某援外公路實施性施工組織設計

xx修復項目實施性施工組織設計xx項目xx道橋股份有限公司施工技術(shù)組xx目錄HYPERLINK\l"_Toc226722439"第一章工程主要施工特點4HYPERLINK\l"_Toc226722440"第一節(jié)工程概況4HYPERLINK\l"_Toc226722441"第二節(jié)自然地理條件4HYPERLINK\l"_Toc226722442"第三節(jié)工程地質(zhì)條件5HYPERLINK\l"_Toc226722443"（一）區(qū)域地質(zhì)5HYPERLINK\l"_Toc226722444"（二）工程地質(zhì)5HYPERLINK\l"_Toc226722445"（三）水文地質(zhì)5HYPERLINK\l"_Toc226722446"（四）不良地質(zhì)路段5HYPERLINK\l"_Toc226722447"第四節(jié)主要技術(shù)指標和參數(shù)6HYPERLINK\l"_Toc226722448"第五節(jié)施工的重點和難點7HYPERLINK\l"_Toc226722449"第六節(jié)主要工程量表7HYPERLINK\l"_Toc226722450"第二章施工部署及管理體系9HYPERLINK\l"_Toc226722451"第一節(jié)施工部署9HYPERLINK\l"_Toc226722452"第二節(jié)管理體系12HYPERLINK\l"_Toc226722453"第三章施工總平面布置14HYPERLINK\l"_Toc226722454"一、臨時設施14HYPERLINK\l"_Toc226722455"二、項目駐地的設置及分布14HYPERLINK\l"_Toc226722456"三、沿線石料場具體分布如下:16HYPERLINK\l"_Toc226722457"四、鋼筋及水泥倉庫17HYPERLINK\l"_Toc226722458"五、施工、生活用水、用電及材料運輸通道17HYPERLINK\l"_Toc226722459"第四章施工方案18HYPERLINK\l"_Toc226722460"第一節(jié)總體施工方案18HYPERLINK\l"_Toc226722461"第二節(jié)分部分項工程劃分18HYPERLINK\l"_Toc226722462"第三節(jié)分部分項工程施工方案19HYPERLINK\l"_Toc226722463"一、路基施工方案：19HYPERLINK\l"_Toc226722464"二、路面施工方案：52HYPERLINK\l"_Toc226722465"三、橋梁加固施工方案：75HYPERLINK\l"_Toc226722466"四、交通標志、標線及沿線設施施工方案：77HYPERLINK\l"_Toc226722467"五、綠化工程施工方案：78HYPERLINK\l"_Toc226722468"第四節(jié)專項施工方案79HYPERLINK\l"_Toc226722469"一、保通條件下的施工方案79HYPERLINK\l"_Toc226722470"二、雨季施工方案80HYPERLINK\l"_Toc226722471"三、高溫條件下的施工方案82HYPERLINK\l"_Toc226722472"第五章施工進度84HYPERLINK\l"_Toc226722473"第一節(jié)施工總進度計劃84HYPERLINK\l"_Toc226722474"第二節(jié)主要節(jié)點工期安排84HYPERLINK\l"_Toc226722475"第三節(jié)主要項目工序工期安排84HYPERLINK\l"_Toc226722476"第四節(jié)關(guān)鍵節(jié)點和線路的保證措施88HYPERLINK\l"_Toc226722477"一、組織措施88HYPERLINK\l"_Toc226722478"二、技術(shù)措施88HYPERLINK\l"_Toc226722479"三、其他措施89HYPERLINK\l"_Toc226722480"第五節(jié)進度保證措施89HYPERLINK\l"_Toc226722481"第六章施工機械設備配置計劃92HYPERLINK\l"_Toc226722482"第七章勞動力配置計劃98HYPERLINK\l"_Toc226722483"第八章試驗檢測方案計劃99HYPERLINK\l"_Toc226722484"一、檢驗方式99HYPERLINK\l"_Toc226722485"二、檢測計劃101HYPERLINK\l"_Toc226722486"三、試驗檢測項目109HYPERLINK\l"_Toc226722487"第九章質(zhì)量保證措施113HYPERLINK\l"_Toc226722488"第十章保證安全生產(chǎn)的措施121HYPERLINK\l"_Toc226722489"第十一章文明施工及環(huán)保措施125HYPERLINK\l"_Toc226722490"第十二章資金流量計劃128第一章工程主要施工特點第一節(jié)工程概況xx-xx公路北段修復項目（xx-xx段），線路起點xx省省城城區(qū)中國大市場邊的NAMKO橋頭，起點里程K86+000，終點位于瑯南塔省xx昆曼公路交叉口，終點里程K164+776.765，線路全長78.758km。沿線主要控制點：xx省城城區(qū)、納莫縣、xx、既有橋。該段路線最高點為k117+497樁號位置處，設計高程為：1069.453m；最底點為k136+350樁號位置處，設計高程為：576.924m。施工合同總價為：施工合同總承包價為：27013.1359萬元，施工合同總工期為31個月。項目的調(diào)查與考察單位：xx勘察設計院集團有限公司，項目的勘察設計總包單位：xx勘察設計院集團有限公司，項目的設計監(jiān)理單位：xx公路規(guī)劃設計院，施工總包單位：xx道橋股份有限公司，施工監(jiān)理單位：xx建設監(jiān)理有限公司。第二節(jié)自然地理條件項目路線位于xx北部，沿線山高谷深，地勢陡峻，植被繁茂覆蓋度達90%以上，路線平行展布于湄公河東岸的崇山峻嶺之中。項目區(qū)沿線地表水系發(fā)育，河流切割侵蝕輕微至中等。峰谷相對高差50～150m左右，為高中山地中低山區(qū)及低緩丘陵區(qū)，地形起伏，沖溝發(fā)育。xx為沿線最大的山間凹陷盆地，面積約70平方公里。路線所經(jīng)地形，中低山地貌占75%，盆地微丘地貌段約占25%。項目區(qū)主要河流有南塔河南支（Nanmkar）、（Namao）河、（Namhan）河、（Namlay）河、（Namxae）河，上述5條河流均屬湄公河及其支流水系。xx屬熱帶季風氣候，氣溫高，全年分為旱季和雨季。每年5～10月為雨季，平均氣溫24.20C,年均降雨量1700多毫米,氣候炎熱而濕潤,河水上漲,道路泥濘,交通不便。全年4月份最熱，月平均氣溫為290C。第三節(jié)工程地質(zhì)條件（一）區(qū)域地質(zhì)項目位置在大地構(gòu)造上屬于青藏經(jīng)滇緬至南洋群島夕字形構(gòu)造體系中部的東支，主要表現(xiàn)為控制性構(gòu)造帶均為北西向。雖然該工程段在印支、華力西期構(gòu)造運動較強烈，但由于地層多為軟質(zhì)巖層，大型斷裂構(gòu)造不甚發(fā)育，所以擬建場地處于相對的穩(wěn)定區(qū)。（二）工程地質(zhì)項目沿線局部分布有路基的上邊坡坍（崩）塌和下邊坡臨河岸路基邊坡坍（崩）塌等不良地質(zhì)。部分段落的泥巖具有弱膨脹性，沿線巖石主要成分為全風化至強風化的砂質(zhì)泥巖、碎石等，土質(zhì)軟硬不均，施工時應采取適當處理措施。（三）水文地質(zhì)本路段地下水主要為大氣降水補給，地下水類型為松散堆積層孔隙潛水和基巖裂隙水，具很強的季節(jié)性，水量隨季節(jié)變化較大。地表水主要為湄公河的支流的水系，雨季水量大，河水滿槽。旱季水量銳減，河床及沙洲大面積出露局部可涉水過河。經(jīng)取地下水和地表水水樣化驗分析該地表水和地下水對混凝土無侵蝕性。（四）不良地質(zhì)路段項目區(qū)主要工程地質(zhì)病害表現(xiàn)在上邊坡水害造成的淺表層邊坡局部坍（崩）塌，下邊坡臨河岸路基邊坡坍（崩）塌。（五）地震基本烈度根據(jù)國際地震數(shù)據(jù)庫的區(qū)域地震圖，xx北部發(fā)生過6級地震。根據(jù)對xx省交通廳調(diào)查，30年內(nèi)未發(fā)生過6級以上地震，從項目區(qū)所經(jīng)地區(qū)大部覆蓋層較薄，其下以沉積巖為主，未見活動性斷裂的存在，項目區(qū)為地殼相對穩(wěn)定性較好地區(qū)。第四節(jié)主要技術(shù)指標和參數(shù)主要技術(shù)指標和參數(shù)表序號項目目單位技術(shù)指標1運行速度Km/h30-402平曲線平曲線半徑最小值值一般值m30最小值m15最小緩和曲線長度度m20平曲線最小長度一般值m100最小值m403停車視距m204最大超高橫坡度6%5超高漸變率1／1006最大縱坡8%7縱坡最小長度m608豎曲線豎曲線最最小半徑凸形一般值m700凸形最小值m400凹形一般值m700凹形最小值m4009豎曲線一般值m90最小值m3510路基寬度m6.511路拱橫坡m雙向2.5%12路面寬度m613路面設計標準軸載載KNBZZ－10014路面類型瀝青混凝土路面序號項目單位技術(shù)指標15路面設計年限8年16橋涵設計荷載公路—Ⅱ級17設計洪水頻率橋梁1／50涵洞及小型排水構(gòu)構(gòu)造物1／25路基1／2518橋梁凈寬m619橋梁安全等級橋梁為二級，涵洞洞為三級20公路凈高m4.521抗震標準基本烈度為7度，地地震加峰值加加速度為0.15g第五節(jié)施工的重點和難點施工重點是：擋土墻和防護工程等基礎的灌注樁的施工、深基坑支護、混凝土的澆筑、橋涵和擋土墻的臺背回填、路面工程、安全設施工程、橋梁加固施工。施工難點：本項目的施工難點是由項目特點決定的，主要表現(xiàn)在下面四個方面：1、保通條件下施工，增加了質(zhì)量、安全、進度控制的難度。2、本項目只有31個月的施工合同工期，而每年只有半年的有效施工期，這就增加了進度監(jiān)理的難度。3、本項目為援建項目，質(zhì)量要求高，工程投資有限，對監(jiān)理的投資控制提出了較高的要求。4、本項目包括的專業(yè)內(nèi)容較多，而現(xiàn)場的施工場地有限，加大了各專業(yè)工程施工過程的協(xié)調(diào)難度。第六節(jié)主要工程量表項目主要工程內(nèi)容容及工程量序號項目名稱單位工程數(shù)量備注1挖一般土方m31969852挖溝槽土方m313793挖基坑土方m3902934挖石方m330385填方m32027076截、排水溝m1013807碎石盲溝m331408換填碎石m3483639鋪設土工格柵m24636610碎石土底基層m312183011碎石砂土基層m3109404125cm中粒式瀝青青混凝土面層層m252606013瀝青混凝土面層調(diào)調(diào)平層m311014漿砌片石路肩m33359015浸水路堤護坡m31618.416拱形骨架護坡m32826.717漿砌片石擋土墻m348264.718φ1.0米鉆孔灌注注樁(117棵)m2278.219擋墻工字鋼支護t3522.320土釘墻支護噴射混混凝土m31252.521土釘墻支護掛鋼筋筋網(wǎng)t92.922土釘墻支護錨桿埋埋設t638.623漿砌片石護腳m3967.424漿砌片石護肩m3270.925新建圓管涵(1007道)m1047.3726改建圓管涵(311道)m307.2427橋梁碳纖維布加固固m2976.728橋面欄桿m330.829橋面鋪裝m389.330橋梁錐坡及鋪砌m3274231更換伸縮縫m7032植草面積m245979第二章施工部署及管理體系第一節(jié)施工部署一、施工準備1、國內(nèi)機械、物資準備根據(jù)公司現(xiàn)有機械設備的數(shù)量、質(zhì)量情況結(jié)合投標承諾，編制本項目的機械、設備配置和進場計劃，開工前做好設備進場的準備。其中需要維修和購置的設備，已落實資金和專人，保證滿足施工的需要（施工機械設備配置情況具體見附表）。水泥、鋼材、土工格柵、熱熔涂料等的訂購計劃已編制完成，保證材料品質(zhì)合格、數(shù)量充足、運輸方便。已根據(jù)《對外援助物資檢驗管理辦法》的要求，嚴格按照規(guī)定程序經(jīng)檢驗檢疫合格后再啟運出境。2、國內(nèi)勞動力組織公司已篩選出具有豐富施工經(jīng)驗的精干人員，已完成國內(nèi)施工人員的選審并申報審批，審批后所有人員均已參加質(zhì)量管理體系和職業(yè)健康安全專項培訓。（人員情況具體見：附表施工技術(shù)組人員名單表）3、國內(nèi)財務資金準備公司根據(jù)本項目的施工特點和合同支付條件，編制了詳細的開工前期及施工過程中的資金流量表，為確保項目順利進行，公司做好了資金安排，必要時將向本工程注入一定數(shù)額的營運資金，以確保工程施工能及時迅速的開展和正常連續(xù)的進行。4、國外施工準備1）、國外技術(shù)準備先期人員到達施工現(xiàn)場后，立即進行施工現(xiàn)場的技術(shù)準備。主要包括內(nèi)容：（1）復查和了解現(xiàn)場根據(jù)設計院交樁進行線路復測，復查和了解現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場、交通運輸、通信聯(lián)絡以及城鎮(zhèn)建設規(guī)劃、農(nóng)田水利設施、環(huán)境保護等有關(guān)情況。（2）確定施工用地范圍根據(jù)施工圖紙和施工臨時用地，確定工地范圍，并與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場核實，繪出地界、設立標志。。（3）現(xiàn)場規(guī)劃已詳細了解調(diào)查實際情況，并編制詳細實施性施工組織設計，合理安排工期，并按照施工總平面布置搭設施工隊部、工棚、倉庫、實驗室、加工房、堆料場、攪拌站等；安裝供水管線、架設供電和通信線路；修筑臨時道路和臨時排水設施等。（4）道路安全保通道路施工需要許多大型的車輛機械和設備，原有道路及橋涵能否承受此種重載，需要提前進行調(diào)查、驗算，不合要求的應作加寬或加固處理，保證道路安全暢通。（5）技術(shù)交底根據(jù)設計文件和實施性施工組織設計，逐級做好技術(shù)交底工作，包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。2）國外物資準備碎石、片、塊石、砂、水泥、瀝青等物資需在項目當?shù)鼗蛘咂渌鼑D(zhuǎn)口，在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查料源、價格、運輸?shù)缆?、工具和費用等，做好技術(shù)經(jīng)濟比較，擇優(yōu)選用，同時根據(jù)使用計劃組織進場，力爭節(jié)省投資。3）國外勞動力組織準備與當?shù)赜嘘P(guān)勞務部門和簽訂勞務協(xié)議雇傭當?shù)毓と恕．數(shù)貏趧恿ζ赣煤笮柽M行安全質(zhì)量技術(shù)培訓后方可上崗。4）國外財務資金準備建立?？顚Ｓ弥贫龋幹瀑Y金使用計劃。根據(jù)需要可自籌資金，滿足前期現(xiàn)場施工和物資采購需要。首次撥付的工程款使用計劃適當預留，作為緊急情況備用資金。在工程款暫不到位時，由公司可負責統(tǒng)籌安排資金，先行墊資采購材料，確保工程如期完成。二、施工部署結(jié)合本項目施工段落較長，路面寬度較窄，施工時需要確保道路通行的情況及雨季的影響，為確保工期和施工質(zhì)量、安全，根據(jù)項目施工內(nèi)容、工程特點和現(xiàn)場實際情況，結(jié)合工程量，決定采用分段流水作業(yè)的方法組織路基、路面施工，把整個項目劃分為三段組織流水施工。具體部署如下：第一段：k86+000～k105+000段（19公里）；第二段：k105+000～k135+000段（30公里）；第三段：k135+000～k164+776.765段（29.758公里）。施工步驟：三段同時平行流水作業(yè)，每段內(nèi)以5公里為單元，按路基土石方、路基排水、防護、路面底基層、基層等順序完成施工，為確保路基半成品的保護、確保路面施工質(zhì)量，要等本段落路基和路面基層都完成施工后，再一次性施工面層，并做好路面面層的養(yǎng)護工作。這樣組織施工，既能確保每個作業(yè)隊能順序、連續(xù)、均衡地施工，又能確保施工質(zhì)量、工期及道路安全保通。橋涵施工，成立專門的橋梁加固修復施工組和涵洞施工隊，根據(jù)總體施工計劃安排和現(xiàn)場作業(yè)條件，并結(jié)合天氣情況，統(tǒng)籌安排，確保雨季、旱季施工均衡，確保工期、施工質(zhì)量和安全。具體安排見主要項目工序工期計劃表（第五章第三節(jié)）。第二節(jié)管理體系根據(jù)施工部署的需要，考慮到施工管理的及時、方便及材料運輸上的經(jīng)濟、快捷等，現(xiàn)場施工管理機構(gòu)由一部、一室、兩分部、兩組組成，一部為項目部駐地本部，一室為項目中心試驗室，兩分部為路基施工的兩個分部，兩組為路面施工組和橋梁加固修復組。項目組織機構(gòu)圖如下：項目組織機構(gòu)框圖組長：項目經(jīng)理組長：項目經(jīng)理項目總工橋梁修復施工組工程部總會計師國內(nèi)后勤組副組長機械物資部質(zhì)量安全部財務部綜合辦公室路基施工一分部路基施工二分部路面施工組綠化施工組交通工程組第三章施工總平面布置一、臨時設施本項目為山區(qū)既有公路改造工程，線路較長，工程量較大，沿線施工場地狹小，且施工期間不能阻斷交通。根據(jù)這些特點，為保證工程的順利實施，沿線考慮設置混凝土瀝青拌合樓2處，基層拌合站3處，集中預制場4處。瀝青混凝土面層、碎石砂土基層、碎石土底基層集中拌合，涵洞預制構(gòu)件及其它小型預制構(gòu)件在預制場集中預制。二、項目駐地的設置及分布1、項目駐地及項目中心試驗室設在k95+750左側(cè)100米位置處，該位置交通便利，場地平坦，手機信號較好，電信搭設較方便。在項目部設置項目組管理人員33人；配備公務及生活用車：越野車：5輛，皮卡車：2輛，豐田皮卡車：1輛，長城哈弗：1輛，生活用小卡車：1輛(紅塔輕卡)。2、項目一分部設在k96+600右側(cè)2公里石場位置，并在該處設基層拌合站①點（負責k86+000～K164+776.765段并與項目二分部以每5公里為單元進行路基的施工，并對所施工的工程質(zhì)量及其范圍內(nèi)的所有事項負責。并負責：k86+000～k105+000段19公里路基及路面基層料的供應準備，），手機信號較好，該石場石料儲量豐富。配備工程施工管理人員11人，現(xiàn)場施工工人400人。配備施工機械：PC220挖掘機1臺、PC60挖掘機1臺，SD-175D壓路機1臺，SD953-Ⅲ裝載機1臺，沖擊夯2臺；砂漿攪拌機10臺JQ350、小拖拉機4輛，強制式混凝土攪拌機2臺、發(fā)電機30KW2臺，全站儀1套、水平儀2套，生活用皮卡車：1輛。3、路面施工組設在k115+200左側(cè)300米石場位置，并在該處設一個瀝青混凝土拌合站①點，及基層拌合站②點（負責k86+000～K164+776.765段路面工程的施工，并確保工程質(zhì)量合格。并負責：k105+000～k125+000段20公里路基及路面基層料的供應準備），該位置為全線最高點位置，今后瀝青混凝土供運料時較為方便及快捷，該石場石料儲量豐富。配備工程管理人員20人，現(xiàn)場施工工人200人，配備施工機械：穩(wěn)定土拌和機2臺、灑水車2輛、瀝青灑布車1輛，瀝青拌和樓1臺、洗刨機1臺、稀漿封層車1輛，裝載機3臺、DD110壓路機1臺、HD120悍馬壓路機1臺，三明重工YZ18壓路機2臺、變壓器630KVA2臺、內(nèi)燃發(fā)電機440KW一臺、YZ12壓路機1臺、加油車1輛，水平儀：2套，滑移裝載機：CASE440H型號1臺，生活用皮卡車2輛。4、項目二分部設在k131+500右側(cè)500米石場位置，并在該處設瀝青混凝土拌合站②點，及基層拌合站③點（負責k86+000～K164+776.765段并與項目一分部以每5公里為單元進行路基的施工，并對所施工的工程質(zhì)量及其范圍內(nèi)的所有事項負責。并負責：k125+000～k164+776.765段39.758公里(部分)路基及路面基層料的供應準備），無手機信號，該石場石料儲量豐富。配備工程管理人員12人，現(xiàn)場施工工人400人；配備施工機械：PC220挖掘機1臺、PC60挖掘機1臺、平地機1臺，SD-175D壓路機1臺、SD953-Ⅲ裝載機1臺，沖擊夯2臺；砂漿攪拌機10臺JQ350、小拖拉機4輛，強制式混凝土攪拌機2臺、發(fā)電機30KW2臺，全站儀1套、水平儀2套，生活用皮卡車：1輛。5、成立兩個橋梁修復組，待橋梁修復完成后轉(zhuǎn)入路基的施工。配施工管理人員3人，現(xiàn)場施工工人100人。配施工機械：沖擊鉆機2臺，PC220挖機兩臺，120KW發(fā)電機1臺，強制式混凝土攪拌機1臺，砂漿機5臺，生活用皮卡車2輛。三、沿線石料場具體分布如下:1、①號料場：k96+600右側(cè)2.2公里采石場，該石場石料儲量豐富，有手機信號，在該石場準備碎石、砂及片石毛料。配備機械設備為：100T/h聯(lián)合破碎機1套、變壓器315KVA，打砂機：2臺，PC220挖掘機1臺、裝載機1臺、破碎錘1臺、吊車1輛，自卸汽車（卸料）3輛，石場管理人員：3人。2、②號料場：k115+200左側(cè)200米采石場，該石場石料儲量豐富，無手機信號，在該石場準備碎石、砂及片石毛料。配備機械設備：100T/h聯(lián)合破碎機1套、變壓器315KVA，打砂機：2臺，PC220挖掘機1臺、裝載機1臺，自卸汽車（卸料）3輛，生活用皮卡車1輛，石場管理人員3人。3、③號料場：k131+500右側(cè)500米采石場，該石場石料儲量豐富，無手機信號，在該石場準備碎石、砂及片石毛料。配備機械設備：PC220挖掘機1臺、裝載機1臺、破碎錘1臺，打砂機械2臺，鍔破250×400型1臺，自卸汽車（卸料）3輛。4、④號料場：k160+900左側(cè)500米采石場，該石場石料儲量豐富，無手機信號，在該石場準備片石毛料。配備機械設備：PC220挖掘機1臺、裝載機1臺，自卸汽車（卸料）3輛，石場管理人員：2人。四、鋼筋及水泥倉庫結(jié)合沿線的施工情況在：k141+700段位置處設置鋼筋及水泥堆放倉庫，該位置場地平坦廣闊，在該處堆放材料物資，便于今后物資的順利運輸（也不產(chǎn)生重復運輸，運距上比較經(jīng)濟合理），在施工K135+000～k164+776.765段時，也可作為分公司的臨時駐地。五、施工、生活用水、用電及材料運輸通道1、工程材料運輸本項目利用改造的13號公路作為材料運輸?shù)闹饕ǖ溃渌?w公路、昆曼公路和2e公路等作為材料運輸?shù)妮o助通道。2、施工水電施工用水以地表水水為主，地下下水為輔，水水資源豐富，滿滿足工程用水水需要。施工工用電從xxx13號公路沿線線新建的22kv高壓線就近“T”接，滿足施施工用電需要要（并配備相相應的變壓器器及發(fā)電機）。具體見施工總平面面布置圖。第四章施工方案案施工準備路基土石方施工路面底基層路面基層排水工程擋土墻施工準備路基土石方施工路面底基層路面基層排水工程擋土墻橋梁加固交通安全及沿線設施路面面層竣工驗收涵洞防護工程施工環(huán)保工程第二節(jié)分部分項項工程劃分本項目進行五個等等級的劃分，具具體的項目劃劃分如下：1個建設項目：xxx-xx公路北段段修復項目。1個單項工程：xxx-xx公路北段段修復項目單單項工程。單位工程、分部工工程、分項工工程的詳細劃劃分詳見工程程項目劃分表表。工程項目劃分表單位工程分部工程分項工程路基工程路基土石方工程土方開挖、場內(nèi)運運輸、打眼爆爆破、圍護支支撐、修整底底面、軟土地地基換填、壓壓實、土工格柵處理；填方、壓壓實、涵洞拆除既有涵洞、基基礎及下部構(gòu)構(gòu)造、構(gòu)件預制安安裝、回填土，涵洞出出入口鋪砌、防防水層沉降縫縫、打拔鋼板板樁支護等排水工程拆除既有結(jié)構(gòu)、水水溝基礎開挖挖、砌筑、勾勾縫、抹面、盲盲溝鋪筑擋土墻拆除既有擋墻、挖挖基礎、回填填、砌筑、伸伸縮縫、土工工布鋪設、抹抹面等；擋墻墻灌注樁支護護平臺搭拆、成成孔機械豎拆拆、鋼筋綁扎扎、護筒埋設設、鉆孔、灌灌注混凝土、擋擋土板；工字字鋼支護打拔拔工字鋼、灌灌注水泥砂漿漿；土釘墻支支護噴混凝土土、掛鋼筋網(wǎng)網(wǎng)、錨桿埋設設、漿砌片石石護腳防護工程浸水路提護坡挖土土、砌筑、碎碎石墊層、伸伸縮縫；拱形形骨架護坡挖挖基、砌筑、拱拱圈預制安裝裝、挖臺階、伸伸縮縫；橋梁工程橋梁加固造橋梁碳纖維布鋪設設、橋面鋪裝裝瀝青混凝土土鋪筑、碾壓壓、防水層鋪鋪設、更換伸伸縮縫、橋臺臺護坡砌筑路面工程路面工程銑刨路面、基層、面層、墊層、封層、透透層的鋪筑和和碾壓、路緣緣石、人行道、路肩、路面邊緣排排水系統(tǒng)等交通安全及沿線設設施護墩、護柱挖土、混凝土澆筑筑、鋼筋綁扎扎標線路面涂料標線標志標志基礎開挖、標標志板制作安安裝環(huán)保工程綠化工程護坡植草的起挖、栽栽植、養(yǎng)護、取棄土場綠化等第三節(jié)分部分項項工程施工方方案一、路基施工方案案：1、施工準備路基工程施工時，先先清除施工范范圍內(nèi)的樹木木、灌木、垃垃圾、有機物物殘渣及原地地面以下10～30cm內(nèi)的草皮和和表土。清除除的垃圾、廢廢料及不使用用的材料和樹樹木，集中堆堆放在監(jiān)理工工程師指定地地點。并將路路基范圍的竹竹根、樹根全全部挖除。用經(jīng)監(jiān)理工程師批批準的填筑材材料，將樹根根移去后的坑坑穴回填壓實實，重測地面面標高，并將將填挖斷面和和土石方調(diào)配配圖、涵洞排排水工程、防防護工程、橋橋梁工程的施施工方案提交交監(jiān)理工程師師審核。2、路基挖方（1）土方開挖路基挖土方利用挖挖掘機挖裝，自自卸汽車運輸輸，推土機配配合。對于短短而深的路塹塹，采用橫挖挖法，按整個個橫斷面從路路塹兩端挖掘掘。路塹較長長，寬度和深深度都不大時時，采用分層層縱挖法，沿沿縱向分層次次挖掘。在較較長、大的挖挖方段，采用用混合式開挖挖，先順路塹塹挖通，然后后沿橫向坡面面挖掘，增加加開挖斷面，以以提高開挖速速度。開挖邊坡時，預留留厚度30ccm左右由人人工刷坡清除除。（2）石方開挖路基挖石方采用風風鉆和潛孔鉆鉆打眼，小型型松動爆破和和深孔爆破，挖挖掘機和裝載載機裝碴，自自卸汽車運輸輸，推土機配配合。在開挖挖下方有道路路及房屋等建建筑時，設置置臨時擋護或或其它有效措措施，確保道道路暢通和人人、畜、建筑筑物和其它公公共設施的安安全。A、根據(jù)巖石的開挖挖難易，確定定開挖方法。石石質(zhì)挖方邊坡坡采用小炮爆爆破，對風化化嚴重節(jié)理發(fā)發(fā)育的巖層采采用小炮微差差爆破，保證證邊坡穩(wěn)定。對對于高邊坡開開挖施工，按按圖紙設置開開挖平臺，每每臺從上向下下同時完成邊邊坡防護工程程。B、石方爆破作業(yè)，以以小型松動爆爆破為主。C、按有關(guān)安全操作作規(guī)范進行爆爆破作業(yè)和爆爆破器材的工工地管理。D、施工中確定爆破破的危險區(qū)，采采取有效的措措施防止人、畜畜、建筑物和和其它公共設設施受到危害害和損失。在在危險區(qū)的邊邊界設置明顯顯的標志，建建立警戒線，顯顯示爆破時間間的警戒信號號；在危險區(qū)區(qū)的入口或附附近道路設置置明顯標志，派派人看守，防防止人員在爆爆破時進入危危險區(qū)。E、石方路塹的路槽槽底面標高，符符合圖紙要求求，過高則輔輔以人工鑿平平，過低以開開挖的石屑或或碎石填平并并碾壓密實穩(wěn)穩(wěn)固，路槽底底面標高（即即縱斷面高程程）的允許偏偏差嚴格控制制在+10～-30mmm之間。（3）路基填方1）、填筑施工的總體要要求路基填筑按《高密密度大量土石石方填筑方法法》組織施工工，其核心是是：將土石方方施工過程分分為“三階段”、“四區(qū)段”、“八流程”，三階段為為準備階段、施施工階段、竣竣工階段。四四區(qū)段為填筑筑區(qū)、平整區(qū)區(qū)、碾壓區(qū)、檢檢查區(qū)。八流流程為施工準準備、基底處處理、分層填填筑、攤鋪整整平、灑水或或晾曬、機械械碾壓、檢查查簽證、面層層整修。路基填方采用水平平分層填筑法法施工，填筑筑時按照橫斷斷面全寬分水水平層次，逐逐層向上填筑筑。地面不平平時，由最低低處分層填起起，每填一層層經(jīng)過壓實后后再填下一層層。本合同填填方整平采用用帶紅線找平平裝置的平地地機。當填料料含水量偏少少時，用灑水水車均勻灑水水以補充含水水量。填方壓壓實先用壓路路機穩(wěn)壓，接接著再次用平平地機找平，然然后再用重型型壓路機終壓壓。用灌砂法法進行壓實結(jié)結(jié)果檢測。2）、原地基處理A、挖土質(zhì)臺階a、當路堤在斜坡上上填筑，其垂垂直路中線測測得的原坡陡陡于1:5時，將原地地面按圖紙或或監(jiān)理工程師師要求的挖成成臺階。砂類類土不挖臺階階，將原地面面以下200～300mmm的土翻松。b、臺階的寬度不小小于1m，向內(nèi)側(cè)側(cè)傾斜橫坡4%，用小型機機具夯實。c、臺階開挖后，保保持無水，如如有地表滲水水，進行處理理后請監(jiān)理工工程師認可，再再進行下一道道工序的施工工。B、排水及松土a、在原地基潮濕地地段，在兩側(cè)側(cè)開挖縱向排排水溝、在路路基范圍內(nèi)開開挖縱橫向排排水溝，排除除積水、切斷斷或降低地下下水，按設計計或監(jiān)理工程程師的指示進進行施工。b、護坡道外側(cè)的排排水溝，在溝溝的外側(cè)填筑筑土埂，防止止水流入。c、路基范圍內(nèi)開挖挖的排水溝，回回填滲水性良良好的砂礫料料，以便切斷斷或降低地下下水位，起到到盲溝的作用用。d、路基范圍內(nèi)有大大片低洼積水水地段時，先先排除積水，再再將雜草、淤淤泥以及不適適宜的材料清清除出路堤以以外，晾曬濕濕土，將此地地面松至3000mm深，經(jīng)經(jīng)處理再進行行壓實，壓實實度經(jīng)取樣達達到監(jiān)理工程程師滿意；對對旱地或松土土進行原地面面夯實，并達達到規(guī)范要求求的密實度。當當原地面經(jīng)壓壓實后的標高高有所下降時時，需進行補補充測量，并并請監(jiān)理工程程師確認。C、填土路堤a、利用挖方或借土土填筑路堤的的填料不能含含有腐殖土、樹樹根、草泥或或其它有害物物質(zhì)；填方作作業(yè)分層平行行攤鋪，用平平地機整平，并并且插桿掛線線，嚴格控制制松鋪厚度，每每層的松鋪厚厚度采用試驗驗段確定的數(shù)數(shù)據(jù)，一般不不超過30CCM。不同土土質(zhì)的填料分分層填筑。b、每層填料鋪設寬寬度超出路堤堤設計寬度的的100cmm，保證修整整路基邊坡后后的路堤邊緣緣有足夠的壓壓實度。c、路堤基底處理后后經(jīng)監(jiān)理工程程師驗收合格格，再開始填填筑；上一層層填土未經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢驗合格，下下一層填土不不得施工。d、填土高度小于880cm(包括零填)的，將地面面翻松深300cm，然后后整平壓實，控控制壓實度達達到96%以上。e、路堤填土高度（不不包括路面厚厚度）大于880cm小于于150cmm時，對土質(zhì)質(zhì)基底，將原原地面整平壓壓實到無輪跡跡后再填筑路路堤，其壓實實度達到：路路床壓實度≥96，上路堤壓壓實度≥94，下路堤壓壓實度≥93，零填及路路塹壓實度≥96。f、連接結(jié)構(gòu)物的路路堤工程，在在結(jié)構(gòu)物混凝凝土達到設計計要求的強度度后，采用適適當?shù)氖┕し椒椒ㄟM行分層層填筑。g、在路堤范圍內(nèi)修修筑的便道或或引道，使用用之后，重新新挖開填筑成成符合規(guī)定要要求的路堤。h、用透水性不良或或不透水的土土填筑路堤時時，壓實時的的含水量控制制在最佳含水水量的±2%范圍以內(nèi)。i、以透水性較小的的土填筑路堤堤下層時，路路基頂部做成成4%的雙向橫坡坡；用以填筑筑上層時，不不使用在透水水性較好的土土所填筑的下下層邊坡上。j、壓實設備無法壓壓碎的硬質(zhì)材材料，清除或或破碎，使其其最大尺寸不不超過壓實厚厚度的2/3，粒徑均勻勻分布，達到到要求的壓實實度。k、填土路堤分段施施工時，交接接處不在同一一時間填筑則則先填段按1∶1坡度分層留留臺階；如兩段同同時施工，則則分層相互交交疊銜接，搭搭接長度不小小于20cmm。l、高填方路段的基基底強度滿足足設計要求，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師認可后進行行填筑。高填填方邊坡嚴格格按圖紙規(guī)定定施工。圖紙紙未明確時，在在取得監(jiān)理工工程師的同意意后，在邊坡坡中部每隔8—10m設置1—3m寬的邊坡坡平臺予以防防護。D、土石混填路堤采用水平分層法填填筑，利用平平地機找平，重重型振動壓路路機碾壓。人人工整刷邊坡坡。a、利用卵石土、塊塊石土等天然然土石混合材材料填筑的路路堤稱為土石石混填路堤。開開工前，選定定20m×20m的現(xiàn)場場進行填筑試試驗，以總結(jié)結(jié)施工工藝，指指導工程施工工。在土石混混合填料中不不的采用傾填填法施工，采采用分層填筑筑，分層松鋪鋪厚度不大于于40cm,石料的最大大厚度不超過過壓實厚度的的2/3.b、當土石混合料中中的石料含量量小于70%時，則將土土、石混合分分層鋪筑，避避免尺寸較大大的石塊集中中，并整平壓壓實；當石料料含量大于70%時，先鋪大大塊石料，且且大面向下，放放置平穩(wěn)，再再鋪小塊石料料、石渣或石石屑填縫找平平，然后碾壓壓。壓實度由由壓實遍數(shù)確確定，壓實遍遍數(shù)由現(xiàn)場的的試驗確定，達達到規(guī)范要求求，并經(jīng)監(jiān)理理工程師同意意。c、在路床頂面以下下0.5m的范范圍內(nèi)，填以以有適當級配配的土石混合合料，最大粒粒徑不超過1100mm。E、結(jié)構(gòu)物處的回填填a、結(jié)構(gòu)物（包括橋橋臺、涵洞、通通道、擋土墻墻等）處的回回填是指結(jié)構(gòu)構(gòu)物完成后，用用符合一定要要求的材料分分層填筑結(jié)構(gòu)構(gòu)物與路基之之間的遺留部部分。b、結(jié)構(gòu)物處的回填填，按圖紙或或監(jiān)理工程師師的指示進行行?；靥顣r圬圬工強度滿足足設計及規(guī)范范的要求。橋橋頭回填順路路線方向的長長度滿足壓實實機械操作運運轉(zhuǎn)的施工需需要，自臺背背起不小于橋橋臺高度加22m，底面不不小于2m。c、回填材料，選用用砂類土、砂砂礫、碎石、礦礦渣等級配良良好的透水性性材料，或監(jiān)監(jiān)理工程師同同意的材料。d、填料的最大粒徑徑不超過500mm，塑性性指數(shù)小于12。e、用滲水性材料作作為填料，其其壓實度不小小于JTJ0051—93《公路土工工試驗規(guī)程》中中重型壓實標標準確定的最最大干密度的的95%；用穩(wěn)定性性的細顆粒材材料回填時，壓壓實度與周圍圍填粒的壓實實度相同。f、在回填壓實施工工中，壓路機機達不到的地地方，使用機機動夯具或監(jiān)監(jiān)理工程師同同意的方法壓壓實緊密。g、在回填壓實施工工中，對稱回回填壓實并保保持結(jié)構(gòu)物完完好無損。F、路基整修a、路基整修在路基基工程陸續(xù)完完畢，所有排排水構(gòu)造物已已經(jīng)完成并在在回填之后進進行。b、恢復中樁，檢查查路基的中樁樁位置、寬度度、縱坡、橫橫坡及相應的的標高等。根根據(jù)檢查結(jié)果果，編制整修修計劃。c、土質(zhì)路基用人工工或機械刮土土、補土，機機械配合碾壓壓的方法整修修成型。深路路塹邊坡整修修按設計要求求的坡度，自自上而下進行行刷坡。石質(zhì)質(zhì)路基邊坡做做到圖紙規(guī)定定的邊坡比。坡坡面上的松石石、危石及時時予以清除。d、在整修需加固的的坡面時，預預留加固位置置。當填土不不足時或邊坡坡受雨水沖刷刷形成小沖溝溝時，將原邊邊坡挖成臺階階，分層填補補，認真夯實實。填補厚度度很小（100—200mmm），而又是是非邊坡加固固地段時，用用種草整修的的方法以種植植土來填補。e、土質(zhì)路基表面做做到設計標高高后采用平地地機或推土機機刮平，鏟下下的土不足以以填補凹陷時時，采用與路路基表面相同同的土填平夯夯實。石質(zhì)路路基表面用屑屑嵌縫緊密、平平整。f、修整后的路基表表面層厚1550mm以內(nèi)內(nèi)，松散的或或半埋的尺寸寸大于1000mm石塊，從從路基表面移移走。g、邊坡整修掛線進進行人工刷坡坡。對各種水水溝的縱坡（包包括取土坑縱縱坡）用儀器器檢測，然后后修整到符合合設計及規(guī)范范要求。h、填土路基兩側(cè)超超填的寬度予予以切除。當當邊坡缺土時時，挖成臺階階，分層填補補夯實。i、在路面鋪筑完成成后或鋪筑時時，立即填筑筑土路肩，并并按設計要求求進行加固。j、路基整修完畢后后，清除堆于于路基范圍內(nèi)內(nèi)的廢棄土料料。并繼續(xù)維維修養(yǎng)護，直直到缺陷責任任期滿為。G、路基土石方施工工注意事項1）施工工藝和質(zhì)量量標準為確保工程質(zhì)量，有有關(guān)施工工藝藝和質(zhì)量標準準，應嚴格遵遵照《公路路路基施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》(JTGF10-22006)等的有關(guān)條條文規(guī)定執(zhí)行行。2）路基放樣及施工工a）路基施工前，應應對原地面進進行復測，核核對或補充橫橫斷面，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題時，應應進行處理。b）路基施工前，應應設置標識樁樁，對路基用用地界、路堤堤坡腳、路塹塹坡頂、護坡坡道等具體位位置標識清楚楚。c）對深挖高填地段段，每挖填3～5m或者一個個邊坡平臺（碎碎落臺）應復復測中線和橫橫斷面。d）路基施工前，應應對路基基底底土進行相關(guān)關(guān)試驗。按文文件要求的清清表土和挖淤淤泥棄掉土質(zhì)質(zhì)，嚴禁用于于路基填筑。但但屬于種植土土性質(zhì)的棄方方，可用于綠綠化用土。f）路基填料必須滿滿足設計圖紙紙和有關(guān)施工工技術(shù)規(guī)范的的要求。當填填料來源不同同、性質(zhì)不同同時必須對材材料進行復查查和取樣試驗驗。巖性相差差較大的填料料應分層填筑筑。嚴禁將軟軟質(zhì)石料與硬硬質(zhì)石料混和和使用。g）開挖視距臺或路路基挖方邊坡坡陡峻，開挖挖土石方大，開開挖后易引發(fā)發(fā)邊坡坍塌處處，需請現(xiàn)場場監(jiān)理或設計計代表核準。h）施工時需要保持持交通通暢，由由于既有路基基較窄，路基基施工后不可可避免需要開開放交通，在在施工路面層層之前，應對對碾壓破壞的的路基進行修修整。3）地下滲溝路段施施工a）施工前應對工點點進行地形和和施工地質(zhì)復復查核對工作作，如與設計計圖不符時應應及時通知有有關(guān)部門處理理。b）路塹施工前應做做好塹頂截、排排水設施，路路塹應按設計計要求邊坡坡坡率開挖，并并應盡量保持持坡面平順。加加強路塹邊坡坡和排水管溝溝開挖基坑的的臨時支護及及路塹排水，防防止邊坡基坑坑坍塌。c）滲溝應間隔施工工，隨挖隨填填隨支撐，避避免因同時開開挖引起不穩(wěn)穩(wěn)定土體滑動動，或因開挖挖面暴露太久久，造成坍塌塌。d）土工布施工時，應應嚴格按設計計要求進行，土土工布施工中中要防止陽光光下暴露時間間過長，及防防止刺破、撕撕裂。采用縫縫合法施工時時搭接長度應應不小于1000mm。土土工布破損后后應及時修補補，修補面積積應大于破壞壞面積的4～5倍。e）土工布、排水管管材及PVC管應從正規(guī)規(guī)廠家采購，嚴嚴禁從各類代代理公司采購購，并應進行行嚴格的質(zhì)量量檢驗，要滿滿足設計要求求的各項性能能指標。保管管、施工應嚴嚴格按有關(guān)的的設計圖及施施工規(guī)范規(guī)定定進行。未經(jīng)經(jīng)設計許可，不不得隨意變更更材料類型、增增減項目和數(shù)數(shù)量，以確保保工程質(zhì)量。f）本工程中所用碎碎石均采用洗洗凈后的碎石石。g）盲溝內(nèi)洗凈碎石石可用小型機機具填筑密實實，避免下沉沉造成排水管管開裂。h）施工中注意人員員及機具安全全。4）土工格柵施工a）土工格柵材料應應從正規(guī)專業(yè)業(yè)生產(chǎn)廠家購購買，嚴禁從從各類代理公公司采購，并并應進行嚴格格的質(zhì)量檢驗驗，要求滿足足設計要求的的各項性能指指標。未經(jīng)監(jiān)監(jiān)理、設計許許可，不得隨隨意變更材料料類型。b）土工格柵鋪設后后應及時填筑筑填料，避免免其受到陽光光長時間暴曬曬，間隔時間間不應超過48h。c）土工格柵上應采采用輕型推土土機或前置式式裝載機上料料，壓實應采采用輕型壓實實機具進行壓壓實，一切車車輛、施工機機械只允許沿沿路線軸線方方向行駛，以以避免因車輛輛掉頭引起鋪鋪設好的土工工格柵發(fā)生卷卷曲，影響使使用質(zhì)量。d）為保證土工格柵柵的平整，鋪鋪設后采用U型釘固定。f）土工格柵的搭接接寬度不得小小于20cmm，其搭接處處的縱橫向抗抗拉強度不得得低于設計值值（4）防護工程施工方方法1）、準備工作組織一批具有石砌砌經(jīng)驗和基礎礎處理經(jīng)驗的的工人進駐施施工現(xiàn)場，做做好各種材料料的準備工作作，技術(shù)干部部做好施工前前的技術(shù)交底底。2）、施工放樣熟悉設計圖紙并繪繪制施工放樣樣圖，報監(jiān)理理工程師審批批。再現(xiàn)場確確定擋墻的位位置、形式、標標高、幾何尺尺寸、沉降縫縫、伸縮縫的的位置布設等等，并報監(jiān)理理工程師審查查。3）、基坑開挖放樣經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場復復核無誤后，進進行基坑開挖挖。數(shù)量較集集中的，采用用挖掘機開挖挖，自卸汽車車配合運輸，人人工清基坑；；零星工程采采用人工挖基基。在開挖過過程中對基坑坑進行標高、平平面尺寸、位位置的檢查，盡盡量避免人為為的錯誤。對對基坑進行承承載力檢測，達達不到要求的的軟弱地基，提提出處理方法法，報監(jiān)理工工程師批準。合合格之后準備備下道工序。4）、護面墻基礎支砌或或碎石墊層、砼砼澆注。依照基坑承載力檢檢測結(jié)果，以以及提出的處處理方法，進進行基礎支砌砌或碎石墊層層、砼澆注。5）、墻身支砌護面墻基礎或砼基基礎經(jīng)監(jiān)理工工程師檢驗合合格后進行墻墻身支砌，支支砌采用座漿漿擠漿法施工工。嚴格按規(guī)規(guī)范要求分層層平砌，各層層高度大致相相同，外圍定定位行列和鑲鑲面石丁順相相同，二順一一丁排列，砌砌縫寬度不超超過3cm，上下下層砌縫錯開開距離不得小小于8cm。砌體體里層平縫寬寬度不大于33cm。在支支砌過程中，用用面坡架、背背坡架衡量施施工，進行砂砂漿強度、平平面位置、頂頂面標高、斷斷面尺寸、底底面標高、表表面平整度及及外觀檢測，墻墻身支砌完工工后，對規(guī)范范要求檢測各各項指標進行行自檢，自檢檢合格后報監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢驗，合格后后辦理交工證證書。6）、砂漿拌制、運輸基礎和墻身支砌時時，砂漿拌合合采用砂漿錨錨桿式拌合機機；砂漿的運運輸采用不會會滲漏的容器器（如橡皮桶桶或密封車等等）。7)、防護工程施工注注意事項A、路基防護應安排在在適宜時間施施工并及時完完成，使之起起到防護作用用。施工前應應按《路基施施工技術(shù)規(guī)范范》要求清刷刷坡面浮土，填填補坑凹并拍拍實使坡面平平整。各種防防護應在穩(wěn)定定的坡腳和坡坡體上施工。對對防護的坡體體表面應先進進行檢查處理理，保證防護護設施能與土土石坡面密貼貼結(jié)合。B、骨架內(nèi)填土坡面與與骨架坡面保保持一致。植植物防護施工工和運營之后后應定期除蟲蟲、施肥、澆澆灌。保證其其成活率。C、骨架應與截水槽同同時施工，施施工時要求水水泥砂漿飽滿滿，砌筑后邊邊緣應回填好好，夯填密實實，防止表水水侵入沖毀骨骨架。（5）涵洞及排水工程程1）、新建涵洞（圓管涵涵）根據(jù)現(xiàn)場場實際情況選選擇機械打拔拔工字鋼支護護或鋼板支護護的施工方法法。A、準備工作組織一批具有相應應技術(shù)和經(jīng)驗驗的工人進駐駐施工現(xiàn)場，做做好各種材料料的準備工作作，技術(shù)干部部做好施工前前的技術(shù)交底底。B、施工放樣繪制詳細的施工放放樣圖，在現(xiàn)現(xiàn)場確定構(gòu)造造物的位置、形形式、標高、平平面幾何尺寸寸等，并報監(jiān)監(jiān)理工程師審審查無誤后執(zhí)執(zhí)行下一道工工序。C、基坑開挖放樣圖經(jīng)監(jiān)理工程程師批準后，數(shù)數(shù)量集中的，采采用挖掘機開開挖、自卸汽汽車配合運輸輸，人工清基基坑。在開挖挖過程中對基基坑進行標高高、平面尺寸寸、位置的檢檢查，盡量避避免人為的錯錯誤。對特殊殊地段的基坑坑進行特殊處處理，報監(jiān)理理工程師檢驗驗，或按監(jiān)理理工程師所指指定的方法進進行處理。合合格之后準備備下道工序。D、基礎施工基坑經(jīng)監(jiān)理工程師師檢驗合格之之后，先進行行準備無誤地地放樣后，即即進行基礎施施工，基礎支支砌采用水平平分層座漿擠擠漿砌筑。施施工時應隨時時檢測其平面面位置、斷面面尺寸、標高高，發(fā)現(xiàn)問題題及時糾正。E、主體工程基礎施工完畢后，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢驗合格后后，即進行涵涵洞主體工程程施工。先放放樣確定無誤誤后，開始施施工，墻身支支砌采用水平平分層、座漿漿擠漿砌筑，墻墻身面石需進進行精加工。施施工過程中隨隨時進行檢查查，發(fā)現(xiàn)不足足，及時進行行糾正和處理理，使工程按按質(zhì)按量完成成。F、蓋板吊裝和交工工驗收涵洞做好并經(jīng)監(jiān)理理工程師檢驗驗合格后，及及時組織人員員進行蓋板吊吊裝，吊裝完完成后對整個個工程進行自自檢，自檢合合格后，報監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢驗，檢驗合合格后，辦理理交工證書；；水溝及其它它排水工程，則則進行幾何尺尺寸、平面位位置、頂面標標高、表面平平整度等各項項指標的自檢檢，自檢合格格后，報監(jiān)理理工程師檢驗驗，檢驗合格格后，再進行行后續(xù)工程的的施工。G、施工注意事項a）因本項目不能斷斷交交通，需需要半幅施工工，所以在涵涵洞半幅施工工時注意鋼板板樁防護，確確保另一側(cè)行行車安全。b）管節(jié)在對頭拼接接時，填塞縫縫隙的麻絮，上上半圈應從外外往里填塞，下下半圈應從里里往外填塞。c）管節(jié)預制、運輸輸、存放時，應應注意輕放，堆堆放的底面應應平整，必要要時鋪設5～10cm的砂砂墊層，使受受力均勻，以以免管節(jié)開裂裂。d）當洞頂填土厚00.5m～1.0m時，管管頂路基及管管身兩側(cè)，在在不小于兩倍倍孔徑范圍內(nèi)內(nèi)，應用天然然級配砂石料料每10cmm一層，分層層夯實，相對對密度應達到到95%。f）涵洞全長范圍內(nèi)內(nèi)，每3米左右設置一一道沉降縫。g）管涵基底應按設設計要求鋪設設，必須注意意平整，碎石石墊層必須均均勻、密實。h）預制蓋板必須在在混凝土強度度達到設計強強度的80%以上時才能能進行脫模、移移動和堆放，預預制蓋板堆放放時應在板塊塊端部采用兩兩點擱支，不不得將頂?shù)酌婷娴怪?。i）臺帽與臺頂面，應應鋪設厚度不不小于1厘米的油毛氈氈墊層。j）蓋板安裝后，必必須清掃沖洗洗，充分濕潤潤后再在板與與臺背間、板板與板之間的的縫內(nèi)用小石石子填塞頂緊緊并填塞M10砂漿。進行行涵身外層防防水層施工后后方可進行下下一步施工工工序。k）蓋板的吊裝可根根據(jù)具體情況況自行考慮。l）涵臺臺后的填土土應在蓋板安安裝完畢后進進行，并應嚴嚴格按水平分分層填筑碾壓壓，并注意兩兩邊對稱進行行。m）施工時，當涵頂頂覆土厚小于于0.5m時，應應嚴禁重型車車輛通過，嚴嚴禁采用振動動式碾壓設備備對涵頂上和和涵洞范圍內(nèi)內(nèi)的填土進行行碾壓。n）上下部連接處施施工時，應將將臺帽高度澆澆筑到與蓋板板頂面處齊平平，蓋板擱置置平穩(wěn)并使蓋蓋板與臺墻頂頂緊，起支撐撐作用。o）涵洞洞口跌水井井應與原溝渠渠和邊溝順接接，圬工結(jié)構(gòu)構(gòu)亦應有效搭搭接。p）每道涵洞基礎開開挖后，必須須先對地基的的承載力進行行測試，如發(fā)發(fā)現(xiàn)有不滿足足設計要求容容許承載力標標準的，應及及時向設計代代表反饋信息息，確定地基基處理方案。q）邊溝涵的位置根根據(jù)相關(guān)專業(yè)業(yè)提供數(shù)據(jù)及及現(xiàn)場的實際際情況進行適適當調(diào)整。2）、排水工程施工=1\*GB3①、排水工程施工方方法本段有各種形式的的排水工程，均均采用人工砌砌筑，截水溝溝可與路基施施工同步進行行，排水溝在在路基主體工工程完工后進進行。A、根據(jù)施工進度安安排相應段落落的截、排水水溝進行施工工放樣。B、排水工程的施工工時，基坑采采用人工開挖挖，經(jīng)監(jiān)理工工程師檢驗，強強度達不到要要求，按規(guī)定定進行處理。C、砌體施工采用坐坐漿擠漿，水水平分層砌筑筑，砂漿用攪攪拌機拌合，施施工時要控制制好部分尺寸寸及標高。D、統(tǒng)一勾縫，表面面平整度滿足足規(guī)范要求，線線形順暢美觀觀。=2\*GB3②、排水施工注意事項項A、邊溝施工前按邊溝溝設置表制定定詳細的施工工段落，結(jié)合合路線縱斷面面、地形，順順出邊溝的排排水縱坡，確確保路基的排排水順暢。B、邊溝位置應結(jié)合橫橫斷面設計圖圖和現(xiàn)場實際際情況，盡量量利用原有邊邊溝位置來修修建新的邊溝溝。C、急流槽施工須結(jié)合合路基邊坡沖沖刷情況，必必要是可更改改急流槽位置置。D、注意邊溝與涵洞連連接部的施工工。E、零星蓋板邊溝設置置表上沒有詳詳細樁號，施施工時按照現(xiàn)現(xiàn)場情況，須須保證每戶居居民門口和出出入處設置有有蓋板。F、邊溝設置是按既有有地表起伏情情況和既有溝溝、塘、河位位置設計的，施施工時應結(jié)合合地面高程和和溝、塘、河河位置變化，相相應調(diào)整邊溝溝縱坡和水流流方向，確保保排水順暢。（6）新建擋土墻支護護1）、新建擋土墻支護護原則參照設計圖紙，新新建擋土墻施施工時擬采取取多種支護方方案如下：A、基坑挖深2.0米米及以下的擋擋土墻，不設設基坑支護。B、基坑挖深2.0米米～4.5米擋土墻，采采用工字鋼支支護。如最大大高度超過44.5米，結(jié)合地質(zhì)質(zhì)情況采用土土釘墻或鉆孔孔灌注樁（排排樁）進行支支護。C、基坑挖深4米以上上的擋土墻，如如地基既是膨膨脹土且有地地下水段，采采用鉆孔灌注注樁支護，其其它路段基坑坑挖深4米以上的采用用土釘墻支護護。2）、擋土墻土釘支護施施工A、開挖修坡a)需土釘支護的的土方應分層層分段開挖，具具體依據(jù)設計計規(guī)定的分層層深度和分段段距離。b)采用機械進行行土方作業(yè)時時，嚴禁邊坡坡出現(xiàn)超挖或或造成邊坡土土體松動?；拥倪吰聭獞?00～150mmm用人工進行行清坡，以保保證邊坡平整整并符合設計計規(guī)定的坡度度。c)支護分層開挖挖深度和施工工的作業(yè)順序序應保證修整整后的裸露邊邊坡能在規(guī)定定的時間內(nèi)保保持自立并在在限定的時間間內(nèi)完成支護護，及時設置置土釘或噴射射混凝土。d)開挖過程中如如遇到土質(zhì)有有異常，與原原設計資料不不同時，應及及時反饋設計計單位，由設設計單位確認認是否進行設設計變更。e)施工中采取有有效措施加強強安全防護，嚴嚴禁大爆破，大大開挖，以免免擾動既有巖巖體穩(wěn)定性。f)施工時綜合考考慮排水系統(tǒng)統(tǒng)，做好排水水設施，疏導導地表徑流和和地下水。3）初噴混凝土A、噴射混凝土前應對機械械設備、風、水水管路和電路路進行全面檢檢查及試運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，清理受噴噴面，埋設好控制制噴層厚度的的標志。B、混凝土的配合比通通過實驗室確確定，粗骨料料最大粒徑不不大于12mmm，水灰比比不大于0.45；不不摻速凝劑時時，存放時間間不得超過2小時，摻速速凝劑時，存存放不得超過過20分鐘。C、噴混凝土應分段分分片依次進行行，同一段內(nèi)內(nèi)噴射順序應應自下而上，段片之間，層與層之間間做成45度角的斜面,以保證混凝土前后搭搭接牢固，并凝結(jié)成整整體。D、噴射混凝土時，噴噴頭與受噴面面保持垂直，并并保持0.6～1.0m的距離；噴噴射手應控制制好水灰比，保保持噴射混凝凝土表面平整整，濕潤光澤澤，無干斑或或滑移流淌現(xiàn)現(xiàn)象。在鋼筋筋部位，應先先噴填鋼筋后后方，然后再再噴填鋼筋前前方，防止在在鋼筋背面出出現(xiàn)空隙。E、噴射混凝土終凝22小時后，應應及時澆水養(yǎng)護護，保持其表表面濕潤。4）成孔A、土釘成孔前，應按按設計要求定定出孔位并作作出標記和編編號。B、釘成孔采用錨桿鉆鉆機鉆孔，鉆鉆進過程中嚴嚴禁使用水鉆鉆，以防周邊邊地質(zhì)條件惡惡化，開孔時時對準孔位徐徐徐鉆進，待待進尺達到一一定深度且土土層較穩(wěn)定時時，方可加速速鉆進，鉆進進過程中應隨隨時檢查鉆頭頭的磨損情況況，防止成孔孔達不到設計計要求。C、鉆孔不得擾動周圍圍地層，鉆孔孔后清孔采用用高壓風吹2～3min，把孔內(nèi)渣渣土吹干凈，對對孔中出現(xiàn)的的局部滲水塌塌孔或掉落松松土應立即處處理。成孔后后應及時安設設土釘鋼筋并并注漿。5）安土釘、注漿、安安連接件A、安土釘土釘鋼筋采用螺紋紋鋼，置入孔孔中前，應先先設置定位支支架，保證鋼鋼筋處于鉆孔孔的中心部位位，支架沿釘釘長的間距為為2～3m，支架的的構(gòu)造應不妨妨礙注漿時漿漿液的自由流流動，支架材材料為金屬或或塑料件。B、注漿a)土釘鋼筋置入入孔中后，可可采用壓力注注漿，壓力注注漿采用二次次注漿法。b)每次向孔內(nèi)注注漿時，應預預先計算所需需的漿體體積積并根據(jù)注漿漿泵的沖程數(shù)數(shù)計算應向孔孔內(nèi)注入的漿漿體體積，以以確認實際注注漿量超過成成孔的容積。c)注漿材料選用用水泥凈漿的的水灰比按設設計要求，隨隨拌隨用，一一次拌合的水水泥凈漿應在在初凝前用完完。d)注漿前應將孔孔內(nèi)殘留或松松動的雜土清清除干凈，注注漿開始或中中途停止超過過30min時，應用水水或稀水泥漿漿潤滑注漿泵泵及其管路。C、安連接件土釘鋼筋端部通過過鎖定筋與面面層內(nèi)的加強強筋及鋼筋網(wǎng)網(wǎng)連接時，其其相互之間應應可靠焊牢。D、編制鋼筋網(wǎng)a)鋼筋網(wǎng)應在噴噴射一層混凝凝土后鋪設，鋼鋼筋保護層厚厚度不小于20mm，鋼鋼筋網(wǎng)應延伸伸至地表面，并并伸出邊坡線線0.5m。b)鋼筋網(wǎng)片用焊焊接或綁扎而而成，網(wǎng)格允允許偏差為±10mm。鋼鋼筋網(wǎng)鋪設時時每邊的搭接接長度應不小小于一個網(wǎng)格格邊長或300mm，如如為單面搭接接焊則焊長不不小于網(wǎng)筋直直徑的10倍。E、復噴混凝土面層復噴混凝土面層應應在經(jīng)驗收確認鋼筋筋網(wǎng)敷設、連連接均符合要要求后，進行行噴混凝土面面層至設計厚厚度。F、施工注意事項a)擋墻施工前應應做好地面排排水和安全生生產(chǎn)的準備工工作。為保證證擋墻的施工工質(zhì)量，施工工時必須按照照設計圖紙和和有關(guān)片石混混凝土砌體施施工技術(shù)規(guī)范范的要求進行行施工。b)擋墻基礎必須須置于天然地地基上，基坑坑開挖后，若若發(fā)現(xiàn)地基與與設計情況有有出入，天然然地基承載力力小于設計圖圖中的要求，應應及時與設計計單位聯(lián)系，根根據(jù)按實際情情況調(diào)整設計計。c）擋墻底部碎石墊墊層必須分層層填筑并碾壓壓密實，壓實實機具可采用用震動碾，并并控制碾壓速速度。其壓實實系數(shù)不小于于0.95，碎石應級級配良好，不不含植物殘體體、垃圾等雜雜質(zhì)，碎石最最大粒徑不宜宜大于50mmm。墊層分分層鋪填厚度度可取200～300mmm。d）基坑開挖必須做做好臨時排水水設施，嚴禁禁基坑泡水，影影響天然地基基承載力。e）基坑開挖時應避避免坑底土層層受擾動，可可保留約2000mm厚的的土層暫不挖挖去，待鋪設設墊層前再挖挖至設計標高高。同時必須須防止基坑邊邊坡坍土混入入墊層。f）墊層底面宜設置置在同一標高高上，如深度度不同，基坑坑底土面應挖挖成階梯或斜斜坡搭接，并并按先深后淺淺的順序進行行墊層施工，搭搭接處應夯填填密實。g）墊層竣工驗收合合格后，應及及時進行擋墻墻基礎的砌筑筑與基坑回填填。h）用于砌筑擋墻的的片石應選用用質(zhì)地均勻，無無裂縫，無明明顯風化的天天然石材，其其抗壓強度不不低于30MPa，砂漿采用M10號。擋墻砌砌筑時應錯縫縫砌筑，砂漿漿必須飽滿。當當墻身強度達達到設計強度度的80％后，方可可回填墻背路路基填料。i）現(xiàn)場實際情況如如與設計不符符，應及時與與設計單位聯(lián)聯(lián)系，以便協(xié)協(xié)商解決。3、鉆、挖孔灌注樁（排排樁）支護施施工3、1鉆孔灌注樁（排樁樁）支護施工工方法（1）施工準備鉆孔前需根據(jù)墩臺臺位置和現(xiàn)場場情況，將場場地大致平整整以便鉆機安安裝和移位。場場地平整要求求整平孔口地地面，并設置置地表截、排排水及防滲設設施。（2）筑島圍堰本項目灌注樁基本本為旱地施工工，如果在有有水場地進行行施工，則需需進行筑島圍圍堰，在迎水水面用粘土夯夯實做2米寬的擋水埝埝，內(nèi)填砂礫礫，高于施工工水面1.5至2m作為鉆機工工作平臺。（3）樁位測量整平場地符合要求求后，即可測測量放樁位。（4）埋設護筒護筒用5mm鋼板板制作,在護筒的上上、下段及中中部外側(cè)各焊焊一道加勁肋肋增加剛度。護護筒加工好后后，定樁位、挖挖坑埋護筒、對對中，底部用用水泥砂漿處處理后，在無無水的情況下下護筒周圍660cm范圍圍內(nèi)以粘土分分層夯填到與與護筒頂平。（5）鉆機就位鉆孔安裝鉆機前采用經(jīng)經(jīng)緯儀進行精精確定位，開開鉆前先檢驗驗鉆頭直徑，調(diào)調(diào)整和安放好好起吊系統(tǒng)，鉆鉆機底座和頂頂端應平穩(wěn)、牢牢固。鉆孔中中隨時檢查孔孔位、泥漿稠稠度、孔徑及及深度，作好好原始記錄，并并繪制地質(zhì)剖剖面圖。（6）成孔檢驗首先進行換漿清孔孔，使泥漿比比重、含砂率率達到橋涵施施工規(guī)范要求求，并檢查孔孔深、垂直度度等。（7）鋼筋籠制作與吊吊裝在終孔之前，即要要提前將鋼筋筋籠制作成形形，為使鋼筋筋籠下到孔內(nèi)內(nèi)時不靠孔壁壁而有足夠的的保護層，在在鋼筋籠主筋筋上每隔2mm左右對稱設設置四個“鋼筋耳朵”。鋼筋骨架架在制作場分分段制作，運運到現(xiàn)場分段段焊接，利用用鉆機本身的的卷揚機系統(tǒng)統(tǒng)垂直吊入孔孔內(nèi)，保護層層以鋼筋耳環(huán)環(huán)控制，在樁樁的骨架頂用用鋼筋固定控控制標高。鋼鋼筋籠到達標標高后，要牢牢固地將對稱稱焊在鋼筋籠籠頂部主筋上上的四根吊筋筋與孔口護筒筒相焊接，以以防掉籠或浮浮籠。（8）導管組拼及吊裝裝就位導管應自下而上加加以編號并標標示其長度。吊吊放導管時位位置居中，軸軸線順直，穩(wěn)穩(wěn)步沉放，防防止卡掛鋼筋筋籠，導管下下口距孔底為為0.4m，導導管上口設漏漏斗和儲料斗斗。（9）灌注混凝土在樁孔附近設混凝凝土攪拌機，手手推車運輸。灌灌注開始后應應緊湊連續(xù)地地進行，嚴禁禁中途停灌，砼砼灌注面應高高出樁頂設計計標高0.55m以上，以以便清除浮漿漿，截除樁頭頭，確保砼質(zhì)質(zhì)量，灌注過過程中要指定定專人認真詳詳細填寫灌注注記錄。（10）拔除護筒以作重重復利用，并并對場地進行行清理，將鉆鉆機移至下一一孔位，24小時后開始始下一根樁的的鉆進。3．2鉆孔灌注樁（排樁樁）支護施工工要點1）鉆孔灌注樁（排排樁）施工盡盡量安排在旱旱季進行，雨雨季施工時，需需在孔口搭設設雨棚，做好好鎖口，孔口口地面上加筑筑適當高度的的圍梗等雨季季施工措施。2）鉆進過程中注意意土層變化，記記入表格，并并與設計圖紙紙的地質(zhì)剖面面圖作對照。3）鉆孔作業(yè)必須連連續(xù)進行，因因故必須停鉆鉆時，在孔口口加保護蓋。鉆孔灌注樁施工工工藝框圖測量定位測量定位埋設鋼護筒制作鋼護筒檢查孔況泥漿制備養(yǎng)鉆機就位終孔潔孔鉆孔安裝鋼筋籠下導管灌注水下砼提護筒截樁頭無損檢測鋼筋籠制作導管水壓試驗砼拌制及運輸制作砼試件等監(jiān)理檢查簽證取渣核對地質(zhì)3．3挖孔灌注樁施工方方法結(jié)合工地實際，因因有的段落施施工場地較為為狹窄，擺放放鉆機施工較較為困難，所所以計劃部分分樁基礎采用用人工挖孔進進行施工，以以確保道路順順利通行。挖挖孔時采用跳跳槽開挖的方方式進行，確確保挖孔人員員的安全。挖孔過程中應注意意的問題：（1）、地下水地下水是深基礎施施工中最常見見的問題，含含水層中的水水在開挖時破破壞了其平衡衡狀態(tài)，使周周圍的靜態(tài)水水充入樁孔內(nèi)內(nèi)，從而影響響了人工挖孔孔樁的正常施施工，如果遇遇到動態(tài)水壓壓土層施工，不不僅開挖困難難，連護壁混混凝土也易被被水壓沖刷穿穿透，發(fā)生樁樁身質(zhì)量問題題。如遇到了了細砂、粉砂砂土層，在壓壓力水的作用用下，也極易易發(fā)生流砂和和井漏現(xiàn)象，所所以挖孔時遇遇地下水時，作作如下處理：：1）地下水量不大時選用潛水泵抽水，邊邊抽水邊開挖挖，成孔后及及時澆筑相應應段的混凝土土護壁，然后后繼續(xù)下一段段的施工。2）水量較大時當用施工孔自身水水泵抽水，也也不易開挖時時，應從施工工順序考慮，采采取對周圍樁樁孔同時抽水水，以減少開開挖孔內(nèi)的涌涌水量，并采采取交替循環(huán)環(huán)施工的方法法，組織安排排合理，能達達到很好的效效果。3）對不太深的挖孔樁樁可在場地四周合理理布置統(tǒng)一的的輕型管井降降水分流，對對基礎平面占占地較大時，也也可增加降水水管井的排數(shù)數(shù)，一般即可可解決。4）抽水時環(huán)境影響有時施工周圍環(huán)境境特殊，抽出出地下水進出出時周圍環(huán)境境，基礎設施施等影響較多多，不允許無無限制抽水，因此在抽水水前均要采取取可靠的措施施。處理這類類問題最有效效的方法是截截斷水源，封封閉水路。樁樁孔較淺時，可可用板樁封閉閉；樁孔較深深時，用鉆孔孔壓力灌漿形形成帷幕擋水水，以保證在在正常抽水時時，達到正常常開挖。（2）、流砂人工挖孔在開挖時時，如遇細砂砂，粉砂層地地質(zhì)時，再加加上地下水的的作用，易形形成流砂，會會發(fā)生井漏，造造成質(zhì)量事故故，因此可采取有效可可靠的措施。1）流砂情況較輕時有效的方法是縮短短這一循環(huán)的的開挖深度，將將正常的1mm左右一段，縮縮短為0.55m，以減少少挖層孔壁的的暴露時間，及及時進行護壁壁混凝土灌注注。當孔壁塌塌落，有泥砂砂流入而不能能形成樁孔時時，可用紡織織袋土逐漸堆堆堵，形成樁樁孔的外壁，并并控制保證內(nèi)內(nèi)壁滿足設計計要求。2）流砂情況較嚴重時時常用的辦法是下鋼鋼套筒，鋼套套筒與護壁用用的鋼膜板相相似，以孔外外徑為直徑，可可分成4-6段圓弧，再再加上適當?shù)牡睦邨l，相互互用螺栓或鋼鋼筋環(huán)扣連接接，在開挖00.5m左右右，即可分片片將套筒裝入入，深入孔底底不少于0..2m，插入入上部混凝土土護壁外側(cè)不不小于0.55m，裝后即即支模澆注護護壁混凝土，若若放入套筒后后流砂仍上涌涌，可采取突突出挖出后即即用混凝土封封閉孔底的方方法，待混凝凝土凝結(jié)后，將將孔心部位的的混凝土清鑿鑿以形成樁孔孔。也可用此此種方法，應應用到已完成成的混凝土護護壁的最下段段鉆大，使孔孔位傾斜至下下層護壁以外外，打入漿管管，壓力澆注注水泥漿，使使下部土壤硬硬些，提高周周圍及底部土土壤的不透水水性，以解決決流砂現(xiàn)象。（3）、淤泥質(zhì)土層在遇到淤泥質(zhì)土層層等軟弱土層層時，一般可可用木方、木木板模板等支支擋，并要縮縮短這一段的的開挖深度，并并及時澆注混混凝土護壁，木木方要沿周邊邊打入底部不不少于0.22m深，上部部嵌入上段已已澆好的混凝凝土護壁后面面，可斜向放放置，雙排布布置互相反向向交叉，能達達到很好的支支擋效果。（4）、消除水的影響1）孔底積水澆筑樁身混凝土主主要應保證其其符合設計強強度，要保證證混凝土的均均勻性、密實實性，因此防防止孔內(nèi)積水水影響混凝土土的配合比和和密實性。澆筑前要抽干孔內(nèi)內(nèi)積水，抽水水的潛水泵要要裝設逆流閥閥，保證提出出水泵時，不不致使抽水管管中殘留水又又流入樁孔內(nèi)內(nèi)。如果孔內(nèi)內(nèi)的水抽不干干，提出水泵泵后，可用部部分干拌混凝凝土混合料或或干水泥鋪入入孔底，然后后再澆注混凝凝土。如果孔底水量大，確確實無法采取取抽水的方法法解決，樁身身混凝土的施施工就應當采采取水下澆筑筑施工工藝了了。2）孔壁滲水對孔壁滲水，要特特別注意，可可在樁身混凝凝土澆筑前采采用防水材料料封閉滲漏部部位。對于出出水量較大的的孔可用木楔楔打入，周圍圍再用防水材材料封閉，或或在集中漏水水部分嵌入泄泄水管，裝上上閥門，在施施工樁孔時打打開閥門讓水水流出，澆筑筑樁身混凝土土時，再關(guān)閉閉，這樣也可可解決其影響響樁身混凝土土質(zhì)量的問題題。（5）、保證樁身混凝土的的密實性樁身混凝土的密實實性，是保證證混凝土達到到設計強度的的必要條件。為為保證樁身混混凝土澆筑的的密實性，一一般采用串流流筒下料及分分層振搗澆筑筑的方法，其其中的澆筑速速度是關(guān)鍵，即即力求在最短短的時間內(nèi)完完成一個樁身身混凝土澆筑筑，特別是在在有地下壓力力水情況時，要要求集中足夠夠的混凝土短短時間澆入，以以便領(lǐng)先混凝凝土自身重量量壓住水流的的滲入。對于深度大于100m的樁身下下線，可依靠靠混凝土自身身的落差形成成的沖擊力及及混凝土自身身的重量的壓壓力面使其密密實，這部分分混凝土即可可不用振搗，經(jīng)經(jīng)驗證明，樁樁身混凝土能能滿足均勻性性和密實性。而而速度優(yōu)于采采用串流筒施施工，對于樁樁身上部混凝凝土澆筑要采采取正常的施施工方法，因因為一般上部部很少有地下下水影響，澆澆筑速度不必必很快，也不不能采用自由由下落的特殊殊施工方法。（6）、合理安排施工順序序合理安排人工挖孔孔樁的施工順順序，對減少少施工難度起起到重要作用用，在施工方方案中要認真真統(tǒng)籌，根據(jù)據(jù)實際情況合合理安排。先施工比較淺的樁樁孔，后施工工深一些的樁樁孔。因為一一般樁孔愈深深，難度相對對愈大，較淺淺的樁孔施工工后，對上部部土層的穩(wěn)定定起到加固作作用，也減少少了深孔施工工時的壓力。在在含水層或有有動水壓力的的土層中施工工，應先施工工外圍（或迎迎水部位）的的樁孔，這部部分樁孔混凝凝土護壁完成成后，可保留留少量樁孔先先不澆筑樁身身混凝土，而而做為排水井井，以方便其其它孔位的施施工。保證了了樁孔的施工工速度和成孔孔質(zhì)量。（7）、鉆孔灌注樁施施工應注事項項1）施工宜在旱季進進行，雨季施施工時，孔口口應搭雨棚，做做好鎖口，孔孔口地面上加加筑適當高度度的圍埂。2）應備好各項工序序的機具、器器材和井下排排水、通風、照照明設備，落落實人員配備備、施工組織織計劃等。3）施工前應整平孔孔口地面，設設置地表截、排排水以及