GB/T 32300-2015運載火箭和有效載荷分離點軌道要素計算最佳實踐

ICS49020

V73.

中華人民共和國國家標準

GB/T32300—2015

運載火箭和有效載荷分離點軌道要素

計算最佳實踐

Bestpracticesfororbitelementsatpayload-launchvehicleseparation

2015-12-31發(fā)布2016-07-01實施

中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T32300—2015

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準由中國航天科技集團公司提出

。

本標準由全國宇航技術及其應用標準化技術委員會歸口

(SAC/TC425)。

本標準起草單位北京航天自動控制研究所

:。

本標準主要起草人禹春梅柳嘉潤呂新廣徐國強曹潔徐帆鞏慶海

:、、、、、、。

Ⅰ

GB/T32300—2015

引言

軌道要素有多種集合適用于不同的應用場合本標準描述了星箭分離時刻對應的開普勒軌道要

,,

素明確了分離時刻軌道要素計算的內外測數(shù)據(jù)來源相關坐標系和時間系統(tǒng)提供了開普勒軌道要素

;、,;

的星箭分離點計算方法以及由開普勒軌道要素換算成其他要素的方法提出了作為衡量運載火箭發(fā)射

,;

任務是否順利完成的重要依據(jù)的軌道要素誤差計算方法

。

Ⅱ

GB/T32300—2015

運載火箭和有效載荷分離點軌道要素

計算最佳實踐

1范圍

本標準規(guī)定了運載火箭和有效載荷分離點軌道要素計算方法包括軌道要素和計算條件軌道要素

,、

計算方法軌道要素誤差計算方法

、。

本標準適用于衛(wèi)星載人飛船空間站等不同有效載荷的軌道要素的計算方法適用于低地球軌道

、、,、

太陽同步軌道中地球軌道地球同步轉移軌道地球同步軌道等不同軌道

、、、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

天體動力學定義和推薦慣例使用規(guī)范

ANSI/AIAAS-131-2010(Astrodynamics—Propagation

specifications,technicaldefinitions,andrecommendedpractices)

空間數(shù)據(jù)系統(tǒng)導航數(shù)據(jù)定義

CCSDS500.0-G-3(Reportconcerningspacedatasystemstand-

ards—Navigationdatadefinitionsandconventions)

3符號和縮略語

31符號

.

表中的符號適用于本文件

1。

表1符號

符號名稱單位

A遠地點米

(m)

a半長軸米

(m)

a赤道半徑米

e(m)

b半短軸米

(m)

C幾何中心

—

E偏近點角弧度

(rad)

e偏心率

—

GM地球引力常數(shù)立方米每二次方秒32

(m/s)

h遠地點高度米

a(m)

h近地點高度米

p