新課標(biāo)1.2卷地理部分答案及解析(高清版)

2015普通高等學(xué)校招生全國統(tǒng)一考試（新課標(biāo)I）地理部分解析

雨水花園是一種模仿自然界雨水匯集、滲漏而建設(shè)的淺凹綠地，主要用于匯聚并吸收來自屋頂或地面的雨水，并通過植物及各填充層的綜合作用使?jié)B漏的雨水得到凈化。凈化后的雨水不僅可以補(bǔ)給地下水，也可以作為城市景觀用水、廁所用水等。圖1示意雨水花園結(jié)構(gòu)。據(jù)此完成1～3題。

本題考查水循環(huán)

雨水花園是一種模仿自然界雨水匯集、滲漏而建設(shè)的淺凹綠地，主要用于匯聚并吸收來自屋頂或地面的雨水，并通過植物及各填充層的綜合作用使?jié)B漏的雨水得到凈化。凈化后的雨水不僅可以補(bǔ)給地下水，也可以作為城市景觀用水、廁所用水等。圖1示意雨水花園結(jié)構(gòu)。據(jù)此完成1～3題。

本題考查水循環(huán)1．鋪設(shè)樹皮覆蓋層的主要目的是A．為植物提供養(yǎng)分

B．控制雨水滲漏速度C．吸附雨水污染物

D．保持土壤水分D

雨水花園是一種模仿自然界雨水匯集、滲漏而建設(shè)的淺凹綠地，主要用于匯聚并吸收來自屋頂或地面的雨水，并通過植物及各填充層的綜合作用使?jié)B漏的雨水得到凈化。凈化后的雨水不僅可以補(bǔ)給地下水，也可以作為城市景觀用水、廁所用水等。圖1示意雨水花園結(jié)構(gòu)。據(jù)此完成1～3題。

本題考查水循環(huán)2.

對下滲雨水凈化起主要作用的填充層是

A.

樹皮覆蓋層和種植土層

B.

種植土層和砂層C.

砂層和礫石層

D.

樹皮覆蓋層和礫石層

B

雨水花園是一種模仿自然界雨水匯集、滲漏而建設(shè)的淺凹綠地，主要用于匯聚并吸收來自屋頂或地面的雨水，并通過植物及各填充層的綜合作用使?jié)B漏的雨水得到凈化。凈化后的雨水不僅可以補(bǔ)給地下水，也可以作為城市景觀用水、廁所用水等。圖1示意雨水花園結(jié)構(gòu)。據(jù)此完成1～3題。

本題考查水循環(huán)3.

雨水花園的核心功能是A.

提供園林觀賞景觀

B.

保護(hù)生物多樣性C.

控制雨洪和利用雨水

D.

調(diào)節(jié)局地小氣候C甘德國際機(jī)場（圖2）曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一，當(dāng)時(shí)幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機(jī)場補(bǔ)充燃料。如今，橫跨北大西洋的航班不再需要經(jīng)停此地。據(jù)此完成4～6題.本題考查航空運(yùn)輸、距離計(jì)算4.導(dǎo)致甘德國際機(jī)場成為世界上最繁忙機(jī)場的主要因素是A.位置B.經(jīng)濟(jì)C.地形D.人口5.甘德國際機(jī)場失去國際航空樞紐地位的主要原因是A.地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢B.橫跨北大西洋航班減少C.飛機(jī)飛行成本降低D.飛機(jī)制造技術(shù)進(jìn)步6.一架從甘德機(jī)場起飛的飛機(jī)以650千米/小時(shí)的速度飛行，1小時(shí)候后該飛機(jī)的緯度位置可能為A.66.5°NB.60°NC.53°ND.40°NADC海冰含鹽量接近淡水，適當(dāng)處理后可作為淡水資源。圖3示意渤海及附近區(qū)域年平均氣溫≤–4℃日數(shù)的分布。據(jù)此完成7～9題。海冰含鹽量接近淡水，適當(dāng)處理后可作為淡水資源。圖3示意渤海及附近區(qū)域年平均氣溫≤–4℃日數(shù)的分布。據(jù)此完成7～9題。7．圖示甲、乙、丙、丁四海域中，海冰厚度最大的是A．甲B．乙C．丙D．丁B海冰含鹽量接近淡水，適當(dāng)處理后可作為淡水資源。圖3示意渤海及附近區(qū)域年平均氣溫≤–4℃日數(shù)的分布。據(jù)此完成7～9題。8．下列城市附近海域，單位面積海冰資源最豐富的是A．葫蘆島 B．秦皇島C．大連 D．煙臺A海冰含鹽量接近淡水，適當(dāng)處理后可作為淡水資源。圖3示意渤海及附近區(qū)域年平均氣溫≤–4℃日數(shù)的分布。據(jù)此完成7～9題。9．推測目前沒有大規(guī)模開采渤海海冰的原因是A．資源量不足 B．破壞環(huán)境C．成本過高 D．市場需求不足C圖4示意在黃河三角洲近岸海域的某監(jiān)測剖面上，不同年份水深2米的位置與監(jiān)測起始點(diǎn)的距離。起始點(diǎn)是位于海岸一側(cè)的固定點(diǎn)。讀圖4，完成10～11題。本題考查流水作用圖4示意在黃河三角洲近岸海域的某監(jiān)測剖面上，不同年份水深2米的位置與監(jiān)測起始點(diǎn)的距離。起始點(diǎn)是位于海岸一側(cè)的固定點(diǎn)。讀圖4，完成10～11題。本題考查流水作用10．1975～2004年，該剖面近岸海域海底侵蝕、淤積的變化趨勢是A．持續(xù)淤積B．先侵蝕、后淤積C．持續(xù)侵蝕D．先淤積、后侵蝕D圖4示意在黃河三角洲近岸海域的某監(jiān)測剖面上，不同年份水深2米的位置與監(jiān)測起始點(diǎn)的距離。起始點(diǎn)是位于海岸一側(cè)的固定點(diǎn)。讀圖4，完成10～11題。本題考查流水作用11．推測1992～1997年期間A．黃河流域年均降水量增加B．黃河入海年徑流量減少C．黃河流域植被覆蓋率降低D．黃河沿岸農(nóng)業(yè)灌溉面積減少B36．（22分）閱讀圖文材料，完成下列要求。鹵蟲生存于高鹽水域，以藻類為食，是水產(chǎn)養(yǎng)殖的優(yōu)質(zhì)活體餌料，也是候鳥的食物來源。美國大鹽湖（圖7）屬內(nèi)陸鹽湖，鹵蟲資源豐富，20世紀(jì)50～70年代，大鹽湖鹵蟲產(chǎn)業(yè)規(guī)模小，產(chǎn)品需低溫運(yùn)輸，主要用于喂養(yǎng)觀賞魚類。80年代以來，隨著水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)快速發(fā)展，大鹽湖鹵蟲產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。（1）分析大鹽湖盛產(chǎn)鹵蟲的原因。（6分）（2）說明早年鹵蟲產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小的原因。（4分）（3）推測20世紀(jì)80年代以來，水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)快速發(fā)展的原因及其對大鹽湖鹵蟲產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響。（8分）（4）你是否贊同繼續(xù)在大鹽湖發(fā)展鹵蟲捕撈業(yè)。請表明態(tài)度并說明理由。（4分）（1）屬于內(nèi)陸鹽湖，為高鹽水域。（3分）注入該湖的河水帶來大量的營養(yǎng)物質(zhì)，適合藻類等鹵蟲餌料的生長。（3分）（2）運(yùn)輸成本高（需低溫運(yùn)輸）；（2分）（主要用于喂養(yǎng)觀賞魚），市場需求量小。（2分）（3）原因：海洋漁業(yè)產(chǎn)量減少；（2分）市場需求增大；（2分）近海水產(chǎn)養(yǎng)殖技術(shù)提高。（2分）影響：對鹵蟲需求量增加，（促進(jìn)了大鹽湖鹵蟲產(chǎn)業(yè)發(fā)展）。（2分）（4）贊成理由：鹵蟲資源豐富，市場需求大，經(jīng)濟(jì)價(jià)值高，技術(shù)成熟，增加就業(yè)等。（4分）

不贊成理由：讓鹵蟲自然生長，維護(hù)生物鏈的穩(wěn)定，保護(hù)濕地，保護(hù)生物多樣性等。37.（24分）閱讀圖文材料，完成下列要求。多年凍土分為上下兩層，上層為夏季融化，冬季凍結(jié)的活動層，下層為多年凍結(jié)層。我國的多年凍土主要分布于東北高緯度地區(qū)和青藏高原高海拔地區(qū)。東北高緯地區(qū)多年凍土南界的年平均氣溫在–1°～1℃，青藏高原多年凍土下界的年平均氣溫約為–3.5°～–2℃。由我國自行設(shè)計(jì)、建設(shè)的青藏鐵路格（爾木）拉（薩）段成功穿越了約550千米的連續(xù)多年凍土區(qū)，是全球目前穿越高原、高寒及多年凍土地區(qū)的最長鐵路。多年凍土的活動層反復(fù)凍融及冬季不完全凍結(jié)，會危及鐵路路基。青藏鐵路建設(shè)者創(chuàng)造性地提出了“主動降溫、冷卻路基、保護(hù)凍土”的新思路，采用了熱棒新技術(shù)等措施。圖8a示意青藏鐵路格拉段及沿線年平均氣溫的分布，其中西大灘至安多為連續(xù)多年凍土分布區(qū)。圖8b為青藏鐵路路基兩側(cè)的熱棒照片及其散熱工作原理示意圖。熱棒地上部分為冷凝段，地下部分為蒸發(fā)段，當(dāng)冷凝段溫度低于蒸發(fā)段溫度時(shí)，蒸發(fā)段液態(tài)物質(zhì)汽化上升，在冷凝段冷卻成液態(tài)，回到蒸發(fā)段，循環(huán)反復(fù)。（1）分析青藏高原形成多年凍土的年平均氣溫比東北高緯度地區(qū)低的原因。（8分）（2）圖8a所示甲地比五道梁路基更不穩(wěn)定，請說明原因。（8分）（3）根據(jù)熱棒的工作原理，判斷熱棒散熱的工作季節(jié)（冬季或夏季），簡述判斷依據(jù)；分析熱棒傾斜設(shè)置（圖8b）的原因。（8分）（1）青藏高原緯度低，海拔高，太陽輻射強(qiáng)；（3分）（東北高緯地區(qū)年平均氣溫低于-1℃～1℃，可以形成多年凍土。）青藏高原氣溫年較差小，當(dāng)年平均氣溫同為-1℃～1℃時(shí)，冬季氣溫高，凍結(jié)厚度薄，夏季全部融化，不能形成多年凍土。（5分）（2）甲地年平均氣溫更接近0℃，受氣溫變化的影響，活動層更頻繁地凍融，（凍結(jié)時(shí)體積膨脹，融化時(shí)體積收縮，）危害路基；（4分）甲地年平均氣溫高于五道梁，夏季活動層厚度較大，冬季有時(shí)不能完全凍結(jié)，影響路基穩(wěn)定性。（4分）（3）冬季。（2分）依據(jù)：冬季氣溫低于地溫，熱棒蒸發(fā)段吸收凍土熱量，（將液態(tài)物質(zhì)汽化上升，與較冷的地上部分管壁接觸，凝結(jié)，釋放出潛熱，）將凍土層中的熱量傳送至地上（大氣）。（3分）熱棒傾斜設(shè)置的原因：使棒體能深入鐵軌正下方，保護(hù)鐵軌下的路基（多年凍土）。（3分）42.(10分)【旅游地理】近年來，滑雪、登山、徒步等戶外活動漸成一種休閑和時(shí)尚的生活方式。幾位戶外運(yùn)動愛好者擬于8月前往圖9所示區(qū)域進(jìn)行峽谷徒步旅游。分析該時(shí)段在該地區(qū)峽谷徒步旅游可能遭遇的風(fēng)險(xiǎn)。該峽谷地形復(fù)雜、植被茂密、人煙稀少，易迷路；（2分）海拔高、缺氧，易發(fā)高原反應(yīng)；（2分）8月份降水多，易遭遇洪水；（2分）山高谷深，易遭遇崩塌、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害；（2分）河谷蚊蟲較多，易受蚊蟲侵?jǐn)_。（2分）43，（10分）【自然災(zāi)害與防治】圖10a示意某地區(qū)地形及M城位置，圖10b示意M城年內(nèi)各月氣溫及降水量。2011年，該地區(qū)9、10兩月降水量遠(yuǎn)超常年，M城被水淹80多天，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。分析M城水患嚴(yán)重的自然原因。M城靠近河口，距海近，地勢低平。（4分）全流域徑流均匯集到M城附近入海。（2分）降水量大且集中。（2分）河水常受海潮頂托，下泄緩慢。（2分）44、（10分）【環(huán)境保護(hù)】近年來，我國道路施工愈加注重保護(hù)環(huán)境?？λ固氐貐^(qū)土層薄，保護(hù)土壤尤為重要。在南方喀斯特地區(qū)修建公路，開挖石料和堆放棄料前后需采取必要的措施，以在工程結(jié)束后，仍在原地維持土壤的生產(chǎn)功能。指出為達(dá)到保護(hù)土壤的目的，在南方喀斯特地區(qū)開挖石料和堆放棄料前后應(yīng)采取的措施，并簡述理由。措施：之前，將土壤移走，集中堆放并作保護(hù)措施（四周圍擋，表面覆蓋）。（3分）之后，將土壤再覆蓋在石料開挖場或棄料堆放場的表面，并采取防止土壤流失的措施。（3分）理由：喀斯特地區(qū)土層薄，易被移走；南方地區(qū)雨水多，土壤易流失，需保護(hù)。（4分）2015普通高等學(xué)校招生全國統(tǒng)一考試（新課標(biāo)II）地理部分解析?；?、蔗基、果基魚塘是珠江三角洲地區(qū)傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)景觀和被聯(lián)合國推介的典型生態(tài)循環(huán)農(nóng)業(yè)模式。改革開放以來，隨著工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的基塘農(nóng)業(yè)用地大部分變?yōu)榻ㄔO(shè)用地，保留下來的基塘也變?yōu)橐曰ɑ?、菜基為主。?jù)此完成1～3題。1．該地基塘轉(zhuǎn)變?yōu)榻ㄔO(shè)用地對局地氣候的影響是A．大氣濕度增高 B．大氣降水增多C．近地面風(fēng)速增大 D．氣溫變率增大2．農(nóng)民用花基、菜基魚塘取代?；?、蔗基魚塘的直接目的是A．提高土壤質(zhì)量 B．節(jié)省勞動力C．促進(jìn)生態(tài)循環(huán) D．提高經(jīng)濟(jì)收入3．桑基、蔗基魚塘被保留的很少，反映了該生態(tài)循環(huán)農(nóng)業(yè)模式A．與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展方向不一致B．不具有在其他地區(qū)推廣的價(jià)值C．與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展要求不相符D．不適應(yīng)當(dāng)?shù)厮疅釛l件的變化DDA本題考查城市化對地理環(huán)境的影響2013且7月30日，我國西北某地出出沙塵暴，圖Ⅰ示意該地當(dāng)日14時(shí)－24時(shí)氣溫、氣壓隨時(shí)間的變化，據(jù)些完成4－5題。4、強(qiáng)沙塵暴經(jīng)過該地時(shí)間段是A．16時(shí)－17時(shí)B.17時(shí)－18時(shí)C．18時(shí)－19時(shí)D.19時(shí)－20時(shí)本題考查常見天氣系統(tǒng)C2013且7月30日，我國西北某地出出沙塵暴，圖Ⅰ示意該地當(dāng)日14時(shí)－24時(shí)氣溫、氣壓隨時(shí)間的變化，據(jù)些完成4－5題。5、與正常情況相比，強(qiáng)沙塵暴經(jīng)過時(shí)，該地A．氣溫水平差異減小B水平氣壓梯度增大C．地面吸收太陽輻射增多D大氣逆輻射減弱B1996年我國與M國簽訂海洋漁業(yè)發(fā)展合作規(guī)劃，至2010年我國有20多家沿海漁業(yè)企業(yè)（總部設(shè)在國內(nèi)）在M國從事漁業(yè)捕撈和漁業(yè)產(chǎn)品加工工，產(chǎn)品除滿足M國需求外，還遠(yuǎn)銷其他國家，圖2示意M國的位置，把此完成6－8題6、中資企業(yè)在M國從事漁業(yè)捕撈和漁業(yè)產(chǎn)品加工的主要目的是A、滿足我國需求B、拓展國際市場C、提高技術(shù)水平D、增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)本題考查工業(yè)區(qū)位因素、地球運(yùn)動的地理意義B1996年我國與M國簽訂海洋漁業(yè)發(fā)展合作規(guī)劃，至2010年我國有20多家沿海漁業(yè)企業(yè)（總部設(shè)在國內(nèi)）在M國從事漁業(yè)捕撈和漁業(yè)產(chǎn)品加工工，產(chǎn)品除滿足M國需求外，還遠(yuǎn)銷其他國家，圖2示意M國的位置，把此完成6－8題7、如考慮運(yùn)輸成本，在下列國家中，M國中資企業(yè)的產(chǎn)品首先應(yīng)銷往：A.美國B.日本C.澳大利亞D.法國D8、如果都以當(dāng)?shù)貢r(shí)間8：00-12：00和14：00-18：00作為工作時(shí)間，在M國的中資企業(yè)若在雙方工作時(shí)間內(nèi)向其總部匯報(bào)業(yè)務(wù)，應(yīng)選在當(dāng)時(shí)時(shí)間的A、8：00—9：00B、11：00—12：00C、14：00—15：00D、17：00—18：00A圣勞倫斯河（圖3a）是一條著名的“冰凍之河”。圖3b示意蒙特利爾年內(nèi)各月氣溫和降水量。據(jù)此完成9—11題9、蒙特利爾失控河段結(jié)冰期大致為：A、2個(gè)月B、3個(gè)月C、4個(gè)月D、5個(gè)月本題考查氣候類型的綜合運(yùn)用C10、據(jù)圖示信息推測，冬季可能不結(jié)冰的河段位于A、安大略湖至普雷斯科特河段B、普雷斯科特至康沃爾河段C、蒙特利爾至魁北克河段D、魁北克以下河口段普雷斯科特至康沃爾河段河流落差大，水流速度快，冬季不易出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象，故答案選B。B11、減少該河凌汛危害的可行措施是：①加深河道②綠化河堤③分段攔冰④拓寬河道A、①②B、②③C、③④D、①④分段攔冰，可以避免浮冰過度聚集而抬高水位，通過拓寬河道，可以降低水位，以減少凌汛的發(fā)生，減少對沿岸地區(qū)造成危害，故答案選C。C尼日利亞人口超過1億，經(jīng)濟(jì)以農(nóng)礦業(yè)為主。2014年11月20日，尼日利亞與我國正式簽署了沿海鐵路項(xiàng)目商務(wù)合同。該項(xiàng)目總金額達(dá)119.7億美元，全線采用中國鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是截至當(dāng)時(shí)中國對外工程承包史上單體合同金額最大的項(xiàng)目。圖4示意尼日利亞鐵路的分布。（1）歸納尼日利亞現(xiàn)有鐵路路網(wǎng)特點(diǎn)及作用。（6分）本題考查交通運(yùn)輸、氣候類型的綜合運(yùn)用。（2）指出尼日利亞擬建沿海鐵路的布局特點(diǎn)。（6分）（3）簡述尼日利亞沿海地區(qū)的氣候特點(diǎn)，以及針對此氣候特點(diǎn)，我國相關(guān)人員在建設(shè)該鐵路時(shí)，為保障身體安康，需要防范的問題。（6分）（4）指出因尼日利亞沿海鐵路項(xiàng)目而可能獲益的我國主要工業(yè)部門。（4分）37.（24分）閱讀圖文材料，完成下列要求。

圖5示意河套平原地區(qū)。當(dāng)?shù)貙ⅫS河水通過引水渠引入?yún)^(qū)內(nèi)灌溉農(nóng)田，農(nóng)田灌溉退水經(jīng)過排水渠匯入烏梁素海。近年來烏梁素海出現(xiàn)污染加重趨勢。（1）判斷河套平原的地勢特點(diǎn)，并簡述理由。（6分）從圖中黃河該河段自西向東流可以判斷河套平原的地勢整體是西高東低。本題考查走可持續(xù)發(fā)展之路