GB/T 29126-2012燃料電池電動(dòng)汽車車載氫系統(tǒng)試驗(yàn)方法

ICS4308001

T47..

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T29126—2012

燃料電池電動(dòng)汽車車載氫系統(tǒng)

試驗(yàn)方法

Fuelcellelectricvehicles—Onboardhydrogensystem—Testmethods

2012-12-31發(fā)布2013-07-01實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T29126—2012

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC114)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國汽車技術(shù)研究中心浙江大學(xué)化工機(jī)械研究所清華大學(xué)同濟(jì)大學(xué)深圳市

:、、、、

標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院上海神力科技有限公司大連化學(xué)物理研究所上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司

、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人鄭津洋何云堂陳全世侯永平邵忠瑛王益群張若谷侯明張存滿

:、、、、、、、、。

Ⅰ

GB/T29126—2012

燃料電池電動(dòng)汽車車載氫系統(tǒng)

試驗(yàn)方法

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了燃料電池電動(dòng)汽車的車載氫系統(tǒng)的試驗(yàn)方法

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于使用壓縮氫作為燃料環(huán)境溫度時(shí)工作壓力不超過的燃料電池電動(dòng)

,15℃,35MPa

汽車

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

燃料電池電動(dòng)汽車術(shù)語

GB/T24548

燃料電池電動(dòng)汽車安全要求

GB/T24549

燃料電池電動(dòng)汽車加氫口

GB/T26779—2011

燃料電池電動(dòng)汽車車載氫系統(tǒng)技術(shù)條件

GB/T26990—2011

3術(shù)語和定義

界定的術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T24548。

4試驗(yàn)條件

41車輛條件

.

411車載氫系統(tǒng)應(yīng)按照規(guī)定程序批準(zhǔn)的產(chǎn)品圖樣和其他技術(shù)文件制造并提供合格證明

..,。

412車載氫系統(tǒng)應(yīng)符合的要求且氫系統(tǒng)及其裝置的安裝應(yīng)保證在正常使用條件下能

..GB/T24549,,

安全可靠地運(yùn)行

、。

42環(huán)境條件

.

421試驗(yàn)過程中大氣壓力應(yīng)不低于溫度在之間相對(duì)濕度應(yīng)該小于試驗(yàn)

..91kPa,5℃~35℃。95%,

場地應(yīng)保持干燥

。

422在試驗(yàn)場地距離地面高處測量風(fēng)速平均風(fēng)速應(yīng)小于陣風(fēng)小于

..1.2m,3m/s,5m/s。

5試驗(yàn)設(shè)備和儀器

試驗(yàn)設(shè)備和儀器應(yīng)按照制造廠商的要求進(jìn)行檢測維護(hù)和校準(zhǔn)氫泄漏量測