少少于400m2，木工車間間面積不少于于300m2，周轉(zhuǎn)材料料臨時(shí)堆放場(chǎng)場(chǎng)地面積不少少于500m2。生產(chǎn)房屋要求施工工場(chǎng)地的情況況，并考慮方方便施工進(jìn)行行規(guī)劃，擬在在合適區(qū)域修修建生產(chǎn)用房房，材料庫房房均采用彩鋼鋼板活動(dòng)房，鋼鋼筋、木工加加工為棚房。房房屋的布置要要求緊湊、美美觀、大方且且與周邊環(huán)境境相適應(yīng)。（四）、路面基層層混合料、混混凝土供應(yīng)路面基層、面層混混合料由于設(shè)設(shè)計(jì)數(shù)量較少少、場(chǎng)地緊張張等因素，決決定不設(shè)置路路面拌合站，采采取購買成品品混合料。經(jīng)經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理理工程師同意意，選擇具有有良好施工信信譽(yù)的單位進(jìn)進(jìn)行混合料的的拌合供應(yīng)，我我公司負(fù)責(zé)攤攤鋪、平整、碾碾壓施工，確確保按期、優(yōu)優(yōu)質(zhì)完成施工工任務(wù)。受場(chǎng)地限制，本工工程不設(shè)固定定攪拌站，砼拌和擬采采用流動(dòng)拌和和，配設(shè)2臺(tái)350L攪拌機(jī)，根根據(jù)工程需要要可隨時(shí)移動(dòng)動(dòng)。砂漿拌和和也同樣采用用流動(dòng)拌和，拌拌和點(diǎn)設(shè)置在在施工點(diǎn)四周周空地上。（五）、現(xiàn)場(chǎng)材料料運(yùn)輸及堆放放根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)平面布置置及工程特點(diǎn)點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)材料料水平運(yùn)輸主主要采用機(jī)動(dòng)動(dòng)車和人工運(yùn)運(yùn)輸為主。大大型機(jī)械和材材料的裝卸則則采用16tt或25t汽車吊進(jìn)行。水泥采用散裝水泥泥桶放置貯存存，砂、石子子、鋼筋和管管材等隨用隨隨到，以節(jié)省省空間。主要要材料運(yùn)輸盡盡量在夜間交交通流量小的的時(shí)段進(jìn)行。（六）、施工用電電進(jìn)場(chǎng)后與當(dāng)?shù)毓╇婋姴块T聯(lián)系，落實(shí)變壓器安裝點(diǎn)點(diǎn)，并相應(yīng)設(shè)設(shè)置配電房。配配電房設(shè)在變變壓器附近，并并由配電房總總配電箱引至至各分配電箱箱，再由分配配電箱接至用用電設(shè)備。沿?cái)M建道路邊線施施工便道旁設(shè)設(shè)置架空線路路，采用三相相五線制，每每隔40～50m布設(shè)6～8m的電桿，并設(shè)置一個(gè)個(gè)固定配電箱箱，固定配電電箱內(nèi)配置漏漏電保護(hù)器和和接地裝置?，F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)用電采用用鐵制輕型移移動(dòng)式配電箱箱從設(shè)置在電電桿上的固定定配電箱上接接出，配置多多個(gè)插座、閘閘刀，確保施施工過程中一一機(jī)一閘，滿滿足施工過程程中的用電需需求。由分配配電箱接到各各用電設(shè)備時(shí)時(shí)采用FN-S三相五線制制銅芯電纜供供電。將電源源接入項(xiàng)目部部、各施工區(qū)區(qū)駐地以及加加工場(chǎng)內(nèi)，以以滿足加工生生產(chǎn)和生活的的用電需求。根據(jù)杭州市用電較較緊張的實(shí)際際情況，為保保證臨時(shí)停電電時(shí)能連續(xù)施施工，施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)擬配備2臺(tái)50KW柴油發(fā)電機(jī)機(jī)，并報(bào)電力力部門備案。（七）、施工用水水本工程用水主要為為生活用水、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)用水及零零星砼拌和用用水。進(jìn)場(chǎng)后后我方將立即即與當(dāng)?shù)刈詠韥硭韭?lián)系系，從指定的的供水主管用用DN40鍍鋅管接出出，沿?cái)M建道道路邊線施工工便道旁布設(shè)設(shè)（布置于用用電線路下），并并接至加工區(qū)區(qū)及生活區(qū)、項(xiàng)項(xiàng)目部。（八）、施工通訊訊為了便于組織施工工，利于工作作聯(lián)系，經(jīng)理理部和施工作作業(yè)隊(duì)共設(shè)程程控電話1部，并按需需要配置少量量移動(dòng)電話，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)指揮采用用無線對(duì)講機(jī)機(jī)。施工總平面布置圖圖詳見附后“表4施工總平面面布置圖和臨臨時(shí)用地表”。表4施工總平面面布置圖和臨臨時(shí)用地表1、施工總平面布置置圖詳見下頁圖。2、臨時(shí)用地表用途面積(平方米)位置需用時(shí)間施工便道（利用現(xiàn)有道路）4060K0+878～KK1+780（西側(cè)）開工至竣工項(xiàng)目部及工區(qū)駐地地辦公及生活用用地1200K1+650～KK1+6800（西側(cè)）開工至竣工鋼筋加工場(chǎng)地1200K0+878～K1+3320之間紅線范圍圍內(nèi)路基上開工至竣工鋼筋加工場(chǎng)地2200K1+320～KK1+7800之間紅線范范圍內(nèi)路基上上開工至竣工木工車間1150K0+878～KK1+3200之間紅線范范圍內(nèi)路基上上開工至竣工木工車間2150K1+320～KK1+7800之間紅線范范圍內(nèi)路基上上開工至竣工周轉(zhuǎn)材料堆場(chǎng)1250K0+878～KK1+3200之間紅線范范圍內(nèi)路基上上開工至竣工周轉(zhuǎn)材料堆場(chǎng)2250K1+320～KK1+7800之間紅線范范圍內(nèi)路基上上開工至竣工合計(jì)=SUM(ABOOVE)6460第三章主要要工序項(xiàng)目的施施工方案、施施工方法一、施工測(cè)量1、根據(jù)建設(shè)單位所交交付的道路中中線位置,三角網(wǎng)基點(diǎn)點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)等等樁志和有關(guān)關(guān)測(cè)量資料,,進(jìn)行校測(cè),校測(cè)結(jié)果通通知監(jiān)理單位位。如有樁志志不足，位置置移動(dòng)或精度度與要求不符符，通知建設(shè)設(shè)單位，進(jìn)行行必要的補(bǔ)樁樁或補(bǔ)測(cè)工作作。2、根據(jù)三角網(wǎng)聯(lián)系工工程合理的進(jìn)進(jìn)行控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)加密，三角角網(wǎng)起始基線線不少于2條，且不低低于四等，單單邊距離在3300m范圍內(nèi)內(nèi)，三角網(wǎng)所所有角度宜布布設(shè)在30～120之間，困困難情況下不不應(yīng)小于255，并測(cè)定其其坐標(biāo)、相互互間的距離、角角度、高程等等以便使用，同同時(shí)應(yīng)經(jīng)常校校核檢查。3、水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)布設(shè)單邊邊距離以不大大于300mm為宜，采用用往返測(cè)量，精精度按國家三三等水準(zhǔn)要求求控制（h＝12mm)，并經(jīng)常進(jìn)進(jìn)行復(fù)核及時(shí)時(shí)調(diào)整，從而而保證工程高高程控制。4、各控制樁志埋設(shè)均均按永久性標(biāo)標(biāo)志要求埋設(shè)設(shè)，原有標(biāo)志志均做好保護(hù)護(hù)工作，便于于尋找、恢復(fù)復(fù)，主要控制制樁志，有必必要采取保護(hù)護(hù)警示標(biāo)志。5、道路中心樁，其樁樁距在直線地地段為20m；曲線地段段為10m。局部再根根據(jù)情況，可可適當(dāng)加密。6、測(cè)量設(shè)備必須滿足足工程要求，定定位控制我們們采用全站儀儀或J2光學(xué)經(jīng)緯緯儀配套紅外外激光測(cè)距儀儀，水準(zhǔn)測(cè)量量采用S2自動(dòng)調(diào)平平水準(zhǔn)儀，同同時(shí)，做好儀儀器及其他附附屬測(cè)量工具具、器械的檢檢查、保養(yǎng)、維維修校正與鑒鑒定工作，確確保儀器性能能的正確性。7、嚴(yán)格按規(guī)范要求操操作,嚴(yán)格按三級(jí)級(jí)復(fù)核程序進(jìn)進(jìn)行，并及時(shí)時(shí)做好簽證手手續(xù)。8、測(cè)量放樣，根據(jù)道道路中線及設(shè)設(shè)計(jì)文件放出出管道中線，由由此用白灰線線放出開挖邊邊線，支護(hù)樁樁位等，在挖挖土及排管過過程中，由水水準(zhǔn)儀直接控控制其管道結(jié)結(jié)構(gòu)各層標(biāo)高高，由經(jīng)緯儀儀直接控制管管道中線。二、管道探測(cè)及道路路開挖施工方方法和技術(shù)措措施（一）、管線探測(cè)測(cè)由于本工程各施工工地段位于繁繁華鬧市區(qū)，施施工現(xiàn)場(chǎng)可能能埋設(shè)有較多多的地下管線線，在管溝開開挖前，必須須弄清與施工工相關(guān)的地下下情況，根據(jù)據(jù)圖紙及有關(guān)關(guān)資料的提供供，采用檢測(cè)測(cè)儀檢測(cè)結(jié)合合現(xiàn)場(chǎng)開挖基基坑的方法，查查明其情況。所所施工程與已已建管道構(gòu)筑筑物銜接，則則必須在挖管管溝前對(duì)其平平面位置和高高程進(jìn)行校對(duì)對(duì)，必要時(shí)開開挖核實(shí)；若若施工地段的的地下情況與與施工圖及有有關(guān)資料提供供的情況不符符合時(shí)應(yīng)及時(shí)時(shí)通知監(jiān)理工工程師予以處處理?，F(xiàn)場(chǎng)開開挖探測(cè)管線線的方法具體體為：采用人人力沿溝槽開開挖邊線挖一一道深約1.2~11.5m深，寬1.0m的縱向深坑坑，橫向每隔隔約20m挖一道深坑坑。（二）、道路開挖挖瀝青路面、砼路面面及建構(gòu)筑物物的拆除主要要采用重型夯夯擊機(jī)進(jìn)行打打鑿，然后采采用挖掘機(jī)挖挖除，局部采采用沖擊鉆打打鑿。建筑垃垃圾集中堆放放，統(tǒng)一晚上上運(yùn)走。運(yùn)土土雜料的汽車車進(jìn)出場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按市城管管辦的有關(guān)規(guī)規(guī)定辦理手續(xù)續(xù)，對(duì)出場(chǎng)車車輛一律沖洗洗清理車輪車車身。施工時(shí)時(shí)注意防噪、降降塵措施。三、排水管道施工方方法和技術(shù)措措施排水管道的施工遵遵循先深后淺淺的原則進(jìn)行行。計(jì)劃在對(duì)對(duì)施工區(qū)域進(jìn)進(jìn)行排水、降降水，并對(duì)開開挖溝槽采取取鋼板樁圍護(hù)護(hù)等措施后，采采用挖掘機(jī)械械結(jié)合人工開開挖土方，吊吊機(jī)下管的施施工方法。施工工藝流程詳見見附圖。（一）、施工區(qū)域域排水地下管線施工，排排水是關(guān)鍵，施施工時(shí)在溝槽槽外增設(shè)臨時(shí)時(shí)排水溝，將將溝槽沿線的的雨水和地表表水引入，并并在適當(dāng)位置置設(shè)置集水坑坑，用水泵強(qiáng)強(qiáng)排至地面水水系，以保證證施工過程免免受水害，影影響工程質(zhì)量量。（二）、溝槽支護(hù)護(hù)本工程溝槽開挖深深度在1.5～4m之間，根據(jù)改造道道路交通要求求、土質(zhì)情況況及管道深淺淺，采用不同同的支護(hù)方式式。具體詳見“重點(diǎn)及關(guān)鍵鍵部位方案（鋼鋼板樁維護(hù)方方案）”所述。（1）、當(dāng)挖深在3mm以內(nèi)時(shí)，采用鋼板樁支撐體體系支護(hù)。即即在靠近維持持交通道路一一側(cè)溝槽邊打打單排鋼板樁加加固。若靠近近施工區(qū)一側(cè)側(cè)有需要保護(hù)護(hù)的構(gòu)筑物或或建筑，且距距離小于4mm，則該側(cè)也也應(yīng)打設(shè)密排排鋼板樁圍護(hù)護(hù)。鋼板樁采采用L＝6m長28#c槽鋼，每延延米2～3根，入土不不小于2m。挖土與支撐撐相配合，挖挖土后必須及及時(shí)支撐。（2）、當(dāng)挖深超過33m時(shí)，密打雙排鋼板樁以以加固，防止止塌方；鋼板板樁采用L＝6長28#c槽鋼，每延延米3根，入土不不小于2m，并作圍檁和和橫撐。閉水試驗(yàn)閉水試驗(yàn)溝槽回填工序交驗(yàn)自檢、報(bào)監(jiān)理審批溝槽支護(hù)測(cè)量放樣溝槽排水溝槽開挖整修、夯實(shí)鋪設(shè)墊層管道安裝、檢查井砌筑砂護(hù)管自檢、報(bào)監(jiān)理審批自檢、報(bào)監(jiān)理審批排水管道工程施工工藝流程圖（三）、溝槽開挖挖開挖前，在溝槽頂頂兩邊挖40cm寬集水溝，每每30m左右挖挖一集水坑，用用水泵集中抽抽水，不使溝溝槽受水浸泡泡。溝槽開挖擬采用11m3挖掘機(jī)，采采用機(jī)械與人人工相結(jié)合挖挖土方式，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁超挖挖擾動(dòng)基底原原土，當(dāng)機(jī)械械挖至槽底0.2m時(shí)停止機(jī)挖挖，用人工修修坡及清理槽槽底，對(duì)槽底底為雜填土或或污泥土，則則挖除后先回回填30cm厚塘渣，再再回填砂石至至基礎(chǔ)墊層底底或按設(shè)計(jì)要要求進(jìn)行地基基處理?；A(chǔ)開挖后，應(yīng)及及時(shí)做好槽底底的排水溝和和集水井，并并及時(shí)抽水，考考慮本標(biāo)段地地下水位較高高，滲水量大大，要多設(shè)泵泵，并分派專專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的排水工作作，人工清理理基底后應(yīng)盡盡快施工，嚴(yán)嚴(yán)禁晾槽泡水水?；娱_挖時(shí)將邊坡坡整修成斜坡坡并留空，一一般基坑坑底底比基礎(chǔ)平面面尺寸增寬0.5m作為工作面面及排水溝。基基坑上需堆土土?xí)r，應(yīng)留出出1m以上的安全全寬度，堆土土高度不宜超超過1.5m，以保證基基坑邊坡穩(wěn)定定。（四）、管道基礎(chǔ)施工本工程雨水及污水水管采用HDPE雙壁波紋管，碎碎石墊層和粗粗砂護(hù)管。溝槽驗(yàn)驗(yàn)收合格后進(jìn)行管道道基礎(chǔ)施工。管管道基礎(chǔ)施工工前先放出管管道中心線、基基礎(chǔ)邊線、檢檢查井位置，沿沿邊線打設(shè)標(biāo)標(biāo)高標(biāo)志板，并并測(cè)設(shè)標(biāo)高，以以控制墊層面面和基礎(chǔ)面。溝槽開挖完畢，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合合格，即進(jìn)行行碎石墊層施施工，用人工工在槽內(nèi)鋪好好碎石及砂，用用平板振動(dòng)機(jī)機(jī)將砂碎石振振平、壓實(shí)?？乜刂坪酶叱?，基基本整平后，然然后安管。（五）、管道鋪設(shè)本工程所用管道及及其配件,均應(yīng)符合現(xiàn)現(xiàn)行國標(biāo),并具備質(zhì)檢檢合格證,出廠時(shí)均蓋蓋有出廠合格格證，進(jìn)入現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的管道，由由質(zhì)檢員逐根根檢查。對(duì)于于HDPE管要求外顏顏色一致，內(nèi)內(nèi)壁光滑平整整，管身不得得有裂縫，管管口不得有破破損、裂口、變變形等缺陷。對(duì)對(duì)其配件橡皮皮圈應(yīng)檢查規(guī)規(guī)格是否與管管道配套，是否有割裂裂破損、氣泡泡現(xiàn)象。橡皮皮圈保存應(yīng)離離熱源距離1米以外，不能與酸、堿堿、鹽、二氧氧化碳等有損損橡皮圈的物物質(zhì)存放在一一起。1、布管：運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的管道，用用汽吊將管道道沿溝槽邊沿沿一米以外，依依次排放，承承口朝上游，與與鋪設(shè)方向一一致。2、下管：下管前將將管內(nèi)雜物及及承口清理干干凈。下管采采用機(jī)械下管管，使其慢慢慢平穩(wěn)放入溝溝槽內(nèi)。下管管時(shí)應(yīng)有專人人指揮，操作作人員必須聽聽從指揮。3、安裝：先在管道道承口位置將將基礎(chǔ)扒開，留留一凹槽，使使管道平實(shí)地地座落于砂基基礎(chǔ)上。然后后接口，接口口時(shí)橡膠圈的的位置應(yīng)放置置在管道插口口第二至第三三根筋之間的的槽內(nèi)，同時(shí)時(shí)將承口的內(nèi)內(nèi)壁清理干凈凈，并在承口口內(nèi)壁及插口口橡膠圈上涂涂上潤滑劑，然然后將承插口口端的中心軸軸線對(duì)齊，進(jìn)進(jìn)行安裝。安安裝時(shí)，在插插入管的插口口處一人用繩繩子吊住，另另一人在管端端用撬棒抵住住橫擋板，用用力將管道推推入預(yù)定位置置，然后復(fù)核核軸線與高程程。4、管道安裝正確無無誤后回填胸胸腔黃砂護(hù)管管，水撼法密密實(shí)。（六）、檢查井施工1、施工準(zhǔn)備：清拋拋沖洗基礎(chǔ)表表面，無積水水污泥；替換換窨井部位的的支撐；磚材材澆水濕潤；；水泥砂漿根根據(jù)水泥品種種進(jìn)行配合比比攪拌。2、施工要求：在砌砌筑的基礎(chǔ)面面上先鋪底漿漿；砌磚必須須做到墻面平平直，邊角整整平，寬度一一致，井體不不得走樣；砌砌磚時(shí)應(yīng)夾角角對(duì)齊上下錯(cuò)錯(cuò)縫內(nèi)外搭接接；磚縫中砂砂漿飽滿，不不得通縫，縫縫寬10mmm誤差≤±2mm；砌磚磚時(shí)應(yīng)將擠出出的砂漿刮平平，并將磚墻墻表面殘余砂砂漿及時(shí)清理理干凈。3、水泥砂漿抹面：：灑水濕潤墻墻體，抹面分分兩次進(jìn)行，先先刮糙打底后后用直尺刮平平再用木搓搓搓平，表面粗粗有紋路，此此粗糙厚度110mm，在在粗糙的水泥泥砂漿初凝后后及時(shí)粉刷第第二道水泥砂砂漿，并壓實(shí)實(shí)抹光。抹面面工序應(yīng)先外外墻后內(nèi)墻，在在必要時(shí)內(nèi)墻墻宜一次打光光完成。4、窨井的蓋板安裝裝：安裝時(shí)鋼鋼筋砼預(yù)制蓋蓋板必須清潔潔，在蓋板底底部先鋪255mm的1∶2水泥砂漿，蓋蓋住窨井墻體體每邊必須≥120mmm，蓋板縫間間用1∶2水泥砂漿嵌嵌實(shí)并形成凸凸縫以防滲水水，蓋板四周周用1∶2水泥沙漿圬圬實(shí)形成45°三角接縫，縫縫高5cm。（七）、閉水試驗(yàn)1、當(dāng)排水管道安裝裝、接口及檢檢查井都分段段完成，根據(jù)據(jù)要求，分段段進(jìn)行閉水試試驗(yàn)，試驗(yàn)頻頻率按規(guī)范要要求執(zhí)行。閉水試驗(yàn)滲水量要要小于GB502268-977《給排水管管道施工及驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范》中中相應(yīng)各直徑徑管道的允許許滲水量，方方可視為合格格。2、管道閉水試驗(yàn)時(shí)時(shí)，試驗(yàn)管段段應(yīng)符合下列列要求：管道及檢查井外觀觀質(zhì)量已驗(yàn)收收合格。管道道未回填土且且溝槽無積水水。管道兩端端堵板承載與與經(jīng)核算應(yīng)大大于水壓力的的合力，除預(yù)預(yù)留進(jìn)出水管管外，應(yīng)封堵堵堅(jiān)固，不得得滲水。閉水試驗(yàn)應(yīng)在管道道灌滿水后24小時(shí)進(jìn)行，閉閉水時(shí)間不得得小于設(shè)計(jì)要要求。閉水水水頭高度為管管內(nèi)頂（窨井井筒）水平面面。如窨井高高度低于閉水水要求的2米水頭時(shí)，水水頭高度至窨窨井口為止。（八）、溝槽回填閉水試驗(yàn)符合要求求后，進(jìn)行溝溝槽回填，回回填質(zhì)量的好好壞，將直接接影響管道工工程和道路工工程的質(zhì)量。施施工時(shí)當(dāng)日回回填應(yīng)當(dāng)日夯夯實(shí)，同時(shí)必必須保證構(gòu)筑筑物的安全，管管道、井室等等不位移、不不破壞?；靥钐钔?xí)r應(yīng)注意意的其它事項(xiàng)項(xiàng)：①溝槽兩側(cè)應(yīng)同時(shí)回回填，兩側(cè)高高差不得超過過30CM。②構(gòu)筑物、井室、管管頂以上155CM范圍內(nèi)內(nèi)回填粗砂灑灑水密實(shí)。③兩個(gè)回填土段的搭搭接處不得開開陡坡，應(yīng)將將夯實(shí)層留成成階梯狀，其其長度應(yīng)大于于高度的二倍倍。④溝槽回填土壓實(shí)度度標(biāo)準(zhǔn)，管道道胸腔及管頂頂15cm的密密實(shí)程度標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)其干重度要要求≥16KN//m3，密實(shí)度與與路基要求相相同，詳見“市政排水管管渠工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)”CJJ3--90中有關(guān)規(guī)定定。（九）、雨水口施工雨水口采用邊溝式式單篦及三篦篦雨水口，水水泥砂漿磚砌砌體，并粉刷刷，混凝土基基礎(chǔ)。雨水口應(yīng)控制其平平面位置，道道路縱坡最低低點(diǎn)應(yīng)設(shè)置雨雨水口。雨水口井圈表面高高程應(yīng)比該處處道路路面低低2-3厘米，并與與周邊路面在在2米范圍內(nèi)接接順，以利雨雨水收集。雨水口外邊線應(yīng)與與道路上的緣緣石內(nèi)側(cè)邊線線位于一條直直線上。四、道路結(jié)構(gòu)層改造施施工方法和技技術(shù)措施（一）、碎石墊層施工工碎石墊層厚15ccm，施工時(shí)時(shí)一次性攤鋪鋪完成。施工工程序：施工工準(zhǔn)備→攤鋪→碾壓→壓實(shí)度檢驗(yàn)→報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收收。碎石墊層施工工藝藝流程圖路床整修路床整修測(cè)量放樣運(yùn)輸進(jìn)料機(jī)械攤鋪初碾壓人工精平終碾壓壓實(shí)度檢測(cè)底基層壓實(shí)度復(fù)檢測(cè)定標(biāo)高、軸線監(jiān)理認(rèn)可進(jìn)入下道工序1、填筑材料的選用用和處理選用碎石做到級(jí)配配均勻，最大大粒徑不得大大于5cm，碎石材材料粒徑在礦礦點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格格控制，采用用破碎機(jī)進(jìn)行行軋碎，不允允許有粒徑大大于5cm的塘渣進(jìn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。必要時(shí)派派專人現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)不合格材材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，應(yīng)堅(jiān)決做做到退貨處理理。2、碎石墊層的填筑筑作業(yè)（1）、碎石填筑采用用水平分層法法，即填土?xí)r時(shí)按路堤橫斷斷面全寬分成成水平層次，逐逐層往上填筑筑，松鋪厚度度不宜大于20cm。配備推推土機(jī)進(jìn)行攤攤鋪，并調(diào)配配足夠人力配配合。粗細(xì)顆顆粒做到分布布均勻，級(jí)配配合理，嚴(yán)禁禁用四齒耙等等工具進(jìn)行攤攤鋪。確保不不使粗細(xì)粒徑徑石子離析分分層。當(dāng)石塊塊含量多時(shí)，石石塊間隙需要要以土或石屑屑鋪撒填充。（2）、碎石路基的壓壓實(shí)，應(yīng)采用用CA25重型壓路機(jī)機(jī)分層碾壓，壓壓實(shí)厚度和壓壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)據(jù)試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確確定。（3）、壓路機(jī)在碾壓壓過程，第二二道壓實(shí)路線線必須保證與與第一道壓實(shí)實(shí)路線重疊30cm以上。（4）、碎石必須經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢驗(yàn)，在路堤堤全寬都要很很好成形，任任何出現(xiàn)不規(guī)規(guī)則或凹陷的的表面應(yīng)采取取挖松、添加加、移去或換換碎石重鋪的的方法予以修修正，并重新新壓實(shí)以保證證表面平整和和均勻。如檢檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)碎碎石層沒有達(dá)達(dá)到規(guī)定的壓壓實(shí)度，需分分析原因，如如為含水量問問題，可采取取翻松加水或或翻松干燥來來調(diào)整其含水水量，再重新新壓實(shí)至規(guī)定定的壓實(shí)度。如如為塘渣質(zhì)量量問題必須及及時(shí)調(diào)整采礦礦地點(diǎn)。（二）、水泥穩(wěn)定砂碎石石層施工根據(jù)試驗(yàn)室提供的的級(jí)配單，將將拌制的攪拌拌料成品用自自卸車運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，5%水泥穩(wěn)定層層厚30cm（慢車道）/35cm（快車道道），分兩層攤鋪，壓壓路機(jī)碾壓成成型，其施工工程序?yàn)椋菏┦┕?zhǔn)備→拌合→攤鋪→碾壓→養(yǎng)護(hù)→壓實(shí)度檢驗(yàn)→報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收收。1、施工準(zhǔn)備水泥穩(wěn)定層基層施施工前，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)塘渣墊層須須經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收收合格，并在在墊層兩邊立立鋼模，并在在每個(gè)斷面的的中央設(shè)一控控制樁，每個(gè)個(gè)斷面打三個(gè)個(gè)樁，以便于于高程控制。2、混和料拌和提前進(jìn)行混合料的的配合比試驗(yàn)驗(yàn)，水泥穩(wěn)定定層配合比應(yīng)應(yīng)根據(jù)室內(nèi)配配合比試驗(yàn)確確定，試驗(yàn)配配合比、最佳佳含水量及時(shí)時(shí)提供給施工工現(xiàn)場(chǎng)。水泥穩(wěn)定碎石基層層施工工藝流流程圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備備料拌和運(yùn)輸攤鋪、整型碾壓灑水養(yǎng)生轉(zhuǎn)入下道工序底基層壓實(shí)度復(fù)檢試件無側(cè)限抗強(qiáng)度檢測(cè)試拌、標(biāo)件制作配合比設(shè)計(jì)含水量控制監(jiān)理認(rèn)可本工程考慮采用集集中拌和水泥泥穩(wěn)定混料料料，機(jī)動(dòng)翻斗斗車分運(yùn)至施施工現(xiàn)場(chǎng)。水水泥穩(wěn)定層混混合料應(yīng)拌合合均勻，色澤澤調(diào)和一致。運(yùn)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的水水泥穩(wěn)定層混混合料隨倒隨隨用，并備有有防雨棚等遮遮蓋設(shè)施。3、攤鋪混合料應(yīng)及時(shí)攤鋪鋪碾壓，如遇遇小雨，為了了搶進(jìn)度，則則需采用防雨雨器具，且適適當(dāng)調(diào)整拌和和料含水量?；旎旌狭习l(fā)生離離析應(yīng)及時(shí)翻翻拌。攤鋪時(shí)時(shí)應(yīng)控制松鋪鋪厚度，松鋪鋪系數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)試鋪而定。攤攤鋪時(shí)遵守“寧高勿低，寧寧鏟勿填”的原則，若若攤鋪產(chǎn)生接接縫，應(yīng)分層層，接縫錯(cuò)開開，且保持橫橫縫錯(cuò)距不小小于1m，縱縫錯(cuò)距距不小于0.3m。4、碾壓混合料的碾壓時(shí)間間應(yīng)掌握在接接近最佳含水水量進(jìn)行。碾碾壓應(yīng)先輕后后重，路邊向向路中，采用用雙輪式壓路路機(jī)，輪跡重重疊為30cm。為保證證基層質(zhì)量，應(yīng)應(yīng)由專人在剛剛壓實(shí)或正在在碾壓好路段段上看守。嚴(yán)嚴(yán)禁壓路機(jī)或或送料車作轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、急急剎車等。5、養(yǎng)護(hù)碾壓完后即開始用用不透水膜加加濕砂養(yǎng)生，特特別在施工后后一周內(nèi)，不不得開放交通通，若必須臨臨時(shí)開放路段段，應(yīng)限制重重車通行。同同時(shí)做好基層層的密實(shí)度、彎彎沉試驗(yàn)。6、施工技術(shù)控制措措施：（1）、兩側(cè)立模以保保證平整度，并并在路中間位位置每5m打一高程樁樁，設(shè)立方格格網(wǎng)，更有利利于檢測(cè)和發(fā)發(fā)現(xiàn)偏差情況況。（2）、每層初壓后用用3m鋁合金直尺尺檢查平整度度，及時(shí)進(jìn)行行鏟修、整平平、底凹處應(yīng)應(yīng)翻松后休整整，翻修深度度不得小于10cm。（3）、接縫處理：縱縱向接縫采用用垂直接縫，嚴(yán)嚴(yán)禁斜接。上上下層的垂直直接縫要錯(cuò)開開。橫向接縫縫亦采用垂直直接縫形式，嚴(yán)嚴(yán)禁斜接，垂垂直接縫的制制作要嚴(yán)格按按照規(guī)范執(zhí)行行。（三）、瀝青砼面層施工工瀝青砼路面采用固固定式瀝青拌拌合機(jī)，進(jìn)行行廠拌，由瀝瀝青攤鋪機(jī)階階梯性一次整整幅攤鋪，壓壓路機(jī)分次碾碾壓。其施工工程序?yàn)椋菏┦┕?zhǔn)備→拌合→攤鋪→初碾壓→復(fù)壓→壓實(shí)度檢驗(yàn)→報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收收。1、材料要求：（1）、瀝青混凝土必必須按照規(guī)定定的配合比和和使用要求設(shè)設(shè)計(jì)，確定礦礦料級(jí)配、瀝瀝青量和集料料性質(zhì)。（2）、瀝青混凝土混混合料必須選選用符合規(guī)范范和規(guī)程要求求的材料，石石子采用中性性碎石，瀝青青砼所用瀝青青采用埃索70號(hào)石油瀝青青。（3）、瀝青混凝土由由瀝青拌和廠廠拌和機(jī)拌制制，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工需要，實(shí)實(shí)際生產(chǎn)能力力保證在120t/h以上?；旌虾狭纤偷焦さ氐貢r(shí)的溫度必必須滿足規(guī)范范要求，采取取覆蓋蓬布等等保溫措施，瀝瀝青拌和廠對(duì)對(duì)拌制瀝青砼砼的各種原材材料定期進(jìn)行行按規(guī)范和規(guī)規(guī)程制定的質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)，拌拌和廠應(yīng)保證證均衡連續(xù)送送料。瀝青面層施工工藝藝流程圖不合格不合格施工準(zhǔn)備圖紙審核測(cè)量放樣混合料拌和備料抽樣檢驗(yàn)運(yùn)輸攤鋪壓實(shí)密實(shí)度檢測(cè)養(yǎng)護(hù)結(jié)束監(jiān)理認(rèn)可2、瀝青混合料攤鋪鋪技術(shù)及質(zhì)量量監(jiān)控：（1）、混合料攤鋪并并對(duì)水泥穩(wěn)定定層進(jìn)行檢查查，如發(fā)現(xiàn)因因車輛等其它它因素產(chǎn)生損損壞的地方應(yīng)應(yīng)及時(shí)維修，清清除水泥穩(wěn)定定碎石層表面面的浮灰和雜雜物，各項(xiàng)驗(yàn)驗(yàn)收質(zhì)量指標(biāo)標(biāo)要達(dá)到規(guī)范范要求方可進(jìn)進(jìn)行攤鋪。（2）、混合料攤鋪應(yīng)應(yīng)緩慢、均勻勻、連續(xù)不斷斷的進(jìn)行，中中途不宜停頓頓。為了保證證攤鋪機(jī)連續(xù)續(xù)作業(yè)，必須須保證材料供供應(yīng)及時(shí)。因因此必須配備備足夠的運(yùn)料料車輛。（3）、攤鋪方式機(jī)動(dòng)車道采用全路路幅施工，兩兩輛攤鋪機(jī)同同時(shí)攤鋪，每每機(jī)攤鋪寬度度6米左右，兩兩機(jī)之間前后后單蹄在5～10m之間，以便便形成熱接茬茬。攤鋪應(yīng)與與道牙保持10㎝間隙，由由人工找補(bǔ)，防防止機(jī)械壓壞壞道牙。在交交叉口攤鋪機(jī)機(jī)不便攤鋪的的拐角小范圍圍內(nèi)，配以人人工攤鋪。經(jīng)經(jīng)攤鋪機(jī)初步步壓實(shí)的攤鋪鋪層應(yīng)符合平平整度和橫坡坡的要求，用用3米直尺檢查查，發(fā)現(xiàn)問題題及時(shí)糾正。（4）、接茬處理①縱向接茬采用熱接茬，此時(shí)時(shí)兩條毗鄰鋪鋪帶的混合料料都還處于壓壓實(shí)前的熱狀狀態(tài)，所以縱縱向接茬易于于處理，且連連接強(qiáng)度較好好。毗鄰攤鋪鋪帶的搭接寬寬度約2～5cm。②橫向接茬處理好橫接茬的一一個(gè)基本原則則是要將第一一條攤鋪帶的的盡頭邊緣鋸鋸成垂直面，與與縱向邊緣成成直角，并在在接茬處涂刷刷浮化瀝青或或粘結(jié)油。（5）、攤鋪含量的直直觀檢查①如果混合料又黑又又亮、料車上上的混合料成成圓錐狀或混混合料在攤鋪鋪機(jī)受料斗中中“蠕動(dòng)”，則表明瀝瀝青含量正常?！绻旌狭狭咸貏e黑亮，料料車上的混合合料成平坦?fàn)顮罨驗(yàn)r青結(jié)合合料從骨料中中分離出來則則表明瀝青含含量過大（或或骨料沒有充充分烘干表面面上看起來瀝瀝青太多；如如果混合料呈呈褐色、暗而而脆、粗骨料料沒有被完全全裹覆、在料料半點(diǎn)斗中混混合料不“蠕動(dòng)”，則表明含含量太大或過過熱、拌和不不充分。②混合料溫度瀝青混合料在正常常攤鋪和碾壓壓溫度范圍內(nèi)內(nèi)，往往冒淡淡出蘭色蒸氣氣。瀝青混合料產(chǎn)生黃黃色蒸氣或缺缺少蒸氣說明明溫度過高或或過低。通常在料車達(dá)到工工地時(shí)，測(cè)定定混合料的溫溫度。有時(shí)在在攤鋪機(jī)上測(cè)測(cè)定。每天早早晨要特別注注意做這項(xiàng)檢檢查，因此使使下層表面溫溫度和氣溫都都較低，平時(shí)時(shí)只要混合料料具有溫度較較低現(xiàn)象或初初次碾壓而壓壓路機(jī)跟不上上時(shí)，則應(yīng)測(cè)測(cè)定溫度。測(cè)量鋪層的溫度時(shí)時(shí)，應(yīng)將溫度度計(jì)的觸頭插插進(jìn)未壓實(shí)的的面層中部，然然后把觸頭周周圍輕輕用腳腳踏實(shí)。③厚度檢測(cè)攤鋪機(jī)在攤鋪過程程中，應(yīng)經(jīng)常常檢測(cè)虛鋪厚厚度。④外觀檢測(cè)未壓實(shí)混合料的表表面結(jié)構(gòu)無論論是縱向或橫橫向都應(yīng)均勻勻、密實(shí)、平平整、無撕裂裂、小波浪、局局部粗糙、拉拉溝等現(xiàn)象，否否則，應(yīng)查明明原因，及時(shí)時(shí)處理。⑤瀝青混合料的壓實(shí)實(shí)技術(shù)：壓實(shí)的目的是提高高瀝青混合料料的強(qiáng)度、穩(wěn)穩(wěn)定性以及疲疲勞性。因此此，必須合理理地進(jìn)行碾壓壓。壓實(shí)工作作的主要內(nèi)容容包括碾壓機(jī)機(jī)械的選型與與組合、壓實(shí)實(shí)溫度、速度度、遍數(shù)、壓壓實(shí)方式的確確定及特殊路路段的壓實(shí)。⑥碾壓機(jī)械的選型與與組合選用12噸級(jí)壓路路機(jī)初壓，16噸級(jí)壓路機(jī)機(jī)復(fù)壓，25噸級(jí)壓路機(jī)機(jī)終壓。⑦壓實(shí)作業(yè)的程序及及一般要求壓實(shí)程序分為初壓壓、復(fù)壓和終終壓三道工序序。a、壓實(shí)程序初壓時(shí)由低側(cè)始向向高側(cè)用BW141壓路機(jī)壓兩兩遍，初壓溫溫度為110～130℃，初壓后檢檢查平整度，必必要時(shí)予以休休整。如在碾碾壓時(shí)出現(xiàn)推推移，可待溫溫度稍低后再再壓；如出現(xiàn)現(xiàn)橫向裂紋，應(yīng)應(yīng)檢查原因及及時(shí)采取措施施糾正。復(fù)壓緊跟初壓時(shí)用用BW160壓路機(jī)進(jìn)行行，碾壓4～6遍至穩(wěn)定和和無明顯輪跡跡，復(fù)壓溫度度為90～10℃。終壓時(shí)用BW2113壓路機(jī)碾壓2～4遍，終壓溫溫度為70～90℃。b、壓實(shí)方式碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)由由路邊向路中中，這樣就能能始終保持壓壓路機(jī)以壓實(shí)實(shí)后的材料作作為支撐邊。三三輪式壓路機(jī)機(jī)每次重疊為為后輪寬1/2，這種碾壓壓方式，可減減少壓路機(jī)前前堆料、起波波紋等。雙輪輪壓路機(jī)每次次重疊宜為30cm。c、應(yīng)注意的其它問問題在碾壓過程中，為為了保持正常常的碾壓溫度度范圍，每完完成一遍重疊疊碾壓，壓路路機(jī)就要向攤攤鋪機(jī)靠近一一些。這樣做做，也可避免免在整個(gè)攤鋪鋪層寬度上，在在相同橫斷面面換向所造成成的壓痕。變變更碾壓時(shí)，要要在碾壓區(qū)內(nèi)內(nèi)較冷的一端端，并在停止止壓路機(jī)振動(dòng)動(dòng)的情況下進(jìn)進(jìn)行。碾壓中，要確保壓壓路機(jī)滾輪濕濕潤，以免粘粘附瀝青混合合料。有時(shí)可可采用間歇噴噴水，但應(yīng)防防止用水量過過大，以免使使混合料表面面冷卻。壓路機(jī)每碾壓一遍遍的末尾，若若能稍微轉(zhuǎn)向向，就可將攤攤鋪機(jī)后面的的壓痕減至最最小。壓路機(jī)機(jī)不得在新鋪鋪混合料上轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向，調(diào)頭、左左右移動(dòng)位置置或突然剎車車和從碾壓完完畢的路段進(jìn)進(jìn)出。碾壓后的路面在冷冷卻前，任何何機(jī)械不得在在路面上停放放，并防止礦礦料、雜物、油油料等落在新新鋪的路面上上。路面冷卻卻后才能開放放交通。⑧接茬處的碾壓接茬壓實(shí)的程序是是先壓橫向接接茬后壓縱向向接茬。a、橫向接茬碾壓在條件許可的地方方，可使用較較小型壓路機(jī)機(jī)對(duì)橫向接茬茬采用橫向碾碾壓（條件受受限的地方，也也可采用縱向向碾壓）。橫橫向碾壓開始始時(shí)，使壓路路機(jī)輪寬的10～20cm位置新鋪鋪的瀝青混合合料上碾壓，這這時(shí)壓路機(jī)重重量的絕大部部分處在壓過過的鋪層上。然然后逐漸橫向向移至整個(gè)滾滾輪進(jìn)入新鋪鋪層上。需要要的話，開始始時(shí)先用壓路路機(jī)靜壓，然然后振動(dòng)碾壓壓。b、縱向接茬碾壓縱縫應(yīng)在攤鋪后立立即碾壓，碾碾壓時(shí)碾輪大大部分應(yīng)壓在在碾壓路面上上。先壓實(shí)離離中心熱接茬茬兩邊大約為為20cm以外的地地方，最后壓壓實(shí)中間剩下下來的一窄條條混合料。這這樣，材料就就不可能從旁旁邊擠出，并并形成良好的的結(jié)合。⑨特殊路段的碾壓特殊路段的碾壓指指彎道、交叉叉口等處的壓壓實(shí)作業(yè)。a、應(yīng)選用鉸接轉(zhuǎn)向向式壓路機(jī)作作業(yè)，先從彎彎道內(nèi)側(cè)或彎彎道較低一邊邊開始碾壓（以以利于形成支支承邊）。對(duì)對(duì)急彎應(yīng)盡可可能采取直線線式碾壓（即即缺角式碾壓壓），并逐一一轉(zhuǎn)換壓道，對(duì)對(duì)缺角處用小小型機(jī)具壓實(shí)實(shí)。壓實(shí)中注注意，轉(zhuǎn)向同同速度向吻合合，盡可能用用振動(dòng)碾壓，以以減少剪切力力。b、路邊碾壓壓路機(jī)在沒有支承承邊的厚層上上碾壓時(shí)，可可在離邊緣30～40cm（較薄層層時(shí)，預(yù)留2cm）處開始始碾壓作業(yè)。在在以后碾壓留留下的未壓部部分時(shí)，壓路路機(jī)每次只能能、向自由邊邊線方向推進(jìn)進(jìn)10cm。⑩瀝青砼質(zhì)量要求a、瀝青砼表面應(yīng)平平整密實(shí)無松松散、裂縫、泛泛油現(xiàn)象。b、表面無輪跡，粗粗細(xì)均勻，無無脫落掉渣和和爛邊現(xiàn)象。c、實(shí)測(cè)彎沉值應(yīng)符符合要求，平平整度達(dá)到優(yōu)優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。（四）、側(cè)平石的施工1、側(cè)石及路緣石采用用高湖石，平平石采用12*12ccm斬斧面花花崗巖平石，綠綠化帶端頭采采用半圓高湖湖石石心石材材。所有石料料根據(jù)要求的規(guī)規(guī)格、尺寸采采購，現(xiàn)場(chǎng)收收料時(shí)需認(rèn)真真進(jìn)行成品質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)，合合格后方可使使用，質(zhì)量要要求必須達(dá)到到：（1）、表面色澤一致致，無脫皮、裂裂縫、花斑等等現(xiàn)象。（2）、外形尺寸偏差差不超過5mm。（3）、外露部分平整整度偏差小于于3mm。（4）、極限抗壓強(qiáng)度度不小于設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)定。2、側(cè)石施工根據(jù)施施工圖確定的的側(cè)石平面位位置和頂面標(biāo)標(biāo)高排砌。相相鄰側(cè)石接縫縫必須對(duì)齊，縫縫寬為1cm。平石與與路面接邊必必須順直。3、側(cè)行、平石的墊墊層采用2～3cmM10砂漿鋪砌，灌灌漿必須飽滿滿嵌實(shí)。勾縫縫用1：2的水泥砂漿漿，灌漿必須須飽滿嵌實(shí)，平平石勾縫以平平縫為宜，側(cè)側(cè)石勾縫為凹凹縫，深度00.5cm，接縫要要進(jìn)行三天以以上的濕潤養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。側(cè)石砌砌后，在背面面支立木模按按常規(guī)方法澆澆注C20砼擋塊。4、在做完基層后，按按照設(shè)計(jì)邊線線或其它施工工基準(zhǔn)線，準(zhǔn)準(zhǔn)確放線、定定樁。側(cè)石、平平石安放須穩(wěn)穩(wěn)固，做到線線段直順，曲曲線無折角；；側(cè)石頂面平平整無錯(cuò)牙，勾勾縫飽滿嚴(yán)密密，整潔堅(jiān)實(shí)實(shí)。5、雨水口處側(cè)石、平平石安放，應(yīng)應(yīng)與雨水口施施工配合，做做到安放牢固固，位置準(zhǔn)確確（五）、人行道施工1、本工程人行道設(shè)設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)形形式為6cmm高湖石+M10水泥漿+3cmM110石粉水泥漿漿+15cmCC15水泥砼+10cm1：1砂碎石墊層層。高湖石由建建設(shè)單位和監(jiān)監(jiān)理認(rèn)可的廠廠家生產(chǎn)供應(yīng)應(yīng)，現(xiàn)場(chǎng)收料料需進(jìn)行成品品質(zhì)量檢驗(yàn)合合格后方可使使用，必須達(dá)達(dá)到以下要求求：（1）、表面表面色澤一致致，無蜂窩、麻麻面、露石、脫脫皮、裂縫等等現(xiàn)象。（2）、外形尺寸偏差不超超過3m。（3）、外露部分平整度偏偏差小于2mm。（4）、外露面缺邊掉角小小于10mm，且不超超過1處。（5）、極限抗壓強(qiáng)度不小小于設(shè)計(jì)規(guī)定定。2、人行道板施工（1）、碎石墊層要在接接近最佳含水水量時(shí)，用小小型壓路機(jī)壓壓實(shí)，要求做做到表面平整整、密實(shí)。（2）、人行道的基礎(chǔ)為115cmC15砼，采用現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)機(jī)拌，一次次性澆注成型，插入式式振搗器結(jié)合合平板振動(dòng)機(jī)機(jī)人工搗固。（3）、水泥砂漿用于找平平和鋪砌小方方塊的作用，施施工時(shí)要嚴(yán)格格控制含水量量，一般要求求是捏起來能能成團(tuán)，便于于鋪設(shè)上層的的人行道板。鋪鋪砌時(shí)要求表表面濕潤，有有利于砂漿與與人行道板結(jié)合合。（4）、鋪筑人行道板一般般采用“放線定位法”順序鋪砌，底底板應(yīng)緊貼砂砂漿層，飽滿滿、密實(shí)，不不得有“虛空”現(xiàn)象。（5）、經(jīng)常用3米直尺沿沿縱橫和斜角角方向靠量面面層平整度，發(fā)發(fā)現(xiàn)不符合要要求的及時(shí)整整修，面層與與其它構(gòu)筑物物接順，不積積水。（6）、美觀時(shí)本道路工程程人行道施工工質(zhì)量控制的的關(guān)鍵，人行行道板底的水水泥砂漿找平平層應(yīng)平整、密密實(shí)，人行道道板底完全壓壓實(shí)，上下層層結(jié)構(gòu)成整體體，相鄰板塊塊緊貼，表面面平整，線條條挺括，圖案案拼裝正確。3、樹池施工按成品采購，根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)位置和和間距安砌，具具體要求同前前述。第四章施工組組織技術(shù)措施施及保證措施施一、工程目標(biāo)1、工期目標(biāo)根據(jù)招標(biāo)文件要求求，本工程總總工期為120個(gè)日歷天，施施工工期較緊緊。本公司如如若中標(biāo)，將將制定詳細(xì)的的施工方案和和施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃，確保工工程在規(guī)定的的時(shí)間內(nèi)完成成招標(biāo)范圍內(nèi)內(nèi)全部施工任任務(wù):實(shí)際施工時(shí)時(shí)，暫定開工工日期為2008年9月1日（具體以以業(yè)主下發(fā)的的開工令為準(zhǔn)準(zhǔn)），計(jì)劃竣竣工日期為2008年12月30日，總施工工工期為120個(gè)日歷天。2、質(zhì)量目標(biāo)確保本工程符合市市政工程質(zhì)量量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的的規(guī)定，單位位工程按國家家現(xiàn)行施工技技術(shù)規(guī)范、規(guī)規(guī)程驗(yàn)收達(dá)到到合格標(biāo)準(zhǔn)。分項(xiàng)工工程合格率100%，分部工程程優(yōu)良率95%以上，單位位工程優(yōu)良率率95%以上。3、安全目標(biāo)嚴(yán)格和遵守和執(zhí)行行國家、省、市市頒布的安全全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)規(guī)定，加強(qiáng)安安全管理與教教育，嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行國家、省省、市有關(guān)防防火、施工安安全規(guī)定。我公司將專門成立立安全監(jiān)察小小組，制定安安全計(jì)劃，本本著“全員管理、安安全第一”的原則，按按施工階段、施施工進(jìn)度情況況詳細(xì)制定不不同工況下的的安全管理措措施，嚴(yán)格按按施工規(guī)范及及操作規(guī)程施施工，不得有有任何人為的的安全事故，并并采取嚴(yán)密的的監(jiān)控措施。本本工程的安全全目標(biāo)為：確確保安全等級(jí)級(jí)要求為合格格（即杜絕人人身傷亡事故故）。4、文明施工目標(biāo)保證達(dá)到文明標(biāo)化化工地標(biāo)準(zhǔn)，施施工期間實(shí)現(xiàn)現(xiàn)外界向業(yè)主主“零”投拆的目標(biāo)標(biāo)。5、環(huán)保目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行國家、地地方政府及建建設(shè)單位有關(guān)關(guān)生態(tài)環(huán)境保保護(hù)的規(guī)定，貫貫徹“預(yù)防為主，保保護(hù)優(yōu)先，開開發(fā)與保護(hù)并并重”的原則，“三廢”按規(guī)定排放放，確保工程程所處環(huán)境不不受污染，并并確保施工中中的環(huán)境保護(hù)護(hù)監(jiān)控與監(jiān)測(cè)測(cè)結(jié)果滿足業(yè)業(yè)主和設(shè)計(jì)文文件要求及有有關(guān)規(guī)定。6、人員、機(jī)械設(shè)備備落實(shí)承諾我公司保證選派素素質(zhì)高、作風(fēng)風(fēng)正派、紀(jì)律律嚴(yán)明、精干干高效的施工工項(xiàng)目管理層層及5年以上的市市政施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的施工隊(duì)伍伍來參與本工工程施工。并并配備足夠的的施工管理人人員及施工預(yù)預(yù)備隊(duì)，以確確保本工程既既定質(zhì)量、安安全和工期目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。二、施工管理制度和和管理計(jì)劃、檔檔案資料管理理制度（一）、施工管理理制度的建立立1、技術(shù)管理制度（1）所有技術(shù)人員都都要熟悉掌握握設(shè)計(jì)文件和和圖紙，對(duì)設(shè)設(shè)計(jì)意圖、設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、工工程地質(zhì)、水水文氣象等重重要技術(shù)資料料了如指掌。（2）編制切實(shí)可行的的分項(xiàng)工程施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)。（3）擇優(yōu)選用新工藝藝、新技術(shù)、新新材料。（4）建立與工程規(guī)模模適應(yīng)的試驗(yàn)驗(yàn)室。（5）成立QC小組，組組織技術(shù)人員員和工人經(jīng)常常進(jìn)行技術(shù)革革新，技術(shù)攻攻關(guān)活動(dòng)。（6）搞好計(jì)量、測(cè)量量工作并作好好原始記錄。（7）做好施工日志及及工作日記。（8）實(shí)行技術(shù)交底單單制度，技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人—現(xiàn)場(chǎng)施工員—施工班組長—實(shí)際操作工工人。（9）貫徹落實(shí)ISOO9000標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)技技術(shù)管理的要要求，做好各各項(xiàng)技術(shù)管理理與總結(jié)，并并為工程交竣竣工整理好各各種文件及資資料。2、質(zhì)量管理制度（1）建立內(nèi)部監(jiān)理制制，所有工序序施工置于內(nèi)內(nèi)部監(jiān)理的監(jiān)監(jiān)控下實(shí)施，并并對(duì)每道工序序?qū)嵭小俺鯔z、復(fù)檢檢、終檢”制度，即“三檢制”。（2）各工班長及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)技術(shù)人員向向內(nèi)部監(jiān)理報(bào)報(bào)送工序檢查查單，由內(nèi)部部監(jiān)理檢查驗(yàn)驗(yàn)收并簽字負(fù)負(fù)責(zé)。（3）內(nèi)部監(jiān)理向監(jiān)理理工程師報(bào)送送工序檢查單單并配合監(jiān)理理工程師對(duì)工工程施工全過過程的檢查。（4）定期報(bào)告工程質(zhì)質(zhì)量檢查結(jié)果果并協(xié)助施工工班組提出質(zhì)質(zhì)量保證措施施。（5）對(duì)檢查不合格的的工程具有質(zhì)質(zhì)量否決權(quán)，并并提交工程生生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)討討論解決。（6）提名表彰和獎(jiǎng)勵(lì)勵(lì)質(zhì)量有功人人員。（7）在施工班組中全全面推行ISO90000質(zhì)量管理活活動(dòng)，推動(dòng)整整個(gè)工程的質(zhì)質(zhì)量管理，力力爭(zhēng)做出精品品工程、樣板板工程。3、安全管理制度（1）工地現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立各各種安全警示示宣傳牌及標(biāo)標(biāo)語。（2）設(shè)立專職安全檢檢查員。（3）做好安全技術(shù)交交底工作，交交底應(yīng)到每個(gè)個(gè)操作工人。（4）安檢員實(shí)行安全全否決制度，獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)安全工作作有功人員。（5）實(shí)行專職安全檢檢查員巡視制制度，對(duì)工地地現(xiàn)場(chǎng)不遵守守安全操作規(guī)規(guī)程的施工及及管理人員進(jìn)進(jìn)行制止及罰罰款。（6）定期舉辦安全知知識(shí)講座，樹樹立“安全第一”的意識(shí)。（7）安檢員的獎(jiǎng)罰和和工程安全直直接掛鉤。（8）安檢員隨時(shí)向經(jīng)經(jīng)理提交安全全隱患的通知知，并提請(qǐng)生生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)重重視，杜絕安安全事故的發(fā)發(fā)生。4、生產(chǎn)調(diào)度制度（1）項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行行生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)會(huì)制，每周六六項(xiàng)目經(jīng)理主主持召開生產(chǎn)產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)。（2）各職能部門及生生產(chǎn)班組匯報(bào)報(bào)工程進(jìn)展情情況，提出合合理化建議。（3）項(xiàng)目經(jīng)理下達(dá)任任務(wù)單時(shí)，在在任務(wù)單中明明確任務(wù)名稱稱、責(zé)任人、完完成指標(biāo)、時(shí)時(shí)限要求、配配合班組及人人員、完成結(jié)結(jié)果、未完原原因等內(nèi)容。（4）項(xiàng)目經(jīng)理將具體體工作落實(shí)到到人、責(zé)任到到人，在生產(chǎn)產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)上檢檢查落實(shí)情況況，作為考核核業(yè)績的指標(biāo)標(biāo)。（5）項(xiàng)目經(jīng)理部通過過有效管理，控控制整體進(jìn)度度和質(zhì)量，協(xié)協(xié)調(diào)各方面因因素，使工程程建設(shè)按既定定目標(biāo)推進(jìn)。（二）、施工管理理計(jì)劃1、建立施工項(xiàng)目管管理組織（1）由企業(yè)法定代表表人采用適當(dāng)當(dāng)?shù)姆绞竭x聘聘稱職的施工工項(xiàng)目經(jīng)理。（2）根據(jù)施工項(xiàng)目管管理組織原則則，結(jié)合工程程規(guī)模、特點(diǎn)點(diǎn)，選擇合適適的組織形式式，建立施工工項(xiàng)目管理組組織機(jī)構(gòu)，明明確各部門、各各崗位的責(zé)任任、權(quán)限和利利益。（3）在符合企業(yè)規(guī)章章制度的前提提下，根據(jù)施施工項(xiàng)目管理理的需要，制制定施工項(xiàng)目目經(jīng)理部管理理制度。2、編制管理規(guī)劃（1）在工程投標(biāo)前，由由企業(yè)管理層層編制施工項(xiàng)項(xiàng)目管理大綱綱（或以“施工組織總總體設(shè)計(jì)”代替），對(duì)對(duì)施工項(xiàng)目管管理從投標(biāo)到到保修期滿進(jìn)進(jìn)行全面的綱綱領(lǐng)性規(guī)劃。（2）在工程開工前，由由項(xiàng)目經(jīng)理組組織編制施工工項(xiàng)目管理實(shí)實(shí)施規(guī)劃（或或以“施工組織設(shè)設(shè)計(jì)”代替），對(duì)對(duì)施工項(xiàng)目管管理從開工到到交工驗(yàn)收進(jìn)進(jìn)行全面的指指導(dǎo)性規(guī)劃。3、項(xiàng)目目標(biāo)控制在施工項(xiàng)目實(shí)施的的全過程中，應(yīng)應(yīng)對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)質(zhì)量、進(jìn)度、成成本和安全目目標(biāo)進(jìn)行控制制，以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)項(xiàng)目的各項(xiàng)約約束性目標(biāo)?？乜刂频幕具^過程是：（1）確定各項(xiàng)目標(biāo)控控制標(biāo)準(zhǔn)。（2）在實(shí)施過程中，通通過檢查、對(duì)對(duì)比，衡量目目標(biāo)的完成情情況。（3）將衡量結(jié)果與標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較較，若有偏差差，分析原因因，采取相應(yīng)應(yīng)的措施以保保證目標(biāo)的實(shí)實(shí)現(xiàn)。4、生產(chǎn)要素管理施工項(xiàng)目生產(chǎn)要素素主要包括：：勞動(dòng)力、材材料、設(shè)備、技技術(shù)和資金（即5M）。生產(chǎn)要素管理的內(nèi)內(nèi)容有：（1）分析各生生產(chǎn)要素的特特點(diǎn)（2）按一定的的原則、方法法，對(duì)施工項(xiàng)項(xiàng)目生產(chǎn)要素素進(jìn)行優(yōu)化配配置并評(píng)價(jià)（3）對(duì)施工項(xiàng)項(xiàng)目各生產(chǎn)要要素進(jìn)行動(dòng)態(tài)態(tài)管理。5、項(xiàng)目合同管理合同管理的水平直直接涉及項(xiàng)目目管理及工程程施工的技術(shù)術(shù)組織效果和和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。因此，要要從工程投標(biāo)標(biāo)開始，加強(qiáng)強(qiáng)工程承包合合同的策劃、簽簽訂、履行和和管理，同時(shí)時(shí)，還必須注注意搞好索賠賠工作，講究究方法和技巧巧，提供充分分的證據(jù)。6、項(xiàng)目信息管理為提高項(xiàng)目管理的的科學(xué)性和有有效性，在進(jìn)進(jìn)行施工項(xiàng)目目管理和施工工項(xiàng)目目標(biāo)控控制、動(dòng)態(tài)管管理時(shí)，必須須在項(xiàng)目實(shí)施施的全過程中中，充分利用用計(jì)算機(jī)對(duì)項(xiàng)項(xiàng)目有關(guān)的各各類信息進(jìn)行行收集、整理理、儲(chǔ)存和使使用。7、施工現(xiàn)場(chǎng)管理應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行行科學(xué)有效管管理，以達(dá)到到文明施工，保保護(hù)