高中物理人教版第四章牛頓運(yùn)動(dòng)定律3牛頓第二定律 省一等獎(jiǎng)

《牛頓第二定律》課后鞏固練習(xí)一、選擇題：1．在牛頓第二定律的數(shù)學(xué)表達(dá)式F＝kma中，有關(guān)比例系數(shù)k的說(shuō)法，正確的是()A．k的數(shù)值由F、m、a的數(shù)值決定B．k的數(shù)值由F、m、a的單位決定C．在國(guó)際單位制中，k＝1D．在任何情況下k都等于12．一個(gè)恒力單獨(dú)作用在質(zhì)量為m1的物體上產(chǎn)生的加速度為a1，單獨(dú)作用在質(zhì)量為m2的物體上，產(chǎn)生的加速度為a2，若這個(gè)力單獨(dú)作用在質(zhì)量為(m1＋m2)的物體上，則產(chǎn)生的加速度等于()A．a(chǎn)1＋a2B．a(chǎn)1·a2C．eq\f(a1,a2) D．eq\f(a1·a2,a1＋a2)3．質(zhì)量為2kg的物體，受到4個(gè)力的作用而處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)撤去其中一個(gè)力F1后，其它力保持不變，物體運(yùn)動(dòng)的加速度為2m/s2，方向向北，則F1的大小和方向?yàn)?)A．2N、方向向北B．2N、方向向南C．4N、方向向南D．4N、方向向北4．質(zhì)量為m的一物體，用細(xì)線掛在電梯的天花板上．當(dāng)電梯以eq\f(g,3)的加速度豎直加速下降時(shí)，細(xì)線對(duì)物體的拉力大小為()A．eq\f(4,3)mgB．eq\f(2,3)mgC．eq\f(1,3)mgD．mgθ5．如圖所示，用輕繩懸掛于運(yùn)動(dòng)小車?yán)锏男∏蛳蜃笃x豎直方向θ角，則小車可能的運(yùn)動(dòng)情況是（）θA．向右加速運(yùn)動(dòng)B．向右減速運(yùn)動(dòng) C．向左加速運(yùn)動(dòng) D．向左減速運(yùn)動(dòng)6．如圖所示，粗糙水平面上的物體在水平拉力F作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)使F不斷減小，則在滑動(dòng)過(guò)程中()FA．物體的加速度不斷減小，速度不斷增大FB．物體的加速度不斷減小，速度也不斷減小C．物體的加速度先減小后增大，速度不斷減小D．物體的加速度先減小后增大，速度先增大后減小ABv7．如圖所示，底座A上裝有一根長(zhǎng)桿，總質(zhì)量為M，桿上套有質(zhì)量為m的環(huán)B，它與桿有摩擦，當(dāng)環(huán)沿桿下滑的過(guò)程中，底座對(duì)地面的壓力將可能(ABvA．等于（M+m）gB．小于（M+m）gC．大于（M+m）gD．無(wú)法判斷二、計(jì)算題8．水平路面上質(zhì)量是30kg的手推車，在受到60N的水平推力時(shí)做加速度為s2的勻加速運(yùn)動(dòng)。如果撤去推力，車的加速度是多少？Fθ9．如圖所示，質(zhì)量為m＝2kg的木塊，放在水平地面上，它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝，現(xiàn)對(duì)木塊施一與水平方向成θ＝37o、大小F＝20N的的恒定拉力作用，木塊運(yùn)動(dòng)4s后撤去拉力F，已知sin37o＝，g取10m/s2Fθ（1）撤去拉力F時(shí)木塊的速度為多大？（2）撤去拉力F后木塊還能在水平地面上滑行多遠(yuǎn)？10．民航客機(jī)都有緊急出口，發(fā)生意外情況時(shí)打開緊急出口，狹長(zhǎng)的氣囊會(huì)自動(dòng)充氣生成一條通向地面的斜面，乘客可沿斜面滑行到地面上。如圖所示，某客機(jī)緊急出口離地面高度AB=3.0m，斜面氣囊長(zhǎng)度AC=5.0m，要求緊急疏散時(shí)乘客從氣囊上由靜止下滑到地面的時(shí)間不超過(guò)2s，g取10m/s2。求：（1）乘客在氣囊上滑下的加速度至少為多大？（2）乘客和氣囊間的動(dòng)摩擦因數(shù)不得超過(guò)多大？（忽略空氣阻力）AABCθ參考答案：1、BC2、D3、C4、B5、AD6、D7、ABC8．解析：撤去推力前，車受重力、支持力、推力及摩擦力（如圖所示）FfFNFmg由牛頓第二定律，有F-FfFNFmg代入數(shù)據(jù)可得Ff=15N撤去推力后，有Ff=ma?所以\a?=m/s2（方向與原運(yùn)動(dòng)方向相反）mgFFf1FNθ9．解mgFFf1FNθ由牛頓第二定律得又有，撤去力F時(shí)木塊的速度聯(lián)立各式可解得a1=6m/s2，v=24m/smgFf2FN2（mgFf2FN2由牛頓第二定律得又有，解得a2=-5m/s2所以撤去拉力F后木塊的位移10．解析：（1）根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式ABCθmgFABCθmgFNFf即乘客在氣囊上滑下的加速度至少為s2。（2）乘客在斜面