標準解讀
《GB/T 32896-2016 電動汽車動力倉總成通信協(xié)議》規(guī)定了電動汽車動力倉與整車控制器之間的通信接口、通信協(xié)議及數(shù)據(jù)格式。該標準適用于純電動汽車和混合動力汽車的動力系統(tǒng)。
在該標準中,定義了動力倉內各組件(如電機控制器、電池管理系統(tǒng)等)與車輛其他部分之間進行信息交換時應遵循的規(guī)則。明確了物理層、數(shù)據(jù)鏈路層以及應用層的具體要求。物理層方面,指定了信號類型、電氣特性;數(shù)據(jù)鏈路層則關注于幀格式、錯誤檢測機制等內容;而應用層詳細描述了報文結構、命令集及其含義,確保不同制造商生產(chǎn)的設備能夠互操作。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2016-08-29 頒布
- 2017-03-01 實施




文檔簡介
ICS29200
K81.
中華人民共和國國家標準
GB/T32896—2016
電動汽車動力倉總成通信協(xié)議
Communicationprotocolsforpowercabinofelectricvehicle
2016-08-29發(fā)布2017-03-01實施
中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布
中國國家標準化管理委員會
GB/T32896—2016
目次
前言
…………………………Ⅰ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術語和定義
3………………1
總則
4………………………2
物理層
5……………………3
數(shù)據(jù)鏈路層
6………………3
應用層
7……………………4
報文分類
8…………………4
報文格式和內容
9…………………………6
附錄資料性附錄動力倉故障診斷報文
A()……………17
GB/T32896—2016
前言
本標準按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標準由中國電力企業(yè)聯(lián)合會提出并歸口
。
本標準主要起草單位國家電網(wǎng)公司國網(wǎng)浙江省電力公司許繼集團有限公司國網(wǎng)信通公司國
:、、、、
網(wǎng)電力科學研究院中國電力科學研究院
、。
本標準主要起草人蘇勝新沈建新武斌史雙龍陳楓張帆林曉斌張鵬飛李洪峰于文斌
:、、、、、、、、、、
李云峰吳在軍趙翔吾喻明胡進永
、、、、。
Ⅰ
GB/T32896—2016
電動汽車動力倉總成通信協(xié)議
1范圍
本標準規(guī)定了電動汽車動力倉總成以下簡稱動力倉基于控制器局域網(wǎng)的通信物理層數(shù)
()(CAN)、
據(jù)鏈路層應用層的定義
、。
本標準適用于電池快換模式下電動汽車動力倉總成與車輛設備之間的通信
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
電動汽車術語
GB/T19596—2004
道路車輛控制器局域網(wǎng)絡第部分數(shù)據(jù)鏈路層和物理信令
ISO11898-1:20031:[Road
vehicle—Controlareanetwork(CAN)—Part1:Datalinklayerandphysicalsignaling]
道路車輛控制器局域網(wǎng)絡第部分高速存儲單元
ISO11898-2:20032:[Roadvehicle—
Controlareanetwork(CAN)—Part2:High-speedmediumaccessunit]
道路車輛控制器區(qū)域網(wǎng)絡第部分低功率模式的高速媒體訪問單元
ISO11898-5:20065:
[Roadvehicles—Controllerareanetwork(CAN)—Part5:High-speedmediumaccessunitwith
low-powermode]
商用車控制系統(tǒng)局域網(wǎng)通信協(xié)議第部分物理層比特
SAEJ1939-11:2006CAN11:,250K/
秒屏蔽雙絞線
,(Recommendedpracticeforserialcontrolandcommunicationvehiclenetwork—
Part11:Physicallayer,250Kbits/s,twistedshieldedpair)
商用車控制系統(tǒng)局域網(wǎng)通信協(xié)議第部分數(shù)據(jù)鏈路層
SAEJ1939-21:2006CAN21:(Recom-
mendedpracticeforserialcontrolandcommunicationvehiclenetwork—Part21:Datalinklayer)
商用車控制系統(tǒng)局域網(wǎng)通信協(xié)議第部分應用層診斷
SAEJ1939-73:2006CAN73:—(Recom-
mendedpracticeforserialcontrolandcommunicationvehiclenetwork—Part73:ApplicationLayer—
Diagnostics)
3術語和定義
界定的以及下列術語和定義適用于本文件
GB/T19596—2004。
31
.
動力倉總成powercabinofEV
電動汽車上承載和鎖緊一定數(shù)量快速更換電池箱與快速更換電池箱和車輛進行電氣和機械連接
溫馨提示
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