平頂山教體局校車安全管理系統(tǒng)V1.0

中國移動通信集團(tuán)河南有限公司平頂山分公司2012年12月教體局校車GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)目錄整體解決方案3項目實施規(guī)范5需求分析2校車行業(yè)背景1報價&商務(wù)模式6經(jīng)典案例4

學(xué)生是祖國的未來，必須對校車進(jìn)行一個全方面的監(jiān)管，這是孩子的需要、是學(xué)校的需要、是家長的需要，更是教育主管部門乃至整個社會的需要。為此，詳細(xì)掌握轄區(qū)內(nèi)校車數(shù)量、車輛所有人、駕駛?cè)?、運行時間、行駛路線等基本情況，并逐一建立檔案。督促學(xué)校對校車集中進(jìn)行一次檢驗，檢驗結(jié)果記入校車檔案，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即修改。要解決這些問題，改善校車管理落后的現(xiàn)狀，把GPS技術(shù)成功應(yīng)用于車輛管理顯得尤為重要。行業(yè)背景政府管制交通運輸部公安部國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局工業(yè)和信息化部《關(guān)于加強(qiáng)道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作的通知》——交運發(fā)〔2011〕80號相關(guān)部門在2011年3月19日發(fā)布的通知文件中有如下明確要求：

必須為“兩客一危”車輛安裝符合《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》（JT

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T794-2011）的衛(wèi)星定位裝置。自2011年8月1日起，新出廠的“兩客一?！避囕v，在車輛出廠前應(yīng)安裝符合《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》（JT/T794-2011）的衛(wèi)星定位裝置。要按規(guī)定為其所屬車輛安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置，接入符合《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》（JT/T796-2011）標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺（或監(jiān)控端）。從2012年1月1日起，沒有按照規(guī)定安裝衛(wèi)星定位裝置或未接入全國聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的運輸車輛，道路運輸管理部門應(yīng)暫停營運車輛資格審驗。公安部門要逐步將“兩客一?！避囕v是否安裝使用衛(wèi)星定位裝置納入檢驗范圍。政府管制《校車安全條例(草案)》(征求意見稿)頒布總則第一條為了加強(qiáng)校車安全管理，保障乘車幼兒、學(xué)生的人身安全，制定本條例。第二條本條例所稱校車，是指依照本條例獲得使用許可，用于接送幼兒園、小學(xué)、中學(xué)等從事學(xué)前教育、義務(wù)教育的教育機(jī)構(gòu)（以下統(tǒng)稱學(xué)校）的幼兒或者學(xué)生（以下統(tǒng)稱學(xué)生）上下學(xué)的7座以上的載客汽車。第三條縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)本行政區(qū)域居住的學(xué)生的數(shù)量和分布狀況等因素，依法制定、調(diào)整學(xué)校設(shè)置規(guī)劃，保障學(xué)生就近入學(xué)或者在寄宿制學(xué)校入學(xué)，縮短上學(xué)距離，減少交通風(fēng)險。縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)采取措施發(fā)展公共交通，合理規(guī)劃、設(shè)置公共交通線路和站點，為需要乘車上下學(xué)的學(xué)生提供方便。對學(xué)生居住分散，難以保障就近入學(xué)或者在寄宿制學(xué)校入學(xué)的農(nóng)村地區(qū)，國家通過財政資助、稅收優(yōu)惠、鼓勵社會捐贈等多種方式，支持使用校車接送學(xué)生的服務(wù)。支持校車服務(wù)所需的財政資金由中央財政和地方財政分擔(dān)，具體辦法由國務(wù)院財政部門制定。支持校車服務(wù)的稅收優(yōu)惠辦法，由國務(wù)院財政、稅務(wù)主管部門制定。第四條國務(wù)院發(fā)展改革部門會同國務(wù)院財政、教育行政、工業(yè)和信息化等部門，按照保障安全、方便學(xué)生，明確范圍、突出重點，政府主導(dǎo)、社會參與的原則，制定與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平相適應(yīng)的校車服務(wù)總體規(guī)劃和分階段實施方案，報國務(wù)院批準(zhǔn)后施行。。。。。。。。。。。。。目錄整體解決方案3項目實施規(guī)范5需求分析2行業(yè)背景1報價&商務(wù)模式6經(jīng)典案例4校車目前社會影響較大的主要問題：

校車私用現(xiàn)象頻繁，車隊管理難度大；

校車費用成本越來越高，車輛開支加大；

校車嚴(yán)重超載、超負(fù)、車輛沒定時檢查；

校車濫用，影響學(xué)校形象，給學(xué)校帶來不良社會影響；

校車違章，超速、疲勞駕駛等容易引發(fā)交通安全事故。

采用GPS管理體系，只要一臺電腦就能了解單位上百輛車的運行情況。利用GPS的優(yōu)化管理功能，可方便地對工作中的應(yīng)急情況進(jìn)行快速管理；利用GPS的報警監(jiān)控功能，可以還預(yù)防校車私用過程中超速行車、疲勞駕駛行為引發(fā)的安全事故。需求分析：背景需求分析車輛實時定位分級權(quán)限管理報警信息統(tǒng)計軌跡回放車載通話車輛實時跟蹤行駛里程統(tǒng)計：實時拍照：線路規(guī)劃：超速報警：疲勞駕駛報警：

校車安全管理車輛組定位區(qū)域進(jìn)出報警：。。。需求分析：功能需求分析整體解決方案3項目實施規(guī)范5目錄需求分析2行業(yè)背景1系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)系統(tǒng)建設(shè)意義分析系統(tǒng)整體功能概述系統(tǒng)整體拓?fù)鋱D系統(tǒng)特色功能簡述報價&商務(wù)模式6經(jīng)典案例4

針對校車行業(yè)的目前出現(xiàn)的實際問題，河南移動采用聯(lián)合安業(yè)T360-269系列產(chǎn)品，搭配攝像頭、通話手柄、劫警按鈕等擴(kuò)展配件，接入校車GPS車輛監(jiān)控平臺系統(tǒng)，提供一套完善、專業(yè)的校車監(jiān)控解決方案，實現(xiàn)校車的安全監(jiān)控、科學(xué)管理和經(jīng)濟(jì)運營?！到y(tǒng)建設(shè)目標(biāo)車輛安全管理提升家長滿意途中監(jiān)控、超速報警、緊急報警、防盜報警、車輛控制等按時送達(dá)、提前告知里程、油耗、接送時間等目標(biāo)系統(tǒng)效果完善運行考核GPS監(jiān)控中心校車安全監(jiān)控管理系統(tǒng)能將為管理部門實現(xiàn)以下目標(biāo)：管理高效：提高數(shù)字化管理水平，合理管理車輛，提高單位管理效率。節(jié)約開支：實現(xiàn)管理成本和運營成本量化，大大節(jié)省運營成本，隨意違規(guī)駕駛行為將大大減少。杜絕司機(jī)拉私貨和不良駕駛行為、減少各種燃油費、路橋費、違章罰款、車輛損耗等不必要的費用支出。安全保障：預(yù)防超載、超速等因素保障兒童、司機(jī)及車輛的安全，避免人員和車輛的不必要損失。提升形象：使用高科技管理技術(shù)武裝校園，提升學(xué)校的公共形象。系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)移動通信技術(shù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)一平臺高效率低成本GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)優(yōu)化業(yè)務(wù)模式車輛安全管理提升客戶滿意完善運行考核輔助決策支持提高資源利用系統(tǒng)建設(shè)意義分析系統(tǒng)拓?fù)鋱D車輛定位跟蹤，通過GPS定位引擎進(jìn)行定位路線規(guī)劃及偏離警告，對車輛的行駛路線進(jìn)行規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)集成接口，將定位數(shù)據(jù)和企業(yè)管理結(jié)合最新的全國數(shù)字化地圖，并定期升級支持業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)導(dǎo)入導(dǎo)出，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供數(shù)據(jù)依據(jù)安全的權(quán)限分級管理，多用戶多級別使用系統(tǒng)整體功能概覽車輛圖像監(jiān)控，監(jiān)控車內(nèi)實時圖像聯(lián)合安業(yè)GPS車輛監(jiān)控平臺完全滿足《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》（JT/T796-2011）T360-269系列終端完全滿足《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》（JT/T794-2011）滿足校車服務(wù)公司的運營業(yè)務(wù)需求企業(yè)管理平臺采用標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)議，模塊化設(shè)計，充分兼容其他平臺科學(xué)管理、安全作業(yè)、經(jīng)濟(jì)運營的典型應(yīng)用系統(tǒng)資源利用率高，容量拓展便捷數(shù)據(jù)存儲時間長，安全保密措施強(qiáng)自由選擇擴(kuò)展配件，擴(kuò)展功能強(qiáng)大系統(tǒng)特色調(diào)度指揮歷史軌跡回放行車線路限制超速監(jiān)測違規(guī)報警行車時間限制實時位置監(jiān)控監(jiān)控中心對車輛的實時監(jiān)控功能是通過隱蔽安裝在學(xué)校校車內(nèi)的GPS定位終端實現(xiàn)的，通過監(jiān)控平臺的電子地圖，用戶可以直觀地觀察到被監(jiān)控校車所在位置，對其歷史軌跡進(jìn)行查看，同時當(dāng)車輛行駛路線超出規(guī)定范圍時或產(chǎn)生超速、超載、疲勞駕駛等問題時，管理人員和司機(jī)都會第一時間收到警報，及時告知車輛，預(yù)防事故發(fā)生。GPSGISGPRS實時監(jiān)控系統(tǒng)特色功能-實時監(jiān)控車輛裝載的GPS車載定位終端，可外接攝像頭，并且通過平臺設(shè)置觸發(fā)拍照功能，如車門開關(guān)時自動抓拍圖像，或定時抓拍，也可以直接通過平臺下發(fā)指令進(jìn)行抓拍，或者進(jìn)行定時拍照。GPRS外接攝像頭進(jìn)行圖像抓拍小型mini攝像頭標(biāo)準(zhǔn)海螺攝像頭+圖像抓拍GPS終端系統(tǒng)特色功能-圖像抓拍車輛加裝車載通話手柄，監(jiān)控中心可以在發(fā)現(xiàn)車輛違章或沒有按照規(guī)定行使時進(jìn)行及時告知司機(jī)，保障兒童，司機(jī)及車輛的安全，避免事故發(fā)生。并且可以隨時聯(lián)系到跟車?yán)蠋煟瑐鬟_(dá)學(xué)校各種通知。外接通話手柄進(jìn)行通話車載通話GPS終端系統(tǒng)特色功能-車載通話采用瑞士u-blox

高精度定位芯片和華為工業(yè)級通訊模塊，尤其適合在惡劣環(huán)境下快速定位和正常通訊。簡易設(shè)置模式和接線方式，簡化設(shè)備安裝復(fù)雜度，全面突破設(shè)備在后裝市場的工程安裝瓶頸。超強(qiáng)擴(kuò)展功能，多種對外接口，可連接如攝像頭、LED廣告屏、文字播報、油耗檢測、一鍵導(dǎo)航等多種選配件為多樣化的需求服務(wù)提供有力支撐；T360-269多功能型所有器件均采用工業(yè)級別，能夠適應(yīng)各種環(huán)境溫度，在高溫+80°低溫-40°正常工作。獨特的遠(yuǎn)程升級功能采用MXP2368ARM9系列超強(qiáng)功能芯片，滿足未來行業(yè)功能擴(kuò)充，只需要通過遠(yuǎn)程升級即可實現(xiàn)。系統(tǒng)特色功能-工業(yè)級設(shè)計理念整體解決方案3項目實施規(guī)范5目錄需求分析2行業(yè)背景1報價&商務(wù)模式6經(jīng)典案例4經(jīng)典案例：鄭州市公安局新警務(wù)通2011年第二季度，鄭州市公安局就“新警務(wù)通”項目進(jìn)行全國需求調(diào)研并隨后招標(biāo)，由于設(shè)備功能要求苛刻，國內(nèi)能滿足的僅2家，河南諾特憑借過硬的質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)及超高的性價比一舉中標(biāo)，與鄭州移動分公司成功攜手合作，為鄭州市公安局1900余輛警車，特警巡邏車，100余輛摩托車的調(diào)度管理保駕護(hù)航。經(jīng)典案例：河南移動公司車務(wù)通2010年10月初，中國移動通信河南公司把市場上主流的4家GPS終端產(chǎn)品進(jìn)行批量PK測試。在為期三個月惡劣氣候和環(huán)境下的市場驗證，河南諾特信息技術(shù)有限公司以高穩(wěn)定的產(chǎn)品運行、高質(zhì)量的服務(wù)支持脫穎而生，與河南移動公司成功攜手合作，為河南省18地市3100臺移動自有車輛及客戶車輛安裝車務(wù)通GPS終端。經(jīng)典案例：商丘、安陽煙草配送車輛管理系統(tǒng)2012年，商丘、安陽煙草配送中心系統(tǒng)更新，河南諾特積極參與，憑借完善的解決方案和可靠地產(chǎn)品再客戶心中留下了深刻的印象，并且把監(jiān)控中心GPS管理平臺及煙草配送車輛、煙草稽查車輛、機(jī)關(guān)車輛的設(shè)備部署交予公司來完成。經(jīng)典案例：安運集團(tuán)車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng)2012年9月份，安陽安運公司為了響應(yīng)交通部《關(guān)于加強(qiáng)道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作的通知》，公司內(nèi)所有營運車輛必須加裝視頻監(jiān)控終端，保證車輛及乘客人身安全，通過加裝攝像頭（拍攝前方路況，車內(nèi)乘客狀態(tài)，司機(jī)駕駛狀態(tài)等）來進(jìn)行車輛全程的動態(tài)監(jiān)管。目錄項目流程商務(wù)流程（前期）實施流程（后期）售后維護(hù)流程整體解決方案3項目實施規(guī)范5需求分析2行業(yè)背景1報價&商務(wù)模式6經(jīng)典案例4需求整理方案設(shè)計項目實施使用反饋我們提供一整套的項目實施流程，可根據(jù)不同客戶項目，從需求的收集、分析，到方案的設(shè)計、實施，包括系統(tǒng)的維護(hù)、現(xiàn)場技術(shù)支撐和使用效果反饋，提供全方位的技術(shù)、咨詢服務(wù)。項目流程商務(wù)流程（前期）系統(tǒng)建立模式確認(rèn)制定指導(dǎo)性方案系統(tǒng)方案討論與確認(rèn)預(yù)算與報價商務(wù)談判合同簽署項目前期準(zhǔn)備教體局根據(jù)本地情況確定指導(dǎo)性整體方案教體局確認(rèn)與我們在平臺建設(shè)上的合作模式諾特與教體局一起討論并確認(rèn)可行的系統(tǒng)方案針對此項目預(yù)算進(jìn)行報價項目啟動實施項目組進(jìn)入項目啟動項目管理需求分析與確認(rèn)項目實施測試與部署聯(lián)調(diào)培訓(xùn)與維護(hù)后期維護(hù)系統(tǒng)上線使用設(shè)備采購諾特與移動一起，根據(jù)指導(dǎo)性建設(shè)方案，分析并確認(rèn)最終客戶需求需求確認(rèn)后系統(tǒng)搭建與實施系統(tǒng)管理培訓(xùn)及講解培訓(xùn)實施流程（后期）售后維護(hù)流程終端設(shè)備實行三個月內(nèi)免費調(diào)換（開始時間以發(fā)貨時間為準(zhǔn)），一年免費保修，長期維保。在保修期后，所有軟件的維護(hù)和升級只收取成本費用，所有硬件維護(hù)也只有收取成本費，盡量做到元器件升級維護(hù)，以節(jié)省用戶成本。車載終端設(shè)備軟硬件平臺在系統(tǒng)安裝調(diào)試完畢后一年為保修期，在其期間內(nèi)出現(xiàn)的系統(tǒng)軟件問題負(fù)責(zé)免費維護(hù)、升級；硬件問題負(fù)責(zé)免費調(diào)整、包換。定期向用戶提供系統(tǒng)維護(hù)技術(shù)信息，便于用戶及時地獲取最新的系統(tǒng)維護(hù)技術(shù)，合理地配置、維護(hù)資源。免費為客戶進(jìn)行軟件升級。售后維護(hù)流程售后流程圖售后維護(hù)流程售后流程圖整體解決方案3項目實施規(guī)范5需求分析2行業(yè)背景1報價&商務(wù)模式6外圍設(shè)備投入估價目錄經(jīng)典案例4外圍設(shè)備投入估價校車單臺車輛車載硬件終端投入及卡品費用：類別型號功能參數(shù)數(shù)量商務(wù)報價（元）備注單價總價車載終端T360-269GPS模塊最新的U-BLOX瑞士定位模塊接收板結(jié)構(gòu)車載機(jī)模組32通道定位精度<3m（95％）時間更新與GPS時間同步更新冷啟動時間<36秒（平均）熱啟動時間<1