標準解讀

GB/T 8190.5-2019《往復式內燃機 排放測量 第5部分:試驗燃料》相較于GB/T 8190.5-2011版本,在多個方面進行了更新與調整,以更好地適應技術進步和環(huán)境保護的需求。具體變更內容包括但不限于以下幾個方面:

  • 燃料規(guī)格的更新:新標準對柴油、汽油等不同類型試驗用燃料的質量指標做了更為詳細的規(guī)定,并根據國際最新研究成果調整了某些關鍵參數的要求。
  • 增加了生物燃料相關內容:隨著全球對于可再生能源利用重視程度的提高,新版標準中增加了關于使用含生物成分燃料進行排放測試的具體要求。
  • 強化了安全操作指南:針對試驗過程中可能遇到的安全問題,如火災隱患等,提供了更加詳盡的操作指導建議。
  • 明確了環(huán)境條件控制要求:為保證試驗結果的一致性和準確性,新標準細化了實驗室環(huán)境條件(如溫度、濕度)的控制范圍。
  • 更新了術語定義:依據行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及國際通用做法,對部分專業(yè)術語進行了修訂或新增,使得標準語言更加準確規(guī)范。

這些變化反映了我國在推動內燃機行業(yè)綠色發(fā)展、提升產品質量和技術水平方面的持續(xù)努力。


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....

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  • 2019-10-18 頒布
  • 2020-05-01 實施
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GB/T 8190.5-2019往復式內燃機排放測量第5部分:試驗燃料_第1頁
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文檔簡介

ICS27020

J90.

中華人民共和國國家標準

GB/T81905—2019/ISO8178-52015

.代替:

GB/T8190.5—2011

往復式內燃機排放測量

第5部分試驗燃料

:

Reciprocatinginternalcombustionengines—Exhaustemission

measurement—Part5Testfuels

:

(ISO8178-5:2015,IDT)

2019-10-18發(fā)布2020-05-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T81905—2019/ISO8178-52015

.:

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………1

符號和縮略語

4……………2

燃料選擇

5…………………3

總則

5.1…………………3

燃料特性對壓燃式發(fā)動機排放的影響

5.2……………3

燃料特性對火花點燃式發(fā)動機排放的影響

5.3………5

燃料概述

6…………………6

天然氣

6.1………………6

液化石油氣

6.2…………………………6

發(fā)動機用汽油

6.3………………………7

柴油

6.4…………………7

餾分燃油

6.5……………7

殘渣燃油

6.6……………7

原油

6.7…………………8

代用燃料

6.8……………8

要求和附加信息

6.9……………………8

附錄規(guī)范性附錄燃料特定系數的計算

A()……………22

附錄資料性附錄非等效試驗方法

B()ISO……………27

參考文獻

……………………29

GB/T81905—2019/ISO8178-52015

.:

前言

往復式內燃機排放測量分為個部分

GB/T8190《》11:

第部分氣體和顆粒排放物的試驗臺測量

———1:;

第部分氣體和顆粒排放物的現(xiàn)場測量

———2:;

第部分穩(wěn)態(tài)工況排氣煙度的定義和測量方法

———3:;

第部分不同用途發(fā)動機的試驗循環(huán)

———4:;

第部分試驗燃料

———5:;

第部分測量結果和試驗報告

———6:;

第部分發(fā)動機系族的確定

———7:;

第部分發(fā)動機系組的確定

———8:;

第部分壓燃式發(fā)動機瞬態(tài)工況排氣煙度的試驗臺測量用試驗循環(huán)和測試規(guī)程

———9:;

第部分壓燃式發(fā)動機瞬態(tài)工況排氣煙度的現(xiàn)場測量用試驗循環(huán)和測試規(guī)程

———10:;

第部分非道路移動機械用發(fā)動機瞬態(tài)工況下氣體和顆粒排放物的試驗臺測量

———11:。

本部分為的第部分

GB/T81905。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分代替往復式內燃機排放測量第部分試驗燃料與

GB/T8190.5—2011《5:》。

相比主要技術變化如下

GB/T8190.5—2011:

刪除了適用范圍規(guī)定的試驗循環(huán)見第章年版的第章

———“GB/T8190.11”(1,20111);

修改了規(guī)范性引用文件中的引用標準見第章年版的第章

———“”(2,20112);

修改了影響發(fā)動機硫酸鹽排放量的硫酸鹽吸水后質量增加的假設方式見第章年版

———(5,2011

的第章

5);

修改了硫對顆粒物排放影響的計算公式見第章年版的第章

———(5,20115);

修改了認證試驗用燃油見年版的

———USA(6.3,20116.3);

修改了歐盟標準燃料通用燃料性能規(guī)格數據來源見第章表表表等年版的

———、(61、5、9,2011

第章表表表等

61、5、9);

修改了燃料性能表格見第章各表年版的第章

———(6,20116);

刪除了資料性附錄可提供商用燃料規(guī)范的組織年版的附錄

———“”(2011C)。

本部分使用翻譯法等同采用往復式內燃機排放測量第部分試驗燃料

ISO8178-5:2015《5:》。

與本部分中規(guī)范性引用的國際文件有一致性對應關系的我國文件如下

:

石油產品燃料類分類第部分船用燃料油品種

———GB/T12692.2—2010(F)2:(ISO8216-

1:2005,IDT)

本部分做了下列編輯性修改

:

對本部分表格中不規(guī)范的單位表述作了修改

———。

本部分由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出

本部分由全國內燃機標準化技術委員會歸口

(SAC/TC177)。

本部分起草單位昆明云內動力股份有限公司濰柴動力股份有限公司廣西玉柴機器股份有限公

:、、

司上海內燃機研究所上海汽車集團股份有限公司商用車技術中心寧波捷斯特車用零部件檢測有限

、、、

公司

。

GB/T81905—2019/ISO8178-52015

.:

本部分主要起草人宋國富王志堅曹斌謝亞平喬亮亮王艷鋒段耀龍榮超黃勝東孟紅霞

:、、、、、、、、、、

何述超

。

本部分所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T8190.5—2005、GB/T8190.5—2011。

GB/T81905—2019/ISO8178-52015

.:

往復式內燃機排放測量

第5部分試驗燃料

:

1范圍

的本部分規(guī)定了按所述排放試驗循環(huán)進行排放測量所推薦使用的燃料

GB/T8190GB/T8190.4。

本部分適用于移動運輸和固定裝置用往復式內燃機但不包括主要為道路設計的車用發(fā)動機本

、,。

部分也適用于諸如土方機械發(fā)電機組等其他用途的發(fā)動機

、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

往復式內燃機排放測量第部分氣體和顆粒排放物的試驗臺測量

GB/T8190.1—20101:

(ISO8178-1:2006,IDT)

石油產品中間餾分燃油十六烷指數的四變量方程計算法

ISO4264(Petroleumproducts—Cal-

culationofcetaneindexofmiddle-distillatefuelsbythefour-variableequation)

石油產品燃料類分類第部分船用燃料油品種

ISO8216-1(F)1:[Petroleumproducts—

Fuels(classF)—Classification—Part1:Categoriesofmarinefuels]

石油產品燃料類船用燃料規(guī)范

ISO8217(F)[Petroleumproducts—Fuels(classF)—Specifi-

cationsofmarinefuels]

3術語和定義

下列術語

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