GB/T 30203-2013飛機(jī)電氣系統(tǒng)特性

ICS49060

V40.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T30203—2013

飛機(jī)電氣系統(tǒng)特性

Characteristicsofaircraftelectricalsystem

(ISO1540:2006,Areospace—Characteristicsofaircraftelectrical

systems,MOD)

2013-12-31發(fā)布2014-10-01實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T30203—2013

目次

前言

…………………………Ⅴ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

通用要求

4…………………8

概述

4.1…………………8

機(jī)載電源

4.2……………8

交流電源

4.2.1………………………8

直流電源

4.2.2………………………8

外部電源

4.3……………8

電源系統(tǒng)和配電系統(tǒng)的協(xié)調(diào)

4.4………………………8

用電設(shè)備

4.5……………9

用電設(shè)備工作性能

4.5.1……………9

用電設(shè)備的電源種類

4.5.2…………9

用電設(shè)備的供電中斷

4.5.3…………9

用電設(shè)備的電源輸入極性

4.5.4……………………9

恒頻交流供電系統(tǒng)特性

5(CF)…………10

一般特性

5.1……………10

穩(wěn)態(tài)特性

5.2……………10

適用性

5.2.1…………………………10

相電壓

5.2.2…………………………10

相電壓不平衡

5.2.3…………………11

相移

5.2.4……………11

電壓調(diào)制

5.2.5………………………11

電壓波形特性

5.2.6…………………11

頻率

5.2.7……………11

頻率調(diào)制

5.2.8………………………11

瞬態(tài)特性

5.3……………11

瞬態(tài)電壓

5.3.1………………………11

電壓尖峰

5.3.2………………………11

瞬態(tài)直流分量

5.3.3…………………11

瞬態(tài)頻率

5.3.4………………………11

電壓和頻率同時(shí)瞬變

5.3.5…………11

供電中斷

5.3.6………………………12

變頻交流供電系統(tǒng)特性

6(VF)…………12

一般特性

6.1……………12

關(guān)于恒頻交流供電特性的考慮

6.2……………………13

Ⅰ

GB/T30203—2013

穩(wěn)態(tài)特性

6.3……………13

適用性

6.3.1…………………………13

相電壓

6.3.2…………………………13

相電壓不平衡

6.3.3…………………14

相移

6.3.4……………14

電壓調(diào)制

6.3.5………………………14

電壓波形特性

6.3.6…………………14

頻率

6.3.7……………14

瞬態(tài)特性

6.4……………14

瞬態(tài)電壓

6.4.1………………………14

電壓尖峰

6.4.2………………………14

瞬態(tài)直流分量

6.4.3…………………14

瞬態(tài)頻率

6.4.4………………………15

頻率階躍變化

6.4.5…………………15

頻率變化率

6.4.6……………………15

供電中斷

6.4.7………………………15

直流供電系統(tǒng)特性

7………………………15

一般特性

7.1……………15

穩(wěn)態(tài)特性

7.2……………15

適用性

7.2.1…………………………15

輸入電壓

7.2.2………………………16

電壓脈動(dòng)

7.2.3………………………16

瞬態(tài)特性

7.3……………16

瞬態(tài)電壓

7.3.1………………………16

電壓尖峰

7.3.2………………………17

供電中斷

7.3.3………………………17

要求的劃分

8………………17

對(duì)用電設(shè)備的要求

9………………………17

一般要求

9.1……………17

交流用電設(shè)備

9.2………………………17

功率因數(shù)

9.3……………18

負(fù)載切換瞬變

9.4………………………18

沖擊電流

9.5……………18

輸入電流調(diào)制

9.6………………………18

恒頻或變頻交流用電設(shè)備

9.6.1……………………18

直流用電設(shè)備

9.6.2…………………18

輸入電流畸變

9.7………………………18

概述

9.7.1……………18

恒頻設(shè)備允許的畸變電流

9.7.2……………………19

變頻設(shè)備允許的電流畸變

9.7.3……………………20

最大輸入電容

9.8………………………20

制定供電特性時(shí)的有關(guān)假設(shè)和背景

10…………………20

Ⅱ

GB/T30203—2013

概述

10.1………………20

本標(biāo)準(zhǔn)適用范圍的背景

10.2…………20

有關(guān)交流系統(tǒng)的假設(shè)

10.3……………21

交流穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)節(jié)基于交流系統(tǒng)的討論

10.3.1(115V/200V)………………21

交流瞬態(tài)電壓調(diào)節(jié)

10.3.2…………22

變頻交流系統(tǒng)頻率范圍

10.3.3……………………22

影響電壓畸變的因素

10.3.4………………………23

交流電網(wǎng)的諧振

10.3.5……………23

電壓調(diào)制

10.3.6……………………24

交流電源設(shè)備的假設(shè)

10.4……………24

概述

10.4.1…………………………24

地面電源性能

10.4.2………………24

避免引起自激的電源阻抗極限

10.4.3……………24

交流發(fā)電系統(tǒng)的直流分量

10.4.4…………………25

直流系統(tǒng)

10.5…………………………25

電源種類

10.5.1……………………25

類直流電壓調(diào)節(jié)

10.5.2A…………26

類直流電壓調(diào)節(jié)

10.5.3B……………26

類直流電壓調(diào)節(jié)

10.5.4R…………26

直流配電饋線

10.5.5………………26

發(fā)動(dòng)機(jī)直流起動(dòng)供電品質(zhì)

10.6………………………26

直流輸入電源

10.7270V……………27

圖設(shè)想的電氣系統(tǒng)供電品質(zhì)評(píng)估圖

1…………………27

圖線標(biāo)和正常正相序示意圖

2()………………………28

圖恒頻和變頻系統(tǒng)電壓調(diào)制包絡(luò)線的頻率特性

3……………………29

圖交流輸入電源畸變頻譜

4……………30

圖恒頻輸入電源頻率調(diào)制

5……………31

圖恒頻或窄變頻交流輸入電源電壓正常瞬變

6………32

圖恒頻和變頻交流輸入電源電壓非正常瞬變

7………33

圖寬變頻輸入電源電壓正常瞬變

8……………………34

圖恒頻和變頻交流輸入電源尖峰電壓極限

9…………35

圖恒頻和變頻交流輸入電源的非正常直流分量瞬變

10………………36

圖恒頻輸入電源頻率瞬變

11……………37

圖類設(shè)備直流輸入電源脈動(dòng)的頻率特性

12A28V…………………38

圖類設(shè)備直流輸入電源脈動(dòng)的頻率特性

13B14V/28V……………39

圖類設(shè)備直流輸入電源脈動(dòng)的頻率特性

14R28V/42V……………40

圖類設(shè)備直流輸入電源正常電壓瞬變

15A28V……………………41

圖類設(shè)備直流輸入電源非正常電壓瞬變

16A28V…………………42

圖類設(shè)備直流輸入電源正常電壓瞬變

17B14V/28V………………43

圖類設(shè)備直流輸入電源非正常電壓瞬變

18B14V/28V……………44

圖類設(shè)備直流輸入電源正常電壓瞬變

19R28V/42V………………45

圖類設(shè)備直流輸入電源非正常電壓瞬變

20R28V/42V……………46

Ⅲ

GB/T30203—2013

圖直流輸入電源電壓尖峰極限

21………………………47

圖三相用電設(shè)備相負(fù)載平衡要求

22……………………48

圖用電設(shè)備和設(shè)備組的功率因數(shù)極限

23………………49

圖交流和直流用電設(shè)備最大沖擊電流極限

24…………50

表用電設(shè)備端的三相恒頻交流供電特性極限

1115V/200V、400Hz……………10

表用電設(shè)備端的三相窄變頻交流供電特性極限

2115V/200V……12

表用電設(shè)備端的三相寬變頻交流供電特性極限

3115V/200V……13

表用電設(shè)備端的直流供電系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)特性極限

4………16

表用電設(shè)備端的直流供電系統(tǒng)瞬態(tài)特性極限

5………17

表單相用電設(shè)備允許的電流畸變極限

6………………19

表三相用電設(shè)備允許的電流畸變極限

7………………19

表運(yùn)算結(jié)果示例

8………………………25

Ⅳ

GB/T30203—2013

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)使用重新起草法修改采用國際標(biāo)準(zhǔn)航空和航天飛機(jī)電氣系統(tǒng)特性英

ISO1540:2006《》(

文版

)。

與相比本標(biāo)準(zhǔn)所作的技術(shù)修改如下

ISO1540:2006,:

對(duì)中電壓相移內(nèi)容進(jìn)行了修改

a)ISO1540:20063.33;

刪除中的注直流電壓注直流穩(wěn)態(tài)電壓內(nèi)容與標(biāo)題不符

b)ISO1540:20063.491()、2(),;

將圖表格中最低電壓對(duì)應(yīng)的修改為

c)ISO1540:20068“”“104V”“100V”;

將圖表格中對(duì)應(yīng)的修改為

d)ISO1540:200616“10s”“32.7V”“32.2V”;

將表中非正常狀態(tài)下三相平均電壓值和單相電壓

e)ISO1540:2006195.5V~132.5V94V~

分別修改為和將圖中非正常電壓穩(wěn)態(tài)的下限由

134V,98.5V~132.5V97V~134V。7

相應(yīng)修改為

94V97V。

與相比本標(biāo)準(zhǔn)所作的編輯性修改如下

ISO1540:2006,:

對(duì)公式和表進(jìn)行了編號(hào)

a);

糾正了中的編輯印刷錯(cuò)誤

b)ISO1540:2006、;

將中的非正常的供電中斷時(shí)間不應(yīng)超出表規(guī)定的極限修改為非正

c)ISO1540:20066.4.7“2”“

常的供電中斷時(shí)間不應(yīng)超出表窄變頻系統(tǒng)和表寬變頻系統(tǒng)規(guī)定的極限

2()3()”;

將表表中與非諧波對(duì)應(yīng)的II修改為I

d)ISO1540:20066、7“”“h=0.001×1”“0.001×1”;

刪除了表表中的注和表表中的注

e)ISO1540:20061~3“4”4、5“3”;

增加概述消除懸置段中的原章條號(hào)依次順延

f)10.5.2.1“”,,ISO1540:2006。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國航空器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC435)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中航工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院中國航空綜合技術(shù)研究所

:、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人馮愚王宏霞田玉斌鄧健

:、、、。

Ⅴ

GB/T30203—2013

飛機(jī)電氣系統(tǒng)特性

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)載用電設(shè)備電源輸入端的供電特性向?yàn)榱诉m應(yīng)新型民用飛機(jī)上的各種電源而設(shè)

,

計(jì)的用電設(shè)備如通過了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定認(rèn)證的用電設(shè)備提供接口定義具有單一用途或特殊

[(TSO)]。

軍事用途的設(shè)備可不遵循本標(biāo)準(zhǔn)以免由于追求多用途而導(dǎo)致設(shè)備性能降低

,。

本標(biāo)準(zhǔn)也提供了制定這些要求的背景供現(xiàn)代飛機(jī)電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)和或集成者參考供電品質(zhì)是

,()。

電源配電和用電設(shè)備相互作用的結(jié)果一旦規(guī)定了用電設(shè)備的限制要求也就確定了支持整個(gè)系統(tǒng)開

、。,

發(fā)的關(guān)鍵電源設(shè)備和配電設(shè)備的接口背景

。

本標(biāo)準(zhǔn)考慮了在小型和大型運(yùn)輸類飛機(jī)都可能遇到的多種電源類型和配電參數(shù)