第三章 集裝箱運輸(略)

集裝箱運輸集裝箱運輸?shù)膬?yōu)越性提高裝卸效率，減輕勞動強度加速船舶周轉(zhuǎn)，提高運輸能力減少貨損貨差，提高貨運質(zhì)量減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，便于貨物聯(lián)運節(jié)省包裝費用，簡化理貨手續(xù)減少營運費用，降低運輸成本第一節(jié)集裝箱和集裝箱船舶一、集裝箱（Container）

1、集裝箱定義

集裝箱為滿足如下條件的一種運輸工具。能長期的反復(fù)使用，具有足夠的強度；途中轉(zhuǎn)運不用移動箱內(nèi)貨物，可以直接換裝；便于快速裝卸，并可直接方便地換裝運輸工具；為了緊固、方便堆碼和裝卸，設(shè)有角配件；具有1m3（35.32ft3）以上的容積。適合多式聯(lián)運運輸方式。二集裝箱的分類1、按規(guī)格尺寸分：

４０＇，２０＇2、按制造材料分：１）鋼造箱（干貨箱）優(yōu)點：強度大，水密好，造價低；缺點：自重大，防腐性差２）鋁合金箱（冷藏箱）優(yōu)點：自重小，防腐性好；缺點：造價高，防撞性不好，焊接性不好３）不銹鋼箱（罐箱）優(yōu)點：防腐好，強度大；缺點：造價高４）玻璃鋼箱目前無使用

３按用途分１）雜貨箱（干箱、鋼箱、普通箱）

DryContainer，DC、GP、HC(HQ)主要用來運輸無特殊要求的普通貨物。２）開頂箱OpenTopContainer，OT主要用來運輸需從箱頂裝入的設(shè)備類貨物。開頂箱允許所裝貨物高于箱邊。３）冷藏箱ReeferContainer，RF、RH主要用來裝運有溫度要求的貨物。冷藏箱的門，四壁、頂都是雙層結(jié)構(gòu)，中間是保溫層，目的是為了保溫。國際標準集裝箱現(xiàn)行箱型系列通用干雜貨集裝箱規(guī)格集裝箱型號內(nèi)徑尺寸長×寬×高（M）容積（CBM）凈載重量（M/T）TEU5.89×2.35×2.3933.1021.74FEU12.029×2.35×2.39867.7026.6340‘HQ12.029×2.35×2.69876.3026.60有一批“輕泡貨”的外包裝紙箱長、寬、高尺寸分別為58×45×38CM，每箱毛重25KG。如果擬裝一個TEU，最多可裝多少箱？一個TEU內(nèi)徑為5.89×2.35×2.39M，凈載重22M/T理論上有6種不同的堆碼方法紙箱是用瓦楞紙和牛皮紙夾合粘成的，瓦楞紙只有”站立“時才具較強支撐力絕大多數(shù)商品不適合也不允許“臥放”。將紙箱的長寬高對應(yīng)集裝箱的長寬高一一對應(yīng)地堆碼長：589÷58=10箱寬：235÷45=5箱高：239÷38=6箱合計：10×5×6＝300箱將紙箱的寬長高對應(yīng)集裝箱的長寬高一一對應(yīng)地堆碼長：589÷45=13箱寬：235÷58=4箱高：239÷38=6箱合計：13×4×6＝312箱總重：0.025×312＝7.800M/T<22M/T４）框架箱FlatRackContainer，F(xiàn)R

主要用來裝運超限的設(shè)備類貨物５）罐式集裝箱TankContainer，TK

主要用來裝運液體類貨物，不能裝運氣體貨物６）干貨箱的幾種變形：①服裝集裝箱②汽車集裝箱③動物集裝箱④散貨集裝箱二集裝箱上的標志集裝箱的標記：必備標記：識別標記作業(yè)標記自選標記：識別標記作業(yè)標記通用標記：安全合格牌照檢驗合格徽１必備標記：１）識別標記：

箱號

ContainerNumber(Cont.NO.)箱號由箱主代號，順序號，核對數(shù)三部分組成。如ＣＴＩＵ８００５６３１a箱主代號：集裝箱所有人代號，由四個字母組成，前三個字母自定，第四個字母為＂Ｕ＂，表示海運集裝箱b順序號：由６位數(shù)字組成，緊跟在箱主代號之后，由箱主自定c核對數(shù)：箱號的最后一位數(shù)，通過計算得出，作用是防止箱號在記錄時發(fā)生差錯＊集裝箱箱號在集裝箱上有７處２）作業(yè)標記：（全部在右門上標注）a額定重量和自重體積允許總重Ｍax.G.W ****kg/****lb自重Tare****kg/****lb最大載重Ｍax.C.W容積Cub.Capacity****CU.M/****CU.FTb觸電警告標記c超高標記（箱的兩側(cè)）２自選標記１)識別標記：主要由尺寸代號和類型代號組成２)作業(yè)標記：國際鐵路聯(lián)盟標記３)通行標記：

①安全合格牌照

②檢驗合格徽集裝箱的內(nèi)容積：４０′不小于６５.７m3

，２０′不小于３２.１m3iC33國際鐵路聯(lián)盟標記1.2.4集裝箱的標記

二船公司船公司代碼國家或地區(qū)1馬士基MAERSKSEA-LANDMSK丹麥2地中海航運MediterraneanshippingCOMSC瑞士3鐵行渣華P&ONedlloydPON荷蘭４長榮海運EVERGREENCEG臺灣５達飛輪船CMA·CGMCMA法國６美國總統(tǒng)AmericaPresidentLinesAPL新加坡７韓進海運HANJINHJS韓國８中海集團CSCLCSL中國９中遠集團COSCOCOS中國

地中海航運

MSC

美國總統(tǒng)輪船私人有限公司

美國總統(tǒng)

APL

中國遠洋集裝箱運輸有限公司

中遠集運

COSCO

船公司代碼國家或地區(qū)10日本郵船NYKNYK日本11川崎汽船KawasakiLineCKL日本12加拿大太平洋CanadaPacificShippingCoCML加拿大13商船三井MitsubiOsakaLinesMOL日本14東方海外OrientalOverseasCntrLinesOCL香港15赫伯羅特HAPAG·LLOYDCONTAINERLINESHLC德國16陽明海運YangMingYML臺灣17現(xiàn)代商船HyundaiMerchantMarineHYL韓國東方海外貨柜航運有限公司

東方海外

OOCL

現(xiàn)代商船有限公司

現(xiàn)代商船

HYUNDAI

二、集裝箱船舶

1、集裝箱的分類按照船舶結(jié)構(gòu)和裝運方式分（1）非全集裝箱船舶普通貨船（Conventionalship）半集裝箱船（Semi－containership）兼用集裝箱船（Convertiblecontainership）（2）全集裝箱船舶（Fullcontainership）吊裝式全集裝箱船（Lifton＆liftoff…）滾裝式全集裝箱船（Rollon＆rolloff…）載駁船（Bargecarriership）艾瑪·馬士基（EmmaMaersk）號的集裝箱船，船全長399米，型寬53米，可裝載1.4萬TUE。目前只有少數(shù)幾個國際樞紐港可接待這種超級巨獸型集裝箱船，在亞洲區(qū)內(nèi)有新加坡、神戶、名古屋、橫濱、鹽田和香港。船舶配載系指為船舶的具體航次選配貨載,即船舶公司根據(jù)貨物托運人提出的貨物托運計劃,對所屬船舶的具體航次確定應(yīng)裝運的貨物品種、數(shù)量及體積。配載的結(jié)果要編制成一張航次裝貨清單。船舶積載系指對貨物在船上的配置位置與堆裝方式作出合理的安排，即船上大副或港口有關(guān)部門在配載的基礎(chǔ)上根據(jù)裝貨清單確定貨物在各貨艙、各層倉配裝的品種、數(shù)量與堆碼位置與堆裝工藝。積載的結(jié)果，則要編制一個計劃積載圖。第三節(jié)集裝箱船舶配積載配載圖(pre-stowageplan)預(yù)先配載計劃，是船公司對訂艙單進行分類整理后編制而成的。積載圖(stowageplan)積載計劃，是在集裝箱裝上船之后碼頭上或理貨公司根據(jù)實際裝箱編制而成的。集裝箱船舶配積載圖主要用來表示所裝貨物的卸港、裝港、重量、性質(zhì)、狀態(tài)以及裝載位置等，它分為預(yù)配圖、實配圖和最終積載圖三種。配載與積載的關(guān)系第三節(jié)集裝箱船舶配積載一、集裝箱船舶箱位表示法

以縱向分布為前提，每一箱位用6位數(shù)字表示箱位，如。前兩位為排號，表示箱位的縱向坐標；中間兩位為列號，表示箱位的橫向坐標；后兩位為層號，表示箱位的垂向坐標。排號（亦稱行號，BayNo.）表示箱位的縱向位置，自船首向船尾排列。自首向尾以01，02，03，04，……表示。自首向尾20′以01，03，05，……奇數(shù)表示；

40′以02，06，10，……偶數(shù)表示；

40′以04，08，12，……偶數(shù)表示集裝箱箱位排號分布示意圖列號（RowNo.orSlotNo.）表示集裝箱箱位的橫向位置。自右舷向左舷，以01，02，03，……表示。以中縱剖面為基準，從中間向兩舷：右舷以01，03，05，……奇數(shù)表示；左舷以02，04，06，……偶數(shù)表示；若船舶箱位總列數(shù)為奇數(shù)，則中縱剖面上存在一列，編號為00。

層號（TierNo.）表示集裝箱箱位的垂線位置。艙內(nèi)從最底層起，以H1，H2，H3，……表示；甲板從艙面起算，以D1，D2，D3，……表示。艙內(nèi)從最底層起，以02，04，06，……偶數(shù)表示；甲板從艙面起算，以82，84，86，……偶數(shù)表示。集裝箱箱位列號、層號分布示意圖實配過程裝卸公司的集裝箱配載中心根據(jù)預(yù)配圖編制實配圖（TerminalBayPlan)，并編制裝船順序表。實配圖由封面圖和BAY分圖（亦稱各排箱位斷面圖）組成。封面圖的各箱箱格中只標注集裝箱的卸港和特殊箱的標記，卸港通常用字母或顏色表示；BAY分圖的箱格中需要填寫有關(guān)集裝箱的詳細內(nèi)容。審核過程船長和大副承擔，并簽字生效。封面圖行分圖（BAY分圖）BAY分圖箱格標注四、實際積載圖的編制實際積載圖由理貨員根據(jù)現(xiàn)場理貨記錄編制，大副負責校核裝船后的船舶穩(wěn)性、強度和吃水差。實際積載圖包括：封面圖（BAY總圖）BAY分圖集裝箱裝船統(tǒng)計表船舶穩(wěn)性、強度和吃水差計算表集裝箱裝船統(tǒng)計表

集裝箱碼頭集裝箱碼頭（ContainerTerminal），是專供?？考b箱船舶，裝卸集裝箱的港口作業(yè)場所

集裝箱碼頭集裝箱碼頭的特點１、具有寬闊的進出口水域和足夠水深的（－１3～－１７m）泊位。２、具有先進的集裝箱專用裝卸設(shè)備。３、具有寬廣的堆場和作業(yè)通道。４、具有先進的計算機和管理系統(tǒng)。５、具有完善的配套設(shè)施。６、具有先進管理理念的專門人才。貿(mào)易術(shù)語中關(guān)于碼頭的概念有四種解釋：

Dock——

指船塢式碼頭

Pier——

一般橫碼頭

Quay——

突堤式碼頭

以上三種總稱：Wharf碼頭平面布置類型

（1）順岸式布置Quay特點：碼頭前沿線大體上與自然岸線平行或成較小角度優(yōu)點：有較大的陸域面積，便于布置倉庫、堆場；對原有的水流形態(tài)影響小適用：廣泛應(yīng)用于河港或河口港碼頭平面布置類型（2）突堤式布置Pier,Jetty特點：碼頭前沿線與自然岸線成較大角度優(yōu)點：占用自然岸線少；港區(qū)布置緊湊，易于管理，用于掩護的防波堤短適用條件：廣泛應(yīng)用于海港（3）挖入式布置這是一種在向岸側(cè)開挖港池和航道，港池深入到陸域內(nèi)的布置方法，是一種適應(yīng)特殊地形和要求的布置方案。（4）島式或開敞式布置這是一種為了適應(yīng)現(xiàn)代港口深水化的發(fā)展趨向而將碼頭布置在離自然岸線較遠的深水區(qū)的布置方案。碼頭結(jié)構(gòu)一般為透空的墩式結(jié)構(gòu)，為解決碼頭的疏運問題，可采取棧橋或水下管線(油、氣碼頭)與岸相接，堆場或罐區(qū)設(shè)在岸上。在一定的條件下為了節(jié)省投資不設(shè)防波堤，大風大浪天氣碼頭不作業(yè)。這種布置方案特別適合大宗礦石碼頭、煤碼頭和石油碼頭。墩式碼頭

dolphinwharf

船塢式碼頭dock（一）泊位（Berth）三、集裝箱碼頭的布局供集裝箱船舶停靠和作業(yè)的場所叫泊位。目前新建集裝箱碼頭泊位長度一般為３５０m左右。泊位形式：順岸式，突堤式等泊位設(shè)施：系纜樁，橡膠靠墊。（二）前沿（Frontier）指岸壁到堆場之間的距離，一般為５０～６０m。前沿是裝卸作業(yè)的場所，禁止外來車輛和人員的進入，進入前沿的工作人員必須配戴安全帽。（三）堆場Containeryard(CY)指碼頭堆放集裝箱的場所。堆場分類：１、前方堆場：主要用于堆放出口待裝船的重箱和進口卸船的空箱。２、后方堆場：主要用于堆放進口卸船的重箱３、冷藏箱區(qū)４、特種箱區(qū)：框架箱區(qū)，危險品箱區(qū)堆場功能分區(qū)：1、按前后位置：前方堆場、后方堆場2、按進出口業(yè)務(wù)：進口箱區(qū)、出口箱區(qū)中轉(zhuǎn)箱區(qū)3、按箱型：干貨箱區(qū)、冷藏箱區(qū)