標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 6323.1-1994 汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法 蛇行試驗》相較于《GB 6323.1-1986》，主要在以下幾個方面進行了調(diào)整和更新：

首先，在標(biāo)準(zhǔn)編號上，《GB/T 6323.1-1994》從原來的強制性國家標(biāo)準(zhǔn)變更為推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)，這反映了國家對于汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)管理方式的一種轉(zhuǎn)變，給予企業(yè)更多靈活性的同時也強調(diào)了該標(biāo)準(zhǔn)的重要性。

其次，在術(shù)語定義部分，《GB/T 6323.1-1994》對一些關(guān)鍵術(shù)語進行了更加明確的界定，比如“蛇行試驗”的具體含義及其操作條件等，使得整個測試過程中的溝通與理解更加準(zhǔn)確無誤。

再次，關(guān)于試驗方法，《GB/T 6323.1-1994》細化了實驗準(zhǔn)備階段的要求，包括但不限于車輛狀態(tài)檢查、場地選擇及布置等方面，并且對試驗過程中需要注意的安全事項給予了更詳細的說明。此外，還增加了對于不同類型車輛（如轎車與貨車）執(zhí)行蛇形行駛時的具體參數(shù)設(shè)定指導(dǎo)，提高了標(biāo)準(zhǔn)適用范圍內(nèi)的廣泛性和針對性。


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  • 1994-04-04 頒布
  • 1994-11-01 實施
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UDC629.113.07:001.4T04中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T6323.1-94汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法蛇行試驗Controllabilityandstabilitytestprocedureforautomobiles-Pyloncourseslalomtest1994-04-04發(fā)布1994-11-01實施國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法蛇行試驗GB/T6323.1-94中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行北京西城區(qū)復(fù)興門外三里河北街16號郵政編碼：100045電話：63787337、637874471994年10月第一版2006年4月電子版制作書號：155066·1-25766版權(quán)專有侵權(quán)必究舉報電話：（01068533533

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法CB/T6323.1-94蛇行代替CB6323.1-86Controliabtlttyandstabilitytestprocedureforautomobiles-Pyloncourseslalomtest主題內(nèi)客與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法中的蛇行試驗方法。本標(biāo)淮適用于轎車、客車、貨車及越野汽車，其他類型汽車可參照執(zhí)行2引用標(biāo)準(zhǔn)GB/T12534汽車道路試驗方法通購GB3730.1汽車和掛車的術(shù)語和定義車輛類型GB3730.2汽車和掛車的術(shù)語和定義車輛質(zhì)量GB/T12549汽車操縱穩(wěn)定性術(shù)語及其定義3測量變量和儀器設(shè)備3.1測量變量裝向盤轉(zhuǎn)角b.橫擺角速度;c車身側(cè)傾角；通過有效標(biāo)柱區(qū)時間：側(cè)向加速度。3.2試驗儀器設(shè)備3.2.1試驗儀器設(shè)備應(yīng)符合GB/T12534中3.5條規(guī)定。3.2.2各測量用儀器，其測量范圍及最大誤差滿足表1的要求.表1調(diào)量范田測量變量測量儀器的最大誤基士2"（轉(zhuǎn)角<180°）轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角士360°士4"（轉(zhuǎn)角>180°)橫擺角速度士50°/8±0.5°車身側(cè)便角士15°士0.15°側(cè)向加速度±9.

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