小型吊車(chē)液壓系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)

山東潤(rùn)華小吊車(chē)小型吊車(chē)液壓系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)

液壓系統(tǒng)能否正常運(yùn)行，與維護(hù)關(guān)系十分密切。液壓系統(tǒng)維護(hù)中，防止油液污染又最為重要。據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，有70％的液壓系統(tǒng)故障，直接由于油液性能差和污染造成的，而移動(dòng)式工程起重機(jī)的大部分故障，大多出現(xiàn)在液壓系統(tǒng)。因此，為保證液壓系統(tǒng)工作正常，防止設(shè)備出現(xiàn)早期損壞，對(duì)液壓系統(tǒng)的維護(hù)是十分重要的。對(duì)液壓系統(tǒng)的維護(hù)應(yīng)貫徹預(yù)防為主、定檢維護(hù)的原則。定檢維護(hù)分為日常維護(hù)、月度維護(hù)、年度維護(hù)。因?yàn)槿粘＞S護(hù)是各級(jí)維護(hù)的基礎(chǔ)，所以這里著重介紹日常維護(hù)的主要內(nèi)容。一、吊車(chē)日常維護(hù)日常維護(hù)屬于防范性的例行作業(yè)，以檢查、清潔為中心，是降低液壓系統(tǒng)故障最重要的環(huán)節(jié)。通過(guò)例行檢查，可較早地發(fā)現(xiàn)一些異?，F(xiàn)象及故障預(yù)兆，例如外滲漏、壓力波動(dòng)、溫升較大、聲音異常，以及油液變色、有味等。日常維護(hù)應(yīng)在出車(chē)前、工作中和收車(chē)后進(jìn)行。1.吊車(chē)出車(chē)前維護(hù)<1>仔細(xì)檢查車(chē)輛液壓系統(tǒng)連接是否松動(dòng)、漏油、漏氣，活塞桿有無(wú)劃傷，液壓泵的低壓吸油管連接是否可靠，液壓油通氣孔是否通暢等。<2>檢查液壓油箱的油面是否正確，若油液不足，應(yīng)添加同牌號(hào)的油液。檢查油液顏色、氣味、黏度是否異常。一旦油液出現(xiàn)褐色、乳白色和有異味，說(shuō)明已變質(zhì)，不能再使用。<3>檢查液壓油散熱器工作情況，清除散熱片上的油污、塵土、油泥等影響散熱效果的物質(zhì)。<4>檢查各液壓泵和液壓馬達(dá)的固定螺栓是否松脫，液壓泵驅(qū)動(dòng)軸的軸頭密封是否良好。機(jī)械長(zhǎng)期停用或更換液壓泵和液壓馬達(dá)后，運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)先注滿(mǎn)油，以防空轉(zhuǎn)。2.吊車(chē)作業(yè)中維護(hù)作業(yè)中維護(hù)是指液壓系統(tǒng)進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)后，除隨時(shí)注意油溫、壓力、聲音等情況外，還應(yīng)注意觀察液壓缸。液壓馬達(dá)、換向閥、溢流閥等元件的工作情況，以及系統(tǒng)的泄漏等，一旦出現(xiàn)異常，應(yīng)馬上停機(jī)維護(hù)。3.吊車(chē)收車(chē)后維護(hù)收車(chē)后維護(hù)內(nèi)容仍是以檢查、清潔為主。維護(hù)、保養(yǎng)、拆卸液壓油箱加油蓋、過(guò)濾器蓋、檢測(cè)孔、油管等部位時(shí)，應(yīng)先徹底清潔后再打開(kāi)；如發(fā)現(xiàn)液壓缸活塞桿上有擊傷的小點(diǎn)，要及時(shí)用油石將小點(diǎn)周?chē)膺吥ト?，以防破壞活塞桿密封。二、吊車(chē)月度維護(hù)月度維護(hù)應(yīng)以專(zhuān)業(yè)維修人員為主，操作人員參加進(jìn)行。目的是盡早發(fā)現(xiàn)潛在故障隱患，并進(jìn)行排除或修復(fù)，提高液壓系統(tǒng)的壽命和可靠性。維護(hù)內(nèi)容包括：規(guī)定必須做定期維護(hù)的基礎(chǔ)部件；日常檢查中發(fā)現(xiàn)的不利現(xiàn)象而又未及時(shí)排除的；潛在的故障預(yù)兆等。作業(yè)的重點(diǎn)應(yīng)是檢驗(yàn)和快速分析液壓油質(zhì)（油液達(dá)10級(jí)過(guò)濾，12級(jí)更換），濾芯清潔或更換，以及空氣污染情況測(cè)定。工程機(jī)械運(yùn)行250h后，不管濾芯狀況如何均應(yīng)更換。三、吊車(chē)年度維護(hù)年度維護(hù)應(yīng)以技術(shù)人員和專(zhuān)業(yè)維修人員為主，操作人員參加進(jìn)行。主要是對(duì)液壓系統(tǒng)油道和液壓泵、液壓馬達(dá)、液壓缸、操作閥、蓄能器等元件的技術(shù)性能進(jìn)行全面