項目三電動車窗、天窗與電動后視鏡的檢修

項目三電動車窗、天窗與電動后視鏡的檢修一、項目要求二、相關知識三、項目實施一、項目要求

二、相關知識 （一）電動車窗 為了方便駕駛員和乘客，減輕他們的勞動強度，許多轎車采用了電動車窗，又稱自動車窗，利用電動機來驅動升降器（又稱換向器）使車窗上下移動。 1．電動車窗的結構 電動車窗系統(tǒng)主要由車窗、車窗升降器、電動機、繼電器、開關等裝置組成。 奧迪轎車電動車窗的結構如圖3-1所示。 2．電動車窗電路識圖 不同汽車所采用的電動車窗的控制電路不同，按電動機是否直接搭鐵分為電動機不搭鐵和電動機搭鐵兩種。 電動機不搭鐵的控制電路是指電動機不直接搭鐵，其搭鐵受開關控制，通過改變電動機的電流方向來改變電動機的轉向，從而實現(xiàn)車窗的升降?？刂齐娐啡鐖D3-4所示。（二）電動天窗（1）通風換氣（2）節(jié)能（3）除霧（4）開闊視野（5）提升汽車的檔次 1．電動天窗的結構 電動天窗是最受車主歡迎的汽車天窗，現(xiàn)以電動天窗為例說明天窗的基本結構。 電動天窗主要由滑動機構、驅動機構、開關和控制系統(tǒng)等組成，如圖3-9所示。（1）滑動機構 電動天窗滑動機構主要由導向塊、導向銷、連桿、托架和前、后枕座等組成。（2）驅動機構 電動天窗驅動機構主要由電動機、傳動機構和滑動螺桿等組成。（3）電動機 通過傳動裝置為天窗的開閉提供動力。 電動機能雙向轉動，即通過改變電流的方向來改變電動機的旋轉方向，實現(xiàn)天窗的開閉。（4）傳動機構 傳動機構主要由蝸輪蝸桿傳動機構、中間齒輪傳動機構（主動中間齒輪、過渡中間齒輪）和驅動齒輪等組成。 齒輪傳動機構接受電動機的動力，改變旋轉方向，并減速增矩后將動力傳給滑動螺桿，使天窗實現(xiàn)開閉；同時又將動力傳給凸輪，使凸輪頂動限位開關進行開閉。 主動中間齒輪與蝸輪固裝在同一軸上，并與蝸輪同步轉動；過渡中間齒輪與驅動齒輪固裝在同一輸出軸上，被主動中間齒輪驅動，使驅動齒輪帶動玻璃開閉。圖3-9電動天窗組成（5）開關 電動天窗的開關由控制開關和限位開關組成。 ①控制開關。 控制開關主要包括滑動開關和斜升開關?；瑒娱_關有滑動打開、滑動關閉和斷開（中間位置）3個擋位。 斜升開關也是有斜升、斜降和斷開（中間位置）3個擋位。通過操作這些開關，令天窗驅動機構的電動機實現(xiàn)正反轉，使天窗實現(xiàn)不同狀態(tài)。 ②限位開關。 限位開關主要是用來檢測天窗所處的位置，猶如一個行程開關。 限位開關是靠凸輪轉動來實現(xiàn)斷開和閉合的，凸輪安裝在驅動機構的動力輸出端。 當電動機將動力輸出時，通過驅動齒輪和滑動螺桿減速以后帶動凸輪轉動，于是凸輪周緣的突起部位頂動限位開關使其開閉，以實現(xiàn)對天窗的自動控制。（6）控制系統(tǒng) 控制系統(tǒng)ECU是一個數(shù)字控制電路，并設有定時器、蜂鳴器和繼電器等，其作用是接受開關輸入的信息，通過數(shù)字電路進行邏輯運算，確定繼電器的動作，以控制天窗開閉。 2．電動天窗電路識圖 電動天窗玻璃具有遮擋視線（避免由外向內看）和前后傾斜功能。 在沒有打開任何車門的情況下，將點火開關從打開位置旋至關閉位置時，電動天窗仍能工作10min。 本田雅閣轎車電動天窗控制電路圖如圖3-10所示。圖3-10本田雅閣轎車電動天窗控制電路圖 （三）電動后視鏡 1．電動后視鏡的結構 電動后視鏡的結構如圖3-11所示。 電動后視鏡的背后裝有兩套電動機和驅動器，可操縱反射鏡上下及左右轉動。圖3-11電動后視鏡的結構 通常上下方向的轉動用一個電動機控制，左右方向的轉動由另一個電動機控制。 通過改變電動機的電流方向，即可完成后視鏡的上下及左右調整。 2．電動后視鏡電路識圖 紅旗轎車電動后視鏡控制系統(tǒng)電路圖如圖3-12所示。 其工作狀態(tài)如圖3-13所示。圖3-12紅旗轎車電動后視鏡控制系統(tǒng)電路圖圖3-13紅旗轎車電動后視鏡控制系統(tǒng)工作狀態(tài)圖三、項目實施

（一）實施目的及要求 （二）實施步驟 1．操作電動車窗、天窗及電動后視鏡，查出故障（1）所有車窗均不能升降 ①主要故障原因。 熔斷器斷路；連接導線斷路；有關繼電器、開關損壞；電動機損壞；搭鐵點銹蝕、松動。 ②診斷步驟。 首先檢查熔斷器是否斷路；若熔斷器良好，則應將點火開關接通，檢查有關繼電器和開關火線接線柱上的電位是否正常，電位為零，應檢查電源線路。 電位正常，則應檢查搭鐵線是否良好；搭鐵不良時，應清潔、緊固搭鐵線；若搭鐵良好，應對繼電器、開關和電動機進行檢測。（2）某車窗不能升降或只能一個方向運動 ①主要故障原因。 該車窗按鍵開關損壞；該車窗電動機損壞；連接導線斷路；安全開關故障。 ②診斷步驟。 如果車窗不能升降，首先檢查安全開關是否工作，該車窗的按鍵開關工作是否正常，再通電檢查該車窗的電動機正反轉是否運轉穩(wěn)定。 若有故障，應檢修或更換新件；若正常，則應檢修連接導線。 如果車窗只能一個方向運動，一般是按鍵開關故障或部分線路斷路或接錯所致，可以先檢查線路連接是否正常，再檢修開關。 日本凌志LS400轎車電動車窗控制系統(tǒng)線路圖如圖3-15所示。圖3-15日本凌志LS400轎車電動車窗控制系統(tǒng)線路圖 當點火開關打至點火擋時，電動車窗主繼電器工作，觸點閉合，給電動車窗提供了電源。 如將主開關上的窗鎖開關閉合，那么，所有車窗都可隨時進入工作狀態(tài)；若主開關上的車窗鎖開關斷開，則只有駕駛員側車窗可進行工作。 另外，駕駛員側的車窗開關由點觸式電路控制，駕駛員要使車窗玻璃下降時，只要點觸一下下降開關，車窗玻璃就會自動下降到最低點，在下降過程中，如果要使玻璃停止在某一位置時，只要再點觸一下開關即可。 2．拆卸電動車窗、天窗及電動后視鏡 電動玻璃升降器的構造如圖3-16所示。圖3-16電動玻璃升降器的構造 ①電動玻璃升降器接線插頭的分離與連接如圖3-17所示。 分離時抓住插頭（2孔）1的兩側向后拉，將其從插頭外殼（3孔）2中拉出。 連接時，只要將插頭從后向里推至定位處即可。圖3-17電動玻璃升降器接線插頭的分離與連接1—插頭（2孔）2—插頭外殼（3孔）

②用扎帶1將驅動器蓋2和塑料軸承蓋在兩個鋼繩出口處（箭頭所指）連接固定（保險裝置朝向凸起處），將驅動器蓋2固定，擰出螺釘3（箭頭處）。 整個修理過程中，均不允許去掉扎帶1，否則不可能修復，如圖3-18所示。圖3-18電動玻璃升降器的分解（一）1—扎帶2—驅動器蓋3—螺釘 ③拆下驅動器蓋1時，讓驅動器蓋1與驅動器殼2相互間稍微傾斜，用手將盤繩滾筒（在驅動蓋1內）沿箭頭方向從驅動器殼2中拉出，不要損傷密封面，如圖3-19所示。圖3-19電動玻璃升降器的分解（二）1—驅動器蓋2—驅動器殼 3．更換故障件，裝復電動車窗、天窗及電動后視鏡 ①更換新的驅動器時，沿箭頭方向從新驅動器上將防塵和防止運輸損傷防護蓋4拉下，注意保證法蘭密封墊和扇支架成形件2在驅動器殼1上（保持表面清潔，使用專用油脂，不允許粘上灰塵和污物），將扇支架成形件3沿箭頭方向從驅動軸5上拉出。 橡膠成形墊必須留在驅動器殼體1中，如圖3-20所示。圖3-20電動玻璃升降器的組裝（一）1—驅動器殼體2、3—扇支架成形件

4—防護蓋5—驅動軸 ②將扇支架成形件3放入在驅動器蓋2內的盤繩滾筒3內，3個緩沖件必須小心放入盤繩滾筒3的空缺處，電動玻璃升降器驅動器殼4沿箭頭方向與盤繩滾筒3相結合。 扇支架成形件1的4個卡鼻與驅動器殼4中的橡膠成形墊上的空缺必須對齊。 安裝時，法蘭密封墊5和驅動器殼4中的齒輪，必要時可涂一層油脂，防止其掉出來，驅動器殼4與盤繩滾筒3相接合，但不能相互接觸，可稍微移動夾子6改變