某高速公路四川段投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

三、施工組織設(shè)計(jì)目錄1.第一章編制依據(jù)2.第二章工程概況2.1工程概況2.2主要工程量3.第三章工程位置、現(xiàn)場(chǎng)條件及地質(zhì)條件3.1工程位置及現(xiàn)場(chǎng)條件3.2工程地形地貌、氣候、水文條件3.3工程地質(zhì)條件3.4工程特點(diǎn)4.第四章質(zhì)量、安全、工期目標(biāo)4.1工程質(zhì)量總目標(biāo)4.2安全管理目標(biāo)4.3工期目標(biāo)5.第五章施工進(jìn)度計(jì)劃5.1原則5.2施工總體安排6．第六章施工組織及總體部署6.1機(jī)構(gòu)設(shè)置6.2總體部署7.第七章施工準(zhǔn)備7.1技術(shù)準(zhǔn)備7.2人員機(jī)械準(zhǔn)備7.3材料進(jìn)場(chǎng)安排7.4試驗(yàn)8.第八章主要項(xiàng)目施工方法及技術(shù)措施8.1路基土石方工程8.2橋梁工程8.3排水及涵洞工程8.4防護(hù)工程9.第九章冬季施工措施10.第十章雨季施工安排及措施11.第十一章質(zhì)量保證措施12.第十二章質(zhì)量通病防治措施13.第十三章工程照管措施第十四章現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)保及文物保護(hù)措施第十五章施工安全及消防措施第十六章交通維護(hù)措施第十七章降低成本措施第十八章農(nóng)忙季節(jié)的工作安排攀西高速公路附圖、附表附1.攀西高速公路施工橫條圖附2.攀西高速公路施工網(wǎng)絡(luò)圖附3.擬為本合同設(shè)置的施工組織機(jī)構(gòu)框圖附4.現(xiàn)場(chǎng)臨建平面布置圖附5.主要施工機(jī)械表附6.擬投入本合同工程的主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表附7.攀西高速公路勞動(dòng)力分配圖附8.強(qiáng)夯法處理軟土地基施工工藝框圖 附9.路基填筑施工工藝框圖 附10.防護(hù)工程施工工藝框圖附11.鉆孔灌注樁施工工藝框圖附12.挖孔灌注樁施工工藝框圖附13.后張法預(yù)應(yīng)力施工工藝框圖附14.涵洞工程施工工藝框圖 附15.蓋梁施工工藝框圖 附16.梁、板安裝施工工藝框圖附17.項(xiàng)目管理體系圖附18.施工過程質(zhì)量控制附19.擬為本合同設(shè)置的質(zhì)量保證體系附20.擬為本合同設(shè)置的安全保證體系附21.安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖附22.保通工程組織機(jī)構(gòu)框圖附圖1橋梁樁基單孔樁沖示意圖附圖2橋梁蓋梁模板示意圖附圖3Ｔ梁預(yù)制場(chǎng)龍門吊機(jī)示意圖附圖4空心板預(yù)制場(chǎng)龍門吊機(jī)示意圖第一章編制依據(jù)1.1xx省xx至xx高速公路項(xiàng)目招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書和國(guó)家及有關(guān)部委頒發(fā)的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程?！朵摻詈附蛹膀?yàn)收規(guī)程》（JTJ18-96）《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ017-96）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ001-97）《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》（JGJ107-99）《公路勘測(cè)規(guī)范》（JTJ061-99）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-95）《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ051-93）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ058-2000）《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTJ059-95）《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ057-94）《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（JTJ/T019-98）《公路加筋土工程施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ035-91）《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499-91）《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013-91）《公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ055-83）《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（BG3095-1996）《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絲》（BG／T5223-95）《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（BG／T5224-95）《公路橋梁板式橡膠支座》（JT／T4-93）《公路橋梁盆式橡膠支座》（JT391-1999）《公路橋梁橡膠伸縮裝置》（JT／T327-1997）《建筑石油瀝青》（BG494-85）《石油瀝青紙?zhí)ビ蜌帧⒂图垺罚˙G326-89）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)保影響評(píng)價(jià)規(guī)范（試行）》（JTJ005-96）1.2現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查有關(guān)本工程的地理位置、自然條件、材料、交通等資料。1.3我單位人力資源、設(shè)備物資資源、經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力和以往公路工程的施工經(jīng)驗(yàn)。1.4工程涉及的施工技術(shù)、質(zhì)量驗(yàn)評(píng)、安全、環(huán)保、文明施工等方面的國(guó)家頒布的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、文件等。第二章工程概況2.1工程概況xx至xx高速公路是交通部規(guī)劃的西部大通道--甘肅蘭州至云南憨口岸公路重要組成部分，是xx省高速公路網(wǎng)中的主干線之一，也是xx省通往云南的主要通道。xx至xx高速公路C01合同段起于xx市黃聯(lián)關(guān)鎮(zhèn)至德昌（K11＋400～K35+000），路線總長(zhǎng)23.614公里。本工程共有大橋4座，即黃水溝、新塘溝、麻栗溝大橋及德州大橋；中橋16座、小橋4座、分離式立交中橋6座、渡槽3座（其中1座為渡槽兼人行天橋）、人行天橋1座，涵洞94座（鋼筋混凝土倒虹吸圓管涵8道、圓管涵3道、鋼筋蓋板涵83道其中包括人行通道26處，）?；ネㄊ搅⒔?處，即德昌互通式立交，德昌互通式立交為喇叭形，匝道總長(zhǎng)2.029km。包括下列土建工程項(xiàng)目:路基工程：路基土石方、防護(hù)工程、排水工程；橋涵工程：大、中、小橋，互通式和分離式立交，通道涵洞；主要技術(shù)指標(biāo)：公路等級(jí)：高速公路（山重區(qū)）；設(shè)計(jì)行車速：80公里/小時(shí)；路基寬度：24.5米；一般平曲線最小半徑：885.00米；最短坡長(zhǎng)：420米； 最大縱坡：5%；橋涵設(shè)計(jì)載重：汽車一超20級(jí)、掛車—120；橋梁寬度：24.5米。2.2主要工程量路基工程：清理與掘除為817187m2；路基挖土、石方為1594209m3；改河、改渠、改路挖方（含分離式）為102889m3；路基填筑（包括填前壓實(shí)）為2009414.8m3；改河、改渠、改路填筑（含分離式）為14001m3。橋梁工程基礎(chǔ)鋼筋為1614860kg；下部結(jié)構(gòu)鋼筋為2069951kg；上部結(jié)構(gòu)鋼筋為4100847kg；附屬結(jié)構(gòu)鋼筋為853542kg；橋梁基礎(chǔ)挖土石方為71935m3，灌注樁為17830m，基礎(chǔ)混凝土（包括支撐梁、樁基承臺(tái)，但不包括樁基）：現(xiàn)澆砼為3373m3，片石砼為6557m3；下部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆混凝土為17075m3；片石砼為21445m3；上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆混凝土為305.62m3；預(yù)制鋼筋混凝土空心板為77.79m3；混凝土附屬結(jié)構(gòu)為5403.27m3；預(yù)制預(yù)應(yīng)力鋼筋混混凝土空心板為14530.65m3；預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁為4141.84m3；模數(shù)式伸縮裝置為1447.6m；水泥混凝土橋面鋪裝為48293.8m2；防震橡膠墊15.3m3；矩形板式橡膠支座為3356個(gè),矩形板式活動(dòng)支座為1404個(gè)；圓形板式橡膠支座為312個(gè),圓形板式活動(dòng)支座為128個(gè)。排水工程及涵洞工程M7.5級(jí)砂漿砌片（卵）石邊溝為14675.4m3；M7.5級(jí)砂漿砌片（卵）石排水溝為11744.2m3；M7.5級(jí)砂漿砌片（卵）石截水溝為1650.1m3；M7.5級(jí)砂漿砌片（卵）石急流槽為902.4m3；路基盲溝為11463m；洞口片石混凝土6290.4m3；基底處理片石為5774.7m3；沉砂池M7.5級(jí)砂砌片（卵）石為265.7m3；改移溝渠M7.5級(jí)砂砌片（卵）石為2536.5m3；單孔鋼筋混凝土圓管涵Ф1.0m為52m,Ф1.5m為35.5m，倒虹吸圓管為263m；鋼筋混凝土蓋板涵為2499.04m3；渡槽及人行天橋:預(yù)制C20、C25級(jí)鋼筋混凝土槽身天橋縱梁、排架、墩臺(tái)的砼為85.44m3；現(xiàn)澆C30、C25級(jí)鋼筋混凝土槽身天橋縱梁、排架、墩臺(tái)的砼為470.86m3；進(jìn)出水口梯步為M7.5級(jí)砂漿砌片石為306.5m3；基礎(chǔ)現(xiàn)澆混凝土為163.44m3；欄桿鋼筋及鋼材為1472kg；防拋鋼板網(wǎng)為244.8m3,矩形板式橡膠支座為43個(gè)；仰斜排水孔為480m。防護(hù)工程M7.5級(jí)漿砌片（卵）石護(hù)坡（拱形式、實(shí)體）為80652.7m3；護(hù)面墻：M7.5級(jí)砂漿砌片（卵）石為9705m3；M7.5級(jí)漿砌標(biāo)準(zhǔn)磚護(hù)坡（拱形式）為1609.3m3；擋土墻：M7.5級(jí)砂漿砌片（卵）石為2470.3m3；片石混凝土為11358.7m3；C25級(jí)混凝土抗滑樁864m；防撞墩：C25級(jí)混凝土為198m3；C20級(jí)混凝土護(hù)壁為53m3；護(hù)肩及護(hù)腳：C15級(jí)片（卵）石混凝土為129m3；C20級(jí)片石混凝土492.8m3；干砌片（卵）石為2481m3；C20級(jí)片石混凝土砌體(導(dǎo)流堤護(hù)岸、排導(dǎo)槽)為5938.0m3；M7.5級(jí)砂漿砌片（卵）石為289.0m3；攔擋壩：C20級(jí)片石混凝土砌體為454m3；C25級(jí)片石混凝土為33m3；50KN土工格柵為1200m2。工程位置、現(xiàn)場(chǎng)條件及地質(zhì)條件3.1工程位置及現(xiàn)場(chǎng)條件工程位置本路段位于xx省南部的涼山州境內(nèi)，起于xx黃水鄉(xiāng)（K11+400），經(jīng)軍區(qū)靶場(chǎng)、麻栗，于K21+718設(shè)麻栗溝大橋，后經(jīng)新店、賈告營(yíng)、德昌民族中學(xué)、德昌，于K34+015設(shè)德昌互通式立交，止于大廠壩（K35+000），路線全長(zhǎng)23.61146公里?，F(xiàn)場(chǎng)條件.1路線布設(shè)于安寧河左岸，地處山區(qū)地勢(shì)比較平緩。.2交通運(yùn)輸：于國(guó)道108線平行和交叉，于成昆鐵路平行，并且xx市有青山機(jī)場(chǎng)，交通運(yùn)輸較方便。.3沿線有1萬伏或3萬伏動(dòng)力線及溝渠分布，水、電可通過主管部門就近接入。.4電信設(shè)施等齊備。3.2工程地形地貌、氣候、水文條件工程地形地貌xx（黃聯(lián)關(guān)）至xx高速公里位于xx省南部的涼山州、xx市境內(nèi)，北緯26°13′～27°44′，東經(jīng)101°49′～102°23′。沿線山高坡陡，溝谷迂回，為典型山區(qū)地形，相對(duì)高差為30～500米，海拔高度在1050～1540米之間。安寧河峽谷區(qū)基巖裸露，寬谷區(qū)則大面積分布第四系沖洪積，冰磧、冰水堆積地層，形成多級(jí)階地及沖洪積扇、冰水扇，泥石流扇等地貌。氣候安寧河谷兩側(cè)由于地形高差大，形成兩岸亞熱帶，溫帶和寒帶對(duì)稱分布的垂直氣候帶。路線通過區(qū)主要屬亞熱帶氣候。平均氣溫在10～20℃之間。一般白天日照下地面溫度迅速增高，最高可達(dá)33℃，夜晚氣溫迅速下降，晝夜溫差達(dá)10～14℃，一月xx9.5℃，德昌10.2℃，氣溫年較差由東北向西南逐漸減少。區(qū)內(nèi)降水受東南季風(fēng)影響，受西南季風(fēng)影響，降水來源復(fù)雜，加之地形差異大，沿線降水復(fù)雜；xx至米易段年降水由1000毫米以上。區(qū)內(nèi)下半年降水量占全年降水量的80%，歷年日降水量在80.0毫米以上，xx至xx年平均暴雨日數(shù)2日以上。德昌位于安寧河邊，最小溫度分別為7℃、3℃?？諝鉁囟扔蓶|北向西南遞減。日照由東北向西南遞增，規(guī)律十分明顯。沿線風(fēng)速一般1～3米/秒，德昌一帶大于3米/秒。極大風(fēng)速xx為31.6米/秒，一般在15M/S。水文地質(zhì)黃聯(lián)關(guān)～德昌C01合同段路線布設(shè)于安寧河左岸，地形較平緩，出露地層主要為第四系之松散出露地層主要為第四系之松散堆積物組成二、三、四級(jí)階地。安寧河凹陷斷裂帶的東西兩支斷裂便隱伏于第四系之松散堆積物之下。安寧河兩岸沖洪積扇，古泥石流堆積扇特別發(fā)育，一個(gè)接一個(gè)連成片狀。本路段表現(xiàn)為階地巖性變化大，為卵至漂石質(zhì)土、塊石質(zhì)土、低液限粘土、粉土質(zhì)砂等。部分地段地下水位較高需設(shè)盲溝。3.3工程地質(zhì)條件C01路線總體可劃分為沿溪線，沿溪線沿安寧河兩岸巖層受強(qiáng)烈的地質(zhì)構(gòu)造影響和斷裂切割比較破碎，山體穩(wěn)定性差。越嶺線雖滑坡，泥石流發(fā)育程度較沿溪線少，但受地形限制，高陡邊坡多。C01段路線共通過大小滑坡2處（K30+620左側(cè)土質(zhì)滑塌，K33+100~420德昌城東滑坡），泥石流溝9條。3.4工程特點(diǎn)3.4.1C01合同段路線布設(shè)于安寧河左岸，地形較平緩，路基挖、填不大，道路較長(zhǎng)，麻栗溝大橋采用樁柱式橋墩及擴(kuò)大基礎(chǔ)，重力式U型橋臺(tái)，地形起伏較大，墩柱高，橋梁工程難度比較大。本工程計(jì)劃將于2003年8月1日開工，2006年7月15日竣工，共35.5個(gè)月，跨越雨、冬及夏季，2006夏季完工，應(yīng)做好施工技術(shù)措施是至關(guān)重要的，特別是橋梁灌注樁的施工，雖然工程難度不是很大，但工作量相當(dāng)大，這是本項(xiàng)工程的一大特點(diǎn)。本標(biāo)段橋涵較多，路路線較長(zhǎng)，工工藝較復(fù)雜，在在施工前必須須進(jìn)行細(xì)致，周周密的調(diào)查，施施工中認(rèn)真做做好施工組織織設(shè)計(jì)，做好好防護(hù)措施，以以及施工道路路的暢通。該工程中的橋涵構(gòu)構(gòu)造物的工程程量都較大，對(duì)對(duì)這一工作必必須提前安排排，嚴(yán)格控制制。第四章質(zhì)量、安全全、工期目標(biāo)標(biāo)4.1工程質(zhì)量總總目標(biāo)創(chuàng)全優(yōu)質(zhì)量規(guī)劃：：工程質(zhì)量的的優(yōu)劣，是一一個(gè)企業(yè)能否否立足于社會(huì)會(huì)的一個(gè)重要要保證。質(zhì)量量的好壞也直直接影響到企企業(yè)自身的社社會(huì)效益和經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益，我我公司定出以以下目標(biāo)：各項(xiàng)指標(biāo)必須達(dá)：：（1）工程產(chǎn)品合格率率100%；（2）分部分項(xiàng)工程優(yōu)優(yōu)良率95%%；（3）重大質(zhì)量事故00；（4）各種創(chuàng)優(yōu)資料齊齊全。4.2安全管理目目標(biāo)杜絕重大機(jī)械事故故，死亡事故故為0，輕傷率不不大于0.22%。4.3工期目標(biāo)xx至xx高速公公路C01合同開工時(shí)間：20003年8月1日竣工時(shí)間：20006年7月15日第五章施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃5.1原則：嚴(yán)格按照業(yè)主要求求控制工期進(jìn)進(jìn)行施工部署署和計(jì)劃安排排。施工安排以橋梁工工程為主線，將將涵洞工程、橋橋梁工程、路路基土方做為為重要內(nèi)容進(jìn)進(jìn)行周密安排排、合理組織織。涵洞工程程做為先期工工程與橋梁基基礎(chǔ)工程、預(yù)預(yù)制場(chǎng)內(nèi)路基基土方工程同同步進(jìn)行。5.2施工總體安安排本標(biāo)段計(jì)劃開竣工工日期：20003年8月1日至2006年7月15日，根據(jù)施工工項(xiàng)目，合同同工期要求和和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情情況劃分三個(gè)個(gè)施工階段：：第一階段：20003年8月1日至2004年6月20日此段時(shí)間主要施工工項(xiàng)目有施工工準(zhǔn)備工作（包包括項(xiàng)目部、臨臨時(shí)電力、打打通便道、供供水、排污、通通信、實(shí)驗(yàn)室室等），完成成涵洞工程，完完成部分橋梁梁下部和橋梁梁上部工程、預(yù)預(yù)制場(chǎng)范圍內(nèi)內(nèi)的路基土方方工程和防護(hù)護(hù)工程。第二階段：20004年6月21日至2006年6月30日此階段主要工程項(xiàng)項(xiàng)目為橋梁下下部工程、橋橋梁上部工程程、剩余的路路基土方工程程和防護(hù)工程程。本工程中的橋梁工工程比較多，有有混凝土預(yù)制制T型梁、預(yù)制制空心板梁、混混凝土連續(xù)梁梁等形式，工工期較緊，科科學(xué)、合理地地安排施工工工序和技術(shù)、物物資的準(zhǔn)備是是制約工程施施工進(jìn)度的重重要環(huán)節(jié)。由由于本工程戰(zhàn)戰(zhàn)線長(zhǎng)、工序序多且各段施施工環(huán)境和施施工條件不同同，所以施工工過程中勢(shì)必必存在不同階階段施工工序序平行操作和和交叉作業(yè)的的情況，需要要因地制宜、靈靈活布置。第三階段：20006年7月1日至2006年7月15日此階段主要為道路路、橋梁、防防護(hù)工程逐步步完善,達(dá)到竣工驗(yàn)驗(yàn)收條件。全全線進(jìn)行清理理竣工收尾工工作。施工計(jì)劃詳見后附附施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃?rùn)M道圖及及網(wǎng)絡(luò)圖。第六章施工組織及及總體部署6.1機(jī)構(gòu)設(shè)置為確保本工程保質(zhì)質(zhì)按時(shí)的順利利進(jìn)行，我公公司擬抽調(diào)既既有道路、橋橋梁施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)又年富力強(qiáng)強(qiáng)、長(zhǎng)期從事事道路橋梁建建設(shè)的施工力力量組建項(xiàng)目目經(jīng)理部（詳詳見：組織機(jī)機(jī)構(gòu)圖）。實(shí)實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理理負(fù)責(zé)制，對(duì)對(duì)工程的質(zhì)量量、進(jìn)度、效效益、安全、文文明施工等全全權(quán)負(fù)責(zé)。項(xiàng)項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目目經(jīng)理一人、副副經(jīng)理三人、總總工程師一人人，副總工程程師三人，下下設(shè)工程部、技技術(shù)部、物資資部、辦公室室、財(cái)務(wù)部、質(zhì)質(zhì)保部、安全全部、合同部部、試驗(yàn)室等等職能部室。另另外公司試驗(yàn)驗(yàn)室派有經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)人員和精良良設(shè)備進(jìn)駐施施工現(xiàn)場(chǎng)。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部下下設(shè)3個(gè)項(xiàng)目分部部，各分部設(shè)設(shè)有路基施工工隊(duì)、橋梁施施工隊(duì)、涵洞洞施工隊(duì)、防防護(hù)施工隊(duì)。項(xiàng)目部按照項(xiàng)目法法施工原則，各各專業(yè)隊(duì)組根根據(jù)工程需要要進(jìn)場(chǎng)退場(chǎng)，在在工期安排上上服從項(xiàng)目部部的統(tǒng)一安排排，在施工技技術(shù)、質(zhì)量管管理上接受項(xiàng)項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)。6.2總體部署總體思路以K21+717..85麻栗溝溝大橋?yàn)橹攸c(diǎn)點(diǎn)，全面保證證質(zhì)量、安全全、工期目標(biāo)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。.1總體安排施工安排以橋梁工工程為主線，將將涵洞工程、橋橋梁工程、路路基土方做為為重要內(nèi)容進(jìn)進(jìn)行周密安排排、合理組織織。涵洞工程程做為先期工工程與橋梁基基礎(chǔ)工程、預(yù)預(yù)制場(chǎng)范圍內(nèi)內(nèi)路基土方工工程和防護(hù)工工程同步進(jìn)行行，然后完成成剩余的橋梁梁下部工程、橋橋梁上部工程程、剩余路基基土方工程和和防護(hù)工程。.2“兩個(gè)確?！钡谝皇谴_保質(zhì)量和和安全，第二二是確保工期期。.3貫徹“三高”一要高水平優(yōu)質(zhì)建建成本標(biāo)段全全部工程；二二要高標(biāo)準(zhǔn)控控制施工全過過程，用檢測(cè)測(cè)控制工序，讓讓工序控制過過程，讓過程程控制整體；；三要高效率率建設(shè)本工程程，各工序作作業(yè)全過程控控制，一次達(dá)達(dá)標(biāo)，一次成成優(yōu)。.4堅(jiān)持“四先”在實(shí)施中，一要采采用先進(jìn)的設(shè)設(shè)備、科學(xué)的的配置來滿足足設(shè)計(jì)要求、規(guī)規(guī)范的要求及及業(yè)主的要求求；二要采用用先進(jìn)的技術(shù)術(shù)與工藝來保保證質(zhì)量的要要求；三要采采用先進(jìn)的組組織管理技術(shù)術(shù)，結(jié)合工程程特點(diǎn)，統(tǒng)籌籌考慮，科學(xué)學(xué)安排；四要要采用先進(jìn)的的工程質(zhì)量觀觀念來統(tǒng)一全全面貫徹施工工的每一個(gè)環(huán)環(huán)節(jié)。.5試驗(yàn)先行，施施工緊跟根據(jù)本工程的特點(diǎn)點(diǎn)，對(duì)特殊工工藝項(xiàng)目，如如預(yù)應(yīng)力施工工中的波紋管管磨阻、鋼絞絞線彈模等先先行試驗(yàn)，路路基填方等先先做試驗(yàn)段，確確定工藝參數(shù)數(shù)，報(bào)監(jiān)理審審批后，方可可施工。.6全過程監(jiān)測(cè)，信信息化施工施工過程實(shí)行動(dòng)態(tài)態(tài)管理，對(duì)各各道工序進(jìn)行行全過程的跟跟蹤監(jiān)測(cè)，并并及時(shí)將施工工過程中的各各類時(shí)隔信息息經(jīng)微機(jī)處理理后，反饋到到經(jīng)理部，再再根據(jù)信息的的內(nèi)容反饋到到設(shè)計(jì)、監(jiān)理理部門，經(jīng)設(shè)設(shè)計(jì)、監(jiān)理部部門處理后再再反饋指導(dǎo)施施工。施工平面布置項(xiàng)目經(jīng)理部擬建在在21+7117.85麻麻栗溝大橋處處，在12++805黃水水溝大橋、221+7177.85麻栗栗溝大橋和332+7800.95德州州大橋處設(shè)置置分別設(shè)置工工程處。在工工程處各設(shè)置置木工加工場(chǎng)場(chǎng)、鋼筋加工工場(chǎng)和攪拌站站。臨時(shí)電向向當(dāng)?shù)毓╇娋志謭?bào)裝4臺(tái)200KVVA變壓器，輸輸電線路采用用90mmm2電纜。施工工用水采用就就地打井或就就近河道用水水泵抽水。具體情況詳見施工工現(xiàn)場(chǎng)平面布布置圖。用于材料堆放+場(chǎng)場(chǎng)地及機(jī)械設(shè)設(shè)備停放場(chǎng)地地?cái)M在施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)圍擋存存放，宿舍等等用地將在施施工現(xiàn)場(chǎng)周邊邊地區(qū)選擇。.1現(xiàn)場(chǎng)布置總的的原則⑴盡可能方便施工、減減少相互干擾擾和材料的二二次搬運(yùn)，確確保工期計(jì)劃劃中關(guān)鍵線路路的施工任務(wù)務(wù)優(yōu)先的原則則；⑵保證交通暢通的前前提下，便于于施工物流的的進(jìn)出及內(nèi)部部循環(huán)；⑶各種臨時(shí)設(shè)施的面面積、質(zhì)量要要與施工方案案和進(jìn)度計(jì)劃劃相適應(yīng)，材材料儲(chǔ)備和成成品、半成品品的加工能力力要滿足連續(xù)續(xù)施工的需要要，在方便生生產(chǎn)和生活的的同時(shí)盡量減減少占耕地。⑷布局要緊湊、合理理，減少不必必要的重復(fù)建建設(shè)，不能妨妨礙正式工程程的正常施工工。⑸在現(xiàn)場(chǎng)臨設(shè)正式搭搭建及投入使使用之前，要要經(jīng)相關(guān)主管管部門批準(zhǔn)。⑹臨設(shè)拆除后應(yīng)及時(shí)時(shí)徹底清理干干凈，辦理臨臨時(shí)占地回退退手續(xù)，并將將需要恢復(fù)的的綠化及其它它公用設(shè)施重重新恢復(fù)完善善，達(dá)到有關(guān)關(guān)部門、單位位滿意。⑺不能妨礙周邊居民民出入。詳見施工現(xiàn)場(chǎng)平面面圖。.2臨時(shí)用水對(duì)水質(zhì)進(jìn)行物理和和化學(xué)分析，是是否滿足生活活和施工要求求。利用附近近水源或打井井，以滿足現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工生活活用水。.3臨時(shí)用電本工程施工現(xiàn)場(chǎng)臨臨時(shí)用電需根根據(jù)“施工現(xiàn)場(chǎng)臨臨時(shí)用電技術(shù)術(shù)規(guī)范”的要求，主主要內(nèi)容包括括：⑴大用電量施工項(xiàng)目目：橋灌注樁樁施工以及鋼鋼筋焊接等。根根據(jù)進(jìn)入施工工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械械設(shè)備用電量量分析、計(jì)算算，擬在四座座大橋鋼筋加加工場(chǎng)和施工工現(xiàn)場(chǎng)相結(jié)合合，就近設(shè)置置200KVVA變壓器4臺(tái)，分別向向兩端敷設(shè)電電纜供電。⑵考慮到本工程的作作業(yè)環(huán)境和周周邊條件，本本工程線路布布置采用電纜纜敷設(shè)，電纜纜型號(hào)主要為為重型橡套電電纜YC型3×50++2×16mmm2～3×95++2×25mmm2，電焊機(jī)電電纜主要采用用YH型50～80mm2，不用鋁線線鋁電纜，同同時(shí)做好雨雪雪天用電安全全。⑶本工程采用三級(jí)配配電系統(tǒng)，一一級(jí)為總配電電箱，二級(jí)為為分配電箱，三三級(jí)為移動(dòng)開開關(guān)箱，箱體體和箱內(nèi)電氣氣符合行業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和xx省規(guī)定。⑷本工程采用三級(jí)漏漏電保護(hù)系統(tǒng)統(tǒng)，第一級(jí)為為總配電箱，漏漏電動(dòng)作電流流不大于1000mA、0.1s,,第三級(jí)為開開關(guān)箱，漏電電動(dòng)作電流不不大于30mmA。⑸電纜要架空設(shè)置，架架空高度及支支撐距離要符符合用電規(guī)范范要求和xxx省規(guī)定。⑹本工程將建立完善善的臨時(shí)用電電管理體系和和用電安全保保證體系以及及建立健全防防觸電、防火火災(zāi)制度和監(jiān)監(jiān)督檢查制度度。確保工程程符合質(zhì)量要要求和按工期期要求滿足合合同規(guī)定。⑺為防止停電現(xiàn)象出出現(xiàn)，預(yù)備44臺(tái)200KWW以上的發(fā)電電機(jī)組。當(dāng)遇遇到非正常停停電的發(fā)生時(shí)時(shí)，以備用發(fā)發(fā)電機(jī)確?，F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工及生生活照明用電電。⑻變壓器旁低壓配電電室（凈空尺尺寸不小于44×3米），室內(nèi)安安裝兩臺(tái)低壓壓配電柜，配配電進(jìn)線開關(guān)關(guān)為隔離刀開開關(guān)（5000A）和空氣氣斷路器（5500A），三三路出線開關(guān)關(guān)為漏電斷路路器（In=400A，IΔn=100mmA）。⑼接到開工命令后立立即與當(dāng)?shù)毓┕╇娋致?lián)系、申申報(bào)變壓器報(bào)報(bào)裝。.4場(chǎng)地臨設(shè)圍擋擋及排水排污污⑴施工圍擋要求：①所有社會(huì)交通均與與施工現(xiàn)場(chǎng)由由圍擋隔離，圍圍擋安裝應(yīng)符符合文明施工工規(guī)定及xxx省的有關(guān)規(guī)規(guī)定。②全部施工內(nèi)容在圍圍擋內(nèi)完成，工工地出入口設(shè)設(shè)可開關(guān)的大大門。圍擋選選用圍擋板圍圍擋，圍擋要要連續(xù)、嚴(yán)密密、牢固可靠靠，色彩、標(biāo)標(biāo)志整齊美觀觀。③圍擋要定期清洗、維維護(hù)，確保圍圍擋表面清潔潔。④圍擋因施工或交通通車輛的損壞壞，應(yīng)及時(shí)修修整。⑵生活區(qū)內(nèi)敷設(shè)一條條Ф300混凝土土管集中污水水，經(jīng)處理達(dá)達(dá)標(biāo)后排放。施工計(jì)劃.1施工總體安排排⑴施工階段劃分及形形象目標(biāo)施工階段劃分及形形象目標(biāo)本標(biāo)段計(jì)劃開竣工工日期：20003年8月1日至2006年7月15日，根據(jù)施工工項(xiàng)目，合同同工期要求和和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情情況劃分三個(gè)個(gè)施工階段：：第一階段：20003年8月1日至2004年6月20日此段時(shí)間主要施工工項(xiàng)目有施工工準(zhǔn)備工作，完完成涵洞工程程，完成部分分橋梁基礎(chǔ)工工程、預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)范圍內(nèi)的路路基土方工程程和防護(hù)工程程。第二階段：20004年6月21日至2006年6月30日此階段主要工程項(xiàng)項(xiàng)目為橋梁下下部工程、橋橋梁上部工程程、剩余的路路基土方工程程和防護(hù)工程程。本工程中的橋梁工工程比較多，有有混凝土預(yù)制制T型梁、預(yù)制制空心板梁、混混凝土連續(xù)梁梁等形式，工工期較緊，科科學(xué)、合理地地安排施工工工序和技術(shù)、物物資的準(zhǔn)備是是制約工程施施工進(jìn)度的重重要環(huán)節(jié)。由由于本工程戰(zhàn)戰(zhàn)線長(zhǎng)、工序序多且各段施施工環(huán)境和施施工條件不同同，所以施工工過程中勢(shì)必必存在不同階階段施工工序序平行操作和和交叉作業(yè)的的情況，需要要因地制宜、靈靈活布置。第三階段：20006年7月1日至2006年7月15日此階段主要為道路路、橋梁、防防護(hù)工程逐步步完善驗(yàn)收條條件。全線進(jìn)進(jìn)行清理竣工工收尾工作。交通導(dǎo)流.1交通現(xiàn)況本標(biāo)段地處xx省省xx市境內(nèi)，與與國(guó)道1088線有平行段段和交叉段。與與鄉(xiāng)村道路也也有交叉。.2交通導(dǎo)流方案案⑴交通導(dǎo)流的原則是是基本維持現(xiàn)現(xiàn)況交通流量量不受大的影影響，必須確確保有雙向22道機(jī)動(dòng)車道道；在路口、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎、掉頭及及道路變窄等等處設(shè)置明顯顯的導(dǎo)向和警警示標(biāo)志，便便橋應(yīng)注明限限載噸位；隔隔離墩要連續(xù)續(xù)，并有反光光標(biāo)志；必須須確保道路路路面的平整和和整潔；關(guān)鍵鍵地區(qū)或部位位應(yīng)設(shè)專人指指揮交通。⑵交通管理措施工程施工期間,除除嚴(yán)格執(zhí)行xxx省政府有有關(guān)部門的規(guī)規(guī)定外,在圍擋、運(yùn)運(yùn)輸施工中,,還必須嚴(yán)格格執(zhí)行以下交交通安全措施施:①施工圍擋需在夜間進(jìn)進(jìn)行,圍擋時(shí)施工工地點(diǎn)兩側(cè)設(shè)設(shè)專人疏導(dǎo)行行人和車輛，并并有足夠的照照明，同時(shí)保保證照度。②在施工圍擋完成后后,要在行人和和車輛經(jīng)過地地點(diǎn)設(shè)置醒目目標(biāo)牌作路標(biāo)標(biāo),在圍擋通道道口設(shè)鐵質(zhì)隔隔離欄桿,上涂紅白相相間顏色,提醒行人按按指定路線行行駛.夜間要在來來車方向5mm以外設(shè)置紅紅色警示。③沿線各段在施工期期間,必須保證圍圍擋完整,白天臨街大大門要關(guān)閉;;所需施工材材料盡量存放放在圍擋內(nèi),,如確需占用用道路,需經(jīng)有關(guān)部部門批準(zhǔn),并按規(guī)定碼碼放整齊,保證現(xiàn)場(chǎng)文文明整潔。④在距離居民區(qū)較近近的地方，為為不影響居民民休息，施工工車輛運(yùn)輸一一般在晚100時(shí)以后,次日6時(shí)以前盡量量不施工,如需施工，車車輛禁止鳴笛笛并按規(guī)定的的行車路線行行駛。⑤大型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)之前前要詳細(xì)調(diào)查查途經(jīng)障礙物物情況,嚴(yán)格按指定定路線行走,,施工期間要要注意施工機(jī)機(jī)具和周圍建建筑(構(gòu)筑)物的關(guān)系,確保機(jī)械施施工安全。⑥防止車輛遺撒,拉拉運(yùn)渣土和填填砂時(shí),不要裝載過過滿,車廂板要嚴(yán)嚴(yán)密。⑦施工車輛(特別是是拉土車輛))駛出施工場(chǎng)場(chǎng)地前必須經(jīng)經(jīng)過沖洗、清清掃等程序,,嚴(yán)禁帶泥上上路。⑧交通安全設(shè)施齊全全,需禁行和慢慢行的路段,,要在路口設(shè)設(shè)專人疏導(dǎo)車車輛和行人。⑨上路作業(yè)人員要穿穿反光服,戴安全帽。第七章施工準(zhǔn)備7.1技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備中標(biāo)后及時(shí)組織工工程技術(shù)人員員和施工管理理人員學(xué)習(xí)規(guī)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，熟熟悉并掌握本本工程施工管管理過程中的的技術(shù)要點(diǎn)。對(duì)對(duì)關(guān)鍵(特殊)工序組織參參施人員特別別是實(shí)操人員員學(xué)習(xí)操作工工藝，保證在在施工中的熟熟練應(yīng)用。收到施工圖紙以后后，組織工程程技術(shù)人員，三三日內(nèi)完成圖圖紙的熟悉、審審圖工作，并并將存在問題題和技術(shù)難點(diǎn)點(diǎn)提交設(shè)計(jì)交交底會(huì)解決。及及時(shí)編寫施工工組織設(shè)計(jì)并并上報(bào)。在接到業(yè)主和勘測(cè)測(cè)部門交樁后后，組織測(cè)量量人員一周內(nèi)內(nèi)完成全部測(cè)測(cè)量復(fù)核工作作，并保護(hù)好好標(biāo)樁，同時(shí)時(shí)著手編制實(shí)實(shí)施性測(cè)量控控制方案并進(jìn)進(jìn)行測(cè)量放線線的各項(xiàng)準(zhǔn)備備工作。隨施工進(jìn)度分階段段編寫施工技技術(shù)交底，每每項(xiàng)工序施工工必須提前33～5天交底。7.2人人員機(jī)械準(zhǔn)備備項(xiàng)目部在接到進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)令三日內(nèi)組組建完畢并開開展工作；施施工隊(duì)伍于開開工前五日組組織進(jìn)場(chǎng)，同同時(shí)進(jìn)行入場(chǎng)場(chǎng)教育和技術(shù)術(shù)培訓(xùn)，尤其其要加強(qiáng)文明明安全施工、環(huán)環(huán)境保護(hù)的教教育。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)組織織：前期施工工的部分機(jī)械械設(shè)備于開工工前五日組織織進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)時(shí)進(jìn)行設(shè)備進(jìn)進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、維維修、保養(yǎng)及及調(diào)試等工作作。后續(xù)施工工機(jī)械隨施工工進(jìn)度需陸續(xù)續(xù)組織進(jìn)場(chǎng)。工程進(jìn)場(chǎng)的同時(shí)，熟熟悉了解現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)及周圍環(huán)境境情況。進(jìn)一一步了解、落落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)交通通狀況，向業(yè)業(yè)主、監(jiān)理及及有關(guān)管理單單位提交現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)交通導(dǎo)流方方案及現(xiàn)場(chǎng)三三通一平設(shè)計(jì)計(jì)方案；調(diào)查查、聯(lián)系渣土土消納場(chǎng)地；；與當(dāng)?shù)刂鞴芄懿块T聯(lián)系交交通、治安等等工作配合，為為工程的順利利實(shí)施創(chuàng)造良良好的外部環(huán)環(huán)境。7.3材料進(jìn)場(chǎng)安安排工程開工前，認(rèn)真真、詳細(xì)編制制各單項(xiàng)工程程的用料計(jì)劃劃及本工程用用料總計(jì)劃；；落實(shí)所用材材料的合格供供料方，并提提前作出各種種所用材料的的進(jìn)貨檢驗(yàn)工工作，合格后后與有關(guān)廠家家簽定供貨協(xié)協(xié)議，并分期期分批組織進(jìn)進(jìn)場(chǎng)。為確?，F(xiàn)場(chǎng)的使用用及保證工期期的要求，涵涵洞工程所用用構(gòu)件應(yīng)提前前加工，石子子、沙子、水水泥、鋼筋等等原材料供應(yīng)應(yīng)根據(jù)業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理及設(shè)計(jì)要要求提前聯(lián)系系廠家，并提提交供應(yīng)計(jì)劃劃。各項(xiàng)周轉(zhuǎn)材料要根根據(jù)工程施工工進(jìn)展情況，隨隨時(shí)組織材料料進(jìn)場(chǎng)。材料進(jìn)場(chǎng)要做好存存放保管工作作，并認(rèn)真做做好標(biāo)識(shí)。做做好原材料進(jìn)進(jìn)場(chǎng)復(fù)試工作作，對(duì)復(fù)試不不合格材料作作退場(chǎng)處理。現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)破損、不不合格材料集集中碼放，作作出嚴(yán)禁使用用的明顯標(biāo)識(shí)識(shí)。7.4試驗(yàn)建立滿足現(xiàn)場(chǎng)施工工進(jìn)行質(zhì)量控控制和自檢及及其它試驗(yàn)所所需的設(shè)施齊齊全、儀器配配套的工地試試驗(yàn)室；同時(shí)時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)設(shè)置臨時(shí)試試驗(yàn)站，以滿滿足各種原材材料的檢驗(yàn)與與混合料的質(zhì)質(zhì)量檢測(cè)。開工做好下列試驗(yàn)驗(yàn)工作：包括括土樣的采備備，原材料的的采購(gòu)試驗(yàn)，混混凝土的配合合比設(shè)計(jì)等。第八章主要項(xiàng)目施施工方法及技技術(shù)措施8.1路基基土石方工程程施工工藝流程：增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)、設(shè)立立控制樁導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)定定位、放線清清理場(chǎng)地土方開挖運(yùn)料土方方回填攤鋪、碾碾壓檢測(cè)壓實(shí)實(shí)度、高程、寬度、橫橫坡驗(yàn)收施工測(cè)量.1首先應(yīng)在開開工之前進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和和固定路線。其其內(nèi)容包括導(dǎo)導(dǎo)線、中線的的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)與與增設(shè)，橫段段面的測(cè)量與與繪制等。.2測(cè)量人員對(duì)對(duì)所有的測(cè)量量進(jìn)行記錄并并整理這些資資料。每段測(cè)測(cè)量完成后，測(cè)測(cè)量記錄及成成果資料由現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量員及及其主管技術(shù)術(shù)人員共同簽簽字，送交監(jiān)監(jiān)理工程師核核查。.3在監(jiān)理工程師師核準(zhǔn)測(cè)量成成果后，測(cè)量量人員應(yīng)按圖圖紙要求現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)設(shè)置路基用用地界樁和坡坡腳、路塹塹塹頂、截水溝溝、邊溝、護(hù)護(hù)坡道、取土土坑、棄土堆堆等的具體位位置樁，標(biāo)明明其輪廓報(bào)請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工程師師檢查批準(zhǔn)。施施工測(cè)量的橫橫斷面成果作作為施工放樣樣使用。調(diào)查與試驗(yàn).1路基施工前，應(yīng)應(yīng)對(duì)施工范圍圍內(nèi)的地質(zhì)、水水文、障礙物物、文物古跡跡及各種管線線等情況進(jìn)行行詳細(xì)調(diào)查。.2應(yīng)對(duì)圖紙所示示的挖方、借借土場(chǎng)的路堤堤填料取有代代表性的土樣樣進(jìn)行試驗(yàn)，試試驗(yàn)方法按《公公路土工試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程》（JJTJ0511-93）執(zhí)執(zhí)行。試驗(yàn)項(xiàng)項(xiàng)目如下：A、液限、塑限、塑塑性指數(shù)、天天然稠度。B、顆粒大小分析試試驗(yàn)。C、含水量試驗(yàn)。D、密度試驗(yàn)。E、相對(duì)密度試驗(yàn)。F、土的擊實(shí)試驗(yàn)。G、土的承載比試驗(yàn)驗(yàn)（CBR）值。H、有機(jī)質(zhì)含量及易易溶鹽含量試試驗(yàn)。.3試驗(yàn)完后須將將調(diào)查與試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果以書面面形式報(bào)監(jiān)理理工程師備案案。如所調(diào)查查與試驗(yàn)的結(jié)結(jié)果與圖紙資資料不符時(shí)，須須提出解決方方案報(bào)監(jiān)理工工程師審批后后方可進(jìn)行路路基施工。8.1.4場(chǎng)地清清理8.1.4.1在在施工前確定定現(xiàn)場(chǎng)工作界界線，并保護(hù)護(hù)所有規(guī)定保保留和監(jiān)理工工程師指定要要保留的植物物及構(gòu)造物。8.1.4.2清清理及拆除工工作完成后，應(yīng)應(yīng)由監(jiān)理工程程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)檢查驗(yàn)收，在在驗(yàn)收合格后后才能進(jìn)行下下一工序的施施工。8.1.4.3路路基用地范圍圍內(nèi)的樹木、竹竹林、灌木叢叢等均應(yīng)在施施工前砍伐或或移植，砍伐伐的樹木應(yīng)堆堆放在路基用用地點(diǎn)外，并并妥善處理。8.1.4.4路路基用地范圍圍內(nèi)的垃圾、有有機(jī)物殘?jiān)凹霸孛嬉韵孪轮辽?000～300毫米內(nèi)內(nèi)的草皮、農(nóng)農(nóng)作物的根系系和表土應(yīng)予予以清除，并并且堆放在棄棄土場(chǎng)內(nèi)。場(chǎng)場(chǎng)地清理完成成后，應(yīng)全面面進(jìn)行填前碾碾壓，使其密密度達(dá)到規(guī)定定的要求。8.1.4.5路路基用地范圍圍及取土場(chǎng)范范圍內(nèi)的樹（竹竹）根應(yīng)全部部挖除，并將將路基用地范范圍內(nèi)的坑穴穴填平夯實(shí)。8.1.4.6地地表橫坡（橫橫、縱向）大大于1：5的斜坡地段段，施工前應(yīng)應(yīng)清除表土并并挖成內(nèi)傾斜斜臺(tái)階；土質(zhì)質(zhì)路段臺(tái)階寬寬度不得小于于3米，巖質(zhì)路段段臺(tái)階寬度不不得小于1..5米，并設(shè)2～4%的倒坡，地地表覆蓋土層層厚度小于22.5米時(shí)，應(yīng)清除除表層覆土后后在基巖上挖挖臺(tái)階。8.1.5路基挖挖方8.1.5.1在在路基挖方開開工前28天，將開開挖工程斷面面圖報(bào)交監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)后方可開挖挖。8.1.5.2所所有挖方作業(yè)業(yè)均應(yīng)符合圖圖紙和《公路路路基施工技技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-95）的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求施工。8.1.5.3挖挖方作業(yè)應(yīng)保保持邊坡的穩(wěn)穩(wěn)定，不得對(duì)對(duì)鄰近的各種種結(jié)構(gòu)物及設(shè)設(shè)施產(chǎn)生損壞壞或干擾。8.1.5.4在在開挖中出現(xiàn)現(xiàn)石方時(shí)，應(yīng)應(yīng)先測(cè)量土石石分界線，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師鑒定認(rèn)可后后，分層進(jìn)行行開挖。如果果出現(xiàn)零星石石方時(shí)，應(yīng)在在事前量測(cè)石石方數(shù)量，報(bào)報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)后，方方能繼續(xù)施工工。8.1.5.5路路基挖方材料料除圖紙規(guī)定定或被定為非非適用材料外外，應(yīng)盡量予予以利用，并并力爭(zhēng)填、挖挖、借、棄合合理，不得任任意廢棄。8.1.5.6在在整個(gè)施工期期間必須始終終保證路基排排水暢通，以以確保路基工工程的順利施施工。8.1.5.7土土方開挖A、土方開挖應(yīng)按圖圖紙要求自上上而下的進(jìn)行行，不得亂挖挖或超挖。B、開挖中如發(fā)現(xiàn)土土層性質(zhì)有變變化時(shí)，應(yīng)修修改施工方案案及挖方邊坡坡，并及時(shí)報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)。C、沿溪及沿山坡和和其它按圖紙紙規(guī)定不能橫橫向棄置廢方方的開挖路段段，必須嚴(yán)格格在指定的棄棄土場(chǎng)棄方。D、施工時(shí)，必須注注意對(duì)圖紙未未示出的地下下管道、纜線線、文物古跡跡和其它結(jié)構(gòu)構(gòu)物的保護(hù)，開開挖中一旦發(fā)發(fā)現(xiàn)上述結(jié)構(gòu)構(gòu)物應(yīng)立即報(bào)報(bào)告監(jiān)理工程程師，且應(yīng)停停止作業(yè)并保保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)聽候候處理。E、居民區(qū)附近的開開挖，應(yīng)采取取有效措施，以以保護(hù)居民區(qū)區(qū)房屋及保證證居民和施工工人員的安全全，并為附近近居民的生活活及交通提供供臨時(shí)便道或或便橋。F、土方地段的路床床頂面標(biāo)高，應(yīng)應(yīng)考慮因壓實(shí)實(shí)而產(chǎn)生的下下沉量，其值值由試驗(yàn)確定定。路基頂面面以下30毫米的壓壓實(shí)度或路床床頂面以下?lián)Q換土超過3000mm時(shí)，其其壓實(shí)度均應(yīng)應(yīng)不小于955%。施工應(yīng)應(yīng)按《公路土土工試驗(yàn)規(guī)程程》（JTJJ051-993）重型擊擊實(shí)法進(jìn)行檢檢驗(yàn)，如不符符合要求，應(yīng)應(yīng)進(jìn)一步壓實(shí)實(shí)或采取其它它措施進(jìn)行處處理，使之達(dá)達(dá)到規(guī)定的壓壓實(shí)度。G、當(dāng)因氣候條件使使挖出的材料料無法滿足填填筑路基和壓壓實(shí)的規(guī)范要要求時(shí)，應(yīng)暫暫停開挖，直直到氣候條件件轉(zhuǎn)好。8.1.5.8石石方開挖A、本工程的石方開開挖主要集中中在K33++485～K34+0000和K34+0000～K34+3332B匝匝道兩處。施施工時(shí)應(yīng)根據(jù)據(jù)地形、地質(zhì)質(zhì)、開挖斷面面及施工機(jī)械械配備等情況況，采用能保保證邊坡穩(wěn)定定的方法施工工。B、石方爆破作業(yè)，應(yīng)應(yīng)以小型及松松動(dòng)爆破為主主，嚴(yán)禁過量量爆破，并應(yīng)應(yīng)在事前144天制定出計(jì)計(jì)劃和措施報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)。當(dāng)確確需進(jìn)行大爆爆破施工時(shí)，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按《公公路路基施工工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-95）的有關(guān)規(guī)定編制技術(shù)設(shè)計(jì)文件，并于爆破施工前28天報(bào)監(jiān)理工程師審批。C、為了保證路塹邊邊坡的穩(wěn)定和和坡面控制，根根據(jù)巖石的類類別、風(fēng)化程程度和節(jié)理發(fā)發(fā)育程度，可可采用光面爆爆破或預(yù)裂爆爆破技術(shù)，并并通過試驗(yàn)確確定爆破參數(shù)數(shù)。光面爆破破的殘留炮眼眼痕跡應(yīng)在開開挖輪廓面上上均勻分布，炮炮眼痕跡保留留率；硬巖≥80%，中硬硬巖≥70%，軟巖≥50%；兩茬茬炮銜接時(shí)出出現(xiàn)的臺(tái)階形形誤差不得大大于150毫米，同同時(shí)，相鄰兩兩炮眼之間的的巖面平整，孔孔壁無明顯的的爆破裂隙。預(yù)預(yù)裂爆破在主主要爆破眼引引爆前，瞬時(shí)時(shí)爆破單排密密距孔眼，以以獲得沿開挖挖面的預(yù)裂面面，減少對(duì)主主要爆破眼的的爆破影響，減減少外層巖石石的坡?lián)p；預(yù)預(yù)裂爆破孔的的預(yù)裂縫寬度度一般不宜小小于5毫米；最理理想的情況是是單一的斷裂裂應(yīng)連接到鄰鄰近的爆破眼眼，并在每個(gè)個(gè)預(yù)裂孔眼內(nèi)內(nèi)還保留一半半的孔深。D、石方路塹的路床床頂面標(biāo)高，應(yīng)應(yīng)符合圖紙要要求，高出部部分應(yīng)輔以人人工鑿平，超超挖部分應(yīng)按按監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)的材料料回填并碾壓壓密實(shí)穩(wěn)固。路路床頂面標(biāo)高高的允許偏差差，必須符合合技術(shù)規(guī)范要要求。E、次堅(jiān)石以上的巖巖石邊坡應(yīng)采采用光面爆破破，殘眼率應(yīng)應(yīng)大于70%%，并輔以人人工刷坡。F、軟石邊坡應(yīng)采用用人工刷坡，在在離邊坡面22米時(shí)，不能采采用松動(dòng)爆破破。G、施工時(shí)嚴(yán)嚴(yán)禁放大炮，以以避免山體震震動(dòng)導(dǎo)致滑坡坡，只能松動(dòng)動(dòng)爆破；砂巖巖、灰?guī)r挖方方接近坡面33～5米范圍內(nèi)應(yīng)作作光面爆破技技術(shù)，避免坡坡面形成破碎碎帶，降低邊邊坡穩(wěn)定性，而而難以保持11：0.3～1：0.5的邊坡坡。G、石方開挖前應(yīng)就就爆破器材的的存放地點(diǎn)、數(shù)數(shù)量、警衛(wèi)、收收發(fā)、安全等等措施及必要要的工藝圖紙紙編制報(bào)告，在在爆破器材進(jìn)進(jìn)入工地前228天報(bào)監(jiān)理理工程師審批批，同時(shí)將運(yùn)運(yùn)入路線和時(shí)時(shí)間及有關(guān)管管理部門批準(zhǔn)準(zhǔn)，待取得通通行證后方可可將爆破材運(yùn)運(yùn)入工地保管管。H、對(duì)確定爆破的危危險(xiǎn)區(qū)，應(yīng)采采取有效措施施，防止人、畜畜、建筑物和和其它公共設(shè)設(shè)施受到危害害和損壞。在在危險(xiǎn)區(qū)的邊邊界應(yīng)設(shè)置明明顯的標(biāo)志，建建立警戒線和和顯示爆破時(shí)時(shí)間的警戒信信號(hào)；在危險(xiǎn)險(xiǎn)區(qū)的入口或或附近道路應(yīng)應(yīng)設(shè)置標(biāo)志，并并派專人看守守，防止人員員在爆破時(shí)進(jìn)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。J、采用爆破法施工工時(shí)，應(yīng)及時(shí)時(shí)清理移運(yùn)被被爆破后的堆堆體。邊坡上上不得有松石石、危石等。突突出及凹進(jìn)尺尺寸不應(yīng)大于于100mmm，否則應(yīng)用用人工清鑿或或漿砌片石補(bǔ)補(bǔ)砌凹陷的坑坑槽，以維持持巖體的穩(wěn)定定。8.1.5.9深深挖路塹的施施工A、深挖路塹的邊坡坡應(yīng)嚴(yán)格按照照?qǐng)D紙坡度施施工。若實(shí)際際地質(zhì)與勘探探的地質(zhì)資料料不符，應(yīng)提提供修改意見見報(bào)監(jiān)理工程程師審批。B、施工時(shí)應(yīng)根據(jù)路路塹深度、長(zhǎng)長(zhǎng)度，以及地地形、土質(zhì)、土土方調(diào)配情況況和開挖機(jī)械械設(shè)備條件來來確定開挖方方式，并將施施工方案報(bào)工工程師批準(zhǔn)。C、開挖前，應(yīng)充分分作好排水設(shè)設(shè)施，在挖方方邊坡上側(cè)山山坡匯水面積積較大時(shí)應(yīng)于于坡口5m外適當(dāng)位位置設(shè)置截水水溝，以排除除路塹上方邊邊坡地表水對(duì)對(duì)邊坡坡面的的沖刷。D、當(dāng)路塹較深時(shí)，邊邊坡應(yīng)橫向分分成幾個(gè)臺(tái)階階由上而下進(jìn)進(jìn)行開挖，采采用反鏟挖掘掘機(jī)、裝載機(jī)機(jī)、推土機(jī)及及自卸汽車等等相互配合施施工。并且邊邊施工邊對(duì)邊邊坡的坡度、基基巖界面、平平臺(tái)寬度進(jìn)行行修整、加固固，然后才可可進(jìn)行下一臺(tái)臺(tái)階的開挖、加加固，如此逐逐級(jí)施工。高高邊坡不得一一次挖至坡腳腳以確保安全全。路塹既長(zhǎng)長(zhǎng)又深時(shí)，應(yīng)應(yīng)縱向分段分分層開挖，每每層先挖出一一通道，然后后開挖兩側(cè)，使使各層有獨(dú)立立的出土道路路和臨時(shí)排水水設(shè)施。。邊邊坡的坡度、高高度、平臺(tái)寬寬度及防護(hù)措措施應(yīng)符合圖圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求求。截水溝11:n31—1臺(tái)階1::n22—22臺(tái)階1:n12%邊溝路基挖方工程示意圖E、對(duì)風(fēng)化破碎巖體體，為保證施施工中邊坡的的穩(wěn)定和邊坡坡防護(hù)的施作作，宜采用階階梯式進(jìn)行開開挖，按圖紙紙要求的高度度設(shè)置平臺(tái)，形形成階梯式的的邊坡。8.1.5.100非適用材料料的處理A、施工中要求在填填方區(qū)挖除低低于原地表面面的非適用材材料時(shí)，其挖挖除深度及范范圍應(yīng)由監(jiān)理理工程師確定定。在挖除前前，應(yīng)測(cè)量必必要的斷面并并報(bào)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)。B、路基挖至規(guī)定斷斷面后，如仍仍留有非適用用材料，應(yīng)按按監(jiān)理工程師師要求的寬度度和深度繼續(xù)續(xù)挖除，并用用監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)的材料料回填和壓實(shí)實(shí)到圖紙規(guī)定定或與其毗連連路段相同規(guī)規(guī)定的密實(shí)度度。在回填前前，應(yīng)測(cè)量必必要的斷面報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)。C、除非監(jiān)理工程師師另有許可，在在暴露出的挖挖方是適用材材料和非適用用材料相混雜雜的地方，應(yīng)應(yīng)分別開挖、移移運(yùn)。適用材材料供填方使使用，且不應(yīng)應(yīng)被非適用材材料污染，已已污染的材料料應(yīng)按棄方處處理。D、凡經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)，在路路基挖方或填填方區(qū)內(nèi)挖除除的非適用材材料，應(yīng)按棄棄方要求處理理。8.1.5.111棄方的處理理A、根據(jù)圖紙本合同同段內(nèi)的棄土土堆共有100處，其中有有多處位于自自然沖溝，為為確保地表水水及地下水排排泄順暢，應(yīng)應(yīng)順沖溝布置置縱向盲溝，并并在棄土場(chǎng)邊邊緣設(shè)排水溝溝和護(hù)腳、護(hù)護(hù)坡，以防土土方受沖而跨跨塌。B、在有棄方路段開開工前至少228天，應(yīng)提提出開挖、調(diào)調(diào)運(yùn)施工方案案報(bào)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)。該該方案包括挖挖方及棄方的的數(shù)量、調(diào)運(yùn)運(yùn)方案、棄方方位置及其堆堆放形式、坡坡腳加固處理理、排水系統(tǒng)統(tǒng)的布置以及及有關(guān)的計(jì)劃劃安排等。C、當(dāng)棄土場(chǎng)的位置置、堆放形式式或施工方案案等有更改時(shí)時(shí)，必須在更更改前不少于于14天將更改改方案報(bào)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)。D、棄土堆應(yīng)堆置整整齊、穩(wěn)定，排排水暢通，避避免對(duì)土堆周周圍的建筑物物、排水及其其它任命設(shè)施施產(chǎn)生干擾或或損壞，避免免對(duì)環(huán)境造成成污染。E、棄土場(chǎng)廢方應(yīng)規(guī)規(guī)則堆放，并并嚴(yán)格分層壓壓實(shí)，壓實(shí)度度不小于855%。8.1.5.122邊溝、截水水溝、排水溝溝的開挖A、邊溝、截水溝和和排水溝開挖挖的位置、斷斷面尺寸和溝溝底縱坡應(yīng)符符合圖紙或監(jiān)監(jiān)理工程師的的要求。B、在有超高路段的的邊溝溝底縱縱坡，應(yīng)與曲曲線前后溝底底相銜接，不不允許曲線內(nèi)內(nèi)側(cè)邊溝積水水或外溢。C、路塹與路堤連接接處，邊溝應(yīng)應(yīng)與引向路堤堤兩側(cè)的自然然溝或排水溝溝銜接，勿使使路堤附近積積水，亦不得得沖蝕路堤。D、開炸石質(zhì)邊溝、排排水溝，應(yīng)用用小孔、少量量炸藥。超挖挖部分，要用用小石塊漿砌砌密實(shí)，溝底底凸出部分，應(yīng)應(yīng)予鑿平。8.1.5.133改河、改渠渠、改路的施施工按圖紙所示的位置置和斷面尺寸寸進(jìn)行施工。開開挖出的土方方除利用外，應(yīng)應(yīng)按棄方妥善善處理。8.1.6路基施施工期間的防防水、排水8.1.6.1在在路基工程施施工期間，為為防止工程或或附近農(nóng)田、建建筑物及其它它設(shè)施受沖刷刷或造成淤積積，應(yīng)修建臨臨時(shí)排水設(shè)施施，以保持施施工場(chǎng)地處于于良好的排水水狀態(tài)。8.1.6.2臨臨時(shí)排水設(shè)施施應(yīng)與永久性性排水設(shè)施相相結(jié)合。施工工場(chǎng)地流水不不得排入農(nóng)田田、耕地或污污染自然水源源，也不應(yīng)引引起淤積、阻阻塞和沖刷。8.1.6.3施施工時(shí)，不論論挖方或填方方，均應(yīng)做到到各施工層表表面不積水，因因此，各施工工層應(yīng)隨時(shí)保保持一定的泄泄水橫坡或縱縱向排水通道道。挖方路基基頂面或填方方基底含水量量過大時(shí)，施施工時(shí)應(yīng)采取取降低地下水水位或其它有有效的措施。路基填方.1填筑材料A、通常情況下，下下列材料為非非適用材料：：沼澤土、淤淤泥、泥炭、凍凍土、生活垃垃圾，建筑垃垃圾；含有樹樹根和易腐朽朽物質(zhì)的土；；有機(jī)質(zhì)含量量大于5%的土；液液限大于500%、塑性指指數(shù)大于266的土。B、對(duì)于鹽漬土、膨膨脹土及含水水量超過規(guī)定定的土，不得得直接作為路路堤填料，在在采取圖紙要要求的技術(shù)措措施并經(jīng)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)后，方可使使用。C、路堤填料中其石石塊最大粒徑徑應(yīng)小于層厚厚的2/3，路床床頂面以下5500mm厚厚度內(nèi)不得采采用石塊填筑筑。D、路堤填料中最小小強(qiáng)度和最大大粒徑應(yīng)符合合下表要求。路堤填料最小強(qiáng)度度和最大粒徑徑要求項(xiàng)目分類（路面底面以下深深度）填料最小強(qiáng)度（CCBR）（%）填料最大粒徑（mmm）路堤上路床（0～0..30m）8.0100下路床(0.300～0.80m)5.0100上路堤(0.800～1.50m)4.0150下路堤(>1.550m)3.0150*零填及路塹路床（0～0.30m）8.0100注：*不適用填石石路堤。.2試驗(yàn)A、填方材料的試驗(yàn)驗(yàn)在路堤填筑前，填填方材料應(yīng)每每5000mm3或在土質(zhì)變變化時(shí)取樣，按按《公路土工工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ051-93）規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水量與密實(shí)度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比（CBR）試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。B、填方試驗(yàn)路段在路基填筑開工前前28天，用路路堤填料鋪筑筑長(zhǎng)度不小于于100米（全幅路基基）的試驗(yàn)路路段，并將試試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師審審批?，F(xiàn)場(chǎng)試試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行到到能有效地使使該種填料達(dá)達(dá)到規(guī)定的壓壓實(shí)度為止。試試驗(yàn)時(shí)應(yīng)記錄錄壓實(shí)設(shè)備的的類型、最佳佳組合方式；；碾壓遍數(shù)及及碾壓速度、工工序；每層材材料的松鋪厚厚度、材料的的含水量等，試試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后，即即可作為該種種填料施工時(shí)時(shí)控制的依據(jù)據(jù)。試驗(yàn)結(jié)束束時(shí)，試驗(yàn)段段若達(dá)到質(zhì)量量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，可可作為路基的的一部分，否否則，應(yīng)予挖挖除，重新進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)。用用于填方（包包括回填）的的每種類型的的材料，都應(yīng)應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓壓實(shí)試驗(yàn)。試試驗(yàn)段所用的的填料和機(jī)具具應(yīng)與施工所所用材料和機(jī)機(jī)具相同。.3填方路堤施工工前，應(yīng)按本本技術(shù)規(guī)范有有關(guān)規(guī)定對(duì)原原地面進(jìn)行清清理及壓實(shí)。所所有填方作業(yè)業(yè)均應(yīng)嚴(yán)格按按照?qǐng)D紙或監(jiān)監(jiān)理工程師的的要求施工。.4路堤基底應(yīng)在在填筑前進(jìn)行行壓實(shí)，并將將壓后新測(cè)澮澮的填方工程程斷面圖提交交監(jiān)理工程師師核準(zhǔn)后方可可填筑。.5填方作業(yè)不得得對(duì)鄰近的結(jié)結(jié)構(gòu)物和其它它設(shè)施產(chǎn)生損損壞及干擾。整整個(gè)施工期間間，必須保證證排水暢通。.6路堤填料中石石料含量等于于或大于700%時(shí)，應(yīng)按按填石路堤施施工；小于770%時(shí)，按按填土路堤施施工。.7特殊路基施工工前，應(yīng)按圖圖紙要求，提提出處理方案案報(bào)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)。.8路堤基底及路路堤每層施工工完成后經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢驗(yàn)合格，方方可進(jìn)行上一一層的填土施施工。.9填土路堤A、填方路基必須按按路面平行線線分層控制填填土標(biāo)高；填填方作業(yè)應(yīng)分分層平行攤鋪鋪；保證路基基壓實(shí)度。每每層填料鋪設(shè)設(shè)的寬度，每每側(cè)應(yīng)超出路路堤的設(shè)計(jì)寬寬度300毫米，以以保證修整基基邊坡后的路路堤邊緣有足足夠的壓實(shí)度度。不同土質(zhì)質(zhì)的填料應(yīng)分分層填筑，且且應(yīng)盡量減少少層數(shù)，每種種填料層總厚厚度不小于5500毫米。土土方路堤填筑筑至路床頂面面最后一層的的壓實(shí)厚度不不應(yīng)小于1000毫米。B、路堤填土高度小小于800毫米（不不包括路面厚厚度）時(shí)，對(duì)對(duì)于原地表清清理與挖除之之后的土質(zhì)基基底，應(yīng)將表表面翻松深3300毫米，然然后整平壓實(shí)實(shí)。其壓實(shí)度度應(yīng)符合要求求。C、路堤填土高度大大于800毫米時(shí)時(shí)，應(yīng)將路堤堤基底整平處處理并在填筑筑前進(jìn)行碾壓壓，其壓實(shí)度度不應(yīng)小于885%。D、地面自然橫坡或或縱坡陡于11∶5時(shí)，應(yīng)將原原地面挖成臺(tái)臺(tái)階，臺(tái)階寬寬度應(yīng)滿足攤攤鋪和壓實(shí)設(shè)設(shè)備操作的需需要，且不得得小于1m。臺(tái)階頂頂作成2%--4%的內(nèi)傾傾斜坡。砂類類土上則不挖挖臺(tái)階，但應(yīng)應(yīng)將原地面以以下200～300毫米的的表土翻松。E、連接結(jié)構(gòu)物的路路堤工程，其其施工方法不不應(yīng)危害結(jié)構(gòu)構(gòu)物的安全與與穩(wěn)定。F、如在路堤范圍內(nèi)內(nèi)修筑便道或或引道時(shí)，該該便道或引道道不得做為路路堤填筑的部部分，應(yīng)重新新填筑成符合合規(guī)定要求的的新路堤。G、任何靠壓實(shí)設(shè)備備無法壓碎的的大塊硬質(zhì)材材料，應(yīng)予以以清除或破碎碎，破碎后硬硬質(zhì)材料最大大尺寸不超過過壓實(shí)厚度的的2/3，并應(yīng)應(yīng)均勻分布，以以便達(dá)到要求求的壓實(shí)度。H、填土路堤分幾個(gè)個(gè)作業(yè)段施工工時(shí)，兩個(gè)相相鄰段交接處處不在同一時(shí)時(shí)間填筑，則則先填段應(yīng)按按1∶1坡度分層留留臺(tái)階；如兩兩段同時(shí)施工工，則應(yīng)分層層相互交迭銜銜接，其搭接接長(zhǎng)度不得小小于2米。I、用透水性較小的的土填筑路堤堤時(shí)，應(yīng)控制制含水量在最最佳含水量的的±2%范圍內(nèi)；；當(dāng)填筑路堤堤下層時(shí)，其其頂部應(yīng)做成成4%的雙向橫橫坡；如填筑筑上層時(shí)，不不應(yīng)覆蓋在由由透水性較好好的土所填筑筑的路堤邊坡坡上。J、在土石混合填料料中不得采用用傾填法施工工，應(yīng)進(jìn)行分分層填筑，松松鋪厚度宜為為300～400毫米或或經(jīng)試驗(yàn)確定定。K、用土石混合料填填筑路堤壓實(shí)實(shí)度由現(xiàn)場(chǎng)試試驗(yàn)確定，并并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工工程師檢驗(yàn)批批準(zhǔn)。.10填石路基A、修筑填石路堤，應(yīng)應(yīng)將石塊逐層層水平填筑，分分層厚度不宜宜大于5000毫米。石料料強(qiáng)度應(yīng)不小小于15Mppa，石塊最最大粒徑不得得超過壓實(shí)厚厚度的2/33。大面向下下擺放平穩(wěn)，緊緊密靠攏，所所有縫隙填以以小塊或石屑屑。在路床頂頂面以下5000毫米的范范圍內(nèi)應(yīng)鋪填填有適當(dāng)級(jí)配配的砂石料，最最大粒徑不超超過100毫米。超超粒徑石料應(yīng)應(yīng)進(jìn)行破碎使使填料顆粒符符合要求。B、填石路堤應(yīng)選用用重型振動(dòng)壓壓路機(jī)分層灑灑水壓實(shí)。壓壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用用小石塊或石石屑填縫，直直到壓實(shí)層頂頂面穩(wěn)定、無無下沉、石塊塊緊密、表面面平整為止。C、施工中壓實(shí)度由由壓實(shí)遍數(shù)控控制。壓實(shí)遍遍數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)試試驗(yàn)確定，并并經(jīng)監(jiān)理工程程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)準(zhǔn)。.11土石路堤用土石混合料填筑筑路堤，當(dāng)石石料含量多于于75%時(shí)，其其壓實(shí)作業(yè)應(yīng)應(yīng)遵守填石路路基的要求；；石料含量為為50%～75%時(shí)，每每層填筑厚度度應(yīng)不大于4400毫米；石料含量低低于50%時(shí)，其其壓實(shí)作業(yè)應(yīng)應(yīng)遵守填土路路基的要求。路路床面1.00米厚度內(nèi)不應(yīng)應(yīng)采用土石混混合料填筑路路堤。.12高填方路堤堤A、本工程的填方高高度大于155米的有2處，一處為為K16+4435～K16+8820采用強(qiáng)強(qiáng)夯處理；另另一處為K330+1500～K30+4450段。K16++435～K16+8820段采用用鋪設(shè)土工格格柵處理。B、高路堤填方前，應(yīng)應(yīng)將原地面清清理后進(jìn)行碾碾壓，壓實(shí)度度達(dá)到90%%以上時(shí)，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢查驗(yàn)收，方方可進(jìn)行高路路堤填土作業(yè)業(yè)。對(duì)于軟土土地基、濕地地及水稻田地地區(qū)，應(yīng)按圖圖紙要求進(jìn)行行路基處理后后，壓實(shí)度達(dá)達(dá)到規(guī)定要求求，方可進(jìn)行行高路堤填筑筑作業(yè)。C、高路堤應(yīng)嚴(yán)格按按圖紙要求的的邊坡填筑，每每層填筑厚度度應(yīng)根據(jù)填料料的不同，壓壓實(shí)機(jī)械的不不同經(jīng)試驗(yàn)路路段確定。D、半挖半填路堤，應(yīng)應(yīng)按圖紙或監(jiān)監(jiān)理工程師要要求挖好橫向向臺(tái)階，并與與填方路堤同同時(shí)碾壓至規(guī)規(guī)定的壓實(shí)度度。再逐層向向上填筑。.13零填挖路基A、零填挖路床頂面面以下0～300毫米范范圍內(nèi)的壓實(shí)實(shí)度，不應(yīng)小小于95%。如不不符合要求，應(yīng)應(yīng)翻松后再壓壓實(shí)，使壓實(shí)實(shí)度達(dá)到規(guī)定定的要求。B、特殊路基土層上上的零填挖路路床面，應(yīng)按按圖紙或監(jiān)理理工程師的要要求，進(jìn)行換換填、改善或或翻拌晾曬。換換填、改善厚厚度應(yīng)按圖紙紙或由監(jiān)理工工程師根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)情況確定定，并分層壓壓實(shí)，其壓實(shí)實(shí)度達(dá)到技術(shù)術(shù)規(guī)范的要求求。.14結(jié)構(gòu)物處的的回填A(yù)、結(jié)構(gòu)物處的回填填，應(yīng)按圖紙紙和監(jiān)理工程程師的要求進(jìn)進(jìn)行?；靥顣r(shí)時(shí)圬工強(qiáng)度的的具體要求及及回填時(shí)間，應(yīng)應(yīng)按《公路橋橋涵施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》（JJTJ0411-20000）有關(guān)規(guī)定定執(zhí)行。B、回填材料，除圖圖紙另有規(guī)定定外，宜選用用透水性材料料如：砂礫、碎碎石、礦渣、碎碎石土等；或或半剛性材料料如：石灰土土等；或監(jiān)理理工程師同意意的其它材料料；填料的最最大粒徑不得得超過50毫米。C、臺(tái)背填土順路線線方向長(zhǎng)度；；頂部為距翼翼墻尾端不小小于臺(tái)高加22m；底部距距基礎(chǔ)內(nèi)緣不不小于2米；拱橋臺(tái)背背填土長(zhǎng)度不不應(yīng)小于臺(tái)高高的3～4倍；涵洞填填土長(zhǎng)度每側(cè)側(cè)不應(yīng)小于22倍孔徑長(zhǎng)度度。D、結(jié)構(gòu)物處的填土土應(yīng)分層填筑筑，每層松鋪鋪厚度不宜超超過150毫米，結(jié)結(jié)構(gòu)物處的壓壓實(shí)度要求從從填方基底或或涵洞頂部至至路床頂面均均為95%。.15排水A、在地表過分潮濕濕或水田地段段，應(yīng)在路堤堤兩側(cè)護(hù)坡道道外開挖縱向向排水溝、在在路基范圍內(nèi)內(nèi)開挖縱橫向向排水溝，排排除積水，切切斷或降低地地下水，并應(yīng)應(yīng)按排水設(shè)計(jì)計(jì)或監(jiān)理工程程師的指示進(jìn)進(jìn)行施工。B、在護(hù)坡道外側(cè)的的排水溝，應(yīng)應(yīng)在溝的外側(cè)側(cè)填筑土埂，防防止線外地表表水流入。C、在路基范圍內(nèi)開開挖的橫向排排水溝，當(dāng)為為切斷或降低低地下水位作作用時(shí)，應(yīng)回回填滲水性良良好的砂礫料料。D、在路基范圍內(nèi)有有大片低洼積積水地段時(shí)，可可先作土埂排排除積水，并并將雜草、淤淤泥以及不適適宜的材料清清除出路堤以以外，按監(jiān)理理工程師要求求的深度將此此地面翻松（如如此地面密實(shí)實(shí)度達(dá)到要求求可不挖松），經(jīng)經(jīng)處理后再進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)。對(duì)對(duì)旱地或地表表土質(zhì)疏松時(shí)時(shí)也應(yīng)進(jìn)行原原地面壓實(shí)。對(duì)對(duì)壓實(shí)度的要要求，均應(yīng)符符合設(shè)計(jì)圖紙紙及技術(shù)規(guī)范范的要求。特殊地區(qū)路基處理理（強(qiáng)夯法）.1根據(jù)本工程實(shí)實(shí)際情況，位位于安寧河谷谷左岸山前洪洪積扇與安寧寧河I級(jí)階地后緣緣接壤地帶KK16+4335～K16+8820處長(zhǎng)度度為370米，寬度為設(shè)設(shè)計(jì)中線兩側(cè)側(cè)各42米范圍內(nèi)屬?gòu)?qiáng)強(qiáng)夯處治范圍圍。.2設(shè)計(jì)要點(diǎn)：設(shè)設(shè)計(jì)采用強(qiáng)夯夯法消除地震震液化效應(yīng)并并提高地基承承載力，減小小沉降量。設(shè)設(shè)計(jì)夯錘重量量25噸，夯錘錘底面直徑11.2米，提升高度度14m，單擊擊夯擊能35500KN..m，單位面面積夯擊能33000KNN.m/m22，夯點(diǎn)按等等邊三角形布布設(shè)，三角形形邊長(zhǎng)1.55m,夯點(diǎn)布置示示意見下圖。設(shè)設(shè)計(jì)加固深度度8m，夯后地地基承載力：：夯柱0.445MPa，柱柱間和柱下≥0.2MMPa。1.2m.3施工要點(diǎn)：A、施工前應(yīng)提前221天向監(jiān)理理工程師提供供計(jì)劃用660°于工程的石料樣品品、施工設(shè)備備及施工方法法，并以輕型型1.5m動(dòng)力觸探按每300米一個(gè)斷面，以以便獲得監(jiān)理理工程師的批批準(zhǔn)。B、清理整平地基，排排除積水，按按設(shè)計(jì)圖紙要要求開挖縱、橫橫排水溝。橫橫向排水溝間間距15～20米宜設(shè)置于夯夯點(diǎn)之間。C、用推土機(jī)平整場(chǎng)場(chǎng)地，鋪一層層1.0米厚的片石墊墊層，初步碾碾壓，以載重重車、推土機(jī)機(jī)不陷為準(zhǔn)，然然后按等邊三三角形布設(shè)夯夯點(diǎn)，用石灰灰放樣定點(diǎn)并并編繪成圖。D、在加固地基范圍圍內(nèi)，攤鋪厚厚度滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求的片石石墊層且不能能有架空結(jié)構(gòu)構(gòu)，用以支承承施工機(jī)械和和地表水排泄泄通道。石塊塊強(qiáng)度不低于于25Mpaa,塊徑不大大于30厘米，按按設(shè)計(jì)點(diǎn)位在在片石墊層上上放樣。E、進(jìn)行夯實(shí)試驗(yàn)，在在地基處理范范圍內(nèi)選擇有有代表性地段段為試夯區(qū)，其其面積不小于于15米×15米，并在其中中部夯點(diǎn)間土土中設(shè)水位觀觀測(cè)管兩處。試試夯時(shí)檢驗(yàn)和和修正設(shè)計(jì)提提出的落錘高高度、每遍夯夯擊次數(shù)、每每樁夯擊遍數(shù)數(shù)、每遍間歇歇天數(shù)、搭夯夯遍數(shù)及落錘錘高度和要求求達(dá)到的地基基強(qiáng)度等，按按每遍夯擊后后坑周隆起小小于7厘米控制，其其點(diǎn)數(shù)不少于于16～20點(diǎn)。F、夯擊由中至外逐逐點(diǎn)夯實(shí)，施施工流程如下下：第一遍夯夯擊——間歇時(shí)間——檢測(cè)夯點(diǎn)下下（間）地基基強(qiáng)度——用同樣石塊塊填平坑凼——下一遍夯擊擊。G、施工參數(shù)的確定定：樁柱的計(jì)計(jì)量長(zhǎng)度按累累計(jì)夯沉量折折減0.755倍計(jì)，計(jì)量量樁徑為夯錘錘直徑加0..3米計(jì)，一般要要求每遍夯沉沉深度50～90cm，且且夯坑周邊隆隆起不大于77厘米，每遍遍間歇時(shí)間大大于7天。H、暫停夯壓指標(biāo)：：夯坑周邊隆隆起大于7厘米或上部部粒料碎裂；；前后兩擊沉沉降差小于33厘米；因夯夯坑過深而起起錘困難（一一般每遍夯深深50～80厘米）。I、樁柱施工完成后后，應(yīng)用低能能量“搭夯”將表土夯實(shí)實(shí)，“搭夯”錘徑宜大于于2米，每錘重迭迭寬度不小于于0.5米。J、“搭夯”完成后在場(chǎng)地表面面按圖紙要求求鋪填一層砂砂礫石，碾壓壓密實(shí)。K、下遍夯擊前，應(yīng)應(yīng)采用動(dòng)觸探探方法檢測(cè)樁樁間土及樁下下承載力標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值，同時(shí)測(cè)測(cè)量地面標(biāo)高高。前遍夯擊擊孔隙水壓力力消散或大部部分消散后，方方可進(jìn)行下遍遍夯擊，其間間隔時(shí)間可通通過觀測(cè)地下下水位確定，當(dāng)當(dāng)峰值水位回回降量≥1/3原水位位上升量時(shí)，所所經(jīng)歷的時(shí)間間為該兩遍的的間歇時(shí)間。夯夯擊順序?yàn)椤跋葍蛇吅笾兄虚g”，試夯與強(qiáng)強(qiáng)夯施工相間間進(jìn)行，即一一遍試夯對(duì)應(yīng)應(yīng)一遍強(qiáng)夯施施工，如此可可以充分利用用間歇時(shí)間；；檢測(cè)方法內(nèi)內(nèi)容同試夯檢檢測(cè)，數(shù)量不不小于總夯總總數(shù)的2%，夯前、夯夯后均要檢測(cè)測(cè)。檢測(cè)達(dá)設(shè)設(shè)計(jì)值后，以以較低能量滿滿夯一遍，強(qiáng)強(qiáng)夯結(jié)束。路基整修.1路基整修應(yīng)在在路基工程陸陸續(xù)完畢，所所有排水構(gòu)造造物已經(jīng)完成成并在回填之之后進(jìn)行。.2施工時(shí)應(yīng)恢復(fù)復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，按按設(shè)計(jì)圖紙要要求檢查路基基的中線位置置、寬度、縱縱坡、橫坡、邊邊坡及相應(yīng)的的標(biāo)高等。根根據(jù)檢查結(jié)果果，編制出整整修計(jì)劃。整整修工作應(yīng)在在檢查結(jié)果及及整修計(jì)劃經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師核查與批準(zhǔn)準(zhǔn)后方能動(dòng)工工。.3土質(zhì)路基應(yīng)用用人工或機(jī)械械刮土或補(bǔ)土土，填土路基基兩側(cè)超填的的寬度應(yīng)予切切除。路塹邊邊坡整修應(yīng)按按圖紙要求的的坡度，自上上而下進(jìn)行刷刷坡，不得在在邊坡上以土土貼補(bǔ)。.4在整修需加固固的坡面時(shí)，應(yīng)應(yīng)預(yù)留加固位位置。當(dāng)填土土不足或邊坡坡受雨水沖刷刷形成小沖溝溝時(shí)，應(yīng)將原原邊坡挖成臺(tái)臺(tái)階，分層填填補(bǔ)，仔細(xì)夯夯實(shí)。如填補(bǔ)補(bǔ)的厚度很小?。?.1～0.2米），而又是是非邊坡加固固地段時(shí)，可可用種草整修修的方法以種種植土來填補(bǔ)補(bǔ)。.5土質(zhì)路基表面面做到設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高后應(yīng)采用用平地機(jī)或推推土機(jī)刮平，鏟鏟下的土不足足以填補(bǔ)凹陷陷時(shí)，應(yīng)采用用與路基表面面相同的土填填平夯實(shí)。石石質(zhì)路基表面面用石屑嵌縫縫緊密、平整整，不得有坑坑槽和松石。.6修整的路基表表面層厚0..15米以內(nèi)，松散散的或半埋的的尺寸大于00.1米石塊，應(yīng)從從路基表面層層移走，并按按規(guī)定填平壓壓實(shí)。.7邊溝的整修應(yīng)應(yīng)掛線進(jìn)行。對(duì)對(duì)各種水溝的的縱坡（包括括取土坑縱坡坡）應(yīng)用儀器器檢測(cè)，修整整到符合圖紙紙及規(guī)范要求求。各種水溝溝的縱坡，應(yīng)應(yīng)按圖紙及規(guī)規(guī)范要求施工工，不得隨意意用土填補(bǔ)。.8路基整修完畢畢后，堆于路路基范圍內(nèi)的的廢棄土料應(yīng)應(yīng)予清除。.9修整過的路基基，應(yīng)繼續(xù)維維修養(yǎng)護(hù)，直直到缺陷責(zé)任任期滿為止。8.2橋梁工程C01合同段橋梁梁概況:橋梁寬度為為24.5米的大橋4座，中橋144座，小橋4座；寬度為為27.866米中橋1座；寬度為為8.0米中橋1座；寬度為為5.5米的上跨機(jī)耕耕道中橋6座。下部構(gòu)構(gòu)造采用結(jié)構(gòu)構(gòu)類型有樁基基礎(chǔ)、擴(kuò)大基基礎(chǔ)，柱式墩墩，樁柱式橋橋臺(tái)、肋板式式橋臺(tái)、重力力式U型橋臺(tái)。上上部構(gòu)造采用用結(jié)構(gòu)類型有有預(yù)應(yīng)力空心心板、預(yù)應(yīng)力力Τ梁、連續(xù)梁梁空心板、鋼鋼筋混凝土斜斜腿剛構(gòu)。橋梁施工工序：定定位、放線→→基礎(chǔ)施工→墩柱施工→蓋梁施工→梁（板）預(yù)預(yù)制、安裝→→橋面鋪裝及及附屬設(shè)施。定位、放線：項(xiàng)目目部測(cè)量管理理工作由項(xiàng)目目總工負(fù)責(zé)，工工程技術(shù)部負(fù)負(fù)責(zé)日常工作作，測(cè)量組負(fù)負(fù)責(zé)具體工作作。測(cè)量組用用GPS、全站站儀查對(duì)復(fù)核核設(shè)計(jì)單位所所交付的橋梁梁中線、橋位位樁、水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)等樁志和有有關(guān)測(cè)量資料料。如有樁志志不足，不妥妥，位置移動(dòng)動(dòng)或精度與設(shè)設(shè)計(jì)要求不符符，均須進(jìn)行行核實(shí)補(bǔ)測(cè)、加加固，并將校校測(cè)結(jié)果書面面通知業(yè)主或或監(jiān)理工程師師。為了防治治差錯(cuò)，測(cè)定定的重要標(biāo)志志，必須至少少由二組相互互檢查核對(duì)，并并作測(cè)量和檢檢查核對(duì)記錄錄。主要控制制樁志，均應(yīng)應(yīng)穩(wěn)固可靠，保保留至工程結(jié)結(jié)束?；炷聊０嗉捌渫馔庥^質(zhì)量要求求.1橋梁圓形墩柱采用用定型模板，其其每節(jié)長(zhǎng)度不不短于5.4米，且滿足連連續(xù)澆筑要求求；麻栗溝大大橋方形墩柱柱采用定型鋼鋼?；虼竽０灏?，大模板每每節(jié)高度不得得小于2.5米。.2現(xiàn)澆蓋板涵的結(jié)構(gòu)構(gòu)混凝土模板板要求每塊不不小于2.0米。.混凝土結(jié)構(gòu)物的模模板縫及施工工接縫寬度要要求嚴(yán)格控制制，錯(cuò)臺(tái)不大大于3.0ｍｍ，大面面平整度不得得大于5ｍｍ，表面面蜂窩麻面面面積不的超過過該面積的0.3%，深度不得得大于5ｍｍ。鉆孔灌注樁.1其工序?yàn)椋悍欧啪€、定位→→鉆孔→清孔→成孔檢測(cè)→安裝鋼筋籠籠→灌注水下混混凝土→檢驗(yàn)。.2根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)質(zhì)情況，擬采采用沖擊式鉆鉆孔機(jī)，泥漿漿護(hù)壁。因工工程量較大，需需上多臺(tái)鉆機(jī)機(jī)分橋分樁位位同時(shí)鉆孔。.3測(cè)量人員依據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)提供的的橋梁中心位位置樁坐標(biāo)及及其它測(cè)量資資料，利用全全站儀對(duì)其基基點(diǎn)樁進(jìn)行核核對(duì)、復(fù)測(cè)，并并精確放出具具體樁位的控控制樁，以利利于施工中隨隨時(shí)校核，同同時(shí)注意保護(hù)護(hù)樁點(diǎn)。.4鉆孔前在測(cè)定定的樁位處準(zhǔn)準(zhǔn)確埋設(shè)護(hù)筒筒，護(hù)筒采用用0.5厘米厚厚鋼護(hù)筒，埋埋深不小于11.5米，內(nèi)徑比樁樁徑稍大，埋埋設(shè)護(hù)筒時(shí)要要嚴(yán)格控制其其平面位置和和豎直度，其其平面位置的的偏差不得大大于5厘米，傾斜斜度的偏差不不得大于1%%。同時(shí)高出出施工地面至至少30厘米。埋設(shè)之之后，護(hù)筒四四周對(duì)稱均勻勻填土并分層層夯實(shí)。完成成后護(hù)筒接頭頭處，要求內(nèi)內(nèi)部無突出物物，能耐拉、壓壓，不漏水。.5設(shè)立鉆架，鉆鉆機(jī)就位，保保證平面位置置正確，并保保持鉆機(jī)平衡衡。鉆孔時(shí)向向孔中灌注泥泥漿，泥漿由由水、粘土制制成比重為11.10～1.15gg/cm3，粘度20～35Pa..S，并在附附近設(shè)泥漿池池，鉆機(jī)挖出出渣土沉淀后后及時(shí)進(jìn)行清清運(yùn)至渣土場(chǎng)場(chǎng)。成孔深度度應(yīng)比設(shè)計(jì)深深0.5米左右。鉆孔過過程要連續(xù)操操作，不得中中途停止。鉆鉆孔中充滿泥泥漿，泥漿頂頂面始終保持持高出地下水水位至少1..0～1.5米，鉆孔泥漿漿經(jīng)常試驗(yàn)，確確保泥漿濃度度滿足沖孔的的要求。.6樁的鉆孔和開開挖，為了保保證灌注樁混混凝土的質(zhì)量量，待樁身混混凝土達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后才能開挖挖相鄰的樁井井，以避免干干擾鄰樁混凝凝土的凝固。在在滿足以上條條件下，為加加快完成轉(zhuǎn)孔孔工作，可以以多機(jī)交叉同同時(shí)作業(yè)。鉆鉆孔過程應(yīng)連連續(xù)進(jìn)行，不不得中斷。鉆鉆孔完成后，要要對(duì)孔深、孔孔徑、孔位、孔孔形和斜度進(jìn)進(jìn)行檢查，成成孔檢查完成成后，立即進(jìn)進(jìn)行清孔，清清孔采用換漿漿清孔法，用用掏漿機(jī)等進(jìn)進(jìn)行清孔排渣渣時(shí)，保持孔孔內(nèi)水頭高于于地下水位或或河流水位不不得小于1..5米，防止坍塌塌。鉆孔在終終孔和清孔后后，采用監(jiān)理理工程師認(rèn)可可的專用儀器器和探孔器，對(duì)對(duì)鉆孔直徑進(jìn)進(jìn)行檢查。當(dāng)當(dāng)鉆孔深度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)要求求，在清孔完完畢，放置鋼鋼筋骨架之前前，應(yīng)對(duì)樁孔孔進(jìn)行檢查，其其指標(biāo)應(yīng)符合合技術(shù)規(guī)范要要求，否則要要重新清孔。清出渣土沉淀后運(yùn)至棄土場(chǎng)堆放，不得污染環(huán)境和河道。.7樁的鋼筋骨架架制作：鋼筋筋骨架在場(chǎng)內(nèi)內(nèi)分段預(yù)制制制成6-9米長(zhǎng)一節(jié)，使使用吊車放入入孔內(nèi)，吊放放時(shí)現(xiàn)場(chǎng)焊接接，并注意保保護(hù)定位鋼筋筋的設(shè)置，定定位鋼筋在鋼鋼筋吊放時(shí)固固定在螺旋箍箍筋上,以保證鋼筋筋保護(hù)層厚度度符合要求。在骨架上端，根據(jù)骨架長(zhǎng)度、直徑大小均勻設(shè)置吊環(huán)和固定桿，鋼筋吊放完成后要固定牢固。.8灌注水下混凝凝土采用Ф350毫米快快接頭螺旋式式導(dǎo)管，導(dǎo)管管位于井孔中中央，并進(jìn)行行水密、承壓壓、接頭抗拉拉等試驗(yàn)，水水密試驗(yàn)的水水壓不應(yīng)小于于井孔內(nèi)水深深1.5倍的壓壓力,承壓試驗(yàn)時(shí)時(shí)的水壓不小小于導(dǎo)管壁可可能承受的最最大內(nèi)壓力PPmax=γchcmmax-γwHw。Pmaxx——導(dǎo)管可能能承受的最大大內(nèi)壓力（kkPa），γc——混凝土拌合合物的容重（kN/m3），hcmax——導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱的最大高度（m），γw——井孔內(nèi)水或泥漿容重（kN/m3），Hw——井孔內(nèi)水或泥漿深度（m）。導(dǎo)管吊裝前要試拼，接口連續(xù)、嚴(yán)密、牢固。.9灌注樁混凝土土水灰比宜采采用0.5～0.6，坍落落度為18～22厘米,根據(jù)一根樁樁混凝土用量量、拌和站拌拌和能力和運(yùn)運(yùn)輸能力等確確定緩凝劑摻摻入量，以延延緩其凝結(jié)時(shí)時(shí)間。灌注混混凝土?xí)r應(yīng)隨隨時(shí)測(cè)量混凝凝土頂面高程程，掌握導(dǎo)管管埋置深度，適適時(shí)拔起導(dǎo)管管。混凝土連連續(xù)澆注，直直至灌注的混混凝土頂面高高出設(shè)計(jì)規(guī)定定截面適當(dāng)高高度，以保證證截面以下的的全部混凝土土均滿足樁的的連續(xù)性。然然后拆除導(dǎo)管管并做好澆注注記錄。.10鉆孔灌注樁樁施工工藝流流程附后。人工挖孔灌注樁施施工.1施工工藝流程程：放線、定樁位→護(hù)護(hù)壁→挖第一節(jié)樁樁孔土方→支模澆筑第第一節(jié)混凝土土護(hù)壁→在護(hù)壁上二二次抄測(cè)標(biāo)高高及樁位十字字軸線→安裝活動(dòng)井井蓋、照明設(shè)設(shè)施等→第二節(jié)樁身身挖土→清理樁孔四四壁、校核樁樁孔垂直度和和直徑→拆上節(jié)模板板、支第二節(jié)節(jié)模板→澆筑第二節(jié)節(jié)混凝土護(hù)壁壁→重復(fù)上述工工序、循環(huán)作作業(yè)直至基巖巖深度→檢查持力層層承載力→清理虛土、檢檢查尺寸和持持力層→吊放鋼筋籠籠就位→澆筑樁身混混凝土→養(yǎng)護(hù)→檢測(cè)。注意：摩擦樁采用用臨時(shí)支撐護(hù)護(hù)壁，在灌注注混凝土?xí)r，應(yīng)應(yīng)必須拆除。不不能拆除的臨臨時(shí)支護(hù)，不不得用于摩擦擦樁。.2施工方法:樁基開挖前，首先先按圖紙布置置進(jìn)行測(cè)量放放線，定出樁樁基軸線，樁樁孔位置確定定后，分段進(jìn)進(jìn)行施工，并并按設(shè)計(jì)樁徑徑加護(hù)壁厚度度放出挖土邊邊線，以此邊邊線為內(nèi)圓砌砌240厚、180高磚井井圈，并抹灰灰以便將樁控控制在井圈上上，并以此做做為擋水堤，防防止施工期內(nèi)內(nèi)雨水及零散散雜灌落入井井內(nèi)。人工清底完畢后，應(yīng)應(yīng)及時(shí)與業(yè)主主、監(jiān)理、地地勘方、設(shè)計(jì)計(jì)方取得聯(lián)系系，經(jīng)共同驗(yàn)驗(yàn)槽，達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要求后，方方可進(jìn)行下道道工序施工。樁孔開挖至1.00-2.0米深時(shí)（根據(jù)據(jù)樁井通過土土層的土質(zhì)確確定分節(jié)長(zhǎng)度度），25cmD(cmm)25ccm30cm地面線15cm100cmD為樁徑應(yīng)立即進(jìn)行護(hù)壁鋼鋼筋綁扎、支支模，澆筑護(hù)護(hù)壁混凝土，然然后在護(hù)壁上上引測(cè)標(biāo)高及及樁位十字軸軸線，如此循循環(huán)進(jìn)行，挖挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高高處。護(hù)壁施施工前，要對(duì)對(duì)樁孔位置進(jìn)進(jìn)行檢查，以以確保樁孔位位置準(zhǔn)確，以以每段護(hù)壁來來控制整個(gè)樁樁長(zhǎng)的垂直度度，護(hù)壁模板板采用3毫米厚鐵皮或或鋼制作定型型鋼模。樁孔挖至巖層時(shí)，采采用空壓機(jī)和和風(fēng)鎬，采用用淺孔爆破法法，嚴(yán)格控制制炸藥用量，并并在炮眼附近近加強(qiáng)支撐和和護(hù)壁，防止止震塌孔壁。當(dāng)當(dāng)樁底進(jìn)入傾傾斜巖層時(shí)，樁樁底應(yīng)鑿成水水平狀或臺(tái)階階形。孔內(nèi)經(jīng)經(jīng)爆破后，應(yīng)應(yīng)先采用空壓壓機(jī)將新鮮空空氣送入孔內(nèi)內(nèi)，經(jīng)檢查無無毒后，施工工人員方可下下井繼續(xù)作業(yè)業(yè)。在施工過過程中，應(yīng)注注意施工安全全。挖孔施工工人員應(yīng)配戴戴安全帽、安安全繩，同時(shí)時(shí)根據(jù)土質(zhì)情情況，是否搭搭設(shè)掩體。提提取土渣的吊吊桶、吊鉤、鋼鋼絲繩、卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)等機(jī)具，應(yīng)應(yīng)經(jīng)常檢查，防防止土方提升升過程中掉下下傷人，同時(shí)時(shí)將土方堆放放在遠(yuǎn)離洞口口1.5米以外的地方方，并及時(shí)運(yùn)運(yùn)走。樁孔施工盡量安排排在白天進(jìn)行行，如必須夜夜晚施工，則則應(yīng)配備足夠夠的照明，并并使用安全電電壓，同時(shí)燈燈頭處要加網(wǎng)網(wǎng)罩以保護(hù)燈燈泡。樁基挖孔較深時(shí)，應(yīng)應(yīng)準(zhǔn)備足夠的的通風(fēng)設(shè)備，對(duì)對(duì)樁孔下部送送風(fēng)換氣，防防止有害氣體體而操作人員員發(fā)生窒息傷傷亡事件?？卓變?nèi)的空氣污污染物標(biāo)準(zhǔn)符符合《環(huán)境空空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》（BG33095-11996）規(guī)規(guī)定。樁孔挖至設(shè)計(jì)要求求標(biāo)高時(shí)為停停工待檢點(diǎn)，先先由我方質(zhì)檢檢人員對(duì)其檢檢查，經(jīng)檢查查合格后，及及時(shí)通知設(shè)計(jì)計(jì)、監(jiān)理、地地勘、質(zhì)監(jiān)方方等部門按有有關(guān)規(guī)定進(jìn)行行檢測(cè)驗(yàn)收認(rèn)認(rèn)可。樁孔在在經(jīng)地勘、設(shè)設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)、監(jiān)監(jiān)理、甲方等等單位共同驗(yàn)驗(yàn)孔，作好隱隱蔽資料記錄錄。樁孔鋼筋的保護(hù)層層采用定位鋼鋼筋支撐在護(hù)護(hù)壁上來控制制。樁鋼筋籠籠在現(xiàn)場(chǎng)加工工成型后，吊吊至孔樁內(nèi)，鋼鋼筋籠安好就就位后。根據(jù)據(jù)一根樁混凝凝土用量、拌拌和站拌和能能力和運(yùn)輸能能力等確定緩緩凝劑摻入量量，以延緩其其凝結(jié)時(shí)間。灌灌注混凝土?xí)r時(shí)應(yīng)隨時(shí)測(cè)量量混凝土頂面面高程，掌握握導(dǎo)管埋置深深度，適時(shí)拔拔起導(dǎo)管?；旎炷翝沧r(shí)時(shí)保持連續(xù)澆澆注，直至灌灌注的混凝土土頂面高出設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定截面面適當(dāng)高度，以以保證截段面面以下的全部部混凝土均滿滿足樁連續(xù)性性要求，并做做好澆注記錄錄。樁基混凝凝土澆筑完畢畢后，當(dāng)強(qiáng)度度達(dá)到一定要要求后要對(duì)樁樁基進(jìn)行檢測(cè)測(cè)，在檢測(cè)達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)要求求后方可進(jìn)行行下道工序施