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[子工程師職稱(chēng)論文免]中工程師職稱(chēng)論文[要[詞電子衡性障;分析處理1引言2電子汽車(chē)衡的工作原理經(jīng)A/D(

3電子素3.1.1秤臺(tái)下面是否有異物卡住，秤臺(tái)與引坡之查看是否有秤體變形引起的誤差，在稱(chēng)量查看橫向限位間隙和縱向限位間隙之間的3mm左在查看接線(xiàn)盒密封，打開(kāi)接線(xiàn)盒觀(guān)察是否有

電源連接是否正常，可靠，插頭接觸是否交流穩(wěn)壓電源輸出是否正常。傳感器出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)檢查其外觀(guān)及輸出阻測(cè)測(cè)檢

逐測(cè)為12V左測(cè)查看檢查傳感器與接線(xiàn)盒、信號(hào)電纜與儀當(dāng)傳感器損壞時(shí)，判斷具體哪只有故障，4提高電子汽車(chē)衡可靠性的有效途徑通過(guò)電子汽車(chē)衡實(shí)際應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)在秤體附近上空要設(shè)置避雷針。整個(gè)汽車(chē)衡秤臺(tái)要接地。穿信號(hào)電纜的金屬管也要與接地網(wǎng)相連。每個(gè)傳感器要有保護(hù)接地。稱(chēng)重顯示儀表外殼要接地。

接線(xiàn)盒要接地。接線(xiàn)盒要設(shè)置接地線(xiàn)與秤電源要有接地。要對(duì)電子汽車(chē)衡裸露的儀表總線(xiàn)套上鐵管要制定嚴(yán)格的工作制度，規(guī)范工作程序，流TechnologyE某change39嚴(yán)格按照計(jì)量器具的檢定周期檢定，對(duì)于計(jì)量檢定人員在對(duì)電子汽車(chē)衡進(jìn)行周期檢

15：4.3.1車(chē)輛進(jìn)入電子汽車(chē)衡于必須在儀表“零中心”指示燈點(diǎn)亮后進(jìn)行接線(xiàn)盒不得受潮，一旦受潮，用吹風(fēng)機(jī)吹操作人員下班前必須切斷儀表的電源，設(shè)5電子汽車(chē)衡易發(fā)故障及排除實(shí)例5.1故障判斷。借助模擬器檢查汽車(chē)衡儀表。

解決方法。調(diào)整限位間隙與秤體的間距如5.2例2故障現(xiàn)象。電子汽車(chē)衡開(kāi)機(jī)自檢正常上小故障判斷。從以上現(xiàn)象看，顯示儀表或傳解決辦法。只要將電子汽車(chē)衡秤體底部的6結(jié)語(yǔ)

得IT行業(yè)一度成為當(dāng)今世界最為關(guān)注的領(lǐng)域是IT行容1]。

輸2]。

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