企業(yè)物流組織分析

企業(yè)物流組織主要內容：1企業(yè)物流組織的發(fā)展與構成2企業(yè)物流組織結構的類型3企業(yè)物流組織的設計

一個好的組織機構本身并不創(chuàng)造好的業(yè)績，就好比一部完善的憲法并不能保證產生偉大的總統、嚴謹的法律、或者是一個道德的社會。但無論個別的管理者多么優(yōu)秀，沒有好的組織結構也不可能創(chuàng)造出好的業(yè)績。因此，改善組織結構……通常能夠提高績效。

管理大師：彼得F.德魯克1企業(yè)物流組織的發(fā)展與構成物流組織結構的發(fā)展4+1階段20世紀70年代初期運輸與庫存、訂單處理協調管理；將采購、運輸和物料管理歸到一個機構下統一管理。1企業(yè)開始重視對產成品運輸和倉儲的管理，物流各環(huán)節(jié)之間的協調性增強；但整合物流體系，進行統一管理的思想尚未深入人心。2物流活動全面一體化既包括實物供應，又包括實物分撥。3供應鏈管理階段包括生產過程中的物流4對整個供應渠道中各獨立實體間的物流活動進行管理51企業(yè)物流組織的發(fā)展與構成

1.高層物流經理

2.直接從事物流作業(yè)的操作人員

3.公司及部門物流管理人員物流的組織結構包括一個組織的各方面關系及權利溝通的內部模式。它的兩個重要組成部分是權利和溝通的正式渠道和沿這些渠道的信息和數據。2企業(yè)物流組織結構的類型按物流在企業(yè)中的位置與作用物流部門對所有物流活動具有管理權和指揮權的物流組織結構，是一種較為簡單的正式的組織結構形式。直線型組織參謀型組織物流部門在企業(yè)中只是作為一種“參謀”的角色，只負責整體物流的規(guī)劃、分析、協調和物流工程，并形成對決策的建議，對各部門的物流活動起指導作用，但物流活動的具體運作管理仍由各自所屬的原部門負責，物流部門無權管理。物流經理庫存管理定貨處理倉庫運輸物流經理計劃預測成本分析顧客服務技術長期計劃短期計劃庫存管理及相關作業(yè)定期查看搬運包裝含預算管理兩種組織形式各自的優(yōu)缺點及適用范圍？（1）非正式的組織形式不需要變革現有的組織結構，而是依賴強制或勸說手段協調各項物流活動，實現物流管理人員之間的合作。預算控制不同部門之間相互收費或轉移成本和建立某種形式的成本節(jié)約分享機制委員會結構任務小組2企業(yè)物流組織結構的類型按企業(yè)物流組織的正式程度不同部門之間互相收費或轉移成本假設為了適應更大批量運輸帶來的速度更慢、費用更低的運輸方式，某公司庫存管理部門經理允許庫存水平比期望的高。只要庫存成本超過了期望的水平（可以根據庫存目標精確計算出來），高出的成本就被計入運輸部門的帳戶。運輸部門的經理就可以實際估算出運輸決策對庫存成本的影響，并按其預算目標，平衡整個企業(yè)的成本，進行最終選擇。物流實踐2企業(yè)物流組織結構的類型建立某種形式的成本節(jié)約分享機制成本互相沖突的各部門將各自節(jié)約的費用集中在一起，按預先確定的計算表制作一個清單，對節(jié)約的成本重新分配。2企業(yè)物流組織結構的類型委員會結構將多個人的經驗和背景結合，跨越職能界限地處理一些問題，可是臨時性，也可是永久性。類似矩陣結構，但它只是組織的一種附加設計。成員由各主要物流環(huán)節(jié)的人員組成。2企業(yè)物流組織結構的類型任務小組是一種臨時性結構，其設計用來完成某種特定的、明確規(guī)定的復雜任務。它涉及到許多組織單位人員的介入從實質上講，臨時性委員會通常等同于任務小組，永久性委員會比任務小組更具穩(wěn)定性和一致性。2企業(yè)物流組織結構的類型（2）半正式的組織形式物流經理對整個物流系統負責，但他并無每個環(huán)節(jié)的直接授權。企業(yè)傳統的組織結構保持不變，但物流經理與其他部門經理共有決策的權利與義務。2企業(yè)物流組織結構的類型矩陣型組織形式2企業(yè)物流組織結構的類型矩陣式物流組織結構由美國學者丹尼爾.W.蒂海斯和羅伯特.L.泰勒于1972年提出，大體內容：履行物流業(yè)務所需的各種物流活動仍由原部門（垂直方向）管理，但水平方向上又加入類似于項目管理的部門（一般也稱為物流部門），負責管理一個完整的物流業(yè)務（作為一個物流“項目”），從而形成了縱橫交錯的矩陣式物流組織結構。優(yōu)點：物流部門作為一個責任中心，允許其基于目標進行管理，可提高物流運作效率。該形式比較靈活，適合于任何企業(yè)的各種需求。它可以允許物流經理對物流進行一體化的規(guī)劃和設計，提高物流的整合效應。缺點：職權關系受到縱橫兩個方向上的控制，可能會導致某些沖突和不協調。2企業(yè)物流組織結構的類型聯合設備公司（UnitedFixtures）生產管道裝置和設備，其銷售額約為8000萬美元。這家公司最近設立了一個分撥部門來解決物流問題。新上任的分撥部經理對銷售和市場副總裁負責，其部門目標是確定客戶服務標準，并協調該服務標準與配送計劃、生產計劃之間的關系。以前，銷售部門為了取悅大客戶的要求直接將企業(yè)生產的產品從工廠運出，但生產管理人員卻常常跟不上進度。新部門成立后以來，很快就發(fā)現了企業(yè)的這一瓶頸約束，并著手建立一套系統以更好地協調訂單錄入、生產計劃、基層倉儲和運輸之間的關系，滿足客戶的需求。與此同時，為了迎合客戶的口味，銷售人員又制定出了新方案，從而打亂了生產計劃，采購人員則不停地抱怨新的生產計劃對原材料需求的波動太大，情況進一步復雜化。盡管新部門的成立給運輸成本和準時送貨帶來了積極的影響，但是仍有不少問題存在。比如，公司里大多數與物料流動有關或參與物料流動系統的職能部門認為分撥部門只對改善產成品的分撥系統有興趣。而分撥經理也因無權控制成品庫存心存不滿。企業(yè)的生產副總裁“負責企業(yè)庫存管理”，而且并不打算放棄產成品庫存的控制權。面對上述問題，在物流組織設計上你能給該公司什么樣的建議？

CaseStudy（3）正式的組織形式建立一個權責分明的物流部門，主要包括：設置經理管理各項物流活動給予該經理一定級別的權限使之能更好地與公司其他主要職能部門（財務、操作和營銷部門）合作。適用范圍：非正式組織形式導致效率低下，或物流活動在企業(yè)中越來越受到重視2企業(yè)物流組織結構的類型正式的組織結構2企業(yè)物流組織結構的類型優(yōu)點：物流部門被提升到更高的級別，其權限與其他主要職能部門相同物流總裁下屬有一些次級職能部門，分別設有經理，并作為獨立實體進行管理

2企業(yè)物流組織結構的類型幾年前，某玉米和大豆產品制造商重新調整其分銷管理。由于該企業(yè)運輸量大，因此將很大的精力放在運輸管理方面，負責運輸的副總裁也成為董事會的成員。運輸部門的業(yè)績以運費單的金額來衡量。部分地由于這個原因，企業(yè)的分撥系統發(fā)展成為覆蓋350多個存貨點的龐大體系。借助企業(yè)外部咨詢人員的研究成果，加上最高管理層的支持，成品服務全由一人負責。整合后的職能部門如下圖所示，是由散見于公司的各部門各個部門組成。營銷組的某成員被選為實物分撥部門的新領導。新機構不僅對成品控制得更好，而且將運輸延誤的次數減少了88%，市場上現貨供應比率在提高，而此時總成本更低了。調整分撥管理組織的效果異常顯著，因此供給方面的物流活動也都統一由一人負責，成為物料管理經理。2企業(yè)物流組織結構的類型玉米、大豆產品生產商分撥系統組織結構圖2企業(yè)物流組織結構的類型1.幾種典型的物流組織結構1）直線式指物流部門對所有物流活動具有管理權和指揮權的物流組織結構，是一種較為簡單的正式的組織結構形式。2企業(yè)物流組織結構的類型優(yōu)點：物流經理全權負責所有的物流活動，互相牽制、互相推諉的現象不再出現，物流活動效率較高，職權明晰。缺點：物流總經理的決策風險較大。適用條件：當物流活動對一個企業(yè)的經營較為重要時，一般采用該模式。2企業(yè)物流組織結構的類型2）顧問式物流部門在企業(yè)中只是作為一種顧問的角色，只負責整體物流的規(guī)劃、分析、協調和物流工程，并形成對決策的建議，對各部門的物流活動起指導作用，但物流活動的具體運作管理仍由各自所屬的原部門負責，物流部門無權管理。2企業(yè)物流組織結構的類型優(yōu)點：能在較短時期內，使企業(yè)經營順利地采用新的物流管理手段。缺點：物流部門對具體的物流活動沒有管理權和指揮權，物流活動仍分散在各個部門，所以仍會出現物流效率低下、資源浪費以及職權不明等弊病。適用條件：常被那些剛開始實施綜合物流管理的企業(yè)所采用2企業(yè)物流組織結構的類型3）直線顧問式物流部經理對業(yè)務部門和顧問部門均實行垂直領導，具有指揮權。第一層的子部門為顧問部門，職責是對現存的物流系統進行分析、規(guī)劃和設計并向上級提出改進建議，他們對圖中下層的業(yè)務部門沒有管理和指揮權，只起到指導和監(jiān)督的作用。第二層的子部門為業(yè)務部門，負責物流業(yè)務的日常運作并受物流（總）部的領導。2企業(yè)物流組織結構的類型矩陣式2企業(yè)物流組織結構的類型所謂事業(yè)部，是按產品或服務類別劃分為多個類似分公司的事業(yè)部單位，實行獨立核算。事業(yè)部實際上是實行一種分權式的管理制度，即分級核算盈虧，分級管理。第三方物流的事業(yè)部相當于多個物流子公司，負責不同類型的物流業(yè)務。2.第三方物流組織結構：事業(yè)部

2企業(yè)物流組織結構的類型優(yōu)點：各事業(yè)部按物流服務類別劃分，有利于充分發(fā)揮第三方物流的專業(yè)優(yōu)勢，提高物流服務的質量。各事業(yè)部采取獨立核算制，使得各部門的經營情況一目了然，便于互相比較，互相促進。各事業(yè)部由于權力下放，分工明確，因而形成一種責任經營制，有利于鍛煉和培養(yǎng)出精通物流經營管理的人員，有利于發(fā)揮個人的才能和創(chuàng)造性。缺點：存在諸如管理費用高和綜合能力差等問題，容易產生本位主義和分散傾向。2企業(yè)物流組織結構的類型2000年海爾對全集團的物流資源進行重組，成立物流推進本部，對過去分散在各個事業(yè)部的采購、倉儲、配送業(yè)務進行統一規(guī)劃與管理。僅統一采購彩色顯像管一項，全年至少節(jié)約580萬元。2企業(yè)物流組織結構的類型物流實踐物流經理做些什么？物流經理的職責可分為兩部分：一部分是操作層面的管理，另一部分是經營層面的決策。

在操作層面上，物流經理不必事必躬親，他的職責是組織、領導、指揮，使物流部門的全體員工形成一個團隊，協同工作，完成物流管理的基本目標。經營層面的決策包括兩項主要工作：第一，物流經理需要與其他部門保持密切聯系，協調各部門的計劃銜接；第二，物流經理要參與企業(yè)戰(zhàn)略性決策。企業(yè)經營方向的決策，擴展市場的決策等都離不開物流的支持。2企業(yè)物流組織結構的類型物流經理的物流業(yè)務管理內容：

編制各種物流計劃預測物流量分析、設計和改進物流系統研究顧客