架線作業(yè)指導書(張力)

第六部分：張力架線導線保護措施1保護導線的管理措施1.、1保護導線不被損傷是張力架線中創(chuàng)優(yōu)質的重要條件，也是保證架線質量的關鍵環(huán)節(jié)，因此必須加強施工人員保護導線的教育。提高對保護導線重要性的認識。1.、2加強保護導線質檢人員建設，選有經(jīng)驗的施工人員，經(jīng)培訓后擔任質檢人員，確保質檢人員的技術素質和思想素質。應賦予現(xiàn)場質檢人員處置導線損傷鑒別的權力，使其真正起到監(jiān)督質量的作用。.、3嚴格執(zhí)行線材到現(xiàn)場的開箱檢驗制度。導線到工地后，廠方、施工單位及總承包方單位（或建設單位）應派代表共同開箱檢查，并作好記錄。不符合要求的導線應退廠處理。.、4導線質量的檢查必須堅持三級檢查制，即施工人員自檢、項目經(jīng)理配合總承包方進行抽檢。抽檢面不少于20。%.、5架線機具應滿足下列要求：.張1力機的選型應與導線規(guī)格相適應。.放2線滑車及壓線滑車的輪槽應采用不磨傷導線的材料制造，其槽底直徑應不小于導線直徑的20倍。.卡3線器的型號、規(guī)格應與導線相配套。卡線器的技術性能應能保證其握著力和不損傷導線。.可4能與導線相接觸的臨錨鋼絲繩應有橡膠套保護導線。1.、6應制定保護導線的獎罰辦法，使導線施工質量與經(jīng)濟掛鉤。2、導線的裝卸、運輸及保管2.、1導線裝卸前必須檢查線軸的木板包裝有無損傷。不允許用油毛氈或草墊進行外包裝。2.、2裝卸和運輸導線時，應輕裝輕放，不得碰撞，不得損壞軸套、軸輻。線軸的保護板應保持完整。2.、3導線線軸應單層放置，均應立放，不得平放和疊壓。2.、4線軸立放在車箱內應用鋼絲繩綁扎牢固，并支好掩木。運輸過程中應進行檢查，發(fā)現(xiàn)松動應重新綁扎。2.、5線軸存放的地面應平整，無石塊和積水。2.、6滾動線軸時的旋轉方向與導線卷繞方向相同，以免線層松散。2.、7導線的余線宜收卷在線盤上運輸。2.、8導線的裝卸應采用機械起吊的方法。3、導線落地的保護措施3.、1導線落地操作場應有塑料蓬布、草袋等墊在地面上，以保護導線不觸碰地面。特別是在巖石裸露的地面上，還應墊以方木或木板，以保護導線。3.、2合理選擇牽張場地，盡量減少導線落地距離及落地的不良地面。3.、3收放導線余線時，禁止拖放，避免導線與地面、工器具相對磨擦。各子導線和線盤之間保持一定距離，防止交叉混線。3.、4人力展放導線余線時，應設專人指揮，互相配合，防止導線發(fā)生金鉤、松股及互相磨擦。3.、5導線與錨線架等工具接觸處應加膠墊等保護物。導線落地操作場應設專人監(jiān)護導線，防止導線被車壓、人踩或機具損傷。3.、6導線落在墊物上，應避免泥、沙及油脂等雜物污染。、導線展放過程中的保護措施4.、1在滿足導線對地距離確保安全通過的前提下，應盡量選擇較小的張力進行放線。4.、2線路通道內的樹木及竹子應在放線前砍伐，并清除各種障礙物，遇有交叉跨越處應采取防止磨損導線的措施。4.、3展放導線前應檢查線軸輪緣和側板有無損傷。凡有損壞者應補修完好并將輪緣鐵釘拔除干凈。4.、4線軸的拖車應按扇形布置，使導線引出方向與線軸軸心方向垂直，并與張力機的進線架保持一定距離。4.、5接續(xù)導線作業(yè)，將網(wǎng)套連接器繞回線軸時應采用墊帆布等隔離保護措施，防止擠傷相鄰導線。4.、6放線過程中，牽張機操作應平穩(wěn)，保持導線（子導線）張力平衡，預防導線跳線槽或牽引板翻轉。4.、7耐張轉角塔的放線滑車應安裝預偏裝置，上揚塔位應設置壓線滑車，避免導線跳槽。、牽引板與各子導線之間連接一段長度約的防扭鋼絲繩（規(guī)格為口55以便萬一在轉角塔跳槽進行處理時而不傷及導線。4.、9必須保證指揮通訊系統(tǒng)正常工作，加強施工監(jiān)護。放0線次序應先放地線，后放導線，先放中線，后放邊線。在牽張場、換位檔及交叉跨越處，應理順導線，防止交叉磨損。對1放線滑車等工器具應經(jīng)常檢查，保證運轉正常。檢查內容包括下列各項：凡.1計算需要掛雙滑車的塔號，必須按雙滑車懸掛。有下列情況之一者掛雙滑車：（1）、壓接管或壓接管保護鋼套過滑輪超過允許荷載，可能造成壓接管彎曲時；（2）、導線在放線滑車上包絡角超過300時；（3）、耐張轉角塔通過導線時。.凡2經(jīng)計算，轉角塔的雙滑車需高低懸掛時，必須高低懸掛或改用不同長度掛具。4.11、.放3線滑車必須轉動靈活，不缺膠墊。4.11、接.4地滑車應彈力適中，槽形與導線配合。4.11、.旋轉5連接器應強度可靠，軸承完好，旋轉靈活。4.11、牽.6引板與平衡錘聯(lián)接間隙小，不左右擺動。4.11、.壓接7管保護鋼套的結構合理，安裝牢固，內外設置布袋隔離保護套。4.1、放2線過程中，轉角塔的放線滑車，應根據(jù)張力的大小及時進行尾繩調節(jié)，時刻保持滑車與導線受力方向一致。5、臨錨操作的保護措施5.、1所有臨錨繩可能與導線接觸的部位均應套上膠管，防止磨傷導線。5.、2卡線器安裝前應核對型號，檢查槽口、槽體是否圓滑，必要時進行磨光處理。5.、3卡線器在導線上安裝，拆卸時，禁止在導線上滑動或轉動，預先確定好位置，爭取一次安裝到位，并在其后方的導線上套上開口膠管加以保護。5.、4高空臨錨時，卡線器以外金屬線尾部位應用尼龍繩或麻繩吊好，以免因尾線下垂在卡線器處急劇折彎。5.、5臨錨操作使用直梯與導線接觸處都應套入膠管加以隔離保護。5.、6過輪臨錨應采取每根子導線單獨分離安裝，避免臨錨鋼絲繩與導線同槽壓傷導線。5.、7在同一根導線上安裝過輪臨錨和線端臨錨時，要合理調整導線張力，防止導線拉動引起過輪臨錨卡線器松動磨傷導線。5.、8臨錨時間不宜過長，應盡量縮短各子工序之間的間隔時間，避免導線在滑車處磨損和導線在檔距中間互相鞭擊磨損。.線端臨錨時，在滿足對地限距（）的情況下，可采用不等高馳度臨錨。臨0錨架上方應墊木板或木棒，避免導線直接接觸臨錨架。5.1、臨1錨地錨應設置在導線展放的方向上，張力機的導線出口處與鄰塔懸掛點的高差仰角不宜超過150。6、導線壓接過程中的保護措施6.、1在壓接操作場，地形應平整，地面應鋪墊帆布或塑料布，使導線與地面隔離。6.、2斷線前應用細鐵絲綁緊斷線點兩側的導線，防止斷線后導線松股。6.、3斷線后不用的導線應整理成捆，堆在木板上，或盤繞在線盤上。6.、4斷線后待壓的導線應理順，防止扭曲松股。6.、5導線往壓管內穿入時，應順外層導線絞制方向旋轉推入。6.、6壓接時，置于壓模內的導線應當雙手拿平，防止導線松股。7、附件安裝的導線保護7.、1附件安裝用的提線鉤應包膠處理或纏繞鋁包帶。7.、2拆除放線滑車時，應先在導線上安裝保護膠管。7.、3拆除放線滑車時，釋放鋼繩在橫擔上掛點位置應避開導線線束方向，防止滑車和釋放鋼繩磨損導線。7.、4傳遞工具、材料的小滑車及尼龍繩不得碰撞導線。7.、5不得用硬質工具（如扳手、鐵錘等）敲擊導線，必須敲擊時可使用木錘或橡皮錘敲打。7.、6高處作業(yè)人員不得穿硬底鞋踩線作業(yè)。需要踩線時必須穿膠底鞋。7.、7高處作業(yè)人員的工具必須裝在工具袋內，防止工具撞擊導線。操作時，應避免工具碰撞導線。7.、8安裝防振錘時，應事前畫印，使其一次安裝到位，避免在導線上推挪安裝。7.、9吊間隔棒用的小滑車，應掛在下面的導線上，以防吊繩磨擦導線。7.1、地0面壓接跳線時，地面應墊帆布或編織袋，且跳線應當理順，不能受扭力。7.1、起1吊跳線時，綁扎點取跳線的兩端或兩端及中點線夾位置，使其呈自然弧形提升到位。7.1、2提升跳線穿越橫擔時，要有專人在橫擔上將導線推開，以防跳線碰撞橫擔及部件。8、減輕導線鞭擊的措施8.、1盡量縮短放線、緊線和附件安裝的作業(yè)時間間隔，減少導線在滑車內的停留時間。8.、2張力放線線端臨錨時，將各子導線作不等高排列錨固，臨錨張力應考慮導線防振要求，不應超過導線保證計算拉斷力的16。%8.、3導線壓接管和保護鋼套的外部應包白布帶或纏黑膠布，以防傷及相鄰子導線。8.、4在發(fā)現(xiàn)導線鞭擊嚴重的地段，應采取將各子導線分離的措施，如用木棒綁扎隔離或在檔距中間用尼龍繩拉開距離等。9、導線磨損的處理規(guī)定9.、1張力架線應按上述要求采取保護導線的措施，盡量避免導線損傷。如果有了損傷，應按規(guī)定處理。9.、2在外層導線線股有輕微擦傷，其擦傷深度不超過單股直徑的1/，4且截面積損傷不超過導電部分截面積的2%時，可不補修，用不粗于0#細砂紙磨光表面棱刺。9.、3當導線損傷已超過輕微損傷，但在同一處損傷的強度損失不超過總拉斷力的,且損傷截面積不超過導電部分截面積的（或斷根W根）時為中度損傷。中度損傷應采取修補管修補，且符合下列規(guī)定：9.3、.將1損傷處的線股先恢復原絞制狀態(tài)。3補修管中心應位于損傷最嚴重處，需補修的范圍應位于管內各。.補3修管采用液壓，其