武漢市三環(huán)線某立交主線高架橋投標施工組織設計

武漢市三環(huán)線某立交主線高架橋施工組織設計第一章綜合說明1編制說明1.1編制依據“武漢市三環(huán)線北段某立交主線高架橋（三）橋梁工程（XXX）”招標文件、設計圖紙、補遺書、參考資料等招標資料。由招標文件明確的現(xiàn)行設計規(guī)范、施工規(guī)范及技術規(guī)程，質量檢驗評定標準及驗收辦法。施工現(xiàn)場考察及調查周邊環(huán)境所了解的情況和收集的信息?！拔錆h市三環(huán)線北段某立交主線高架橋（三）橋梁工程（XXX）”中標通知書。1.1.5我公司現(xiàn)有的技術裝備、管理水平和類似工程的施工經驗。1.1.6我國的法律、法規(guī)及當?shù)卣嘘P施工安全、文明施工、勞動保護、土地使用與管理、環(huán)境保護等方面的具體規(guī)定。1.2編制范圍本施工組織設計編制范圍為“武漢市三環(huán)線北段某立交主線高架橋（三）橋梁工程（XXX）”招標文件所明確的工程內容。即里程樁號KXXX～KXXX，全長923.54米的橋梁工程（雙幅橋結構，單幅橋寬13.25米）。施工內容為：兩聯(lián)5×32m和四聯(lián)5×30m的預應力混凝土連續(xù)箱梁；該施工范圍內的鉆孔樁、承臺、墩柱、橋臺（不含HZ53#墩的鉆孔樁、承臺、墩柱及伸縮縫）；現(xiàn)狀機耕道路的恢復以及交通預埋管線、防撞護欄等附屬工程（不含橋面防水層和瀝青面層）。1.3編制原則全面響應并嚴格遵守該項目招標文件的要求，施工組織涵蓋文件所規(guī)定的全部內容。本施工組織設計力求采用先進可靠的工藝、材料、設備，達到技術先進、經濟合理、切實可行、安全可靠。本施工組織設計根據“世行貸款武漢市城市交通項目三環(huán)線北段某立交主線高架橋（三）橋梁工程（XXX）”設計方案，結合橋址的地質、水文、氣候、氣象條件及工程規(guī)模、技術特點、工期要求、工程造價多方面的因素而編制。嚴格遵守有關設計、施工規(guī)范、技術規(guī)程和質量評定及驗收標準，確保工程質量達到業(yè)主的要求。嚴格遵守國家、湖北省、武漢市關于工程質量、施工安全、工地治安、勞動保護、土地使用與管理以及文明施工、環(huán)境保護等方面的規(guī)定和技術標準。實施項目法管理，通過對人力資源、材料、機械等資源的合理配置，實現(xiàn)工程質量、安全、工期、成本及社會信譽的預期目標。2工程說明2.1工程概況武漢市三環(huán)線北段工程主要經過后XXX和規(guī)劃XXX城兩個大的居住區(qū)，從其北部邊緣通過。工程起點為XXX立交（XXX立交設計終點），設計止點為XXX鋪立交（XXX鋪立交設計起點），設計全長約8222.701米。本工程含跨河橋2座，某立交主線高架橋1座，全線設4處橫穿通道、1處下穿現(xiàn)狀京廣鐵路主通道、1處跨線車行橋及3處人行天橋?！拔錆h市三環(huán)線北段某立交主線高架橋（三）橋梁工程（XXX）”標段為武漢市三環(huán)線北段工程中的一段，起點樁號為KXXX，終點樁號為KXXX，該段全部為橋梁，總長度為923.54米。2.2橋位自然條件地形地貌本標段位于武漢市三環(huán)線北段（XXX～XXX鋪）工程中前段，場地地勢較平坦，標高在18.77～22.38m之間。橋梁沿線主要為菜地、耕地、低層住宅。地貌單元屬長江Ⅱ級階地隴崗與低洼湖塘交叉地帶。氣象武漢地區(qū)屬于我國東南季風氣候區(qū)，具有冬寒夏熱，春濕秋旱，四季分明，降水充沛冬季少雪等主要氣候特點，年平均氣溫16.30C，極端最高氣溫41.30C，極端最底氣溫-180C。多年平均降水量1261.2mm，降水多集中在6～8月份，占全年的41％；最大年降水量2107.1mm，最大日降水量332.6mm，年平均蒸發(fā)量1447.9mm，絕對濕度年平均16.4mb，相對濕度75.7%。4～7月多東南風，其余多為北風或東北風，最大風力八級，風速27.9m/s，大氣影響深度為3.0m，大氣影響急劇深度為1.35m。區(qū)域地質構造本標段工程場地在地質構造上屬團魚山-青山復式向斜。該復式向斜位于團魚山-豐荷山-青山一線，呈北西西向展布，長40余公里，寬3～3.5公里，向斜西端位于睡虎山一帶揚起。該復式向斜的中央構造為團魚山-青山向斜，核部為三疊系大冶組，局部被北堊-下第三系紅層覆蓋。北翼發(fā)育兩條規(guī)模較大的北西向走向斷層，南翼由次一級岱家山背斜、戴家湖背斜、井岡山向斜和楠木廟向斜構成。該復式向斜被北東東向的舵落口斷層、唐家墩斷層、長江斷層、五通口斷層所錯斷。本標段工程場區(qū)地層上覆蓋第四系沖、洪積物，下覆基巖為三疊系白云巖、二疊、石炭系灰?guī)r、泥巖，無斷層通過。工程地質根據設計文件提供地質報告顯示，在勘探深度范圍內，場區(qū)地層共分9大層：⑴素填土(Qml)；⑵粘土（Q4al+pl）；⑶淤泥質粘土（Q4al+1）；⑶-1粘土（Q4al+1）；⑶-2粘土（Q4al+1）；⑷亞粘土（Q4al+pl）；⑸粘土（Q4al+pl）；⑹粘土（Q3al+pl）；⑹-1亞粘土（Q3al+pl）；⑺亞粘土混碎石（Q3al+pl）；⑻-1泥質粉砂巖強風化（N）；⑻-2泥質粉砂巖弱風化（N）；⑻-3泥質粉砂巖微風化（N）；⑼白云巖強（T）。其中本標段區(qū)域覆蓋層上系第四系沖、洪積物；下覆基巖為第三系泥質粉砂巖、三疊系白云巖，地層分布較不均勻，地質條件較復雜。①、⑴層素填土，工程性能差。②、⑵、⑶、⑷、⑸層，呈軟-可塑狀，強度一般，工程性能相對較差。③、⑹層為強度較高老粘土，工程性能較好，能提供較大的樁側摩阻力。④、⑹-1層工程性能一般。⑤、⑺層強度較高。⑥、下覆基巖強度高，巖層分布區(qū)域附近巖面起伏較小，灰?guī)r部分地段巖溶較發(fā)育。場地水文地質條件場地地下水為賦存于素填土層中的上層滯水及灰?guī)r中熔巖裂隙水。上層滯水主要由地表水源、大氣降水和生活用水補給，且隨季節(jié)性變化很大。根據附近資料表明，熔巖裂隙水較為豐富。地下水穩(wěn)定水位為地表下0.2～1.35m,相當于絕對標高21.70～18.33m。根據水質分析報告及環(huán)境調查，該場區(qū)地下水對砼無腐蝕性，對砼中鋼筋無腐蝕性，對鋼結構具弱腐蝕性。地震效應評價和穩(wěn)定性評價根據地震局《中國地震烈度區(qū)劃圖》和《中國地震烈度圖及使用說明》，武漢市地震基本烈度為Ⅵ度。按《關于確定我省主要城鎮(zhèn)抗震設防烈度、設計基本地震加速度值和設計地震分組的通知》規(guī)定，本工程擬建建筑物抗震設防烈度為6度，設計基本地震加速度值為0.05g，設計地震分組為第一組。2.3主要設計標準道路等級：城市快速路設計車速：V=60km/h橋梁凈空：跨主線不小于5m，跨支路車行道不小于4.5m橋梁設計基準期：100年橋梁設計安全等級：一級橋梁設計汽車荷載：城-A級人群荷載：5.0kN/m2抗震設防標準：設計基本地震加速度値為0.05g，對應烈度6度，按7度構造措施設防。2.4主要工程特征和數(shù)量主要工程項目本工程起止樁號為KXXX～KXXX，主要工程項目為：兩聯(lián)5×32m+四聯(lián)5×30m的預應力混凝土連續(xù)箱梁；該施工范圍內的鉆孔樁、承臺、墩柱、橋臺（不含HZ53#墩的鉆孔樁、承臺、墩柱及伸縮縫）；現(xiàn)狀機耕道路的恢復以及交通預埋管線、防撞護欄等附屬工程（不含橋面防水層和瀝青面層）。主要材料⑴普通鋼筋R235鋼筋的材質，應符合國家標準《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013-1991）的要求；HRB335鋼筋的材質，應符合國家標準《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499-1998）的要求。⑵鋼絞線鋼絞線采用φs15.2高強低松弛預應力絞線，抗拉強度標準值fpk=1860Mpa、Ey=1.95×105MPa，其材質應符合GB/T5224-1995的要求。⑶預應力錨具預應力錨具采用符合FIP1993和GB/T14370-2000標準的I類錨具，其錨固效率系數(shù)大于95%。⑷鋼材Q345-C鋼材，材質應符合GB1591-94的標準。Q235-A鋼材，材質應符合GB700-88的標準。⑸混凝土C50混凝土：用于現(xiàn)澆預應力箱梁；C30混凝土：用于橋墩墩柱、橫梁、橋臺、系梁、護欄；C25水下混凝土：用于鉆孔灌注樁。混凝土強度、耐久性等指標均應符合相應規(guī)范要求。橋型布置本工程橋梁共由兩幅組成，中間設2m寬分隔帶，各聯(lián)橋梁跨徑布置及上部結構形式見表1-1。橋梁結構形式表表1-1部位跨徑、長度（m）橋寬（m）上部結構形式HZ十四聯(lián)左幅5×32=160013.25預應力砼連續(xù)箱梁梁HZ十四聯(lián)右幅5×32=160013.25預應力砼連續(xù)箱梁梁HZ十五聯(lián)左幅5×30=150013.25預應力砼連續(xù)箱梁梁HZ十五聯(lián)右幅5×30=150013.25預應力砼連續(xù)箱梁梁HZ十六聯(lián)左幅5×32=160013.25預應力砼連續(xù)箱梁梁HZ十六聯(lián)右幅5×32=160013.25預應力砼連續(xù)箱梁梁HZ十七聯(lián)左幅5×30=150013.25預應力砼連續(xù)箱梁梁HZ十七聯(lián)右幅5×30=150013.25預應力砼連續(xù)箱梁梁HZ十八聯(lián)左幅5×30=150013.25預應力砼連續(xù)箱梁梁HZ十八聯(lián)右幅5×30=150013.25預應力砼連續(xù)箱梁梁HZ十九聯(lián)左幅5×30=150013.25預應力砼連續(xù)箱梁梁HZ十九聯(lián)右幅5×30=150013.25預應力砼連續(xù)箱梁梁主要工程特征⑴下部結構主要特征橋墩采用空心花瓶墩，橫向共有兩根墩柱，橫橋向寬度1.3m，縱橋向厚度根據不同的墩高設計為1.2m或1.4m厚。每根墩柱對應兩根直徑為1.2m的鉆孔灌注樁，承臺厚為2m。⑵上部結構主要特征兩幅橋均采用預應力砼連續(xù)箱梁單箱雙室結構。車行道橫坡為向外側2%，通過箱梁剛性旋轉形成。箱梁梁高1.6m，懸臂2.5m，箱梁頂板厚0.25m，底板厚0.24m，中橫梁寬1.5m，端橫梁寬1.0m。⑶附屬工程主要特征①防撞護欄防撞護欄為鋼筋砼底座與鋼管鋼支架組合型欄桿。②橋面鋪裝車行道鋪裝采用10cm厚瀝青混凝土。③伸縮縫伸縮縫采用梳形鋼板伸縮縫，在兩聯(lián)之間及橋臺處分別采用伸縮量分別為120mm、80mm；防撞護欄伸縮縫采用鋼板制作，一端固定，另一端為活動端。④支座采用固定、單向活動及雙向活動盆式支座，聯(lián)接墩支座均采用四氟滑板橡膠支座。⑤橋面排水沿防撞護欄邊在每聯(lián)較低側隔5m設置鑄鐵柵格泄水管，在跨越現(xiàn)狀道路及遠期規(guī)劃道路處不設。主要工程數(shù)量⑴本工程樁基累計有直徑為1.2m的樁基240根，共計6340m，總計混凝土7170.37m3。⑵本工程全橋累計有120個承臺，共計混凝土2851.2m3。承臺系梁116個，總計混凝土656.67m3。具體如下：矩形承臺：5.4m×2.2m×2m 系梁：2.55m×1.2m×1.85m⑶本工程全橋共計116個墩柱，累計混凝土1143.01m3。 ⑷本工程全橋共計58個橫梁，累計混凝土137.66m3⑸本工程全橋共計60孔現(xiàn)澆預應力連續(xù)箱梁，累計混凝土15210.4m3⑹本工程全橋共計159米伸縮縫，具體如下：SF120型三防伸縮縫：132.5米SF80型三防伸縮縫：26.5米⑺本工程全橋共計144個支座，具體如下：GPZ（Ⅱ）7GD支座：12個GPZ（Ⅱ）7DX支座：48個GPZ（Ⅱ）7SX支座：36個GJZF4φ600×133支座：48個合計：各類I、II級鋼筋4736.198t，鋼絞線582.336t，各類預埋件71.2t，檢測管19632.4m。各類混凝土28713.09m3,伸縮縫159m，各類板式、盆式橡膠支座144個。第二章施工組織及施工方案總體說明1施工場地布置1.1場地布置原則場地布置是工程建設的關鍵之一，其布置的好壞，直接影響工程建設的進度和工程造價，從長期的工程實踐中我們總結出場地布置的原則如下：盡量使用業(yè)主提供的紅線征地范圍，盡量減少臨時租地；充分利用業(yè)主提供的用地位置和范圍，以便于在業(yè)主的協(xié)助下順利租用；根據施工的先后次序，利用永久征地或已完工程作未完工程的臨時施工場地；不妨礙施工測量放線，保障運輸便道暢通；依實際地形布置場地，減少建場費用；靠近主體工程，減少工地搬運距離，職工上下班方便；考慮當?shù)匾?guī)劃，減少返耕費用；各工種間的作業(yè)不產生干擾；盡量集中便于管理；符合環(huán)境保護，滿足使用衛(wèi)生、安全。1.2場地布置施工場地規(guī)劃根據設計文件提供的資料，本工程位于武漢市三環(huán)線北段工程中前段，場地地勢較平坦，沿線主要為菜地、耕地、低層建筑。根據對施工現(xiàn)場進行了現(xiàn)場踏勘，擬定把項目部駐地布置在K3+220～K3+430段橋梁南側，在項目部駐地布置工地試驗室、臨時生產、生活、辦公房屋等。同時布置鋼筋堆放場、鋼筋加工車間、鋼結構加工車間、模板堆放場、機械設備停放場及材料庫。在施工場地布置時，我們將本著節(jié)約用地、集中管理的原則，將本標段施工工區(qū)統(tǒng)一布置在一起，以便于加強施工的力度，嚴格按照施工進度計劃，統(tǒng)籌安排生產，時刻掌握施工進度，控制施工質量，接受業(yè)主和監(jiān)理的檢查和指導，同時為職工創(chuàng)造一個良好的生活和工作環(huán)境，為以后創(chuàng)建全線文明生產工區(qū)創(chuàng)造有利條件。具體的施工場地布置詳見“施工場地平面布置圖”。1.2.2進場道路本標段位于南湖村境內，施工初期材料、設備進場由老某通過岱山一橋、岱山二橋繞行至府河北部，然后右行一段距離后向南到達南湖村，待跨朱家河臨時棧橋建成后，施工用材料、設備可直接通過臨時棧橋進入南湖村。施工人員可通過連接張公堤堤外路的南湖橋進入南湖村。施工便道在橋梁施工場地內，均為菜地、耕地，為此將采用鋪填的方式在本標段橋梁右線右側紅線范圍內沿線布置一條施工便道，通過位于68#墩～69#墩之間的機耕道與對外交通連接起來。施工便道寬7m，長約1km，采用50cm厚泥結碎石路面。施工便道滿足施工重車通過和晴雨天施工的需要。1.2.4施工用電本工程范圍內電力資源充足，采用就近的地方電源與地方電力管理部門簽定用電增容協(xié)議書，建立配電站，確保生產、生活用電需要，擬在68#墩附近配備一臺620KVA的變壓器，各施工現(xiàn)場用電，擬從變壓器處用電纜敷設。為防止停電，配置1臺260kw的發(fā)電機以備停電時施工急用。1.2.5施工用水根據設計資料及現(xiàn)場考察，沿線水源豐富，地下水對砼及鋼筋無腐蝕性，對鋼結構具弱腐蝕性，可以利用地下水作為施工用水，以滿足現(xiàn)場施工用水的需要。該施工場地位于南胡村內，項目部駐地的生活用水擬考慮采用自來水。通訊設施為便于組織施工，利于工作聯(lián)系，在項目經理部安裝若干臺固定電話，并配備傳真機，以便和業(yè)主及監(jiān)理工程師進行聯(lián)系。項目部各部門負責人都必須配置移動電話，24小時不關機，以便于聯(lián)系。購置若干臺高頻對講機，用于施工現(xiàn)場指揮施工。生產、生活及辦公房屋等臨時設施本工程擬在K3+220～K3+430段橋梁南側修建建項目經理部，項目部四周設立磚圍墻，在項目部內設有工作區(qū)（包括項目部各個部門的辦公室、中心試驗室等）、生活區(qū)（包括宿舍、食堂、廁所、浴室、醫(yī)療室、藥品儲藏室、職工娛樂活動室）、保安室等。生活房屋用磚瓦房，生產房屋用石棉瓦簡易房，滿足生產及生活的需要。醫(yī)療衛(wèi)生、消防設施與環(huán)保設醫(yī)務室，配備有經驗的醫(yī)務人員，做好常見病及傳染病的預防及治療工作；配備消防器材，配專人負責工地防火知識教育及防火檢查。在施工駐地和現(xiàn)場修建臨時排污系統(tǒng)排放全部施工、生活污水和廢水，污水和廢水需處理達標后才能排入既有水系。安排專人收集和處理所有工作區(qū)域的垃圾，保持現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生直到工程交工為止。2施工布署2.1施工準備機械、材料的進場準備及勞動力的組織⑴根據工程總體施工進度計劃，編制機械、材料、勞動力進場計劃表，按計劃進場。⑵按照機械設備使用計劃，對所有機械及設備進行檢修及調試，并定時保養(yǎng)，使其保持在良好狀態(tài)。⑶對工程中所用的各種計量設備送有關部門進行標定并取得合格證書。⑷人員進場后進行勞動安全教育，以加強工人的勞動安全意識。2.1.2組織圖紙會審，技術交底⑴工程開工前，在項目部總工程師的帶領下集中有關技術人員仔細審閱圖紙，將不清或不明的問題匯總報業(yè)主及監(jiān)理工程師，以便及時解決。⑵組織兩級技術交底，第一級由總工程師向項目部技術人員交底，第二級由技術人員向施工班組交底。2.1.3施工工臨時設施、三三通一平⑴本工程是武漢市三三環(huán)線北段某某立交主線高高架橋一部分分，位于武漢漢市，交通運運輸方便，擬擬在施工場地地的紅線范圍圍內修筑施工工便道，平整整施工場地，清清除雜物等。施施工生產用水水采用打井的的方式解決，生生活用水采用用自來水。在在施工場地布布置變壓器和和發(fā)電機，解解決生產和生生活用電的問問題。⑵施工臨時設施布置置生產和生活用房的的安排，詳見見“施工場地布布置圖”。⑶施工圍蔽我們進場后即進行行施工圍蔽及及交通安全設設施的布置，將將施工對周圍圍環(huán)境的影響響減至最低。⑷施工協(xié)調配合工作作辦好開工、夜間施施工、余泥、散散體物料運輸輸及排放、消消防、噪音等等申請申報手手續(xù)，加強與與各主辦單位位的聯(lián)系，為為工程的順利利進行提供有有利的條件。2.1.4施工工測量⑴測量接樁中標后，對業(yè)主提提供的工程測測設資料和測測量標志進行行檢查和測量量，校核其正正確性。對業(yè)業(yè)主及設計院院交接的線路路控制樁進行行復測，加密密，包括導線線、中線、水水準點，縱橫橫斷面，其精精度符合規(guī)范范的要求。并并將復測結果果上報工程師師、業(yè)主及設設計院，經檢檢查批準后，即即進行施工測測量設計和補補充測量設計計。⑵測量控制網測量控制網的布設設，根據業(yè)主主所提供的測測量控制點及及國家有關測測量規(guī)范和有有關的設計施施工要求進行行，以測量控控制網作為該該工程的平面面、高程控制制和施工測量量放樣的首級級控制及依據據。根據圖紙和業(yè)主提提供的測設基基準資料和測測量標志，按按照規(guī)范要求求的精度設置置永久性平面面和高程控制制點，在施工工范圍內全面面恢復和固定定路線，復測測導線、中線線，增設水準準點。⑶測量標志保護在施工過程中注意意保護好所有有的標樁，包包括轉角樁、中中樁、橋涵結結構物起終點點、控制點等等，對水準基基點、三角網網點等樹立易易于識別的標標志，并經常常進行檢查，如如發(fā)現(xiàn)測量網網點及其它測測量點有變動動或下沉，及及時通知有關關部門進行檢檢測和校正。對對永久性測量量標志要自始始至終的保護護，直至工程程竣工驗收后后完整地交給給工程師。⑷測量儀器我們在進場時，對對全標段控制制網進行復測測，并利用全全站儀等先進進儀器進行測測量放線。通通過儀器跟蹤蹤記錄和數(shù)據據與電腦間的的自動傳輸，減減少了人工記記錄等環(huán)節(jié)，提提高了測量的的效率和精確確度。各種測量儀器、工工具均應按有有關的質量管管理規(guī)定，定定期送有關部部門進行檢測測，取得有關關質檢部門的的合格證書后后才能使用。使使用過程中有有關人員應經經常對所用的的儀器、工具具進行自檢、自自校使之保持持在良好的狀狀態(tài)中。⑸測量是工程開展的的先導，且貫貫穿整個工程程的施工全過過程，測量工工作的好壞，直直接影響著工工程的施工質質量，為此我我們在整個施施工過程中把把搞好測量工工作放在首要要位置上，成成立專職的測測量小組，嚴嚴格執(zhí)行測量量制度，確保保工程質量。本本工程測量主主要有平面坐坐標控制測量量，高程控制制測量及沉降降、位移控制制測量及各碎碎部放樣等。2.2組織機構構設置為實現(xiàn)管理目標，同同時便于對內內管理、對外外協(xié)調，在現(xiàn)現(xiàn)場成立武漢漢市三環(huán)線北北段某立交主線高高架橋（三）橋橋梁工程（XXXX）項目目經理部，全全權負責本工工程的組織與與管理，項目目部下設管理理層和作業(yè)層層。項目經理部設四部部一室，并根根據項目的特特點，項目部部下設四個作作業(yè)隊，分別別為樁基施工工作業(yè)隊、下下構施工作業(yè)業(yè)隊、上構施施工作業(yè)隊和和綜合施工作作業(yè)隊。組織機構框圖武漢市三環(huán)線北段XX武漢市三環(huán)線北段XX立交主線高架橋（三）項目經理部項目經理項目副經理項目總工程師項目副經理項目總工程師物資機械部計劃財務部安全質量監(jiān)察部工程技術部綜合辦公室物資機械部計劃財務部安全質量監(jiān)察部工程技術部綜合辦公室機械室材料室財務室計劃統(tǒng)計室質量監(jiān)察室安全環(huán)保室調度室試驗室測量組技術室機械室材料室財務室計劃統(tǒng)計室質量監(jiān)察室安全環(huán)保室調度室試驗室測量組技術室上構施工作業(yè)隊下構施工作業(yè)隊隊樁基施工作業(yè)隊綜合施工作業(yè)隊上構施工作業(yè)隊下構施工作業(yè)隊隊樁基施工作業(yè)隊綜合施工作業(yè)隊3施工方案總說明根據本工程的交通通水文、地質質、地形地貌貌情況，我公公司對本工程程的施工方案案作了仔細的的研究，其主主要施工方案案如下：工程開工后，我們們將首先進行行臨時工程的的建設，修整整進場道路，以以便讓機械和和施工材料及及時進場施工工。同時進行行場內施工便便道的修筑，在在最短的時間間內開展橋梁梁工程的施工工。橋梁結構混凝土均均采用商品混混凝土，混凝凝土攪拌車運運輸。為確保保混凝土灌注注前的坍落度度、和易性滿滿足設計要求求，試驗人員員將根據運距距測算可能失失去的水份，采采用調整配合合比等措施以以保證混凝土土質量。樁基擬采用沖擊式式鉆機用泥漿漿正循環(huán)方法法成孔。樁基基鋼筋籠采用用在現(xiàn)場鋼筋筋加工車間下下料，就地成成型安裝。樁樁身混凝土采采用導管法水水下灌注。承臺和系梁采用明明挖法施工，基基坑內設匯水水井，用水泵泵排水。墩柱和墩柱橫梁用用整體無拉桿桿鋼模板施工工，墩柱和橫橫梁一次性澆澆注，橫梁采采用鋼管支架架支承系統(tǒng)。采采用汽車吊作作為墩身施工工的起吊設備備，墩身四周周搭設鋼管腳腳手架作為施施工平臺。預應力砼連續(xù)箱梁梁采用支架分分節(jié)段現(xiàn)澆法法施工，擬定定為搭設滿堂堂碗扣式鋼管管支架作為施施工平臺進行行混凝土灌注注。4主要工期安排4.1總體施工計計劃按照本工程的工程程特點，本工工程的施工可可以分為以下下幾個階段進進行。4.1.1先進行行施工準備，后后進行三通一一平，然后完完成項目部駐駐地建設、鋼鋼筋加工車間間及施工便道道的形成，初初步具備施工工條件。4.1.2進行橋橋梁的鉆孔樁樁、承臺、橋橋臺、墩柱、現(xiàn)現(xiàn)澆預應力連連續(xù)箱梁施工工。橋梁附屬屬工程的施工工與現(xiàn)澆預應應力連續(xù)箱梁梁施工交叉進進行。4.1.3現(xiàn)有機機耕道路恢復復施工。4.2開、竣工日日期及總工期期按業(yè)主要求，本標段段的總工期為為10個月（即從從2007年12月10日～2008年10月10日，具體開工工日期以監(jiān)理理確認的開工工日期為準），在在對工期進行行合理的分解解細化，同時時對每個施工工項目進行了了合理的安排排，并綜合考考慮工序之間間的銜接問題題后編制了詳詳細施工進度度橫道圖和施施工計劃網絡絡圖，在施工工過程中指導導施工。開工時間：20007年12月10日竣工時間：20008年10月10日4.3階段工期4.3.1生產、生生活設施建設設場地建設：20007年12月20日～2008年1月20日完成。施工便道：20007年12月15日～2008年1月5日完成。4.3.2橋梁下下部結構鉆孔樁：20077年12月20日～2008年3月20日完成。承臺、橋臺、墩柱柱：2008年1月20日～2008年5月15日完成。4.3.3橋梁上上部結構預應力砼連續(xù)現(xiàn)澆澆箱梁：20008年2月5日～2008年8月5日完成。橋梁附屬工程（不不含橋面鋪裝裝）：20008年6月5日～2008年8月15日完成。4.3.4機耕道道路現(xiàn)有機耕道路恢復復：2008年8月16日～2008年9月30日完成。4.3.5竣工驗驗收竣工驗收：20008年10月1日～2008年10月10日完成。5施工主要管理目標標5.1管理目標5.1.1工期目標標投標總工期為100個月，保證按按期完成所有有工程。5.1.2質量目標標交付工程達到優(yōu)質質工程標準。5.1.3安全目標標無工傷死亡事故，無無重大機械事事故，無結構構垮塌事故，無無重大交通事事故，無火災災事故，杜絕絕重傷事故，減減少輕傷事故故，年負傷率率小于5‰。5.1.4成本目標標加強責任成本管理理，將成本嚴嚴格控制在合合同價內。強強化科學管理理，積極采用用新工藝、新新技術，做好好人力、物力力、財力的合合理調度和平平衡，抓效益益、降消耗。5.1.5環(huán)保及水水土保持目標標污水達標排放，降降低噪聲和揚揚塵，減少廢廢物和降低資資源消耗，泥泥渣、垃圾和和施工廢物定定點棄置，實實現(xiàn)環(huán)境保護護、水土保持持零投訴。5.1.6文明施工工目標整齊、整潔、有序序、有效，爭爭創(chuàng)“文明施工工工地”。5.2工程質量創(chuàng)優(yōu)優(yōu)管理辦法質量創(chuàng)優(yōu)是企業(yè)實實施名牌戰(zhàn)略略的必由之路路。項目部要要堅持“質量興企”方針，加強強全員創(chuàng)優(yōu)意意識教育，提提高全員的創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)積極性。工程項目開工前，項項目部應制定定切實可行的的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，上上報集團公司司工程管理中中心（安全質質量監(jiān)察處）。各級優(yōu)質工程的評評選申報工作作由其質量監(jiān)監(jiān)督管理部門門組織實施。項項目部應加強強與各地方建建設行政主管管部門和質量量監(jiān)督管理部部門的聯(lián)系，取取得他們的支支持和幫助，多多創(chuàng)名牌工程程，增加企業(yè)業(yè)社會信譽度度。項目部應參加集團團公司設立的的每年一次的的優(yōu)質工程獎獎評選活動。按按照《XXXX集團公司優(yōu)優(yōu)質工程評選選辦法》（橋橋工管[20022]241號）。由集集團公司工程程管理中心（安安全質量監(jiān)察察處）組織評評審。項目部在施工過程程中應努力采采用現(xiàn)代管理理方法和科技技手段開展科科技公關，以以確保創(chuàng)優(yōu)目目標的實現(xiàn)。各各級質量管理理部門要主動動給予配合、指指導和幫助。根據實際情況，集集團公司每年年召開一次全全系統(tǒng)的工程程項目質量創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)現(xiàn)場會，交交流經驗，觀觀摩學習，取取長補短，共共同提高，推推動質量創(chuàng)優(yōu)優(yōu)活動的不斷斷深入。第三章設備人員動員員周期和設備備、人員、材材料進場計劃劃1設備及人員動員周周期在接到中標通知書書后立即組織織項目經理部部的主要有關關成員到位，3天內組織人人員赴施工現(xiàn)現(xiàn)場做準備工工作，并陸續(xù)續(xù)組織機具、設設備、材料進進場，5天內初步具具備開工條件件。接到中標標通知書7日內，我們們將向業(yè)主和和監(jiān)理工程師師提供一份詳詳細的人員、機機械、設備材材料進場計劃劃。并在工程程進展中，按按業(yè)主和監(jiān)理理工程師的要要求，隨時調調整、補充。接接到監(jiān)理工程程師開工通知知書后立即開開工。設備及及人員的動員員周期見表3-1。設備及人員員動員周期表表表3-1設備動員周期（天）人員動員周期（天）測量儀器1管理人員1～3試驗儀器3測量人員1混凝土設備3技術人員1～3橋梁施工設備1～5試驗人員3運輸設備1～5橋梁施工人員1～32設備、人員、材料料進場計劃2.1設備、人人員、材料安安排本工程所需的機械械設備、人員員和材料將按按照先進合理理、配齊配足足、滿足施工工需要的原則則配備。根據本工程特點，施施工高峰期安安排勞動力達達325人，其中中施工管理人人員15人，技術人人員10人，試驗人人員5人，測量人人員5人，質檢人人員5人。管理人人員和技術人人員業(yè)務素質質高，具有豐豐富工程施工工管理經驗。施工材料根據施工工總體計劃選選擇質量優(yōu)良良、價格合適適的大型材料料供應商供應應，并儲備一一定數(shù)量，以以消除材料供供應短缺或不不良氣候等造造成的影響。施工人員乘汽車進進入工地，機機械人員直接接跟車押運機機械設備同時時進場。根據據施工進度計計劃，設備和和人員分期、分分批進入現(xiàn)場場。2.2設備、材材料運到施工工現(xiàn)場的方法法我公司擬成立調遣遣工作領導小小組，負責組組織人員、材材料、設備的的進場。施工工時將就近調調運設備、人人員、物資。本工程所需設備材材料采取公路路運輸。鉆機機、小型施工工設備、急需需的材料、生生活設施等用用汽車2天內直接運運至施工現(xiàn)場場。施工人員員乘汽車在11～3天內進入工工地。3勞動力配備計劃和和主要材料進進場計劃勞動力配備計劃見見表3-2，主要材料料進場計劃見見表3-3。勞動力配備計劃表表表3-2時間間勞動力配置2007年2008年管理人員151515技術人員101010質檢人員555測量人員555試驗人員555鋼筋工405050模板工405050混凝土工303535水電工101010起重工152020電焊工152020司機及機械工152020普工808080合計主要材料進場計劃劃表表3-3時間材料2007年2008年合計四季度一季度二季度三季度四季度混凝土（m3）1800789014700575838730535鋼筋(t)1458403040948/4973預應力鋼絞線(tt)/100361150/611支座（個）/248436/144伸縮裝置（m）///159/159檢測管（m）490015714///20614注：除支座、伸縮縮裝置外，其其余材料均計計入5%損耗第四章主要工工程項目的施施工方案及施施工方法1鉆孔灌注樁施工1.1概述本工程累計Φ1..2m鉆孔樁240根，鉆孔樁樁的長度介于于20m～33m之間，均均為嵌巖樁。根根據地質條件件及樁基入巖巖要求，樁基基擬采用沖擊擊式鉆機用泥泥漿正循環(huán)方方法成孔，用用垂直導管法法灌注水下砼砼的施工方案案。1.2沖孔施工1.2.1施工工工藝流程清理場地→樁位放放線→埋設護筒→鉆機就位→沖孔、撈碴碴、沖孔→成孔、成孔孔檢查→清孔→安裝鋼筋籠→清孔→檢查簽證→灌注水下砼→成樁檢測。圖4-1鉆孔樁樁施工流程圖圖1.2.2施工工準備⑴清除雜物，沖孔場場地平整，測測量放出樁護護筒位置。⑵開挖泥漿池，泥漿漿池開挖的位位置、尺寸要要適當，保證證在清孔時泥泥漿的供應量量和能容納填填充水下混凝凝土時從孔內內溢出的全部部泥漿。⑶埋設鋼護筒，鋼護護筒直徑宜大大于設計樁徑徑20cm，護筒埋埋設后，將護護筒周圍處的的回填土夯實實，護筒平面面位置偏差不不得大于5cm，其傾斜斜度應控制在在5‰以內，護筒筒頂高出施工工地面0.3m，并高高于地下水位位1.5～2m。⑷泥漿性能指標①比重：1.2～11.4②粘度：16～222S③含砂率：新制泥漿漿＜4%④膠體率：＞95%%⑤PH值＞7～991.2.3安裝裝鉆機⑴鉆機底架應墊平，保保持穩(wěn)定，使使不產生偏移移和沉陷，鉆鉆機頂端應用用纜風繩對稱稱拴牢，拉緊緊，以防沖孔孔過程中發(fā)生生位移和下沉沉。⑵通過鉆架上滑輪緣緣的鉛垂線應應對準樁位（或或護筒底）中中心，其偏差差不得大于22cm。護筒底底口中心用“浮標法”確定。鉆頭頭掛上后，要要反復核對中中心位置，以以免造成斜孔孔。1.2.4沖孔孔⑴沖孔。沖孔的過程程為“投泥—沖孔—清碴—投泥—鉆進”的反復循環(huán)環(huán)程序。⑵開孔前應在護筒內內多加一些粘粘土塊，如土土質疏松，還還要混入一定定數(shù)量的小片片石。借鉆頭頭沖擊力把泥泥膏、石塊擠擠向孔壁，以以加固護筒刃刃腳。⑶在鉆孔中，必須隨隨鉆隨清碴，一一般使用正循循環(huán)清孔，在在特別情況下下，護壁泥漿漿特別濃時，使使用取碴筒清清碴，一般鉆鉆進0.5～1.0m清一次次，或者根據據鉆進速度決決定清碴與否否。⑷開始造孔時，宜采采用小沖程，使使成孔堅實、豎豎直、圓順，對對繼續(xù)鉆孔起起導向作用。鉆鉆進深度超過過鉆頭全高加加沖程后，方方可進行正常常沖擊，沖程程以2.0～3.0m為宜。但但在下例情況況，應采用22.0m以下的的中低沖程。①在斜面開孔及在護護筒內和在護護筒刃腳以下下2.0～3.0m范圍內內鉆進時；②在停鉆投泥重新開開鉆時；③當遇到局部砂層時時；④在拋石回填重鉆以以及在處理特特殊情況時；；⑸鉆進時起落鉆頭速速度要均勻，不不得過猛或驟驟然變速，以以免碰撞孔壁壁或護筒，或或因提速過快快而造成負壓壓引起坍孔。⑹在鉆進過程中，必必須勤松繩，每每次少松繩防防止打空錘。要要勤清碴，使使鉆頭經常沖沖擊新鮮地層層。鉆進時，應應經常檢查鉆鉆頭轉向裝置置，使鉆頭在在鉆進中能自自由轉動。作作好鉆進記錄錄和取樣工作作，當鉆頭進進入巖層時，為為預防卡鉆，應應經常檢孔。⑺鉆進時應有備用鉆鉆頭，輪換使使用。鉆頭直直徑磨耗超過過1.5cmm時，及時更更換、修補。更更換新鉆頭前前必須檢查到到孔底，始可可放入新鉆頭頭。若不能到到孔底，應拋拋投片石進行行擴孔，使孔孔徑始終保持持設計直徑。⑻鉆孔過程中，應用用檢孔器經常常對已鉆成孔孔進行檢查，檢檢查鉆孔是否否符合要求，是是否發(fā)生彎孔孔、斜孔、十十字槽等問題題，如有問題題，應拋片石石、粘土坯至至直徑開始變變小處以上0.3～0.5米再行鉆孔。禁禁止未投片石石、土、單純純使用鉆頭修修孔以防卡鉆鉆。⑼在地層情況復雜時時，鉆孔應對對不同的地層層采用不同的的沖擊方法，以以保證鉆孔質質量和鉆孔的的順利進行。⑽安全質量保證措施施①鉆頭龍門與鉆體區(qū)區(qū)段間應做成成圓孤過渡防防止突變而形形成薄弱斷面面，引起應力力集中而斷裂裂。②在鉆孔過程中，要要經常檢查鉆鉆具、鋼絲繩繩、鉆頭直徑徑等磨損程度度，如發(fā)生超超限應及時更更換。③要確保鎢金套與鉆鉆頭聯(lián)接質量量，防止鋼絲絲繩拔出，鉆鉆頭掉入孔內內。1.2.5溶洞洞條件下的施施工當鉆進溶洞后，要要視溶洞內的的填充物的情情況區(qū)別處理理：溶洞內的填充物穩(wěn)穩(wěn)定時，要采采取適當加大大泥漿比重的的辦法來保證證溶洞中孔壁壁的穩(wěn)定，泥泥漿比重為11.3～1.4。當溶洞內的填充物物不穩(wěn)定時，并并在鉆孔施工工中容易出現(xiàn)現(xiàn)坍孔現(xiàn)象時時，要采取向向孔中反復拋拋填片石和粘粘土并配合低低沖程沖砸造造壁。當溶洞規(guī)模很大的的特殊情況時時，可采取放放置較外層鋼鋼護筒直徑小小5cm的鋼護護筒內套護壁壁的方法，內內套鋼護筒頂頂面要高出溶溶洞頂1m以上。1.2.6清孔孔當沖孔至設計標高高后，經監(jiān)理理工程師檢查查合后，即可可進行清孔。采采用泥漿漸近近法清孔，施施工程序如下下：⑴當鉆至設計標高后后，用取渣桶桶清渣打，至至取不出為止止。⑵將直徑75厘米鋼鋼射漿管插入入孔底，射入入拌制好的泥泥漿。泥漿性性能指標應為為；比重1.2；粘度20～22S；含砂量小小于4%；膠體率大大于97%；PH值大于6.5。射入的泥泥漿帶著殘留留的鉆渣，經經護筒口返循循環(huán)多次，至至殘留鉆渣逐逐漸被清除為為止。⑶如還有較大塊徑的的鉆渣不上來來，則可再投投少量粘土，用用鉆頭小沖程程（沖程1米左右）沖砸2～3小時。⑷再插入射漿管實施施正循環(huán)泥漿漿清孔，至孔孔底殘渣厚度度達到設計標標準。⑸達標后，觀察1～～2小時，用鋼鋼管測量孔底底標高，以測測鉈量出殘渣渣厚度。1.2.7質量量要求⑴樁孔深度符合設計計要求。⑵鉆孔的孔徑不小于于設計規(guī)定。⑶巖樣符合設計要求求，入巖深度度滿足設計要要求。⑷孔內沉淀土厚度：：不大于設計計規(guī)定。⑸清孔后泥漿指標：：相對密度1.05～1.2，粘度16～22s，含砂率＜4%。膠體率＞90～95%。1.3鋼筋籠的的制作與安裝裝1.3.1采用用Ⅰ、Ⅱ級鋼筋，現(xiàn)現(xiàn)場進行加工工。鋼筋的加加工遵照JTT0441-20000《公路橋橋涵施工技術術規(guī)范》及設設計要求進行行。1.3.2按施施工的實際樁樁長來決定鋼鋼筋的下料，依依樁的長短來來確定分段制制作的長度，鋼鋼筋籠在樁孔孔附近制作。1.3.3依設設計圖紙的規(guī)規(guī)定，先制定定相應的加勁勁筋，然后按按規(guī)定的根數(shù)數(shù)布置主筋，設設立每隔2m一道的加勁勁筋，排列好好后將主筋按按規(guī)定間距焊焊死在加勁筋筋上，再依設設計規(guī)定的間間距焊接箍筋筋。1.3.4成孔孔驗收后，利利用吊車將鋼鋼筋籠吊入樁樁孔，鋼筋籠籠分段制作，分分段間接長采采用電弧焊焊焊接，焊縫長長度符合設計計及施工規(guī)范范的要求。隨隨鋼筋籠內安安裝并接長超超聲波檢測用用鋼管，并與與鋼筋籠連接接牢固。在鋼鋼筋籠外側焊焊接定位鋼筋筋，以保證保保護層的厚度度。吊放鋼筋筋骨架入樁孔孔時，均勻下下落，保證鋼鋼筋籠居中。鋼鋼筋籠頂部與與護筒固定，以以防灌注砼時時鋼筋骨架上上升。1.3.5骨架架落到設計標標高后，將其其校正在樁中中心位置并固固定，待砼灌灌注完畢并初初凝后才解除除固定設施。1.3.6聲測管管安裝與鋼筋筋籠吊裝一起起進行。要求求下口封閉，上上端加蓋，管管內無異物，管口應高出樁頂10cm，每個聲測管高度一致。1.3.7質量量要求⑴鋼筋的品種和質量量，焊條的牌牌號和性能應應符合設計及及施工規(guī)范有有關標準的規(guī)規(guī)定。⑵鋼筋的加工、骨架架的制作應符符合設計要求求及有關規(guī)范范的規(guī)定。⑶安裝鋼筋時，配置置的鋼筋級別別、直徑、根根數(shù)和間距符符合設計要求求，焊接的鋼鋼筋和鋼筋骨骨架，沒有變變形、松脫和和開焊。清除除鋼筋表面浮浮皮及鐵銹。⑷向駐地監(jiān)理工程師師報告鋼筋質質量自檢結果果，并請示監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查，辦理驗驗收手續(xù)。⑸聲測管接頭處應焊焊接好，保證證不漏獎。聲聲測管布置及及數(shù)量滿足設設計要求。1.4水下混凝凝土灌注1.4.1導管管吊裝前進行行試拼，檢查查接口連接是是否嚴密牢固固，若接口膠膠墊有破損，更更換后使用。同同時檢查拼裝裝后的垂直情情況，根據樁樁孔的總長，確確定導管的拼拼裝長度。使使用前，進行行過球、水密密及承壓試驗驗，試驗時的的水壓，大于于井孔內水深深至1.5倍的壓力力。吊裝時，導導管位于井孔孔中央，并在在灌注前進行行升降試驗。1.4.2導管管吊放完畢后后，進行第二二次換漿工作作。1.4.3復測測孔底標高，檢檢查沉渣的厚厚度，判斷是是否達到設計計要求及滿足足灌注要求。滿滿足要求后，方方可灌注砼。1.4.4在導導管上端的灌灌注砼連接漏漏斗，其容量量必須滿足儲儲存首批砼數(shù)數(shù)量的要求。確確保灌注砼時時有足夠的砼砼儲備量，在在拔球時，以以保證樁基砼砼澆筑的連續(xù)續(xù)性及導管在在砼中有足夠夠的埋深。1.4.5砼灌注注要連續(xù)進行行，有短時間間停歇時，經經常動動導管管，使混凝土土保持足夠的的流動性。當當導管底埋置置于混凝土的的深度達3m左右，或導導管中混凝土土落不下去時時，開始將導導管提升。提提升速度不能能過快，提升升后導管的埋埋深不小于22m且不大于6m。根據砼的的澆筑情況和和埋管深度逐逐節(jié)拆除導管管，盡可能縮縮短拆除導管管的間隔時間間。提升導管管要保持導管管垂直及居中中，不能傾斜斜以免牽動鋼鋼筋骨架。1.4.6井孔孔內砼面位置置的探測，每每灌注一次就就測量一次，應應多點測量，檢查其砼的流動坡度。砼灌注到樁頂上部5m以內時，不再提升導管，待灌注至規(guī)定標高一次提出導管，拔管采用慢提及振動器振搗，灌注的樁頂標高預加0.5～1m。1.4.7保持持施工場地的的清潔，灌注注水下砼孔內內排出多余的的泥漿應及時時清運，不得得任其四處流流淌。1.4.8樁基基砼質量的檢檢測除制備規(guī)規(guī)定組數(shù)的試試塊外，全部部采用超聲波波檢測，并按按有關規(guī)范規(guī)規(guī)定的根數(shù)作作鉆取芯樣方方法進行檢測測。1.4.9澆注事故故的預防與處處理⑴導管進水（俗稱砼砼洗澡）①主要原因：a、首批砼儲量不足足，或雖然砼砼儲量已夠，但但導管底口距距孔底的間距距太大，砼下下落后不能埋埋沒導管底口口。b、導管提升過猛，或或測深出錯，導導管底口超出出原砼面，底底口涌入泥水水。c、導管接頭不嚴，或或焊縫破裂，水水從接頭或焊焊縫流入。d、導管長度出錯。②預防與處理方法為避免發(fā)生導管進進水，事前要要要嚴格導管管事前檢查、簽簽證，采取相相應措施加以以預防，萬一一發(fā)生，要立立即查明事故故原因，采取取以下處理方方法：若是上述第一種原原因引起的，應應立即將導管管提出，將散散落在孔底的的砼拌和物通通過泥石泵吸吸出或者用空空氣吸泥機吸吸出。不得已已時需將鋼筋筋籠提出采取取復鉆清除。然然后重新下放放鋼筋骨架，導導管投入足夠夠儲量的首批批砼。重新澆澆筑。⑵堵管在澆筑過程中，砼砼在導管中下下不去，稱為為堵管。在鉆孔樁澆筑過程程中發(fā)生的堵堵管現(xiàn)象，其其發(fā)生的原因因有多種，施施工過程中要要根據堵管產產生的不同原原因采取相應應的措施。①氣堵主要原因是向導管管內傾注砼時時速度過快，導導管內空氣不不能及時排出出而形成高壓壓氣囊，造成成導管內砼壓壓力不夠而不不能排出，從從而形成氣堵堵。②砼離析堵管主要原因是砼和易易性不良，砼砼泌水、離析析甚至砼假凝凝現(xiàn)象造成離離析部位砼與與導管摩擦力力增大而造成成堵管。③處理措施傳統(tǒng)方法是錘擊導導管，使砼與與導管間摩擦擦力減??；使使用起重設備備上下抖動導導管，并采取取讓導管快速速下落，利用用砼慣性力致致使砼流動。當當傳統(tǒng)方法不不能生效時可可采用在導管管內砼上施加加壓力的方法法（如密封導導管上口后向向導管內注入入高壓空氣），使使砼流動。另另外，對于氣氣堵現(xiàn)象，也也可向導管內內插入排氣管管的方法進行行針對性處理理。④砼堵管的現(xiàn)象還可可能有許多其其它因素，如如砼內有異物物卡在導管中中，澆筑砼停停頓時間過長長以致砼初凝凝失去流動性性，以及導管管漏水造成砼砼離析，陳舊舊導管底口卷卷曲等等。因因而在澆筑過過程中，要密密切注意以防防止引起砼堵堵管事件的發(fā)發(fā)生，澆注過過程盡可能連連續(xù)有序，發(fā)發(fā)生堵管要盡盡快處理，以以免貽誤時機機，造成返工工。⑶埋管導管無法拔出稱為為埋管。其原原因是：導管管埋入砼過深深，或導管內內外砼已初凝凝使導管與砼砼間摩阻力過過大，或因提提管過猛將導導管拉斷。預防辦法：嚴格控控制導管埋深深宜控制在2～6m。⑷鋼筋籠上浮鋼筋籠上升，除了了一些顯而易易見的原因是是由于導管上上拔，導管掛掛鋼筋籠所致致外，主要的的原因是由于于砼表面接近近鋼筋籠底口口，導管底口口在鋼筋籠底底口3m至以上1m時，砼澆澆筑速度（m3/min）過快，使使砼下落沖出出導管底口向向上反沖，其其托力大于鋼鋼筋籠的重力力所致。為了防止鋼筋籠上上浮，當導管管底口低于鋼鋼筋籠底部33m至高于鋼鋼筋籠1m之內，且且砼表面在鋼鋼筋籠底部上上下1m之內時，應應放慢砼澆筑筑速度，允許許的最大澆注注速度與樁徑徑有關，本工工程的樁徑為為1.2m，澆澆注速度應控控制在0.555m3/min左右。克服鋼筋籠上浮，除除了主要改善善砼流動性能能、初凝時間間及澆注工藝藝等方面的考考慮外，還應應從鋼筋籠自自身的結構及及定位方式上上加以考慮，具具體措施為：：①鋼筋籠上端主筋焊焊接在護筒上上或在鋼筋籠籠上增加壓重重，可以承受受部分砼頂托托力。②在孔底設置直徑不不小于主筋的的1～2道加強環(huán)形鋼鋼筋，并以適適當數(shù)量的牽牽引筋牢固的的焊接于鋼筋筋籠底部。③適當加大初凝砼的的坍落度及和和易性，并摻摻和緩凝劑以以延長砼的初初、終凝時間間，以避免鉆鉆孔樁頂層形形成強度較高高的“硬層”，減小砼面面上升對鋼筋筋籠的頂托作作用。④在澆筑水下砼的過過程中，應特特別注意砼面面到達鋼筋籠籠底標高位置置時的操作，為為防止鋼筋籠籠上浮，當砼砼面拉近鋼筋筋籠底時應保保持較大的埋埋管深度。放放慢澆筑速度度，以減小砼砼向上的沖擊擊力，當砼面面超過鋼筋籠籠底2m左右，應應減小導管的的埋深，使導導管底口處于于鋼筋籠底標標高附近，并并加快澆筑速速度，以增加加鋼筋籠的埋埋深。當砼面面高于鋼筋籠籠底2～4m后即可正正常澆筑。1.5鉆孔灌注注樁施工技術術保證措施1.5.1鉆孔孔前熟悉圖紙紙，弄清地質質情況，根據據地質情況確確定鉆孔的方方案方法。1.5.2水下下混凝土嚴禁禁有夾雜層和和松散層。1.5.3在終終孔和清孔后后，應對成孔孔的孔位、孔孔深、孔形、孔孔徑、垂直度度、泥漿相對對密度、孔底底沉淀厚度等等進行檢驗，要要求滿足設計計規(guī)定。1.5.4基樁樁必須經驗收收合格后方能能進行下一道道工序施工，為為確保工程質質量，應按設設計要求進行行檢測試驗。1.6破樁頭、樁樁質量檢驗1.6.1承臺臺開挖后，破破樁頭，采用用風鎬將樁頭頭浮漿及多余余混凝土鑿除除至設計標高高處，露出新新鮮混凝土面面。1.6.2樁質質量檢驗必須對每根樁做好好一切施工記記錄，并按規(guī)規(guī)定留取混凝凝土試驗件，做做出試壓結果果。將上述資資料整理好，提提交有關部門門檢查及驗收收。對施工完畢的樁，由由業(yè)主及質檢檢部門會同設設計部門，按按有關規(guī)定的的要求數(shù)量采采用超聲波檢檢測，或采取取其他有效的的方法進行鑒鑒定。1.6.3施工工容許偏差孔徑：不小于設計計孔徑孔深：不小于設計計孔深混凝土強度：不小小于設計強度度孔位偏差：≯100cm傾斜度：≯11%樁灌注前孔底沉渣渣：符合設計計要求2承臺、系梁施工本工程橋梁下部結結構橋墩、橋橋臺均設兩個個5.4m×2.2m×2m的矩形承承臺，橋墩兩兩個承臺之間間設兩個2..55m×1.2m×1.85mm系梁，將兩兩個承臺連接接成整體。全全橋累計有120個承臺，116個承臺系梁梁，共計混凝凝土35077.76mm3。2.1施工工藝藝流程測量放線→排水系系統(tǒng)設置→基坑開挖→樁頭處理→鋪設墊層→支立模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護拆模→基坑回填。。2.2主要施工工方法按承臺、系梁軸線線位置、設計計尺寸加周邊邊預留0.22m寬的工作作位進行開挖挖，開挖邊坡坡為1:0.5。放坡受限限制時用支護護開挖?；涌娱_挖后在基基底設置匯水水井，用水泵泵將滲水排出出基坑外。樁基礎驗收合格后后，整直樁頂頂預留搭接鋼鋼筋，將銹皮皮、水泥等污污垢清掃干凈凈。準確測量放出承臺臺、系梁中心心線，承臺底底中心要標出出在樁頂面上上，并做好抄抄平放線工作作，標明承臺臺的水平標高高和彈好尺寸寸線。安裝模板⑴模板采用木模板。模模板的制作根根據模板設計計進行，做到到拼縫嚴密。使使用前在模板板與混凝土的的接觸面上涂涂刷隔離劑。⑵清掃基層，放好軸軸線、模板邊邊線，控制標標高，模板底底口用水泥砂砂漿找平，預預埋好地錨并并檢查、校正正。⑶把預先制作好的模模板按順序就就位后固定，安安裝模板的縱縱橫龍骨及支支撐體系。⑷將模內清理干凈，封封閉清理口，模模板底部外側側與墊層接口口處用水泥砂砂漿封口。⑸辦理模板驗收手續(xù)續(xù)。綁扎鋼筋⑴根據彈好的線檢查查下層預留搭搭接鋼筋的位位置、數(shù)量、長長度。⑵鋼筋綁扎順序，一一般情況下先先長軸后短軸軸，由一端向向另一端依次次進行，操作作時按圖紙要要求劃線、鋪鋪鋼筋、穿箍箍筋、綁扎、成成型。⑶受力鋼筋搭接接頭頭采用焊接，接接頭位置相互互錯開，上層層鋼筋接頭位位置在跨中，下下層鋼筋接頭頭位置盡量在在樁頂處；每每個搭接接頭頭的長度范圍圍內，搭接鋼鋼筋面積不超超過該長度范范圍內受力鋼鋼筋總面積的的25%，鋼筋的縱縱向焊縫采用用搭接焊。在在綁扎承臺鋼鋼筋時，綁扎扎并預留墩柱柱鋼筋并定位位。⑷在承臺上、下兩層層鋼筋間除設設置架立筋外外，采用φ12～φ14mm的鋼鋼筋撐鐵按適適當間距進行行支撐，以保保持兩層鋼筋筋間距的正確確。⑸最后墊好鋼筋保護護層的水泥砂砂漿墊塊，側側面的墊塊與與鋼筋綁牢，并并檢查有無遺遺漏。混凝土澆筑⑴采用商品混凝土，攪攪拌車運輸，并并按有關規(guī)定定制作混凝土土試件，以做做強度檢查。指指定專人填寫寫混凝土施工工記錄，詳細細記錄原材料料質量、混凝凝土的配合比比、坍落度、拌拌合質量、混混凝土的澆筑筑和振搗方法法、澆筑進度度和澆筑過程程出現(xiàn)的問題題等，以備檢檢查。⑵落實澆筑混凝土指指揮系統(tǒng)、操操作層的崗位位責任。在澆澆筑過程中配配有專職技工工，監(jiān)控檢查查模板支架和和鋼筋，檢修修各種機具。⑶分層澆筑、振搗混混凝土，每層層厚度不大于于30cm。采采用插入式振振動棒振搗，振振搗時，振動動棒垂直插入入，快入慢出出，插入混凝凝土中的深度度不超過300cm，其移移動間距不大大于振動棒作作用半徑的1.5倍，即45～60cm。振搗時插插點均勻，成成行或交錯式式前進，以免免過振或漏振振，振棒振動動時間約20～30s，每一次振振動完畢后，邊邊振動邊徐徐徐拔出振動棒棒。振搗時注注意不碰松模模板或使鋼筋筋移位。待混凝土終凝后，開開始灑水養(yǎng)護護同時將與墩墩柱接合面混混凝土拉毛（灑灑水以使混凝凝土面層濕潤潤為度），混混凝土的抗壓壓強度達到拆拆模要求時即即拆除模板。拆拆模時避免重重撬硬砸，以以免損傷混凝凝土面?；炷恋臑⑺B(yǎng)護護時間為7天以上，每每天灑水次數(shù)數(shù)視環(huán)境濕度度與溫度控制制，灑水以能能保證混凝土土表面經常處處于濕潤狀態(tài)態(tài)為度。2.3質量檢驗驗標準混凝土強度：在合合格標準內盡寸（mm）：±±30頂面高程（mm）：±20軸線偏位（mm）：153墩柱、橫梁施工本標段的橋墩的截截面形式采用用兩種形式空空心花瓶墩，全全橋共計116個墩柱，58個墩柱橫梁梁，累計混凝凝土12800.76m33。擬采取一一次性灌注混混凝土成型的的方法進行施施工，模板采采用定型鋼模模板，鋼筋在在現(xiàn)場鋼筋加加工場加工制制作，經測量量定位將鋼模模安裝完畢后后接串筒澆筑筑混凝土?；旎炷劣蓴嚢璋柢囘\輸，吊吊機吊斗入模模，插入式震震動棒振搗，灑灑水或塑料薄薄膜養(yǎng)護。墩柱的施工應該在在承臺澆筑完完成后立即進進行，使混凝凝土齡期與承承臺混凝土齡齡期不致相差差太大，避免免墩身收縮裂裂紋的產生。3.1施工工藝藝流程承臺頂面鑿毛清洗洗→搭設支架→鋼筋綁扎→模板安裝→模板測量驗驗收→混凝土澆筑→拆模養(yǎng)護。3.2主要施工工方法調直承臺預留搭接鋼鋼筋，準確測測量放出墩柱柱中心線，墩墩底中心要標標出在承臺頂頂面上，并復復測墩底標高高，拼裝施工工支架。支架架具有足夠的的強度、剛度度和穩(wěn)定性，能能可靠地承受受施工過程中中可能產生的的各項荷載。綁扎鋼筋。首先將將箍筋套在承承臺頂預留伸伸出豎筋上，并并與承臺頂伸伸出箍筋焊接接，接著將墩墩柱豎筋與承承臺頂伸出豎豎筋焊接，接接頭上下相互互錯開。墩柱柱豎筋上端靠靠支架臨時固固定，測量控控制豎筋的垂垂直度。根據據施工圖紙，準準確在豎筋上上標出箍筋、加加徑箍的控制制綁扎位置，根根據豎筋上標標出的箍筋控控制綁扎位置置，從下往上上準確將箍筋筋與豎筋綁扎扎固定。箍筋筋綁扎時，在在豎筋外側綁綁一定數(shù)量的的小塊水泥砂砂漿墊塊，以以保證澆筑混混凝土時墩柱柱鋼筋的保護護層厚度。模板的安裝。為保保證墩帽的外外觀質量，采采用定型鋼模模板，施工中中嚴格驗收模模板的質量并并按圖拼裝，保保證支撐牢固固。模板安裝前，在模模板內側涂一一層脫模劑，然然后根據放出出的墩柱中心心線及墩底標標高，支立模模板至設計墩墩高。墩柱模模板支立后要要保證墩柱的的設計尺寸與與允許軸心偏偏差。鋼筋的綁扎、模板板的支撐經驗驗收合格，即即進行混凝土土的澆筑?；旎炷劣脭嚢璋柢囘\至現(xiàn)場場后，派專人人檢查混凝土土的坍落度及及離析程度，確確定合格后即即可進行澆筑筑，并預備試試塊作強度檢檢查試驗。在支架工作臺面準準備好混凝土土澆筑設備。澆澆灌混凝土前前，先灑適量量水濕潤承臺臺頂混凝土面面。混凝土澆澆注采用吊機機吊斗入模，減減速漏斗導落落，人工入模模內（配置以以低壓燈照明明）輔助混凝凝土的澆筑，分分層振搗混凝凝土。插入式振動棒振搗搗密實全部位位（尤其是鋼鋼筋與模板間間隙）混凝土土，振動棒與與側模保持5～10cm的距離，插插入下層混凝凝土5～10cm。密實的標標志是混凝土土停止下沉，不不再冒出氣泡泡，表面呈現(xiàn)現(xiàn)平坦、泛漿漿。振動棒振振搗鋼筋部位位混凝土時，不不得觸移鋼筋筋。每次振搗搗完畢，振動動棒邊振動邊邊徐徐拔出，不不得將棒斜拔拔或橫拔，嚴嚴禁在停振后后把棒拔出，以以免造成混凝凝土出現(xiàn)空洞洞。澆灌混凝凝土時，同時時派人檢查和和測量支架與與模板的支立立情況，如有有變形、移位位或沉陷等現(xiàn)現(xiàn)象立即停止止?jié)补?，待校校正處理好后后再繼續(xù)?；炷恋臐仓淮未芜B續(xù)完成，如如遇特殊情況況需暫時中斷斷時，允許間間斷時間不得得超過90分鐘。待混凝土終凝后，根根據氣溫條件件，采取塑料料薄膜包裹養(yǎng)養(yǎng)護或灑水養(yǎng)養(yǎng)護（灑水以以混凝土面層層濕潤即可），混混凝土抗壓強強度達到設計計要求，即可可拆除模板，用用作下一墩柱柱、橫梁的施施工。拆模時時避免重撬硬硬砸，損傷墩墩柱混凝土面面層。混凝土的灑水養(yǎng)護護時間為7天，每天灑灑水次數(shù)視環(huán)環(huán)境濕度與溫溫度控制，灑灑水以能保證證混凝土表面面經常處于濕濕潤狀態(tài)為度度。3.3質量檢驗驗標準混凝土強度：在合合格標準內斷面盡寸（mm）：±20豎直度或斜度（mmm）：0.2%H且不大于25（H為墩身高度度）頂面高程（mm）：±10軸線偏位（mm）：10大面積平整度（mmm）：5預埋件位置（mmm）:104橋臺施工本標段橋梁工程的的HZ83#橋臺為肋板板式橋臺。背背墻及耳墻等等與之相接的的箱梁預應力力束施工完后后再施工。4.1橋臺施工工工藝流程定位放線→肋板鋼鋼筋綁扎→肋板模板安安裝→肋板砼澆筑→支架搭設→臺帽底模安安裝→臺帽鋼筋綁綁扎→臺帽側模安安裝→臺帽砼澆筑→拆?！B(yǎng)護→耳背墻鋼筋筋安裝（與之之相接的箱梁梁預應力束施施工完后）→耳背墻模板板安裝→耳背墻砼澆澆筑→拆模→養(yǎng)護→支頂架拆除除。4.2主要施工工方法施工前，整直承臺臺頂預留伸出出鋼筋，測量量準確放出橋橋臺中心線，架架立支架，支支立側模，模模板外用支撐撐固定，模板板采用鋼模。橋臺鋼筋事先在現(xiàn)現(xiàn)場鋼筋加工工場加工成型型，運至現(xiàn)場場安裝。主筋筋焊接采用雙雙面焊，焊接接長度保證不不小于5d。清除干凈鋼筋上污污垢、焊渣與與模內雜物及及積水，且模模板的支立、鋼鋼筋的綁扎經經驗收合格后后，即可在支支架工作臺面面準備好澆筑筑機械、設備備，開始橋臺臺砼的澆筑。橋臺澆筑方案采用用汽車吊機配配合人工進行行，澆筑砼采采用商品砼，由攪拌運輸車運輸，具體操作和墩柱砼澆筑基本相同。待橋臺砼終凝后，開開始灑水養(yǎng)護護（灑水以砼砼面層濕潤即即可），待砼砼強度達到設設計要求拆模模強度，即可可拆除模板。拆拆模時應避免免重撬、硬砸砸，以免損傷傷砼面層。砼砼的灑水養(yǎng)護護時間一般為為7天，每天灑灑水次數(shù)視環(huán)環(huán)境濕度與溫溫度控制，灑灑水以能保證證砼表面經常常處于濕潤狀狀態(tài)為度。橋臺砼達到設計強強度后，進行行橋臺搭板的的施工。為防防止砼的開裂裂，搭板按設設計進行分塊塊澆注，分塊塊之間設置接接縫鋼筋。為為防止搭板的的下沉，搭板板下土方及水水泥石屑穩(wěn)定定層要嚴格按按規(guī)范分層壓壓實。5連續(xù)箱梁施工5.1概述本標段現(xiàn)澆箱梁由由左右兩幅組組成，中間設設兩米寬分隔帶帶，每幅箱梁梁共5聯(lián)，孔跨組組合為：5×32m+5××30m+5××32m+5××30m+5××30m。兩幅幅橋均采用預預應力連續(xù)箱箱梁單箱雙室室結構。車行行道橫坡為向向外側2%，通過箱梁梁剛性旋轉形形成。箱梁梁梁高1.6mm，懸臂2.55m，箱梁頂頂板厚0.225m，底板板厚0.244m，中橫梁梁寬1.5mm，端橫梁寬寬1.0m。根據本標段現(xiàn)場地地形條件，預預應力砼連續(xù)續(xù)箱梁均采用用滿堂紅支架架施工，鋼筋筋在現(xiàn)場鋼筋筋加工車間加加工、現(xiàn)場綁綁扎，商品混混凝土泵車入入模，按設計計劃分的施工工節(jié)段逐段澆澆筑。預應力混凝土連續(xù)續(xù)箱梁逐段澆澆筑施工步驟驟詳見圖4--4。5.2施工工藝藝流程場地清理及地基處處理→支架搭設→支架預壓消消除非彈性變變形測量彈性性變形值→計算設置支支架預拱度值值→按照節(jié)段1、節(jié)段2、節(jié)段3的施工順序序施工（鋪設設底模→安裝側?！壴淞旱椎装寮案拱邃撲摻睢惭b預預應力筋管道道定位網→安裝底板腹腹板預應力筋筋管道→安裝箱梁內內模支架及模模板→綁扎頂板鋼鋼筋、安裝頂頂板預應力筋筋管道→模板及預應應力筋管道調調整→澆注混凝土→混凝土養(yǎng)生→強度度、彈模及齡齡期達到設計計要求后張拉預預應力筋、壓壓漿）→全橋合攏后后并達到設計計強度和齡期期要求后，按按設計要求張張拉剩余預應應力筋、壓漿漿→拆除模板支支架。5.3主要施工工方法支架工程⑴除跨越現(xiàn)有機耕道道路部分采用用型鋼梁式支支架外，其余余均均采用滿滿堂支架。梁梁式支架主梁梁采用I45工鋼，跨度度7m，立柱為φ377mm的螺旋鋼鋼管。滿堂支支架由底座、立立桿、橫桿、剪剪刀撐及可調調頂托組成，立立桿縱距為00.9m，立立桿橫距在箱箱梁腹板下為為0.6m，底底板及翼板下下為0.9mm。連續(xù)梁支架方案詳詳見圖4-5、圖4-6及圖4-7。⑵滿堂支架采用的碗碗扣式鋼管支支架均為標準準化、系列化化、通用化構構件或桿件，支支架使用前應應進行施工圖圖設計并驗算算強度、剛度度和穩(wěn)定性。⑶為了有效消除支架架的非彈性變變形，支架基基礎應先用壓壓路機碾壓22～3遍，然后鋪鋪筑20cm厚的C15混凝土墊層層?；A處理理的寬度要比比橋面略寬。并并在支架基礎礎四周開挖排排水溝，以便便雨季排水。⑷支架安裝后按梁重重的100%（要考慮模模板和支架上上部分配梁等等自重）進行預壓試試驗，以減少少和消除支架架的非彈性變變形和地基不不均勻沉降并并測定其彈性性變形，從而而確保混凝土土梁的澆筑質質量。⑸支架應預留施工拱拱度，在確定定施工拱度值值時，應考慮慮下列因素：：支架承受施施工荷載引起起的彈性變形形；超靜定結結構由于混凝凝土收縮、徐徐變及溫度變變化而引起的的撓度；由結結構重力引起起梁的彈性撓撓度；由二期期恒載引起梁梁的彈性撓度度；張拉預應應力索引起的的拱度或撓度度；1/2靜活載引起起的梁的彈性撓度；受載后由由于桿件接頭頭的擠壓和卸卸落設備壓縮縮而產生的非非彈性變形；；支架基礎在在受載后的沉沉陷。⑹支架臨空面必須采采用安全網全全斷面防護。特特殊工種需持持證上崗。模板工程⑴在施工完成并經預預壓的支架上上可進行第一一施工段箱梁梁模板安裝。箱箱梁側模采用鋼模模，模板具有有足夠剛度和和光潔度，在在外側設置足足夠的支承桿桿和加勁措施施，良好地固固定模板，使使其能夠抵抗抗混凝土施工工和振搗造成成的作用力。經經多次反復使使用而不致產產生變形。⑵鋼底模在正常使用用時，定期用用水平儀檢查查底模的預拱拱及下沉量，不不符合規(guī)定處處及時進行整整修。及時清清除底板表面面與橡膠密封封處的殘余灰灰漿，均勻涂涂刷隔離劑。⑶底模支座位置，在在每次模板安安裝前檢查，檢檢查的內容有有：橫向位置置、平整度，同同一支座板的的四角高差，每每個支座板相相對高差。支支座板安裝應應采用螺栓固固定。⑷所有模板的制作與與安裝必須嚴嚴格按照施工工設計的要求求辦理，確保保模板有足夠夠的強度、剛剛度和穩(wěn)定性性。模板的安安裝不能影響響鋼筋的綁扎扎，內模安裝裝時不能直接接支承于底板板鋼筋上，必必須有獨立的的支承系統(tǒng)。⑸模板安裝完畢后，應應對其平面位位置、箱梁斷斷面尺寸、頂頂面標高、模模板的整體穩(wěn)穩(wěn)定性等進行行檢查，并得得到簽認后方方可澆筑砼。⑹模板拆卸①非承重側模板拆模模時應保證混混凝土表面及及棱角不致因因拆模而受損損。②除設計另有規(guī)定者者外，與梁頂頂懸臂板的底底模連成一體體的側模和箱箱梁頂板的底底模，應在混混凝土強度達達到設計強度度時方可拆除除。支座安裝⑴支座安裝方法在墩身施工完畢，現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁施工工之前進行支支座安裝施工工。①支座與墩身的連接接按設計要求求辦理。采用用預埋螺栓連連接，與墩頂頂盆式橡膠支支座下盆按溫溫度調節(jié)后一一次對準就位位，并采取防防移動措施。②支座安裝標高應符符合設計要求求，要保證支支座支承平面面的水平及平平整，支座支支承面四角高高差不得大于于2mm。③支座進場后，檢查查裝箱清單，包包括配件清單單、支座產品品合格證、支支座安裝養(yǎng)護護細則等。開開箱后不得任任意轉動連接接螺栓，不得得任意拆卸支支座。⑵支座安裝注意事項項①支座中心線與主梁梁中心線平行行，活動支座座上、下座板板順橋方向的的中心線應重重合，其交角角不得大于5分。②安裝支座板及地腳腳螺栓，在下下支座板四角角用鋼楔塊調調整支座水平平，并使下支支座板底面符符合設計要求求，找出支座座縱、橫向中中心位置，使使之符合設計計要求。用砂砂漿灌注地腳腳螺栓孔及支支座底面墊層層。③砂漿硬化后，拆除除支座四角臨臨時鋼楔塊，并并用砂漿填滿滿抽出楔塊的的位置。④支座安裝時不得松松動上、下支支座連接板，以以防止支座發(fā)發(fā)生過大轉角角而傾覆?，F(xiàn)現(xiàn)澆箱梁形成成整體并達到到設計強度后后，拆除上、下下連接板，以以防止約束梁梁體正常轉動動。⑤拆除上、下支座連連接板后，檢檢查支座外觀觀，及時安裝裝支座外防塵塵罩。⑥支座安裝圍板前，應應用棉絲將不不銹鋼滑動表表面仔細擦凈凈，以防止灰灰塵侵入聚四四氟乙烯板表表面，對