某鐵路電氣化提速改造工程某站信號(hào)工程施工組織設(shè)計(jì)

某鐵路電氣化提速改造工程某站信號(hào)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)二○○五年六月二十日某鐵路電氣化提速改造工程某站信號(hào)工程實(shí)施性施工組設(shè)計(jì)工程名稱：二○○五年六月二十日目錄第一章編制依據(jù)及原則第一節(jié)編制依據(jù)第二節(jié)編制原則第三節(jié)遵循的施工技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)第二章工程概述第一節(jié)工程概況第二節(jié)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第三節(jié)工程范圍第四節(jié)主要工程數(shù)量第三章施工總體布置、工程管理組織及人員配備第一節(jié)施工總體布置、工程管理組織第二節(jié)施工人員配備及任務(wù)劃分第四章施工方案、技術(shù)措施、施工工藝和方法第一節(jié)施工方案第二節(jié)施工技術(shù)措施第三節(jié)雨季及夜間施工技術(shù)措施第五章總體計(jì)劃、施工進(jìn)度安排及保證工期的措施第一節(jié)施工進(jìn)度安排第二節(jié)工程保證體系第三節(jié)保證工期的主要技術(shù)措施第六章質(zhì)量目標(biāo)、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、質(zhì)量保證體系及保證質(zhì)量的措施質(zhì)量目標(biāo)技術(shù)交底制度電纜施工質(zhì)量控制措施第四節(jié)室內(nèi)設(shè)備安裝的質(zhì)量控制措施第五節(jié)室外設(shè)施安裝與配線的質(zhì)量控制措施第七章安全保證措施第一節(jié)電纜施工的安全保證措施第二節(jié)營(yíng)業(yè)線施工的安全保證措施第三節(jié)針對(duì)性安全措施第四節(jié)防洪防汛、抗災(zāi)救災(zāi)及突發(fā)事件的應(yīng)急處理措施第五節(jié)人生安全保證措施及預(yù)案主要施工機(jī)械設(shè)備及儀器儀表配備第一節(jié)主要施工機(jī)械試驗(yàn)設(shè)備及儀器儀表第二節(jié)機(jī)械試驗(yàn)設(shè)備及儀器儀表的調(diào)配第九章主要材料、設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃第一節(jié)主要材料、設(shè)備供應(yīng)原則第二節(jié)主要材料、設(shè)備的供應(yīng)計(jì)劃第三節(jié)主要材料、設(shè)備的供應(yīng)措施第十章文明施工及環(huán)境保護(hù)措施文明施工組織機(jī)構(gòu)路肩上開挖電纜溝及過道的技術(shù)保證措施被破環(huán)工程的恢復(fù)措施環(huán)境保護(hù)和水土保持領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)施工中的環(huán)境保護(hù)措施營(yíng)造良好的環(huán)境保護(hù)氛圍施工組織設(shè)計(jì)1.編制依據(jù)及原則1.1.編制依據(jù)某線電氣化改造工程開通計(jì)劃方案;信號(hào)工程HZ-2標(biāo)《某站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖圖冊(cè)設(shè)計(jì)圖》；《ZPW-2000A無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞設(shè)計(jì)圖》。國(guó)家、建設(shè)部及鐵道部現(xiàn)行的與工程施工有關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)單位有關(guān)施工管理的規(guī)定；我單位“三標(biāo)一體化”有關(guān)管理措施；現(xiàn)場(chǎng)踏勘資料；我單位的施工經(jīng)驗(yàn)及綜合施工能力。1.2.編制原則認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家及鐵道部的質(zhì)量方針、政策，在施工全過程中嚴(yán)格履行《合同條款》及承諾，保證本標(biāo)段所有分項(xiàng)、分部和單位工程按照設(shè)計(jì)文件和國(guó)家及鐵道部現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行施工。在工程質(zhì)量上制訂嚴(yán)密可靠的保證措施及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，建立專職質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，配備專職質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查和控制，確保工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，確保工程質(zhì)量目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的實(shí)現(xiàn)，并實(shí)行質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。組織高素質(zhì)的員工，調(diào)配性能優(yōu)良、技術(shù)先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和儀器儀表上場(chǎng)。緊密結(jié)合本標(biāo)段施工的特點(diǎn)，加大科技投入，積極推廣應(yīng)用“四新”成果，提高科技含量。認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，建立健全安全保證體系，制定安全管理措施，建立專職安全檢查機(jī)構(gòu)，配備專職安全檢查人員，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)等各項(xiàng)規(guī)定，遵守安全承諾，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。強(qiáng)化責(zé)任成本管理，推行先進(jìn)成熟的施工方法，加強(qiáng)工、料、機(jī)定額管理，將責(zé)任成本指標(biāo)分解至每一道工序，落實(shí)到每一位職工，降低工程成本、提高經(jīng)濟(jì)效益。建立職工健康醫(yī)療保障系統(tǒng)及傳染性疾病預(yù)防監(jiān)控體系，加強(qiáng)職工勞動(dòng)保護(hù)和醫(yī)療保障，保證施工人員的職業(yè)健康安全。1.3.遵循的施工技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)《中華人民共和國(guó)鐵路技術(shù)管理規(guī)程》；《鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10007-99）；《鐵路信號(hào)施工規(guī)范》（TB10206-99）；《鐵路信號(hào)工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10419-2003）；《鐵路工程施工技術(shù)手冊(cè)》（信號(hào)）；ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)設(shè)備安裝技術(shù)資料；《現(xiàn)行鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范目錄》鐵標(biāo)（2001）005號(hào)；《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10401-2003）；《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第393號(hào)）；《關(guān)于加強(qiáng)營(yíng)業(yè)線施工安全管理的規(guī)定》（鐵辦[2004]29號(hào)）；本工程設(shè)計(jì)文件及相關(guān)資料；建設(shè)單位有關(guān)技術(shù)管理辦法和相關(guān)管理文件。2.概述2.1.工程概況某鐵路電氣化改造工程ZH-2標(biāo)段正線全長(zhǎng)10.4公里。全段信號(hào)工程包括新建的某車站，設(shè)計(jì)為4股道8組SC325提速道岔；采用EI32-JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)；上、下正線接發(fā)車進(jìn)路和到發(fā)線股道采用ZPW2000閉環(huán)電碼化設(shè)備。區(qū)間自動(dòng)閉塞采用ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)，車站和區(qū)間電纜均采用SPTYWA23型鐵路數(shù)字信號(hào)電纜；根據(jù)系統(tǒng)設(shè)備的要求，站內(nèi)設(shè)閉環(huán)電碼化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；區(qū)間采用自閉貫通線。.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí):Ⅰ級(jí)；正線數(shù)目:雙線;聯(lián)鎖設(shè)備采用EI32-JD型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)；站內(nèi)設(shè)計(jì)97型25HZ相敏軌道電路，采用WXJ25型微電子相敏軌道接收器；上、下正線接發(fā)車進(jìn)路和到發(fā)線股道采用ZPW2000閉環(huán)電碼化設(shè)備；閉塞類型:采用ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)。.工程范圍HZ-2標(biāo)段主要包括:某車站（BDK916+646～BDK918+211）信號(hào)設(shè)備的安裝調(diào)試；某至五里墩段（BDK918+211～BDK927+000）ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞的安裝調(diào)試。.主要工程數(shù)量站內(nèi)部分：高柱信號(hào)機(jī)8架，矮柱信號(hào)機(jī)（含調(diào)車信號(hào)機(jī)）12架，提速道岔8組，軌道區(qū)段16個(gè)，開挖電纜溝1200米，各種箱盒86個(gè)。區(qū)間部分：區(qū)間高柱通過信號(hào)機(jī)13架，區(qū)間信號(hào)變壓器箱13個(gè)，閉塞分區(qū)16個(gè)，開挖電纜溝16公里。室內(nèi)部分：分線柜2個(gè)，綜合防雷柜1個(gè)，閉環(huán)電碼化綜合柜2個(gè)，移頻綜合柜2個(gè)，25HZ軌道柜1個(gè)，組合柜7個(gè)；區(qū)間移頻柜3個(gè)，區(qū)間綜合柜2個(gè)，區(qū)間組合柜4個(gè)。圖3.1.擬投入本工程施工組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理圖3.1.擬投入本工程施工組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理設(shè)物資備科安全質(zhì)量科環(huán)境保護(hù)科檢測(cè)試驗(yàn)室財(cái)務(wù)計(jì)劃科作業(yè)層指揮決策層管理層總工程師施工技術(shù)科綜合辦公室信號(hào)施工隊(duì)1個(gè)3.1.施工總體布置、工程管理組織.施工總體布置及施工組織機(jī)構(gòu)針對(duì)本標(biāo)段工程的實(shí)際情況，為減少管理層次，提高工作效率，保證順利完成施工任務(wù)，我單位將在某組建“某工程項(xiàng)目部”，項(xiàng)目部實(shí)行一級(jí)管理（項(xiàng)目部直接組織施工隊(duì)進(jìn)行施工）。項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名，項(xiàng)目副經(jīng)理1名，總工程師1名，下設(shè)施工技術(shù)科、安全質(zhì)量科、計(jì)劃財(cái)務(wù)科、物資設(shè)備科、環(huán)境保護(hù)科、檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室、綜合辦公室共5科1室。擬投入本工程的施工組織機(jī)構(gòu)見圖3.1.。項(xiàng)目部下設(shè)1個(gè)信號(hào)施工隊(duì)，施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)由技術(shù)員或技師擔(dān)任，施工隊(duì)由施工技術(shù)科派出信號(hào)工程師進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)工作，系統(tǒng)調(diào)試由測(cè)試主管工程師主持，并由兩名信號(hào)工程師負(fù)責(zé)測(cè)試工作。.項(xiàng)目部的主要工作和任務(wù)按照項(xiàng)目管理要求組織施工，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，信守承諾，全面履行合同規(guī)定的各項(xiàng)義務(wù)和責(zé)任。編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和施工措施，報(bào)建設(shè)單位審定后組織實(shí)施。嚴(yán)格履行投標(biāo)承諾，按期上足工程所需施工勞力和機(jī)具設(shè)備。按期向建設(shè)單位報(bào)送年、季度施工計(jì)劃及用款計(jì)劃，年、季、月工程情況統(tǒng)計(jì)表，質(zhì)量、安全事故表。按合同約定的分工范圍，做好材料和設(shè)備采購(gòu)、檢驗(yàn)、加工和管理。按設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行施工，確保工程質(zhì)量，按合同約定的時(shí)間完工和交付使用。堅(jiān)持文明施工，狠抓安全生產(chǎn)，減少對(duì)既有線行車干擾，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)、文物保護(hù)及地下管線、周圍構(gòu)筑物、已完工程保護(hù)工作。按規(guī)定提交竣工文件，參加竣工驗(yàn)收，按要求報(bào)送工程技術(shù)總結(jié)和工程經(jīng)濟(jì)總結(jié)。及時(shí)提報(bào)驗(yàn)工計(jì)價(jià)資料、辦理工程價(jià)款結(jié)算和竣工結(jié)算，參加工程項(xiàng)目移交、工程總結(jié)和工程項(xiàng)目后期評(píng)價(jià)工作。對(duì)已完工程和設(shè)備，在驗(yàn)交前負(fù)責(zé)保管，保證其狀態(tài)完好。在全部工程完工后，按國(guó)家、鐵道部及施工合同的有關(guān)規(guī)定對(duì)本工程實(shí)行保修。3.2.施工人員配備及任務(wù)劃分我單位中標(biāo)本工程，自接到中標(biāo)通知書之日起，就立即抽調(diào)身體健康、專業(yè)水平高的干部職工，組建適應(yīng)于本工程施工的專業(yè)施工隊(duì)伍，積極主動(dòng)地開展施工前期準(zhǔn)備工作。本工程擬安排1個(gè)信號(hào)專業(yè)施工隊(duì)，施工隊(duì)總?cè)藬?shù)70人，上場(chǎng)人員根據(jù)各施工階段的實(shí)際要求進(jìn)行調(diào)配。特殊工種具體人員名單及上崗證及編號(hào)見附表4.施工方案、技術(shù)措施、施工工藝和方法4.1.施工方案.工程特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)的詳細(xì)分析.1.工程特點(diǎn)分析安全壓力大：在營(yíng)業(yè)線上施工，行車密度大，安全系數(shù)低，施工與運(yùn)輸矛盾突出，特別是信號(hào)施工直接影響行車安全，任何施工上的疏漏都可能造成較大的影響，因此施工安全壓力大；技術(shù)含量高：ZPW-2000A型自動(dòng)閉塞是一種具有國(guó)際先進(jìn)水平的新型自動(dòng)閉塞，在軌道電路傳輸安全上，它解決了軌道電路全程斷軌檢查、調(diào)諧區(qū)死區(qū)長(zhǎng)度、調(diào)諧單元斷線檢查、拍頻干擾防護(hù)等技術(shù)難題。延長(zhǎng)了軌道電路的傳輸長(zhǎng)度。采用單片微機(jī)和數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，提高了抗干擾能力，因此技術(shù)要求高；施工難度大：某線行車密度大，車速快，運(yùn)力緊張，施工要點(diǎn)困難；既有線施工，工期緊張；信號(hào)施工高峰期，人員眾多，布點(diǎn)分散，給施工和管理帶來一定的難度。.2.重點(diǎn)和難點(diǎn)的詳細(xì)分析信號(hào)工程施工，電纜敷設(shè)是整個(gè)工程的重難點(diǎn)控制工程，而地下電纜接續(xù)是整個(gè)工程的關(guān)鍵工序，在開挖電纜溝、敷設(shè)電纜及回填施工中，確保行車安全，是整個(gè)工程最重要的一環(huán)。重難點(diǎn)控制工程及關(guān)鍵安排詳見附圖1..施工程序安排本標(biāo)段信號(hào)工程工期定于2005年7月1日開工，2005年7月10爭(zhēng)取完成設(shè)計(jì)定測(cè)，定測(cè)完后，進(jìn)行電纜訂貨，在7月10日展開室內(nèi)施工，8月底全部干完，9月1日至9月20日進(jìn)行調(diào)試完畢，達(dá)到開通條件。2005年9月27日前開通投入使用；為提高施工效率，節(jié)約施工成本，確保本標(biāo)段工程任務(wù)按期、優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成，我單位總體施工規(guī)劃如下：擬安排1個(gè)信號(hào)施工隊(duì)車站、區(qū)間平行施工，施工隊(duì)施工任務(wù)有某車站信號(hào)設(shè)備的安裝。某～五里墩（BDK916+646～BDK927+000）標(biāo)段內(nèi)區(qū)間動(dòng)閉塞設(shè)備的安裝、調(diào)試、開通等工作。閉還電碼化監(jiān)測(cè)設(shè)備安裝調(diào)試根據(jù)實(shí)際情況，確保按期完工。施工期間根據(jù)分項(xiàng)分部的工程量需要合理調(diào)配各階段的施工人員數(shù)量。接到中標(biāo)通知書后，立即按照建設(shè)單位的要求簽訂施工合同，于2005年7月1日按時(shí)進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行施工準(zhǔn)備，主要工作包括建立項(xiàng)目部及生產(chǎn)基地，配合建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位進(jìn)行施工定測(cè)等工作，同時(shí)進(jìn)行設(shè)備材料訂貨工作，逐步開展預(yù)制預(yù)配、電纜配盤等工作。2005年7月15日開始進(jìn)行電纜配盤，7月20日開始信號(hào)室外電纜敷設(shè)施工，電纜敷設(shè)是本工程的重點(diǎn)和控制工程。電纜敷設(shè)根據(jù)各站場(chǎng)及區(qū)間線路的實(shí)際情況安排施工。為防止電纜施工后電纜頭露天放置，保證電纜頭及時(shí)進(jìn)入箱盒，從7月25日開始同期安排室外箱盒安裝施工，電纜敷設(shè)及箱盒安裝于2005年8月10日前全部結(jié)束。電纜敷設(shè)工作完成后，從2005年8月10日開始，將施工隊(duì)劃分為多個(gè)施工小組，陸續(xù)展開信號(hào)機(jī)安裝、區(qū)間補(bǔ)償電容安裝、區(qū)間軌道電路設(shè)備安裝。區(qū)間及站內(nèi)等信號(hào)設(shè)備安裝于2005年8月31日前全部結(jié)束，為模擬試驗(yàn)創(chuàng)造條件。2005年9月20日前全部信號(hào)設(shè)備達(dá)到開通條件。2005年9月21日至9月27日，按建設(shè)單位要求的竣工驗(yàn)交程序，對(duì)本標(biāo)段內(nèi)信號(hào)工程進(jìn)行驗(yàn)交和開通，信號(hào)工程全部結(jié)束。在總體施工規(guī)劃中，主要考慮了營(yíng)業(yè)線行車對(duì)施工的干擾影響，以便及時(shí)調(diào)整作業(yè)時(shí)間，保證施工任務(wù)量比較均衡，相互干擾少，將施工對(duì)營(yíng)業(yè)線行車的干擾降低到最低程度，確保營(yíng)業(yè)線行車安全。.1.施工作業(yè)方式我單位根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定的工期要求，結(jié)合本專業(yè)的施工特點(diǎn)和電氣化改造工程施工實(shí)際工作量，采取以下方式進(jìn)行施工作業(yè)：信號(hào)施工隊(duì)為綜合型施工隊(duì)伍，施工隊(duì)負(fù)責(zé)車站及區(qū)間的信號(hào)工程施工，標(biāo)段內(nèi)車站及區(qū)間信號(hào)工程同期開工，平行作業(yè)，同期完工，與兄弟單位協(xié)同做好站間聯(lián)系電路的模擬試驗(yàn)。施工班組之間以集中作業(yè)、小組作業(yè)相結(jié)合，采用流水、交叉及平行作業(yè)相結(jié)合的方式安排施工。施工隊(duì)先期集中進(jìn)行室內(nèi)施工，然后分散為車站區(qū)間電纜敷設(shè)組、箱盒信號(hào)機(jī)安裝組、ZPW-2000A型室外軌道電路設(shè)備安裝組、室外電纜配線組和室內(nèi)設(shè)備安裝等小組，合理安排施工勞力，提高作業(yè)效率，確保施工進(jìn)度。設(shè)備安裝采用工廠化加工和現(xiàn)場(chǎng)安裝相結(jié)合的原則進(jìn)行施工。箱、盒等基礎(chǔ)集中進(jìn)行預(yù)制，軌道電路、信號(hào)機(jī)內(nèi)部線把及組合線把等統(tǒng)一預(yù)配、集中安裝。.2.重難點(diǎn)控制工程及關(guān)鍵工序的施工安排ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)采用內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號(hào)電纜，室外電纜采用地下直埋敷設(shè)，屬隱蔽工程施工，其施工進(jìn)度和質(zhì)量直接影響總體施工的進(jìn)度和質(zhì)量。在開挖電纜溝時(shí)，還必須對(duì)周圍地下管線、建筑物及鐵路線路等進(jìn)行有效保護(hù)。因此，區(qū)間電纜敷設(shè)列為本工程的重難點(diǎn)控制工程，地下電纜接續(xù)列為本工程的關(guān)鍵工序。電纜施工保證措施具體如下：項(xiàng)目部成立后，把把本項(xiàng)施工列列為各項(xiàng)工程程中的重中之之重，優(yōu)先安安排人員、測(cè)測(cè)試儀表及施施工機(jī)具，將將電纜施工計(jì)計(jì)劃安排在總總工期的前半半期完成，為為其它單項(xiàng)工工程施工創(chuàng)造造有利條件，確確?？偣て谟?jì)計(jì)劃的順利完完成。施工準(zhǔn)備中重點(diǎn)做做好電纜徑路路的復(fù)測(cè)工作作和電纜訂貨貨、供貨工作作。通過復(fù)測(cè)測(cè)，準(zhǔn)確地計(jì)計(jì)算出電纜用用量，及時(shí)上上報(bào)建設(shè)單位位，并派專人人對(duì)貨源進(jìn)行行跟蹤，安排排專用運(yùn)輸車車輛和搬運(yùn)人人員，隨時(shí)準(zhǔn)準(zhǔn)備電纜的運(yùn)運(yùn)輸工作。電纜到貨后，立即即由試驗(yàn)工程程師帶領(lǐng)測(cè)試試小組，會(huì)同同監(jiān)理工程師師及有關(guān)電務(wù)務(wù)人員進(jìn)行單單盤測(cè)試，由由施工技術(shù)科科專業(yè)工程師師負(fù)責(zé)組織配配盤工作，項(xiàng)項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)責(zé)督促，以便便使單盤測(cè)試試和配盤工作作及早完成。施工隊(duì)進(jìn)駐各施工工點(diǎn)后，首先先把人員重點(diǎn)點(diǎn)安排在電纜纜施工中，將將施工隊(duì)分為為挖溝組、敷敷設(shè)電纜組、施施工防護(hù)組、電電纜接續(xù)組和和電纜溝回填填組，由站內(nèi)內(nèi)到區(qū)間順序序施工，挖溝溝、敷纜、接接續(xù)、測(cè)試、回回填、埋標(biāo)等等施工工序一一條龍流水作作業(yè)，開挖一一段、敷設(shè)一一段、恢復(fù)一一段；做到當(dāng)當(dāng)日開挖電纜纜溝、當(dāng)日敷敷設(shè)電纜、當(dāng)當(dāng)日回填，電電纜頭及時(shí)進(jìn)進(jìn)箱，并作好好電纜敷設(shè)記記錄，確保電電纜施工質(zhì)量量和鐵路線路路安全。電纜接續(xù)工作，由由經(jīng)過崗位培培訓(xùn)并取得資資格證書的技技術(shù)工人進(jìn)行行操作，技術(shù)術(shù)人員負(fù)責(zé)電電纜接續(xù)前、接接續(xù)后及全程程測(cè)試工作（簡(jiǎn)簡(jiǎn)稱“三測(cè)試”），保證電電纜的電氣特特性滿足技術(shù)術(shù)要求。施工中由監(jiān)理工程程師全程跟蹤蹤監(jiān)督，及時(shí)時(shí)進(jìn)行隱蔽工工程檢查簽證證。項(xiàng)目部安安排專職技術(shù)術(shù)人員及質(zhì)檢檢人員負(fù)責(zé)，對(duì)對(duì)電纜進(jìn)行全全程監(jiān)控和測(cè)測(cè)試，在電纜纜挖溝、防護(hù)護(hù)、敷纜、過過道、接續(xù)、測(cè)測(cè)試、回填、埋埋標(biāo)等分項(xiàng)分分部施工過程程中，保證上上道工序不合合格，決不進(jìn)進(jìn)行下道工序序的施工。區(qū)間電纜施工重點(diǎn)點(diǎn)安排在總工工期計(jì)劃的前前期完成，確確保全站室內(nèi)內(nèi)外配線及開開通調(diào)試等工工作順利進(jìn)行行。電纜施工質(zhì)量保證證措施詳見6.3.。電纜施工安全保證證措施詳見7.1.等相關(guān)內(nèi)容容。.施工準(zhǔn)備.1.技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)建設(shè)單位組織織設(shè)計(jì)、施工工、監(jiān)理等單單位參加的技技術(shù)交底會(huì)議議精神，由項(xiàng)項(xiàng)目部總工程程師召集技術(shù)術(shù)人員對(duì)施工工圖紙進(jìn)行深深入細(xì)致的復(fù)復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問問題及時(shí)與建建設(shè)、設(shè)計(jì)單單位聯(lián)系解決決。根據(jù)本工程的技術(shù)術(shù)特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)條件，群策策群力，確定定施工方案。側(cè)側(cè)重于施工組組織、工藝、技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操操作要領(lǐng)、注注意事項(xiàng)（包包括安全、質(zhì)質(zhì)量、環(huán)保、文文物保護(hù)、文文明施工）等等方面，編制制適合本標(biāo)段段施工特點(diǎn)的的《施工作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書》。圖紙復(fù)核完畢，及及時(shí)提報(bào)材料料設(shè)備申請(qǐng)計(jì)計(jì)劃，與物資資部門配合，按按照合同規(guī)定定的程序完成成物資訂貨及及自備料加工工，滿足開工工需要。.2.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查組織技術(shù)人員進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，了了解施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的具體情況況，并根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況況完善施工組組織設(shè)計(jì)，制制定施工配合合方案，使本本項(xiàng)目?jī)?nèi)部各各施工隊(duì)伍間間、各工序間間的施工安排排相互協(xié)調(diào)。.3.技術(shù)、安全全、質(zhì)量培訓(xùn)訓(xùn)及勞動(dòng)衛(wèi)生生教育對(duì)參加本工程施工工的全體人員員進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量、安全目目標(biāo)培訓(xùn)和考考核，對(duì)特殊殊崗位的技術(shù)術(shù)工人進(jìn)行考考試，堅(jiān)持持持證上崗。認(rèn)認(rèn)真做好勞動(dòng)動(dòng)衛(wèi)生宣傳工工作，增強(qiáng)疾疾病預(yù)防、自自我保健等意意識(shí)。建立勞勞動(dòng)保護(hù)、衛(wèi)衛(wèi)生保障機(jī)構(gòu)構(gòu)，制定勞動(dòng)動(dòng)保護(hù)、衛(wèi)生生管理制度。.4.施工技術(shù)交交底根據(jù)本標(biāo)段工程特特點(diǎn)，在開工工前，做好各各施工層面的的施工技術(shù)交交底工作，使使全體施工人人員了解和熟熟悉工程概況況、設(shè)計(jì)特點(diǎn)點(diǎn)、施工標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、技術(shù)要求求、進(jìn)度計(jì)劃劃安排及安全全質(zhì)量目標(biāo)等等，使每一個(gè)個(gè)員工對(duì)自身身的工作目標(biāo)標(biāo)及項(xiàng)目的總總目標(biāo)做到心心中有數(shù)。.5.簽訂各種協(xié)協(xié)議根據(jù)建設(shè)單位的要要求和現(xiàn)場(chǎng)施施工的需要，及及時(shí)與設(shè)備管管理和行車部部門等相關(guān)單單位，簽訂施施工安全責(zé)任任協(xié)議書及施施工配合協(xié)議議書，確保施施工行車安全全和施工進(jìn)度度。.6.與兄弟單位位、建設(shè)單位位及運(yùn)輸部門門的配合與協(xié)協(xié)調(diào)為保證在施工過程程中與各施工工相關(guān)部門之之間的密切配配合和相互協(xié)協(xié)調(diào)，我單位位在施工技術(shù)術(shù)科建立施工工協(xié)調(diào)組，配配備專職調(diào)度度人員，加強(qiáng)強(qiáng)與有關(guān)建設(shè)設(shè)單位、運(yùn)輸輸部門、監(jiān)理理單位的配合合與協(xié)調(diào)，理理順與當(dāng)?shù)卣爱?dāng)?shù)匕侔傩盏年P(guān)系，創(chuàng)創(chuàng)造良好的施施工環(huán)境，避避免發(fā)生阻工工現(xiàn)象，延誤誤工期。加強(qiáng)與工務(wù)、車務(wù)務(wù)、電務(wù)等有有關(guān)單位的施施工協(xié)調(diào)，保保證既有線路路設(shè)備的正常常使用。編制制站內(nèi)和區(qū)間間信號(hào)電纜過過軌開挖過道道的施工計(jì)劃劃，做好路肩肩上、線路間間敷設(shè)電纜及及電纜過道的的施工配合，防防止施工對(duì)線線路的破壞，保保證線路安全全。在施工中對(duì)既有設(shè)設(shè)施產(chǎn)生影響響時(shí)，我單位位將邀請(qǐng)有關(guān)關(guān)單位的人員員在場(chǎng)監(jiān)督，保保證信號(hào)施工工對(duì)既有設(shè)施施的破壞程度度最小，施工工完畢后，恢恢復(fù)質(zhì)量不低低于原標(biāo)準(zhǔn)。.信號(hào)過渡施工組織織某鐵路電氣化提速改改造工程施工工，存在著新新線與既有線線路的撥接，便便線與既有線線的撥接過渡渡。主要包括括姚家壩站進(jìn)進(jìn)站信號(hào)機(jī)、出出站信號(hào)機(jī)的的移動(dòng)；軌道道電路隨線路路作相應(yīng)遷移移；軌道電路路遷移時(shí)的改改配線施工；；轉(zhuǎn)轍機(jī)的拆拆除；連鎖實(shí)實(shí)驗(yàn)等。為了最大限度的減減少便線及新新線施工對(duì)運(yùn)運(yùn)輸?shù)挠绊?，針針?duì)土建施工工的內(nèi)容，并并結(jié)合施工的的工期安排，我我們將采用以以下施工方法法。姚家壩車站東部咽咽喉兩條便線線分別計(jì)劃在在6月份撥接，兩兩處撥接點(diǎn)是是K923++350和K923++877;將拆除東部6組道岔，9＃、11＃道岔向站站內(nèi)西移100米；Ⅱ、4道股道有效效長(zhǎng)度縮短為為746米,Ⅰ道股道有效效長(zhǎng)度縮短為為777米,3道股道有效效長(zhǎng)度縮短為為744米；出站信信號(hào)機(jī)和軌道道電路隨線路路作相應(yīng)遷移移。既有X進(jìn)站信號(hào)機(jī)機(jī)隨便線重新新移設(shè)，區(qū)間間通過信號(hào)機(jī)機(jī)T9221和T9224也要進(jìn)行移移設(shè)，并在便便線上連通既既有移頻軌道道電路設(shè)備，使使區(qū)間維持既既有三顯示自自動(dòng)閉塞。保證施工中新舊設(shè)設(shè)備倒接順利利進(jìn)行，確保保營(yíng)業(yè)線行車車安全，我們們成立以項(xiàng)目目經(jīng)理為組長(zhǎng)長(zhǎng)，總工程師師為副組長(zhǎng)，施施工技術(shù)科、安安全質(zhì)量8科、物資設(shè)設(shè)備科、施工工隊(duì)長(zhǎng)為成員員的新舊（既既有）設(shè)備倒倒接施工領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)責(zé)與既有設(shè)備備倒接施工。新舊（既有）設(shè)備備倒接施工原原則：本著先先易后難、先先簡(jiǎn)后繁，根根據(jù)調(diào)查倒接接工作量大小小，精心研究究?jī)?yōu)化倒接方方案，盡可能能減少倒接次次數(shù)，最大限限度減少對(duì)運(yùn)運(yùn)營(yíng)的干擾。與既有設(shè)備倒接施施工操作方法法：第一步：認(rèn)真核對(duì)對(duì)圖紙。圖紙紙是施工和試試驗(yàn)的依據(jù)，對(duì)對(duì)于設(shè)備倒接接尤其重要，正正確的施工圖圖紙是倒接施施工順利進(jìn)行行的保證，在在施工倒接前前，技術(shù)人員員和技術(shù)工人人要求在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真的的圖紙、新舊舊（既有）設(shè)設(shè)備的核對(duì)工工作，核對(duì)配配線圖拆、改改配線、接線線及使用中的的設(shè)備配線圖圖一致；核對(duì)對(duì)應(yīng)拆除的配配線兩端均拆拆干凈，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時(shí)檢檢查處理。第二步：充分做好好倒接修改配配線準(zhǔn)備工作作。倒接前對(duì)對(duì)新增、拆除除的配線，核核對(duì)后根據(jù)不不同要求作出出不同的標(biāo)記記，如貼紅色色標(biāo)簽的配線線為倒接時(shí)需需拆除的；貼貼綠色標(biāo)簽的的配線為倒接接時(shí)需保留的的；貼黃色標(biāo)標(biāo)簽的配線為為倒接時(shí)新增增的；對(duì)配線線進(jìn)行導(dǎo)通檢檢查，準(zhǔn)備好好設(shè)備倒接作作業(yè)單。第三步：嚴(yán)格按建建設(shè)單位和運(yùn)運(yùn)輸部門批準(zhǔn)準(zhǔn)的施工方案案進(jìn)行倒接施施工；封鎖要要點(diǎn)施工時(shí)，施施工人員提前前一小時(shí)到現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，逐項(xiàng)落落實(shí)施工準(zhǔn)備備工作，人員員、工器具、材材料及時(shí)就位位；施工過程程中在保證安安全的前提下下，盡可能提提高工作效率率，縮短封鎖鎖時(shí)間；做到到統(tǒng)一指揮，令令行禁止；將將移置信號(hào)機(jī)機(jī)軌道電路等等設(shè)備的倒接接、改線、插插入完畢，經(jīng)經(jīng)電務(wù)部門試試驗(yàn)核對(duì)正確確，消點(diǎn)后設(shè)設(shè)備開通使用用。4.2.施工技術(shù)術(shù)措施工程開工前，由我我單位技術(shù)部部門組織本單單位的信號(hào)專專家編寫施工工技術(shù)方案及及施工操作手手冊(cè)，對(duì)技術(shù)術(shù)工人進(jìn)行專專項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)，保證高素素質(zhì)的施工人人員進(jìn)入施工工一線。圖4.1.自閉工程施工流程圖室內(nèi)模擬試驗(yàn)室外單項(xiàng)試驗(yàn)室內(nèi)外設(shè)備聯(lián)調(diào)試驗(yàn)室內(nèi)、外設(shè)備配線室內(nèi)設(shè)備安裝室外電纜施工區(qū)間通過信號(hào)機(jī)安裝ZPW-2000A軌道電路（含補(bǔ)償電容）設(shè)備安裝站內(nèi)設(shè)備安裝技術(shù)交底施工準(zhǔn)備竣工驗(yàn)收開通試驗(yàn)施工中實(shí)行“首件件樣板”制，即在同同類設(shè)備安裝裝或同一道工工序的第一次次施工時(shí)，做做出“樣板”模式，邀請(qǐng)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、建設(shè)設(shè)、監(jiān)理單位位和設(shè)備生產(chǎn)產(chǎn)廠商共同驗(yàn)驗(yàn)收，確認(rèn)在在該項(xiàng)“樣板”達(dá)標(biāo)后，后后續(xù)工程以圖4.1.自閉工程施工流程圖室內(nèi)模擬試驗(yàn)室外單項(xiàng)試驗(yàn)室內(nèi)外設(shè)備聯(lián)調(diào)試驗(yàn)室內(nèi)、外設(shè)備配線室內(nèi)設(shè)備安裝室外電纜施工區(qū)間通過信號(hào)機(jī)安裝ZPW-2000A軌道電路（含補(bǔ)償電容）設(shè)備安裝站內(nèi)設(shè)備安裝技術(shù)交底施工準(zhǔn)備竣工驗(yàn)收開通試驗(yàn).自閉工程施工流程程自閉工程施工流程程圖見圖4.1.電纜敷設(shè)施工根據(jù)設(shè)計(jì)文件，會(huì)會(huì)同建設(shè)、設(shè)設(shè)計(jì)、監(jiān)理單單位復(fù)測(cè)電纜纜徑路。根據(jù)據(jù)地形、地貌貌及土質(zhì)情況況，確定電纜纜徑路、電纜纜溝開挖方法法及需要采取取的防護(hù)措施施。按選定的電纜徑路路測(cè)量各段電電纜長(zhǎng)度，對(duì)對(duì)到貨的電纜纜進(jìn)行配盤，或或按測(cè)量記錄錄配盤訂貨。先干線后分支，逐逐段開挖、敷敷設(shè)、回填，基基本做到當(dāng)天天開挖、當(dāng)天天敷設(shè)、當(dāng)天天回填。重點(diǎn)做好電纜的接接續(xù)及電氣參參數(shù)的測(cè)試工工作，保證電電纜敷設(shè)的施施工質(zhì)量。電纜敷設(shè)后及時(shí)進(jìn)進(jìn)入室內(nèi)和箱箱盒，不能及及時(shí)進(jìn)入室內(nèi)內(nèi)、箱盒的電電纜頭用專用用膠封堵。電纜過道施工請(qǐng)工工務(wù)部門進(jìn)行行配合。4.3.雨季及夜夜間施工技術(shù)術(shù)措施.雨季施工技術(shù)措施施雨季施工中，加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)氣象信息息的收集，根根據(jù)氣象預(yù)報(bào)報(bào)，合理安排排和調(diào)整施工工計(jì)劃及工期期，科學(xué)組織織施工。增加加材料儲(chǔ)備數(shù)數(shù)量，防止因因下雨發(fā)生停停工待料的情情況。對(duì)重點(diǎn)防洪區(qū)段和和部位設(shè)防洪洪監(jiān)督崗，派派專人看守，晝晝夜防護(hù)；加加強(qiáng)雨前、雨雨中、雨后檢檢查巡視，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)時(shí)處理。做好防洪及排水工工作，施工工工地配齊各種種防雨、防洪洪、防汛用具具和設(shè)施，確確保線路、生生活駐地及倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)周圍排水水溝、涵、渠渠暢通無(wú)阻。加加強(qiáng)對(duì)路基電電纜溝和信號(hào)號(hào)機(jī)坑的巡視視檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)沉坍或積水水時(shí)，及時(shí)清清除積水并進(jìn)進(jìn)行加固回填填。室內(nèi)設(shè)備及室外箱箱盒內(nèi)設(shè)備按按防水、防潮潮要求儲(chǔ)存，在在檢驗(yàn)或正式式安裝前不得得隨意拆除其其外包裝，檢檢驗(yàn)后不能及及時(shí)安裝的恢恢復(fù)原包裝；；室外箱盒、信信號(hào)機(jī)構(gòu)在露露天儲(chǔ)存時(shí)蓋蓋嚴(yán)，禁止引引線孔向上或或倒放；室外外電纜頭嚴(yán)格格密封，防止止雨水或潮氣氣進(jìn)入。妥善安排電纜溝開開挖，盡量選選擇晴天施工工，縮短電纜纜施工循環(huán)周周期。開挖電電纜溝后，及及時(shí)敷纜并回回填夯實(shí)，電電纜溝不得敞敞口過夜。加加強(qiáng)對(duì)電纜徑徑路的檢查，出出現(xiàn)問題及時(shí)時(shí)處理。雨天避免進(jìn)行室外外箱盒內(nèi)部設(shè)設(shè)備安裝、箱箱盒配線及電電纜接續(xù)等工工作；室外軌軌端接續(xù)線、鋼鋼軌引接線安安裝完畢后進(jìn)進(jìn)行涂油防銹銹處理，室外外箱盒配線后后加防護(hù)墊圈圈，防止雨水水吹入內(nèi)部導(dǎo)導(dǎo)致設(shè)備受潮潮。現(xiàn)場(chǎng)小型機(jī)電設(shè)備備按規(guī)定加防防雨罩或搭防防雨棚，保證證閘箱防雨漏漏電接地保護(hù)護(hù)裝置靈敏有有效，定期檢檢查線路絕緣緣情況。材料庫(kù)設(shè)在地勢(shì)較較高的位置，周周圍設(shè)好排水水溝，做好材材料庫(kù)的防雨雨工作，對(duì)破破損之處及時(shí)時(shí)修補(bǔ)。.夜間施工措施夜間施工做好充分分準(zhǔn)備，落實(shí)實(shí)車輛、機(jī)具具、人員，配配齊照明設(shè)備備，并對(duì)其進(jìn)進(jìn)行詳細(xì)檢查查，確保狀態(tài)態(tài)良好。進(jìn)入入現(xiàn)場(chǎng)的施工工人員穿反光光防護(hù)服、配配反光帶。對(duì)夜間施工場(chǎng)地在在事前應(yīng)進(jìn)行行認(rèn)真準(zhǔn)備，編編制夜間施工工方案，嚴(yán)格格按計(jì)劃方案案進(jìn)行施工。夜夜間施工要加加強(qiáng)防護(hù)力度度，確保防護(hù)護(hù)措施的落實(shí)實(shí)。保證通信信設(shè)備、照明明設(shè)備及工器器具狀態(tài)良好好。施工后及及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，不留隱患患。夜間作業(yè)人員在白白天要做好充充分休息，保保證夜間施工工有充沛的精精力；夜間施施工作業(yè)時(shí)間間不宜過長(zhǎng)，并并避免高空作作業(yè)。夜間施工采用輪班班作業(yè)的方式式，防護(hù)人員員安排數(shù)量比比白天要多些些。序序號(hào)施工內(nèi)內(nèi)容時(shí)間安排1施工準(zhǔn)備（基地建建設(shè)等）2施工定測(cè)、材料設(shè)設(shè)備訂貨3預(yù)制預(yù)配4電纜單盤測(cè)試與配配盤5室內(nèi)設(shè)備安裝6站內(nèi)室外電纜敷設(shè)設(shè)7區(qū)間室外電纜敷設(shè)設(shè)8站內(nèi)室外箱盒信號(hào)號(hào)機(jī)等安裝配配線9區(qū)間箱盒信號(hào)機(jī)安安裝配線10區(qū)間補(bǔ)償電容安裝裝11區(qū)間軌道電路設(shè)備備安裝12室內(nèi)、外設(shè)備調(diào)試試13本標(biāo)段信號(hào)工程開開通驗(yàn)交5.1分項(xiàng)分部部工程施工進(jìn)進(jìn)度安排表5.總體計(jì)劃、施工進(jìn)進(jìn)度安排及保保證工期的措措施5.1.施工進(jìn)度度安排.總體計(jì)劃認(rèn)真細(xì)致地編制施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)及進(jìn)度計(jì)劃劃，科學(xué)合理理地調(diào)配勞、材材、機(jī)等施工工要素，制定定完善的工期期保證體系和和保證措施。嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行合同同條款，嚴(yán)密密組織，科學(xué)學(xué)管理，堅(jiān)決決杜絕因我單單位原因造成成的工期延誤誤等現(xiàn)象發(fā)生生。嚴(yán)格按施工合同規(guī)規(guī)定的開、竣竣工日期施工工，力爭(zhēng)提前前完成各項(xiàng)施施工生產(chǎn)任務(wù)務(wù)，確保全部部工程按期交交付使用。本標(biāo)段信號(hào)工程總總工期計(jì)劃是是：2005年7月1日開工，2005年9月27日前全部開開通竣工，確確保本工程按按建設(shè)單位的的要求按期完完工，全部信信號(hào)設(shè)備按期期交付使用。我單位編制的工期期計(jì)劃，充分分考慮了提前前完成施工任任務(wù)的要求，若若建設(shè)單位需需要調(diào)整工期期計(jì)劃，我單單位將在施工工過程中隨時(shí)時(shí)調(diào)整施工安安排，重新調(diào)調(diào)配勞、材、機(jī)機(jī)等施工要素素，保證按期期完成施工任任務(wù)。.分項(xiàng)分部工程施工工進(jìn)度安排圖5.2.保證工期的組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理(組長(zhǎng))項(xiàng)目副經(jīng)理（副組長(zhǎng)）環(huán)境保護(hù)科檢測(cè)試驗(yàn)室計(jì)劃財(cái)務(wù)科信號(hào)施工隊(duì)總工程師（副組長(zhǎng)）施工技術(shù)科綜合辦公室物資設(shè)備科安全質(zhì)量科我單位在安排分項(xiàng)項(xiàng)分部工程施施工工期時(shí)，充充分考慮了與與總體工期圖5.2.保證工期的組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理(組長(zhǎng))項(xiàng)目副經(jīng)理（副組長(zhǎng)）環(huán)境保護(hù)科檢測(cè)試驗(yàn)室計(jì)劃財(cái)務(wù)科信號(hào)施工隊(duì)總工程師（副組長(zhǎng)）施工技術(shù)科綜合辦公室物資設(shè)備科安全質(zhì)量科本工程的分項(xiàng)分部部工程施工進(jìn)進(jìn)度安排見表5.1.。5.2.工期保證證體系.保證工期的組織機(jī)機(jī)構(gòu)保證工期的組織機(jī)機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)項(xiàng)目副經(jīng)理、總總工程師任副副組長(zhǎng)，各科科（室）負(fù)責(zé)責(zé)人、專業(yè)工工程師、施工工隊(duì)長(zhǎng)及技術(shù)術(shù)人員為成員員。保證工期期組織的機(jī)構(gòu)構(gòu)見圖5.2.。保證工期的組織管管理機(jī)構(gòu)的主主要任務(wù)是：：編制和落實(shí)實(shí)施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃，制定保保證工期的技技術(shù)措施，統(tǒng)統(tǒng)籌項(xiàng)目部?jī)?nèi)內(nèi)的勞、材、機(jī)機(jī)調(diào)配，合理理地安排施工工流程和施工工工序，全面面監(jiān)控標(biāo)段內(nèi)內(nèi)工程施工質(zhì)質(zhì)量和施工安安全，協(xié)調(diào)內(nèi)內(nèi)、外關(guān)系，確確保工程進(jìn)度度。工期保證體系為確保工期目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)，我單單位特制定了了本工程的工工期保證體系系，附圖2.。5.3.保證工期期的主要技術(shù)術(shù)措施.充分準(zhǔn)備、全盤統(tǒng)統(tǒng)籌，確保施施工進(jìn)度開工前，我單位將將做好充分的的施工準(zhǔn)備，包包括組織技術(shù)術(shù)、試驗(yàn)、物物資等管理人人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)踏勘考察，組組織施工人員員參加培訓(xùn)。簽簽訂施工合同同后，即可迅迅速組建精干干高效的現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu)，選選拔業(yè)務(wù)精、能能力強(qiáng)的管理理和施工人員員進(jìn)場(chǎng)。根據(jù)本標(biāo)段的工程程數(shù)量、工程程特點(diǎn)及建設(shè)設(shè)單位對(duì)工期期的總體要求求，編制具有有針對(duì)性的實(shí)實(shí)施性施工組組織方案，合合理配置施工工作業(yè)隊(duì)伍，充充分細(xì)致地做做好機(jī)械設(shè)備備及物資進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)等工作，確確保施工順利利展開。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)計(jì)，合理規(guī)劃劃施工場(chǎng)地、預(yù)預(yù)制場(chǎng)地、設(shè)設(shè)備材料倉(cāng)庫(kù)庫(kù)及生活營(yíng)地地等臨時(shí)設(shè)施施，增強(qiáng)抵御御自然災(zāi)害影影響的能力。按照工期目標(biāo)，項(xiàng)項(xiàng)目部制定詳詳細(xì)的分工序序、分階段的的實(shí)施性工期期計(jì)劃，施工工隊(duì)內(nèi)做出季季、月、旬計(jì)計(jì)劃，班組做做出周、日計(jì)計(jì)劃，做好物物資設(shè)備的月月（季）供應(yīng)應(yīng)計(jì)劃，有效效地控制施工工進(jìn)度。加大科技投入，采采用先進(jìn)的生生產(chǎn)機(jī)具及儀儀器儀表，提提高機(jī)械化施施工水平；加加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備備的管理和維維護(hù)，提高工工效。組建得力的施工項(xiàng)項(xiàng)目部，選拔拔思想素質(zhì)過過硬和專業(yè)技技術(shù)水平的施施工隊(duì)伍，針針對(duì)本工程的的特點(diǎn)，組織織施工人員進(jìn)進(jìn)行系統(tǒng)的、有有針對(duì)性的崗崗前培訓(xùn)。合理規(guī)劃，以施工工設(shè)計(jì)文件為為依據(jù)、建設(shè)設(shè)單位要求為為準(zhǔn)則，編制制實(shí)施性施工工組織計(jì)劃和和階段性施工工方案，采用用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)指指導(dǎo)施工，不不斷優(yōu)化施工工方案。嚴(yán)格按“三標(biāo)一體體化”標(biāo)準(zhǔn)管理現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工，加加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工工組織與協(xié)調(diào)調(diào)；對(duì)施工實(shí)實(shí)行全過程的的動(dòng)態(tài)管理，定定期和不定期期開展現(xiàn)場(chǎng)分分析會(huì)，嚴(yán)格格控制施工進(jìn)進(jìn)度和施工質(zhì)質(zhì)量，確保各各分項(xiàng)進(jìn)度協(xié)協(xié)調(diào)，整體施施工進(jìn)度最佳佳，施工質(zhì)量量一次成優(yōu)。制定各級(jí)施工人員員職責(zé)等多個(gè)個(gè)規(guī)章制度，使使施工管理有有章可循，有有法可依。實(shí)實(shí)施工期目標(biāo)標(biāo)責(zé)任包保管管理，分區(qū)、分分項(xiàng)目安排責(zé)責(zé)任人，逐月月（周）對(duì)責(zé)責(zé)任區(qū)、責(zé)任任人進(jìn)行考核核評(píng)價(jià)，并進(jìn)進(jìn)行總結(jié)分析析，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲懲制度，落實(shí)實(shí)各項(xiàng)責(zé)任制制，加大行政政制約和經(jīng)濟(jì)濟(jì)杠桿力度，對(duì)對(duì)不負(fù)責(zé)任和和不稱職者及及時(shí)調(diào)整更換換，徹底消除除管理及技術(shù)術(shù)水平低下的的隱患。嚴(yán)格計(jì)劃管理，以以日進(jìn)度保月月進(jìn)度、月進(jìn)進(jìn)度保季進(jìn)度度、季進(jìn)度保?？偣て冢幻苊芮嘘P(guān)注關(guān)鍵鍵線路上的各各工程項(xiàng)目和和各工序，優(yōu)優(yōu)化生產(chǎn)要素素，保證滿足足分項(xiàng)工期和和總工期要求求。成立施工協(xié)調(diào)組，加加強(qiáng)與有關(guān)單單位的施工配配合，將施工工干擾降低到到最低限度；；加強(qiáng)與建設(shè)設(shè)單位、監(jiān)理理單位、當(dāng)?shù)氐卣膮f(xié)調(diào)調(diào)配合，融洽洽當(dāng)?shù)厝罕姷牡年P(guān)系，創(chuàng)造造良好的施工工環(huán)境，杜絕絕阻工、誤工工事件。加強(qiáng)宣傳教育，提提高思想覺悟悟，增強(qiáng)全體體施工人員的的全局觀念，全全面開展勞動(dòng)動(dòng)競(jìng)賽和黨員員先鋒崗活動(dòng)動(dòng)，發(fā)揮廣大大職工的主動(dòng)動(dòng)性和創(chuàng)造性性，掀起爭(zhēng)先先創(chuàng)優(yōu)的高潮潮。.合理布局，科學(xué)安安排施工程序序根據(jù)工程實(shí)際情況況及當(dāng)?shù)貧夂蚝蚯闆r及時(shí)調(diào)調(diào)整施工方案案，根據(jù)工程程進(jìn)度情況及及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)產(chǎn)要素，保證證全線均衡生生產(chǎn)。嚴(yán)密組組織、合理安安排施工順序序，使工、料料、機(jī)等生產(chǎn)產(chǎn)要素安排達(dá)達(dá)到最佳組合合，在工序銜銜接上獲取時(shí)時(shí)間的最佳利利用。嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路基基本建設(shè)變更更設(shè)計(jì)管理辦辦法》的有關(guān)關(guān)規(guī)定，制定定設(shè)計(jì)變更的的應(yīng)對(duì)方案，保保證設(shè)計(jì)變更更，進(jìn)度不誤誤。在一套施施工方案為主主的基礎(chǔ)上，備備用多套施工工方案，以保保證在計(jì)劃變變化時(shí)，及時(shí)時(shí)調(diào)整施工計(jì)計(jì)劃及施工方方案，保證計(jì)計(jì)劃變更，進(jìn)進(jìn)度不誤。施工中由監(jiān)理工程程師采用隨工工檢查的方式式，及時(shí)對(duì)隱隱蔽工程和已已完工程進(jìn)行行檢驗(yàn)和簽證證，保證我單單位施工人員員及時(shí)進(jìn)行工工序轉(zhuǎn)移，提提高時(shí)間的利利用率。.加大科技投入，采采用先進(jìn)工藝藝方法ZPW-20000A型無(wú)絕緣緣移頻自動(dòng)閉閉塞系統(tǒng)是國(guó)國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的的自動(dòng)閉塞制制式，我單位位將成立科技技攻關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小小組和TQC小組，在總總結(jié)既有同類類產(chǎn)品施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上上，開發(fā)新技技術(shù)、新工藝藝、新方法，采采用新材料、新新設(shè)備。提高高科技水平，提提高施工質(zhì)量量，加快施工工進(jìn)度。對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)工序序由項(xiàng)目部組組織技術(shù)專家家進(jìn)行科技攻攻關(guān)，并制定定相應(yīng)的實(shí)施施方案，在人人員安排上加加大技術(shù)工人人比例，確保保重點(diǎn)、難點(diǎn)點(diǎn)工序的進(jìn)度度。.保證物流暢通技術(shù)部門及時(shí)進(jìn)行行工程復(fù)測(cè)，準(zhǔn)準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)材料料設(shè)備數(shù)量，分分別編制甲供供材料設(shè)備及及自購(gòu)材料采采購(gòu)供貨計(jì)劃劃表；報(bào)建設(shè)設(shè)單位審批。物資部門及時(shí)聯(lián)系系供貨商，保保證物資供應(yīng)應(yīng)渠道暢通，保保證材料設(shè)備備提前到位，杜杜絕因物質(zhì)供供應(yīng)不及時(shí)，導(dǎo)導(dǎo)致停工待料料的現(xiàn)象發(fā)生生。加大集中預(yù)制、預(yù)預(yù)配的力度，更更多地使用組組裝成品和半半成品，減少少現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)時(shí)間。嚴(yán)禁不合格材料或或設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，嚴(yán)嚴(yán)禁以次充好好、以舊換新新，杜絕因材材料不合格，發(fā)發(fā)生返工現(xiàn)象象。6.質(zhì)量目標(biāo)、創(chuàng)優(yōu)規(guī)規(guī)劃、質(zhì)量保保證體系及保保證質(zhì)量的措措施6.1.1.質(zhì)量量目標(biāo)全部工程達(dá)到鐵道道部現(xiàn)行的工工程質(zhì)量驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)，工程程質(zhì)量一次驗(yàn)驗(yàn)收合格率100%，優(yōu)良率達(dá)95%以上；消滅滅施工重大質(zhì)質(zhì)量事故；竣竣工資料按設(shè)設(shè)計(jì)要求完整整、及時(shí)移交交；全段確保保部?jī)?yōu)工程。6.1.2.創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃我單位在施工中將將牢固樹立“質(zhì)量第一，用用戶至上”的服務(wù)宗旨旨，確保本工工程達(dá)到鐵道道部現(xiàn)行的工工程質(zhì)量驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)本工程的質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)。我單位在本次施工工中的具體創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)是：：確保部?jī)?yōu)，全部工工程一次驗(yàn)收收合格率達(dá)到到100%，優(yōu)良率達(dá)達(dá)到95%以上。在分項(xiàng)分部工程中中，自動(dòng)閉塞塞區(qū)間移頻設(shè)設(shè)備安裝優(yōu)良良率達(dá)到98%以上，室內(nèi)內(nèi)設(shè)備及室外外站場(chǎng)設(shè)備安安裝優(yōu)良率達(dá)達(dá)到97%以上，電纜纜敷設(shè)及其它它設(shè)施安裝一一次驗(yàn)收優(yōu)良良率達(dá)到96%以上。所有有分項(xiàng)分部工工程全部達(dá)到到優(yōu)質(zhì)樣板工工程標(biāo)準(zhǔn)。6.1.3.創(chuàng)優(yōu)優(yōu)措施6.1.3.1..加強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)工工作的組織領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)，確保創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的落落實(shí)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為為組長(zhǎng)，項(xiàng)目目副經(jīng)理及總總工程師為副副組長(zhǎng)，各科科室負(fù)責(zé)人、施施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及及質(zhì)檢工程師師為成員的工工程創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，按照照“三標(biāo)一體化”要求開展有有計(jì)劃、有組組織、有目標(biāo)標(biāo)的工程創(chuàng)優(yōu)優(yōu)活動(dòng)；全面面負(fù)責(zé)項(xiàng)目創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)工作，集集中決策、檢檢查及督促創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的實(shí)實(shí)施。項(xiàng)目部配備專職質(zhì)質(zhì)檢工程師，施施工隊(duì)配備專專職質(zhì)檢員，加加強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)工作作的落實(shí)、檢檢查和監(jiān)督。加強(qiáng)施工人員素質(zhì)質(zhì)教育和技術(shù)術(shù)培訓(xùn)，使每每一個(gè)職工牢牢固樹立“質(zhì)量品牌是是企業(yè)生命”的思想意識(shí)識(shí)及“百年大計(jì)，質(zhì)質(zhì)量第一”的質(zhì)量意識(shí)識(shí)。6.1.3.2..建立質(zhì)量保保證體系和質(zhì)質(zhì)量責(zé)任包保保制度，層層層把好工程質(zhì)質(zhì)量關(guān)建立健全質(zhì)量保證證體系，明確確質(zhì)量目標(biāo)。建建立各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)責(zé)任制，明明確各級(jí)質(zhì)量量管理目標(biāo)，把把質(zhì)量目標(biāo)、創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、質(zhì)質(zhì)量保證措施施和責(zé)任落實(shí)實(shí)到各科室、施施工隊(duì)、班組組及個(gè)人，做做到工程質(zhì)量量層層有落實(shí)實(shí)，處處有人人抓、事事有有人管，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)施工生產(chǎn)全全過程的質(zhì)量量管理。認(rèn)真執(zhí)行我單位《工工程質(zhì)量管理理辦法》，開開展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)動(dòng)，使每一個(gè)個(gè)職工真正樹樹立“非優(yōu)即恥”的品牌意識(shí)識(shí)，實(shí)行內(nèi)部部質(zhì)量承包，把把工程質(zhì)量與與施工人員的的經(jīng)濟(jì)利益掛掛鉤，“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”，層層把好好工程質(zhì)量關(guān)關(guān)。6.1.3.3..加強(qiáng)施工技術(shù)術(shù)管理，保證證每道工序優(yōu)優(yōu)質(zhì)高效建立質(zhì)量監(jiān)督體系系，加強(qiáng)工序序監(jiān)控，實(shí)施施信息化管理理，認(rèn)真執(zhí)行行工程質(zhì)量責(zé)責(zé)任制，實(shí)行行工序間質(zhì)量量檢查控制，施施工中實(shí)行責(zé)責(zé)任卡、掛牌牌制。認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖圖，優(yōu)化設(shè)計(jì)計(jì)方案，科學(xué)學(xué)規(guī)劃施工組組織，嚴(yán)格按按設(shè)計(jì)圖紙、施施工規(guī)范、工工藝程序施工工。認(rèn)真做好技術(shù)交底底，使操作人人員熟知施工工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操操作工藝流程程。設(shè)計(jì)文件件、施工圖紙紙未經(jīng)審核不不開工，未做做技術(shù)交底不不開工。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量監(jiān)督督檢查制度及及隱蔽工程簽簽證檢查制度度。施工過程程中嚴(yán)格執(zhí)行行“班組自檢、工工序互檢、質(zhì)質(zhì)檢工程師和和監(jiān)理工程師師專檢”的質(zhì)量檢查查程序，特別別是對(duì)隱蔽工工程有質(zhì)量預(yù)預(yù)檢和復(fù)檢，按按《驗(yàn)標(biāo)》要要求認(rèn)真做好好檢查并做好好記錄。充分汲取既有的施施工經(jīng)驗(yàn)，根根據(jù)本標(biāo)段的的具體技術(shù)特特點(diǎn)，在施工工過程中進(jìn)一一步優(yōu)化施工工方案，創(chuàng)新新施工工藝方方法，提高施施工質(zhì)量。各級(jí)質(zhì)檢人員認(rèn)真真履行職責(zé)，嚴(yán)嚴(yán)格按《驗(yàn)標(biāo)標(biāo)》逐件檢查查各分項(xiàng)、分分部工程，發(fā)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題題立即下發(fā)“存在問題通通知書”，責(zé)令有關(guān)關(guān)部門限期整整改，對(duì)不合合格項(xiàng)目，堅(jiān)堅(jiān)決返工，決決不遷就。工程申報(bào)竣工驗(yàn)收收前，項(xiàng)目部部要嚴(yán)格自檢檢，確認(rèn)工程程感觀質(zhì)量和和技術(shù)條件符符合設(shè)計(jì)要求求，保證工程程質(zhì)量力爭(zhēng)超超過國(guó)家、鐵鐵道部驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和合合同要求；竣竣工資料詳實(shí)實(shí)、準(zhǔn)確、完完整。加強(qiáng)基礎(chǔ)資料的收收集、整理、存存檔工作，健健全各種技術(shù)術(shù)檔案、資料料。認(rèn)真做好好竣工資料的的編制和整理理工作。6.1.3.4..實(shí)行“首件、首道道樣板”制，堅(jiān)持“樣板引路，以以點(diǎn)帶面”的施工原則則，實(shí)現(xiàn)全面面創(chuàng)優(yōu)堅(jiān)持“以點(diǎn)帶面，樣板引引路”的施工原則則，確保施工工質(zhì)量。以同同類設(shè)備的第第一套安裝或或相同工序的的第一次施工工為“施工樣板”，在該項(xiàng)“樣板”達(dá)標(biāo)后，請(qǐng)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、建設(shè)設(shè)、監(jiān)理單位位確認(rèn)，保證證所有同類工工程的施工質(zhì)質(zhì)量不低于“首件、首道道樣板”工程。嚴(yán)格“三檢”和“三自”制度，采取定期和和日常檢查相相結(jié)合的方法法，保證上道道工序沒達(dá)到到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，不不準(zhǔn)進(jìn)入下道道工序施工；；積極同建設(shè)設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)監(jiān)理單位配合合，做到工程程質(zhì)量“一次達(dá)標(biāo)、一一次成優(yōu)”。6.2.技術(shù)交底底制度開工前首先由建設(shè)設(shè)單位組織設(shè)設(shè)計(jì)部門進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)控制樁樁交接，專業(yè)業(yè)工程師向施施工人員進(jìn)行行交底。施工過程中由本單單位主管技術(shù)術(shù)人員向施工工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及技技術(shù)員進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)術(shù)交底，施工工隊(duì)技術(shù)員向向施工班組進(jìn)進(jìn)行技術(shù)交底底，做到每道道工序、每項(xiàng)項(xiàng)工藝及每個(gè)個(gè)施工地點(diǎn)都都有技術(shù)交底底記錄，使全全體作業(yè)人員員充分了解施施工對(duì)象及施施工要求后，投投入施工。6.3.電纜施工工質(zhì)量控制措措施電纜溝深符合設(shè)計(jì)計(jì)和施工規(guī)范范標(biāo)準(zhǔn)，電纜纜溝與其它建建筑物的距離離符合施工規(guī)規(guī)范要求，電電纜溝底平直直。當(dāng)徑路需需要更改時(shí)，由由施工技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人會(huì)同監(jiān)監(jiān)理工程師確確認(rèn)，得到同同意后方可更更改，并在徑徑路臺(tái)帳上注注明；對(duì)特殊殊情況無(wú)法達(dá)達(dá)到溝深要求求時(shí)，采用鋼鋼管、水泥槽槽或復(fù)合阻燃燃槽對(duì)電纜進(jìn)進(jìn)行防護(hù)。電纜裝車時(shí)，最好好使用吊車裝裝卸，不得損損傷電纜和電電纜盤，裝載載后電纜固定定牢固，嚴(yán)禁禁將電纜盤平平放在車上。如如用人工裝卸卸時(shí)，利用高高土臺(tái)和跳板板，嚴(yán)禁無(wú)任任何措施直接接把電纜盤推推下車廂。人工抬放電纜時(shí)，人人員間隔不宜宜間隔過大，嚴(yán)嚴(yán)禁壓、折、摔摔、拖、扭曲曲，不得用機(jī)機(jī)械或人工在在地上拖拉。同同溝敷設(shè)兩條條以上電纜時(shí)時(shí)，在溝底平平行排列，不不得重疊交叉叉和扭絞；電電纜敷設(shè)在溝溝中，不宜拉拉的過緊，使使之自然伸展展在溝底。電纜穿過防護(hù)管時(shí)時(shí)，在管口安安放防護(hù)環(huán)或或喇叭口，涂涂抹潤(rùn)滑油，避避免損傷電纜纜外護(hù)套；發(fā)發(fā)現(xiàn)電纜塑料料護(hù)套損傷，及及時(shí)用瀝青熱熱涂再纏繞熱熱縮帶處理。在敷纜前清除溝內(nèi)內(nèi)雜物，回填填時(shí)填滿壓實(shí)實(shí)，溝內(nèi)不得得摻入雜草、樹樹葉等雜質(zhì)或或填入石塊；；回填后清理理因開挖電纜纜溝對(duì)道床石石碴或周圍環(huán)環(huán)境所造成的的污染。信號(hào)電纜的接續(xù)為為A端與B端相接，無(wú)無(wú)絕緣障礙，無(wú)無(wú)混線、斷線線、端別和組組別錯(cuò)誤。保證芯線接續(xù)扭接接美觀、牢固固，焊頭光滑滑牢固無(wú)焊刺刺，接續(xù)位置置排列勻稱、整整齊。接續(xù)套套管密封良好好，有一定機(jī)機(jī)械強(qiáng)度，無(wú)無(wú)空隙、砂眼眼和裂痕，表表面光滑嚴(yán)密密美觀，無(wú)假假焊，接續(xù)后后不影響全線線路的電氣性性能。電纜接續(xù)人員持證證上崗。嚴(yán)格執(zhí)行電纜“三三測(cè)試”制度，敷設(shè)設(shè)前進(jìn)行單盤盤測(cè)試，電纜纜敷設(shè)接續(xù)后后進(jìn)行電氣性性能測(cè)試，電電纜敷設(shè)完畢畢后進(jìn)行全程程性能測(cè)試，保保證隱蔽后，電電氣性能良好好。干線電纜引入箱盒盒配線前，對(duì)對(duì)已敷設(shè)的電電纜再次進(jìn)行行絕緣測(cè)試，芯芯線導(dǎo)通，把把測(cè)試數(shù)據(jù)及及時(shí)填入電纜纜隱蔽工程記記錄。電纜的芯線編把、分分線及綁扎線線扣均勻、整整齊、緊密，線線扣連接整齊齊、順直，電電纜芯線的端端子上線整齊齊、順直，焊焊頭光滑均勻勻，無(wú)假焊或或脫焊現(xiàn)象。6.4.室內(nèi)設(shè)備備安裝的質(zhì)量量控制措施設(shè)備搬運(yùn)時(shí)穩(wěn)抬輕輕放，避免振振動(dòng)；設(shè)備安安裝規(guī)范、穩(wěn)穩(wěn)固。室內(nèi)插接式器件穩(wěn)穩(wěn)拿輕插，必必要時(shí)兩人協(xié)協(xié)同進(jìn)行，各各種桿件、彈彈簧墊、平墊墊、螺母齊全全，緊固無(wú)松松動(dòng)，外露絲絲扣符合規(guī)范范。設(shè)備配線使用的線線材符合設(shè)計(jì)計(jì)和規(guī)范要求求，走線合理理，橫平豎直直無(wú)交叉，固固定處加以防防護(hù)；線把綁綁扎牢固、均均勻，線環(huán)繞繞制細(xì)密，大大小適中；單單芯線環(huán)繞方方向與螺母緊緊固方向一致致；配線端子子根母緊固，平平墊、加強(qiáng)母母齊全。使用高質(zhì)量的焊錫錫、松香焊劑劑，不使用腐腐蝕性焊劑、焊焊料，保證焊焊點(diǎn)牢固，無(wú)無(wú)虛焊、假焊焊，焊點(diǎn)飽滿滿光滑無(wú)毛刺刺。對(duì)有鍍鉻鉻層的端子，先先用什錦銼將將鍍層銼掉，保保證掛錫良好好；組合側(cè)面面端子焊線，穿穿線時(shí)由下面面穿至上面，壓壓平在端子面面上，無(wú)彎鉤鉤。組合側(cè)面端子焊線線前，先用硬硬紙板墊在端端子板下面，然然后對(duì)接線端端子進(jìn)行掛錫錫，既能防止止因漏錫造成成上下接線端端短路或出現(xiàn)現(xiàn)毛刺，又保保證焊點(diǎn)飽滿滿光亮。6.5.室外設(shè)施施安裝與配線線的質(zhì)量控制制措施電纜引入箱盒時(shí)，不不得有硬彎和和背扣，分線線時(shí)嚴(yán)格按電電纜配線圖分分配電纜芯組組，嚴(yán)禁亂用用，并通過測(cè)測(cè)試確認(rèn)電纜纜兩端的芯線線分組編號(hào)一一致。電纜配線嚴(yán)格按順順時(shí)針方向做做線環(huán)端子，制制作線環(huán)時(shí)，使使用性能好的的剝線鉗，不不致剝線時(shí)損損傷芯線，留留下斷線隱患患。兩端子間間加墊片，雙雙螺母擰緊。室外采用高質(zhì)量的的絕緣電線防防止配線斷線線，采用密封封性能好的箱箱盒，內(nèi)加裝裝防塵布、密密封玻璃；關(guān)關(guān)閉箱盒蓋時(shí)時(shí)，搭扣充分分?jǐn)Q死，防止止水汽及灰塵塵從縫隙中進(jìn)進(jìn)入箱盒內(nèi)。信號(hào)機(jī)安裝位置測(cè)測(cè)量準(zhǔn)確，機(jī)機(jī)構(gòu)安裝誤差差、燈光顯示示顏色和顯示示距離以及設(shè)設(shè)備限界符合合規(guī)范及設(shè)計(jì)計(jì)要求；機(jī)構(gòu)構(gòu)安裝垂直牢牢固，其顯示示方向與線路路方向一致，引引入線孔密封封嚴(yán)實(shí)；信號(hào)號(hào)變壓器及燈燈絲轉(zhuǎn)換裝置置固定牢固、無(wú)無(wú)松動(dòng)，設(shè)備備配線橫平豎豎直，無(wú)交叉叉。室外設(shè)備穩(wěn)固時(shí)，徹徹底夯實(shí)基礎(chǔ)礎(chǔ)土壤，以防防基礎(chǔ)下沉；；如果土壤密密實(shí)度不好，則則用圍樁進(jìn)行行加固；實(shí)施施設(shè)備基礎(chǔ)面面硬化，使基基礎(chǔ)面不但美美觀，而且穩(wěn)穩(wěn)固。各種地地線引接線與與接地體連接接牢固，接地地電阻值符合合設(shè)計(jì)的規(guī)定定。7.保證安全的措施7.1.電纜施工工的安全保證證措施妥善安排好電纜溝溝的開挖工作作，在營(yíng)業(yè)線線上施工，地地下管線復(fù)雜雜及各種電纜纜縱橫交錯(cuò)，施施工中極易挖挖壞既有電纜纜，在開挖電電纜溝前，首首先了解地下下各種設(shè)施的的情況，并與與工務(wù)、電務(wù)務(wù)及車站取得得聯(lián)系，我單單位在以往的的營(yíng)業(yè)線施工工中采用試探探性開挖法：：在定測(cè)好的的電纜徑路上上，要求開挖挖電纜溝時(shí)每每隔10米左右用鐵鐵鍬試探性開開挖一小段溝溝，檢查下面面有無(wú)（光）電電纜，確認(rèn)無(wú)無(wú)電纜后，再再用鐵鎬等利利器繼續(xù)開挖挖施工，該方方法經(jīng)事實(shí)證證明效果較好好。其次盡量量避免雨天開開挖電纜溝，雨雨季在路基段段做支撐防護(hù)護(hù)；徑路在路路肩上的電纜纜溝在敷設(shè)完完成后，立即即組織回填并并夯實(shí)，防止止溝內(nèi)積水，引引起路基下沉沉；電纜溝開開挖過程中，保保持路基排水水溝的暢通，挖挖出的泥土及及石碴堆放時(shí)時(shí)不得侵入建建筑界限，挖挖溝時(shí)設(shè)專人人防護(hù)，注意意來往列車和和車列，及時(shí)時(shí)避車。需要打過道或在路路肩上敷設(shè)電電纜時(shí)，先征征求工務(wù)、電電務(wù)部門的意意見，請(qǐng)求工工務(wù)部門派人人配合；實(shí)施施前，制定詳詳細(xì)的施工計(jì)計(jì)劃、防護(hù)措措施、恢復(fù)措措施及應(yīng)急預(yù)預(yù)案，做好充充分的準(zhǔn)備工工作。確保施施工行車安全全。打過道或開挖過道道敷設(shè)電纜時(shí)時(shí)，嚴(yán)格按《鐵鐵路工務(wù)安全全規(guī)則》進(jìn)行行操作，嚴(yán)禁禁超范圍施工工，保持好線線路的完整，使使本項(xiàng)工作對(duì)對(duì)行車的干擾擾程度降至最最低。電纜過過道時(shí)，嚴(yán)格格按程序施工工，防止損傷傷電纜護(hù)層；；施工完畢后后及時(shí)將線路路恢復(fù)到既有有狀態(tài)。受地形限制，電纜纜溝深達(dá)不到到要求時(shí)，電電纜采用鋼管管或電纜槽防防護(hù)。防護(hù)管管、槽兩端用用麻袋片堵塞塞，以防管口口割傷電纜。在同一電纜徑路上上挖溝時(shí)，施施工人員的相相互距離保持持在5m以上，防止止發(fā)生碰傷，堅(jiān)堅(jiān)石地帶使用用鋼釬挖溝時(shí)時(shí)，掌釬人戴戴防護(hù)眼鏡、防防護(hù)手套及安安全帽，打錘錘人不得戴手手套，兩人保保持在900～1200的角度，工工作中選擇有有利地勢(shì)，集集中精力步調(diào)調(diào)一致。電纜溝有塌方可能能或危及行車車安全時(shí)，使使用木板支撐撐或根據(jù)實(shí)際際情況采取必必要的防護(hù)措措施。揭開水泥電纜槽蓋蓋敷設(shè)電纜時(shí)時(shí)，嚴(yán)格按圖圖施工，盡量量減少破壞面面積，造成損損壞的及時(shí)修修補(bǔ)。在滾動(dòng)電纜盤時(shí)，按按照盤上所標(biāo)標(biāo)的箭頭方向向滾動(dòng)，以免免造成電纜松松脫，啟開電電纜盤防護(hù)板板時(shí)，不得損損傷電纜，放放電纜時(shí)從電電纜盤的下方方拉出。7.2.營(yíng)業(yè)線施施工的安全保保證措施.把確保營(yíng)業(yè)線行車車安全放在施施工生產(chǎn)的首首要位置營(yíng)業(yè)線施工堅(jiān)持“安全第一，預(yù)預(yù)防為主”的方針，對(duì)對(duì)影響施工和和行車安全的的各個(gè)環(huán)節(jié)，強(qiáng)強(qiáng)化管理，把把營(yíng)業(yè)線行車車安全放在施施工生產(chǎn)的重重中之重，認(rèn)認(rèn)真落實(shí)，確確保行車安全全。牢固對(duì)立安全意識(shí)識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行行鐵道部鐵辦辦[20044]29號(hào)《關(guān)地加加強(qiáng)營(yíng)業(yè)線施施工安全管理理的規(guī)定》的的通知、廣鐵鐵集團(tuán)《廣州州鐵路（集團(tuán)團(tuán)）公司確保保營(yíng)業(yè)線施工工安全管理細(xì)細(xì)則》（廣鐵鐵辦[20044]116號(hào)）及長(zhǎng)沙沙鐵路總公司司的有關(guān)規(guī)定定。施工前編制實(shí)施性性施工組織計(jì)計(jì)劃報(bào)建設(shè)單單位及運(yùn)營(yíng)單單位審批，然然后按照批準(zhǔn)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件件、施工安全全措施與設(shè)備備管理單位和和行車組織單單位分別簽訂訂施工安全協(xié)協(xié)議書；安全全協(xié)議書明確確雙方的責(zé)任任和義務(wù)、施施工責(zé)任地段段與期限、安安全放蕩內(nèi)容容與措施、結(jié)結(jié)合部安全分分工與責(zé)任、發(fā)發(fā)生責(zé)任行車車事故的處罰罰辦法等。保證行車安全是施施工重要責(zé)任任，當(dāng)施工與與行車安全發(fā)發(fā)生矛盾時(shí)，嚴(yán)嚴(yán)格遵循“安全第一”的原則，服服從行車安全全的需要。.加強(qiáng)營(yíng)業(yè)線施工組組織管理，嚴(yán)嚴(yán)格落實(shí)安全全責(zé)任制貫徹國(guó)家《安全生生產(chǎn)法》和《勞勞動(dòng)保護(hù)法》等等法律、法規(guī)規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行行鐵道部、廣廣州鐵路集團(tuán)團(tuán)、長(zhǎng)沙鐵路路總公司有關(guān)關(guān)的各項(xiàng)規(guī)章章制度及《鐵鐵路工程施工工安全技術(shù)規(guī)規(guī)程》，嚴(yán)格格按“三標(biāo)一體化”管理體系的的要求組織安安全生產(chǎn)，施施工生產(chǎn)中實(shí)實(shí)行“事故易發(fā)點(diǎn)”控制制度，做做到“安全第一、預(yù)預(yù)防為主”，消除事故故隱患，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)安全生產(chǎn)。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為為首的營(yíng)業(yè)線線施工行車安安全領(lǐng)導(dǎo)小組組，針對(duì)本專專業(yè)的施工特特點(diǎn)，充分考考慮營(yíng)業(yè)線路路的施工安全全要求，制定定科學(xué)、完善善的施工組織織設(shè)計(jì)和穩(wěn)妥妥可靠的安全全措施，將安安全生產(chǎn)切實(shí)實(shí)落實(shí)到每個(gè)個(gè)施工環(huán)節(jié)，確確保施工、行行車及人民生生命財(cái)產(chǎn)安全全。配齊專職安全檢查查員，建立健健全安全責(zé)任任制；各級(jí)管管理人員堅(jiān)持持“管生產(chǎn)必管管安全”的原則，在在檢查施工進(jìn)進(jìn)度和工程質(zhì)質(zhì)量的同時(shí)，檢檢查安全生產(chǎn)產(chǎn)情況，堅(jiān)決決消滅違章施施工，千方百百計(jì)減少對(duì)行行車的影響，保保證營(yíng)業(yè)線的的行車安全。施工人員上崗前進(jìn)進(jìn)行系統(tǒng)的安安全教育和技技術(shù)培訓(xùn)，使使每個(gè)職工牢牢固樹立“安全第一”的思想，思思想意識(shí)是行行動(dòng)的先導(dǎo)，只只有做到認(rèn)識(shí)識(shí)上的高起點(diǎn)點(diǎn)，才能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)工作中的高高標(biāo)準(zhǔn)。全體體上場(chǎng)人員，一一律實(shí)行安全全培訓(xùn)考核掛掛牌上崗。選派安全意識(shí)強(qiáng)的的施工負(fù)責(zé)人人上場(chǎng)，加強(qiáng)強(qiáng)班組建設(shè)，選選好班組長(zhǎng)、安安全員；執(zhí)行行“三工、三檢”和“周一”安全活動(dòng)，集集思廣益，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題，找找出隱患，杜杜絕“三違”，把事故消消滅在萌芽狀狀態(tài)。積極參加以建設(shè)單單位主管領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)為組長(zhǎng)，有有關(guān)業(yè)務(wù)處（分分處）領(lǐng)導(dǎo)及及建設(shè)、設(shè)計(jì)計(jì)、施工單位位負(fù)責(zé)人參加加的營(yíng)業(yè)線安安全施工領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，審定定施工計(jì)劃和和安全措施，解解決和落實(shí)施施工中可能影影響安全的問問題。項(xiàng)目部定期召開安安全生產(chǎn)例會(huì)會(huì)，做好安全全技術(shù)交底工工作，及時(shí)總總結(jié)前期安全全生產(chǎn)情況，布布置下階段安安全生產(chǎn)計(jì)劃劃；結(jié)合施工工計(jì)劃安排，針針對(duì)專業(yè)施工工特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工環(huán)境，制制定針對(duì)性強(qiáng)強(qiáng)并切實(shí)可行行的安全生產(chǎn)產(chǎn)預(yù)防措施和和控制方案；；加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)點(diǎn)部位進(jìn)行監(jiān)監(jiān)督控制，當(dāng)當(dāng)施工與安全全發(fā)生矛盾時(shí)時(shí)，嚴(yán)格遵循循“安全第一”的原則。認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作作業(yè)，嚴(yán)格按按安全操作規(guī)規(guī)程進(jìn)行施工工，嚴(yán)肅勞動(dòng)動(dòng)紀(jì)律，杜絕絕違章指揮與與違章操作，保保證安全防護(hù)護(hù)設(shè)施和勞動(dòng)動(dòng)保護(hù)設(shè)施的的及時(shí)投入，使使安全生產(chǎn)建建立在管理科科學(xué)、技術(shù)先先進(jìn)、防護(hù)可可靠的基礎(chǔ)上上。嚴(yán)格按審定的方案案、范圍和批批準(zhǔn)的封鎖、慢慢行計(jì)劃組織織施工，施工工中認(rèn)真落實(shí)實(shí)安全措施；；在營(yíng)業(yè)線上上進(jìn)行封鎖或或慢行施工時(shí)時(shí)，嚴(yán)格按《鐵鐵路技術(shù)管理理規(guī)程》及設(shè)設(shè)備管理部門門的有關(guān)安全全規(guī)章進(jìn)行防防護(hù)。推行安全標(biāo)準(zhǔn)化工工地建設(shè)，抓抓好現(xiàn)場(chǎng)管理理，搞好文明明施工。7.3.針對(duì)性性安全措施1)、在既有信號(hào)設(shè)備備上施工，按按規(guī)定設(shè)置好好聯(lián)絡(luò)防護(hù)員員關(guān)進(jìn)行相關(guān)關(guān)的影響或不不影響行車運(yùn)運(yùn)輸?shù)牡怯浻浻涗浌ぷ鳌?)、施工期間，嚴(yán)格格執(zhí)行“三不動(dòng)、三三不離”原則。3)、嚴(yán)格控制檢查施施工用機(jī)具、材材料，在既有有線不得侵限限。4)、進(jìn)入樓內(nèi)，不得得抽煙，不得得帶入易燃易易爆物品，不不得高聲喧嘩嘩，要集中精精力施工。5）、施工完后，設(shè)設(shè)備應(yīng)恢復(fù)好好后加鎖做好好防盜工作。6）、聯(lián)鎖試驗(yàn)時(shí)，一一定要反復(fù)核核對(duì)，做到室室內(nèi)室外設(shè)備備狀態(tài)與操縱縱一致。7.4.防洪防汛汛、抗災(zāi)救災(zāi)災(zāi)及突發(fā)事件件的應(yīng)急處理理措施成立由項(xiàng)目副經(jīng)理理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，各各科、室負(fù)責(zé)責(zé)人及施工隊(duì)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為成員員的防洪、防防災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組組及抗洪搶險(xiǎn)險(xiǎn)隊(duì)；認(rèn)真執(zhí)執(zhí)行《鐵路實(shí)實(shí)施<中華人民共共和國(guó)防汛條條例>細(xì)則》和當(dāng)當(dāng)?shù)卣贫ǘǖ姆篮榉姥囱粗贫龋鋵?shí)實(shí)防洪責(zé)任制制，提高職工工防洪意識(shí)，做做好防洪物資資的準(zhǔn)備工作作；無(wú)條件服服從建設(shè)單位位的指揮，參參加建設(shè)單位位指定的抗洪洪搶險(xiǎn)工作。及時(shí)收集氣象信息息，注意風(fēng)災(zāi)災(zāi)及水情警報(bào)報(bào)，根據(jù)氣象象信息安排或或調(diào)整施工內(nèi)內(nèi)容，減少氣氣候原因?qū)すこ淌┕みM(jìn)度度的影響。加加強(qiáng)防洪、防防汛及排水工工作，保證雨雨季施工安全全。制定防洪搶險(xiǎn)應(yīng)急急預(yù)案及技術(shù)術(shù)保障措施，備備齊防洪搶險(xiǎn)險(xiǎn)物資；加強(qiáng)強(qiáng)防洪搶險(xiǎn)的的思想教育，開開展防洪搶險(xiǎn)險(xiǎn)的演練；保保證遇到險(xiǎn)情情能立即出動(dòng)動(dòng)，排除險(xiǎn)情情，盡快恢復(fù)復(fù)線路暢通。加強(qiáng)雨季施工中的的防洪安全管管理工作，責(zé)責(zé)任到人，對(duì)對(duì)重點(diǎn)防洪區(qū)區(qū)段和部位設(shè)設(shè)防洪監(jiān)督崗崗，派專人看看守，晝夜監(jiān)監(jiān)護(hù)，落實(shí)“雨前、雨中中、雨后三檢檢”巡視制度，巡巡視中發(fā)現(xiàn)問問題立即設(shè)置置防護(hù)，報(bào)告告有關(guān)部門及及時(shí)處理。凡可能影響安全防防汛的施工地地段，認(rèn)真接接受防洪部門門的檢查和監(jiān)監(jiān)督；遇有大大雨、暴雨或或連陰雨天時(shí)時(shí)，不得進(jìn)行行開挖作業(yè)施施工。加強(qiáng)與地方政府的的合作，我單單位防洪搶險(xiǎn)險(xiǎn)隊(duì)伍在汛期期服從地方政政府的安排及及調(diào)遣，在汛汛期遇到險(xiǎn)情情時(shí)，積極參參加地方政府府的防汛搶險(xiǎn)險(xiǎn)工作，為保保證當(dāng)?shù)厝嗣衩裆?cái)產(chǎn)安安全做出我們們的貢獻(xiàn)。安全保證體系及人人員名單見附附一7.5.人生安全全保證措施及及預(yù)案.“事故易發(fā)點(diǎn)”的安安全保證措施施本標(biāo)段工程中高空空作業(yè)為“事故易發(fā)點(diǎn)”，高空作業(yè)業(yè)包括在橋梁梁上進(jìn)行設(shè)備備安裝施工或或行走；在高高柱信號(hào)機(jī)柱柱上做業(yè)等；；“事故易發(fā)點(diǎn)”安全保證措措施如下：凡從事高空（2mm及以上）作作業(yè)人員，進(jìn)進(jìn)行體格檢查查，凡不適宜宜高處作業(yè)的的人員不得從從事高空作業(yè)業(yè)；對(duì)施工人人員使用的安安全工具進(jìn)行行定期檢查。作業(yè)前編制安全技技術(shù)措施，高高空作業(yè)時(shí)佩佩戴安全帽、系系好安全帶，穿穿防滑鞋。高空作業(yè)時(shí)佩帶工工具袋，小型型材料放入袋袋內(nèi)，較大的的工具用繩拴拴好，不得隨隨便亂放，防防止落下傷人人；上、下傳傳遞工具、器器材，使用繩繩索或滑車遞遞送，禁止上上下拋擲工具具及材料。橋上施工時(shí)設(shè)專人人防護(hù)，施工工負(fù)責(zé)人在施施工前明確施施工人員的待待避地點(diǎn)，有有列車通過時(shí)時(shí)，施工人員員及時(shí)避車。在在橋梁上所使使用的工機(jī)具具、材料、設(shè)設(shè)備放置平穩(wěn)穩(wěn)，防止工機(jī)機(jī)具、材料跌跌落橋下；工工機(jī)具、材料料、設(shè)備嚴(yán)禁禁侵限；橋梁梁上、下傳遞遞工具、器材材，使用繩索索或滑車遞送送。橋梁上施工時(shí)，施施工人員穿防防滑鞋，戴安安全帽；易滑滑地點(diǎn)，采取取防滑措施或或使用安全帶帶。嚴(yán)禁在橋梁上及鐵鐵路線兩側(cè)放放置易燃、易易爆及有毒物物品。禁止在惡劣天氣、夜夜間或照明不不良時(shí)進(jìn)行高高空作業(yè)。高高空作業(yè)時(shí)集集中精力，不不得嬉鬧；嚴(yán)嚴(yán)禁酒后施工工。.人身安全及用電的的安全保證措措施定期或者不定期地地對(duì)安全帽、安安全帶、腳扣扣、繩索等安安全防護(hù)用品品進(jìn)行檢測(cè)，合合格后方可使使用；對(duì)施工工人員（特別別是從事高空空作業(yè)施工人人員）進(jìn)行體體檢，合格后后進(jìn)入施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯顯的標(biāo)牌，施施工現(xiàn)場(chǎng)的用用電線路、用用電設(shè)施的安安裝和使用符符合安裝規(guī)范范和安全操作作規(guī)程，并按按照施工組織織設(shè)計(jì)進(jìn)行架架設(shè)，嚴(yán)禁任任意拉線接電電。臨時(shí)用電按現(xiàn)場(chǎng)施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)的有關(guān)規(guī)定定設(shè)置方能使使用，并對(duì)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)線路、設(shè)設(shè)施每周檢查查一次，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)隱患及時(shí)整整改。施工現(xiàn)場(chǎng)配電線路路按規(guī)定架設(shè)設(shè)整齊，架空空線采用絕緣緣導(dǎo)線，室內(nèi)內(nèi)、外線路均均與施工機(jī)具具、車輛及行行人保持不小小于最小安全全距離的間隔隔，否則采取取防護(hù)措施。配電系統(tǒng)采取分組組配電，各類類配電箱、開開關(guān)箱外涂安安全色標(biāo)，統(tǒng)統(tǒng)一編號(hào)，停停止使用的配配電箱切斷電電源，箱門上上鎖。各類電氣設(shè)備、施施工機(jī)具的金金屬外殼、金金屬支架和底底座按規(guī)定采采用可靠的接接零或接地保保護(hù)，生活用用電開關(guān)接線線等按照規(guī)定定布置，保證證絕緣性能良良好。電焊機(jī)上設(shè)防雨蓋蓋，下有防潮潮墊，一、二二次電源接頭頭處設(shè)防護(hù)裝裝置，二次線線使用接線柱柱，一次電源源線采用橡膠膠護(hù)套電纜，或或穿塑料軟管管。手持電動(dòng)工具和額額定電流小于于60A的人體可能能觸及的用電電設(shè)備，安裝裝觸電保安器器，使用手電電鉆時(shí)戴絕緣緣手套；手電電鉆和電焊機(jī)機(jī)使用時(shí)有接接地保護(hù)。在雷雨、大風(fēng)天時(shí)時(shí)，停止施工工，并迅速撤撤離高壓線路路影響區(qū)域。上上下班有一名名領(lǐng)班員或班班（組）長(zhǎng)帶帶隊(duì)，負(fù)責(zé)行行車安全，橫橫過多股道時(shí)時(shí)，確認(rèn)沒有有來車時(shí)方可可通過；若遇遇一條鐵路上上有火車開來來時(shí)，不得站站在另一條鐵鐵路線上避車車。.安全預(yù)案在施工過程中，如如發(fā)生高空墜墜落、觸電、重重物砸傷、等人身安全事故，按按以下預(yù)案實(shí)實(shí)施搶救和治治療：1)、施工人員高空墜墜落和被重物物砸傷，如輕輕傷，立即在在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行簡(jiǎn)簡(jiǎn)單的傷口清清洗包扎，防防止失血過多多，然后用車車送到距工地地最近的醫(yī)院院治療。如重重傷或有生命命危險(xiǎn)時(shí)，立立即用車送到到距工地最近近的醫(yī)院進(jìn)行行急救治療，如如無(wú)車，就撥撥打急救電話話，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)搶救，然后后送到醫(yī)院住住院治療。2)、人員觸電，如僅僅為燒傷且不不嚴(yán)重，立即即在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行行傷口處理，然然后送到醫(yī)院院進(jìn)行治療。如如燒傷嚴(yán)重但但無(wú)生命危險(xiǎn)險(xiǎn)，則立即用用車送到醫(yī)院院治療。觸電電人員如發(fā)生生昏迷、呼吸吸停止、心臟臟驟停等情況況，立即將受受傷人員平放放，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行人工呼吸吸搶救，同時(shí)時(shí)撥打急救電電話，爭(zhēng)取在在最短時(shí)間將將傷員送到醫(yī)醫(yī)院，盡最大大可能挽救傷傷員生命。3)、距工地最近醫(yī)院院電話為4)、從工地到最近醫(yī)醫(yī)院的行駛線線路示意圖如如下：8.主要施工機(jī)械設(shè)備備及儀器儀表表配備8.1.擬投入本本工程的主要要施工機(jī)械、試試驗(yàn)設(shè)備及儀儀器儀表為確保本工程優(yōu)質(zhì)質(zhì)、高效、安安全、按期完完成，遵循既既能與施工工工藝相匹配，又又不閑置浪費(fèi)費(fèi)的原則，配配備運(yùn)行狀態(tài)態(tài)優(yōu)良、性能能可靠、數(shù)量量充足的機(jī)械械設(shè)備及儀器器儀表。我單單位承諾中標(biāo)標(biāo)后主要施工工機(jī)械設(shè)備及及儀器儀表及及時(shí)上場(chǎng)；如如需調(diào)整，須須經(jīng)建設(shè)單位位批準(zhǔn)，并保保證調(diào)整后的的技術(shù)性能不不低于投標(biāo)書書中的承諾；；未經(jīng)批準(zhǔn)，不不得更換。投入本工程主要施施工機(jī)械、試試驗(yàn)設(shè)備及儀儀器儀表見表表8.1.。8.2.機(jī)械設(shè)備備及儀器儀表表的調(diào)配方法法機(jī)械設(shè)備的選擇，本本著因地制宜宜、因工制宜宜、技術(shù)先進(jìn)進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理理、適應(yīng)生產(chǎn)產(chǎn)、性能可靠靠、使用安全全、操作方便便和維修方便便的原則，貫貫徹執(zhí)行機(jī)械械化、半機(jī)械械化與改良工工具相結(jié)合的的方針，突出出機(jī)械與施工工相結(jié)合的特特色，減少專專業(yè)施工間機(jī)機(jī)械設(shè)備重復(fù)復(fù)配置，保證證與工程相適適應(yīng)，保證機(jī)機(jī)械設(shè)備的可可靠性、安全全性。機(jī)械設(shè)備的主要性性能和技術(shù)參參數(shù)，能滿足足施工需要和和安全質(zhì)量、氣氣候等要求，并并能充分發(fā)揮揮機(jī)械設(shè)備的的效能，力求求獲得較好的的綜合經(jīng)濟(jì)效效益。針對(duì)本工程的特點(diǎn)點(diǎn)，采用就近近調(diào)用的原則則，迅速調(diào)配配狀態(tài)優(yōu)良、性性能可靠的施施工機(jī)械和儀儀器儀表，在在開工前到達(dá)達(dá)現(xiàn)場(chǎng)存放點(diǎn)點(diǎn)，部分儀表表在運(yùn)輸時(shí)派派專人隨車看看護(hù)。按工期期計(jì)劃合理調(diào)調(diào)配各施工階階段進(jìn)場(chǎng)的機(jī)機(jī)械設(shè)備和儀儀器儀表。所有施工機(jī)具及儀儀器儀表的數(shù)數(shù)量和型號(hào)經(jīng)經(jīng)建設(shè)單位和和監(jiān)理工程師師同意后進(jìn)入入施工現(xiàn)場(chǎng)使使用，同時(shí)可可根據(jù)實(shí)際需需要或監(jiān)理工工程師的要求求進(jìn)一步調(diào)整整，調(diào)整后的的技術(shù)性能不不低于投標(biāo)書書中的承諾。不不合格者我單單位將根據(jù)建建設(shè)單位和監(jiān)監(jiān)理的要求迅迅速更換。表8.1.擬投入本本工程的主要要施工機(jī)械設(shè)設(shè)備、儀器儀儀表表序號(hào)名稱品牌及規(guī)格型號(hào)制造年代狀況數(shù)量相關(guān)證件1工程指揮車三菱7座85KW1999良好12汽油發(fā)電機(jī)（YAMAHA）//1.5KWW2002良好63沖擊鉆1.5KW2002良好64交流電焊機(jī)BX-I-302002良好35氧氣切割機(jī)2KW2002良好36無(wú)線對(duì)講機(jī)MOTOROLAA302002良好6見附三7電動(dòng)砂輪機(jī)800W2003良好38軌道鉆孔機(jī)ZC-31/199mm2002良好69鋼筋切割機(jī)D-40/3KWW2003良好310電纜敷設(shè)設(shè)備電纜架等2003良好611組合電工工具IPK-8132003良好1套/人12頻率合成器HP8904A2004良好1見附三13頻響分析儀1250A2004良好2見附三14光焊機(jī)HP35612004良好2見附三15ZPW2000專專用測(cè)試儀表表CD96-3A2004良好3見附三16移頻綜合測(cè)試儀EE51132002良好3見附三17數(shù)字萬(wàn)用表34401A2002良好2見附三18機(jī)械萬(wàn)用表MF5002001良好2見附三19選頻電平表50-20KHZZ2002良好3見附三20低頻平衡測(cè)試儀DP75111999良好2見附三21平衡電橋QJ421999良好2見附三22地線電阻測(cè)試儀ZC-82002良好3見附三23地下電纜探測(cè)儀WY-5136TT2003良好2見附三24兆歐表ZC-71999良好12見附三25電纜破損測(cè)試儀T31512002良好3見附三26ZPW-20000A專用組合合工具2004良好5見附三27電腦套管打碼機(jī)M-11C2003良好328液壓工具C130-PH33LN2002良好3見附三29手推車自制2001良好89.主要材料、設(shè)備供供應(yīng)計(jì)劃9.1.主要材料料、設(shè)備供應(yīng)應(yīng)原則根據(jù)本工程招標(biāo)文文件中對(duì)施工工工期的要求求，對(duì)物資設(shè)設(shè)備按施工工工期要求及時(shí)時(shí)分批或一批批到貨，到貨貨后保證設(shè)備備、材料在安安裝使用前經(jīng)經(jīng)過建設(shè)單位位指定部門的的檢測(cè)，拒絕絕接受不符合合要求的材料料和設(shè)備。原材料采購(gòu)實(shí)行“按需采購(gòu)”的原則，采采購(gòu)計(jì)劃按施施工技術(shù)科根根據(jù)施工計(jì)劃劃、施工圖紙紙和技術(shù)要求求進(jìn)行編制，物物資設(shè)備科負(fù)負(fù)責(zé)實(shí)施，物物資供應(yīng)嚴(yán)格格按合同辦事事。9.2.主要材料料、設(shè)備的供供應(yīng)計(jì)劃根據(jù)工期計(jì)劃的安安排，制定主主要設(shè)備、材材料供應(yīng)計(jì)劃劃，按進(jìn)度計(jì)計(jì)劃，分批進(jìn)進(jìn)場(chǎng)。不需要要檢測(cè)的設(shè)備備和材料提前前5～10天到達(dá)中心心料庫(kù)，需要要檢測(cè)的設(shè)備備材料提前15～20天到達(dá)中心心料庫(kù)。保證證有足夠的時(shí)時(shí)間進(jìn)行檢測(cè)測(cè)和分檢。9.3.主要材料料、設(shè)備的供供應(yīng)措施由于本工程工期緊緊任務(wù)重，為為防止發(fā)生因因材料設(shè)備供供貨不及時(shí)造造成阻工，影影響工期進(jìn)度度，我單位特特制定以下材材料、設(shè)備的的供應(yīng)措施：：招標(biāo)文件規(guī)定，信信號(hào)工程的移移頻設(shè)備由業(yè)業(yè)主供應(yīng),且業(yè)主供應(yīng)應(yīng)材料、設(shè)備備交貨地點(diǎn)為為工程就近的的火車站。所所以首先安排排專人負(fù)責(zé)甲甲供設(shè)備材料料的接運(yùn)工作作，并積極配配合業(yè)主做好好甲供設(shè)備材材料的訂貨、驗(yàn)驗(yàn)收等工作。我單位拿到正式施施工圖后，進(jìn)進(jìn)行核對(duì)，如如果設(shè)計(jì)圖無(wú)無(wú)較大的變更更，即可向業(yè)業(yè)主提出首批批供應(yīng)計(jì)劃，同同時(shí)，在最快快的時(shí)間內(nèi)，遞遞交剩余供應(yīng)應(yīng)計(jì)劃，保證證甲供材料數(shù)數(shù)量準(zhǔn)確，訂訂貨提前。對(duì)對(duì)于自購(gòu)材料料，由施工技技術(shù)科提前做做好材料計(jì)劃劃，物資設(shè)備備科及時(shí)采購(gòu)購(gòu)，保證材料料供應(yīng)提前10天以上備齊齊。數(shù)量小的的材料采用一一批供應(yīng)方式式，對(duì)分批供供應(yīng)材料，并并且盡量減少少供應(yīng)批次，前一批采購(gòu)時(shí)，為為下一批采購(gòu)購(gòu)打好提前量量。地材供應(yīng)應(yīng)選擇多家供供應(yīng)商，特殊殊材料在選擇擇本地供應(yīng)商商的同時(shí)，考考察外地供應(yīng)應(yīng)商，當(dāng)本地地貨源緊缺時(shí)時(shí)，能由外地地及時(shí)供應(yīng)，保保證不因材料料供應(yīng)發(fā)生阻阻工現(xiàn)象。根據(jù)材料設(shè)備的特特點(diǎn)及運(yùn)輸距距離選擇運(yùn)輸輸方式，在實(shí)實(shí)施前制定出出切實(shí)的運(yùn)輸輸方案，保證證人員充足、輔輔助工具及機(jī)機(jī)械設(shè)備安全全可靠。在我我單位現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)項(xiàng)目部配備備備用運(yùn)輸車輛輛，隨時(shí)待命命，準(zhǔn)備參加加材料設(shè)備的的應(yīng)急運(yùn)輸。如如果材料設(shè)備備生產(chǎn)不力或或運(yùn)輸緊張?jiān)煸斐晒┴浹悠谄?，我單位可可派專人配合合業(yè)主到設(shè)備備材料生產(chǎn)廠廠督促生產(chǎn)，并并派專用運(yùn)輸輸車輛從生產(chǎn)產(chǎn)商處運(yùn)輸材材料設(shè)備。配齊配足現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)驗(yàn)和試驗(yàn)設(shè)備備，對(duì)不具備備自行檢驗(yàn)的的設(shè)備材料，提提前聯(lián)系檢驗(yàn)驗(yàn)單位，保證證檢驗(yàn)渠道暢暢通，縮短現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)時(shí)間，保證證檢驗(yàn)質(zhì)量。10.文明施工、環(huán)環(huán)境保護(hù)等措措施10.1.文明施施工組織機(jī)構(gòu)構(gòu)我單位明確本工程程項(xiàng)目副經(jīng)理理為文明施工工的第一責(zé)任任人，項(xiàng)目部部成立后，組組成由項(xiàng)目副副經(jīng)理為組長(zhǎng)長(zhǎng)，各科室負(fù)負(fù)責(zé)人為成員員的文明施工工組織機(jī)構(gòu)，負(fù)負(fù)責(zé)本工程的的文明施工，施施工隊(duì)內(nèi)組成成文明施工小小組，由隊(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)具具體落實(shí)本級(jí)級(jí)文明施工的的有關(guān)制度和和措施。文明明施工組織機(jī)機(jī)構(gòu)圖10.1.。項(xiàng)目部文明施工領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)合合本工程實(shí)際際，認(rèn)真貫徹徹執(zhí)行建設(shè)部部《建設(shè)工程程施工現(xiàn)場(chǎng)管管理規(guī)定》，與與建設(shè)單位簽簽訂《文明施施工責(zé)任協(xié)議議書》，制定定文明施工方方案、措施以以及相關(guān)的規(guī)規(guī)章制度，明明確項(xiàng)目部各各級(jí)人員分工工。施工過程中加強(qiáng)組組織管理和落落實(shí)，各級(jí)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)從抓文明明施工著手，嚴(yán)嚴(yán)格履行合同同，遵守承諾諾，樹立良好好的企業(yè)信譽(yù)譽(yù)。抓好文明施工的宣宣傳教育，統(tǒng)統(tǒng)一思想，提提高施工人員員職業(yè)道德水水平和文明施施工意識(shí)，保保證企業(yè)物質(zhì)質(zhì)文明和精神神文明項(xiàng)目副經(jīng)理施工技術(shù)科安全質(zhì)量科物資設(shè)備科施工隊(duì)長(zhǎng)綜合辦公室環(huán)境保護(hù)科圖10.1.文明施工組織機(jī)構(gòu)圖施工隊(duì)文明施工小組雙豐收，實(shí)現(xiàn)“干干一項(xiàng)工程，項(xiàng)目副經(jīng)理施工技術(shù)科安全質(zhì)量科物資設(shè)備科施工隊(duì)長(zhǎng)綜合辦公室環(huán)境保護(hù)科圖10.1.文明施工組織機(jī)構(gòu)圖施工隊(duì)文明施工小組施工生產(chǎn)堅(jiān)持“社社會(huì)效益第一一，經(jīng)濟(jì)效益益和社會(huì)效益益相一致”，“方便人民生生活，有利于于發(fā)展生產(chǎn)、保保護(hù)生態(tài)環(huán)境境”的指導(dǎo)思想想，認(rèn)真貫徹徹“建設(shè)單位負(fù)負(fù)責(zé)，施工單單位實(shí)施，地地方政府監(jiān)督督”的文明施工工原則；由建建設(shè)單位牽頭頭，建立三方方共同參與的的文明施工管管理小組，協(xié)協(xié)調(diào)文明施工工工作。10.2.路肩上上開挖電纜溝溝及電纜過道道的技術(shù)保證證措施電纜敷設(shè)路徑盡量量避開路肩、邊邊坡及排水溝溝，并與排水水溝保持適當(dāng)當(dāng)間距，但由由于地形限制制或根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)要求，電纜纜必須敷設(shè)經(jīng)經(jīng)過路肩、邊邊坡、排水溝溝時(shí)，嚴(yán)格按按信號(hào)施工規(guī)規(guī)范及設(shè)計(jì)文文件的要求，確確定電纜溝開開挖的位置、深深度、寬度，避避免破壞路基基面；橋上電電纜嚴(yán)格按預(yù)預(yù)留的槽、溝溝敷設(shè)。需要打過道或在路路肩上敷設(shè)電電纜時(shí)，先征征求工務(wù)、電電務(wù)部門的意意見，請(qǐng)求工工務(wù)部門派人人配合；實(shí)施施前，制定詳詳細(xì)的施工計(jì)計(jì)劃、防護(hù)措措施、恢復(fù)措措施及應(yīng)急預(yù)預(yù)案，做好充充分的準(zhǔn)備工工作。確保施施工行車安全全。打過道或開挖過道道敷設(shè)電纜時(shí)時(shí)，嚴(yán)格按《鐵鐵路工務(wù)安全全規(guī)則》進(jìn)行行操作，嚴(yán)禁禁超范圍施工工，保持好線線路的完整，使使本項(xiàng)工作對(duì)對(duì)行車的干擾擾程度降至最最低。電纜過過道時(shí)，嚴(yán)格格按程序施工工，防止損傷傷電纜護(hù)層；；施工完畢后后及時(shí)將線路路恢復(fù)到既有有狀態(tài)。路肩上及兩側(cè)開挖挖電纜溝，采采取必要的防防護(hù)并且做到到當(dāng)天挖溝、當(dāng)當(dāng)天敷纜、當(dāng)當(dāng)天回填，避避免對(duì)路基造造成損害。電纜過道施工時(shí)，過過道鋼管采用用頂管施工方方法，減少對(duì)對(duì)路基的破壞壞及道床污染染，施工前與與建設(shè)單位及及路基施工單單位協(xié)商，確確定本區(qū)段內(nèi)內(nèi)電纜過道施施工的方案、作作業(yè)時(shí)間、配配合方式。路基上電纜溝開挖挖前，先沿電電纜溝方向道道床上鋪設(shè)1.5m寬的隔離布布（彩條布）；；挖溝時(shí)把挖挖出的土堆放放在彩條布上上，內(nèi)側(cè)并加加上擋板，挖挖出的土堆放放不能超過道道碴面的高度度，并用木板板或其它覆蓋蓋物覆蓋，防防止有車通過過時(shí)，卷起塵塵土，防止棄棄土污染道床床。一旦發(fā)生道床污染染情況時(shí)，立立即組織人員員和工器具對(duì)對(duì)道碴進(jìn)行分分篩和沖洗，保保證道碴潔凈凈度不低于原原標(biāo)準(zhǔn)。10.3.被破壞壞工程的恢復(fù)復(fù)措施本項(xiàng)目施工結(jié)束后后，本著恢復(fù)復(fù)便利、質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)高于原原標(biāo)準(zhǔn)的原則則，制定合理理的施工方案案，并在前期期施工單位技技術(shù)人員的現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)下進(jìn)進(jìn)行恢復(fù)，對(duì)對(duì)于關(guān)鍵項(xiàng)目目，事先在原原施工單位技技術(shù)、質(zhì)量人人員的指導(dǎo)下下進(jìn)行樣板恢恢復(fù)，并經(jīng)檢檢測(cè)達(dá)標(biāo)后方方可全線推廣廣。開挖電纜溝、打電電纜過道等施施工完畢后，一一層一層夯實(shí)實(shí)回填土，以以達(dá)到路基原原有的密實(shí)度度，立即將行行車線路（道道床、路肩等等）恢復(fù)到原原有狀態(tài)；夯夯實(shí)工作結(jié)束束后，間隔一一段時(shí)間或雨雨天過后，若若有沉陷，再再進(jìn)行最后補(bǔ)補(bǔ)填夯實(shí)。揭開站臺(tái)面布放電電纜工作完成成后，立即將站臺(tái)臺(tái)面恢復(fù)到原原有狀態(tài)，對(duì)對(duì)于損壞的預(yù)預(yù)制塊，要重重新預(yù)制，杜杜絕使用已損損壞的預(yù)制塊塊。向室內(nèi)搬運(yùn)大型設(shè)設(shè)備時(shí)，如果果對(duì)墻體、室室內(nèi)地面