7-大眾汽車音響娛樂系統(tǒng)

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大眾汽車信息娛樂系學(xué)習(xí)目標(biāo)知識目標(biāo)（1熟悉汽車息娛樂系的功能；（2了解汽車息娛樂系的結(jié)構(gòu)組及各組成部分的工作原理；（3了解汽車息娛樂系的工作原；（4掌握汽車息娛樂系簡單故障斷和排除方法。能力目標(biāo)（1能熟練使維修手冊（2學(xué)會使用用表對系部件的檢方法；（3學(xué)會汽車息娛樂系簡單故障斷方法。1.汽車息娛樂系的概念從1932年一臺車載收音機，到現(xiàn)汽車信息產(chǎn)品的出；從八十代幾個億的市場份額到本世初上千億產(chǎn)業(yè)規(guī)模汽車電子產(chǎn)品發(fā)生著翻天覆地的變隨著信網(wǎng)絡(luò)的不深入和技術(shù)新汽車入移動信化時代的風(fēng)暴已經(jīng)來臨隨著新技術(shù)發(fā)展汽車將不再孤立的單元而是成活動的網(wǎng)節(jié)點車載信系統(tǒng)在車內(nèi)可以構(gòu)成獨的網(wǎng)絡(luò)，同時它也是界網(wǎng)絡(luò)的一節(jié)點，因可以提供多相應(yīng)的服務(wù)。汽車車載信娛樂系統(tǒng)將汽車內(nèi)環(huán)境的各種信息單元進行集中收集處理，并用計算機軟件、線通訊、媒體等技實現(xiàn)多媒體娛樂GPS定導(dǎo)航、無線上網(wǎng)、無線通訊、安全防范動辦公數(shù)字儀與故障檢等功能提高駕駛的全性和舒適的汽車信娛樂設(shè)備既有于現(xiàn)在的DVD導(dǎo)航設(shè)備也普通C或筆記電腦有所同。實現(xiàn)車載信息系統(tǒng)在車載環(huán)境下供多種與車信息化關(guān)的功能不僅可以取代DVD導(dǎo)航設(shè)備可以足汽車通信娛樂定導(dǎo)航安全報警故障檢測等多種需求為公交通公共安全應(yīng)急指揮運輸調(diào)度、防軍事等域的用戶供強大的功能與服務(wù)。目前，全球夠生產(chǎn)這全新體系架構(gòu)、功能為強大的能車載信系統(tǒng)的生產(chǎn)廠家并不多，而領(lǐng)先的業(yè)就更少2.車載息娛樂系未來發(fā)展勢1)功能集化多功能集成仍是未來載信息娛系統(tǒng)發(fā)展的重中之重，將汽車的信、音頻和頻及通信功能進有效的合仍是其流趨勢。目前車載信娛樂系統(tǒng)發(fā)展受到方面需求的牽引，它們包括:(車載樂系統(tǒng)設(shè)需求；(車載用導(dǎo)航設(shè)需求；1/11

(具備航功能的載無線電信設(shè)備；(具備航定位功的駕駛員助信息系統(tǒng)；(具備航功能的elematics遠程信息統(tǒng))；(具備航功能的動設(shè)備。汽車前裝的航和信息樂產(chǎn)品在來將趨于融合，更多的娛樂、信息通信功能如數(shù)字電視、多體播放器辦公系統(tǒng)車載電話和網(wǎng)絡(luò)等，將被集成在一，這種多能一體機成為中高端車的標(biāo)準(zhǔn)置。2)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)如今，中國經(jīng)成為全最大的移通信消費國，移動商務(wù)的應(yīng)用需求來越迫切隨著將來G網(wǎng)絡(luò)的不斷善和普及在車移動信息通訊中將起到至關(guān)重要的用也為汽車用戶提供更的高速網(wǎng)信息功能在技驅(qū)動的車載信息娛樂市場中最明顯的趨莫過于基于移動網(wǎng)絡(luò)服務(wù)將會透進汽車樂系統(tǒng)的每個角落。未來，4G網(wǎng)絡(luò)將幅提升移動網(wǎng)絡(luò)用戶體驗網(wǎng)速度質(zhì)量的突猛進為很多應(yīng)用創(chuàng)造了可能。以語音導(dǎo)航為目前市場的車載語音識別當(dāng)原始音頻的處理和存儲要受語法和講話模式的限制但著無線高網(wǎng)絡(luò)的接入信息樂系統(tǒng)就夠使用云語音識別系統(tǒng)這樣便自然使用語言也能實精確的語控制，同時滿了安全性便利的需?；贑DMA/EDGE/3G/WIMAX等技的車載通訊系統(tǒng)。利用目前迅猛發(fā)的互連網(wǎng)使車載信娛樂系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化、平臺化、“E化。過覆蓋全國的GSM/CDMA/GPRS等信號隨隨地?zé)o線上可高速率現(xiàn)E-Mail網(wǎng)上聊天瀏信息、網(wǎng)絡(luò)游戲、片下載、動辦公、子商務(wù)等網(wǎng)絡(luò)功能，速度快、性能定、安全靠。在網(wǎng)絡(luò)平臺的前提下夠展各種功能如:根據(jù)時路況行路線計算智能導(dǎo)航3D導(dǎo)航利用網(wǎng)平臺實現(xiàn)移動全球眼；藍撥號上網(wǎng)持部分網(wǎng)軟件(PPstrem等IPTV；移動辦；播網(wǎng)絡(luò)各種媒格式；數(shù)電視等功。3)汽車線技術(shù)應(yīng)基于C、MOST、FlexRay汽車總技術(shù)的車載信息娛樂系統(tǒng)。通過總的高速數(shù)信號傳輸使車載信息樂系統(tǒng)與內(nèi)其他電器總成更快速安全地遞信息可使車其他CD屏(例如客車內(nèi)吸頂屏頭枕屏)獲高清的數(shù)視頻畫面既有利于汽電子集成化一化功能發(fā)展向的實現(xiàn)體現(xiàn)前裝市場的強大實力又使用者體驗高品質(zhì)的載系統(tǒng)的樂性和舒適?？偩€作為一可靠的汽機網(wǎng)絡(luò)總，現(xiàn)早已在汽車上得到應(yīng)用，從而得各汽車算機控制單元能通過總線享所有的息和資源，以到簡化布線減少感器數(shù)量避免控制能重復(fù)提高系可靠性和維護性降低本更好匹配和協(xié)調(diào)各個控制系之目的。隨汽車技術(shù)的展具有度靈活性高速輸性簡單擴展性優(yōu)良的抗干性和糾錯力的總線通信協(xié)必將在汽電控系統(tǒng)得到更廣泛的應(yīng)用。4)軟件用基于DSP和嵌式系統(tǒng)的載信息娛智能顯示的開發(fā)，同時支持AdobeFlashLite3和OpenGLES3D圖形軟件汽信息娛樂系統(tǒng)與iPods盤機其他消費設(shè)備無縫結(jié)合，使顯示更加能、美觀以液晶屏(LCD)作為顯終端，需的大量、雜的信息夠以圖形方式，靈活準(zhǔn)確地顯LCD屏幕基本的求是高亮度及高清晰度示圖形高實時性應(yīng)，并且能接收來自線和傳感的信號。2/11

信息娛樂系需要先進硬件支持時更要強大的軟件滿足消費者功能的需。軟件貫穿系設(shè)計的全程在越越龐大和復(fù)雜的系統(tǒng)中，軟件棧多媒編解碼虛擬執(zhí)行系統(tǒng)、有吸力H圖形人機界面、移動設(shè)備的接口都需要軟件支持“合”成為載娛樂軟件平臺關(guān)鍵詞軟件模塊化設(shè)計效的系軟件整合以及有效的軟開發(fā)流程車載娛樂系統(tǒng)開發(fā)有效保證而支持快、新型消費類技術(shù)運用和升級的軟戰(zhàn)略也是常關(guān)鍵的5)高清的影音視車載信息娛系統(tǒng)同時是一個可通過用戶和其他車輛通訊，擁有多娛樂和信的系統(tǒng)許多其他的頻/視應(yīng)用家的A/V系統(tǒng)應(yīng)要求更豐富足人們對車娛樂性舒適性的要，可進行星數(shù)字廣接收、車載數(shù)字電視接收、CD/MP3播放，并具有P4/MP5/IPOD/USB/RMVB/RM/AVI等媒體播放功能。音視頻文件可以通無線下載或移動硬盤接徹底免使用碟片種種麻煩前置中控臺或頭枕式真顯示屏和保真車載響為用提供了專級視聽享統(tǒng)音視頻體驗將得到前所有的提升內(nèi)的效、視頻顯示的量也愈來被終端消者所重視如高清晰的收音機數(shù)字高清顯示屏和繞聲效等以收機為例的AM/FM收機將會被高清晰度豐富的互網(wǎng)收音機取代。信大眾汽車信娛樂系統(tǒng)本包括：央顯示與控制單元、音響系統(tǒng)、導(dǎo)系統(tǒng)、車多媒體（收音機CD/DVD、車載視、iPHone接口、SD卡槽等）娛系統(tǒng)、車載電話（選裝）、天線系統(tǒng)等1.音響系音響系統(tǒng)主由功率放器、高音中音、低音揚聲器組成，某些車型響系統(tǒng)帶數(shù)字聲音處理模D。1）功率放大器圖7-1Naim音響功放大器如圖7所示，率放大器用于執(zhí)行音頻理和放大Infotainment顯屏提供的路電平音頻信號。大器應(yīng)最程度減小真，以便可以通過揚聲器聽見聲音3/11

最新一代的aim13.2通道DSP放大器定制的并經(jīng)過校準(zhǔn)，以達到該系列型號的出音質(zhì)水平Naim放大器額定功率1100瓦比標(biāo)配大器更強這將使統(tǒng)內(nèi)的動態(tài)特性更好，使高量水平播時的失真小。受控制的音頻功能有：（1音量（2低音（3中音（4高音（5平衡（6音量控制（7響度（9動態(tài)補償（9隨速音量動調(diào)節(jié)（10）音2）揚聲器圖7-2大眾車典型揚器分布圖如圖7所示，眾汽車音響系統(tǒng)一般有個不同類的揚聲器（1高音揚聲4/11

所有高頻率音如語音經(jīng)過高音聲器。（2中音揚聲中等頻率到頻率的聲如笛子聲經(jīng)過中音揚聲器。（3中低音揚器低頻率到中頻率的聲如吉他聲經(jīng)過這些揚聲器。（4超低音揚器超低音揚聲只產(chǎn)生較頻率的聲，如鼓聲。超低音揚聲器有特殊設(shè)的外殼，以減少泄漏到車的聲音音揚聲超低音揚聲器用于產(chǎn)生低音標(biāo)配系統(tǒng)有超低音聲器。通過使低音過低音揚器來最大度減小聲音泄漏和振動，從而使更的聲音保在車廂中3）數(shù)字聲音處（DSP模式數(shù)字聲音處用于改善戶的聽覺驗。它可以創(chuàng)不同的效建立殊空間的感覺，例如教堂。些DSP效還說明正在作音頻源各種媒體如收音機mp3）。當(dāng)用媒體的質(zhì)量比CD低時如ipod/mp3），將非常有用。如果使用的音頻源質(zhì)較低，DSP則允駕駛員選擇合的模式來善車內(nèi)的音質(zhì)量。執(zhí)動態(tài)均，從而對每基于車速DSP進行（音量水平節(jié)一般的音響系用麥克風(fēng)取背景噪并對EQ平進行應(yīng)的調(diào)節(jié)每個D實際是衡(EQ)模式。動均衡用于改變每個DSP模式設(shè)置，補償速度增大或頂篷蓋位開或閉成的車廂噪聲水變化客戶到音響系統(tǒng)聲音音量同，并通過調(diào)整音使客戶驗到與車靜止時相同的收聽質(zhì)量。2.車載媒體娛樂統(tǒng)1-信娛樂CAN2-動力3-診斷K-Line4-駕駛員儀表板CAN網(wǎng)關(guān)）5-顯示屏6-幕控制器7-連模調(diào)諧器8-輔面板光環(huán)10-舒適CAN11-復(fù)合視頻12-紅外線信號13-S視頻信號立體音頻15-DVD播放器圖7-3車載媒體工作程5/11

如圖7所示，息娛樂系統(tǒng)通過信息娛CAN總線和舒適AN總線把息娛樂顯屏集成到汽車通信絡(luò)中。此塊還可以過CAN總線網(wǎng)關(guān)接動力AN的消。遙控器發(fā)送外線信號后部的任LCD屏幕，并LCD屏幕中單獨紅外線接收器接收此信號。一體式LCD紅外傳感器用把紅外線信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字格式（0–5伏。后座娛樂系統(tǒng)通過屏幕控制連接CD紅外線傳感和D播器。屏幕控制箱作用是讓客同時查各種輸入并能夠切換獨立可選的音源。S視頻（單獨的頻）電纜互連模塊諧器、屏幕控制箱和TFT屏幕之間傳視頻信號數(shù)據(jù)。附加S頻電纜接在VD播放器和屏幕制箱之間。屏幕控制箱、互連模塊諧器IMT)和TV調(diào)器都是通復(fù)合視頻纜連接的。IMT用屏幕控箱和TV調(diào)諧之間的接口這使其它后座娛樂統(tǒng)無關(guān)的V能能夠用，并降低頻噪聲和頻噪聲。TV調(diào)諧通過信息樂總線和合視頻信號與信息娛樂顯示屏連接。將視頻圖作為復(fù)合視頻發(fā)送到息娛樂顯屏。復(fù)合視頻是來傳輸模視頻信號電視或從電視接收模擬視頻信號的常用視頻口類型。TV調(diào)諧、IMT、屏幕控箱和輔助面板之間發(fā)送音頻信號和復(fù)合視頻信。輔助連接使戲控制臺其它音頻/頻系統(tǒng)或線耳機能使用。黃色口用于復(fù)合視頻輸出，紅接口用于頻輸出，余的白色接口用于有線耳機。3.導(dǎo)航系圖7-4導(dǎo)航系控制單元導(dǎo)航光盤如圖7所示，航系統(tǒng)使用存儲在導(dǎo)航盤中的詳?shù)貓D。此圖可比較GPS（球定位系統(tǒng)星網(wǎng)絡(luò)供的數(shù)據(jù)汽車上的感應(yīng)器以算汽車所處的方位該息可用來劃前往所需目的的路線。目的地手動輸從地址簿選擇可從特目的地列表中選擇。6/11

導(dǎo)航系統(tǒng)將供前往目地的語音文字指示輛的當(dāng)前位置通過使衛(wèi)星信號車內(nèi)的感器來確定，后系統(tǒng)將前位置與航DVD上詳細的地信息進行較。然后再計算出到達目的地的路線果是在不悉的城鎮(zhèn)該統(tǒng)不僅能幫助您找到某個特定地址還能顯出游樂地點、當(dāng)?shù)仫埖昊蛳聜€加油站位置。在路線導(dǎo)航間，您將過駕駛員息面板和信息娛樂系統(tǒng)的顯示屏收關(guān)于汽車處位置、方向、下一拐彎口的距離及抵達時間的信息。駕員信息面板顯示詳細息。如有任何金屬體放在后李架上或者汽車在隧道內(nèi)停車或者在高樓大樹環(huán)繞某些場所，導(dǎo)航系可能不大易接收衛(wèi)信號。4.車載話藍牙技讓信息娛樂系統(tǒng)能夠以線方式連到車載電，并復(fù)制電話的SIM卡上存儲的信息然后，信娛樂系統(tǒng)可用來查找電話簿中的聯(lián)系人，撥電話并接電話者接收文本(SMS)消息。如圖7所示，息娛樂系統(tǒng)還允許將車電話卡直接插汽車內(nèi)。這樣無需使用車載電話可以使信息娛樂統(tǒng)來撥打電話和接聽電話以及送和接收文消息信息娛系統(tǒng)可以復(fù)SIM卡上存的任何聯(lián)系詳細信息并可通過息娛樂系統(tǒng)的控制來添加或修改聯(lián)系人。車載電話接到汽車，電話系統(tǒng)將完全“接管”SIM卡中存的信息，以便能通過信息娛樂統(tǒng)、專用筒（如已裝）和語音啟用系統(tǒng)對車載電話進完整功能作。圖7-5藍牙rSAP電話SIM卡直插式車載電藍牙rSAP技術(shù)可在兼的藍牙電話汽車之間供安全的息無線傳，從您的SIM卡復(fù)制信息便訪問的服務(wù)提商的網(wǎng)絡(luò)此外藍牙rSAP連還提供到汽車內(nèi)置的外部天線的虛擬鏈接而減了車載電在汽車內(nèi)釋放的電磁輻射這還可以少通話過中車載電的電池耗用系統(tǒng)可記憶多九部配的SAP電話，可以將其中一部電話設(shè)為默認(rèn)。同一時只能連接一部車載電系始終會先嘗試對認(rèn)電話進行自動重新連接與汽車對的第一電話將成為默認(rèn)電如果系統(tǒng)不到默認(rèn)話則會嘗試重連接任何其它配對電話按照它上次連接到系統(tǒng)順序來進。SIM讀器可在需車載電話的情況下使系統(tǒng)。它允許將SIM卡永久留汽車內(nèi)，便能在需要隨時使用同時，即不從讀卡器中取出SIM卡，仍可以將載電話連到系統(tǒng)。要插入IM卡拉開讀卡器蓋以使用讀插槽有在S卡斷角處于左下角的位置，7/11

才能將IM卡插插槽中。將SIM卡入插槽中，然后關(guān)閉讀卡器蓋。正插入后，卡器蓋應(yīng)與周圍邊緣平。5.天線如圖7-6所示，外置線就是后風(fēng)玻璃上方的一條一條的細線，很好辨認(rèn)，包電話/導(dǎo)航天線GSM網(wǎng)絡(luò)天、電視天線AM/FM天線。線系統(tǒng)控制單元安在后擋風(fēng)璃前部的蓬內(nèi)飾內(nèi)。圖7-6天線系信大眾汽車信娛樂系統(tǒng)兩種類型InfotainmentCAN總線與OST總線結(jié)構(gòu)1）InfotainmentCAN總線如圖-所示，CAN總線類型信息娛樂系統(tǒng)中，各控單元之間通訊通過通CAN總傳輸速并不高僅有最高100Kb/s只有導(dǎo)控制單元與部顯示控單元之間數(shù)據(jù)通訊采傳輸速率高的光纖質(zhì)；組成部件之間呈星形與串行的合連接。8/11

圖7-7Infotainment信息樂系統(tǒng)2）MOST總線型圖7-8總型信息娛樂系統(tǒng)MOST總線有獨特的形結(jié)構(gòu)，用光纖數(shù)據(jù)傳輸，這是因為CAN數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)在輸響應(yīng)性與次性傳輸數(shù)據(jù)量上都不能完成相對而言比較復(fù)雜的信娛樂系統(tǒng)需要。視頻或音頻的輸速率要是兆級的Mbit/s立體的數(shù)字電視內(nèi)容對數(shù)據(jù)輸速率的求是至少6Mbits/s。以往，這些信息（如視、音頻內(nèi)）只能以擬信號的形式進行傳輸而CAN總線最傳輸速是1Mbit/s光纖線使得相組件間進數(shù)字形式的數(shù)據(jù)交換成為9/11

可能除了以減少電的使用和輕重量外光波傳有更高的數(shù)傳輸速率和無線電波比，光波的長更短。外，它們不會產(chǎn)生或易受電磁波得干擾。這特性使得高的數(shù)據(jù)輸速率與對界干擾免成為可能本小1．一般中擋汽中信息娛系統(tǒng)主要收音機CD/VCD播放、放大器、聲器、控開關(guān)、天線主等部件組成；較高擋汽上配有多體互動系，加裝車載顯示器和車載電話。2．傳統(tǒng)信息娛系統(tǒng)工作理：音響統(tǒng)主機分別接收由天線模塊、控制關(guān)發(fā)送的線放大信號控制