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山東省青島市平度同和街道辦事處同和中學(xué)2021-2022學(xué)年高三物理月考試題含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.下列說法正確的是()A.布朗運(yùn)動雖然不是液體分子的運(yùn)動,但是它可以說明分子在永不停息地做無規(guī)則運(yùn)動B.只要知道水的摩爾質(zhì)量和水分子的質(zhì)量,就可以計(jì)算出阿伏伽德羅常數(shù)C.若一定質(zhì)量的理想氣體壓強(qiáng)和體積都不變時(shí),其內(nèi)能可能增大D.若一定質(zhì)量的理想氣體溫度不斷升高時(shí),其壓強(qiáng)也一定不斷增大E.在熔化過程中,晶體要吸收熱量,但溫度保持不變,內(nèi)能增加參考答案:ABE【考點(diǎn)】理想氣體的狀態(tài)方程;布朗運(yùn)動.【分析】布朗運(yùn)動是懸浮在液體中固體微粒的無規(guī)則運(yùn)動;根據(jù)熱力學(xué)第一定律公式判斷做功和吸熱對內(nèi)能的影響,根據(jù)理想氣體狀態(tài)方程判斷壓強(qiáng)的變化.【解答】解:A、布朗運(yùn)動是懸浮在液體中固體微粒的無規(guī)則運(yùn)動,是由顆粒周圍大量的液體分子撞擊引起的,所以布朗運(yùn)動反映了液體分子的無規(guī)則運(yùn)動,故A正確;B、摩爾質(zhì)量與分子質(zhì)量之比等于阿伏加德羅常數(shù),故B正確.C、根據(jù)理想氣體的狀態(tài)方程:可知,若一定質(zhì)量的理想氣體壓強(qiáng)和體積都不變時(shí),溫度也不變,其內(nèi)能也一定不變,故C錯誤;D、根據(jù)理想氣體的狀態(tài)方程:可知,若一定質(zhì)量的理想氣體溫度不斷升高時(shí),其壓強(qiáng)的變化還與體積有關(guān):可能增大,可能減小,也可能不變,故D錯誤;E、在熔化過程中,晶體要吸收熱量,但溫度保持不變,內(nèi)能增加,故E正確故選:ABE2.一質(zhì)量為m的物體在水平恒力F的作用下沿水平面運(yùn)動,在t0時(shí)刻撤去力F,其v-t圖象如圖所示。已知物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為,則下列關(guān)于力F的大小和力F做功W的大小關(guān)系式正確的是
A.F=mg
B.F=2mgC.
D.
參考答案:D3.從同一地點(diǎn)同時(shí)開始沿同一方向做直線運(yùn)動的兩個(gè)物體A、B的速度圖象如圖實(shí)線所示。在0-t0時(shí)間內(nèi),下列說法中正確的是(
)
A.A物體的加速度不斷減小,速度不斷增大。B.B物體的加速度不斷減小,速度不斷減小C.A、B物體的位移都不斷增大D.A、B兩個(gè)物體的平均速度大小都大于
參考答案:ABC4.一質(zhì)量為1kg的質(zhì)點(diǎn)靜止于光滑水平面上,從t=0時(shí)起,第1秒內(nèi)受到2N的水平外力作用,第2秒內(nèi)受到同方向的1N的外力作用.下列判斷正確的是()A.0~2s內(nèi)外力的平均功率是WB.第2秒內(nèi)外力所做的功是JC.第2秒末外力的瞬時(shí)功率最大D.第1秒內(nèi)與第2秒內(nèi)質(zhì)點(diǎn)動能增加量的比值是1參考答案:A【考點(diǎn)】功率、平均功率和瞬時(shí)功率.【分析】本題可由動量定理求得1s末及2s末的速度,再由動能定理可求得合力的功;由功率公式求得功率;【解答】解:A、設(shè)1s末、2s末速度分別為v1和v2.由動量定理Ft=mv2﹣mv1得,第1s內(nèi)有:2×1=1×v1﹣0,v1=2m/s;第2s內(nèi)有:1×1=v2﹣2,v2=3m/s0~2s內(nèi),由動能定理可知外力做功為W=mv22=J=4.5J故0~2s內(nèi)平均功率是═2.25W,故A正確;B、第2秒內(nèi)外力所做的功W2=mv22﹣mv12=4.5J﹣J=2.5J,故B錯誤.C、第1s末功率為:P1=F1v1=2×2W=4W,第2s末功率為:P2=F2v2=1×3W=3W;故C錯誤;D、第1秒內(nèi)與第2秒動能增加量分別為::()=(J):2.5J=4:5,故D錯誤;故選:A.5.(單選)關(guān)于物體的動量,下列說法中正確的是
(
)A.動量越大的物體,其慣性一定越大B.動量越大的物體,其速度一定越大C.物體的加速度不變,其動量一定也不變D.運(yùn)動物體在任一時(shí)刻的動量方向,一定與該時(shí)刻物體的速度方向相同參考答案:D二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6.如圖所示為火警報(bào)警裝置的部分電路,其中ε為電源,r為電源內(nèi)阻,R2是半導(dǎo)體熱敏電阻傳感器,它的電阻阻值隨溫度升高而減小,R1、R3是定值電阻.a(chǎn)、b兩端接報(bào)警器.當(dāng)傳感器R2所在處出現(xiàn)火險(xiǎn)險(xiǎn)情時(shí),與險(xiǎn)情出現(xiàn)前相比,a、b兩端電壓U變小,電流表中的電流I變大(選填“變大”、“變小”或“不變”).參考答案:考點(diǎn):閉合電路的歐姆定律;常見傳感器的工作原理.專題:恒定電流專題.分析:由題知,當(dāng)傳感器R2所在處出現(xiàn)火情時(shí),R2減小,分析外電路總電阻如何變化,根據(jù)歐姆定律分析干路電流的變化情況和路端電壓U的變化情況,根據(jù)R2、R3并聯(lián)電壓的變化情況,分析通過R3電流的變化情況,即可知電流表示數(shù)變化情況.解答:解:由題知,當(dāng)傳感器R2所在處出現(xiàn)火情時(shí),R2減小,R2、R3并聯(lián)電阻減小,外電路總電阻減小,根據(jù)閉合電路歐姆定律得知,干路電流I增大,路端電壓減小,即a、b兩端電壓U變??;R2、R3并聯(lián)電壓U并=E﹣I(R1+r),I增大,E、R1、r均不變,則U并減小,通過R3電流減小,由于干路電流增大,則知電流表示數(shù)I變大.故答案為:變小,變大點(diǎn)評:本題是信息題,首先要抓住傳感器R2電阻與溫度的關(guān)系,其次按“部分→整體→部分”的順序進(jìn)行分析.7.一支300m長的隊(duì)伍,以1m/s的速度行軍,通訊員從隊(duì)尾以3m/s的速度趕到隊(duì)首,并立即以原速率返回隊(duì)尾,求通訊員的位移和路程各是多少?參考答案:675m
225m8.為了研究電阻RX的伏安特性,某同學(xué)設(shè)計(jì)了甲、乙兩個(gè)電路,如圖所示。圖中對應(yīng)的同種儀器的規(guī)格都相同,滑動變阻器R的最大阻值為20Ω,電池的電動勢E=6V,忽略內(nèi)阻。接通電路,調(diào)節(jié)變阻器R的滑片P,電阻RX的電壓變化范圍為0~6V的是
圖;當(dāng)兩電路中變阻器的滑片P都滑到最右端時(shí),發(fā)現(xiàn)甲、乙兩電路消耗的電功率之比為3∶1,則此時(shí)RX的阻值為
Ω。
參考答案:
答案:甲、
409.某探究小組設(shè)計(jì)了“用一把尺子測定動摩擦因數(shù)”的實(shí)驗(yàn)方案。如圖所示,將一個(gè)小球和一個(gè)滑塊用細(xì)繩連接,跨在斜面上端。開始時(shí)小球和滑塊均靜止,剪斷細(xì)繩后,小球自由下落,滑塊沿斜面下滑,可先后聽到小球落地和滑塊撞擊擋板的聲音。保持小球和滑塊釋放的位置不變,調(diào)整擋板位置,重復(fù)以上操作,直到能同時(shí)聽到小球落地和滑塊撞擊擋板的聲音。用刻度尺測出小球下落的高度、滑塊釋放點(diǎn)與擋板處的高度差和沿斜面運(yùn)動的位移。(空氣阻力對本實(shí)驗(yàn)的影響可以忽略)
①滑塊沿斜面運(yùn)動的加速度與重力加速度的比值為________。②滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為__________________。③以下能引起實(shí)驗(yàn)誤差的是________。.滑塊的質(zhì)量
.當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊拇笮。L度測量時(shí)的讀數(shù)誤差
.小球落地和滑塊撞擊擋板不同時(shí)參考答案:①;
②;
③10.如圖所示是測磁感應(yīng)強(qiáng)度的一種裝置。把一個(gè)很小的測量線圈放在待測處,測量線圈平面與該處磁場方向垂直,將線圈跟沖擊電流計(jì)G串聯(lián)(沖擊電流計(jì)是一種測量電量的儀器)。當(dāng)用反向開關(guān)K使螺線管里的電流反向時(shí),測量線圈中就產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,從而有電流流過G。該測量線圈的匝數(shù)為N,線圈面積為S,測量線圈電阻為R,其余電阻不計(jì)。(1)若已知開關(guān)K反向后,沖擊電流計(jì)G測得的電量大小為q,則此時(shí)穿過每匝測量線圈的磁通量的變化量為△φ=__________(用已知量的符號表示)。(2)待測處的磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為B=__________。參考答案:11.質(zhì)量M=500t的機(jī)車,以恒定的功率從靜止出發(fā),經(jīng)過時(shí)間t=5min在水平路面上行駛了s=2.25km,速度達(dá)到了最大值vm=54km/h,則機(jī)車的功率為3.75×105W,機(jī)車運(yùn)動中受到的平均阻力為2.5×104N.參考答案:考點(diǎn):功率、平均功率和瞬時(shí)功率.專題:功率的計(jì)算專題.分析:汽車達(dá)到速度最大時(shí)做勻速直線運(yùn)動,牽引力做功為W=Pt,運(yùn)用動能定理求解機(jī)車的功率P.根據(jù)勻速直線運(yùn)動時(shí)的速度和功率,由P=Fv求出此時(shí)牽引力,即可得到阻力.解答:解:機(jī)車的最大速度為vm=54km/h=15m/s.以機(jī)車為研究對象,機(jī)車從靜止出發(fā)至達(dá)速度最大值過程,根據(jù)動能定理得
Pt﹣fx=當(dāng)機(jī)車達(dá)到最大速度時(shí)P=Fvm=fvm由以上兩式得P=3.75×105W機(jī)車勻速運(yùn)動時(shí),阻力為f=F==2.5×104N故答案為:3.75×105;2.5×104點(diǎn)評:本題關(guān)鍵要清楚汽車啟動的運(yùn)動過程和物理量的變化,能夠運(yùn)用動能定理和牛頓第二定律解決問題.12.如圖所示,一輛長,高,質(zhì)量為的平頂車,車頂面光滑,在牽引力為零時(shí),仍在向前運(yùn)動,設(shè)車運(yùn)動時(shí)受到的阻力與它對地面的壓力成正比,且比例系數(shù)。當(dāng)車速為時(shí),把一個(gè)質(zhì)量為的物塊(視為質(zhì)點(diǎn))輕輕放在車頂?shù)那岸?,并開始計(jì)時(shí)。那么,經(jīng)過t=
s物塊離開平頂車;物塊落地時(shí),落地點(diǎn)距車前端的距離為s=
m。(?。﹨⒖即鸢福?.31
4.1613.一節(jié)電動勢約為9V、內(nèi)阻約為2Ω的電池,允許通過的最大電流是500mA.為了測定該電池的電動勢和內(nèi)阻,選用了總阻值為50Ω的滑動變阻器以及電流表和電壓表等,連成了如圖所示的電路.①為了防止誤將滑動變阻器電阻調(diào)為零而損壞器材,需要在電路中接入一個(gè)保護(hù)電阻R,最適合的電阻是
A.10Ω,5W
B.10Ω,0.5W
C.20Ω,5W
D.20Ω,0.5W②由于電路中有一條導(dǎo)線發(fā)生了斷路,閉合電鍵K后發(fā)現(xiàn)電壓表、電流表均無示數(shù),則出現(xiàn)斷路的導(dǎo)線是
(填導(dǎo)線上的序號).③實(shí)驗(yàn)中,要使電壓表的示數(shù)變大,滑動變阻器的滑片應(yīng)向
端移動.(填“E”或“F”)參考答案:①C;②6③F【考點(diǎn)】測定電源的電動勢和內(nèi)阻.【分析】①已知電源電動勢和內(nèi)電阻,已知電源的最大電流,則由閉合電路歐姆定律可求出電路中需接入的電小電阻;②電壓表和電流表均沒有讀數(shù),是斷路,逐個(gè)分析各個(gè)部分即可;③要使電壓表的示數(shù)變大,需要增加外電阻;【解答】解:①為保證電源安全,電路中電流不得超過500mA;由閉合電路歐姆定律可知:最大電阻為R=﹣r=﹣2=16Ω,故為了安全,保護(hù)電阻應(yīng)為20Ω;1②電壓表均沒有讀數(shù),故導(dǎo)線1、6、7可能有一根斷路;電流表沒有讀數(shù),故導(dǎo)線2、3、4、5、6可能有一根斷路;故是導(dǎo)線6斷路;③使電壓表的示數(shù)變大,需要增加外電阻,故滑動變阻器電阻值變大,滑片向F端移動;故答案為:①C;②6③F三、簡答題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14.
(12分)(1)用簡明的語言表述臨界角的的定義:(2)玻璃和空所相接觸。試畫出入射角等于臨界角時(shí)的光路圖,并標(biāo)明臨界角。(3)當(dāng)透明介質(zhì)處在真空中時(shí),根據(jù)臨界角的定義導(dǎo)出透明介質(zhì)的折射率n與臨界角θc的關(guān)系式。
參考答案:解析:(1)光從光密介質(zhì)射到光疏介質(zhì)中,折射角為90°時(shí)的入射角叫做臨界角(2)如圖,θC為臨界角。(3)用n表示透明介質(zhì)的折射率,θC表示臨界角,由折射定律
15.(8分)一定質(zhì)量的理想氣體由狀態(tài)A經(jīng)狀態(tài)B變?yōu)闋顟B(tài)C,其中AB過程為等壓變化,BC過程為等容變化。已知VA=0.3m3,TA=TB=300K、TB=400K。(1)求氣體在狀態(tài)B時(shí)的體積。(2)說明BC過程壓強(qiáng)變化的微觀原因(3)沒AB過程氣體吸收熱量為Q,BC過氣體
放出熱量為Q2,比較Q1、Q2的大小說明原因。參考答案:解析:(1)設(shè)氣體在B狀態(tài)時(shí)的體積為VB,由蓋--呂薩克定律得,,代入數(shù)據(jù)得。(2)微觀原因:氣體體積不變,分子密集程度不變,溫度變小,氣體分子平均動能減小,導(dǎo)致氣體壓強(qiáng)減小。(3)大于;因?yàn)門A=TB,故AB增加的內(nèi)能與BC減小的內(nèi)能相同,而AB過程氣體對外做正功,BC過程氣體不做功,由熱力學(xué)第一定律可知大于。考點(diǎn):壓強(qiáng)的微觀意義、理想氣體狀態(tài)方程、熱力學(xué)第一定律四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分28.某飛機(jī)的起飛速度是50m/s,由于其地面跑道的限制,要求飛機(jī)在8s內(nèi)離開跑道,求飛機(jī)起飛時(shí)的最小加速度。參考答案:飛機(jī)從跑道滑行起飛的末速度是v=50m/s,滑行的最長時(shí)間Δt=8s。由題意知飛機(jī)由靜止啟動,v0=0,則最小加速度為
17.質(zhì)量為5kg的物塊自37°傾角的傳輸帶上由靜止下滑,物塊進(jìn)入水平地面CD,傳送帶向下勻速轉(zhuǎn)動,其速度,傳送帶與水平地面之間光滑連接(光滑圓弧BC長度可忽略),傳送帶AB長度為16米,水平面CD長度6.3米,水平地面與傳送帶的摩擦系數(shù)均為,試求(1)物塊在傳送帶上運(yùn)動時(shí)間t(2)試求物塊到達(dá)D點(diǎn)的速度參考答案:(1)物塊達(dá)到傳送帶速度前,(2分)解得(1)物塊達(dá)到傳送帶速度時(shí),解得(1分)物塊的位移(1分)由x<AB,此后物塊繼續(xù)沿傳送帶下滑,物塊所受摩擦力變?yōu)檠匦泵嫦蛏?,?分)解得
(1分)由
(1分)解得物塊在傳送帶上運(yùn)動時(shí)間(1分)(2)物塊到達(dá)斜面底端的末速度(2分)對物塊CD部分的運(yùn)動由動能定理可得:(2分)解得(1分)18.某次光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)中,測得某金屬的入射光的頻率
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