摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝綜合訓(xùn)練心得體會(huì)

新動(dòng)零了時(shí)計(jì)人，西，表美，心莫之發(fā)的滿那設(shè)的了東了它完了時(shí)種覺(jué)新動(dòng)零了時(shí)計(jì)人，西，表美，心莫之發(fā)的滿那設(shè)的了東了它完了時(shí)種覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝綜合訓(xùn)練心得體會(huì)在上學(xué)期選選修課時(shí)我一看見(jiàn)他就迷上她了，真的！可謂是一見(jiàn)鐘情，不過(guò)首先得申明我本人是很喜歡騎摩托車(chē)的，騎車(chē)的感覺(jué)很爽，不信你試一試嗎，前提是你會(huì)騎哈。自從選了發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝綜合訓(xùn)練的那刻起我就期盼著學(xué)校能早一點(diǎn)的開(kāi)課，好早一點(diǎn)見(jiàn)到我心儀已久的東東?？上а?，時(shí)間過(guò)得真快，轉(zhuǎn)眼間就結(jié)束了發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝綜合訓(xùn)練技術(shù)?，F(xiàn)在回憶起在這過(guò)程中學(xué)到的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，感覺(jué)挺舒服的 因?yàn)樽约涸谶@過(guò)程中收獲了不少。我沒(méi)讓自己失望，哈哈。在這里我記一下我在這過(guò)程中比較特別的吧。那就要回溯到開(kāi)學(xué)的第二周了，也就是我們的第一堂課。第一堂課我是去得相當(dāng)?shù)脑?，因?yàn)槲抑熬驮谒伎寄切⌒〉囊慧绨l(fā)動(dòng)機(jī)為什們就有那么神奇，或許也可以說(shuō)我是懷著一顆見(jiàn)證奇跡的心早去的，或許也可以這樣說(shuō)——就像第一次約會(huì)一樣我會(huì)早早的。第一節(jié)課自今都讓我難以忘懷，記得第一節(jié)課我們就品嘗到了甜頭，開(kāi)始鮮，對(duì)機(jī)里面件都充神奇，就在想發(fā)動(dòng)機(jī)太偉大里面的太復(fù)雜人們把現(xiàn)的太無(wú)瑕就在那里有一名的感 感覺(jué)自己太無(wú)知了，好想好多東西都還沒(méi)見(jiàn)過(guò)，那一刻可謂是淚流滿面。不過(guò)我也沒(méi)有悲哀多久，因?yàn)槲抑牢冶仨毜谜褡髌饋?lái)，我沒(méi)有時(shí)間浪費(fèi)，即使有一些東西不動(dòng)可以看一下圖和查閱一些資料嗎。很快我感覺(jué)好多東西并不陌生了，就這樣慢慢的堅(jiān)持著，還收獲不少呀。通過(guò)一段時(shí)間對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝實(shí)習(xí)，使得我的理論知識(shí)得以升華.這使我大體認(rèn)識(shí)到了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的總體布局和各零件的樣子，它們的相對(duì)位置，以及它們之間的裝配和運(yùn)做情況.發(fā)動(dòng)機(jī)的外表裝有發(fā)電機(jī)，它有齒輪與飛輪相嚙合;起動(dòng)機(jī)用于開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn);分電器和高壓線圈用于提高電壓和分配各缸點(diǎn)火的先后順序;火花塞用來(lái)提供點(diǎn)火的裝置;有進(jìn)氣總管和進(jìn)氣支管有的把其鑄成一體，有的則用鉚釘鉚在一起，在它們的上源有空氣濾清器來(lái)過(guò)濾進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣，在節(jié)氣門(mén)的位置處還按有檢測(cè)空氣量的傳感器;在進(jìn)氣總管和進(jìn)氣支管的對(duì)側(cè)按有排氣總管和排氣支管，用來(lái)排出發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣;在現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)中一般還在此裝有三元催化轉(zhuǎn)換器來(lái)檢測(cè)廢氣中有害氣體的含量,來(lái)反饋調(diào)節(jié)進(jìn)氣量和噴油量來(lái)保證排出的廢氣符合環(huán)境法規(guī)的要求;還應(yīng)裝有進(jìn)油管和回油管;由于發(fā)動(dòng)機(jī)噴入氣缸的是可燃的混合氣，因而空氣和汽油要在進(jìn)氣管內(nèi)混合好，噴油的方式有兩種，一為:單點(diǎn)噴射,二為:多點(diǎn)噴射，單點(diǎn)噴射噴油器位于進(jìn)氣總管的位置處，然后在分配到個(gè)進(jìn)氣的支管在進(jìn)入氣缸;多點(diǎn)噴射的噴油器則位與各進(jìn)氣的支管處，在進(jìn)氣支管混合后直接進(jìn)入氣缸;在發(fā)動(dòng)的一側(cè)還有進(jìn)水管和出水管，通過(guò)水的流動(dòng)來(lái)冷卻高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供一個(gè)良好的工作環(huán)境;一般在此處還有檢測(cè)水溫的傳感器，用來(lái)反饋發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況.發(fā)動(dòng)機(jī)的外側(cè)裝置已基本介紹完了，下面來(lái)談?wù)劙l(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部各零件的裝配關(guān)系和它們之間的運(yùn)轉(zhuǎn)情況.揭下頂蓋首先看見(jiàn)的是搖臂和搖臂軸,搖臂固定在搖臂軸上，可以做上下的擺動(dòng)，調(diào)節(jié)上邊的螺母可以改變擺動(dòng)的幅度，及調(diào)節(jié)了氣門(mén)開(kāi)啟的程度的大小，來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)/排氣量的大小.在現(xiàn)代的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中大都采用頂置式氣門(mén).氣門(mén)按凸輪軸的位置可以分為凸輪軸下置式,凸輪軸中置式，凸輪軸上置式；凸輪軸下置式氣門(mén)和凸輪軸相距較遠(yuǎn)，因而氣門(mén)傳動(dòng)的零件較多，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，發(fā)動(dòng)機(jī)的高度也有所增加.凸輪軸中置式凸輪軸位于氣缸體的中部，由凸輪軸經(jīng)過(guò)挺柱直接驅(qū)動(dòng)搖臂省去了推桿.凸輪軸上置式凸輪軸的布置位置在氣缸蓋上，凸輪軸上置式有兩中結(jié)構(gòu):一是凸輪軸直接通過(guò)搖臂來(lái)驅(qū)動(dòng)氣門(mén)，這樣及無(wú)挺柱又無(wú)推桿，往復(fù)運(yùn)動(dòng)質(zhì)量大大減小，此結(jié)構(gòu)適應(yīng)于高速的發(fā)動(dòng)機(jī)中.另一種結(jié)構(gòu)為凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)氣門(mén)或帶液力挺柱的氣門(mén)，此種配氣機(jī)構(gòu)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)的質(zhì)量更小，特別適應(yīng)于高速的發(fā)動(dòng)機(jī)中.在揭下氣缸蓋,將氣缸蓋反置，可以清晰的看見(jiàn)氣門(mén)和燃燒室,其中氣門(mén)有一大一小，大的為進(jìn)氣小的則為排氣.將拆剩下的發(fā)動(dòng)機(jī)反置,開(kāi)始拆卸油底殼油底殼下端有個(gè)放油螺栓，在拆發(fā)動(dòng)機(jī)之前首先應(yīng)先將起擰開(kāi)，使內(nèi)部的機(jī)油全部流出,在車(chē)輛行駛一定的路程后也要定期的給發(fā)動(dòng)機(jī)更換機(jī)油來(lái)保障發(fā)動(dòng)機(jī)良好的潤(rùn)滑.拆下油底殼可以看見(jiàn)機(jī)油濾清器，拆下機(jī)油濾清器和機(jī)油泵，然后在擰下曲軸軸承蓋上的螺栓就可以取下軸承蓋，其軸承蓋和內(nèi)的軸瓦應(yīng)做好標(biāo)記與軸承要一一對(duì)應(yīng)，取下固定在曲軸上活塞的螺栓后就可以抬下曲軸，之后就可以取下活塞了,取下的活塞也要做好標(biāo)記使其與各缸對(duì)應(yīng)，就此一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就拆卸完成了.還有一次也讓我難以忘懷，那就是在某節(jié)課；我和一個(gè)同學(xué)拆裝離合器，在拆的時(shí)候也不是很好拆，因?yàn)槟巧厦婺强ōh(huán)卡得太緊了。得用摩托車(chē)的專(zhuān)用工具才能搞定，拆開(kāi)后才知道那里面太復(fù)雜了，制作也很精致，原理那些很巧妙，最難忘的還不是這些 是我們裝的過(guò)程中將近用了兩個(gè)小時(shí)，可謂是把我們搞摻了的。后面我們聽(tīng)老師說(shuō)裝離合器必須拿到卡盤(pán)上去裝。是呀隨便干什么都得動(dòng)腦筋呀，不能硬來(lái)。我小時(shí)候在家就很喜歡拆裝東西，在大學(xué)里學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)拆裝技術(shù)不僅是我學(xué)到了感興趣的知識(shí)充實(shí)了自己，而且也勾起了我對(duì)童年的回憶。通過(guò)學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝綜合訓(xùn)練，讓我深刻的體會(huì)到做任何事情都必須認(rèn)真對(duì)待，都必須付出汗水和努力,這樣才能知道那水到底有多深哈。

當(dāng)然這次學(xué)習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的，讓我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器等發(fā)動(dòng)機(jī)組件有了一個(gè)很深的認(rèn)識(shí)，以前只有在生活上的感觀性的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)在則是學(xué)踐中的深入性的認(rèn)識(shí)。通過(guò)這次學(xué)習(xí)使我們學(xué)到很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對(duì)生活知識(shí)的了解。這次拆裝學(xué)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來(lái)，而且還加深了對(duì)摩托車(chē)組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時(shí)也加深了對(duì)工具的使用和了解。提高了我們的動(dòng)手能力，而且也