標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 7127.1-2000 使用非石油基制動(dòng)液的道路車輛 液壓制動(dòng)系統(tǒng)用制動(dòng)軟管組合件》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),適用于使用非石油基制動(dòng)液(如醇醚型、酯型等)的汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)軟管及其組合件。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了這類產(chǎn)品的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則以及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存等方面的要求。
在技術(shù)要求部分,標(biāo)準(zhǔn)對(duì)制動(dòng)軟管組合件的尺寸規(guī)格、材料性能、耐溫性、耐化學(xué)腐蝕性等多個(gè)方面提出了具體指標(biāo)。例如,對(duì)于軟管內(nèi)外層材料的選擇,需要考慮其與所用制動(dòng)液之間的相容性;還定義了工作壓力下軟管的最大膨脹率限制,以確保制動(dòng)系統(tǒng)的響應(yīng)性和安全性。
試驗(yàn)方法章節(jié)中包含了多種測(cè)試項(xiàng)目,旨在驗(yàn)證產(chǎn)品是否符合前述的技術(shù)要求。這包括但不限于:爆破壓力測(cè)試、脈沖疲勞壽命測(cè)試、拉伸強(qiáng)度測(cè)試、低溫彎曲測(cè)試等。通過這些嚴(yán)格的測(cè)試流程,可以評(píng)估制動(dòng)軟管在實(shí)際應(yīng)用環(huán)境下的可靠性和耐用度。
此外,標(biāo)準(zhǔn)還明確了抽樣檢驗(yàn)的方法及合格判定準(zhǔn)則,并對(duì)如何正確標(biāo)注產(chǎn)品信息、采用何種方式進(jìn)行包裝以及在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中需要注意的事項(xiàng)給予了指導(dǎo)。遵循這些規(guī)定有助于保證從生產(chǎn)到最終用戶手中的整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)都能保持產(chǎn)品質(zhì)量的一致性與穩(wěn)定性。
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- 2001-03-01 實(shí)施




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GB/T 7127.1-2000使用非石油基制動(dòng)液的道路車輛液壓制動(dòng)系統(tǒng)用制動(dòng)軟管組合件-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
TCS.23.040.70G49中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7127.1—2000eqvIso3996.1995使用非石油基制動(dòng)液的道路車輛液壓制動(dòng)系統(tǒng)用制動(dòng)軟管組合件Brakehoseassembliesforhydraulicbrakingsystemsofroadvehiclesusedwithnon-petroleum-basebrakefluid2000-07-31發(fā)布2001-03-01實(shí)施國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布
GB/T7127.1-2000本標(biāo)準(zhǔn)等效采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO3996:1995《道路車輛—使用非石油基制動(dòng)液的液壓制動(dòng)系統(tǒng)用制動(dòng)軟管組合件》.是GB7127—1986《汽車液壓制動(dòng)軟管》的修訂版。本標(biāo)準(zhǔn)與GB7127—1986的主要區(qū)別是:-適用范圍發(fā)生了變化.由汽車用擴(kuò)展為道路車輛用(包括汽車、轎車、摩托車等)僅對(duì)公稱內(nèi)徑3.2mm和4.8mm的液壓制動(dòng)軟管組合件規(guī)定了性能要求,試驗(yàn)程序和標(biāo)志;對(duì)軟管的結(jié)構(gòu)做出了詳細(xì)的規(guī)定.沒有單獨(dú)對(duì)管接頭做出規(guī)定,而且歸類于軟管組合件:對(duì)制動(dòng)軟管組合件,制動(dòng)軟管等明確了定義:刪去了汽車液壓制動(dòng)軟管拉伸試驗(yàn)圖示:在高溫脈沖強(qiáng)度試驗(yàn)中,除了制動(dòng)軟管組合件應(yīng)在27.6MPa壓力下保持2min不得出現(xiàn)泄漏外.還增加了“也不得在低于34.5MPa壓力下出現(xiàn)爆破”;增加了高溫脈沖強(qiáng)度試驗(yàn):即在143C土3C溫度下應(yīng)至少承受150次的壓力為11MPa十0.50MPa的脈沖試驗(yàn)-增加了耐動(dòng)態(tài)臭氧性能試驗(yàn)。本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起,代替GB7127—1986本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)原化學(xué)工業(yè)部提出本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)橡膠與橡膠制品標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)軟管分技術(shù)委員會(huì)歸口本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位:沈陽橡膠研究設(shè)計(jì)院。本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位:南京7425工廠、上海橡膠總廠、泰州橡膠總廠長(zhǎng)力樹脂管廠、長(zhǎng)春汽車研究所。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:王維相、孫克儉、陳啟宇、彭微香、朱增。本標(biāo)準(zhǔn)于1986年12月30日首次發(fā)布
GB/T7127.1-2000ISO前言ISO(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織)是各國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化團(tuán)體(ISO成員團(tuán)體)的世界性聯(lián)合機(jī)構(gòu)。制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的工作通常由IS0各技術(shù)委員會(huì)進(jìn)行。凡對(duì)已建立技術(shù)委員會(huì)的項(xiàng)目感興趣的成員團(tuán)體均有權(quán)參加該技術(shù)委員會(huì)。與ISO有聯(lián)系的政府和非政府的國(guó)際組織,也可參加此項(xiàng)工作。在電工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化的所有方面,ISO與國(guó)際電工技術(shù)委員會(huì)(IEC)緊密合作。技術(shù)委員會(huì)采納的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)草案,要發(fā)給成員團(tuán)體進(jìn)行投票。作為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布時(shí),要求至少有75%投票的成員團(tuán)體投贊成票。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO3996由ISO/TC22道路車輛技術(shù)委員會(huì),SC2制動(dòng)系統(tǒng)和裝置分技術(shù)委員會(huì)制定本第三版代替并廢止第二版(ISO3996:1986).是其技術(shù)修訂版
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)使用非石油基制動(dòng)液的道路車輛GB/T7127.液壓制動(dòng)系統(tǒng)用制動(dòng)軟管組合件2000eqvIsO3996:1995Brakehoseassembliesforhydraulic代替GB7127-1986brakingsystemsofroadvehiclesusedwithnon-petroleum-basebrakefluid1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了道路車輛液壓制動(dòng)系統(tǒng)用,公稱內(nèi)徑為3.2mm和4.8mm的液壓制動(dòng)軟管組合件的性能要求,試驗(yàn)程序和標(biāo)志。本標(biāo)準(zhǔn)適用于使用符合GB12981規(guī)定的非石油基制動(dòng)液的由簾線增強(qiáng)層和合成彈性體制成的軟管和裝配上金屬管接頭的液壓制動(dòng)軟管組合件2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文·通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí).所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂,使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性GB/T7129—1986汽車液壓制動(dòng)膠管內(nèi)容積膨脹測(cè)定方法(neqISO3996:1978)GB12981-1991HZY2.HZY3、HZY4合成制動(dòng)液(neqISO4925:1978)ISO4926:1978道路車輛一液壓制動(dòng)系統(tǒng)—非石油基標(biāo)準(zhǔn)液ISO7500-1:1986金屬材料一靜態(tài)單軸向試驗(yàn)機(jī)的檢驗(yàn)—第1部分:拉力試驗(yàn)機(jī)JSO9227:1990人工環(huán)境下腐蝕試驗(yàn)一鹽霧試驗(yàn)3定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。3.11制動(dòng)軟管組合件brakehoseassembly供制動(dòng)系統(tǒng)用裝配有管接頭的制動(dòng)軟管3.2制動(dòng)軟管brakehose用于制動(dòng)系統(tǒng)以傳輸和財(cái)存液體向車輛制動(dòng)器施加力所用的流體壓力介質(zhì)的柔性導(dǎo)管3.3管接頭endfitting通過扣壓或擠壓方式,永久性地裝配到制動(dòng)軟管兩端的連接件。3.4自由長(zhǎng)度freelength制動(dòng)軟管組合件在垂直條件下管接頭與管接頭之間外露制動(dòng)軟管的直線長(zhǎng)度3.5泄
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