某皮帶輸送機(jī)試車方案

皮帶輸送機(jī)試車方案概況本工程的皮帶輸送機(jī)包括鍋爐備煤皮帶機(jī)、造氣備煤皮帶機(jī)、主廠房調(diào)速皮帶機(jī)、除灰渣系統(tǒng)皮帶機(jī)。分別如下所列：A60001煤1帶式輸送機(jī)B=800㎜β=13°V=1..6m/sQ=200t/hhLhh=174229㎜HH=39600㎜N=7.5KWA60002煤2帶式輸送機(jī)B=800㎜β=16°V=1..6m/sQ=200t/hhLhh=331770㎜HH=93922㎜N=15KWA60003煤3帶式輸送機(jī)B=800㎜β=15°V=1..6m/sQ=200t/hhLhh=353228㎜HH=93233㎜N=15KWA60004煤4帶式輸送機(jī)B=800㎜β=17°V=1..6m/sQ=200t/hhLhh=1007700㎜HH=1904403㎜N=37KWA60005煤5帶式輸送機(jī)B=800㎜β=0°V=1.66m/sQ=200t/hhLhh=1389950㎜HH=0㎜N=22KWA22601備1帶式輸送機(jī)B=800㎜β=16°V=1..6m/sQ=100t/hhLhh=163444㎜HH=45666㎜N=7.5KWA22602備2帶式輸送機(jī)B=800㎜β=17°V=1..6m/sQ=100t/hhLhh=896000㎜HH=197000㎜N=22KWA22603備3帶式輸送機(jī)B=800㎜β=11°V=1..6m/sQ=100t/hhLhh=314550㎜HH=20222㎜N=7.5KWA22604備4帶式輸送機(jī)B=800㎜β=17.55°V==1.6m/ssQ=100t/hhLhh=885000㎜HH=278336㎜N=30KWA22605備5帶式輸送機(jī)B=800㎜β=0°V=1.66m/sQ=100t/hhLhh=725000㎜HH=0㎜N=11KWC05a,b,c,,d,e,ff固定調(diào)速皮帶機(jī)Q=00.5～63t/hhBB=500㎜附稱重裝置附電動滾筒N=44KW配套電控柜柜編制依據(jù)設(shè)備使用說明書；《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》GB50231-98試車前的準(zhǔn)備工作設(shè)備及電氣安裝工作全部完畢，并檢查合格；現(xiàn)場清理干凈，特別是設(shè)備通廊、各配電室內(nèi)不得有任何雜物；檢查各用油部件是否注油以及油位是否正確；檢查接線端子是否有松動現(xiàn)象；檢查所有緊固螺栓是否有松動現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)松動要及時緊固；檢查所有回路和電氣設(shè)備的絕緣情況是否可靠；對控制、保護(hù)和信號系統(tǒng)進(jìn)行空操作，檢查所有的設(shè)備可動部分應(yīng)動作靈活；檢查拉繩開關(guān)、跑偏開關(guān)的位置是否正確，動作是否靈活；電動機(jī)空轉(zhuǎn)前應(yīng)先手動盤車并轉(zhuǎn)動靈活，無異常聲音及現(xiàn)象出現(xiàn)；試車用的工機(jī)具全部準(zhǔn)備齊全；試車前必須檢查皮帶上是否有雜物，尤其各導(dǎo)料槽內(nèi)。試車現(xiàn)場要設(shè)有警戒線、并有專人看護(hù)，非試車人員不得進(jìn)入現(xiàn)場。試車電動滾筒在試車時，先點動，待確認(rèn)為沒有異常情況方可進(jìn)行試車。確定電動滾筒的運轉(zhuǎn)方向。皮帶機(jī)在正式投入使用前，應(yīng)進(jìn)行不小于2小時空載運行；試運轉(zhuǎn)時應(yīng)檢查以下幾項內(nèi)容，并如實記錄：輸送帶不能跑偏、不能打滑；驅(qū)動裝置運行平穩(wěn)；運轉(zhuǎn)部件與導(dǎo)料槽、漏斗、護(hù)罩等應(yīng)無磨擦現(xiàn)象；檢查各運轉(zhuǎn)部位應(yīng)無異常聲音，特別是電機(jī)及減速器；各軸承溫度不超過70℃；檢查滾筒、托輥傳動及緊固情況是否良好，清掃器的清掃情況應(yīng)良好；調(diào)心托輥轉(zhuǎn)動靈活；檢查并注意輸送帶的松緊程度及接口情況；運行時，應(yīng)注意儀表的指示情況，電動機(jī)的起動時間、轉(zhuǎn)速、電流、聲音、溫度及繼電保護(hù)是否正常。調(diào)整調(diào)整輸送帶的跑偏：在頭部輸送帶跑偏，調(diào)整頭部傳動滾筒，調(diào)整好后將軸承座處的定位塊焊死。此時驅(qū)動裝置可以不再跟隨移動。在尾部輸送帶跑偏，調(diào)整尾部改向滾筒或螺旋拉緊裝置，調(diào)整尾部改向滾筒或螺旋拉緊裝置。調(diào)整好后將軸承座處的定位塊焊死（垂直拉緊尾架）。在中部輸送帶跑偏，調(diào)整上托輥（對上分支）及下托輥（對下分支）。當(dāng)調(diào)整一組托輥仍不足以糾正時，可連續(xù)調(diào)整幾組，但每組的偏斜角度不宜過大。在局部地區(qū)局部時期的跑偏，用調(diào)心托輥可以自動調(diào)整解決。若上述辦法仍不能消除跑偏，則應(yīng)檢查輸送帶接頭是否平直，必要時應(yīng)重接，機(jī)架是否傾斜，給料方向是否合適，導(dǎo)料槽兩側(cè)的橡膠壓力是否均勻。上述調(diào)整，應(yīng)在輸送機(jī)空載和滿載時反復(fù)進(jìn)行，使輸送帶至托輥邊緣有0.051B（B為帶寬）左右的余量為準(zhǔn)。調(diào)整輸送帶的預(yù)拉力，使輸送機(jī)在滿載啟動及運行時輸送帶與傳動滾筒間不產(chǎn)生打滑，并且使輸送帶在托輥間的垂度小于托輥間距的2.5%。調(diào)整粉末聯(lián)軸器中鋼珠及紅丹粉的重量，使輸送機(jī)滿載啟動時間在5秒左右，并且使正常動轉(zhuǎn)時葉輪與外殼之間沒有滑差為合適。鋼珠重量不得超過規(guī)定的數(shù)量。若達(dá)到規(guī)定重量滿載啟動仍困難，應(yīng)及時與設(shè)計造型單位及制造廠聯(lián)系，不可任意增加鋼珠重量。調(diào)整導(dǎo)料槽及各清掃器的橡膠板位置，使其與輸送帶間不產(chǎn)生過大的摩擦。注意事項所有試運人員必須服從試運組長的統(tǒng)一指揮和安排；所有試車人員要熟悉本試車方案；試運時，所有試運人員必須堅守崗位，將試運中的有關(guān)情況及時報告給指揮人員，對可能出現(xiàn)的各種意外情況準(zhǔn)備好應(yīng)付措施；凡通電試車的操作，應(yīng)由兩人以上共同操作；試運前應(yīng)對所有參試人員進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)安全交底工作，保證試運行中的安全工作；試運中對帶電配電箱、開關(guān)柜等應(yīng)掛“有關(guān)”標(biāo)示牌，在停電情況下應(yīng)有斷電的電源開關(guān)、盤柜上掛上“禁止合閘”標(biāo)志牌；凡試運中臨時使用的各種短接線，地線和其他絕緣線等，在試運后應(yīng)立即拆除；試運送電時，操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定執(zhí)行，不可違規(guī)操作；試運所用配電室應(yīng)派人看守或上鎖，并掛上警示牌；設(shè)備試運時不準(zhǔn)清理和更換部件；發(fā)現(xiàn)異常