第八九次課 海運(yùn)提單與海運(yùn)單

第五章提單和海運(yùn)單第一節(jié)海運(yùn)提單第二節(jié)海運(yùn)單第一節(jié)海運(yùn)提單（BillofLading,B/L）一、提單的定義提單，是指證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或裝船以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的憑證。二、提單的作用承運(yùn)人或其代理出具的貨物收據(jù)承運(yùn)人保證憑以交貨的物權(quán)憑證海上貨物運(yùn)輸合同的證明對托運(yùn)人而言，提單是承運(yùn)人已經(jīng)按照提單所載狀況收到貨物或者貨物已經(jīng)裝船的初步證據(jù)；對包括收貨人在內(nèi)的第三人（提單受讓人）而言，提單的記載則是最終證據(jù)。提單代表貨物，具有可轉(zhuǎn)讓性，可以不經(jīng)過承運(yùn)人的允許進(jìn)行轉(zhuǎn)讓。對托運(yùn)人而言，提單僅是運(yùn)輸合同的證明；對收貨人以及提單的其他善意持有人而言，提單則是運(yùn)輸合同。三、提單的種類（一）按貨物是否已裝船已裝船提單（OnBoardorShippedB/L）備運(yùn)提單（ReceivedforShipmentB/L）（二）按提單收貨人抬頭記名提單(StraightB/L）不記名提單(BearerB/L)指示提單(OrderB/L)填寫特定收貨人或公司名稱不能流通轉(zhuǎn)讓填寫“提單持有人（bearer）”僅憑交付即可轉(zhuǎn)讓填寫“憑指示（toorder）”或“憑xxx指示（toorderofxxx）”背書后才能轉(zhuǎn)讓空白指示/不記名指示提單（toorder）憑指定（toorder）記名指示提單（toorderofxxx）憑托運(yùn)人指定（toorderofshipper）憑收貨人指定（toorderofconsignee）憑開證行指定（toorderofissuingbank）指示提單的種類指示提單的轉(zhuǎn)讓——背書空白背書僅由背書人（轉(zhuǎn)讓人）在提單的背面簽字，而不記載被背書人（受讓人）的名稱?！瞻妆硶蟮奶釂螢椴挥浢釂斡浢硶釂伪趁婕扔斜硶说暮炚?，又有被背書人的簽章?！浢硶蟮奶釂螢橛浢釂?指示提單Shipper:ABCCo.Consignee:ToorderNotifyparty:FCo.TodelivertoXYZCo.ABCCo.(signed)TodelivertoXYZCo.ororderABCCo.(signed)ABCCo.(signed)“空白指示，空白背書”的提單又稱為“空白抬頭，空白背書的提單”，在國際貿(mào)易中最為常用。清潔提單

(CleanB/L)

托運(yùn)貨物的外表狀況良好，承運(yùn)人未加有關(guān)貨損貨包裝不良等方面批注的提單。不清潔提單

(UncleanorFoulB/L)

承運(yùn)人在提單上加注了貨物外表狀況不良或存在缺陷等批注的提單。（三）按對貨物外表狀況有無不良批注常見不良批注：貨物表面污漬，有漏損包裝標(biāo)志不清破殘短量（四）根據(jù)運(yùn)輸方式直達(dá)提單(DirectB/L）轉(zhuǎn)船提單(TranshipmentB/L)聯(lián)運(yùn)提單(ThroughB/L)多式聯(lián)運(yùn)提單(MultimodalTransportB/LorIntermodalTransportB/L)主要適用于海運(yùn)和其他運(yùn)輸方式組成的聯(lián)合運(yùn)輸，由第一承運(yùn)人（船公司）簽發(fā)，包括全程運(yùn)輸，第一承運(yùn)人或其代理將貨物交給下一承運(yùn)人。由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人簽發(fā)，包括全程運(yùn)輸。聯(lián)運(yùn)提單和多式聯(lián)運(yùn)提單（單據(jù)）的區(qū)別區(qū)別聯(lián)運(yùn)提單多式聯(lián)運(yùn)提單（單據(jù)）簽發(fā)人第一承運(yùn)人為總承運(yùn)人多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人責(zé)任范圍分段負(fù)責(zé)制全程負(fù)責(zé)制運(yùn)輸方式海運(yùn)與其他運(yùn)輸方式結(jié)合（第一承必須為海運(yùn)）任何運(yùn)輸方式組成的聯(lián)合運(yùn)輸（第一程不一定為海運(yùn)）（五）按照提單格式繁簡全式提單（LongFormB/L）簡式提單（ShortFormB/L）用的不多，租船提單一般為簡式提單。（六）按提單使用有效性劃分正本提單(OriginalB/L）一般標(biāo)明“正本Original”字樣副本提單(CopyB/L）提單上沒有承運(yùn)人簽字蓋章，只供參考。一般標(biāo)明“副本copy或Non-negotiable”字樣（七）按船舶經(jīng)營方式班輪提單（LinerB/L）租船提單（CharterPartyB/L）一般有“根據(jù)xxx租船合同出立”字樣，受租船合同條款約束。一般為簡式提單（八）按收費(fèi)方式劃分運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單（FreightPrepaidB/L）成交價格為CIF、CFR條件，預(yù)付運(yùn)費(fèi)一經(jīng)發(fā)出成為船方的收入，即使在運(yùn)輸途中貨物滅失，托運(yùn)人也不能要求船方退回運(yùn)費(fèi)，只能依據(jù)運(yùn)輸合同把運(yùn)費(fèi)損失作為其經(jīng)濟(jì)損失的一部分提起損害賠償之訴。運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單下船方的風(fēng)險：實(shí)踐中，運(yùn)費(fèi)往往是在提單簽發(fā)后3~5個銀行工作日內(nèi)支付。若托運(yùn)人不支付運(yùn)費(fèi)，并將提單進(jìn)行了轉(zhuǎn)讓，則船公司無權(quán)向提單持有人收取運(yùn)費(fèi)，也不能對貨物行使留置權(quán)。托運(yùn)人收貨人船公司貨物提單提單貨物提單運(yùn)費(fèi)到付提單（FreighttoCollectB/L）成交價格為FOB條件，如果貨物在運(yùn)輸途中滅失或遭到損壞，以至于喪失了商業(yè)價值或不能滿足商業(yè)上的用途，不能稱其為原來的貨物，則船方無權(quán)要求運(yùn)費(fèi)。托運(yùn)人收貨人船公司貨物提單提單貨物提單留置權(quán)（九）按簽發(fā)提單的時間倒簽提單（Anti-dateB/L）承運(yùn)人或其代理應(yīng)托運(yùn)人的要求，在貨物裝船完畢后，以早于該票貨物實(shí)際裝船完畢的日期作為提單簽發(fā)日期的提單。順簽提單（Post-dateB/L）貨物裝船完畢后，承運(yùn)人或其代理人應(yīng)托運(yùn)人的要求，以晚于該票貨物實(shí)際裝船完畢的日期作為提單簽發(fā)日期的提單。預(yù)借提單（AdvancedB/L）在信用證規(guī)定的裝運(yùn)期或交單期即將屆滿，而貨物尚未裝船或尚未裝船完畢的情況下，托運(yùn)人為能及時結(jié)匯，而要求承運(yùn)人提前簽發(fā)的已裝船清潔提單。十、其他種類提單過期提單（StaleB/L）兩種含義：1在裝船后超過信用證交單期才向銀行提交的提單。UCP600：提交一份或多份的正本運(yùn)輸單據(jù)，必須在不晚于裝運(yùn)日期后21天，但無論如何不晚于信用證到期日作出。裝運(yùn)期、交單期、有效期如某信用證規(guī)定裝運(yùn)期為2007年10月份，交單期為裝運(yùn)日后15天，信用證有效期為2007年11月15日。若貨物于10月20日裝船，取得已裝船清潔提單，則交單日期最遲為哪天？若貨物于10月31日裝船，取得已裝船清潔提單，則交單日期最遲又為哪天？假如該信用證規(guī)定裝運(yùn)期為2007年10月份，交單期為裝運(yùn)日后15天，信用證有效期為2007年11月10日，則若貨物于10月20日裝船，取得已裝船清潔提單，則交單日期最遲為哪天？若貨物于10月31日裝船，取得已裝船清潔提單，則交單日期最遲又為哪天？艙面貨提單/甲板貨提單（OnDeckB/L）是指將貨物積載于船舶露天甲板承運(yùn)，并在提單上注明“裝于艙面（OnDeck）”字樣的提單。包裹提單（ParcelReceiptB/L）為以包裹形式托運(yùn)的貨物簽發(fā)的提單。只適用于小量貨物、行李、無商業(yè)價值的禮品和樣品。承運(yùn)人一般對貨物重量、體積、和價值方面規(guī)定限制條件，收取較低運(yùn)費(fèi)。不能轉(zhuǎn)讓，承運(yùn)人對貨物的滅失也不承擔(dān)賠償責(zé)任。最低運(yùn)費(fèi)提單（MinimumB/L）是指對每一提單上的貨物按起碼收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取運(yùn)費(fèi)所簽發(fā)的提單。并提單（OmnibusB/L）是指根據(jù)托運(yùn)人的要求，將同一船舶裝運(yùn)的同一裝貨港、同一卸貨港、同一收貨人的兩批貨兩批以上相同或不同的貨物合并簽發(fā)的一套提單。目的：節(jié)省運(yùn)費(fèi)分提單（SeparateB/L）是指承運(yùn)人依據(jù)托運(yùn)人的要求，將本來屬于同一裝貨單上的標(biāo)志、貨種、等級均相同的同一批貨物分開簽發(fā)的提單。交換提單（SwitchB/L）是指在直達(dá)運(yùn)輸條件下，根據(jù)托運(yùn)人的要求，承運(yùn)人承諾，在某一約定的中途港憑在起運(yùn)港簽發(fā)的提單（交換提單）換發(fā)以該中途港為起運(yùn)港，但仍以原來托運(yùn)人為托運(yùn)人的提單。提單注明“在中途港收回本提單，另換發(fā)以該中途港為起運(yùn)港的提單”或“switchB/L”字樣。無船承運(yùn)人提單（NVOCCB/L）是指有無船承運(yùn)人或其代理人所簽發(fā)的提單。在集裝箱運(yùn)輸中，無船承運(yùn)人通常為拼箱貨簽發(fā)提單，因?yàn)槠聪湄浭窃谪涍\(yùn)站內(nèi)裝箱和拆箱，而貨站又大多有倉庫，所以也叫倉/倉提單（HouseB/L）。也可為整箱貨簽發(fā)提單。拼箱貨運(yùn)輸中兩種提單比較：區(qū)別船公司提單無船承運(yùn)人提單托運(yùn)人無船承運(yùn)人或其代理真正貨主（通常為賣方）收貨人無船承運(yùn)人在卸貨港的代理在提單不轉(zhuǎn)讓時，通常是買方承運(yùn)人船公司無船承運(yùn)人運(yùn)輸責(zé)任對海上區(qū)段承擔(dān)責(zé)任對全程承擔(dān)責(zé)任運(yùn)費(fèi)收取收整箱貨運(yùn)費(fèi)收拼箱貨運(yùn)費(fèi)運(yùn)輸條款CY-CYCFS-CFS流通途徑通過無船承運(yùn)人或隨船通過銀行或買賣的其他途徑提單轉(zhuǎn)讓不需要轉(zhuǎn)讓可轉(zhuǎn)讓買賣四、提單的使用提單的簽發(fā)更改和補(bǔ)發(fā)提單的背書繳還與注銷（一）提單的簽發(fā)1有權(quán)簽發(fā)提單的人承運(yùn)人（ABC）本人：

ABCASCARRIER載貨船長（OPQ）：

CAPTAINOPQASMASTER經(jīng)承運(yùn)人授權(quán)的代理人（XYZ）：

XYZASAGENTFORABCASCARRIER2簽署方法手簽機(jī)械和電子方法（如印摹、打孔、蓋章等）3簽發(fā)份數(shù)標(biāo)明“正本（Original）”或“副本（Copy）”字樣。各國海商法和航運(yùn)習(xí)慣都允許為一票貨物簽發(fā)多份正本提單。以FirstOriginal、SecondOriginal、ThirdOriginal標(biāo)明。（二）提單的更改與補(bǔ)發(fā)更改1船舶開航前的提單更改當(dāng)托運(yùn)人提出更改已簽發(fā)正本提單要求時，應(yīng)在船舶開航之前辦理，以減少因更改提單所產(chǎn)生的費(fèi)用和手續(xù)，同時也為了避免與相應(yīng)的艙單等單證文件的內(nèi)容發(fā)生不符。2船舶開航后的提單更改托運(yùn)人在船舶開航后，需要更改已簽發(fā)的正本提單上的以下內(nèi)容時，必須提供正式的書面要求并交回已簽發(fā)的全套正本提單，填寫提單更改單，支付改單費(fèi)，經(jīng)船公司或其授權(quán)簽發(fā)提單的代理書面同意后，方可辦理。在更改提單后，應(yīng)在艙單上作相應(yīng)更改，以使提單與艙單一致：卸貨港，麥頭，貨物品名，貨物的件數(shù)、數(shù)量和體積，貨物的包裝形式，交貨條件以及其他涉及承運(yùn)人利益的條款。3其他注意事項(xiàng):（1）提單在繕制過程中出現(xiàn)個別字母錯誤，可在全套正本提單上加蓋代理更正章予以更正，但該字母的差錯必須是不影響該詞或語句的涵義。（2）提單的更改必須在全套正本提單上進(jìn)行更改，每份提單上更改不得超過三處，否則必須重新簽發(fā)。（3）提單流轉(zhuǎn)過程中的提單持有人提出的更改提單的要求不予接受。（4）如正本提單簽發(fā)后發(fā)生變更，應(yīng)將修改后的提單內(nèi)容及時通知船公司和該貨物的中轉(zhuǎn)港（如該貨物需要中轉(zhuǎn)）、卸貨港代理。（5）因提單的更改而需要重新簽發(fā)提單的，必須要求托運(yùn)人交還全套正本提單。提單的補(bǔ)發(fā)結(jié)匯前遺失提單，托運(yùn)人要求補(bǔ)發(fā)的，承運(yùn)人一般要求提供擔(dān)保或保證金，而且還要依據(jù)法定程序?qū)⑻釂温暶髯鲝U。結(jié)匯后遺失提單，一般由收貨人通過出具銀行保函的方式，在目的港憑副本提單或“電放”提取貨物。除依照一定法定程序聲明提單作廢外，無須另行補(bǔ)發(fā)提單。（三）提單的背書記名提單一般不能轉(zhuǎn)讓不記名提單僅憑交付就可轉(zhuǎn)讓指示提單必須通過背書才能轉(zhuǎn)讓空白背書記名背書（限制性記名背書、指示性記名背書）Shipper:ABCCo.Consignee:ToorderNotifyparty:FCo.TodelivertoXYZCo.ABCCo.(signed)TodelivertoXYZCo.ororderABCCo.(signed)ABCCo.(signed)（四）提單的繳還與交貨收貨人必須憑提單提貨，承運(yùn)人必須憑提單放貨，并在提單上做“作廢”批注。記名提單的特殊性五、關(guān)于提單的國際公約1.1924年的《關(guān)于統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國際公約》(InternationalConventionfortheUnificationofCertainRulesofLawRelatingtoBillofLading,1924),簡稱"海牙規(guī)則"(HagueRules)。2.1968年的《布魯塞爾議定書》(TheBrusselsProtocol),簡稱"維斯比規(guī)則"(The

WisbyRules)。3.1978年的《聯(lián)合國海上貨物運(yùn)輸公約》(UnitedNationsConventionoftheCarriageofGoodsbySea,1978)，簡稱“漢堡規(guī)則”

(TheHamburgRules)。三個公約的主要區(qū)別區(qū)別《海牙》《維斯比》《漢堡》承運(yùn)人責(zé)任基礎(chǔ)不完全過失責(zé)任原則完全過失責(zé)任原則責(zé)任期限“吊鉤至吊鉤”或“船舷至船舷”承運(yùn)人掌管貨物的期間“貨物”范圍將甲板貨和活動物排除在外包括所有貨物賠償責(zé)任限額100英鎊/單位1萬金法郎/單位或30金法郎