Chapter-6-國(guó)際貿(mào)易中的單據(jù)-6.1-運(yùn)輸單據(jù)

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InternationalTrade國(guó)際貿(mào)易中的單據(jù)§

6.1TransportDocuments

運(yùn)輸單據(jù)I.運(yùn)輸單據(jù)概述１、Definition:

A

certificatedrawntotheexporterbythecarrier,evidencingthegoodshasbeenshippedorloadedonthecarryingvesselorsupervisedbythecarrier.定義：運(yùn)輸單據(jù)是國(guó)際貿(mào)易的基本單據(jù)之一，是指托運(yùn)人將貨物移交給承運(yùn)人辦理裝運(yùn)時(shí)，由承運(yùn)人或其它代理人簽發(fā)的一種收貨憑證。是表明已裝船或發(fā)運(yùn)或接受監(jiān)管的單據(jù)。也是結(jié)匯中最重要的單據(jù)，表明國(guó)際貿(mào)易項(xiàng)下的進(jìn)出口貨物是以何種運(yùn)輸方式從出口國(guó)運(yùn)至進(jìn)口國(guó)。２、運(yùn)輸單據(jù)知識(shí)結(jié)構(gòu)運(yùn)輸單據(jù)作用當(dāng)事人種類(lèi)反映有關(guān)當(dāng)事人的權(quán)責(zé)關(guān)系是辦理貨款結(jié)算的主要單據(jù)有的運(yùn)輸單據(jù)是物權(quán)憑證發(fā)貨人（ShipperorConsignor）承運(yùn)人（Carrier）收貨人（Consignee）海運(yùn)提單（MarineBillofLading）航空運(yùn)單（AirwayBill）鐵路運(yùn)單（RailwayBill）郵包收據(jù)（ParcelPostReceipt）多式運(yùn)輸單據(jù)（MultimodalTransportDocument）３、運(yùn)輸單據(jù)流程圖發(fā)貨人／賣(mài)方受益人貨物承運(yùn)人或代理人運(yùn)輸單據(jù)買(mǎi)方／信用證申請(qǐng)人指定銀行開(kāi)證行交付貨物12345678４、單據(jù)審核標(biāo)準(zhǔn)信用證的條款和條件UCP600的全部條文ISBP的全部段落其他國(guó)際商會(huì)出版物

1、Definition:

Issuedandsignedbyashippingcompanyoritsagentandgiventotheshipper,statingtheconditioninwhichthegoodsaredeliveredtoandreceivedbytheship;

Areceiptforgoodsacceptedforcarriageonboardavesseltoastateddestination.

II.海運(yùn)提單OceanBillofLading(B/L)是指一種證明海上運(yùn)輸合同和把貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接管或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單據(jù)。２、海運(yùn)提單的功能a.

asareceiptofthegoods貨物收據(jù)b.

evidenceofthecontractforcarriage合約證明c.

adocumentoftitletogoods物權(quán)憑證因此，是可流通單據(jù)，可背書(shū)交付轉(zhuǎn)讓?zhuān)荒軌蚩刂曝浳铮毁I(mǎi)主可以轉(zhuǎn)讓提單的方式出售在途貨物３、

海運(yùn)提單的關(guān)系人

a.Carrier

（承運(yùn)人）亦稱(chēng)船方，是船舶的所有人，或者是

租船人。

UCP500第23條對(duì)銀行接受提單的條件是，提單表面要注明承運(yùn)人的名稱(chēng)。

b.ShipperorConsignor（托運(yùn)人）可以是賣(mài)方，也可以是買(mǎi)方。信用證項(xiàng)下提單上的Shipper應(yīng)是受益人，即賣(mài)方。c.

Consignee

收貨人是提單的抬頭人、受讓人(Transferee)、持有人或記

名提單載明的特定人。收貨人有在目的地港憑提

單向承運(yùn)人要求提貨的權(quán)利。

１)tobearer來(lái)人抬頭（交付轉(zhuǎn)讓?zhuān)?specialorder記名抬頭（可背書(shū)轉(zhuǎn)讓?zhuān)?/p>

３)demonstrativeorder指示性抬頭（可背書(shū)轉(zhuǎn)讓?zhuān)?/p>

以開(kāi)證行或其指示方為抬頭以托運(yùn)人或其指示方為抬頭以申請(qǐng)人或其指示方為抬頭信用證中要求提單背書(shū)轉(zhuǎn)讓的表述：B/L1.madeout(to)

2.drawn(to)3.issued(to)1.order2.toorder3.toorderofxxx不要后面的and文句4.toorderofshipper5.toshipper'sorder6.toorderofconsignorand(1)blankendorsed(2)endorsedtoorderofxxxBank(3)endorsedinfavourof(theIssuingBank)(4)endorsedtoxxx常見(jiàn)的提單背書(shū)形式出口商（XYZCo.）以shipper身份作出空白背書(shū)信用證規(guī)定提單收貨人是議付行，在寄單之前議付行作出記名背書(shū)給開(kāi)證行；進(jìn)口商付款贖單時(shí)，若提單抬頭或被背書(shū)人是開(kāi)證行，則由開(kāi)證行背書(shū)給進(jìn)口商。P423-424問(wèn)題：為什么要背書(shū)后才交給進(jìn)口商？

d.

Notify

Party（被通知人）是收貨人的代理人，不是提單的當(dāng)事人?？瞻滋ь^提單注明被通知人，便于承運(yùn)人在貨到目的港時(shí)，通知辦理報(bào)關(guān)提貨手續(xù)。在信用證方式下，被通知人往往是開(kāi)證申請(qǐng)人（即實(shí)際的買(mǎi)方），但因信用證是由銀行開(kāi)出的，在其未贖單付款前，只能作為被通知人負(fù)責(zé)照顧貨物，而沒(méi)有所有權(quán)。按貨物裝船與否劃分已轉(zhuǎn)船提單ShipperonBoardB/L收妥備用提單ReceivedforShipmentB/L按提單有無(wú)不良批注清潔提單clean/B/L不清潔提單unclean

B/L（Ｐ189）按運(yùn)輸途中是否轉(zhuǎn)船劃分

直達(dá)提單directB/L

轉(zhuǎn)船提單transshipmentB/L４、TypesofB/L海運(yùn)提單的種類(lèi)按提單收貨人抬頭劃分記名提單Straight不記名提單Blank指示提單Order按提單內(nèi)容繁簡(jiǎn)劃分簡(jiǎn)式和全式提單short/longformB/L按使用船只的不同班輪和租船提單liner/charterpartyB/L按在裝運(yùn)港是否付運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)到付提單FreightCollect運(yùn)費(fèi)已付提單FreightPrepaid

注意：運(yùn)費(fèi)到付還是預(yù)付是和價(jià)格條款相一致的。在ＣＩＦ和ＣＦＲ價(jià)格條件下，提單必須是運(yùn)費(fèi)已付提單；而在ＦＯＢ下，則是運(yùn)費(fèi)到付提單。５、海運(yùn)提單的基本內(nèi)容１）提單正面的內(nèi)容托運(yùn)人收貨人被通知人船名、航次號(hào)起運(yùn)地，即裝貨港卸