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  • 2019-03-25 頒布
  • 2019-10-01 實(shí)施
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GB/T 37328-2019船舶和海上技術(shù)極地水域船舶機(jī)械操作導(dǎo)則_第1頁
GB/T 37328-2019船舶和海上技術(shù)極地水域船舶機(jī)械操作導(dǎo)則_第2頁
GB/T 37328-2019船舶和海上技術(shù)極地水域船舶機(jī)械操作導(dǎo)則_第3頁
GB/T 37328-2019船舶和海上技術(shù)極地水域船舶機(jī)械操作導(dǎo)則_第4頁
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文檔簡介

ICS4702001

U10..

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T37328—2019/ISO182152015

:

船舶和海上技術(shù)

極地水域船舶機(jī)械操作導(dǎo)則

Shipsandmarinetechnology—

Vesselmachineryoperationsinpolarwaters—Guidelines

(ISO18215:2015,IDT)

2019-03-25發(fā)布2019-10-01實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T37328—2019/ISO182152015

:

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

寒冷天氣時(shí)柴油機(jī)操作

4…………………1

通則

4.1…………………1

寒冷天氣下柴油機(jī)啟動(dòng)

4.2……………1

寒冷天氣下輔助啟動(dòng)措施

4.3…………2

燃料凝膠

4.4……………2

其他燃料設(shè)備儲存和操作要點(diǎn)

4.5、……………………2

合適的潤滑油黏度

4.6…………………3

十六烷值

4.7……………3

其他機(jī)械系統(tǒng)準(zhǔn)備

5………………………4

通則

5.1…………………4

救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)備

5.2…………………4

寒冷天氣時(shí)其他救生艇機(jī)械準(zhǔn)備

5.3…………………4

寒冷天氣時(shí)甲板機(jī)械準(zhǔn)備和運(yùn)行

6………………………5

電池

7………………………5

附錄資料性附錄極端寒冷天氣時(shí)其他重要的后勤和操作措施

A()…………………6

附錄資料性附錄極端寒冷天氣時(shí)電池維護(hù)事項(xiàng)

B()…………………7

參考文獻(xiàn)

………………………8

GB/T37328—2019/ISO182152015

:

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)使用翻譯法等同采用船舶和海上技術(shù)極地水域船舶機(jī)械操作導(dǎo)則

ISO18215:2015《》。

與本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)范性引用的國際文件有一致性對應(yīng)關(guān)系的我國文件如下

:

船用燃料油

———GB17411—2015(ISO8217:2012,MOD)

本標(biāo)準(zhǔn)由全國海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口

(SAC/TC12)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七〇八研究所

:、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人李軍劉群孫耀剛張亮劉新宇

:、、、、。

GB/T37328—2019/ISO182152015

:

船舶和海上技術(shù)

極地水域船舶機(jī)械操作導(dǎo)則

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)旨在為船舶設(shè)計(jì)和操作人員船員在極地水域極端情況下的船舶作業(yè)之前以及作業(yè)期間涉

()

及的機(jī)械操作問題提供指導(dǎo)本標(biāo)準(zhǔn)為國際海事組織極地水域船舶操作規(guī)則和國際船級社

。(IMO)《》

協(xié)會統(tǒng)一要求極地級船舶相關(guān)要求提供補(bǔ)充雖然本標(biāo)準(zhǔn)主要考慮極地水域的船

(IACS)(UR)“Ⅰ”《》。

舶操作但船舶設(shè)計(jì)和布置均需考慮船舶建造期間或在船廠環(huán)境中所涉及的問題

,。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

石油產(chǎn)品燃料類船用燃料規(guī)范

ISO8217(F)[Petroleumproducts—Fuels(classF)—Speci-

ficationsofmarinefuels]

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

31

.

十六烷值cetanenumber

柴油機(jī)燃油點(diǎn)火質(zhì)量的量度或點(diǎn)火的能力

。

32

.

冷濾點(diǎn)coldfilterpluggingpointCFPP

;

在規(guī)定時(shí)間內(nèi)給定體積的柴油通過標(biāo)準(zhǔn)過濾器的最低溫度

。

4寒冷天氣時(shí)柴油機(jī)操作

41通則

.

操作者應(yīng)審查柴油機(jī)程序以確保有一套在寒冷季節(jié)的特殊操作程序夏季的操作程序在寒冷條

,。

件下不適用極端寒冷天氣時(shí)其他重要的后勤和操作措施參見附錄

。A。

42寒冷天氣下柴油機(jī)啟動(dòng)

.

柴油機(jī)在低溫下啟動(dòng)應(yīng)做好充分準(zhǔn)備電池容量不足可能不足以驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)足夠快或足夠

。

久以至于難以啟動(dòng)冷態(tài)柴油機(jī)隨著溫度變低電池容量也變低

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