• 被代替
  • 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 3318-2006
  • 1982-12-24 頒布
  • 1983-10-01 實施
?正版授權(quán)
GB/T 3318-1982電力機車組裝后的檢查與試驗規(guī)則_第1頁
GB/T 3318-1982電力機車組裝后的檢查與試驗規(guī)則_第2頁
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UDC625.282-83:621-79中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB3318-82電力機車組裝后的檢查與試驗規(guī)則Rulesfortheiinspecting:andHtestingofelectriclocomotivesaftercompletionoffconstruction1982-12-24發(fā)布1983-10-01實施家標(biāo)準(zhǔn)局批準(zhǔn)

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)UDC625.282-83:621-79電力機車組裝后的檢查與試驗規(guī)則GB3318—82Rulesfortheinspectingandtestingofelectriclocomotivesaftercompletionofconstruction1總則1.1適用范用1.1.1本標(biāo)準(zhǔn)適用于軌距1435mm單相交流50Hz干線電力機車。1.1.2本標(biāo)準(zhǔn)未盡事宜,由有關(guān)部門另行商定。1.2試驗種類本標(biāo)準(zhǔn)包括型式試驗、例行試驗和線路運用考核試驗。1.2.1·型式試驗是對機車就其基本參數(shù)、結(jié)構(gòu)和性能等是否符合設(shè)計任務(wù)書要求所做的全面考核。原則上試驗項目應(yīng)集中在一臺車上進行。1.2.2例行試驗是對批量生產(chǎn)的每臺機車為檢驗其結(jié)構(gòu)、性能是否與型式試驗結(jié)果基本相符而做的試驗1.2.3線路運用考核試驗是對新設(shè)計的機車,在正式監(jiān)定和批量投產(chǎn)之前所做的運用考核。2型式試驗2.1一般性檢查2.1.1限界檢查:機車在平道上,降下受電弓并將制動機緩解,使機車緩行致使彈簧趨于穩(wěn)定后對車體和轉(zhuǎn)向架等各部尺寸,利用限界規(guī)檢查是否符合GB146一59《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機車車輛限界和建筑接訴限界分類及基本尺寸》有關(guān)上部限界和下部限界的規(guī)定。在磨耗限度以內(nèi)各可調(diào)整部分(例如排障器和撒砂管等)亦應(yīng)滿足限界要求。2.1.2檢森輪徑差、輪對內(nèi)化距和車鉤中心線距軌面高度等尺寸是否符合GB3317一82《電力機車通用技術(shù)條件》的要求。2.1.3機車于平直道上處在運行整備狀態(tài)下,緩解制動時,以鋼軌面為基準(zhǔn),檢查車體底架高度差以及轉(zhuǎn)向架構(gòu)架高度差前后、左右和對角是香符合產(chǎn)品技術(shù)條件的要求。2.1.4檢查各種保護電器的整定和相互配合。2.1.5檢查機車空氣制動機性能是否符合要求。2.1.6檢查車鉤作用是否良好。2.1.7檢查各種電動特別是氣動開關(guān)裝置(如壓縮機、通風(fēng)機、照明、加熱、操縱、受電弓等所用開關(guān)裝置)系統(tǒng)動作的正確性。在電源電壓和氣源氣壓的正常范圍內(nèi)使這些開關(guān)裝置連續(xù)動作20次,每次都應(yīng)正確無誤地動作。2.1.8檢查構(gòu)成機車接地通路的各部分之間聯(lián)線的有效性:即柔軟連接線應(yīng)有合適的長度與足夠大的銅截面,接線端易于接近、牢固、接觸面應(yīng)足夠大。還應(yīng)檢查焊接點的焊接強度,并查看輪

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