標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 4556-2001 往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 防火》相較于《GB 4556-1984》,在內(nèi)容上進(jìn)行了多方面的更新與調(diào)整。首先,標(biāo)準(zhǔn)的性質(zhì)從強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)變更為推薦性國家標(biāo)準(zhǔn),這反映了對行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和市場靈活性需求的適應(yīng)。其次,在術(shù)語定義部分,《GB/T 4556-2001》增加了更多詳細(xì)的定義說明,旨在為相關(guān)方提供更加清晰準(zhǔn)確的理解基礎(chǔ)。
此外,《GB/T 4556-2001》還擴(kuò)展了適用范圍,不僅涵蓋了傳統(tǒng)意義上的往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)防火要求,而且對于不同工作環(huán)境下的特殊需求也給予了考慮。比如,新增加了關(guān)于使用可燃液體作為冷卻介質(zhì)時的安全措施指導(dǎo)。同時,新版標(biāo)準(zhǔn)中加入了更多針對現(xiàn)代材料和技術(shù)特點的安全防護(hù)建議,如改進(jìn)后的電氣系統(tǒng)保護(hù)要求等。
在測試方法方面,《GB/T 4556-2001》引入了更先進(jìn)、更具代表性的試驗條件和評估標(biāo)準(zhǔn),以確保能夠更有效地驗證產(chǎn)品是否符合防火性能要求。這些變化體現(xiàn)了隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,對于提高產(chǎn)品質(zhì)量及安全水平的要求也在不斷提高。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2001-09-15 頒布
- 2002-04-01 實施
文檔簡介
ICS.27.020J90中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB4556—2001idtISO6826:1997往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)防火ReciprocatinginternalCCombustionengines-Fireprotection自2017年3月23日起,本標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)為推薦性標(biāo)準(zhǔn),編號改為GB/T4556-一2001.2001-09-15發(fā)布2002-04-01實施中華人民共和玉發(fā)布國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局
GB4556-2001前本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO6826:1997《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)防火》。修訂GB4556-1984《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)防火本標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)容與ISQ)6826:1997相同,編寫格式與GB/T1.1-1993《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1單元;標(biāo)準(zhǔn)的起草與表述規(guī)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)編”的基本規(guī)定》保持一致。本標(biāo)準(zhǔn)自實施之日起,同時代替GB/T45561984本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄B都是提示的附歡。本標(biāo)準(zhǔn)由中國機(jī)械上業(yè)聯(lián)公會提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:上海內(nèi)燃機(jī)研究所、海紫油機(jī)股份有限公司本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:飄俊鳴、蔣麗慶、莊國鋼、杜任方、陸逸飛。本標(biāo)準(zhǔn)于1984年首次發(fā)布。根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)公告(2017年第7號)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)整合精簡結(jié)論,本標(biāo)準(zhǔn)自2017年3月23日起.轉(zhuǎn)為推薦性標(biāo)準(zhǔn),不再強(qiáng)制執(zhí)行.
GB4556-2001ISO前言國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)是由各國家標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)(ISO成員團(tuán)體)組成的全球性聯(lián)合會,制定國際標(biāo)準(zhǔn)的工作一般由ISO技術(shù)委員會進(jìn)行。每個成員團(tuán)體對某一科目感興趣,均有權(quán)派代表參加為該科目成立的技術(shù)委員會。政府或非政府性國際組織,通過與ISO聯(lián)絡(luò)也可參加此項工作。在所有電工標(biāo)準(zhǔn)化工作方面,ISO與國際電工委員會(IEC)均有緊密合作。由技術(shù)委員會通過的國際標(biāo)準(zhǔn)草案分發(fā)給各成員團(tuán)體投票表決。至少要有75%的成員團(tuán)體投票贊成才能出版為國際標(biāo)準(zhǔn)國際標(biāo)準(zhǔn)ISO6826是由國際標(biāo)準(zhǔn)化組織內(nèi)燃機(jī)技術(shù)委員會(ISO/TC70)特殊要求分技術(shù)委員會(SC5)制定的。本標(biāo)準(zhǔn)第2版在技術(shù)內(nèi)容上作了修改,皮止和代替第1版(ISO6826:1982)本標(biāo)準(zhǔn)附錄A和附錄B僅供參考。
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)防火代替GB/T4556一1984Reciprocatinginternalcombustionengines-Fireprotection范園本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了將往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)山發(fā)動機(jī)及其所裝零部件和輔助設(shè)備引起的火災(zāi)危險降至最低程度所需的要求。必要時,還可對具體用途的發(fā)動機(jī)提出專門要求。本標(biāo)準(zhǔn)所提要求并非旨在使發(fā)動機(jī)能在著火時或著火后繼續(xù)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)本標(biāo)準(zhǔn)適用于陸用、鐵路牽引和船用往復(fù)式內(nèi)燃機(jī),但不包括驅(qū)動農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)、道路車輛、筑路機(jī)械和土方機(jī)械及航空用發(fā)動機(jī)。本標(biāo)準(zhǔn)亦可適用于驅(qū)動工業(yè)卡車和小型船舶用發(fā)動機(jī),以及尚無合適防火標(biāo)準(zhǔn)的其他用途的往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)、除上述用途的發(fā)動機(jī)以外,本標(biāo)準(zhǔn)還可用作發(fā)動機(jī)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時,所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂,使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。IS()7840:1994小型船舶耐火燃料軟管IS()8846:1990小型船」電氣設(shè)備周圍易燃?xì)怏w的著火防護(hù)ISC10088:1992小型船舶周定安裝的燃料系統(tǒng)和固定的燃料箱IEC79-0:1983防爆電氣設(shè)備、第0部分:一般要求3定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義:3.1耐火性:在標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗條件下,在規(guī)定的一段時間內(nèi),零部件或總成為滿足耐火穩(wěn)定性、耐火完整性和(或)其他所需耐火特性而具有的性質(zhì)(見7.1)。他規(guī)定和要求4.1對必須符合船級社規(guī)范的船舶和海上設(shè)施用發(fā)動機(jī)應(yīng)遵守船級社的附加要求。客戶在訂貨前應(yīng)聲明該船級社。對不定級發(fā)動機(jī),這些附加要求在所有情況下均應(yīng)由制造廠與客戶共同商定。4.2如需滿足其他有關(guān)當(dāng)局(例如檢測和(或)立法機(jī)構(gòu))規(guī)定
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