GB/T 29108-2021道路交通信息服務(wù)術(shù)語

ICS0322020

CCSR.04.

中華人民共和國國家標準

GB/T29108—2021

代替GB/T29108—2012

道路交通信息服務(wù)術(shù)語

Roadtrafficinformationservice—Terminology

2021-10-11發(fā)布2022-05-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

GB/T29108—2021

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

基礎(chǔ)術(shù)語

3…………………1

交通信息采集

4……………5

交通信息處理

5……………7

交通信息傳輸與發(fā)布

6……………………11

交通信息服務(wù)質(zhì)量

7………………………12

車路協(xié)同交通信息服務(wù)

8…………………13

參考文獻

……………………15

索引

…………………………16

GB/T29108—2021

前言

本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替道路交通信息服務(wù)術(shù)語與相比除結(jié)構(gòu)

GB/T29108—2012《》,GB/T29108—2012,

調(diào)整和編輯性改動外主要技術(shù)變化如下

,:

將基本術(shù)語更改為基礎(chǔ)術(shù)語并將年版的交通信息與服務(wù)納入見第章

a)“”“”,2012“”(3,

年版的第章和第章

201223);

刪除了道路交通見年版的和城市公共交通術(shù)語見年版的

b)“”(20122.1)“”(20122.9);

更改了車輛導航服務(wù)術(shù)語的定義內(nèi)容見年版的

c)“”(3.1,20123.20);

更改了車輛拋錨信息術(shù)語和定義內(nèi)容見年版的

d)“”(3.2,20123.12);

增加了車輛違停信息長途客運線路信息道路施工信息道路特征信息公告宣傳信

e)“”“”“”“”“

息和實時道路交通信息術(shù)語見和

”“”(3.3、3.4、3.11、3.13、3.173.28);

更改了出行途中信息術(shù)語的定義內(nèi)容見年版的

f)“”(3.7,20123.2);

更改了道路交通事故信息術(shù)語的定義內(nèi)容見年版的

g)“”(3.8,20123.11);

更改了道路交通信息術(shù)語的定義內(nèi)容見年版的

h)“”(3.9,20122.2);

更改了道路異常信息術(shù)語的定義內(nèi)容見年版的

i)“”(3.14,20123.13);

更改了公共交通運營信息術(shù)語的定義內(nèi)容見年版的

j)“”(3.15,20123.3);

更改了公共停車信息平臺術(shù)語的定義內(nèi)容見年版的

k)“”(3.16,20122.5);

更改了交通管制信息術(shù)語的定義內(nèi)容見年版的

l)“”(3.21,20123.14);

更改了交通事件信息術(shù)語和定義內(nèi)容見年版的

m)“”(3.24,20123.10);

更改了交通運行狀況術(shù)語的定義內(nèi)容見年版的

n)“”(3.25,20123.9);

更改了路徑誘導服務(wù)術(shù)語的定義內(nèi)容見年版的

o)“”(3.26,20123.19);

更改了路況圖術(shù)語的定義內(nèi)容見年版的

p)“”(3.27,20123.22);

更改了停車信息術(shù)語的定義內(nèi)容見年版的

q)“”(3.29,20123.4);

更改了停車誘導系統(tǒng)術(shù)語的定義內(nèi)容見年版的

r)“”(3.30,20123.21);

刪除了交通檢測器技術(shù)見版的和路側(cè)信標術(shù)語見年版的

s)“”(20124.1)“”(20124.6);

更改了車輛識別法術(shù)語的定義內(nèi)容見年版的

t)“”(4.1,20124.5);

增加了地磁車輛檢測器道路交通監(jiān)控設(shè)備讀寫設(shè)備環(huán)形線圈檢測器環(huán)形線圈檢測

u)“”“”“”“”“

器系統(tǒng)集成式交通事件視頻檢測器機動車電子標識交通檢測器交通氣象監(jiān)測站

”“”“”“”“”

交通信息眾包視頻交通流檢測器和微波交通流檢測器術(shù)語見

“”“”“”(4.2、4.3、4.4、4.8、4.9、

和

4.10、4.11、4.12、4.13、4.14、4.154.17);

更改了浮動車術(shù)語的定義內(nèi)容見年版的

v)“”(4.5,20124.3);

更改了浮動車數(shù)據(jù)術(shù)語的定義內(nèi)容見年版的

w)“”(4.6,20124.4);

更改了浮動車系統(tǒng)術(shù)語的定義內(nèi)容見年版的

x)“”(4.7,20124.2);

更改了停車信息采集設(shè)備術(shù)語的定義內(nèi)容見年版的

y)“”(4.16,20124.7);

刪除了交通信息融合技術(shù)見版的和空車位數(shù)術(shù)語見年版的

z)“”(20125.2)“”(20125.34);

增加了車輛排隊城市交通運行指數(shù)術(shù)語見和

aa)“”“”(5.35.7);

更改了持續(xù)時間術(shù)語和定義內(nèi)容見年版的

bb)“”(5.8,20125.31);

更改了道路交叉口擁擠率術(shù)語的定義內(nèi)容見年版的

cc)“”(5.11,20125.27);

Ⅰ

GB/T29108—2021

更改了道路里程擁擠率術(shù)語的定義內(nèi)容見年版的

dd)“”(5.13,20125.28);

更改了道路路段術(shù)語的定義內(nèi)容見年版的

ee)“”(5.14,20125.6);

更改了道路擁堵程度術(shù)語的定義內(nèi)容見年版的

ff)“”(5.15,20125.22);

更改了交通流術(shù)語的定義內(nèi)容見年版的

gg)“”(5.19,20125.7);

更改了交通流斷面平均速度術(shù)語的定義內(nèi)容見年版的

hh)“”(5.20,20125.13);

更改了交通流量術(shù)語的定義內(nèi)容見年版的

ii)“”(5.21,20125.8);

更改了交通密度術(shù)語的定義內(nèi)容見年版的

jj)“”(5.22,20125.9);

更改了交通流區(qū)間平均速度術(shù)語的定義內(nèi)容見年版的

kk)“”(5.23,20125.14);

增加了交通流特性路段通行方向行程時間比延誤時間延誤時間比自由流速度

ll)“”“”“”“”“”“”

和自由流行程時間術(shù)語見和

“”(5.24、5.27、5.36、5.37、5.38、5.395.40);

更改了空間占有率術(shù)語的定義內(nèi)容見年版的

mm)“”(5.26,20125.10);

更改了旅行速度術(shù)語的定義內(nèi)容見年版的

nn)“”(5.28,20125.17);

更改了旅行時間術(shù)語的定義內(nèi)容見年版的

oo)“”(5.29,20125.15);

更改了偶發(fā)性擁擠術(shù)語的定義內(nèi)容見年版的

pp)“”(5.30,20125.24);

更改了時間占有率術(shù)語的定義內(nèi)容見年版的

qq)“”(5.34,20125.11);

刪除了交互式有線電視術(shù)語見年版的

rr)“”(20126.3);

更改了公交車內(nèi)電子信息顯示板術(shù)語的定義內(nèi)容見年版的

ss)“”(6.2,20126.10);

更改了公路信息亭術(shù)語的定義內(nèi)容見年版的

tt)“”(6.3,20126.12);

更改了公眾出行交通信息服務(wù)系統(tǒng)術(shù)語的定義內(nèi)容見年版的

uu)“”(6.4,20126.13);

更改了交通報文頻道術(shù)語的定義內(nèi)容見年版的

vv)“”(6.5,20126.6);

更改了交通信息傳輸術(shù)語的定義內(nèi)容見年版的

ww)“”(6.7,20126.1);

更改了可變情報板術(shù)語的定義內(nèi)容見年版的

xx)“”(6.11,20126.8);

更改了無線數(shù)據(jù)廣播系統(tǒng)術(shù)語的定義內(nèi)容見年版的

yy)“”(6.12,20126.5);

增加了交通信息服務(wù)質(zhì)量見第章和車路協(xié)同交通信息服務(wù)見第章

zz)“”(7)“”(8);

刪除了縮略語一章見年版的第章

aaa)“”(20127)。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責任

。。

本文件由全國智能運輸系統(tǒng)標準化技術(shù)委員會提出并歸口

(SAC/TC268)。

本文件起草單位北京長地萬方科技有限公司交通運輸部公路科學研究院北京百度網(wǎng)訊科技有

:、、

限公司北京四通智能交通系統(tǒng)集成有限公司上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通發(fā)展研究院北京航空航天大學

、、、。

本文件主要起草人李宏利劉玉亭張建蒼焦偉赟江暢關(guān)積珍朱昊諸彤宇何蕾于迅文

:、、、、、、、、、、

張云李欣呂衛(wèi)娜劉靜

、、、。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為

:

年首次發(fā)布為

———2012GB/T29108—2012;

本次為第一次修訂

———。

Ⅱ

GB/T29108—2021

道路交通信息服務(wù)術(shù)語

1范圍

本文件界定了道路交通信息服務(wù)領(lǐng)域所涉及的術(shù)語和定義包括基礎(chǔ)術(shù)語交通信息采集術(shù)語交

,、、

通信息處理術(shù)語交通信息傳輸與發(fā)布術(shù)語交通信息服務(wù)質(zhì)量術(shù)語車路協(xié)同交通信息服務(wù)術(shù)語

、、、。

本文件適用于道路交通信息服務(wù)以及相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域

。

2規(guī)范性引用文件

本文件沒有規(guī)范性引用文件

。

3基礎(chǔ)術(shù)語

31

.

車輛導航服務(wù)vehiclenavigationservice

在應(yīng)用地理信息系統(tǒng)技術(shù)構(gòu)造的導航電子地圖的基礎(chǔ)上運用定位技術(shù)通信技術(shù)進行車輛

(GIS),、

定位目的地檢索確定最優(yōu)行駛路線為出行者提供靜態(tài)或動態(tài)的最優(yōu)出行信息并在出行過程中對駕

、、,,

駛員適時地進行路線指引

。

32

.

車輛拋錨信息vehiclebreakdowninformation

記錄車輛發(fā)生拋錨的位置