高速路基工程、橋涵背回填施工技術(shù)要求2013

路基工程、橋涵背回填施工技術(shù)培訓(xùn)中交二公局萌興公司安江高速1A標(biāo)2014年5月目錄一、路基填筑存在的共性問題；二、路基施工技術(shù)要求；三、橋、涵背回填存在的共性問題；四、橋、涵背回填施工技術(shù)要求；五、規(guī)范施工；路基工程、橋涵背回填施工技術(shù)培訓(xùn)一、路基填筑存在的共性問題

1.未按設(shè)計要求開挖臺階

2.填筑分層超厚

3.填料粒徑超設(shè)計要求二、路基施工技術(shù)要求1、施工準(zhǔn)備1）測量復(fù)核

測量人員對導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點、紅線樁、填前碾壓后的地面已復(fù)測完畢。所有的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點等復(fù)測均符合要求并已批復(fù)。2）填料試驗

取土場的填料取有代表性的土樣進行試驗，把調(diào)查和試驗結(jié)果以書面形式報告監(jiān)理工程師備案。如所調(diào)查和試驗的結(jié)果與圖紙資料不符時，提出解決方案報監(jiān)理工程師審批。試驗方法按《公路土工試驗規(guī)程》執(zhí)行。試驗項目如下：（1）液限、塑限、塑性指數(shù)、天然含水量。（2）顆粒大小分析試驗。（3）含水量試驗。（4）密度試驗。（5）相對密度試驗、標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗。（6）有機質(zhì)含量及易溶鹽含量試驗。2、路基填筑：

路基施工以機械化作業(yè)為主，人工配合。配備足夠的挖掘機、裝載機、自卸車裝運，推土機、平地機整平，羊足碾、震動壓路機壓實。為保證施工質(zhì)量，提高施工效率，加快施工進度，采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。

三階段：準(zhǔn)備階段—施工階段—竣工驗收階段

四區(qū)段：填筑區(qū)—平整區(qū)—碾壓區(qū)—檢驗區(qū)

八流程：施工準(zhǔn)備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水（晾曬）—碾壓夯實—檢驗簽證—路面整形（邊坡整修）。圖-路基施工四區(qū)段、八流程作業(yè)程序圖路堤填筑：施工中始終堅持“三線四度”?！叭€”即中線、兩側(cè)邊線，施工時在三線上每隔20m插一小紅旗，明確中線、邊線的控制點；“四度”即厚度、密實度、拱度、平整度。控制路堤分層厚度以確保每層層底的密實度；控制密實度以確保路堤的填筑質(zhì)量及工后沉降不超標(biāo)；控制拱度以確保雨水及時排出；控制平整度以確保路堤碾壓均勻及在下雨時路堤上不積水。1）、填土路堤（1）分層填筑每200m左右或兩結(jié)構(gòu)物之間劃分為一個施工區(qū)段，機械化作業(yè)，按路基橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實。分層厚度根據(jù)填筑壓實試驗段所確定的工藝參數(shù)嚴(yán)格控制，路堤每20m設(shè)一組標(biāo)高點，每層壓實后的厚度不大于30cm，不小于20cm，最大虛鋪厚度不超過35cm。地形起伏時由低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。邊坡兩側(cè)各超填40～50cm寬，以方便機械壓實作業(yè)，保證路堤全斷面的壓實度一致，竣工時刷坡整平。根據(jù)自卸車容量計算堆土間距，以便平整時控制均勻的分層厚度。不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得小于50cm，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于10cm.

（2）攤鋪整平先用推土機初平，再用平地機終平，控制層面平整、厚度均勻，以保證壓路機的碾壓效果。攤鋪時層面做成向兩側(cè)傾斜2%～3%的橫向排水坡，以利路基面排水。在推土機攤鋪平整的同時，對路肩進行預(yù)壓，保證壓路機進行壓實時壓到路肩不致滑坡。

（3）灑水、晾曬

（4）機械碾壓：壓實作業(yè)按照先壓路基邊緣，后壓路基中間，縱向進退，先慢后快，先靜壓后振動，由弱振至強振的操作規(guī)程進行碾壓。碾壓施工中，壓路機往返行駛的輪跡必須重迭一部分，光輪壓路機重迭1/2輪寬，振動壓路機重迭40～50cm，相臨兩區(qū)段縱向重迭2.0m。壓實作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。2）、填石路堤

（1）、修筑填石路堤，將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于50cm.石塊最大粒徑不得超過壓實厚度的2/3，大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑，在填筑的同時，邊坡用硬質(zhì)石料碼砌，厚度不小于1m，在路床頂面以下50cm的范圍內(nèi)鋪填有適當(dāng)級配的砂石料，最大粒徑不超過10cm.超粒徑石料應(yīng)進行破碎使填料顆粒符合要求。

（2）、填石路堤使用20T振動壓路機分層灑水壓實，壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。

（3）、施工中壓實度由現(xiàn)場試驗確定的壓實遍數(shù)控制。項目分類路床表面以下深度（cm）壓實度填方路基上路床0～30≥96下路床30～80≥96上路堤80～150≥94下路堤150以下≥93地基表層≥90路基壓實度要求序號檢測項目檢測方法檢測頻率主要試驗儀器設(shè)備1土質(zhì)鑒定

各種土質(zhì)土工試驗儀器設(shè)備2擊實重型擊實各種土質(zhì)重型擊實儀3壓實密度環(huán)刀法、核子密度儀法每200m取6個點環(huán)刀、核子密度儀4含水率環(huán)刀法、核子密度儀法每200m取6個點環(huán)刀、核子密度儀5地基系數(shù)(K30)荷載板法每200m取2個點K30荷載板利用路塹挖方和隧道棄碴作為路堤填料。路堤填筑前，先對填料進行土工試驗，以確定其類別、顆粒粒徑、塑性指數(shù)、含水量等指標(biāo)是否符合規(guī)范要求。如不符合，則采取監(jiān)理認可的措施。路基基底試驗檢測項目及主要試驗儀器設(shè)備表3、路堤填料選擇及路堤填筑壓實試驗段路堤采用縱向分段、水平分層，每側(cè)加寬50cm放出邊線全幅填筑路堤采用縱向分段、水平分層，每側(cè)加寬50cm放出邊線全幅填筑施工現(xiàn)場實例2.路基填挖交界

填挖交界當(dāng)1:1>坡度>1:1.5時先清除表面浮土再開挖臺階，土質(zhì)路段臺階寬2米，石質(zhì)路段臺階寬1米。當(dāng)坡度>1:1時按1:1坡度開挖。

橫向填挖結(jié)合部處理

填挖交界當(dāng)1:1>坡度>1:1.5時先清除表面浮土再開挖臺階，土質(zhì)路段臺階寬2米，石質(zhì)路段臺階寬1米。當(dāng)坡度>1:1時按1:1坡度開挖。

縱向填挖結(jié)合部處理

填挖交界當(dāng)1:1>坡度>1:1.5時先清除表面浮土再開挖臺階，土質(zhì)路段臺階寬2米，石質(zhì)路段臺階寬1米。當(dāng)坡度>1:1時按1:1坡度開挖。施工現(xiàn)場實例3.路基填筑施工現(xiàn)場實例路基填筑分層牌二、路基施工技術(shù)要求路基填筑分層掛線填方分段交接處預(yù)留“臺階”填方形成路拱，以利排水（如雨季填筑路拱宜大于4%）

4.土工格柵鋪設(shè)土工格柵用U型鋼釘錨固

5.挖方邊坡下邊坡設(shè)置臨時排水槽三、橋、涵背回填存在的共性問題1.橋臺樁基施工前未對原地面進行處理2.橋臺承臺開挖處回填不符合設(shè)計要求3.橋頭留便道左幅0號臺4.臺背填料未達設(shè)計要求5.臺前臺背未同時施工6.凳式臺未按設(shè)計要求“先填后鉆”施工四、橋、涵背回填施工技術(shù)要求

1.U臺臺背回填圖中尺寸均以cm計，當(dāng)無樁基時為承臺邊向外3米

2.柱式臺臺背回填本圖尺寸均以cm計。錐坡基礎(chǔ)要求埋深不小于2.5米（臨河側(cè)時埋深要求不小于3.5米）

3.肋板臺臺背回填

本圖尺寸均以cm計，施工時開挖至樁頂標(biāo)高后對地表進行處理，壓實度不小于92%后開始鉆孔，樁基、承臺施工完成后臺前臺后同步回填壓實至承臺頂后施工肋板，肋板施工完成后臺前臺后同步回填壓實至臺帽底，施工臺帽。錐坡基礎(chǔ)要求埋深不小于2.5米（臨河側(cè)時埋深要求不小于3.5米）。

4.凳式臺臺背回填

本圖尺寸均以cm計，施工時臺前臺后同步填筑至承臺底標(biāo)高，壓實度不小于96%后進行樁基鉆孔，樁基完成后施工承臺，同步回填壓實至承臺頂進行臺帽施工。錐坡基礎(chǔ)要求埋深不小于2.5米（臨河側(cè)時埋深要求不小于3.5米）。

5.涵背回填