《土木概論》第六章橋梁工程2

第六章橋梁工程第六章：橋梁工程第一節(jié)：橋梁的基本組成與分類第二節(jié)：橋梁主要類型及著名橋梁工程掠影：梁式、拱式、剛架、懸索、斜拉橋第三節(jié)：橋梁的總體規(guī)劃和設計要點第四節(jié):橋梁上部結構施工授課內容：第六章：橋梁工程橋梁工程指供公路、城市道路、鐵路、渠道、管線等跨越水體、山谷或彼此間相互跨越的工程構筑物，是交通運輸中重要的組成部分。橋梁的原始雛形是堤梁、獨木橋、浮橋和石拱第六章：橋梁工程第一節(jié)：橋梁的基本組成與分類橋梁的基本組成（一）橋梁的基本組成第六章：橋梁工程第一節(jié)：橋梁的基本組成與分類（二）有關的述語名稱1.低水位、高水位、設計水位2.凈跨徑、總跨徑、計算跨徑、標準跨徑3.橋長、橋高、橋下凈高空4.建筑高度、凈矢高、計算矢高、矢跨比第六章：橋梁工程第一節(jié)：橋梁的基本組成與分類（三）橋梁的分類按結構體系分：有梁式橋、拱橋、剛架橋、懸索橋和斜拉橋按用途來分：公路橋、鐵路橋、公路鐵路兩用橋、農橋、人行橋、運水橋(渡槽)、景觀橋及其他專用橋梁(如通過管路電纜等)按橋長和跨徑分：為特大橋、大橋、中橋、小橋和涵洞第六章：橋梁工程第一節(jié)：橋梁的基本組成與分類（三）橋梁的分類按材料分：圬上橋,鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋、鋼橋、木橋等跨越障礙分：跨河橋、跨線橋(立體交叉)、高架橋和棧橋按行車道位置分：上承式橋、下承式橋和中承式橋第六章：橋梁工程第二節(jié)：橋梁主要類型及著名橋梁工程掠影（一）梁式橋梁式橋是一種最簡單常用的橋梁上部結構形式，用于中小跨徑橋梁。梁式橋第六章：橋梁工程第二節(jié)：橋梁主要類型及著名橋梁工程掠影（一）梁式橋主梁常用斷面形式有T型、箱型和板式橋等第六章：橋梁工程第二節(jié)：橋梁主要類型及著名橋梁工程掠影（一）梁式橋梁式橋根據(jù)其支撐條件可分為簡支梁橋、連續(xù)梁橋和多跨靜定梁橋等梁式橋的支撐條件第六章：橋梁工程浙江省瑞安飛云江橋全長1718米,最大跨度62米,主梁高2.85米,間距2.5米,橋面寬13米,混凝土強度等級C60第六章：橋梁工程云南省六庫怒江橋目前國內跨度最大的預應力混凝土連續(xù)箱梁。采用3跨變截面箱形梁，分跨為85+154+85(m)，支點處梁高8.5m，合跨度的1/18；跨中梁高2.8m，合跨度的1/55；第六章：橋梁工程第二節(jié)：橋梁主要類型及著名橋梁工程掠影（二）拱式橋第六章：橋梁工程第二節(jié)：橋梁主要類型及著名橋梁工程掠影（二）拱式橋在拱橋中，相當于主梁的桿件為曲線形。在荷載作用下，桿件的內力以壓力為主。第六章：橋梁工程第二節(jié)：橋梁主要類型及著名橋梁工程掠影（二）拱式橋根據(jù)支撐條件，我們可以把單跨拱分為無鉸拱、兩鉸拱和三鉸拱無鉸拱、兩鉸拱和三鉸拱第六章：橋梁工程第二節(jié)：橋梁主要類型及著名橋梁工程掠影（二）拱式橋常見拱橋主拱的截面形式第六章：橋梁工程湖南鳳凰縣烏巢江大橋國內最大跨度的石拱橋,主跨為120M的2條分離式矩形石肋和8條鋼筋混凝土橫系梁組成,矢跨比1/5.第六章：橋梁工程重慶萬縣長江大橋是：318國道上跨越長江的一座大型勁性骨架混凝土箱拱橋(箱形截面)，凈跨420M,在同類橋型中跨度世界第一.第六章：橋梁工程美國1977年建成的西弗吉尼亞州跨越新喬治河大峽谷橋是目前世界上最大跨度的鋼桁架拱橋,跨度518.2M,橋寬22M,橋面在河上高度268M.第六章：橋梁工程世界第二大跨度的鋼桁架拱橋為澳大利亞悉尼海港橋,1932年建成，單跨503M第六章：橋梁工程第二節(jié)：橋梁主要類型及著名橋梁工程掠影（三）剛架橋剛架橋的主要承重結構是梁或板和立柱或豎墻整體結合在一起的橋梁結構，梁和柱的連結處具有很大的剛性。第六章：橋梁工程第二節(jié)：橋梁主要類型及著名橋梁工程掠影（三）剛架橋在豎向荷載作用下，梁部主要受彎，而在柱腳處有水平反力，其受力狀態(tài)介于梁橋與拱橋之間第六章：橋梁工程重慶長江大橋是目前國內跨度最大的預應力混凝土T型剛構橋，正橋全長1120m，最大跨度174m，懸臂端梁高3.2m，根部高11.0m，吊梁跨度35m，橋寬21m第六章：橋梁工程桂林市漓江橋。預應力混凝土V型墩剛構橋，V形墩的斜腿長12m，寬度與箱梁等同（5m)，斜腿傾角45度。V形墩可減小主梁的±M峰值，并顯著降低建筑高度，最小高跨比達1/42.5。于1988年9月建成通車。

第六章：橋梁工程第二節(jié)：橋梁主要類型及著名橋梁工程掠影（四）懸索橋懸索橋是在橋的兩端設置索錨，借助于架設在橋塔的拉索，通過分布設置的吊桿將橋上的荷載傳至懸索上。一般認為在所有橋式中，懸索橋的可能跨度最大。目前主跨超過1000m的橋梁均為懸索橋。第六章：橋梁工程第二節(jié)：橋梁主要類型及著名橋梁工程掠影（四）懸索橋懸索（吊）橋第六章：橋梁工程第二節(jié)：橋梁主要類型及著名橋梁工程掠影（四）懸索橋第六章：橋梁工程1937年建成的美國舊金山金門大橋(GoldenGateBridge)主跨1280m，主纜索由10000根高強鋼絲制成，直徑達920MM第六章：橋梁工程1998年建成的日本明石海峽大橋是神戶與淡路島間跨越明石海峽的大跨徑懸索橋，全長3910M，主跨1991M，兩根大纜各由290根高強鋼索構成，直徑為1.222M，是20世紀世界最大跨徑的橋第六章：橋梁工程汕頭海灣大橋(跨徑452m)第六章：橋梁工程1999年10月1日建成通車，名列中國第一、世界第四的江陰長江大橋第六章：橋梁工程第二節(jié)：橋梁主要類型及著名橋梁工程掠影（五）斜拉橋雙塔斜拉橋單塔斜拉橋第六章：橋梁工程第二節(jié)：橋梁主要類型及著名橋梁工程掠影（五）斜拉橋第六章：橋梁工程第二節(jié)：橋梁主要類型及著名橋梁工程掠影（五）斜拉橋第六章：橋梁工程第二節(jié)：橋梁主要類型及著名橋梁工程掠影（五）斜拉橋斜拉橋塔柱的型式更是豐富多姿。從橋的立面來看。塔柱有獨柱型、A型和倒Y型三種。從橋梁行車方面看，可做成獨柱型、雙柱型、門型、H型、A型、寶石型和倒Y犁等第六章：橋梁工程四川云陽斜拉橋，我國首座斜拉橋，始于1975年建成，跨徑76M第六章：橋梁工程1993年建成的上海楊浦大橋，跨徑602米，主塔高208M，鉆石形塔形，為當時世界最大跨徑的斜拉橋第六章：橋梁工程長沙瀏陽河洪山大橋第六章：橋梁工程第三節(jié)：橋梁的總體規(guī)劃和設計要點橋梁的設計總原則橋梁設計的基本要求設計資料的調查第六章：橋梁工程第三節(jié)：橋梁的總體規(guī)劃和設計要點（一）選址大橋梁位置的選取基本上取決于公路（鐵路）線路的規(guī)劃。平面位置的確定需對各種因素進行綜合考慮；繼而進行橋址的測量和地質勘探。根據(jù)地形地質、交差條件、河流設計水位、經(jīng)濟性、施工工藝（難易程度、工期）、環(huán)境影響（震動、噪聲）和景觀等條件，進行綜合分析，探討擬建橋梁的跨徑和結構形式。第六章：橋梁工程第三節(jié)：橋梁的總體規(guī)劃和設計要點（二）下部結構設計下部結構（橋墩、橋臺）受上部結構傳來的豎向、水平荷載及土壓力的作用，必須具備安全地傳給地基的功能。第六章：橋梁工程第三節(jié)：橋梁的總體規(guī)劃和設計要點（三）上部結構設計包括橋梁縱斷面設計、各種跨徑、分孔、標高等第六章：橋梁工程第三節(jié)：橋梁的總體規(guī)劃和設計要點（四）荷載(1)恒載：橋自重、高欄、橋面等的重量。(2)活載：汽車、列車等交通荷載、人群荷載。(3)沖擊力：交通工具的沖擊。

(4)風載：作用于橋梁、汽車、列車的風。(5)離心力；在曲線橋的情況下，列車的離心力。

(6)制動作用：列車、汽車緊急剎車的作用(7)溫度作用：由于溫度變化構件伸縮受到限制產生的內力(8)地震作用：地震引起的慣性作用。

(9)雪載：在積雪較多的地區(qū)予以考慮。

第六章：橋梁工程第四節(jié)：橋梁上部工程施工支架現(xiàn)澆法預制安裝法懸臂施工法轉體施工法頂推施工法移動模架逐孔施工法橫移施工法提升與浮運施工第六章：橋梁工程第四節(jié)：橋梁上部工程施工1．支架現(xiàn)澆法

就地澆筑法是在橋位處搭設支架，在支架上澆筑橋體混凝土，達到強度后拆除模板、支架。就地澆筑法無需預制場地，而且不需要大型起吊、運輸設備，梁體的主筋可不中斷，橋梁整體性好。它的主要缺點是工期長，施工質量不容易控制；對預應力混凝土梁由于混凝土的收縮、徐變引起的應力損失比較大；施工中的支架、模板耗用量大，施工費用高；搭設支架影響排洪、通航，施工期間可能受到洪水和漂流物的威脅。第六章：橋梁工程第四節(jié)：橋梁上部工程施工2．預制安裝法

在預制工廠或在運輸方便的橋址附近設置預制場進行梁的預制工作，然后采用一定的架設方法進行安裝。預制安裝法施工一般是指鋼筋混凝土或預應力混凝土簡支梁的預制安裝，分預制、運輸和安裝三部分第六章：橋梁工程第四節(jié)：橋梁上部工程施工2．預制安裝法

1、由于是工場生產制作，構件質量好，有利于確保構件的質量和尺寸精度，并盡可能多的采用機械化施工；2、上下部結構可以平行作業(yè)，因而可縮短現(xiàn)場工期；3、能有效的利用勞動力，并由此而降低了工程造價；4、由于施工速度快，可適用于緊急施工工程；5、將構件預制后由于要存放一段時間，因此在安裝時已有一定齡期，可減少混凝土收縮、徐變引起的變形。第六章：橋梁工程第四節(jié)：橋梁上部工程施工3．懸臂施工法

懸臂施工法是大跨徑連續(xù)梁橋常用的施工方法，屬于一種自架設方式。懸臂施工法是從橋臂開始，兩側對稱施工，分為懸臂澆筑施工和懸臂拼裝施工。

懸臂施工法可不用或少用支架，施工不影響通航或橋下交通第六章：橋梁工程第四節(jié)：橋梁上部工程施工4．轉體施工法

橋梁構件先在橋位處岸邊(或路邊及適當位置)進行預制，待混凝土達到設計強度后旋轉構件就位的施工方法。轉體施工其靜力組合不變，它的支座位置就是施工時的旋轉支承和旋轉軸，橋梁完工后，按設計要求改變支承情況。

第六章：橋梁工程第四節(jié)：橋梁上部工程施工5．頂推法施工頂推施工是在沿橋縱軸方向的臺后設置預制場地，分節(jié)段預制，并用縱向預應力筋將預制節(jié)段與施工完成的梁體連成整體，然后通過水平千斤頂施力，將梁體向前頂推出預制場地。之后繼續(xù)在預制場進行下一節(jié)段梁的預制，循環(huán)操作直至施工完成。

第六章：橋梁工程第四節(jié)：橋梁上部工程施工6.移動模架逐孔施工法逐孔施工是中等跨徑預應力混凝土連續(xù)梁中的一種施工方法，它使用一套設備從橋梁的一端逐孔施工，直到對岸

第六章：橋梁工程第四節(jié)：橋梁上部工程施工7．橫移法施工

橫