機(jī)械制造裝備技術(shù)電子課件第三章

第三章機(jī)床主要部件設(shè)計(jì)

§3-1主軸組件設(shè)計(jì)§3-2支承件設(shè)計(jì)§3-3導(dǎo)軌設(shè)計(jì)§3-4滾珠絲杠螺母副機(jī)構(gòu)本節(jié)基本要求與重點(diǎn)：1、掌握主軸組件的定義、組成、功用及其基本要求；2、了解主軸外形的特點(diǎn)、內(nèi)孔的用途，以及主軸的熱處理方式；掌握主軸材料的選擇原則；3、掌握兩支承主軸軸承配置形式適應(yīng)的三個(gè)要求，以及三支承主軸的采用條件；§3-1主軸組件設(shè)計(jì)本節(jié)難點(diǎn)：主軸的軸向定位及其軸向力的傳遞。

4、掌握三種主軸軸向定位方式的優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍；5、了解電主軸的基本概念及結(jié)構(gòu)。一、定義、組成、功用和基本要求1、定義：機(jī)床上回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行件。2、組成主軸主軸上軸承傳動(dòng)件定位件。3、功用安裝并支承工件或刀具；帶動(dòng)工件或刀具完成表面成形運(yùn)動(dòng)；傳遞轉(zhuǎn)矩、承受切削力和驅(qū)動(dòng)力等載荷。4.主軸與傳動(dòng)軸的關(guān)系相同點(diǎn)①傳遞載荷②保證傳動(dòng)件和支撐正常工作

不同點(diǎn)①承受切削力②成形運(yùn)動(dòng)所以，要求更高。5、基本要求精度保持性溫升與熱變形動(dòng)剛度靜剛度旋轉(zhuǎn)精度靜止或低速空載狀態(tài)下，工件或刀具的安裝基面上的全跳動(dòng)值。在外加靜載荷作用下，抵抗變形的能力。

在額定載荷下切削時(shí)，抵抗變形的能力。因各相對(duì)運(yùn)動(dòng)處的摩擦和攪油而發(fā)熱，產(chǎn)生溫升。溫升使其形狀和位置發(fā)生變化－熱變形。長期保持其原始制造精度的能力。1.旋轉(zhuǎn)精度：靜止或低速空載狀態(tài)下，工件或刀具的安裝基面上的全跳動(dòng)值。旋轉(zhuǎn)精度主要取決于各個(gè)主要零件的制造、裝配和調(diào)整精度。

通用機(jī)床—查閱各類機(jī)床的精度檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。2.剛度：在外加靜載荷作用下，機(jī)床或部、組、零件抵抗變形的能力。以使主軸前端產(chǎn)生單位位移的彈性變形時(shí)，在位移方向所施加的力來表示K=F/Y。單位N/um.剛度分為靜剛度和動(dòng)剛度。3.溫升與熱變形4.精度保持性二．主軸滾動(dòng)軸承滾動(dòng)軸承是將運(yùn)轉(zhuǎn)的軸與軸座之間的滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，從而減少摩擦損失的一種精密的機(jī)械元件。1、滾動(dòng)軸承的組成（組成、拆裝視頻）軸承圈套自動(dòng)加工視頻/v/b/72329548-2369715250.html2、滾動(dòng)軸承的特點(diǎn)3、主軸滾動(dòng)軸承的類型選擇軸承按其滾動(dòng)體的種類，分為：⑴球軸承----滾動(dòng)體為球：⑵滾子軸承----滾動(dòng)體為滾子。

e.g.圓柱、圓錐、滾針3）當(dāng)滾動(dòng)軸承受純軸向載荷時(shí)，一般選用推力軸承；4）當(dāng)滾動(dòng)軸承受純徑向載荷時(shí)，一般選用深溝球軸承或短圓柱滾子軸承；5）當(dāng)滾動(dòng)軸承即受軸向載荷，又受徑向載荷時(shí)：②受純徑向載荷的同時(shí)，還有不大的軸向載荷時(shí)，可選用深溝球軸承③受純軸向載荷的同時(shí)，還有不大的徑向載荷時(shí)，采用兩種不同類型的軸承相組合①⑹欣賞發(fā)動(dòng)機(jī)軸承視頻常見軸承㈠雙列圓柱滾子軸承圓柱滾子軸承

負(fù)荷能力大，主要承受徑向負(fù)荷。滾動(dòng)體與套圈擋邊摩擦小，適于高速旋轉(zhuǎn)。圓柱滾子軸承特點(diǎn)：

1.徑向承載能力大，適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷。

2.摩擦系數(shù)小，適合高速，極限轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承。

3.內(nèi)圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承，可作自由端支承使用。4.內(nèi)圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸。圓柱滾子軸承類別:｛單列圓柱滾子軸承：可分離軸承，便于安裝和拆卸，兩個(gè)套圈都可以采用緊配合，修正的滾子和滾道之間的接觸線可以減小應(yīng)力集中。雙列圓柱滾子軸承：屬于游動(dòng)軸承，其可分離性使安裝和拆卸很方便。兩個(gè)套圈均可以采用緊配合。雙列圓柱滾子軸承幾乎不允許有傾斜角㈡雙向推力角接觸球軸承推力軸承是用來專門承受軸向力的專用軸承也稱作止推軸承.推力軸承分為推力滾子軸承用于承受軸向載荷為主的軸、徑向聯(lián)合載荷，但徑向載荷不得超過軸向載荷的55%。與其他推力滾子軸承相比，此種軸承摩擦因數(shù)較低，轉(zhuǎn)速較高，并具有調(diào)心性能。推力球軸承不能承受徑向負(fù)荷，只能夠承受軸向負(fù)荷。單向推力球軸承可以限制軸和殼體的一個(gè)方向的軸向位移，雙向推力球軸承可以限制兩個(gè)方向的軸向位移。推力角接觸球軸承接觸角一般為60°。常用的一般為雙向推力角接觸球軸承。主要用于精密機(jī)床主軸。一般與雙列圓柱滾子軸承一起配合使用，可承受雙向軸向載荷。具有精度高，剛性好，溫升低，轉(zhuǎn)速高，裝拆方便等優(yōu)點(diǎn)。按軸承用于承受的外載荷不同來分類滾動(dòng)軸承向心軸承

推力軸承

向心推力軸承

向心推力軸承，接觸角越大，軸向負(fù)荷的承受能力越大。接觸角越小，則越有利于高速旋轉(zhuǎn)。

通常，將二個(gè)軸承對(duì)置，調(diào)整內(nèi)部游隙后使用㈢角接觸球軸承同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。高精度和高速軸承通常取15度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會(huì)增大。成對(duì)的角接觸型軸承的安裝有如下幾種方式：㈣雙列圓錐滾子軸承圓錐滾子軸承可以承受大的徑向載荷和軸向載荷。由于圓錐滾子軸承只能傳遞單向軸向載荷。因此，為傳遞相反方向的軸向載荷就需要另一個(gè)與之對(duì)稱安裝的圓錐滾子軸承。雙列圓錐軸承㈤陶瓷滾動(dòng)軸承一．定義

當(dāng)滾動(dòng)體采用陶瓷材料后，此滾動(dòng)軸承就定義為陶瓷球軸承。二、特點(diǎn)：①轉(zhuǎn)速高。是一般軸承的轉(zhuǎn)速1.5倍以上的轉(zhuǎn)速

（陶瓷與深溝球軸承摩擦系數(shù)比較見視頻）②耐高溫。普通軸承的溫度160度,陶瓷球的可以達(dá)到220度③壽命長。使用壽命是普通軸承的2-3倍.

④彈性模量大。⑤絕緣三．應(yīng)用①陶瓷鋼混制軸承。

可以提高機(jī)床傳動(dòng)的平穩(wěn)性，從而提高加工精度。這種軸承主要用在機(jī)床的一些電主軸上。主要是起絕緣的效果②全陶瓷軸承。主要適用于耐高溫、耐腐蝕、非磁性、電絕緣、要求減輕重量和超高速場(chǎng)合。㈥磁懸浮軸承（磁力軸承）定義：磁懸浮軸承是利用磁力來支撐運(yùn)動(dòng)部件，使其與固定部件脫離接觸實(shí)現(xiàn)軸承功能。特點(diǎn)：機(jī)械磨損小、能耗低、噪聲小、壽命長、無需潤滑、無油污染適用于高速、真空、超凈等特殊環(huán)境中。磁懸浮事實(shí)上只是一種輔助功能，具體應(yīng)用還得配合其它的軸承形式。（磁懸浮軸承實(shí)驗(yàn)、超導(dǎo)磁懸浮列車、液氮磁懸浮列車、清華大學(xué)演示實(shí)驗(yàn)-超導(dǎo)磁懸浮列車模型、液氮的用途、液氮低溫冷凍實(shí)驗(yàn)視頻）上海磁懸浮列車二、主軸1、主軸的結(jié)構(gòu)主軸的結(jié)構(gòu)和形狀主要取決于主軸所安裝的刀具、夾具、傳動(dòng)件、軸承及密封裝置等的類型、數(shù)目、位置和安裝方法，同時(shí)還要考慮主軸的加工和裝配工藝性。機(jī)床主軸的示意圖

主軸的外形為階梯軸主軸端部的形狀與尺寸已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化。內(nèi)孔：用于通過棒料、拉桿和取出頂尖。主軸材料的選擇依據(jù)2、主軸的材料及熱處理耐磨性熱處理方法熱處理后的變形大小保證足夠的剛度和強(qiáng)度便于軸上零件的裝卸得到足夠多的止推面微晶玻璃陶瓷3.主軸的技術(shù)要求⑴滿足主軸旋轉(zhuǎn)精度要求二．結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1.主軸的支撐數(shù)目立式車床專用立車臥式鏜床⑵

坐標(biāo)鏜床（3）金剛鏜床：（視頻）D1、d、L、a定義d/D=w。w為剛度衰減系數(shù)。規(guī)定w≤0.7.一般車床主軸w≤0.55-0.6數(shù)控車床支承件床身拖板箱體箱體（床腳）接觸剛度所具有的性能：

從表中可看出：1）無論圓形、方形或矩形，都是空心截面的剛度比實(shí)心的大，因此，床身截面應(yīng)作成中空形狀。

2）保持橫截面不變，加大外廓尺寸，減少壁厚，可提高截面抗彎、抗扭剛度。

3)封閉截面比不封閉截面剛度大。

截面形狀與慣性矩的關(guān)系(截面積＝10000mm2）

截面形狀與慣性矩的關(guān)系(截面積＝10000mm2）

4)圓形截面的抗扭剛度好，而抗彎剛度較差；而方形截面正相反。5)矩形截面的抗彎剛度＞方形截面。因此，以承受彎矩為主的支承件截面應(yīng)采用矩形。

麻花鉆空心鉆

臥式床身常見截面形狀(a)三面封閉式截面．(b)三面封閉的截面(c)兩面封閉式截面(d)重型機(jī)床的床身截面(e)圓形截面(f)對(duì)稱方形截面(g)對(duì)稱矩形截面(h)矩形截面機(jī)床立柱（立式床身）常見截面形狀提高不封閉件的靜剛度措施：第三節(jié)導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)三、主軸滾動(dòng)軸承1、基本要求旋轉(zhuǎn)精度、剛度高，承載能力大；溫升小、噪聲低；速度性能好，抗振性好，壽命長；結(jié)構(gòu)緊湊，調(diào)整和維修方便。主軸軸承是主軸組件的重要組成部分。它的類型、配置、精度、安裝、調(diào)整和潤滑都直接影響到主軸組件的工作性能。2、滾動(dòng)軸承的特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)能適應(yīng)很大的變速范圍，并能滿足主軸組件旋轉(zhuǎn)精度、剛度和工作溫度的要求；滾動(dòng)軸承由專業(yè)工廠生產(chǎn)，質(zhì)量穩(wěn)定，成本低，經(jīng)濟(jì)性好；容易潤滑。缺點(diǎn)滾動(dòng)體數(shù)目有限，工作時(shí)剛度發(fā)生變化，易產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲；滾動(dòng)軸承摩擦力大(f=0.002~0.008;)，阻尼比?。é?0.02~0.04）；徑向尺寸較大。3、常用的主軸滾動(dòng)軸承了解軸承的結(jié)構(gòu)、性能、使用及間隙調(diào)整等方面的特點(diǎn)。

雙列圓柱滾子軸承

雙向推力角接觸球軸承

角接觸軸承

角接觸球軸承的組合

雙列圓錐軸承Gamet軸承-H系列

Gamet軸承-P系列特點(diǎn)：陶瓷滾動(dòng)軸承的材料為氮化硅(Si3N4)，密度小、線膨脹系數(shù)小、彈性模量大。常用類型滾動(dòng)體用陶瓷材料制成，而內(nèi)、外圈仍用軸承鋼制造；滾動(dòng)體和內(nèi)圈用陶瓷材料制成，外圈用軸承鋼制造；全陶瓷軸承，即滾動(dòng)體、內(nèi)外圈全都用陶瓷材料制成。陶瓷滾動(dòng)軸承4．軸承的精度選擇軸承的精度，應(yīng)采用P2、P4、P5級(jí)和SP、UP級(jí)。SP、UP級(jí)軸承的旋轉(zhuǎn)精度相當(dāng)于P4、P2，內(nèi)外圈的尺寸精度比旋轉(zhuǎn)精度低一級(jí)，相當(dāng)于P5、P4級(jí)。這是因?yàn)檩S承的工作精度主要取決于旋轉(zhuǎn)精度，主軸支承軸頸和箱體軸承孔可按一定配合要求配作，適當(dāng)降低軸承內(nèi)外圈的尺寸精度可降低成本。

切削力方向固定不變的主軸，如：車床、銑床、磨床等，通過滾動(dòng)體，始終間接地與切削力方向上的外圈滾道表面的一條線（線接觸軸承）或一點(diǎn)（球軸承）接觸，由于滾動(dòng)體是大批量生產(chǎn)，且直徑小，圓柱度誤差小，其圓度誤差可忽略，因此，決定主軸旋轉(zhuǎn)精度的是軸承的內(nèi)圈徑向圓跳動(dòng)，即內(nèi)圈滾道表面相對(duì)于軸承內(nèi)徑軸線的同軸度。

切削力方向隨主軸的旋轉(zhuǎn)同步變化的主軸，主軸支承軸頸的某一條線或點(diǎn)間接地跟半徑方向上的外圈滾道表面對(duì)應(yīng)的線或點(diǎn)接觸，影響主軸旋轉(zhuǎn)精度的因素為軸承內(nèi)圈的徑向圓跳動(dòng)、滾動(dòng)體的圓度誤差、外圈的徑向圓跳動(dòng)。由于軸承內(nèi)圈滾道直徑小，且滾道外表面磨削精度高，因而誤差較小，主軸旋轉(zhuǎn)精度主要取決于外圈的徑向圓跳動(dòng)，即外圈滾道表面相對(duì)于軸承外徑軸線的同軸度；

前軸承的精度對(duì)主軸的影響較大。故前軸承的精度應(yīng)比后軸承高一級(jí)。

切削力方向固定不變的機(jī)床，主軸軸承精度選擇

機(jī)床精度等級(jí)前軸承后軸承普通精度級(jí)P5或P4（SP）P5或P4（SP）精密級(jí)機(jī)床P4（SP）或P2（UP）P4（SP）高精度機(jī)床P2（UP）P2（UP）主軸組件設(shè)計(jì)滾動(dòng)軸承

切削力方向隨主軸旋轉(zhuǎn)而同步變化的主軸，軸承按外圈徑向圓跳動(dòng)選擇。

由于外徑尺寸較大，相同精度時(shí)誤差大，若保持徑向圓跳動(dòng)值不變，可按內(nèi)圈高一級(jí)的軸承精度選擇。

主軸組件設(shè)計(jì)滾動(dòng)軸承5．軸承剛度軸承存在間隙時(shí)，只有切削力方向上的少數(shù)幾個(gè)滾動(dòng)體承載，徑向承載能力和剛度極低；軸承零間隙時(shí)，在外載作用下，軸線沿方向移動(dòng)一距離，對(duì)應(yīng)的半圈滾動(dòng)體承載，處于外載作用線上的滾動(dòng)體受力最大，其載荷是滾動(dòng)體平均載荷的5倍，滾動(dòng)體的載荷隨著與外載作用線距離的增大而減?。惠S承受軸向載荷時(shí)，各滾動(dòng)體承受的軸向力相等。滾動(dòng)體受力方向在接觸線上。主軸組件設(shè)計(jì)滾動(dòng)軸承軸承所承受的徑向力、軸向力分別為、，單個(gè)滾動(dòng)體所承受的最大載荷、分別為球軸承的鋼球直徑為，在外載作用下軸承的變形為

主軸組件設(shè)計(jì)滾動(dòng)軸承

滾子軸承線接觸的長度（滾子不包括兩端倒角寬度的長度）為，在外載作用下的變形為滾子軸承的剛度為：

主軸組件設(shè)計(jì)滾動(dòng)軸承零間隙時(shí)球軸承的剛度為：主軸組件設(shè)計(jì)滾動(dòng)軸承

計(jì)算軸承剛度時(shí)，若載荷無法確定，可取該軸承額定動(dòng)載荷的1/10代替外載。線接觸軸承，載荷的0.1次冪與剛度成正比，對(duì)剛度的影響較小。計(jì)算剛度時(shí)，可忽略預(yù)緊載荷。點(diǎn)接觸軸承，載荷的1/3次冪與剛度成正比，預(yù)緊力對(duì)軸承剛度影響較大，計(jì)算剛度時(shí)應(yīng)考慮預(yù)緊力。有預(yù)緊力時(shí)，徑向和軸向載荷分別是：主軸組件設(shè)計(jì)滾動(dòng)軸承

軸承承載后不受力一側(cè)的滾動(dòng)體仍能保持與滾道接觸。滾子包絡(luò)圓直徑與外圈滾道孔徑之差5～10

四、主軸組件1、傳動(dòng)方式及傳動(dòng)件的布置⑴帶傳動(dòng)安裝位置帶傳動(dòng)裝置大多裝在主軸尾部，以防止皮帶沾油和便于皮帶更換。為了改善主軸的受力變形情況，有時(shí)也采用卸荷式結(jié)構(gòu)。特點(diǎn)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，中心距容易調(diào)節(jié)，磨損后易于更換；傳遞扭矩較小，易打滑，需有可靠的防護(hù)設(shè)備。多楔帶傳動(dòng)多楔帶輪⑵齒輪傳動(dòng)安裝位置主軸上傳動(dòng)齒輪一般安置在主軸支承之間，并盡量安置在靠近主軸前支承處。特點(diǎn)能傳遞大的扭矩，但線速度受到限制且傳動(dòng)不夠平穩(wěn)。⑶電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速≤3000（r/min）的主軸異步電動(dòng)機(jī)＋變極調(diào)速內(nèi)圓磨床電主軸定子轉(zhuǎn)子后軸承主軸前軸承轉(zhuǎn)速≤8000（r/min）的主軸變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)高速主軸高速電主軸2、兩支承主軸組件⑴軸承配置原則①適應(yīng)剛度和承載能力要求按剛度和承載能力②適應(yīng)轉(zhuǎn)速要求按允許最高轉(zhuǎn)速圓柱、圓錐軸承＞球軸承雙列軸承＞單列軸承多個(gè)軸承＞單個(gè)軸承球軸承＞圓柱軸承圓柱軸承＞圓錐軸承小軸承＞大軸承精密軸承＞一般軸承

③適應(yīng)精度要求：主軸軸向定位方式直接影響主軸組件的軸向位置精度。⑵主軸軸向定位前端定位：前支承結(jié)構(gòu)復(fù)雜，受力大，溫升高，熱膨脹后向后伸長，對(duì)主軸前端位置影響較小。用于軸向精度和剛度要求較高的機(jī)床。

后端定位：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，熱膨脹后向前伸長，影響主軸組件的軸向精度。多用于普通精度級(jí)的機(jī)床。

兩端定位：構(gòu)造簡(jiǎn)單，但熱膨脹后將產(chǎn)生軸向松動(dòng)（彎曲），常用于較短的主軸或軸向間隙不影響正常工作的機(jī)床。推力軸承配置形式的比較⑶典型主軸組件及其軸向力的傳遞裝Gamet軸承的臥式車床主軸組件（前端定位）

剛度型－CNC車床主軸組件（前端定位）

剛度型－多刀車床主軸組件（后端定位）速度型－內(nèi)圓磨頭（兩端定位）⑴采用條件由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的原因，導(dǎo)致主軸箱長度較長，應(yīng)增加一個(gè)支承來提高主軸組件的剛度和抗振性。3、三支承主軸組件主支承⑵典型結(jié)構(gòu)輔助支承4、高速電主軸組件

產(chǎn)生背景

高速切削

模塊化和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化

結(jié)構(gòu)緊湊、占空間小

基本組成電主軸高頻變頻裝置油霧潤滑器冷卻裝置內(nèi)置編碼器換刀裝置5、采用其他軸承的主軸組件

采用動(dòng)壓滑動(dòng)軸承的主軸組件滑動(dòng)軸承特點(diǎn)：運(yùn)轉(zhuǎn)中阻尼性能好，有良好的抗振性，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，能獲得很高的加工精度和表面粗糙度。固定多油楔動(dòng)壓滑動(dòng)軸承的主軸組件

采用靜壓滑動(dòng)軸承的主軸組件靜壓軸承原理圖

采用磁懸浮軸承的主軸組件

磁懸浮軸承利用磁力來支承運(yùn)動(dòng)部件使其與固定部件脫離接觸來實(shí)現(xiàn)軸承功能。轉(zhuǎn)子定子電磁鐵位置傳感器磁懸浮軸承的工作原理工作原理：工作時(shí)定子線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)，將轉(zhuǎn)子懸浮起來。四個(gè)位置傳感器連續(xù)檢測(cè)轉(zhuǎn)子的位置，如果轉(zhuǎn)子中心發(fā)生偏離，則位置傳感器將測(cè)得的偏差信號(hào)輸送給控制裝置，通過控制裝置調(diào)整定子線圈的勵(lì)磁功率，以保證轉(zhuǎn)子中心回到理想中心位置。磁懸浮軸承支承系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖6、主軸組件設(shè)計(jì)主軸參數(shù)與實(shí)心主軸慣性矩的比值為（1）主軸內(nèi)孔直徑的確定許多機(jī)床都是空心主軸，由力學(xué)可知，外徑為、內(nèi)徑為的空心軸的慣性矩為主軸組件設(shè)計(jì)主軸參數(shù)ω0.50.60.70.750.8剛度損失%6.2512.9624.0131.6440.96從表中可看出，ω＞0.7，剛度衰減加快。因此機(jī)床上規(guī)定ω≤0.7。6、主軸組件設(shè)計(jì)主軸參數(shù)

（2）主軸前端部懸伸量的確定主軸前端部懸伸量是指主軸定位基面至前支承徑向支反力作用點(diǎn)之間的距離。懸伸量一般取決于主軸端部的結(jié)構(gòu)形式和尺寸、主軸軸承的布置形式及密封形式。在滿足結(jié)構(gòu)要求的前提下，應(yīng)盡量減少懸伸量，提高主軸的剛度。初步確定時(shí)可取。6、主軸組件設(shè)計(jì)主軸參數(shù)

為縮短懸伸量，主軸前端部可采用短錐結(jié)構(gòu)；推力軸承放在前支承內(nèi)側(cè)，采用角接觸軸承取代徑向軸承，接觸線與主軸軸線的交點(diǎn)在前支承前面。

推力軸承和主軸傳動(dòng)件產(chǎn)生位置矛盾時(shí)，由于懸伸量對(duì)主軸剛度的影響大，應(yīng)首先考慮懸伸量，使傳動(dòng)件距前支承略遠(yuǎn)一些。6、主軸組件設(shè)計(jì)主軸參數(shù)（3）主軸支承跨距的確定主軸組件的剛度主要取決于主軸的自身剛度和主軸的支承剛度。主軸自身的剛度與支承跨距成反比，即在主軸軸頸、懸伸量等參數(shù)一定時(shí)，跨距越大，主軸端部變形越大；主軸軸承彈性變形引起的主軸端部變形，則隨跨距的增大而減小，即跨距越大，軸承剛度對(duì)主軸端部的影響越小。6、主軸組件設(shè)計(jì)主軸參數(shù)6、主軸組件設(shè)計(jì)主軸參數(shù)主軸端部變形為

前后支承的變形量、分別為6、主軸組件設(shè)計(jì)主軸參數(shù)剛性主軸彈性支承引起的主軸端部變形為主軸端部的總撓度為6、主軸組件設(shè)計(jì)主軸參數(shù)主軸組件的柔度為柔度的二階導(dǎo)數(shù)為柔度的二階導(dǎo)數(shù)大于零，因此，主軸組件存在最小柔度

6、主軸組件設(shè)計(jì)主軸參數(shù)當(dāng)柔度一階導(dǎo)數(shù)等于零時(shí)，主軸組件剛度為最大值，這時(shí)的跨距應(yīng)為最佳跨距。即

整理后得6、主軸組件設(shè)計(jì)剛度校核（4）主軸組件的剛度校核結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完成后，所有的結(jié)構(gòu)和尺寸參數(shù)已經(jīng)確定，由于主軸組件是機(jī)床最關(guān)鍵的部件之一，因此必須校核計(jì)算主軸組件在計(jì)算轉(zhuǎn)速、額定載荷時(shí)的剛度或撓度。主軸組件校核時(shí)支承點(diǎn)的確定，徑向軸承（深溝球軸承、圓柱滾子軸承或雙列圓柱滾子軸承）簡(jiǎn)化后的支承點(diǎn)在軸承寬度的中部。

6主軸組件設(shè)計(jì)主軸參數(shù)7、主軸組件設(shè)計(jì)靜剛度校核

（1）對(duì)主軸組件靜剛度校核

當(dāng)量直徑

主軸的當(dāng)量慣性矩

主軸彈性變形引起的軸端變形7、主軸組件設(shè)計(jì)靜剛度校核

由于，相對(duì)較大，引起的軸端變形小，對(duì)主軸剛度的影響較輕，故初步校核計(jì)算時(shí)可忽略主軸懸伸部分變形而引起的端部變形。只有的計(jì)算結(jié)果接近或大于要求值時(shí)，才詳細(xì)計(jì)算。將替代進(jìn)行計(jì)算。即主軸自身的剛度為

6、主軸組件設(shè)計(jì)靜剛度校核軸承的彈性變形引起的主軸端部的變形為

由于后軸承相對(duì)剛度較大，承受的負(fù)載相對(duì)較輕，故變形小，且對(duì)主軸端部的影響也小。初步校核剛度時(shí)，可忽略后軸承造成的影響?！?-2支承件設(shè)計(jì)本節(jié)基本要求與重點(diǎn)：1、掌握支承件受力變形及其對(duì)工件加工精度的影響；2、掌握提高支承件靜剛度的措施；3、了解隔板、加強(qiáng)筋的分類及各自的特點(diǎn)；4、了解支承件常用的材料及其特性。

一、定義、功用和基本要求1、定義：床身、立柱、橫梁、底座等尺寸大、重量大的零件。2、功用支承其上的其他零部件；保證并保持各零部件的相互位置和相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系；承受切削力、摩擦力、夾緊力等載荷；有時(shí)容納變速機(jī)構(gòu)、電動(dòng)機(jī)、電氣箱、切削液、潤滑油等。數(shù)控車床支承件床身拖板箱體箱體（床腳）基本要求其他方面內(nèi)應(yīng)力熱變形抗振性靜剛度自身剛度局部剛度接觸剛度具有足夠的靜剛度和較高的剛度—重量比抵抗受迫振動(dòng)抵抗自激振動(dòng)

具有較好的熱變形特性。具有較小的內(nèi)應(yīng)力。排屑、操縱、油液回收、加工及裝配工藝性、吊裝等。二、靜力分析1、目的：分析支承件的受載情況、產(chǎn)生的變形及由之引起的加工誤差，從而有效地進(jìn)行支承件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。2、機(jī)床受力的類型類型中、小型機(jī)床精密和高精度機(jī)床大型機(jī)床主要載荷切削力移動(dòng)件重力、熱應(yīng)力切削力、工件和移動(dòng)部件重力可忽略載荷工件重量、移動(dòng)部件重量切削力

適用機(jī)床中型車床、銑床、鉆床、加工中心雙柱立式坐標(biāo)鏜床重型車床、落地鏜銑床、龍門式機(jī)床3、靜力分析

受力變形

豎直面內(nèi)的彎矩和彎曲變形水平面內(nèi)的彎矩和彎曲變形橫截面內(nèi)的轉(zhuǎn)矩和扭轉(zhuǎn)變形FzFyFzFy受力情況

變形影響豎直面內(nèi)變形可忽略不計(jì)。水平面內(nèi)的變形近似1∶1地反映到工件半徑誤差上；且各處的變形量不同，使工件產(chǎn)生腰鼓形。扭轉(zhuǎn)變形同水平面內(nèi)的變形相近。結(jié)論：應(yīng)根據(jù)水平面內(nèi)的彎曲變形、扭轉(zhuǎn)變形進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。受力變形

豎直面內(nèi)的彎矩和彎曲變形水平面內(nèi)的彎矩和彎曲變形橫截面內(nèi)的轉(zhuǎn)矩和扭轉(zhuǎn)變形FyFzFyFz受力情況

三、提高支承件靜剛度的措施1、正確選擇截面的形狀和尺寸

——提高支承件的自身剛度

支承件承受的載荷主要是彎矩和扭矩，產(chǎn)生的變形主要是彎、扭變形。在其他條件相同時(shí)，抗彎、抗扭剛度與截面慣性矩有關(guān)。同一材料截面積相等而形狀不同時(shí)，截面慣性矩相差很大，合理選擇截面慣性矩可提高支承件自身剛度。從表中可看出：1）無論圓形、方形或矩形，都是空心截面的剛度比實(shí)心的大，因此，床身截面應(yīng)作成中空形狀。

2）保持橫截面不變，加大外廓尺寸，減少壁厚，可提高截面抗彎、抗扭剛度。

3)封閉截面比不封閉截面剛度大。

截面形狀與慣性矩的關(guān)系(截面積＝10000mm2）

支承件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)表3-9

截面形狀與慣性矩的關(guān)系截面形狀833246041706930%1043085218661406415170375590%88259440350截面形狀與慣性矩的關(guān)系(截面積＝10000mm2）

4)圓形截面的抗扭剛度好，而抗彎剛度較差；而方形截面正相反。5)矩形截面的抗彎剛度＞方形截面。因此，以承受彎矩為主的支承件截面應(yīng)采用矩形。

臥式床身常見截面形狀(a)三面封閉式截面．主要用于無升降臺(tái)銑床、龍門銑床及龍門刨床等，因不需要從床身排屑，所以頂面封閉。(b)三面封閉的截面，內(nèi)部可用于存儲(chǔ)潤滑油或冷卻液，安裝傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，主要用于載荷較小的機(jī)床，如磨床等。(c)兩面封閉式截面，便于排除切屑和冷卻液，但剛度較低，常用于中小型車床。(d)重型機(jī)床的床身截面，有三個(gè)床壁，適于承受重載。(e)圓形截面抗扭剛度高，抗彎剛度差，適于載荷不大的機(jī)床，如搖臂鉆床、臺(tái)式鉆床等。(f)對(duì)稱方形截面，內(nèi)部有加強(qiáng)筋和隔板．抗彎抗扭剛度都很高，用于承受復(fù)雜的空間載荷，如銑床和鏜床的立柱。(g)對(duì)稱矩形截面，抗彎剛度高，用于承受彎曲載荷較大的機(jī)床，如中、大型單抽或多軸立式鉆床、組合機(jī)床等。(h)矩形截面，內(nèi)部設(shè)有加強(qiáng)筋，抗彎剛度高，主要用在龍門機(jī)床上。機(jī)床立柱（立式床身）常見截面形狀2、合理布置隔板（肋板）—提高支承件的自身剛度使用條件薄壁封閉截面的支承件非全封閉截面的支承件支承件截面形狀和尺寸受到結(jié)構(gòu)上的限制定義：在支承件兩外壁之間起連接作用的內(nèi)板。

目的將支承件外壁的局部載荷傳遞給其他壁板，使它們均衡地承擔(dān)載荷；將外壁的彎曲變形轉(zhuǎn)化為隔板的拉伸和壓縮變形，從而阻止外壁的彎曲變形。

類型及其作用作用：提高抗彎剛度?？v向隔板:縱向隔板的布置布置彎曲平面內(nèi)（見下圖（a））橫向隔板的布置橫向隔板：將支承件的外壁橫向連接起來。作用：提高抗扭剛度。斜向隔板：提高抗彎、抗扭剛度。普通車床斜向隔板的布置未加斜向隔板的變形情況加斜向隔板的變形情況車床床身的幾種隔板形式普通車床床身隔板的布置措施：

數(shù)控車床床身截面高速、強(qiáng)力切削車床及數(shù)控車床床身隔板的布置關(guān)鍵問題主體部分采用封閉截面，不但提高了剛度，且能自由排屑，但鑄造較困難；將導(dǎo)軌做成傾斜的。剛度排屑3、合理開孔和加蓋—

提高支承件的自身剛度原因：為了安裝機(jī)件和清沙，在支承件外壁及隔板上需做出各種窗孔；其形狀、大小和位置，將影響支承件的剛度，尤其是抗扭剛度。

開孔的位置大?。阂话阋箝_孔在支承件壁幾何中心附近或在中心線附近交叉布置，孔寬和孔徑以不大于壁寬的0.25倍為宜。

加蓋：開孔對(duì)抗彎剛度影響較小。開孔后加蓋并用螺釘擰緊，可將抗彎剛度恢復(fù)到接近未開孔時(shí)的程度；采用嵌入蓋比面覆蓋要好。開孔對(duì)抗扭剛度影響較大，加蓋后可恢復(fù)到原來的35%～41%。開孔和加蓋對(duì)剛度的影響4、合理布置加強(qiáng)筋

—提高支承件的局部剛度

位置：配置在支承件的內(nèi)壁上。

目的：減小載荷較集中結(jié)構(gòu)處的局部變形和薄壁振動(dòng)，提高支承件的局部剛度。形式加強(qiáng)筋布置方式導(dǎo)軌與床身連接處的結(jié)構(gòu)5、提高支承件接觸剛度的措施活動(dòng)接觸面固定接觸面影響因素接觸面的幾何精度接觸面的表面粗糙度

措施配磨或刮研

目的接觸點(diǎn)分布均勻增加實(shí)際接觸面積變形位置接觸面的接觸變形固定螺釘?shù)淖冃沃С屑B接凸緣的局部變形

措施提高接觸面的表面粗糙度

增加固定螺釘?shù)闹睆胶蛿?shù)量選擇適當(dāng)?shù)倪B接結(jié)構(gòu)（圖）支承件連接部位的形式局部剛度最好;應(yīng)用廣泛;占地面積小;外形美觀;鑄造因難。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；容易鑄造；局部剛度差；增加凸緣厚度雖可提高剛度，但連接螺釘隨之加長，降低連接剛度。在凸緣上設(shè)置加強(qiáng)筋;鑄造較容易;局部剛度得到提高。四、支承件的材料常用材料1、鑄鐵（灰鑄鐵）鑄造性能好，容易獲得復(fù)雜形狀；內(nèi)摩擦大，阻尼系數(shù)大，振動(dòng)衰減性好；成本低，制造周期長；適用于大批大量生產(chǎn)的機(jī)床支承件。鑄鐵鋼天然花崗巖預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土樹脂混凝土2、鋼生產(chǎn)周期短，省去制作木模和鑄造工藝；無截面形狀限制，可焊成封閉件，剛性好；可根據(jù)受力情況布置或增加隔板、加強(qiáng)筋，提高剛度；固有頻率高；在剛度相同時(shí)，壁厚可為鑄鐵一半，重量輕；阻尼約為鑄鐵的l/3，抗振性較差；適用于單件、小批，大型、重型或有特殊要求的支承件。3、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支承件的剛度和阻尼比鑄鐵大幾倍，抗振性好，成本較低。脆性大，耐腐蝕性差，油滲入導(dǎo)致材質(zhì)疏松；表面需進(jìn)行噴漆或噴塑處理。適用于受載均勻、截面積大、減振要求高的支承件。數(shù)控車床的底座和床身4、天然花崗巖熱穩(wěn)定性好，導(dǎo)熱系數(shù)和線脹系數(shù)小，抗氧化性強(qiáng)，不導(dǎo)電，抗磁，與金屬不粘合。精度保持性好，耐磨性比鑄鐵高5～6倍抗振性好，阻尼系數(shù)比鋼大15倍，加工方便，通過研磨和拋光容易得到很高的精度和表面粗糙度?？箾_擊性能差，脆性大，油和水等液體易滲入晶界中，使表面局部變形脹大，難于制作復(fù)雜的零件。適用于三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)、印制電路板數(shù)控鉆床、氣浮導(dǎo)軌基座等。5、樹脂混凝土（人造花崗巖）

用樹脂和稀釋劑代替水泥和水，將骨料固結(jié)成為樹脂混疑土，也稱人造花崗巖。特點(diǎn)：剛度高；具有良好的阻尼性能，阻尼比為灰鑄鐵的8～10倍，抗振性好；熱容量大，熱傳導(dǎo)率低，導(dǎo)熱系數(shù)只為鑄鐵的1/25～1/40，熱穩(wěn)定性高，其構(gòu)件熱變形?。槐戎貫殍T鐵的l／3，質(zhì)量輕；種類：細(xì)骨料(河沙、硅沙)粗骨料(卵石、花崗巖、石灰石等碎石)。

可獲得良好的幾何形狀精度，表面精糙度也較低；對(duì)切削油、潤滑劑、冷卻液有極好的耐腐蝕性；與金屬粘接力強(qiáng)，可根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)要求，預(yù)埋金屬件，使機(jī)械加工量減少，降低成本；澆注時(shí)無大氣污染，符合生態(tài)學(xué)要求；生產(chǎn)周期短，工藝流程短；澆注出的床身靜剛度比鑄鐵床身提高16％~40％。缺點(diǎn)是某些力學(xué)性能低，但可以預(yù)埋金屬或添加加強(qiáng)纖維。在高速、高效、高精度加工機(jī)床具有廣泛的應(yīng)用前景。§3-3導(dǎo)軌設(shè)計(jì)本節(jié)基本要求與重點(diǎn)：1、理解導(dǎo)軌的分類和基本要求；2、理解直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌四種不同截面形狀的特點(diǎn)；3、掌握導(dǎo)軌間隙的調(diào)整方法，以及壓板和鑲條的不同型式及其特點(diǎn)；4、了解滾動(dòng)導(dǎo)軌的類型及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。本節(jié)難點(diǎn)：導(dǎo)軌間隙的調(diào)整方法。一、定義、功用、分類及其基本要求定義：導(dǎo)軌面是機(jī)床上作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)配合面，因此也稱“導(dǎo)軌副”。運(yùn)動(dòng)的配合面稱為動(dòng)導(dǎo)軌，而固定的配合面稱為固定導(dǎo)軌。功用：支承和引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)部件沿一定的軌跡運(yùn)動(dòng)。

導(dǎo)軌示意圖導(dǎo)軌副導(dǎo)軌副運(yùn)動(dòng)件（工作臺(tái)）固定件（床身）導(dǎo)軌的分類按運(yùn)動(dòng)軌跡分類按工作性質(zhì)分類按摩擦性質(zhì)分類按受力情況分類直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌圓周運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌主運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌進(jìn)給運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌移置導(dǎo)軌滑動(dòng)導(dǎo)軌滾動(dòng)導(dǎo)軌開式導(dǎo)軌閉式導(dǎo)軌普通滑動(dòng)導(dǎo)軌液體動(dòng)壓導(dǎo)軌液體靜壓導(dǎo)軌：不能承受較大顛覆力矩的作用：借助于壓板使導(dǎo)軌能承受較大的顛覆力矩作用。開式導(dǎo)軌和閉式導(dǎo)軌（a）開式導(dǎo)軌（b）閉式導(dǎo)軌基本要求

基本要求其他方面低速運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性剛度耐磨性導(dǎo)向精度垂直面內(nèi)的直線度水平面內(nèi)的直線度兩導(dǎo)軌之間平行度

運(yùn)動(dòng)部件沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)時(shí)的準(zhǔn)確度。

在長期使用中保持其導(dǎo)向精度的能力。導(dǎo)軌在外載荷作用下抵抗變形的能力。導(dǎo)軌低速運(yùn)動(dòng)或微量位移時(shí)不出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工藝性好。二、導(dǎo)軌的截面與組合1、直線滑動(dòng)導(dǎo)軌的截面形狀矩形三角形燕尾形圓形注：“－”為支承面，“－”為導(dǎo)向面，“－”為壓板面

類型矩形三角形燕尾形圓形特點(diǎn)制造簡(jiǎn)單，剛度和承載能力大；水平方向和垂直方向上的位移互不影響，安裝、調(diào)整方便；導(dǎo)向面磨損后不能自動(dòng)補(bǔ)償間隙。在垂直載荷作用下，導(dǎo)軌磨損后能自動(dòng)補(bǔ)償，導(dǎo)向性好；壓板面需有間隙調(diào)整裝置；頂角增大，承載力增加，但導(dǎo)向精度差。磨損后不能自動(dòng)補(bǔ)償間隙，需用間隙調(diào)整裝置；兩燕尾面起壓板面作用，用一根鑲條就可調(diào)整水平、垂直方向的間隙；導(dǎo)軌制造、檢驗(yàn)和修理較復(fù)雜摩擦阻力大。制造簡(jiǎn)單，內(nèi)孔可珩磨，外圓經(jīng)過磨削可達(dá)到精密配合；磨損后調(diào)整間隙困難。應(yīng)用普通精度的機(jī)床或重型機(jī)床。同左一般用于要求高度小的多層移動(dòng)組合部件，廣泛用于儀表機(jī)床。用于同時(shí)作移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)的場(chǎng)合。如拉床、機(jī)械手等。不同截面形狀導(dǎo)軌的特點(diǎn)

2、回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的截面形狀平面環(huán)形導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便，能承受較大的軸向力，但不能承受徑向力。適用于由主軸定心的各種回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的機(jī)床，如高速大載荷立式車床等。平面環(huán)形導(dǎo)軌錐面環(huán)形導(dǎo)軌能同時(shí)承受軸向力和徑向力，但不能承受較大的顛覆力矩。導(dǎo)向性比平面環(huán)形導(dǎo)軌好，但制造較難。適用于承受一定徑向載荷和顛覆力矩的場(chǎng)合。錐面環(huán)形導(dǎo)軌雙錐面環(huán)形導(dǎo)軌能承受較大的徑向力、軸向力和一定的顛覆力矩，但制造研磨均較困難。雙錐面環(huán)形導(dǎo)軌三、導(dǎo)軌的組合形式1、雙三角形導(dǎo)軌的組合不需要鑲條調(diào)整間隙，接觸剛度好；導(dǎo)向性和精度保持性好；雙三角形組合導(dǎo)軌工藝性差，加工、檢驗(yàn)和維修不方便。常用于在精度要求較高的機(jī)床中，如絲杠車床、導(dǎo)軌磨床、齒輪磨床等。2、雙矩形導(dǎo)軌的組合寬式組合：兩條導(dǎo)軌的外側(cè)導(dǎo)向窄式組合：一條導(dǎo)軌的兩側(cè)導(dǎo)向承載能力大，制造簡(jiǎn)單。常用于在普通精度機(jī)床和重型機(jī)床中，如重型車床、組合機(jī)床、升降臺(tái)銑床等。導(dǎo)向方式寬式組合窄式組合雙矩形組合導(dǎo)軌3、矩形和三角形導(dǎo)軌的組合導(dǎo)向性好，剛度高，制造方便；應(yīng)用最廣，如車床、磨床、龍門銑床的床身導(dǎo)軌。矩形和三角形組合導(dǎo)軌4、矩形和燕尾形導(dǎo)軌的組合這類組合的導(dǎo)軌能承受較大力矩，調(diào)整方便；常用于橫梁、立柱、搖臂導(dǎo)軌中。注意事項(xiàng)：要求較大剛度和承載能力時(shí)，采用矩形導(dǎo)軌；中、小型臥式車床床身是由三角形和矩形導(dǎo)軌的組合；而重型車床上則采用雙矩形導(dǎo)軌、以提高承裁能力；要求導(dǎo)向精度高的機(jī)床采用三角形導(dǎo)軌。能自動(dòng)補(bǔ)償間隙、導(dǎo)向性好；矩形導(dǎo)軌和圓形導(dǎo)軌工藝性好；三角形導(dǎo)軌和燕尾形導(dǎo)軌工藝性差；要求結(jié)構(gòu)緊湊、高度小、調(diào)整方便的機(jī)床采用燕尾形導(dǎo)軌。四、導(dǎo)軌間隙的調(diào)整保證導(dǎo)軌副的導(dǎo)向精度降低對(duì)導(dǎo)軌制造公差的要求1、目的導(dǎo)軌裝配時(shí)導(dǎo)軌磨損后2、間隙調(diào)整方法

鑲條作用：調(diào)整矩形和燕尾形導(dǎo)軌的導(dǎo)向面間隙。種類平鑲條斜鑲條平鑲條間隙調(diào)整裝置平鑲條外形：長度方向上厚度相等，橫截面為矩形、平行四邊形或直角梯形。調(diào)整方法：通過橫向移動(dòng)來調(diào)整間隙。特點(diǎn)：(a)、(b)：鑲條制造容易，各處間隙不易調(diào)整均勻，剛件差；(c)：鑲條剛性好，裝配方便，但調(diào)整麻煩。斜鑲條沿其長度方向有一定斜度，靠縱向位移使其兩個(gè)側(cè)面分別與動(dòng)導(dǎo)軌和支撐導(dǎo)軌接觸，調(diào)整導(dǎo)軌間隙，常用斜度在1∶100～1∶40之間。特點(diǎn)：在全長上兩個(gè)面分別同動(dòng)導(dǎo)軌和固定導(dǎo)軌均勻接觸；支承面積同調(diào)整位置無關(guān)；剛度比平鑲條高，但加工困難。斜鑲條結(jié)構(gòu)斜鑲條間隙調(diào)整裝置斜鑲條圖(a)－結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但螺釘凸肩和鑲條凹槽之間的間隙會(huì)引起鑲條在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中的竄動(dòng)，影響導(dǎo)向精度和剛度。圖(b)－對(duì)圖(a)的改進(jìn)，為避免竄動(dòng)增加了鎖緊螺母3，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，應(yīng)用廣泛。斜鑲條圖(c)－通過螺母3、4調(diào)整間隙，用螺母5鎖緊。工作可靠，但結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。圖(d)－是通過分別位于鑲條兩端的螺釘2、3調(diào)整間隙，避免了鑲條l的竄動(dòng)，適于鑲條較短的場(chǎng)合。斜鑲條間隙調(diào)整裝置壓板間隙調(diào)整裝置1－壓板，2－工作臺(tái)，3－支承面，4－墊片，5－鑲塊，6－調(diào)整螺釘壓板作用：用于承受顛覆力矩和調(diào)整輔助導(dǎo)軌面間隙。刮研墊片鑲塊五、直線滾動(dòng)導(dǎo)軌部件1、滾動(dòng)導(dǎo)軌：在滑動(dòng)導(dǎo)軌兩導(dǎo)軌面之間放置滾動(dòng)體而形成的導(dǎo)軌副。直線滾動(dòng)導(dǎo)軌部件2、特點(diǎn)摩擦系數(shù)小(一般為0.0025～0.005)，而且靜、動(dòng)摩擦系數(shù)十分接近，運(yùn)動(dòng)靈活，具有很高的定位精度；滾動(dòng)體和導(dǎo)軌的硬度高，潤滑良好，具有較高的精度保持性；安裝調(diào)試簡(jiǎn)便，具有很高的性能價(jià)格比。3、應(yīng)用場(chǎng)合用于實(shí)現(xiàn)微量進(jìn)給，如外圓磨床砂輪架的移動(dòng)；用于精密定位，如坐標(biāo)鏜床工作臺(tái)的移動(dòng)；用于對(duì)運(yùn)動(dòng)靈敏度要求高的地方，如數(shù)控機(jī)床。4、基本組成滑塊滑軌端蓋鋼珠保持器油嘴油管接頭滾動(dòng)循環(huán)系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)防塵系統(tǒng)雙刮油片金屬刮板底面防塵片滑軌螺栓蓋直線滾動(dòng)導(dǎo)軌的基本組成

齒條一體化直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌

圓弧運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌5、類型寬式直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌圓柱形直線滾動(dòng)導(dǎo)軌

6、配置單導(dǎo)軌配置雙導(dǎo)軌配置Ⅰ雙導(dǎo)軌配置Ⅱ雙導(dǎo)軌配置Ⅲ雙導(dǎo)軌配置Ⅴ雙導(dǎo)軌配置Ⅳ7、安裝在使用兩個(gè)以上導(dǎo)軌條時(shí)，其中只能有一個(gè)作為基準(zhǔn)，其他則作為從動(dòng)導(dǎo)軌。

導(dǎo)軌無側(cè)向定位面的安裝機(jī)床受到振動(dòng)及沖擊力作用且要求高剛性高精度的