倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃與設(shè)計(jì)

第六章倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)第一節(jié)倉(cāng)庫(kù)的基本概述第二節(jié)倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃與設(shè)計(jì)第三節(jié)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃設(shè)計(jì)2/4/20231第一節(jié)倉(cāng)庫(kù)的基本概述1.1倉(cāng)庫(kù)的概念1.2倉(cāng)庫(kù)的功能1.3倉(cāng)庫(kù)的分類1.4貨物保管業(yè)務(wù)流程1.5物流倉(cāng)庫(kù)保管的趨勢(shì)2/4/20232倉(cāng)庫(kù)一般指以庫(kù)房、場(chǎng)所、及其他設(shè)施、裝置為勞動(dòng)手段，對(duì)商品、貨物、物資進(jìn)行收進(jìn)、整理、儲(chǔ)存、保管和分發(fā)等工作的場(chǎng)所；在工業(yè)中則是指儲(chǔ)存各種生產(chǎn)需要的原材料、零部件、設(shè)備、機(jī)具和半成品、產(chǎn)品的場(chǎng)所。1.1倉(cāng)庫(kù)的概念2/4/20233二、倉(cāng)庫(kù)的功能時(shí)間調(diào)整功能價(jià)格調(diào)整功能客戶服務(wù)功能消費(fèi)時(shí)間消費(fèi)需求量貨物供給量保管時(shí)間調(diào)整保管價(jià)格調(diào)整物流中心保管貨物需求狀況貨物保管狀況一致良好的客戶服務(wù)2/4/202341.按使用范圍分類營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)公用倉(cāng)庫(kù)2.按建筑結(jié)構(gòu)分類平房倉(cāng)庫(kù)樓房倉(cāng)庫(kù)高層貨架倉(cāng)庫(kù)罐式倉(cāng)庫(kù)三、倉(cāng)庫(kù)的分類2/4/202353.根據(jù)保管條件分類普通倉(cāng)庫(kù)冷藏倉(cāng)庫(kù)恒溫倉(cāng)庫(kù)露天倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)藏倉(cāng)庫(kù)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)水上倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)易倉(cāng)庫(kù)2/4/202364.按保管物品分類原料、產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)商品、物資倉(cāng)庫(kù)農(nóng)副產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)戰(zhàn)略物資儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)2/4/20237商品倉(cāng)儲(chǔ)的過(guò)程

接收商品環(huán)節(jié)存放商品環(huán)節(jié)揀取商品環(huán)節(jié)配送商品環(huán)節(jié)四、倉(cāng)庫(kù)基本作業(yè)流程2/4/20238接運(yùn)驗(yàn)收入庫(kù)保管出庫(kù)交付入庫(kù)作業(yè)保管養(yǎng)護(hù)作業(yè)出庫(kù)作業(yè)碼頭車站工廠提貨倉(cāng)庫(kù)收貨驗(yàn)收準(zhǔn)備核對(duì)資料檢驗(yàn)貨物安排貨位搬運(yùn)堆垛登帳建檔襯墊溫濕氧蟲(chóng)控制復(fù)查對(duì)單備貨復(fù)核拆垛點(diǎn)交記帳理數(shù)驗(yàn)交簽單搬運(yùn)裝車運(yùn)送2/4/20239

倉(cāng)庫(kù)的基本作業(yè)流程可以分為三個(gè)階段，即貨物的入庫(kù)階段、保管養(yǎng)護(hù)階段和出庫(kù)發(fā)運(yùn)階段。1）入庫(kù)階段（進(jìn)倉(cāng)）（1）散貨進(jìn)倉(cāng)

①卸貨②進(jìn)倉(cāng)驗(yàn)收③固定（打收縮膜）④貼上儲(chǔ)位標(biāo)簽（或條形碼）⑤上架（2）拆箱進(jìn)倉(cāng)

①機(jī)械拆箱②人工拆箱2/4/202310２）保管養(yǎng)護(hù)階段（１）存放（２）保管①地面平放式②托盤平放式③直接堆放式④托盤堆碼式⑤貨架存放式2/4/2023113）出庫(kù)發(fā)運(yùn)階段（出貨）（1）補(bǔ)貨（總量揀貨）（2）揀貨（3）庫(kù)內(nèi)加工（4）出貨①先進(jìn)先出②即進(jìn)即出（5）出驗(yàn)（6）裝車配送2/4/202312五、物流倉(cāng)庫(kù)保管的趨勢(shì)多品種，小批量；多批次，小數(shù)量及時(shí)生產(chǎn)方式JIT等先進(jìn)生產(chǎn)方式的發(fā)展使訂貨到發(fā)貨的周期縮短對(duì)應(yīng)于零售業(yè)客戶的要求，增加流通加工作業(yè)2/4/202313第二節(jié)倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃與設(shè)計(jì)確定是否建倉(cāng)庫(kù)選址倉(cāng)庫(kù)布置倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部布局確定倉(cāng)庫(kù)的數(shù)量、規(guī)模2/4/202314第二節(jié)倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃與決策2.1倉(cāng)庫(kù)設(shè)立決策2.2確定倉(cāng)庫(kù)的數(shù)量、規(guī)模2.3倉(cāng)庫(kù)選址與布置2.4倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部布局2/4/2023152.1倉(cāng)庫(kù)設(shè)立決策“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢?！痹O(shè)立倉(cāng)庫(kù)是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作，需要進(jìn)行多方面的決策。決定是否設(shè)立倉(cāng)庫(kù)，是進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃的前提。要作出建設(shè)一個(gè)倉(cāng)庫(kù)的決策，項(xiàng)目的立項(xiàng)工作尤為重要?？赡芤笞龅臎Q策：是否建立倉(cāng)庫(kù)建立哪種類型的倉(cāng)庫(kù)（自營(yíng)還是租賃）建設(shè)幾個(gè)、建在哪里etc.需要的知識(shí)：物流量的預(yù)測(cè)對(duì)方案的決策2/4/202316是否需要設(shè)倉(cāng)庫(kù)？——定性原因分析原有倉(cāng)庫(kù)容量不足擴(kuò)大市場(chǎng)占有率設(shè)施設(shè)備陳舊，需要更新原有結(jié)點(diǎn)分散、需要集中重新規(guī)劃降低運(yùn)作成本提高物流服務(wù)質(zhì)量交通、城市等各方面規(guī)劃改變，導(dǎo)致原有設(shè)施不可用倉(cāng)庫(kù)的功能？2/4/2023172.1.1進(jìn)行是否設(shè)立倉(cāng)庫(kù)的決策1.需要考慮：設(shè)立倉(cāng)庫(kù)是否能降低成本

運(yùn)輸－生產(chǎn)均衡2.需要考慮：設(shè)立倉(cāng)庫(kù)能否協(xié)調(diào)供求哪些類型的企業(yè)需要倉(cāng)庫(kù)？根據(jù)企業(yè)所需要儲(chǔ)存物資的性質(zhì)及費(fèi)用條件，研究企業(yè)需要設(shè)置的倉(cāng)庫(kù)類型；3.需要考慮：生產(chǎn)需要4.需要考慮：營(yíng)銷需要最優(yōu)的企業(yè)倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)：最快的速度、最低的成本、最節(jié)約的消耗、最安全的方式保證企業(yè)的生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)2/4/2023182.1.2

倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)主體決策基本類型物料搬運(yùn)與決策成本考慮2/4/2023191.基本類型倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)中有四種基本類型（方案）自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)好處何在？短期租用（公共倉(cāng)庫(kù)）優(yōu)勢(shì)服務(wù)項(xiàng)目長(zhǎng)期租賃（合同倉(cāng)庫(kù)）在途儲(chǔ)存例可組合出幾乎無(wú)窮多種方案?jìng)}庫(kù)庫(kù)存地點(diǎn)？2/4/2023201.基本類型自有倉(cāng)庫(kù)：企業(yè)自己擁有并管理的倉(cāng)庫(kù)。公共倉(cāng)庫(kù)：提供短期倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。合同倉(cāng)庫(kù)：介于短期租用公共倉(cāng)庫(kù)和自營(yíng)之間。實(shí)際操作過(guò)程，同時(shí)擁有自有倉(cāng)庫(kù)和租用公共倉(cāng)庫(kù)能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來(lái)很多的優(yōu)勢(shì)。合同倉(cāng)庫(kù)將自有倉(cāng)庫(kù)和公共倉(cāng)庫(kù)兩方面的優(yōu)勢(shì)有機(jī)地結(jié)合，成本低于租賃公共倉(cāng)庫(kù)的成本。2/4/2023212.

物料搬運(yùn)與倉(cāng)儲(chǔ)決策倉(cāng)儲(chǔ)決策的有機(jī)組成部分考慮倉(cāng)庫(kù)類型的同時(shí)，必須考慮搬運(yùn)設(shè)備的選擇物料搬運(yùn)的目標(biāo)以成本為中心——降低搬運(yùn)成本，提高倉(cāng)庫(kù)利用率2/4/2023223.倉(cāng)庫(kù)決策中的成本考慮不同決策，成本不同以四種決策為例——綜合考慮經(jīng)營(yíng)主體與裝卸搬運(yùn)公共倉(cāng)儲(chǔ)人工搬運(yùn)，合同倉(cāng)儲(chǔ)自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)，使用托盤－叉車自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)，自動(dòng)搬運(yùn)2/4/202323四種常見(jiàn)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的一般總成本曲線固定成本公共倉(cāng)庫(kù)合同倉(cāng)庫(kù)手工搬運(yùn)公司倉(cāng)儲(chǔ)成本（元）年吞吐量自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)搬運(yùn)自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)托盤－叉車2/4/202324公共倉(cāng)儲(chǔ)自有倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)搬運(yùn)合同倉(cāng)儲(chǔ)手工搬運(yùn)自有倉(cāng)儲(chǔ)，托盤－叉車搬運(yùn)adcba公共倉(cāng)儲(chǔ)的經(jīng)濟(jì)范圍b合同倉(cāng)儲(chǔ)手工搬運(yùn)的經(jīng)濟(jì)范圍c自有倉(cāng)儲(chǔ)，托盤－叉車搬運(yùn)的經(jīng)濟(jì)范圍d自有倉(cāng)儲(chǔ)，自動(dòng)搬運(yùn)的經(jīng)濟(jì)范圍年系統(tǒng)吞吐量成本四種倉(cāng)儲(chǔ)決策的一般成本比較2/4/2023252.1.3自有倉(cāng)庫(kù)設(shè)立的時(shí)機(jī)什么時(shí)候應(yīng)該建立自有倉(cāng)庫(kù)呢？例：日本連鎖業(yè)倉(cāng)庫(kù)建立的時(shí)機(jī)日本店鋪專家認(rèn)為，倉(cāng)庫(kù)應(yīng)建立在連鎖店鋪發(fā)展到相當(dāng)規(guī)模的時(shí)候，而不是一開(kāi)始就建立。10000平方米左右的綜合商店（GMS），擁有10個(gè)相同店鋪時(shí)，可考慮建立分貨配送（TC）、流通庫(kù)存（DC）、加工（PC）等三大功能齊全的倉(cāng)庫(kù)。2/4/202326此種商店常位于商圈10萬(wàn)人左右的地域，銷售額比例為：服裝、日用品占40％，居住品占15％，食品占45％。1000平方米左右的超市連鎖店發(fā)展到10個(gè)時(shí)，可考慮建立具有分貨配送、流通庫(kù)存功能的倉(cāng)庫(kù)，而將鮮活商品的加工移置于超市店內(nèi)。300—500平方米的食品型超市，發(fā)展到30家時(shí)，可考慮建立分貨配送、流通庫(kù)存型倉(cāng)庫(kù)，而鮮活商品加工在店內(nèi)進(jìn)行。當(dāng)?shù)赇仈?shù)量達(dá)到100家時(shí)，加工量與配送量趨于穩(wěn)定，可考慮以加工功能為主的倉(cāng)庫(kù)。2/4/2023272.2確定倉(cāng)庫(kù)的數(shù)量、規(guī)模包括三層含義：一是與需求規(guī)模相適應(yīng)的總規(guī)模，即需要總量為多少平方米的倉(cāng)庫(kù)；二是建立幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)，即這些倉(cāng)庫(kù)的布局；三是每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模。因此，倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模決策也包含這三個(gè)層次的決策。2/4/202328一、倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的決策

倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的多少主要受以下因素的影響：

成本客戶要求的服務(wù)水平運(yùn)輸服務(wù)水平中轉(zhuǎn)供貨的比例單個(gè)倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)用2/4/202329

物流和倉(cāng)庫(kù)成本(1)庫(kù)存成本：在途庫(kù)存、安全庫(kù)存和基礎(chǔ)庫(kù)存組成(2)運(yùn)輸成本(3)倉(cāng)庫(kù)（建設(shè)和運(yùn)營(yíng)）成本固定成本固定成本是指短期內(nèi)不隨倉(cāng)庫(kù)的貨流量的改變而改變的成本，如建設(shè)成本和租賃成本可變成本與生產(chǎn)或倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)相關(guān)的隨著加工數(shù)量的變化而變化的成本被成為可變成本2/4/202330物流總成本隨著倉(cāng)庫(kù)數(shù)目的增加，總成本先減后增設(shè)施數(shù)量成本倉(cāng)庫(kù)數(shù)量和總成本之間的關(guān)系圖總成本庫(kù)存成本運(yùn)輸成本倉(cāng)庫(kù)成本2/4/202331二、單個(gè)倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模決策規(guī)模是指?jìng)}庫(kù)建筑的總?cè)莘e（長(zhǎng)、寬和高），根據(jù)產(chǎn)品產(chǎn)量和倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，可以估算出庫(kù)存數(shù)量，由庫(kù)存需求對(duì)倉(cāng)庫(kù)規(guī)模進(jìn)行估算

倉(cāng)庫(kù)的空間規(guī)模主要受以下因素面影響:客戶服務(wù)水平、市場(chǎng)大小、最大日庫(kù)存量、庫(kù)存物品尺寸、所使用的物料搬運(yùn)系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)日吞吐任務(wù)量、供應(yīng)提前期、規(guī)模經(jīng)濟(jì)、倉(cāng)庫(kù)布局、過(guò)道要求、倉(cāng)庫(kù)辦公區(qū)域、使用的貨架類型以及需求水平和模式。2/4/202332存儲(chǔ)空間大小的要求單元載荷存儲(chǔ)單元載荷數(shù)量存儲(chǔ)空間物料說(shuō)明類型容積尺寸重量最大平均計(jì)劃方法空間標(biāo)準(zhǔn)需要的頂棚高度公司

物料

半成品

成品

供應(yīng)廠

制表人

日期倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)空間大小有時(shí)也稱為庫(kù)容量2/4/202333存儲(chǔ)單元載荷數(shù)量的計(jì)算某制造廠生產(chǎn)的產(chǎn)品X，倉(cāng)庫(kù)每天要從此廠進(jìn)貨平均為每天30箱，安全庫(kù)存4天，訂貨提前期7天，而且訂單數(shù)量為30天。那么應(yīng)該存儲(chǔ)的最大和平均單元載荷量是多少？庫(kù)存訂貨點(diǎn)為安全庫(kù)存+訂貨提前期庫(kù)存=4*30+7*30=330箱庫(kù)存數(shù)量的最多數(shù)量為安全庫(kù)存+一次訂貨量=4*30+30*30=1020箱庫(kù)存數(shù)量的平均數(shù)量為安全庫(kù)存+一半訂貨量=4*30+30*30/2=570箱2/4/202334二、單個(gè)倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模決策

在這個(gè)問(wèn)題上，我們主要應(yīng)消除一個(gè)認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)，即單個(gè)倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模即倉(cāng)庫(kù)總規(guī)模的平均數(shù)。實(shí)際上，在企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，常常是一個(gè)倉(cāng)庫(kù)一個(gè)倉(cāng)庫(kù)地建立，因此倉(cāng)庫(kù)總規(guī)模常常是全部單個(gè)倉(cāng)庫(kù)累積的結(jié)果，而不是先確立總規(guī)模然后向各個(gè)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行分配。2/4/202335三、倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模及設(shè)計(jì)1.倉(cāng)庫(kù)容量計(jì)算2.庫(kù)房設(shè)計(jì)3.倉(cāng)庫(kù)面積指標(biāo)4.通道設(shè)計(jì)5.高度設(shè)計(jì)6.倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械的合理配置2/4/202336三、倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模及設(shè)計(jì)

1.倉(cāng)庫(kù)容量計(jì)算庫(kù)容量是倉(cāng)庫(kù)的主要參數(shù)之一，是規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)的首先要確定的問(wèn)題。庫(kù)容量的大?。菏紫热Q于倉(cāng)庫(kù)對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)緩沖平衡的需要； 其次，倉(cāng)庫(kù)建設(shè)投資費(fèi)用和建成后的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用是庫(kù)容量經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)； 第三，出入庫(kù)頻率（倉(cāng)庫(kù)另一主要參數(shù)）與庫(kù)容量密切相關(guān)，當(dāng)

出庫(kù)與入庫(kù)頻率一致時(shí)，庫(kù)容量可為極小值； 此外，庫(kù)容量還與庫(kù)內(nèi)貨物存放形式、裝卸搬運(yùn)機(jī)械類型及通道

有關(guān)。

2/4/202337貨物的簡(jiǎn)單堆碼2/4/202338蜂窩損失定義：如果在一列貨堆上取走一層或幾層，只要不被取盡，所產(chǎn)生的空缺不被別的貨堆填補(bǔ)，留下的空位猶如蜂窩，故名蜂窩損失（空缺損失）。2/4/2023391.倉(cāng)庫(kù)容量計(jì)算庫(kù)容量的大小用庫(kù)容量利用系數(shù)來(lái)計(jì)算空缺系數(shù)HN為一列貨位堆碼貨物件數(shù)；I=0,1,2,….貨堆高度受地平承載能力、貨物強(qiáng)度和裝卸機(jī)械高度的限制倉(cāng)容系數(shù)2/4/202340倉(cāng)庫(kù)容量計(jì)算蜂窩損失（空缺系數(shù)）空缺損失=可利用的庫(kù)容量*空缺系數(shù)H通道損失：貨堆越深，通道的損失越小通道損失=通道面積/總面積庫(kù)容量損失=通道損失+空缺損失單排庫(kù)容量損失=0.6+1/4（3/4+2/4+1/4+0

）*（1-0.6）=0.15+0.6=0.752/4/202341庫(kù)容量損失2/4/202342例:某庫(kù)房實(shí)際需要庫(kù)容量為1000個(gè)貨位,考慮蜂窩形狀空缺和通道所造成的損失0.679后，庫(kù)房的設(shè)計(jì)容量應(yīng)為1000/（1-0.679）=3115貨位用倉(cāng)容利用率R進(jìn)行評(píng)價(jià)：

公式：

R=存儲(chǔ)貨物實(shí)際數(shù)量或容積/庫(kù)存數(shù)量或容積*100%R=1000/3115*100%=32.1%2/4/202343充分利用空間的因素空間的保持：最大限度地將空間集中加強(qiáng)利用空間的靈活性，將蜂窩損失降到最小空間的限制：合理考慮結(jié)構(gòu)鋼架噴水消防裝置和頂棚高度地面載荷強(qiáng)度（多層）立柱以及物料安全堆放高度等限制2/4/2023442.庫(kù)房設(shè)計(jì)（倉(cāng)庫(kù)內(nèi)庫(kù)房設(shè)計(jì)+貨場(chǎng)設(shè)計(jì)）（1）設(shè)計(jì)原則(倉(cāng)庫(kù)內(nèi)合理布局的要求)按物資的入庫(kù)、驗(yàn)收、儲(chǔ)存、分揀、出庫(kù)等工藝流程安排貨位按物資的性質(zhì)、品種、重量、外形尺寸等，設(shè)計(jì)堆貨位置按儲(chǔ)存物資數(shù)量要求、進(jìn)出庫(kù)頻度、裝卸搬運(yùn)機(jī)械的種類，設(shè)計(jì)庫(kù)房的大小充分利用庫(kù)房的有效面積，以提高倉(cāng)容利用率2/4/202345接收區(qū)訂貨提取區(qū)包裝組合區(qū)裝運(yùn)組合區(qū)散貨區(qū)散貨區(qū)典型倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)圖2/4/202346（2）庫(kù)房設(shè)計(jì)步驟及方法確定位置建立幾個(gè)初始方案參數(shù)計(jì)算技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)最后方案的確定1.庫(kù)房建筑面積2.出、入口通道3.貨物堆垛貨位4.庫(kù)內(nèi)機(jī)械設(shè)備配備、設(shè)施等2/4/2023473.倉(cāng)庫(kù)面積指標(biāo)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)區(qū)由生產(chǎn)作業(yè)區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)和行政商務(wù)區(qū)構(gòu)成。

倉(cāng)庫(kù)庫(kù)區(qū)生產(chǎn)作業(yè)區(qū)：儲(chǔ)貨區(qū)、鐵路專用線、道路、裝卸臺(tái)等輔助生產(chǎn)區(qū)：車庫(kù)、變電室、油庫(kù)、維修車間等行政商務(wù)區(qū)：行政管理機(jī)構(gòu)、生活區(qū)域2/4/202348倉(cāng)庫(kù)總體布局示意圖2/4/2023492/4/2023503.倉(cāng)庫(kù)面積指標(biāo)倉(cāng)庫(kù)面積：有效面積：貨架、堆垛實(shí)際占用面積輔助面積：驗(yàn)收、分類、分發(fā)場(chǎng)地、通道、辦公室及生活間等需要的面積。這里主要介紹貨物儲(chǔ)存區(qū)域面積（有效面積）的計(jì)算。

2/4/2023513.倉(cāng)庫(kù)面積指標(biāo)荷重計(jì)算法堆垛計(jì)算法2/4/202352（1）荷重計(jì)算法荷重計(jì)算法：根據(jù)倉(cāng)庫(kù)有效面積上的單位面積承重能力來(lái)確定倉(cāng)庫(kù)面積的計(jì)算方法2/4/202353例：某建材公司計(jì)算建造一座建筑材料倉(cāng)庫(kù)，年入庫(kù)量為20000噸，一年中工作300天，物料平均儲(chǔ)備期50天，有效面積上平均貨重0.7噸/平方米,倉(cāng)庫(kù)利用系數(shù)為0.4,試用荷重計(jì)算法求倉(cāng)庫(kù)面積。解：根據(jù)題目中給出的條件Q=20000，T0=300，T=50，α=0.4,q=0.7倉(cāng)庫(kù)面積:

=20000×50/300×0.7×0.4=11905(平方米)

2/4/202354（2）堆垛計(jì)算法根據(jù)各種物料的外形尺寸或包裝尺寸分別堆放在地面上、托盤上或貨架上得到的實(shí)際占地面積（即有效面積），把各種物料實(shí)際占地面積相加再除以面積利用系數(shù)即得倉(cāng)庫(kù)總面積面積利用系數(shù)：

貨架：0.25~0.3

堆存：0.45~0.6

托盤堆存：0.4~0.5

混合堆存：0.35~0.40實(shí)用面積指?jìng)}庫(kù)中貨垛或貨架占用的面積。2/4/202355（2）堆垛計(jì)算法計(jì)重物品就地堆碼

實(shí)用面積按倉(cāng)容定額計(jì)算，公式為

S

實(shí)

=Q/N

定式中:

S實(shí)----實(shí)用面積(平方米)Q----該種物品的最高儲(chǔ)備量(噸)N

定----該種物品的倉(cāng)容定額(噸/平方米)

2/4/202356堆碼存放2/4/202357堆碼方式和貨架存放2/4/202358（2）堆垛計(jì)算法計(jì)件物品就地堆碼實(shí)用面積按可堆層數(shù)計(jì)算2/4/202359（2）堆垛計(jì)算法

上架存放物品上架存放物品要計(jì)算貨架占用面積,公式為:式中:

S實(shí)-----貨架占用面積(平方米)Q----上架存放物品的最高儲(chǔ)備量(噸)l,b,h----貨架的長(zhǎng)、寬、高(米)K----貨架的容積充滿系數(shù)r----上架存放物品的容重(噸/立方米)2/4/202360例：某企業(yè)準(zhǔn)備建一綜合型倉(cāng)庫(kù)，其中就地堆碼貨物的最高儲(chǔ)存量為600噸，倉(cāng)容物資儲(chǔ)存定額為3噸/平方米，上架存放的貨物最高儲(chǔ)存量為90噸，貨架長(zhǎng)10米、寬2米、高3米，貨架容積充滿系數(shù)為0.6，上架存放貨物的單位質(zhì)量為200公斤/立方米，若面積利用系數(shù)為0.4，則該倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)有效面積應(yīng)為多少平方米？解：就地堆碼所需要面積為600/3=200㎡每個(gè)貨架存放貨物重=貨架容積×單位容積存放貨物重量×貨架容積充滿系數(shù)=10×2×3×0.2×0.6=7.2（噸）

90噸貨物所需貨架=90/7.2=12.5個(gè)，實(shí)際所需13個(gè)。

13個(gè)貨架所需面積=10×2×13=260㎡

實(shí)際堆放所需面積=200+260=460㎡在利用系數(shù)為0.4時(shí)，所需倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)有效面積S：S=460/0.4=1150㎡2/4/202361庫(kù)房總體設(shè)計(jì)倉(cāng)庫(kù)總面積可作為庫(kù)房設(shè)計(jì)的依據(jù)。庫(kù)房的長(zhǎng)度與寬度（跨度）與庫(kù)房面積有關(guān)，在確定的面積下，長(zhǎng)寬可以有無(wú)數(shù)種組合，但設(shè)計(jì)一般按照以下參考比例選取。2/4/2023624.通道設(shè)計(jì):通道的合理設(shè)計(jì)，所有通道都應(yīng)是直的，可通向門；通道一般不應(yīng)沿著一面墻設(shè)計(jì)，除非這面墻有門(1)倉(cāng)庫(kù)通道：指出入庫(kù)區(qū)的通道及庫(kù)區(qū)內(nèi)連接各庫(kù)房、貨場(chǎng)之間的通道有鐵路專線的入庫(kù)區(qū)汽車通道(2)庫(kù)房通道：縱向或橫向的進(jìn)出庫(kù)通道、大型庫(kù)房還應(yīng)同時(shí)設(shè)縱向和橫向進(jìn)出庫(kù)通道作業(yè)通道：窄寬應(yīng)根據(jù)裝卸搬運(yùn)機(jī)械的類型確定，充分考慮面積的利用汽車進(jìn)庫(kù)房：大于等于4米，進(jìn)出口不同道叉車作業(yè)：直叉平衡重叉車3.6m

前移式叉車2.7m

插腿式叉車2.1m2/4/2023634.通道設(shè)計(jì)a)收貨與出貨b)收貨與出貨2/4/2023644.通道設(shè)計(jì)倉(cāng)庫(kù)通道寬度設(shè)計(jì)需要考慮托盤尺寸、貨物單元尺寸、搬運(yùn)車輛型號(hào)以及轉(zhuǎn)彎半徑的大小等參數(shù)。同時(shí)也與貨物堆存形式、車輛通行方式有關(guān)。2/4/202365倉(cāng)庫(kù)通道寬度根據(jù)物料的周轉(zhuǎn)量，物料的外形尺寸和庫(kù)內(nèi)通行的運(yùn)輸設(shè)備來(lái)確定雙行通道：B=2b+cB:最小通道寬度b:搬運(yùn)設(shè)備寬度c:安全間隙，0.9mB的寬度表:地面貨堆間過(guò)道寬度人工存放貨架之間寬度手推車搬運(yùn)通道寬度小型叉車搬運(yùn)通道寬度汽車單行通道寬度1m0.9—1m2—2.5m2.4—3m3.6—4.2m2/4/202366倉(cāng)庫(kù)通道寬度根據(jù)物料形式和放進(jìn)取出操作方便來(lái)確定地面貨堆間過(guò)道寬度人工存放貨架之間寬度手推車搬運(yùn)通道寬度小型叉車搬運(yùn)通道寬度汽車單行通道寬度1m0.9—1m2—2.5m2.4—3m3.6—4.2m2/4/2023675.倉(cāng)庫(kù)高度設(shè)計(jì)在儲(chǔ)存空間中，庫(kù)房的有效高度也稱為梁下高度，理論上是越高越好，但實(shí)際上受貨物所能堆碼的高度、叉車的揚(yáng)程、貨架高度等因素的限制，庫(kù)房太高有時(shí)反而會(huì)增加成本及降低建筑物的樓層數(shù)，因此要合理設(shè)計(jì)庫(kù)房的有效高度。儲(chǔ)存空間梁下有效高度計(jì)算公式：梁下有效高度＝最大舉升的貨高＋梁下間隙尺寸由于貨物儲(chǔ)存方式、堆垛搬運(yùn)設(shè)備的種類不同，就對(duì)庫(kù)房的有效高度的要求不一樣，再加之倉(cāng)庫(kù)要考慮消防、空調(diào)、采光等因素。所以在進(jìn)行庫(kù)房的有效高度設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)貨物儲(chǔ)存方式、堆垛搬運(yùn)設(shè)備等因素，采取有區(qū)別的計(jì)算方式。

2/4/202368（1）采用地面層疊堆碼時(shí)，梁下有效高度的計(jì)算例：貨高HA＝1.3m，堆碼層數(shù)N＝3，貨叉的抬貨高度FA＝0.3m，梁下間隙尺寸a＝0.5m，求最大舉升貨高與梁下有效高度。

解：最大舉升貨高HL＝N×HA＋FA＝3×1.3十0.3＝4.2m梁下有效高度He＝N×HA＋FA＋a＝4.2＋0.5＝4.7m

2/4/202369（2）采用貨架儲(chǔ)存時(shí)，梁下有效高度的計(jì)算例：貨架高度Hr＝3.2m，貨物高度HA＝1.3m，貨叉的抬貨高度FA＝0.3m，梁下間隙尺寸a＝0.5m，求最大舉升貨高與梁下有效高度。

解：最大舉升貨高度HL＝Hr＋HA＋FA＝3.2＋1.3＋0.3＝4.8m梁下有效高度He＝Hr＋HA＋FA＋a＝4.8＋0.5＝5.3m

2/4/2023706.倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械的合理配置

（1）倉(cāng)儲(chǔ)功能與設(shè)備類型軌道、道路、場(chǎng)地配合設(shè)施計(jì)算機(jī)及輔助設(shè)施控制、管理所需作業(yè)機(jī)械、工具流通加工溫度監(jiān)視器、防火報(bào)警器、監(jiān)視器、防盜報(bào)警設(shè)施防火、防盜檢驗(yàn)儀表、工具、養(yǎng)護(hù)設(shè)施驗(yàn)貨、養(yǎng)護(hù)分揀機(jī)、托盤、搬運(yùn)車、傳輸機(jī)械分揀、配貨貨架、叉車、堆垛機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械存貨、取貨設(shè)備類型功能要求2/4/202371（2）倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備系數(shù)KK=Qc/QtK>0.7

表示機(jī)械化作業(yè)程度高

K=0.5~0.7

表示機(jī)械化作業(yè)程度中等

K<0.5

表示機(jī)械化作業(yè)程度低Qt:倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程總物流量（t/年）Qc:倉(cāng)庫(kù)機(jī)械設(shè)備能力2/4/202372（2）倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備系數(shù)K2/4/202373存儲(chǔ)方法設(shè)備類型堆存托盤貨架駛?cè)胧截浖芤苿?dòng)式貨架重力式貨架穿梭車用貨架高貨架普通起重機(jī)普通叉車巷道堆垛叉車橋式堆垛起重機(jī)巷道式堆垛起重機(jī)○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○（3）倉(cāng)庫(kù)常用設(shè)備的選擇2/4/202374貨架的種類層架:由立柱、橫梁和層板構(gòu)成，層間用于存放貨物。按存放貨物的重量，分為輕型、中型、重型。

輕型2/4/202375重型中型2/4/202376懸臂式貨架由3-4個(gè)塔形懸臂和縱梁相連而成。它在儲(chǔ)存長(zhǎng)形貨物的倉(cāng)庫(kù)中被廣泛運(yùn)用。懸臂式2/4/202377懸臂式2/4/202378托盤貨架托盤貨架專門用于存放堆碼在托盤上的貨物，其基本形式與層架相似。

托盤貨架2/4/202379移動(dòng)式貨架

移動(dòng)式貨架的貨架底部裝有滾輪，開(kāi)啟控制裝置，滑輪可以沿軌道滑動(dòng)。適用于檔案館、圖書(shū)館、銀行、企業(yè)資料室、冷凍庫(kù)、恒溫室等。

移動(dòng)式貨架2/4/202380閣樓式貨架

閣樓式貨架是用貨架做樓面支撐，采用專用型鋼式樓板，可設(shè)計(jì)成多層樓層（通常2～3層），設(shè)置有樓梯和貨物提升電梯等，適用于庫(kù)房較高、貨物較小、人工存取，也適用于舊倉(cāng)庫(kù)的技術(shù)改造，可提高倉(cāng)庫(kù)的空間利用率。儲(chǔ)貨量較大的情況下可利用提升機(jī)或液壓升降平臺(tái)，可提高物流效率。2/4/202381自動(dòng)貨柜

自動(dòng)貨柜是集聲、光、電及計(jì)算機(jī)管理為一體的高度自動(dòng)化的全封閉儲(chǔ)存設(shè)備。自動(dòng)貨柜通過(guò)計(jì)算機(jī)、條形碼識(shí)別器等職能工具進(jìn)行管理，使用非常方便，只要按動(dòng)按鍵，內(nèi)存貨物即到進(jìn)出平臺(tái)，可自動(dòng)統(tǒng)計(jì)、自動(dòng)查找，特別適用于體積小、價(jià)值高的物品的儲(chǔ)存管理，也適合于多品種、小批量的物品管理。2/4/202382一、倉(cāng)庫(kù)的選址倉(cāng)庫(kù)選址考慮的因素：社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境資源條件氣候條件運(yùn)輸條件用地條件客戶條件2.3

倉(cāng)庫(kù)的選址及布置2/4/2023832.3倉(cāng)庫(kù)的選址及布置一、倉(cāng)庫(kù)的選址考慮的因素：1、地區(qū)選擇

自然條件（溫度、濕度）經(jīng)濟(jì)條件（基礎(chǔ)設(shè)施、已形成的物流格局）社會(huì)因素（政策、文化）2、地點(diǎn)選擇

運(yùn)輸條件（倉(cāng)庫(kù)與生產(chǎn)單位運(yùn)輸距離及公路情況）環(huán)境條件（防輻、防塵、防風(fēng)、防濕）公共設(shè)施條件（供電、供水）地理?xiàng)l件（場(chǎng)形平緩、留有發(fā)展余地）地質(zhì)水文條件（地基承載力、古墓、地下水、滑坡）庫(kù)址選擇方法：重心法、線性規(guī)劃法等2/4/2023842.3

倉(cāng)庫(kù)的選址及布置在EdgarHoover提出的傳統(tǒng)分類方法中，將倉(cāng)庫(kù)選址劃分為以市場(chǎng)定位、以制造定位和中間定位等三種類型：1.以市場(chǎng)定位的倉(cāng)庫(kù)以市場(chǎng)定位的倉(cāng)庫(kù)通常用來(lái)向客戶提供庫(kù)存補(bǔ)充。一個(gè)倉(cāng)庫(kù)地理上定位于接近主要分銷渠道的客戶地點(diǎn)，在從廠房進(jìn)貨時(shí)可以在最長(zhǎng)的距離使用大批量運(yùn)輸，而面向客戶的第二次小批量運(yùn)輸則相對(duì)較短。由市場(chǎng)定位倉(cāng)庫(kù)服務(wù)的市場(chǎng)區(qū)域的大小取決于被要求的送貨的速度、平均訂貨多少，以及向當(dāng)?shù)匕l(fā)送的單位成本。以市場(chǎng)定位的倉(cāng)庫(kù)是由零售商、制造商與批發(fā)商運(yùn)作的。2/4/2023852.3

倉(cāng)庫(kù)的選址及布置2.以制造定位的倉(cāng)庫(kù)以制造定位的倉(cāng)庫(kù)通常坐落在鄰近生產(chǎn)工廠，以作為裝配與集運(yùn)被生產(chǎn)的物件的地點(diǎn)，這些倉(cāng)庫(kù)存在的基本原因是便于向客戶運(yùn)輸各類產(chǎn)品。物品從他們所生產(chǎn)的專業(yè)工廠被轉(zhuǎn)移到倉(cāng)庫(kù)，再?gòu)膫}(cāng)庫(kù)里將全部種類的貨品運(yùn)往客戶，倉(cāng)庫(kù)的位置靠近制造廠，可以大批量運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)率將產(chǎn)品混合運(yùn)往客戶。這種產(chǎn)品集合的運(yùn)輸模式鼓勵(lì)客戶大量購(gòu)買產(chǎn)品。以制造定位的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)在于它能跨越一個(gè)類別的全部產(chǎn)品而提供全面的服務(wù)。

2/4/2023862.3

倉(cāng)庫(kù)的選址及布置3.中間定位倉(cāng)庫(kù)坐落在客戶與制造廠之間的倉(cāng)庫(kù)是“中間定位”倉(cāng)庫(kù)，這些倉(cāng)庫(kù)與“以制造定位”的倉(cāng)庫(kù)相似，為廣泛的庫(kù)存品種提供集散運(yùn)輸，從而減少物流成本。工業(yè)區(qū)位理論論述了生產(chǎn)特定產(chǎn)品類別的制造廠通常必須坐落在鄰近能源或所需的原料的附近。為了實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)或成本-效益制造，公司面臨著地區(qū)化生產(chǎn)的需要。當(dāng)兩個(gè)或更多工廠的產(chǎn)品被銷售給同一個(gè)客戶時(shí)，最小總成本的物流解決辦法可能是一個(gè)中間的集散及分類倉(cāng)庫(kù)。2/4/202387輻射型布局扇型布局聚集型布局吸收型布局倉(cāng)庫(kù)客戶客戶客戶客戶客戶倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)客戶客戶客戶客戶客戶客戶客戶倉(cāng)庫(kù)2/4/202388倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的合理布局是指在城市規(guī)劃管理部門批準(zhǔn)使用地的范圍內(nèi),按照一定的原則,把倉(cāng)庫(kù)的各種建筑物、道路等各種用地進(jìn)行合理協(xié)調(diào)的系統(tǒng)布置,使倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)功能得到發(fā)揮。2.4倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的合理布局2/4/2023892.4倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的合理布局根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的流程，方便倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)（面向通道，先進(jìn)先出）盡可能減少儲(chǔ)存物資及倉(cāng)儲(chǔ)人員的運(yùn)動(dòng)距離有利于倉(cāng)庫(kù)的有效利用充分利用倉(cāng)庫(kù)面積和建筑物的空間，提高倉(cāng)庫(kù)利用率（提高倉(cāng)庫(kù)高度，減少通道數(shù)量和寬度等）有效利用設(shè)施設(shè)備、儲(chǔ)運(yùn)機(jī)械有利于“三防”（防水、防火、防爆）的要求2/4/2023902.4.1倉(cāng)庫(kù)貨區(qū)布局的基本形式貨區(qū)布置的形式平面布置空間布置垂直式傾斜式2/4/202391（1）垂直式布局：橫列式布局、縱列式布局和縱橫式布局●橫列式布局：貨垛或貨架的長(zhǎng)度方向與倉(cāng)庫(kù)的側(cè)墻互相垂直

主要優(yōu)點(diǎn)是：主通道長(zhǎng)且寬，副通道短，整齊美觀，便于存取查點(diǎn)，如果用于庫(kù)房布局，還有利于通風(fēng)和采光2/4/202392●縱列式布置：貨垛或貨架的長(zhǎng)度方向與倉(cāng)庫(kù)側(cè)墻平行

優(yōu)點(diǎn)主要是:可以根據(jù)庫(kù)存物品在庫(kù)時(shí)間的不同和進(jìn)出頻繁程度安排貨位：在庫(kù)時(shí)間短、進(jìn)出頻繁的物品放置在主通道兩側(cè)；在庫(kù)時(shí)間長(zhǎng)、進(jìn)庫(kù)不頻繁的物品放置在里側(cè)。2/4/202393縱橫式布局

是指在同一保管場(chǎng)所內(nèi)，橫列式布局和縱列式布局兼而有之，可以綜合利用兩種布局的優(yōu)點(diǎn)。2/4/202394（2）傾斜式布局：貨垛傾斜式布局和通道傾斜式布局●貨垛傾斜式布局

2/4/202395●通道傾斜式布局出入口出入口出入口出入口2/4/2023962.4.2倉(cāng)庫(kù)合理布置基本原則最大占地面積必須符合建筑設(shè)計(jì)規(guī)范的要求庫(kù)房或每個(gè)防火隔間的安全出口數(shù)目，不宜少于兩個(gè)，面積少于100m2的防火隔間，可設(shè)置一個(gè)門庫(kù)房?jī)?nèi)設(shè)置幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)時(shí)，其隔墻需要隔到頂大門要求向外開(kāi)啟，多用平開(kāi)門和側(cè)推拉門窗臺(tái)高度一般要求在2m以上倉(cāng)庫(kù)采用人工和叉車裝卸車時(shí)，一般宜在倉(cāng)庫(kù)的兩側(cè)設(shè)置汽車站臺(tái)和鐵路站臺(tái)，有吊車的倉(cāng)庫(kù)也可不設(shè)置站臺(tái)，汽車直接進(jìn)入庫(kù)內(nèi)裝卸，鐵路可引入庫(kù)內(nèi)2/4/2023972.4.2倉(cāng)庫(kù)合理布置基本原則（續(xù)）地面負(fù)荷根據(jù)貨物每m2有效面積存放重量乘以存放高度來(lái)確定，并須考慮搬運(yùn)車輛的動(dòng)載荷:地面的耐壓強(qiáng)度平房普通倉(cāng)庫(kù)每m2地面承載力為2.5～3噸,多層倉(cāng)庫(kù)層數(shù)加高，地面曾受負(fù)荷能力減少，二層是2～2.5噸依次減少

需要采暖的倉(cāng)庫(kù)，采暖溫度一般8℃~12℃，只考慮工人操作溫度時(shí)可為5℃，管理室一般為16℃?zhèn)}庫(kù)作業(yè)區(qū)和儲(chǔ)存區(qū)的照明推薦取50~100lx（拉克斯）倉(cāng)庫(kù)要求干燥、通風(fēng)良好2/4/2023982.4.3單層倉(cāng)庫(kù)平面布置基本方法重大件貨物、周轉(zhuǎn)量大和出入庫(kù)頻繁的貨物，宜靠近出口布置宜燃貨物，應(yīng)盡量靠外面布置，以便管理要考慮充分利用倉(cāng)庫(kù)面積和空間，使布置緊湊有吊車的倉(cāng)庫(kù)，汽車入庫(kù)的運(yùn)輸通道最好布置在倉(cāng)庫(kù)的橫向方向倉(cāng)庫(kù)內(nèi)主要運(yùn)輸通道的寬度，一般采用雙行道倉(cāng)庫(kù)出口附近，一般應(yīng)留有收發(fā)作業(yè)用的面積倉(cāng)庫(kù)內(nèi)設(shè)置管理室及生活間時(shí)，應(yīng)該用墻與庫(kù)房隔開(kāi)，其位置應(yīng)靠近道路一側(cè)的入口處2/4/202399例：倉(cāng)庫(kù)布置1、布置要求：總運(yùn)量最小。倉(cāng)庫(kù)全部運(yùn)輸都發(fā)生在出入口和貨區(qū)之間，無(wú)貨區(qū)之間搬運(yùn)。（1）各物品所需貨區(qū)面積相同將搬運(yùn)次數(shù)最多的物品貨區(qū)布置在靠近入口之處。（2）各物品所需貨區(qū)面積不同計(jì)算某物品的搬運(yùn)次數(shù)與所需貨區(qū)數(shù)量之比，取比值最大者靠近入口，依次往下排列。2、布置方法3、布置過(guò)程還需考慮的其它因素（1）不同的需求有季節(jié)性；（2）倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)方式；（3）倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)的作用；（4）物資領(lǐng)用方式的不同。2/4/2023100原則:

在充分利用存儲(chǔ)空間的同時(shí)維持盡可能低的物料運(yùn)送成本法則：（1）等面積存儲(chǔ)法則（2）非等面積存儲(chǔ)法則：搬運(yùn)次數(shù)與所占用面積之比值[例]物品種類搬運(yùn)次數(shù)占用面積物品種類搬運(yùn)次數(shù)占用面積A2801E8004B1602F1501C3601G1002D3753通道2/4/2023101CEEFDBG通道AEEDDBGC:360A:280E:200F:150D:125B:80G:502/4/20231022.4.4多層倉(cāng)庫(kù)平面布置特點(diǎn)符合單層倉(cāng)庫(kù)平面布置基本原則其它要求:1.最大占地面積、防火隔間面積、層數(shù)，根據(jù)儲(chǔ)存物品類別和建筑材料等級(jí)（現(xiàn)行建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范）2.占地面積〈200m2,疏散樓梯；占地面積〈100m2，防火隔間可設(shè)置一門）3.建筑高度〉24m，按高層庫(kù)房處理4.地下室凈高度不宜小于2.2m5.樓板荷重控制在2t/m2左右2/4/2023103第三節(jié)

自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃設(shè)計(jì)3.1自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)概述3.2自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的分類3.3自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的系統(tǒng)構(gòu)成3.4自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)基本作業(yè)系統(tǒng)3.5自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程2/4/2023104自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)2/4/2023105自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)2/4/20231062/4/20231072/4/2023108

3.1自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)概述自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)：是指采用幾層，十幾層乃至幾十層的貨架存儲(chǔ)單元貨物，用相應(yīng)的物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物出入庫(kù)作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)能充分利用空間進(jìn)行儲(chǔ)存，所以常常形象地稱為“立體倉(cāng)庫(kù)”、又或高架倉(cāng)庫(kù)。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)（AS/RS－AutomatedStorageandRetrievalSystem)是在不直接進(jìn)行人工處理的情況下能自動(dòng)地儲(chǔ)存和取出物料的系統(tǒng)。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)技術(shù)是現(xiàn)代物流技術(shù)的核心，它集高架倉(cāng)庫(kù)及規(guī)劃、管理、機(jī)械、電氣于一體，是一門學(xué)科交叉的綜合性技術(shù)。2/4/20231093.1自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)概述1963年美國(guó)建立了第1個(gè)計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)1975年，鄭州紡織機(jī)械廠首次利用存儲(chǔ)技術(shù)建立我國(guó)第一座自動(dòng)化模具倉(cāng)庫(kù)1977年，北京起重機(jī)械研究所研究制造出北京汽車制造廠整體式自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)目前，我國(guó)已建成自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)300余座2/4/20231101.立體倉(cāng)庫(kù)的功能及發(fā)展自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的功能一般包括收貨、存貨、取貨和發(fā)貨等。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展趨勢(shì)包括以下幾點(diǎn)：1．自動(dòng)化程度不斷提高2．與工藝流程結(jié)合更為緊密3．儲(chǔ)存貨物品種多樣化4．提高倉(cāng)庫(kù)出入庫(kù)周轉(zhuǎn)率5．提高倉(cāng)庫(kù)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性與安全性及降低噪聲6．開(kāi)發(fā)可供實(shí)用的揀選自動(dòng)化設(shè)備和系統(tǒng)2/4/20231112.立體倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展階段人工倉(cāng)儲(chǔ)階段：物資的輸送、存儲(chǔ)、管理和控制主要靠人工實(shí)現(xiàn)機(jī)械化倉(cāng)儲(chǔ)階段：工業(yè)輸送機(jī)、機(jī)械手、吊車、堆垛機(jī)和升降機(jī)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)階段集成自動(dòng)化物流智能自動(dòng)化物流階段2/4/2023112（1）能大幅度地增加倉(cāng)庫(kù)高度，減少占地面積。單位面積儲(chǔ)存量可達(dá)2～15噸/平方米，是普通貨架倉(cāng)庫(kù)的5～10倍。對(duì)于一座擁有6，000個(gè)貨位的倉(cāng)庫(kù)，如果托盤尺寸為800×1,200毫米，則普通的貨架倉(cāng)庫(kù)高5.5米，需占地3,609平方米，而30米高的高架倉(cāng)庫(kù)，占地面積僅399平方米；世界最高的立體倉(cāng)庫(kù)可達(dá)40多米，10多萬(wàn)貨位（2）提高倉(cāng)庫(kù)出入庫(kù)頻率，提高倉(cāng)庫(kù)管理水平；巷道堆垛機(jī)的行駛速度為80~120m/min

升降速度為15~25m/min3.自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)及作用

2/4/20231133.自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)及作用

（3）科學(xué)儲(chǔ)備，提高物料調(diào)節(jié)水平，加快儲(chǔ)備資金周轉(zhuǎn)

（4）有效銜接生產(chǎn)與庫(kù)存，加快物資周轉(zhuǎn)，降低成本（5）適當(dāng)加工，銜接產(chǎn)需，合理利用資源，提高效益（6）較好地適應(yīng)黑暗、有毒、低溫等特殊場(chǎng)合的需要2/4/2023114在儲(chǔ)存的同時(shí)可以對(duì)貨物進(jìn)行跟蹤以及必要的揀選和組配，并根據(jù)整個(gè)企業(yè)生產(chǎn)的需要，有計(jì)劃地配送，以滿足均衡生產(chǎn)的需求；從整個(gè)企業(yè)物流的宏觀角度看，貨物在倉(cāng)庫(kù)中短時(shí)間的逗留只是物流中的一個(gè)環(huán)節(jié)，在完成揀選、組配以后，將繼續(xù)流動(dòng)，高架倉(cāng)庫(kù)本身是整個(gè)企業(yè)物流的一部分，是它的一個(gè)子系統(tǒng)；用形象化一些的比喻說(shuō)法，可以說(shuō)，使“靜態(tài)倉(cāng)庫(kù)”變成了“動(dòng)態(tài)倉(cāng)庫(kù)”。3.自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)及作用

2/4/20231153.2自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的分類1.按建筑形式分類:整體式:一般倉(cāng)庫(kù)高度>12m;貨架與倉(cāng)庫(kù)建筑物構(gòu)成一個(gè)整體;結(jié)構(gòu)重量輕,整體性好,抗震性強(qiáng)分離式:一般倉(cāng)庫(kù)高度<12m;施工安全靈活方便2.按高度分類:高層倉(cāng)庫(kù)（>12m）中層倉(cāng)庫(kù)(5~12m)低層倉(cāng)庫(kù)(<5m)2/4/2023116a)整體式b)分離式2/4/20231173.2自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的分類3.按貨架形式分類:單元貨格式貨架倉(cāng)庫(kù)貫通式貨架倉(cāng)庫(kù)水平/垂直循環(huán)式貨架倉(cāng)庫(kù)移動(dòng)式貨架倉(cāng)庫(kù)單元貨格式貨架倉(cāng)庫(kù)特點(diǎn)：貨物以集裝單元的形式儲(chǔ)存；貨架沿倉(cāng)庫(kù)的寬度方向分為若干排，每?jī)膳咆浖転橐唤M，其間有一條巷道，供堆垛機(jī)作業(yè)。每排貨架沿倉(cāng)庫(kù)縱長(zhǎng)方向（L）分為若干列，沿垂直方向（H）分為若干層，從而形成大量貨格。

2/4/2023118單元貨格式貨架倉(cāng)庫(kù)2/4/2023119單元貨格式倉(cāng)庫(kù)示意圖

2/4/2023120駛?cè)?駛出式貨架

作為托盤單元貨物的儲(chǔ)存貨位與叉車的作業(yè)通道是合一的、共同的.

駛?cè)胧截浖?/4/2023121

駛出式貨架2/4/2023122旋轉(zhuǎn)式貨架

旋轉(zhuǎn)式貨架設(shè)有電力驅(qū)動(dòng)裝置。貨架沿著由兩個(gè)直線段和兩個(gè)曲線段組成的環(huán)形軌道運(yùn)行，由開(kāi)關(guān)或用計(jì)算機(jī)操縱。2/4/2023123旋轉(zhuǎn)式貨架（1）水平旋轉(zhuǎn)式貨架（2）垂直旋轉(zhuǎn)式貨架

2/4/2023124

移動(dòng)式貨架2/4/2023125重力式貨架

重力式貨架是利用物體自重沿滾輪自行下滑，先進(jìn)先出。

2/4/2023126重力式貨架倉(cāng)庫(kù)示意圖

2/4/20231273.2自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的分類4.按作業(yè)方式分類:單元式倉(cāng)庫(kù)：出入庫(kù)作業(yè)都以貨物單元（托盤或貨箱）為單位

揀選式倉(cāng)庫(kù)：根據(jù)貨單要求從貨物單元中揀選出庫(kù)

5.按所起的作用分類：生產(chǎn)性、流通性6.按照與生產(chǎn)聯(lián)系的緊密程度分類：獨(dú)立型、半緊密型、緊密型7.按保管目的分類：配送型（流通中心）、存儲(chǔ)中心型、流通中心型）2/4/2023128土建及公用工程設(shè)施機(jī)械設(shè)備電氣與電子設(shè)備3.3自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的系統(tǒng)構(gòu)成2/4/20231291.土建及公用工程設(shè)施（1）廠房

（2）消防系統(tǒng)

（3）照明系統(tǒng)

（4）通風(fēng)及采暖系統(tǒng)

（5）動(dòng)力系統(tǒng)（6）其他設(shè)施：給排水、避雷、環(huán)保設(shè)施

2/4/20231302.機(jī)械設(shè)備巷道堆垛起重機(jī)周邊搬運(yùn)系統(tǒng):

輸送機(jī)自動(dòng)導(dǎo)向車(AGV)

叉車2/4/20231313．電氣與電子設(shè)備

檢測(cè)裝置信息識(shí)別裝置控制裝置:對(duì)堆垛機(jī)的控制一般采用可編程序控制器、單片機(jī)、單板機(jī)和計(jì)算機(jī)等。堆垛機(jī)必須具有自動(dòng)認(rèn)址、貨位虛實(shí)等檢測(cè)以及其他檢測(cè)

通信設(shè)備監(jiān)控調(diào)度設(shè)備計(jì)算機(jī)管理設(shè)備大屏幕顯示、圖像監(jiān)視等設(shè)備2/4/2023132電子標(biāo)簽（PicktoLight）實(shí)時(shí)顯示配送揀貨信息（品種、數(shù)量等）2/4/2023133攝像監(jiān)控通過(guò)攝像頭、電視墻等實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)2/4/2023134物流控制系統(tǒng)監(jiān)控畫(huà)面2/4/20231351）高層貨架2）堆垛起重機(jī)3）周邊搬運(yùn)系統(tǒng)4）控制系統(tǒng)（計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)）自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的基本設(shè)施2/4/20231363.4自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)基本作業(yè)系統(tǒng)1．進(jìn)出貨作業(yè)系統(tǒng)叉車-出入庫(kù)臺(tái)連續(xù)輸送機(jī)AGV方式穿梭車方式2.自動(dòng)分揀系統(tǒng)控制裝置分類裝置輸送裝置分揀道口

2/4/2023137自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)貨作業(yè)示意圖

2/4/2023138自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)出貨作業(yè)示意圖

2/4/20231393.5立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程

立體倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃設(shè)計(jì)一般包括以下幾個(gè)階段

2/4/20231403.5立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程

1.規(guī)劃的準(zhǔn)備階段2/4/2023141需求分析PQRST分析ABC分析物料特性自動(dòng)化程度分析2/4/2023142結(jié)合我國(guó)國(guó)情分析自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的應(yīng)用綜合評(píng)價(jià)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。如就業(yè)、人力資本我國(guó)物流系統(tǒng)的作業(yè)水平不高，人力作業(yè)不感到費(fèi)力而機(jī)械作業(yè)又太復(fù)雜時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮使用人力；一般機(jī)械可方便完成作業(yè)，應(yīng)優(yōu)先考慮機(jī)械作業(yè)。我國(guó)的現(xiàn)實(shí)狀況是建設(shè)資金不足，而勞動(dòng)力相對(duì)充足，不宜大量建造規(guī)模大、控制水平高的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)需要普及計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，提高控制水平的條件2/4/20231433.5立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程

2.規(guī)劃的設(shè)計(jì)階段確定倉(cāng)庫(kù)的結(jié)構(gòu)類型和作業(yè)方式確定貨物單元的形式、尺寸和重量確定堆垛機(jī)械和配套設(shè)備的主參數(shù)確定倉(cāng)庫(kù)總體尺寸確定倉(cāng)庫(kù)的總體布置選定控制方式選擇管理方式提出土建、公用設(shè)施的要求投資概算進(jìn)度計(jì)劃

2/4/20231443.5立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程

1．確定倉(cāng)庫(kù)的結(jié)構(gòu)類型和作業(yè)方式2．確定貨物單元形式及規(guī)格:根據(jù)調(diào)查和統(tǒng)計(jì)結(jié)果列出所有可能的貨物單元形式和規(guī)格，并進(jìn)行合理的選擇。

3．確定自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的形式、作業(yè)方式和機(jī)械設(shè)備參數(shù):一般多采用單元貨格式倉(cāng)庫(kù)。也可以采用重力式貨架倉(cāng)庫(kù)或者其他形式的貫通式倉(cāng)庫(kù)。決定是否需要揀選作業(yè)

起重設(shè)備、輸送設(shè)備

2/4/2023145

庫(kù)房系統(tǒng)形式框圖

入庫(kù)貨物倉(cāng)庫(kù)設(shè)備倉(cāng)庫(kù)操作配置方式物流控制信息處理單件貨物料垛存放小車按訂貨方式手動(dòng)手