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文檔簡介
機械制造技術(shù)基礎(chǔ)
課程設(shè)計答辯
答辯人:XXX指導老師:XXX設(shè)計題目1零件的工藝分析2確定毛坯3工藝規(guī)程設(shè)計4Contents
設(shè)計心得體會5參考文獻6設(shè)計題目:活塞桿毛坯為鍛件技術(shù)要求:1、1:20錐度接觸面積不少于80%。2、φ50mm部分氮化層深度為0.2~0.3mm,硬度62~65HRC。3、材料38CrMoALA。零件的工藝分析(1)零件的功用、結(jié)構(gòu)及特點:活塞桿是支持活塞做功的連接部件,大部分應(yīng)用在油缸、汽缸等運動部件中,是一個運動頻繁、技術(shù)要求高運動部件。
活塞桿在正常使用中,承受交變載荷作用,
處有密封裝置往復(fù)摩擦其表面,所以該處精度高又耐磨。活塞桿采用
表面滲氮深度
,硬度達到
。這樣使活塞桿內(nèi)部有一定的韌性,外部又具有較好的耐磨性。零件的工藝分析(2)零件的技術(shù)要求:1)φ50mm×770mm自身圓度公差為0.005mm。2)左端M39×2-6g螺紋與活塞桿φ50mm中心線的同軸度公差為φ0.05mm。3)1:20圓錐面軸心線與活塞桿φ50mm中心線的同軸度公差為φ0.02mm。4)1:20圓錐面自身圓跳動公差為0.005mm。5)1:20圓錐面涂色檢查,接觸面積不小于80%。6)φ50mm×770mm表面滲氮,滲氮層深度0.2~0.3mm,表面硬度62~65HRC。
材料38CrMoALA是常用的滲氮處理用鋼。確定毛坯(1)確定毛坯種類
毛坯選擇38CrMoALA經(jīng)滲氮處理的合金結(jié)構(gòu)鋼。因為合金結(jié)構(gòu)鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理和表面滲氮后,有很高的心部強度、優(yōu)良的耐磨性和耐疲勞性能,熱處理變形很小。
活塞桿連接活塞運動,承受交變載荷,應(yīng)具有一定的抗拉和抗壓強度、剛度,因此選用鍛造的方法,以改善機械性能。確定毛坯(2)確定加工余量、毛坯尺寸及公差參考文獻可知,臺階軸類鍛件機械加工余量a=10±4mm,取a=10mm,繪制零件—毛坯合圖如下:根據(jù)零件圖各個部分的加工精度要求,鍛件的尺寸公差等級為7—12級工藝規(guī)程設(shè)計(1)定位基準的選擇
粗基準采用鍛造后的毛坯外圓。中心孔加工采用三爪自定心卡盤裝夾毛坯外圓,車端面、鉆中心孔。一般不能用毛坯外圓裝夾兩次鉆兩端中心孔,而應(yīng)該以毛坯外圓作為粗基準,先加工一個端面,鉆中心孔,車一端外圓,然后以已車過的外圓作基準,用三爪自定心卡盤裝夾另一端面,鉆中心孔,才能保證兩中心孔同軸。
根據(jù)活塞桿的技術(shù)要求和裝配要求,應(yīng)選擇活塞桿的左右端面和兩端面的中心孔作為精基準。零件上的很多表面都可以以兩端面作為基準進行加工。可避免基準轉(zhuǎn)化誤差,也遵循基準統(tǒng)一原則。兩端的中心軸線是設(shè)計基準。選用中心軸線為定為基準,可保證表面最后的加工位置精度,實現(xiàn)了設(shè)計基準和工藝基準的重合。(2)制定工藝路線
①表面加工方法選擇工藝規(guī)程設(shè)計②工藝路線的確定加工階段的劃分
對精度要求較高的零件,其粗,精加工應(yīng)該分開,以保證零件的質(zhì)量。
活塞桿的加工質(zhì)量要求較高,其中表而粗糙度要求最高為Ra0.4um,另外幾處圓跳動也有較高的位置精度要求。精加工方案的確定,將該活塞桿的加工劃分為五個階段:粗車(粗車外圓、端面和鉆中心孔)、精車(精車各處外圓、臺階及次要表面等)、粗磨(粗磨各處外圓)、半精磨、精磨。工藝規(guī)程設(shè)計加工順序的安排
制定加工方案的一般原則為:先粗后精,先近后遠,先主后次,程序段最少,走刀路線最短以及特殊情況特殊處理。制定工藝路線要保證加工質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率,降低成木。根據(jù)生產(chǎn)類型是小批量生產(chǎn),零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求,以及加工方法所能達到的經(jīng)濟精度,在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定的情況下,采用通用機床配以專用夾具,并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)效率。除此之外,還應(yīng)當考慮經(jīng)濟效果,以便使生產(chǎn)成本盡量下降。工藝規(guī)程設(shè)計熱處理工序
在切削加工前應(yīng)安排退火處理,提高改善軸的硬度,消除毛坯的內(nèi)應(yīng)力,改善其切削性能。在精加工之前進行調(diào)質(zhì)處理,能提高軸的綜合性能。最終熱處理安排在半精磨之后,精磨加工之前,其能提高材料強度、表面硬度和耐磨性。工藝規(guī)程設(shè)計輔助工序的安排
毛坯鑄件制造完成后,要對鑄件的質(zhì)量進行初檢,避免缺陷零件進入下道工序當中,造成廢品。零件在制造完成后,需要清除毛刺,清洗零件,以便為下一步的靜平衡檢測做準備,為此在機械加工完成之后,安排一次去毛刺,清洗的過程,去除毛刺和油污。最后,對零件進行靜平衡檢測,以保證零件的加工要求,同時可以篩除不合格產(chǎn)品,保證出廠的質(zhì)量。工
藝
路
線
一
(
X
X
X
完
成
)工
藝
路
線
二
(
X
X
X
完
成
)
方案一與方案二的不同之處在于是先銑正六邊形棱柱還是先車螺紋。因為先車螺紋,可以減少裝夾次數(shù)以及裝夾帶來的誤差,綜合比較分析,考慮選擇方案二更為合適。(3)機械加工余量、工序尺寸及公差的確定工藝規(guī)程設(shè)計⑷加工設(shè)備及工藝裝置的選擇——機床的選擇①工序10、20、30、40、60:為了減少裝卸時間,這幾部工序的車端面、打中心孔、倒角、切槽、車螺紋、車外圓、車錐度都在同一車床上完成,該零件為批量生產(chǎn),選用機床使用范圍較廣的為最佳,因此,選用CA6140型機床能滿足加工要求。且在粗、精車時,一定要分開。車外圓時,要使用跟刀架,以減少加工時工件的變形;在車螺紋時,要使用中心架。②工序80:銑正六邊形棱柱時,用三爪自定心卡盤夾持工件,卡盤上安裝萬能分度頭,用面銑刀每加工一表面后,萬能分度頭旋轉(zhuǎn)60°,再加工另一表面,在臥式銑床上加工,選用X62W型臥式銑床。③工序100、120:粗磨、半精磨錐度,精磨外圓)φ50mm至圖樣尺寸。并涂色檢查,1:20錐度接觸面積不少于80%,可以用標準的1:20環(huán)規(guī)檢查,因為外圓精度要求高,參考文獻選用外圓磨床MQ1350。工藝規(guī)程設(shè)計⑷加工設(shè)備及工藝裝置的選擇——刀具的選擇
由于零件材料為合金結(jié)構(gòu)鋼,為保證刀具切削性能,因此刀具材料選用合金結(jié)構(gòu)鋼38CrMoALA,表面滲氮處理。車外圓采用主偏角為90°(P30)的車刀,車端面采用主偏角為45°(P10)的車刀。切斷刀材料取高速鋼,125mm×20mm×20mm,切刀寬度a=5mm。車螺紋時選用牙型為
的螺紋車刀。
銑正六邊形棱柱時,選硬質(zhì)合金套式面銑刀,主偏角Kr=75°,直徑d=80mm。
磨削外圓和錐度時,選用白鋼玉平行砂輪。(磨料為白鋼玉,粒度60#,硬度為中軟,陶瓷結(jié)合劑,砂輪寬度應(yīng)窄)。工藝規(guī)程設(shè)計⑷加工設(shè)備及工藝裝置的選擇——量具的選擇
零件為成批生產(chǎn),一般可采用通用量具。各端面、正六邊形棱柱、外圓精度要求不高,可選用0-1000mm的游標卡尺,即能達到測量目的。長度測量選用鋼板尺。測量螺紋選用螺紋規(guī)。
錐度環(huán)規(guī):1:20錐度外圓的精度要求高,所以可使用1:20錐度環(huán)規(guī)來檢查。
⑸切削用量及時間定額的確定以工序8(半精車外圓)為例,進行數(shù)據(jù)計算(譚小榮完成)以工序12(銑正六邊形棱柱)為例,進行數(shù)據(jù)計算(張潔鈺完成)設(shè)計心得體會1.首先,在設(shè)計的過程中必須嚴肅認真,一絲不茍,精益求精,才能在設(shè)計思想,方法和技能各方面獲得較好的鍛煉與提高。2.機械設(shè)計課程設(shè)計是在老師的指導下獨立完成的。必須發(fā)揮設(shè)計的主動性,主動思考問題、分析問題和解決問題。3.設(shè)計中要正確處理參考資料和創(chuàng)新的關(guān)系。熟悉和利用手中的資料,既可避免許多重復(fù)的工作,加快設(shè)計進程,同時也是提高設(shè)計質(zhì)量的重要保證。善于掌握和使用各種資料,如參考和分析已有的設(shè)計方案,合理選用已有的經(jīng)驗設(shè)計數(shù)據(jù),也是設(shè)計工作能力的重要方面。
通過這次為期兩周的課程設(shè)計,我拓寬了知識面,鍛煉了能力,綜合素質(zhì)得到了較大提高。同時,也讓我找出了自身狀況與實際需要的差距,可以在以后的學習中及時補充相關(guān)知識,為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備,從而縮短了從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。
參考文獻【1】劉長青主編
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