項(xiàng)目一汽車電氣系統(tǒng)概述

汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修

任課教師：聶志澤高級(jí)技工學(xué)校課程描述：

隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，汽車已經(jīng)不再是單純的運(yùn)輸工具，它正向著高速、安全、經(jīng)濟(jì)、舒適、環(huán)保以及智能化、人性化發(fā)展。汽車電氣設(shè)備是汽車重要組成部分，其性能的好壞直接影響汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、舒適性及環(huán)保性。菏澤高級(jí)技工學(xué)校（60年代）紅旗轎車（20世紀(jì)50年代以前）舊款老爺車汽車電氣設(shè)備的發(fā)展：（70年代）奧迪轎車（80年代）大眾帕薩特新領(lǐng)馭（21世紀(jì)后）豐田普銳斯電動(dòng)轎車菏澤高級(jí)技工學(xué)校菏澤高級(jí)技工學(xué)校項(xiàng)目一汽車電氣系統(tǒng)概述任務(wù)一

汽車電氣系統(tǒng)組成及特點(diǎn)任務(wù)二

汽車電氣系統(tǒng)常用工具的使用菏澤高級(jí)技工學(xué)校掌握汽車電氣系統(tǒng)的組成；了解汽車電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)。任務(wù)一汽車電氣系統(tǒng)組成及特點(diǎn)菏澤高級(jí)技工學(xué)校一、汽車電氣系統(tǒng)的組成汽車電氣設(shè)備的組成菏澤高級(jí)技工學(xué)校現(xiàn)代電氣設(shè)備種類及數(shù)量繁多，但總的來說可以大致分為三大部分：電源系、用電設(shè)備、汽車電氣線路。電源系統(tǒng)又稱為充電系統(tǒng)，由蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器及充電指示裝置組成。發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)由蓄電池供電，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，轉(zhuǎn)由發(fā)電機(jī)供電。當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓高于蓄電池端電壓時(shí)，在向用電設(shè)備供電的同時(shí)，又向蓄電池充電。調(diào)節(jié)器的作用是在發(fā)電機(jī)工作時(shí)，保持其輸出電壓的穩(wěn)定。圖蓄電池菏澤高級(jí)技工學(xué)校1、電源系圖發(fā)電機(jī)

圖電壓調(diào)節(jié)器菏澤高級(jí)技工學(xué)校2.用電設(shè)備菏澤高級(jí)技工學(xué)校（1）啟動(dòng)系

啟動(dòng)系主要包括起動(dòng)機(jī)及控制電路（啟動(dòng)繼電器等），用來啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。圖常見起動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)（2）點(diǎn)火系

點(diǎn)火系的作用是來產(chǎn)生電火花，適時(shí)可靠地點(diǎn)燃?xì)飧字锌扇蓟旌蠚猓▋H用于汽油機(jī)汽車上）。主要包括點(diǎn)火線圈、分電器總成（點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器）、點(diǎn)火器、火花塞等。分電器點(diǎn)火線圈火花塞菏澤高級(jí)技工學(xué)校

照明包括車外和車內(nèi)的照明燈具，其作用是確保車輛內(nèi)外一定范圍內(nèi)合適的照度，提供車輛夜間安全行駛必要的照明。信號(hào)裝置包括音響信號(hào)和燈光信號(hào)兩類，用來提供安全可靠行車所必需的信號(hào)。（3）照明及信號(hào)裝置圖前照燈的結(jié)構(gòu)菏澤高級(jí)技工學(xué)校

用來監(jiān)測(cè)汽車的各種工作情況，使駕駛員能夠通過儀表、報(bào)警裝置及顯示裝置，及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車的各種參數(shù)及異常情況，確保汽車正常運(yùn)行。主要包括電流表（電壓表）、水溫表、燃油表、機(jī)油壓力表、車速里程表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、氣壓表、各種報(bào)警燈等（電子顯示裝置）。（4）儀表、報(bào)警及顯示裝置菏澤高級(jí)技工學(xué)校

用來為駕駛員和乘客提供良好的工作條件和舒適的乘坐環(huán)境。主要包括擋風(fēng)窗玻璃及洗滌刮水器、電動(dòng)車窗、電動(dòng)座椅、后視鏡、空調(diào)裝置、音響設(shè)備、衛(wèi)星導(dǎo)航和定位系統(tǒng)及防盜裝置。（5）舒適與安全裝置菏澤高級(jí)技工學(xué)校菏澤高級(jí)技工學(xué)?，F(xiàn)代汽車電氣線路主要包括中央控制盒、保險(xiǎn)裝置、繼電器、電線束及插接件、電路開關(guān)等，電路構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的整體。

隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展，電子控制系統(tǒng)采用的越來越多，所占的比重日益加大。各電控系統(tǒng)由獨(dú)立變成了相互聯(lián)系，構(gòu)成了汽車局域網(wǎng)絡(luò)。3.汽車電氣線路

二、汽車電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)現(xiàn)代汽車電器與電子設(shè)備雖然種類繁多，功能各異，但其線路都應(yīng)遵循一定的原則，了解這些原則對(duì)進(jìn)行汽車電路分析是很有幫助的。

汽車電氣系統(tǒng)的主要特點(diǎn)如下：菏澤高級(jí)技工學(xué)校

1.低壓

汽車電氣系統(tǒng)的額定電壓主要有12V和24V兩種。汽油車普遍采用12V電源，柴油多采用24V電源（由兩個(gè)12V蓄電池串聯(lián)而成）。

現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是靠電力啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的，啟動(dòng)機(jī)由蓄電池供電，而蓄電池充電又必須用直流電源，所以汽車電系為直流系統(tǒng)。

2.直流菏澤高級(jí)技工學(xué)校

圖單線制3.單線制單線連接是汽車線路的特殊性，它是指汽車上所有電器設(shè)備的正極均采用導(dǎo)線相互連接，而所有的負(fù)極則直接或間接通過導(dǎo)線與車架或車身金屬部分相連，即搭鐵。任何一個(gè)電路中的電流都是從電源的正極出發(fā)經(jīng)導(dǎo)線流入用電設(shè)備后，再由電器設(shè)備自身或負(fù)極導(dǎo)線搭鐵，通過車架或車身流回電源負(fù)極而形成回路。由于單線制導(dǎo)線用量少，線路清晰，接線方便，因此廣為現(xiàn)代汽車所采用。菏澤高級(jí)技工學(xué)校

4.并聯(lián)連接各用電設(shè)備均采用并聯(lián)，汽車上的兩個(gè)電源（蓄電池與發(fā)電機(jī)）之間以及所有用電設(shè)備之間，都是正極接正極，負(fù)極接負(fù)極，并聯(lián)連接。

由于采用并聯(lián)連接，所以汽車在使用中，當(dāng)某一支路用電設(shè)備損壞時(shí)，并不影響其他支路用電設(shè)備的正常工作。圖用電設(shè)備并聯(lián)菏澤高級(jí)技工學(xué)校

5.負(fù)極搭鐵

圖負(fù)極搭鐵

采用單線制時(shí)，蓄電池一個(gè)電極需接至車架或車身上，俗稱“搭鐵”。蓄電池的負(fù)極接車架或車身稱之為負(fù)極搭鐵；蓄電池的正極接車架或車身稱之為正極搭鐵。負(fù)極搭鐵對(duì)車架或車身金屬的化學(xué)腐蝕較輕，對(duì)無線電干擾小。我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽車線路統(tǒng)一采用負(fù)極搭鐵。菏澤高級(jí)技工學(xué)校為了防止因短路或搭鐵而燒壞線束，電路中一般設(shè)有保護(hù)裝置，如熔斷器、易容線。菏澤高級(jí)技工學(xué)校6.設(shè)有保險(xiǎn)裝置

7.汽車線路有顏色和編號(hào)特征

為了便于區(qū)別各線路的連接，汽車所有低壓導(dǎo)線必須選用不同顏色的單色線或雙色線，并在每根導(dǎo)線上編號(hào)。

了解汽車電氣設(shè)備常用工具量具與儀器的正確使用。任務(wù)二汽車電氣系統(tǒng)常用工具的使用菏澤高級(jí)技工學(xué)校

（1）一字起子（如右圖），又稱一字形螺釘旋具、平口改錐，用于旋緊或松開頭部開一字槽的螺釘。一、拆裝工具1.起子（螺絲刀）

圖一字起子菏澤高級(jí)技工學(xué)校

（2）十字形起子（如右圖），又稱十字槽螺釘旋具、十字改錐，用于旋緊或松開頭部帶十字溝槽的螺釘，材料和規(guī)格與一字形起子相同。圖十字形起子菏澤高級(jí)技工學(xué)校

圖一字起子與十字起子規(guī)格解析菏澤高級(jí)技工學(xué)校

（1）套筒扳手

套筒扳手的材料、環(huán)孔形狀與梅花扳手相同，適用于拆裝位置狹窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母。套筒扳手主要由套筒頭、手柄、棘輪手柄、快速搖柄、接頭和接桿等組成，各種手柄適用于各種不同的場(chǎng)合，以操作方便或提高效率為原則，常用套筒扳手的規(guī)格是10～32mm。在汽車維修中還采用了許多專用套筒扳手，如火花塞套筒、輪轂套筒、輪胎螺母套筒等。2.扳手

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圖套筒扳手菏澤高級(jí)技工學(xué)校

（2）梅花扳手

梅花扳手其兩端時(shí)環(huán)狀的，環(huán)的內(nèi)孔由兩個(gè)正六邊形互相同心錯(cuò)轉(zhuǎn)30°而成。使用時(shí)，扳動(dòng)30°后，即可換位再套，因而適用于狹窄場(chǎng)合下操作，與開口扳手相比，梅花扳手強(qiáng)度高，使用時(shí)不易滑脫，但套上、取下不方便。菏澤高級(jí)技工學(xué)校

圖梅花扳手菏澤高級(jí)技工學(xué)校

（3）開口扳手

開口扳手（如下圖）是最常見的一種扳手，又稱呆扳手。其開口的中心平面和本體中心平面成15°角，這樣既能適應(yīng)人手的操作方向，又可降低對(duì)操作空間的要求。圖開口扳手菏澤高級(jí)技工學(xué)校

（4）活動(dòng)扳手

活動(dòng)扳手（如下圖）其開口尺寸能在一定的范圍內(nèi)任意調(diào)整，使用場(chǎng)合與開口扳手相同，但活動(dòng)扳手操作起來不太靈活。圖活動(dòng)扳手菏澤高級(jí)技工學(xué)校

（5）內(nèi)六角扳手

內(nèi)六角扳手（如下圖）是用來拆裝內(nèi)六角螺（螺塞）用的。規(guī)格以六角形對(duì)邊尺寸S表示，有3～27mm尺寸的13種，汽車維修作業(yè)中使用成套內(nèi)六角扳手拆裝M4～M30的內(nèi)六角螺栓。圖內(nèi)六角扳手菏澤高級(jí)技工學(xué)校

（6）扭力扳手

扭力扳手是一種可讀出所施扭矩大小的專用工具。其規(guī)格是以最大可測(cè)扭矩來劃分的。圖扭力扳手菏澤高級(jí)技工學(xué)校

（1）鉗工錘（如右圖），又稱圓頭錘。其錘頭一端平面略有弧形，是基本工作面，另一端是球面，用來敲擊凹凸形狀的工件。3.手錘和鉗

圖鉗工錘菏澤高級(jí)技工學(xué)校

（2）尖嘴鉗，因其頭部細(xì)長(zhǎng)，所以能在較小的空間工作，帶刃口的能剪切細(xì)小零件，使用時(shí)不能用力太大，否則鉗口頭部會(huì)變形或斷裂。圖尖嘴鉗菏澤高級(jí)技工學(xué)校

測(cè)試燈由一個(gè)12V的燈泡和導(dǎo)線組成，用于線路短路、斷路、通路的檢測(cè)，結(jié)構(gòu)如圖所示。切勿用測(cè)試燈檢測(cè)電控單元（ECU）及其電路。另外還有一種是自備電源測(cè)試燈，由燈泡、電池與串聯(lián)連接的導(dǎo)線組成，用于檢測(cè)導(dǎo)通性或接地情況。二、檢修工具1.測(cè)試燈

圖測(cè)試燈菏澤高級(jí)技工學(xué)校

跨接線如圖，用于接通電路和斷開電路。使用時(shí)，千萬不要用跨接線將電源正極直接接到負(fù)極上。2.跨接線

圖跨接線菏澤高級(jí)技工學(xué)校

3.汽車專用萬用表

汽車專用萬用表是一種高阻抗（≥10Mft）數(shù)字多用表，其外形、結(jié)構(gòu)和工作原理與數(shù)字式萬用表相同。它承襲了數(shù)字式萬用表的一切優(yōu)點(diǎn)，并使其擴(kuò)展至汽車檢測(cè)領(lǐng)域。菏澤高級(jí)技工學(xué)校

圖汽車萬用專用表菏澤高級(jí)技工學(xué)校

汽車專用萬用表的種類很多，大多為進(jìn)口儀表，雖然面板形式不同，但功能相近。不論是哪種型號(hào)的汽車專用萬用表，一般具有以下功能：（1）常規(guī)交流、直流電壓、電流和電阻的檢測(cè)；（2）電路的斷路、短路檢測(cè)，