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國內(nèi)外著名的輸油管道一、世界原油管道建設(shè)現(xiàn)狀及其特點1二、世界成品油管道建設(shè)現(xiàn)狀及特點2一、世界原油管道建設(shè)現(xiàn)狀及其特點
據(jù)不完全統(tǒng)計,從1948年到1998年51年間,全世界共建設(shè)輸油管道80.2×104km。二、世界成品油管道建設(shè)現(xiàn)狀及特點★世界成品油管道的發(fā)展歷程大致可分為以下三個階段:(1)汽油管道時代(1920年—1940年)體現(xiàn)這一時代的汽油管道為菲利普石油公司修建的長1046km、8in的汽油管道。(2)成熟發(fā)展期(1940年—1960年)
1945年—1959年間平均每年新建管道2300km。(3)成品油管道向大型化發(fā)展其特點是長距離、大口徑、多分支的成品油輸送管網(wǎng),輸送介質(zhì)多達100多種,滿足不同用戶的需求。國外著名輸油管道
THEWORLD美國阿拉斯加輸油管線全美原油管道美國科洛尼爾成品油管道系統(tǒng)友誼石油管道
俄羅斯遠東輸油管道“友誼”輸油管道世界上大的原油輸送管道之一。起自蘇聯(lián)韃靼自治共和國的阿爾梅季耶夫斯克,經(jīng)俄羅斯聯(lián)邦共和國的歐洲部分,到達莫濟里附近分為北部、南部兩條支線管道。每天的輸送能
力為200萬桶
原油,其中
140萬-160
萬桶直接輸送
到歐洲。從這
條石油管道進
口原油的部分
國家的情況如下:白俄羅斯波蘭
每天從友誼油管進口原油約40萬桶,占該國消費量的絕大部分。每天從友誼油管進口原油36萬桶,同時,波蘭格但斯克油田每天向友誼油管出口17萬噸原油。波蘭2005年每天石油消費量為47.8萬桶原油。德國捷克
每天從友誼油管進口原油50萬桶,相當于德石油消費總量的1/15。每天從友誼油管進口原油10萬桶,相當于捷克國內(nèi)原油消費總量的一半。
斯洛文尼亞匈牙利
每天從友誼油管進口原油7.6萬桶,這是該國的全部消費量。每天從友誼油管進口原油13.5萬桶,差不多是該國的全部消費量。立陶宛
原本既從友誼油管進口原油,也向這條油管出口原油;但是,俄去年中止向立陶宛供油。俄意在懲罰立陶宛將自己的Mazeikiu煉油廠賣給了波蘭的PKNOrlen,而沒有賣給親克里姆林宮的另外一家煉油廠。美國阿拉斯加輸油管線
美國阿拉斯加管道是連接美國阿拉斯加州北部產(chǎn)區(qū)和南部港口,再轉(zhuǎn)運到美國本土煉油廠的管道運輸系統(tǒng)。
美國阿拉斯加輸油管線管道主線起自普拉德霍灣,終止于阿拉斯加灣北坡的瓦爾迪茲,管長1288km,管徑1219mm,輸量13250立方米/時,流速3.3m/s。永凍土段644km,冬季氣溫-57℃。經(jīng)過懷斯曼、比特爾斯、利文古、??怂?、費速爾班克斯和艾倫谷等多座城市。
管道的建筑更要面臨位置偏遠和周圍惡劣環(huán)境的挑戰(zhàn):中間要穿越三座山脈、活躍的斷層、廣大的凍土層和定時遷徙的馴鹿
。俄羅斯遠東輸油管道
遠東輸油管道西起伊爾庫茨克州泰舍特市,東到俄太平洋沿岸,全長4000多公里,設(shè)計年輸油能力為8000萬噸。落實遠東輸油管道項目是俄羅斯在促進石油出口多元化、擴大對亞太地區(qū)石油輸出量方面采取的重要舉措。
遠東輸油管油管道一期工程包括鋪設(shè)從泰舍特至斯科沃羅季諾的管線,以及在位于太平洋沿岸的管道終點(現(xiàn)為科濟米諾灣)建設(shè)相關(guān)石油出口設(shè)施。
遠東輸油管道一期工程設(shè)計年輸油能力為3000萬噸,俄計劃通過修建通往中國的支線管道將其中的2000萬噸石油輸送到中國,并準備通過鐵路將余下1000萬噸運抵俄太平洋沿岸,然后出口到亞太地區(qū)。
全美原油管道(All-AmericanCrudePipe-hne)世界上最大和最長的原油加熱輸送管道,全長2700km。
全美原油管道背景自從1977年縱貫阿拉斯加原油管道投產(chǎn)和美國西海岸海上油田相繼投產(chǎn)以后,美國西海岸地區(qū)原油過剩,為了將西海岸地區(qū)的原油輸送到墨西哥灣沿岸得克薩斯城和休斯敦煉油中心,1987年建成全美原油管道。該管道起自加利福尼亞州拉斯弗洛雷斯,經(jīng)亞利桑那州和新墨西哥州,止于得克薩斯州韋伯斯特,是按輸送加利福尼亞海上油田和圣華金油田所產(chǎn)重質(zhì)原油進行設(shè)計的。此外還輸送加利福尼亞州和阿拉斯加的輕質(zhì)原油。概況控制中心備有管道檢漏系統(tǒng)、動力優(yōu)化、工程模擬系統(tǒng)和培訓系統(tǒng)等軟件。美國科洛尼爾成品油管道系統(tǒng)
目前世界上最長、管徑最大和輸送量最大的成品油管道系統(tǒng)。這一管道于1963年投產(chǎn)。
管道起點在美國得克薩斯州的休斯敦,終點在新澤西州的林登,開始投產(chǎn)時干線總長2465公里。后經(jīng)多次擴建,至1980年底管道干線總長4613公里,支線總長3800公里。
這一管道系統(tǒng)把美國南部墨西哥灣沿海地區(qū)的許多煉油廠生產(chǎn)的成品油輸往美國東南部和東部近10個州的工業(yè)地區(qū),其中約有50%的輸量輸送到紐約港??坡迥釥柍善酚凸艿老到y(tǒng),從輸油之前的編排輸油計劃,到中間各站的進出油分輸,一直到最后分輸交付油品,都是通過電子計算機實現(xiàn)集中管理的國內(nèi)著名輸油管道1蘭成渝輸油管道2魯寧輸油管道3秦皇島至北京輸油管道
蘭成渝輸油管道
中國第一條長距離大口徑成品油輸送管道。起于甘肅省蘭州市,途經(jīng)甘肅、陜西、四川、重慶三省一市的40個市(縣),終點在重慶伏牛溪。干線全長1250km。沿線分別采用508、457和323mm三種管徑。年輸送能力可達5000kt。
沿線可順序輸送汽油、煤油、柴油等多種成品油。該管道1998年12月開工建設(shè),2002年11月竣工投產(chǎn)。所經(jīng)地區(qū)地貌、地質(zhì)條件復(fù)雜,海拔最高達2455m,最大高差達2270m。施工難度在國內(nèi)管道建設(shè)史上是空前的。
蘭成渝輸油管道該工程的建成顯著改善了西南地區(qū)油料緊缺的局面。經(jīng)濟意義魯寧輸油管道
1978年7月,縱貫我國南北的第一條輸油管道——魯寧輸油管道勝利建成,并已正式輸油。這條輸油管道包括魯寧干線(山東臨邑至江蘇南京油港)和兩條支線,北起河北,貫穿山東、安徽,南到江蘇,途經(jīng)幾十個縣、市,總長1000多公里。
有了這條管道,山東勝利油田和華北油田的原油,可以直接輸送到揚子江畔的南京油港,然后再通過長江運往沿江一些省市。魯寧輸油管道
魯寧輸油管道建成,對于改變我國的燃料布局,扭轉(zhuǎn)北煤南運的局面,對于減輕華東地區(qū)鐵路運輸?shù)膲毫?促進長江中下游地區(qū)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展,加速實現(xiàn)四個現(xiàn)代化,都具有重大意義。經(jīng)濟政治意義
1975年7月8日,秦皇島至北京的輸油管道勝利建成投產(chǎn),至此,以大慶為起點的大口徑輸油管道就直通祖國首都,形成了一條從東北到華北,全長1507公里的“地下大動脈”。
秦皇島至北京輸油管道
秦京輸油管道,是大慶至秦皇島輸油管道的延伸工程。它經(jīng)過河北省、天津市、北京市所屬的13個縣市,穿越河流、鐵路和公路100多處,全長355公里。
保證了北京石油化工總廠擴大生產(chǎn)的需要,對促進我國社會主義建設(shè)具有重要意義。經(jīng)濟政治意義中國石油進口管道1.中哈石油管道
2中緬油氣管道3
中俄原油管道中國石油進口管道的原因中國面對“馬六甲困局”位于馬來半島與蘇門答臘島之間的馬六甲海峽,西北端通印度洋的安達曼海,東南端連接南中國海,全長約l080公里,最窄處只有37公里,是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道。
中國面對“馬六甲困局”
15世紀初的明朝永樂年間,鄭和率領(lǐng)龐大的艦隊,穿過馬六甲海峽,破萬頃碧浪,駛過浩瀚的印度洋,將中國人的足跡留在了西亞和東非。時至今日,馬六甲海峽沿岸仍保留著中國境外最大的華人墓地,其中有些墓地可以追溯到鄭和下西洋時代。但是,就是這條與中國有著悠久歷史淵源的海峽,近年來卻屢屢成為中國能源安全的軟肋。
中哈石油管道概況中哈原油管道總體規(guī)劃年輸油能力為2000萬噸,西起里海的阿特勞,途經(jīng)阿克糾賓,終點為中哈邊界阿拉山口,全長2798公里。中哈石油管道
意義一是減輕對中東石油的依賴;二是使中國的供油線路更加安全;三是可以獲得長期、穩(wěn)定的原油供應(yīng)。中國此舉既可參與開采哈薩克斯坦的石油,又可通過鋪設(shè)輸油管道與中亞地區(qū)現(xiàn)有的和正在計劃修建中的石油輸送管道網(wǎng)絡(luò)接軌,建立一個通向中東和里海地區(qū)石油的陸上輸送線路,從而站到“泛亞全球能源橋梁”的戰(zhàn)略位置上。
中緬油氣管道
概況原油管道起點位于緬甸西海岸馬德島。天然氣管道起點在皎漂Kyaukpyu港。
經(jīng)緬甸若開邦、馬圭省、曼德勒省和撣邦,從云南瑞麗進入中國,將在貴州安順實現(xiàn)油氣管道分離,而曾一度被“油荒”困擾的重慶,將成為其中長達的原油管道的末站。天然氣管道,則將南下到達廣西。中
緬
油
氣
管
道
中緬油氣管道
概況管道長度緬甸境內(nèi)全長771公里。原油管道
國內(nèi)全長1631公里。天然氣管道
國內(nèi)全長1727公里。
意義中緬原油管道為我國油氣進口在西南方向上開辟了一條重要的陸上通道,為我國原油進口增添了一條
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