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文檔簡介
氣動系統(tǒng)
空氣壓縮機(jī)
氣動三聯(lián)件
氣缸
電磁閥
簡單氣動控制課程目的通過培訓(xùn):掌握壓力調(diào)節(jié)了解氣動三聯(lián)件的作用及工作原理知道氣缸和電磁閥工作原理了解氣動元件的基本結(jié)構(gòu)和原理.能夠清楚知道生產(chǎn)線的氣路以及氣缸和電磁閥是如何配套使用的能夠判斷氣缸,電磁閥好壞及常見故障的解決通過學(xué)習(xí),學(xué)員能夠正常維護(hù)電磁閥和氣缸.壓力控制半自動壓力調(diào)節(jié)器:想變更設(shè)定壓力時(shí)(設(shè)定壓力不可高于產(chǎn)品銘牌之規(guī)定壓力)調(diào)整使用壓力:松開(上部固定螺帽3)旋轉(zhuǎn)(壓力調(diào)整帽2),順時(shí)針方向增壓。鎖緊(上部固定螺帽3)全制動壓力開關(guān):逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)螺絲則增高使用壓力。檢查周期檢查項(xiàng)目備注每
日油位檢查油位應(yīng)在油窗1/2檢查壓力表讀數(shù)啟、停壓力是否正常檢查壓力控制器動作是否準(zhǔn)確靈敏清潔空壓機(jī)及工作環(huán)境影響進(jìn)氣質(zhì)量主管路排污防止壓縮空氣和油蒸汽污染而引起爆燃應(yīng)將儲氣罐內(nèi)的冷凝水,排放二至三次(視環(huán)境濕度和溫度可適當(dāng)調(diào)整)清洗濾清器濾芯環(huán)境如惡劣可適時(shí)更換維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程
維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程
檢查周期檢查項(xiàng)目備注每500小時(shí)一次更換潤滑油將曲軸箱內(nèi)潤滑油放凈每1000小時(shí)一次放空系統(tǒng)清洗檢查電磁閥動作是否靈敏清洗電磁閥前銅基燒結(jié)過濾片電磁閥動作是否靈敏清洗濾清器濾芯環(huán)境如惡劣可適時(shí)更換清洗各級氣閥,清除積碳如損壞嚴(yán)重可更換清洗、檢查冷卻系統(tǒng)堵塞嚴(yán)重應(yīng)進(jìn)行清理或更換對各運(yùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查調(diào)整其相互配合間隙三角皮帶是否過松調(diào)整中心距或更換更換壓縮機(jī)油將曲軸箱內(nèi)潤滑油盡可能許將,并控干凈內(nèi)壁檢查周期檢查項(xiàng)目備注每年一次校核壓力表
對各運(yùn)動機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查調(diào)整其相互配合間隙檢查壓和控制器動作值
嚴(yán)格按照國家勞動部門有關(guān)規(guī)定到當(dāng)?shù)貏趧泳中:藘夤?,安全閥性能在最高壓力值時(shí)及時(shí)打開更換壓縮機(jī)油
檢查管道是否漏氣、通道堵塞清洗或更換嚴(yán)格按照國家低壓電器安裝使用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測電機(jī)、電器等絕緣電阻值大于2MQ
更換吸氣過濾器芯
清洗外部、儲氣罐內(nèi)腔
維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程
故障現(xiàn)象可能產(chǎn)生的原因排除方法及對策空壓機(jī)無法啟動1.保險(xiǎn)絲燒斷
2.啟動電器故障
3.啟動按紐接觸不良
4.電路接觸不良
5.電壓過低
6.主電機(jī)故障
7.主機(jī)故障(主機(jī)有異常聲,局部發(fā)燙)
8.電源缺相
9.風(fēng)扇電動機(jī)過載請電氣人員檢修更換運(yùn)行電流高,空壓機(jī)
自動停機(jī)
(主電機(jī)過熱報(bào)警)1.電壓太低
2.排氣壓力過高
3.油氣分離器堵塞
4.壓縮機(jī)主機(jī)故障
5.電路故障1.請電氣人員檢查
2.檢查/調(diào)整壓力參數(shù)
3.更換新件
4.機(jī)體拆檢
5.請電氣人員檢查故障分析與處理排氣溫度低于正常要求1.溫控閥失靈
2.空載過久
3.排氣溫度傳感器失靈
4.進(jìn)氣閥失靈,吸氣口未全打開1.檢修清洗或更換閥芯
2.加大用氣量或停機(jī)
3.檢查、更換
4.清洗、更換排氣溫度過高,空壓機(jī)
自動停機(jī)
(排氣溫度過高報(bào)警)1.潤滑油量不足
2.潤滑油規(guī)格/型號不對
3.油過濾器堵塞
4.油冷卻器堵塞或表面污垢嚴(yán)重
5.溫度傳感器故障
6.溫控閥失控
7.風(fēng)扇及冷卻器集灰過多
8.風(fēng)扇電動機(jī)未運(yùn)轉(zhuǎn)1.檢查添加油
2.按要求更換新油
3.檢查更換新件
4.檢查清洗
5.更換新件
6.檢查清洗、更換新件
7.拆下清洗、吹凈
8.檢查電路及風(fēng)扇電機(jī)排出氣體含油量大1、油氣分離器破損
2、單向回油閥堵塞
3、潤滑油過量1.更換新件
2.清洗單向閥
3.放出部分冷卻油故障分析與處理空壓機(jī)排氣量低于正
常要求1.空氣濾清器堵塞
2.油氣分離器堵塞
3.電磁閥漏氣
4.氣管路元件泄漏
5.皮帶打滑、過松
6.進(jìn)氣閥不能完全打開1.吹除雜質(zhì)或更換新件
2.更換新件
3.清洗或更換新件
4.檢查修復(fù)
5.更換新件、張緊皮帶
6.清洗、更換受損件停機(jī)后從空氣濾清器吐油進(jìn)氣閥內(nèi)的單向閥彈簧失效或單
向閥密封圈損壞更換損壞的元件安全閥動作噴氣1、安全閥使用時(shí)間長,彈簧疲勞
2、油氣分離器堵塞
3、壓力控制失靈,工作壓力高1.更換或重新調(diào)定
2.更換新件
3.檢查重新調(diào)定故障分析與處理空氣過濾器(又名風(fēng)格)作用:空濾芯是空壓機(jī)的一道重要的保護(hù)屏障!濾除空壓機(jī)吸入空氣中的粉塵雜質(zhì),吸入空氣越潔凈則機(jī)油過濾器、油氣分離器和機(jī)油的使用壽命就越有保障:防止其他異物進(jìn)入主機(jī),因?yàn)橹鳈C(jī)的部件配合是非常精密的,重要的配合間隙一般為30-150Ч,因此異物進(jìn)入必然會對主機(jī)造成傷害,導(dǎo)致主機(jī)“抱死”甚至報(bào)廢。材料:高精長進(jìn)口濾紙
壽命:通常為1500~2000小時(shí),可根據(jù)工作環(huán)境狀況調(diào)整,空氣過濾器堵塞報(bào)警設(shè)定值一般為-0.05bar。超期使用的危害:機(jī)組排氣量不足,影響生產(chǎn);空氣過濾器阻力過大,機(jī)組能耗增加;機(jī)組實(shí)際壓縮比增大,主機(jī)負(fù)荷增大,壽命減短;濾芯破損導(dǎo)致異物進(jìn)入主機(jī),發(fā)生主機(jī)抱死甚至報(bào)廢的情況??諌簷C(jī)配件耗材超時(shí)使用的危害油氣分離器:(簡稱油分)作用:分離壓縮空氣中的油分材料:高精度進(jìn)口玻璃纖維壽命:通常為3000~4000小時(shí),可根據(jù)環(huán)境狀況調(diào)整。油分芯堵塞報(bào)警設(shè)定值一般為0.8-1.0bar,每1bar壓差增加能耗7%。超期使用的危害:分離效率差,導(dǎo)致油耗量增大,運(yùn)營成本增加,缺油嚴(yán)重時(shí)甚至可能引發(fā)主機(jī)故障;壓縮空氣出口含油量增大,影響后端凈化設(shè)備運(yùn)行,導(dǎo)致用氣設(shè)備無法正常工作;堵塞后阻力增大,導(dǎo)致機(jī)組實(shí)際排氣壓力增大,增加能耗;失效后玻璃纖維材料脫落進(jìn)入油中,導(dǎo)致油濾芯壽命縮短及主機(jī)正常磨損??諌簷C(jī)配件耗材超時(shí)使用的危害機(jī)油過濾器:(又名油格)作用:濾除空壓機(jī)專用基金油中的金屬顆粒、雜技等,保證油循環(huán)系統(tǒng)的潔凈,保護(hù)主機(jī)安全運(yùn)行。材料:高精度進(jìn)口濾紙壽命:通常為1500~2000小時(shí),可根據(jù)環(huán)境狀況調(diào)整。機(jī)油過濾器堵塞報(bào)警設(shè)定值一般為1.0-1.4bar超期使用的危害:回油量不足,導(dǎo)致排氣溫度過高,縮短油和油分芯使用壽命;導(dǎo)致主機(jī)潤滑不足,嚴(yán)重縮短主機(jī)壽命;濾芯破損后,末經(jīng)過濾的含大量金屬顆粒雜質(zhì)的油進(jìn)入主機(jī),導(dǎo)致主機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞??諌簷C(jī)配件耗材超時(shí)使用的危害專用機(jī)油作用:潤滑--對軸承、齒輪等關(guān)鍵機(jī)械部件的潤滑;密封--對螺桿與螺桿、螺桿與腔體之間的間隙實(shí)施密封;冷卻--裝主機(jī)壓縮空氣中所產(chǎn)生的熱量帶到冷卻器釋放掉;清凈--將油路系統(tǒng)中的油垢及其他雜屑等沉積至油分桶及油濾芯內(nèi);什么樣的專用油量最適合您的螺桿空壓機(jī)?優(yōu)質(zhì)的原料:添加劑只能暫時(shí)提供亮麗的指標(biāo),經(jīng)久的品質(zhì)來自優(yōu)質(zhì)的原料;合適的粘度:確保足夠的潤滑,降低磨損;高溫粘度的指數(shù):高溫下保持適合的油膜強(qiáng)度,確保主機(jī)正常運(yùn)行;閃點(diǎn)高、傾點(diǎn)低;防止著火,在低溫下保持良好的流動性;良好的氧化安定性和熱穩(wěn)定性;延長主機(jī)壽命,保證油路系統(tǒng)正常的運(yùn)行溫度;良好的抗乳化性、抗水解性和防腐蝕性;快速分水,防止設(shè)備腐蝕低揮發(fā)性、良好的抗泡性;降伏油耗。空壓機(jī)配件耗材超時(shí)使用的危害氣動三聯(lián)件的組成氣動三聯(lián)件是在氣動控制系統(tǒng)的入口所必須的器件。它的組成是由過濾器、減壓閥、油霧器三位一體。
過濾器減壓閥油霧器過濾器的作用過濾器的作用是將壓縮空氣里的雜質(zhì),油污,水份等過濾掉,存放在過濾器里,達(dá)到使壓縮空氣干燥,清潔的目的。過濾器應(yīng)定期排污過濾器工作原理壓縮空氣進(jìn)入過濾器內(nèi)部后,因?qū)Я靼宓膶?dǎo)向,產(chǎn)生了強(qiáng)烈的旋轉(zhuǎn),在離心力作用下,壓縮空氣中混有的大顆粒固體雜質(zhì)和液態(tài)水滴等被甩到濾杯內(nèi)表面上,在重力作用下沿壁面沉降至底部,然后,經(jīng)過這樣預(yù)凈化的壓縮空氣通過濾芯流出。
為防止造成二次污染,濾杯中每天都應(yīng)該是空的。
壓力表減壓閥過濾器排放雜質(zhì)油污和水分
減壓閥的作用減壓閥的作用是用來調(diào)整壓縮空氣壓力的。減壓閥調(diào)整到合適的壓力后,應(yīng)將鎖定裝置鎖定,避免誤操作。減壓閥解鎖鎖定減壓閥工作原理若工作壓力增大,膜片打開壓縮空氣就經(jīng)閥體上的溢流孔排出
油霧器的作用因氣動控制系統(tǒng)里,很多氣缸需用油潤滑,所以在氣路里,就加入了油霧器,目的是將油霧器里的油通過氣管送到氣缸里,達(dá)到潤滑氣缸的目的;油霧器可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)滴油的快慢;油霧器應(yīng)定期加油,加油時(shí)不要超過油線。滴油快慢調(diào)節(jié)油霧器工作原理當(dāng)壓縮空氣通過油霧器時(shí),其在油室與視油器之間產(chǎn)生一個壓降,該壓降使油液經(jīng)吸油管上升,并經(jīng)噴嘴引射到壓縮空氣中,油滴被霧化,隨壓縮空氣流出。必須仔細(xì)調(diào)節(jié)油滴數(shù)。
氣缸氣缸分類氣缸單作用雙作用雙作用單作用單活塞桿雙活塞桿磁性耦合機(jī)械耦合繩索,鋼纜有桿無桿單活塞雙活塞活塞式平膜式滾動膜片皮囊膜片式
普通氣缸普通氣缸分為:雙作用氣缸單作用氣缸
雙作用氣缸DNC標(biāo)準(zhǔn)雙作用氣缸有桿腔雙作用氣缸結(jié)構(gòu)圖進(jìn)(出)氣口進(jìn)(出)氣口無桿腔密封件氣缸剖面圖
單作用氣缸彈簧單作用氣缸原理原理:這種氣缸在缸蓋一端氣口輸入壓縮空氣使活塞桿伸出(或退回),而另一端靠彈簧,自重或其它外力等使活塞桿恢復(fù)到初始位置。氣缸的使用及注意事項(xiàng)使用清潔干燥的壓縮空氣
裝置時(shí),不要出現(xiàn)擰扭狀態(tài),要避免在活塞桿上施加橫向負(fù)載和偏心負(fù)載
應(yīng)配置流量合適的油霧器,給油潤滑氣缸
環(huán)境溫度:5—60度電磁閥氣動控制閥連續(xù)控制斷續(xù)控制壓力控制閥(如減壓閥)流量控制閥(如截流閥)方向控制閥(如電磁閥)邏輯控元件(如閥島)壓力比例控制閥流量比例控制閥伺服控制閥電磁閥的基本結(jié)構(gòu)電磁閥是氣動控制元件中最主要的元件,我們常用的電磁閥有二位三通閥和二位五通閥,兩位五通雙電控閥二位三通電磁閥二位三通閥結(jié)構(gòu)原理二位三通電磁閥原理上圖為直動式二位三通電磁閥,圖示位置為閥處于斷電關(guān)閉狀態(tài)。此時(shí),1,2不通,2,3相通,閥沒有輸出。當(dāng)通電時(shí),鐵芯受電磁力作用被吸向上,1,2相通,排氣口封閉,閥有輸出。二位五通閥二位五通閥的結(jié)構(gòu)原理內(nèi)部剖視圖閥芯閥芯電磁線圈得電電磁線圈失電二位五通電磁閥原理上圖為二位五通電磁閥,圖示位置為閥處于斷電關(guān)閉狀態(tài)。此時(shí),1,4不通,2有輸出,4排氣。當(dāng)通電時(shí),鐵芯受電磁力作用被吸向上,4有輸出,2,3接通,2排氣。斷電時(shí),閥桿在彈簧力作用下復(fù)位。(為了避免排氣聲太大,3和5的位置安裝消音器)兩位五通雙電控---帶記憶兩位五通雙電控---帶記憶的作用帶記憶(在電氣回路中設(shè)電氣聯(lián)鎖,防止同時(shí)通電,線圈燒毀)內(nèi)部剖視圖閥芯閥芯Y1得電Y2得電電磁閥內(nèi)部剖視圖電磁閥運(yùn)行情況檢查在通氣的狀態(tài)下,按動電磁閥的手動按鈕,觀察該電磁閥是否有切換。如果沒有切換,更換該電磁閥。更換電磁閥前應(yīng)查看銘牌,注意型號,規(guī)格是否相符,包括電源,工作電壓,通徑,螺紋接口等.安裝后應(yīng)進(jìn)行通氣,通電試驗(yàn),檢查閥換向動作是否正常,手動裝置正常.氣動常用元件氣動常用元件HE-1/2-D-MIDI氣源安全啟動閥HE-D-MIDI氣源安全啟動閥MA-40-10-1/8-EN壓力表快速排氣閥消音器U-1/2消聲器氣動自動化控制技術(shù)氣源系統(tǒng)氣源系統(tǒng):包括有空氣壓縮機(jī)、貯氣罐、空氣凈化設(shè)備和輸氣管道等。它為氣動設(shè)備提供清潔、干燥、恒壓和足夠流量的壓縮空氣,它是氣動系統(tǒng)的能源裝置。氣源的核心是空氣壓縮機(jī),它將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體的壓力能。氣動執(zhí)行元件氣動控制元件氣動輔件元件它們是保證氣動系統(tǒng)正常工作不可缺少的元件。有氣動三聯(lián)件、消聲器、管接頭等將上述各類元件用符號和聯(lián)線進(jìn)行繪制成圖,稱為氣動控制原理圖簡單氣動控制回路壓縮空氣進(jìn)氣口氣動自動化控制技術(shù)執(zhí)行元件控制元件氣源處理元件氣源氣動系統(tǒng)氣動系統(tǒng)的維護(hù)和故障處理
對于任何設(shè)備及單元。當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí),我們必須要理智的觀察設(shè)備周圍及設(shè)備系統(tǒng)的組成。必須清楚故障可能出現(xiàn)點(diǎn)及單元,必須清楚故障點(diǎn)或單元的能源走向,作出是否需要能源鎖定(鎖定方式)及釋放故障點(diǎn)及單元的殘余能量,確保安全高效維修。氣動系統(tǒng)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)因素:高壓氣流對人體的傷害;存在高壓氣流的爆裂管路對人體的傷害;氣源中的潤滑油對眼鏡的傷害;氣缸的彈力能對人體的傷害;氣缸的勢能對人體的傷害;帶有高壓氣體拆卸,氣動元件在高壓氣體的作用下對人體的傷害等等。
做到盡可能的將危險(xiǎn)因素全部辨識出來是維修人員的必要的技能!牢記:一切事故都可以避免的氣動系統(tǒng)的維護(hù)和故障處理維護(hù)工作:可以分為日常性的維護(hù)工作及定期的維護(hù)工作。日常性的維護(hù):每天必須進(jìn)行的維護(hù)工作定期的維護(hù)工作:每周、每月或每季度,每年進(jìn)行的維護(hù)工作。其目的是:保證氣動系統(tǒng)清潔干燥的壓縮空氣;保證氣動系統(tǒng)的氣密性;
保證油霧潤滑元件得到必要的潤滑;
保證氣動系統(tǒng)及元件得到規(guī)定的工作條件(如使用壓力、電壓等),
保證氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)按預(yù)定的要求進(jìn)行工作.氣動系統(tǒng)的維護(hù)和故障處理日常維護(hù)工作的主要任務(wù):冷凝水排放檢查潤滑油空壓機(jī)系統(tǒng)的管理。冷凝水排放涉及到整個氣動系統(tǒng),從空壓機(jī)、后冷卻器、氣罐、管道系統(tǒng)及空氣過濾器、干燥機(jī)和自動排水器等。在作業(yè)結(jié)束時(shí),應(yīng)將各處冷凝水排放掉,以防夜間溫度低于零度,導(dǎo)致冷凝水結(jié)冰。由于夜間管道內(nèi)溫度下降,會進(jìn)一步析出冷凝水,故氣動裝置在每天運(yùn)轉(zhuǎn)前,也應(yīng)將冷凝水排出,注意查看自動排水器是否工作正常,水杯內(nèi)不應(yīng)存水過量..
在氣動裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)檢查袖霧器的滴油量是否符合要求,油色是否正常,即袖中不應(yīng)混入灰塵和水分等??諌簷C(jī)系統(tǒng)的日常管理工作是:是否向后冷卻器供給了冷卻水(指水冷式);空壓機(jī)有否異常聲音和異常發(fā)熱,潤滑油位是否正常..氣動系統(tǒng)的維護(hù)和故障處理每周的維護(hù)工作漏氣檢查油霧器管理漏氣檢查一般在休息日或機(jī)器停產(chǎn)時(shí)進(jìn)行,這時(shí)氣動裝置已停止工作.車間內(nèi)噪聲小,但管道內(nèi)還有一定的空氣壓力,根據(jù)漏氣的聲音便可知何處存在泄漏。泄漏的原因有很多:嚴(yán)重泄漏處必須立即處理,如軟管破裂,連接處嚴(yán)重松動等。其他泄漏應(yīng)做好記錄及時(shí)安排人員處理。(1)管子連接部位松動(2)軟管破裂或被拉脫(3)空氣過濾器的水杯龜裂密封不良,彈簧折斷或損傷,灰塵嵌入.(4)氣缸本體!密封圈磨損,螺釘松動.活塞桿損傷.氣動系統(tǒng)的維護(hù)和故障處理
確定漏氣部位:
各檢查點(diǎn)涂肥皂液的辦法檢查漏氣,因其顯示漏氣的效果比聽聲音更靈敏,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)對癥下藥,及時(shí)處理以節(jié)約能源.
油霧器最好選用一周補(bǔ)油一次的規(guī)格。補(bǔ)油時(shí)要注意油量減少情況。若能油量太少,應(yīng)重新調(diào)整滴油量。調(diào)整后的油量仍少或不滴油,應(yīng)檢查油霧器進(jìn)出口是否裝反,管道是否堵塞,所選油霧囂的規(guī)格是否合適.要了解所含潤滑油量是否適度,其方法是將一張清潔的白紙放在換向閥的排氣口附近,閥在工作三至四個循環(huán)后,若白紙上只有很輕的斑點(diǎn),表明潤滑良好.氣動系統(tǒng)的維護(hù)和故障處理每月或每季度的維護(hù)工作的主要內(nèi)容:
仔細(xì)檢查各處泄漏情況,緊固松動的螺釘和管接頭,
檢查換向閥排出空氣的質(zhì)量,檢查各調(diào)節(jié)部分的靈活性,
檢查各指示儀表的正確性,檢查電磁換向閥切換動作的可靠性,
檢查氣缸活塞桿的質(zhì)量以及一切從外部能夠檢查的內(nèi)容,
看元件如自動排水閥能否自動排水,手動操作裝置能否正常動作,
查氣缸運(yùn)動是否平穩(wěn),速度及循環(huán)周期有否明顯變化,
氣缸安裝架有否松動和異常變形,活塞桿連接有無松動,
活塞桿表面有無銹器蝕、劃傷和偏磨的情況,
壓縮空氣的處理質(zhì)量,氣缸是否存在橫向負(fù)載等.氣動系統(tǒng)的維護(hù)和故障處理通過擰減壓閥的旋轉(zhuǎn)手柄,檢查壓力可否調(diào)節(jié)。當(dāng)系統(tǒng)壓力為零時(shí),觀察壓力表的指針能否回零.空壓機(jī)入口過濾網(wǎng)眼有否堵塞.觀察各處壓力表指示值是否在規(guī)定范圍內(nèi).電磁閥應(yīng)查電磁線圈的溫升,查閥的切換動作,讓電磁換向閥反復(fù)切換,從切換聲音可判斷閥的工作是否正常.對交流電磁閥,如有蜂鳴聲,應(yīng)考慮動鐵芯與靜鐵芯沒離完全吸合,吸合面有灰塵,分磁環(huán)脫落或損壞等.各種行程開關(guān),限位開關(guān)能否正常接通與斷開.維護(hù)檢修原則和項(xiàng)目在元件的維護(hù)維修中,必須事前搞清楚元件在停止、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的正常狀態(tài)及不正常狀態(tài)的現(xiàn)象。僅從數(shù)據(jù)資料及相關(guān)人員的說明等獲得的知識遠(yuǎn)不夠,除此之外,應(yīng)在實(shí)際操作中獲取經(jīng)驗(yàn),這是非常重要的.氣動系統(tǒng)中各類元件的使用壽命差別較大,像換向閥、氣缸等有相對滑動部件的元件,其使用壽命較短。而許多輔助元件,由于可動部件少,相對壽命就長些。各種過濾器的使用壽命,主要取決于濾芯壽命,這與氣源處理后空氣的質(zhì)量關(guān)系很大.維護(hù)檢修原則和項(xiàng)目像急停開關(guān)這種不經(jīng)常動作的間,要保證其動作可靠性,就必須定期進(jìn)行維護(hù)。因此,氣動系統(tǒng)的維護(hù)周期只能根據(jù)系統(tǒng)的使用頻度、氣動裝置的重要性和日常維護(hù)、定期維護(hù)的狀況來確定。一般是每年大修l次設(shè)備調(diào)試階段的初期故障:元件加工、裝配不良。如元件內(nèi)孔的研磨不符合要求,零件毛刺未清除干凈,不清潔安裝,零件裝錯、裝反,裝配時(shí)對中不良,緊固螺釘擰緊力短不恰當(dāng).零件材質(zhì)不符合要求.外購零件(如密封圈、彈簧)質(zhì)量差等.設(shè)計(jì)錯誤,設(shè)計(jì)元件時(shí)對元件的材料選用不當(dāng)加工工藝要求不合理等。對元件的特點(diǎn)、性能和功能了解不夠,造成回路設(shè)計(jì)時(shí)元件選用不當(dāng)。設(shè)計(jì)的空氣處理系統(tǒng)不能滿足氣動元件和系統(tǒng)的要求,回路設(shè)計(jì)出現(xiàn)錯誤.安裝不符合要求。安裝時(shí),元件且管道內(nèi)吹洗不干凈,使灰塵、密封材料碎片等雜質(zhì)混入,造成氣動系統(tǒng)故障.安裝氣缸時(shí)存在偏載。管道的固定、防振動等沒有采取有效措施維護(hù)管理不善,如未及時(shí)排放冷凝水,未及時(shí)給油霧器補(bǔ)油等突發(fā)故障:系統(tǒng)在穩(wěn)定運(yùn)行期間突然發(fā)生的故障。例如,油杯和水杯都是用聚碳酸脂材料制成的,如它們在有機(jī)溶劑的霧氣中工作,就有可能突然破裂;空氣或管路中,殘留的雜質(zhì)混入元件內(nèi)部,突然使相對運(yùn)動部件卡死:彈簧突然折斷、軟管突然破裂、電磁閥線圈突然燒毀;突然停電造
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