2022年貨車超載處罰標(biāo)準(zhǔn)貨車超載處罰標(biāo)準(zhǔn)

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2022年貨車超載處置標(biāo)準(zhǔn)

2022年貨車超載處置標(biāo)準(zhǔn)2022年貨車超載處置標(biāo)準(zhǔn)8月18日，交通運(yùn)輸部和公安部聯(lián)合下發(fā)“關(guān)于印發(fā)《整治馬路貨車違法超限超載行為專項(xiàng)行動(dòng)方案》的通知”(以下簡稱“通知”)?！巴ㄖ钡陌l(fā)布，也是對(duì)最新實(shí)施的強(qiáng)制性國標(biāo)《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)的強(qiáng)力響應(yīng)和貫徹。

根據(jù)“通知”，兩大部門從即日起開展專項(xiàng)整治行動(dòng)，進(jìn)一步健全完善交通運(yùn)輸和公安部門治超執(zhí)法聯(lián)動(dòng)機(jī)制，統(tǒng)一超限超載執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)肅打擊馬路貨車違法超限超載、強(qiáng)行沖卡等突出違法行為，有效預(yù)防貨車道路交通事故，依法養(yǎng)護(hù)馬路路產(chǎn)路權(quán)。

專項(xiàng)行動(dòng)從2022年8月18日開頭至2022年8月31日終止，概括分為鼓動(dòng)部署階段(2022年8月18日至9月20日)、重點(diǎn)整治階段(2022年9月21日至2022年7月31日)和總結(jié)完善階段(2022年8月1日至8月31日)。

“通知”明確指出，路政部門和公安部門要統(tǒng)一車貨總重限值認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。

自2022年9月21日起，對(duì)于馬路貨運(yùn)車輛，各地交通運(yùn)輸、公安部門要嚴(yán)格按照強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)規(guī)定的最大允許總質(zhì)量限值，認(rèn)定車輛車貨總重是否超限超載，并據(jù)此舉行檢查和執(zhí)法，其中，二軸貨車車貨總重還應(yīng)當(dāng)不超過行駛證標(biāo)明的總質(zhì)量。

與此同時(shí)，路政部門和公安部門還將建立健全聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制?！巴ㄖ敝赋觯瑢ｍ?xiàng)行動(dòng)期間，各地馬路管理機(jī)構(gòu)和公安交通管理部門要依托超限檢測站，以三軸及以上貨車為重點(diǎn)，開展路面聯(lián)合執(zhí)法。

其中，公安交通管理部門負(fù)責(zé)指揮引導(dǎo)車輛到超限檢測站采納檢測，馬路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)實(shí)施稱重。對(duì)經(jīng)檢測確認(rèn)違法超限超載的車輛，由馬路管理機(jī)構(gòu)監(jiān)視消釋違法行為。

公安交通管理部門依據(jù)馬路管理機(jī)構(gòu)開具的稱重和卸載單，依法舉行罰款、記分。公安交通管理部門在舉行罰款、記分處置時(shí)，應(yīng)以附件所列標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算超載比例。

貨車超載的危害(一)嚴(yán)重破壞馬路設(shè)施，增加馬路維護(hù)費(fèi)用，縮短馬路使用壽命根據(jù)專家分析，車輛超限重量增加和其對(duì)路面的損害是呈幾何數(shù)增長的，超限10%的貨車對(duì)道路的損壞回增加40%，一輛超限2倍的車輛行使一次，對(duì)馬路的損害相當(dāng)于不超限車輛行使16次;一輛36噸的超限車輛對(duì)道路的毀壞程度相當(dāng)于9600車1.8噸重的小汽車對(duì)道路的破壞。司機(jī)和車主超限運(yùn)輸每贏利1元錢，就會(huì)造成馬路破壞100元代價(jià)。在我縣東風(fēng)路.礦建路段，都是水泥車.礦粉車，重型貨車的必經(jīng)之路。尤其是超載的礦粉車，風(fēng)吹一起來，礦粉就滿天飛，不但影響我縣居民身體健康，擾亂人民生活的正常秩序，而且使馬路路面不堪負(fù)重。

前兩年我縣舉行路面大翻修，單不僅路面又展現(xiàn)了沉陷.破損等現(xiàn)象，都是由于車輛嚴(yán)重超限所造成的，現(xiàn)在我們又可以看到了那熟諳的字眼“路面施工，車輛繞道行使”這樣一來嚴(yán)重阻礙了我縣經(jīng)濟(jì)不能快速進(jìn)展。

(二)人民群眾的交通安好意識(shí)低。

從事運(yùn)輸業(yè)的人，受利益驅(qū)動(dòng)，“多拉快跑，出事快跑”。為什么會(huì)出現(xiàn)這種處境呢這主要與他們的交通安好意識(shí)是有關(guān)的。4月23日我們調(diào)查小組到街道兩旁舉行問卷調(diào)查，提出了這樣一個(gè)問題假設(shè)你是一位個(gè)體戶客司機(jī)，為了你的利益，你會(huì)超載嗎有80%的人笑著回復(fù)：“會(huì)，確定會(huì)，有錢賺什么都干。”正是由于這些交通安好意識(shí)淺薄、受利益誘惑的運(yùn)輸者，才導(dǎo)致了運(yùn)輸業(yè)畸形進(jìn)展，造成國家規(guī)費(fèi)大量流失，影響了馬路創(chuàng)辦的籌措給安好帶來了極大的隱患。

其實(shí)就我縣處境來看，超限超載現(xiàn)象并不難看出，尤其是到了節(jié)假人客流顛峰期，每輛客車都是擠得滿滿的。幾乎連站腳的地方都沒有。有時(shí)一些個(gè)體戶客車的售票員已售票員之間發(fā)生槍客現(xiàn)像，凡一看到手提行旅包、站在車站旁邊候車的乘客。他們都會(huì)爭相地沖過去拉客，把乘客的行旅包“奪走”，然后迅速地般上車去。忘有限的車廂里塞人。有的司機(jī)為了能夠多跑幾趟，他們冒死的把油門一踩畢竟，把車開的快速。這種現(xiàn)象對(duì)已我們來說是司空見慣的，可是一些外地游客就會(huì)感到莫名其妙，還以為是在上演“搶劫案”和“飛車絕技”呢!這樣一來給交通安好帶來了極大的隱患，嚴(yán)重影響了我縣交通安好形象。

(三)輕易引發(fā)道路交通事故，車輛超限運(yùn)輸長期處于，超負(fù)荷狀態(tài)，就會(huì)導(dǎo)致車輛的制動(dòng)和操作等安好性能急速下降，表現(xiàn)為為輪胎變形爆胎，剎車失靈，轉(zhuǎn)向器輕飄抖動(dòng)，鋼板彈簧折斷，半軸斷裂等等。據(jù)統(tǒng)計(jì)載重貨車道路交通事故中80%以上是由于超限超載運(yùn)輸所造成的。根據(jù)昌江黎族自治縣公安局交警大隊(duì)所供給的資料得知：在我縣2022年7月6日，發(fā)生一起重大交通事故，在我縣境內(nèi)西線高速馬路178km+900m處發(fā)生一起嚴(yán)重的交通事故，，造成兩人當(dāng)場死亡，一人經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡，本車輛載26噸鋼筋，已超過核定質(zhì)量的14噸。

嚴(yán)重超載又由于駕駛員疲乏駕車造成側(cè)翻。這一