我與航天主題班會

一“神六”與航天同學們，我們先來玩一個游戲。說說以“科”字打頭的成語。游戲二：搶答1、世界上第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射的國家是（）。前蘇聯2、世界上第一顆人造地球衛(wèi)星的名稱是（）。"斯普特尼克1號"3、中國第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射的時間是（）。1970年4月24日4、中國第一顆人造地球衛(wèi)星的名稱是（）?！皷|方紅”一號5、中國第一顆人造地球衛(wèi)星由（）運載火箭發(fā)射成功。長征1號運載火箭6、（）年（）月（）日，我國首次載人航天飛船飛向太空。2003年10月16日

“10、9、8······1，點火，起飛！”北京時間2005年10月12日上午9時正，倚天神箭直沖九霄，將載人的“神舟六號”飛船準確送入預定軌道。

船箭分離、準確入軌、調整姿態(tài)、全船供電、天地通話······一切正常！酒泉衛(wèi)星發(fā)射場沸騰了了！

神舟六號載人飛船，是中國神舟號飛船系列之一。“神舟六號”與“神舟五號”在外形上沒有差別，仍為推進艙、返回艙、軌道艙的三艙結構，重量基本保持在8噸左右，用長征二號F型運載火箭進行發(fā)射。它是中國第二艘搭載太空人的飛船，也是中國第一艘執(zhí)行“多人多天”任務的載人飛船。飛船名稱：神舟六號發(fā)射地點：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射：北京時間2005年10月12日09:00:00起飛：北京時間2005年10月12日09:00:03.583著陸：北京時間2005年10月17日04:33飛行時間：115小時32分鐘軌道：76圈高度：343千米“10、9、8······1，點火，起飛！”北京時間2005年10月12日上午9時正，倚天神箭直沖九霄，將載人的“神舟六號”飛船準確送入預定軌道。

船箭分離、準確入軌、調整姿態(tài)、全船供電、天地通話······一切正常！酒泉衛(wèi)星發(fā)射場沸騰了了！10月11日

22:15—22:17太空人進入飛船

22:53神舟六號返回艙艙門關閉

10月12日

00:27火箭發(fā)射塔操作支架完全打開

01:00:00長征二號F型火箭點火

01:00:03.583神舟六號發(fā)射

01:02:03（點火后第120秒）火箭拋棄逃逸塔

01:02:19（點火后第136秒）火箭助推器分離

01:02:42（點火后第159秒）火箭一二級分離，一級火箭墜落

01:03:23（點火后第200秒）整流罩在110公里高度脫離

01:09:43（點火后第583秒）飛船與火箭在高度約200公里處分離成功

01:09:52神舟六號進入預定軌道

07:56神舟六號飛船實施變軌10月13日

02:10航天員進行在軌抗干擾試驗

18:21遠望一號、遠望二號和遠望三號所處海域海況惡化

21:56神舟六號飛船進行變軌后的首次軌道維持

10月15日

08:29—08:31太空人與中華人民共和國主席胡錦濤對話。

10月16日

18:40神舟六號圍繞地球進入第76圈飛行，在青島站測控區(qū)上空

18:44神舟六號返回指令解鎖

19:10北京航天飛控中心調度員宣布，返回段跟蹤進入30分鐘準備

19:17神舟六號正在南太平洋上空飛行

19:18推進艙太陽帆板垂直歸零19:42遠望三號測量船捕獲到神舟六號信號

19:43—19:48遠望三號測量船對神舟六號實施了姿態(tài)調整、軌道艙與返回航分離、制動點火等一系列關鍵控制，神舟六號順利進入預定返回軌道

19:43遠望三號向神舟六號發(fā)出指令，神舟六號第一次調姿開始

19:44軌道艙與返回艙成功分離

19:45推進艙發(fā)動機點火，開始回航

19:48:29推進艙軌道控制發(fā)動機關機，飛出遠望三號測量船測控段

19:52返回艙飛過非洲大陸上空，向中國飛來

20:02返回艙飛過南亞上空，航天員報告飛船工作正常，感覺良好

20:07推進艙與返回艙成功分離

20:13返回艙進入通訊黑障區(qū)

20:16著陸場站測控設備發(fā)現飛船

20:19返回艙主傘艙蓋打開

20:20脫減速傘，主傘打開，直升機目視到目標

20:23返回艙防熱大底成功拋掉

20:33返回艙成功著陸

21:04返回艙艙門被打開

21:39兩名太空人費俊龍和聶海勝離開返回艙我們請一位同學來講講“神六”的結構。軌道艙：“多功能廳”“神舟”飛船的軌道艙是一個圓柱體，總長度為2．8米，最大直徑2．25米，一端與返回艙相通，另一端與空間對接機構連接?！吧窳钡能壍琅撝员环Q為“多功能廳”，是因為2名航天員除了升空和返回時要進入返回艙以外，其他時間都在軌道艙里。軌道艙集工作、吃飯、洗睡和方便等諸多功能于一體。逃逸塔：保飛船萬全逃逸救生塔：位于飛船的最前部，高8米。它本身實際上就是由一系列火箭發(fā)動機組成的小型運載火箭。在運載飛船的火箭起飛前900秒到起飛后160秒期間火箭運行距離在0至100公里，一旦發(fā)生緊急情況，這個救生塔將緊急啟動，拽著“神舟六號”飛船的返回艙和軌道艙與火箭分離，迅速逃離險地，并利用降落傘降落到安全地帶。留軌艙：航天員的“家”軌道艙：也叫工作艙。其外形為兩端帶有錐角的圓柱體，它是航天員的“太空臥室”兼“工作間”。它還兼有航天員生活艙和留軌實驗艙兩種功能，所以也稱留軌艙。軌道艙里面裝有多種試驗設備和實驗儀器，可進行對地觀測，其兩側裝有可收放的大型太陽能電池帆翼、太陽敏感器和各種天線以及各種對接結構，用來把太陽能轉換為飛船的能源、與地面進行通訊等。作為航天員的“太空臥室”，軌道艙的環(huán)境很舒適，艙內溫度一般在17至25攝氏度之間。返回艙：航天員的“駕駛室”返回艙：又稱座艙，它是航天員的“駕駛室”。是航天員往返太空時乘坐的艙段，為密閉結構，前端有艙門?！吧裰哿枴蓖瓿衫@地飛行任務后，兩名航天員也將乘坐返回艙回歸地球。推進艙：又叫儀器艙。通常安裝推進系統(tǒng)、電源、軌道制動，并為航天員提供氧氣和水。推進艙的兩側還裝有面積達20多平方米的主太陽能電池帆翼?！皟蓮椧恍恰眱蓮椧恍?，是對核彈、導彈和人造衛(wèi)星的簡稱。作為中華人民共和國最初幾十年科技實力發(fā)展的標志性事件，兩彈一星也時常被用來泛指中國近代在科技、軍事等領域獨立自主、團結協作、創(chuàng)業(yè)發(fā)展的成果。兩彈一星年代中國在導彈、人造衛(wèi)星、遙感與制控等方面的成就，也為以后中國航天的進一步發(fā)展打下了基礎。事實上，兩彈一星最初指的是原子彈、導彈和人造衛(wèi)星；后來隨著氫彈、中子彈等的相繼誕生，前一“彈”逐漸演變?yōu)楹宋淦鞯暮戏Q即核彈?！版隙鸨荚隆笔沁b遠的傳說，“飛天壁畫”是古老的藝術。百年飛天夢伴著古老民族滄桑的歷史，今昔終成真隨著改革中國騰飛的翅膀。一艘飛船，滿載自信和期望，一枚火箭，點燃夢想和激情。你的翱翔就是我的理想;你的成功就是我的夢想;你的平安就是我的祝福;你的榮譽就是我的驕傲；游子遠征太空，神州牽動神州科技強國現神通。神七又奏凱歌震太空。載上五星回銀河,摘下塵埃去未來；給世界一個答案,予人類夢想融合；神氣至極！神奇之舉！/news/tech/201306/6fd15848-10b4-490d-b4ac-4f59a9747f