企業(yè)質(zhì)量月活動(dòng)征文

企業(yè)質(zhì)量月活動(dòng)征文質(zhì)量是產(chǎn)品的主要衡量標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量把控也是每一個(gè)部門(mén)著手的重中之重。MR運(yùn)作科在循環(huán)取貨運(yùn)輸中對(duì)質(zhì)量的把控主要包括三個(gè)方面：分單環(huán)節(jié)的嚴(yán)密認(rèn)真、裝卸環(huán)節(jié)的層層把關(guān)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)要求。保證物料從供給商提貨到生產(chǎn)線旁的運(yùn)輸質(zhì)量。

分單是前提。“零誤差”是分單的標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)生產(chǎn)規(guī)劃精確地推斷所需物料的類(lèi)別、數(shù)量，確認(rèn)物料提貨時(shí)間窗，確定詳細(xì)提貨車(chē)輛、車(chē)次。首次分單計(jì)算，反復(fù)檢查驗(yàn)證，保證物料準(zhǔn)時(shí)到達(dá)生產(chǎn)線旁。

裝卸是根底。培育駕駛員責(zé)任意識(shí)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視每一車(chē)物料的裝卸過(guò)程。裝車(chē)與卸貨全都，裝車(chē)質(zhì)量能提高運(yùn)輸質(zhì)量。單單相符，單貨相符，單局全都，是提升效勞質(zhì)量的有效保證。

運(yùn)輸是重點(diǎn)。駕駛員嚴(yán)格遵守行駛要求駕駛，GPS全程跟蹤，現(xiàn)場(chǎng)治理人員實(shí)時(shí)監(jiān)控。保證物料在車(chē)廂內(nèi)不因駕駛員操作不當(dāng)產(chǎn)生貨損。零件在車(chē)輛內(nèi)的質(zhì)量就是我們運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量。

治理是核心。承運(yùn)商治理、駕駛員季度培訓(xùn)，不斷培育駕駛員的業(yè)務(wù)力量，提高工作水平，加強(qiáng)內(nèi)部治理要求。不斷強(qiáng)化部門(mén)內(nèi)部，做高質(zhì)高效的治理團(tuán)隊(duì)。

“以客戶(hù)為中心”使我們的核心價(jià)值觀，高質(zhì)高效的治理團(tuán)隊(duì)是提高客戶(hù)效勞質(zhì)量的有效手段。加強(qiáng)質(zhì)量治理，部門(mén)內(nèi)部團(tuán)結(jié)一心，齊頭并進(jìn)，在整個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)，為客戶(hù)交一份滿(mǎn)足的答卷。

企業(yè)質(zhì)量月活動(dòng)征文篇2

作為物流中心的一員，是為了更好的連接工廠的生產(chǎn)與供給商的重要過(guò)程。為了更好的保障工廠的生產(chǎn)需求，把工廠需求的產(chǎn)品準(zhǔn)時(shí)有序的供給到需求的位置上?，F(xiàn)代化的生產(chǎn)讓生產(chǎn)過(guò)程變得更加的快速有序，生產(chǎn)的產(chǎn)品也變得更加的多元化，但是給物流供給鏈帶來(lái)了新的機(jī)遇，同時(shí)對(duì)物流的時(shí)效與收發(fā)過(guò)程變得更加的簡(jiǎn)單，要求也更加的精確。

物流行業(yè)的傳統(tǒng)思想，數(shù)量意識(shí)特別注意，但是缺乏的質(zhì)量的關(guān)注。物流的過(guò)程中解決了需求貨物的時(shí)間與空間的分別，是為了生產(chǎn)過(guò)程中不同地域，不同型號(hào)的零件，能夠依據(jù)時(shí)間的需求和空間的需求來(lái)滿(mǎn)意生產(chǎn)的過(guò)程。讓生產(chǎn)的過(guò)程有序的連接，能夠在正常的生產(chǎn)過(guò)程中保證充分的供給，保持需求的精確性。

在配送的過(guò)程中保證供給的產(chǎn)品是依據(jù)需求的時(shí)間到達(dá)對(duì)應(yīng)的地點(diǎn)，在繁多的產(chǎn)品需求與規(guī)劃中，保證產(chǎn)品分揀的精確性，配送的準(zhǔn)時(shí)性，貨物的完整度都是對(duì)于物流質(zhì)量的眾多檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。眾多的操作流程需要的是不同的員工進(jìn)展相互的協(xié)作，需要的每一個(gè)員工對(duì)于工作的仔細(xì)執(zhí)行，才能帶來(lái)精確且有高效的操作。科學(xué)化的治理是為了讓每個(gè)員工間能夠更好的協(xié)作，做到查漏補(bǔ)缺準(zhǔn)時(shí)的發(fā)覺(jué)問(wèn)題削減問(wèn)題。讓日常的工作變得有序而精確。物流行業(yè)作為的第三產(chǎn)業(yè)，說(shuō)明其性質(zhì)就在于效勞。物流效勞的質(zhì)量目標(biāo)，就是物流效勞的質(zhì)量。所以，對(duì)于日常效勞的標(biāo)準(zhǔn)就在于零過(guò)失，零破損，零時(shí)差。只有對(duì)于物流質(zhì)量的高要求才能做到物流效勞的高質(zhì)量。物流效勞的精確有效的供給才能保證生產(chǎn)過(guò)程的正常進(jìn)展。物流效勞的質(zhì)量肯定程度的打算了生產(chǎn)的產(chǎn)能，更影響著生產(chǎn)的進(jìn)展的有效性。

對(duì)于物流質(zhì)量的把控就在于科學(xué)的治理，系統(tǒng)化的工作流程，明確各員工的工作職責(zé)，對(duì)應(yīng)的各種核查與監(jiān)管，確保物流效勞的過(guò)程精確性。物流效勞的過(guò)程繁多假如不能精確的進(jìn)展可能導(dǎo)致產(chǎn)品的供給錯(cuò)誤與不準(zhǔn)時(shí)，進(jìn)而影響生產(chǎn)的進(jìn)展。為了避開(kāi)不必要的操作過(guò)程，在每個(gè)流程中都要把好質(zhì)量關(guān)，保證物流效勞的質(zhì)量。作好物流的每一個(gè)工作流程。科學(xué)化的生產(chǎn)離不開(kāi)高質(zhì)量的物流效勞，缺乏了物流的高效生產(chǎn)過(guò)程就會(huì)斷節(jié)。作為生產(chǎn)的重要紐帶就要做好高質(zhì)量的效勞。

科學(xué)化的物流治理是供應(yīng)高效的物流效勞的重要基石，是物流質(zhì)量的重要保障，在物流效勞的過(guò)程中不斷的完善自己的操作流程，不要按部就班但也不能脫離實(shí)際。讓物流效勞變得更加的系統(tǒng)化，增加物流效勞的質(zhì)量。物流效勞的質(zhì)量表現(xiàn)在物流效勞的每一個(gè)過(guò)程中，一個(gè)物流效勞的錯(cuò)誤都會(huì)影響整個(gè)的效勞質(zhì)量，把控物流質(zhì)量要從每一個(gè)環(huán)節(jié)抓起，從細(xì)節(jié)抓起。

企業(yè)質(zhì)量月活動(dòng)征文篇3

仁責(zé)見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智。我認(rèn)為質(zhì)量是一種工作態(tài)度、工作責(zé)任心。態(tài)度好、責(zé)任心強(qiáng)就會(huì)有很高的質(zhì)量意識(shí)，就會(huì)在工作的方方面面去保證“產(chǎn)品”質(zhì)量?！爱a(chǎn)品”的質(zhì)量在我們每個(gè)員工的手中，“產(chǎn)品”質(zhì)量的保證，需要我們共同努力，對(duì)于質(zhì)量，我們不光要“心動(dòng)”，更重要的事“集體行動(dòng)”。

我們公司作為三方物流公司，公司的“產(chǎn)品”就是效勞，而影響“產(chǎn)品”質(zhì)量的因數(shù)有人、機(jī)、料、環(huán)、法。以人為本，質(zhì)量第一，不管在什么狀況下，人的因數(shù)是第一位，人是打算質(zhì)量的主體。其次只有當(dāng)其它環(huán)節(jié)要素方面都做得很好時(shí)，才能產(chǎn)生客戶(hù)滿(mǎn)足的結(jié)果，因此，客戶(hù)效勞貫穿于整個(gè)物流系統(tǒng)的全部活動(dòng)。

質(zhì)量是企業(yè)賴(lài)以生存和進(jìn)展的基石，為了強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，質(zhì)量牢記心中，公司抓住“質(zhì)量月“活動(dòng)這一契機(jī)，積極宣貫質(zhì)量學(xué)問(wèn)并舉辦質(zhì)量學(xué)問(wèn)搶答活動(dòng)，從而引領(lǐng)和強(qiáng)化員工的質(zhì)量意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，積極營(yíng)造“人人都知道，人人都重視，人人都參加，人人都作為”的良好氣氛。

作為企業(yè)的一員，我們?cè)鯓釉诠ぷ髦斜M職盡量的保證“產(chǎn)品”質(zhì)量呢？我認(rèn)為要從大處著眼，小事入手，事物巨細(xì)，層層把關(guān)。在物料接收、歸位、配發(fā)環(huán)節(jié)中。首先”不接收”缺陷物料—收貨員觀看新到貨物料到貨包裝，如有變形及損壞準(zhǔn)時(shí)開(kāi)箱核實(shí)物料狀態(tài)。其次“不制造”—員工歸位、揀配物料時(shí)輕拿輕放，庫(kù)區(qū)內(nèi)物料時(shí)時(shí)防護(hù)到位.最終“不傳遞”-員工不傳遞外觀有缺陷的物料?！叭弧痹瓌t環(huán)環(huán)相扣，只有我們緊緊圍繞“三不”原則踏踏實(shí)實(shí)做好了每一道工序才能滴水不漏。作為公司的一般一員，我們應(yīng)當(dāng)不斷學(xué)習(xí)，完善自我，還要加強(qiáng)自己的責(zé)任感，轉(zhuǎn)變工作態(tài)度，多一分細(xì)心，少一分馬虎：多一分責(zé)任，少一分推諉，不斷提高我們的工作質(zhì)量，為保證質(zhì)量保駕護(hù)航。

所以說(shuō)，質(zhì)量就是一個(gè)準(zhǔn)則，質(zhì)量就是一個(gè)忠誠(chéng)，質(zhì)量就是一個(gè)責(zé)任，質(zhì)量就是企業(yè)的生命！一個(gè)企業(yè)沒(méi)有了質(zhì)量，沒(méi)有了誠(chéng)信，就沒(méi)有了市場(chǎng)，也就失去了生存的”力量，那么將近千名員工又將何去何從，將近千百個(gè)家庭的生活又將如何維續(xù)?為了企業(yè)的進(jìn)展和富強(qiáng)，同時(shí)也為了我們自身生活的安定，請(qǐng)參加到全面質(zhì)量治理中來(lái)吧，讓優(yōu)良的質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品托起安吉紅巖的明天。

企業(yè)質(zhì)量月活動(dòng)征文篇4

在現(xiàn)在物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)劇烈的狀況下，作為企業(yè)想要有良性進(jìn)展空間，除了產(chǎn)品質(zhì)量要嚴(yán)格把關(guān)，產(chǎn)品類(lèi)型、價(jià)格等，優(yōu)質(zhì)的效勞也是必不行少的，是提高客戶(hù)滿(mǎn)足度的保障。全部員工的效勞意識(shí)至關(guān)重要，效勞意識(shí)提高了，效勞質(zhì)量才能提高。我們的客戶(hù)有兩個(gè)，主機(jī)廠和供給商，客戶(hù)關(guān)系是提高客戶(hù)滿(mǎn)足度的法寶。提高公司的效勞水平，必需依靠每一位員工的努力。無(wú)論是物業(yè)部門(mén)的員工，還是后勤部門(mén)的員工，只要你面對(duì)客戶(hù)開(kāi)展工作、供應(yīng)效勞，你就代表了公司，你的一舉一動(dòng)、一言一行就是公司的效勞意識(shí)、效勞質(zhì)量、效勞水平的表達(dá)。

一、我們要自覺(jué)增加效勞意識(shí)。在效勞日漸成為指導(dǎo)人們各項(xiàng)活動(dòng)的理念之一的現(xiàn)代社會(huì)，效勞意識(shí)的內(nèi)涵早已超出“微笑效勞”的范疇。做好本職工作、符合制度要求，只能是合格的員工；而能夠真正站在效勞對(duì)象立場(chǎng)著想，才是真正優(yōu)秀的員工。有了效勞的意識(shí)，才能具備相應(yīng)的力量，加上必要的條件，才能實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的效勞，并時(shí)時(shí)到處表達(dá)到工作中去，甘于奉獻(xiàn)，努力工作，就肯定會(huì)把工作干得更好，也肯定會(huì)提高效勞水平。

二、我們要努力提高效勞質(zhì)量。有句話叫“生氣不如爭(zhēng)氣”。與其被動(dòng)承受批判，不如主動(dòng)提高效勞質(zhì)量和效勞水平。要提高效勞質(zhì)量，必需以遵守效勞標(biāo)準(zhǔn)、增加效勞意識(shí)、提高效勞力量為條件。

三、讓我們共同為提高公司的整體效勞水平而努力。提高公司整體的效勞水平，離不開(kāi)人與人之間、部門(mén)與部門(mén)之間的團(tuán)結(jié)協(xié)作。幫忙別人就是幫忙自己，假如我們每一個(gè)人又有大局意識(shí)，都有集體榮譽(yù)感、責(zé)任感。假如我們都像愛(ài)惜眼睛一樣珍視安吉紅巖的榮譽(yù)，公司的效勞意識(shí)、效勞質(zhì)量和效勞水平肯定會(huì)有較大的提升。

總之，我們要提升效勞意識(shí)，提高效勞質(zhì)量，更好的為客戶(hù)效勞，不斷提升公司形象。

企業(yè)質(zhì)量月活動(dòng)征文篇5

無(wú)論是神舟飛天、嫦娥探月、蛟龍潛海等這樣一個(gè)個(gè)的國(guó)家重大科技工程，還是道路橋梁高樓大廈這樣關(guān)系民生的根底工程，質(zhì)量都不會(huì)由于工程的大小、工程的性質(zhì)而有任何區(qū)分。

假如說(shuō)水是生命之源，那么質(zhì)量于企業(yè)而言則如同那生命之水，它的優(yōu)劣打算著企業(yè)的生命。無(wú)論是在產(chǎn)品生產(chǎn)的開(kāi)頭投料、中間加工還是最終的裝配出廠，質(zhì)量始終都貫穿其中，且環(huán)環(huán)相扣。在一個(gè)產(chǎn)品流程中，研發(fā)與設(shè)計(jì)一般都處于流程的上游，其質(zhì)量的好壞打算著產(chǎn)品能否走好全程的第一步。兩年前，我走出象牙塔，來(lái)到此時(shí)我深?lèi)?ài)著她并且發(fā)自?xún)?nèi)心地感謝著她的中國(guó)二重，走上了機(jī)械設(shè)計(jì)崗位。兩年來(lái)，我始終在為如何做好我自己而深深地思索。記得我第一次參加設(shè)計(jì)入庫(kù)一個(gè)備件工程時(shí)，主任告知我說(shuō)，雖然是備件，但更要仔細(xì)認(rèn)真，使用原圖紙時(shí)不要焦急，要急躁核驗(yàn)、細(xì)心比對(duì)。一句很簡(jiǎn)潔的話，讓我第一次深深地感受到了二重人的一種敬業(yè)態(tài)度。是的，質(zhì)量其實(shí)就是一種態(tài)度，一種責(zé)任。對(duì)于我們?cè)O(shè)計(jì)者而言，圖紙的入庫(kù)僅僅意味著工程的一個(gè)節(jié)點(diǎn)的完畢，接力棒便傳到了車(chē)間工人的手中，他們不斷地完成好，不斷地連續(xù)傳遞著，最終動(dòng)聽(tīng)的鋼鐵交響曲在用戶(hù)的上空響起了，喜悅的曲聲是在為我們慶祝，是在告知我們，“你們勝利了!”精品的勝利打造源自于每一個(gè)參戰(zhàn)的二重人的共同拼搏、共同奮斗，只要我們團(tuán)隊(duì)的每一個(gè)人思想高度集中，始終牢記質(zhì)量責(zé)任，就能擰成一股繩，形成戰(zhàn)斗力，就能打出一場(chǎng)美麗的戰(zhàn)役!在這兩年多的時(shí)間里，我看到在我身邊有這樣一批同事，他們一邊忙著新工程的設(shè)計(jì)，一邊抽出時(shí)間去作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)看看入庫(kù)工程的進(jìn)度狀況，頭戴安全帽，深入車(chē)間，時(shí)而查看試車(chē)運(yùn)行狀況，時(shí)而與師傅們湊在一起商議著改良方法。這樣一批身影在打動(dòng)著我感染著我，他們已經(jīng)形成一種自覺(jué)，我想是內(nèi)心思想深處的某種力氣在牽引著他們不斷地前行吧!

產(chǎn)品的高端雖來(lái)自于心靈的高端，但是高端產(chǎn)品的實(shí)現(xiàn)也離不開(kāi)執(zhí)行的方法。產(chǎn)品質(zhì)量不僅僅是一個(gè)靜態(tài)的事物狀態(tài)，而是動(dòng)態(tài)的持續(xù)的進(jìn)展過(guò)程。唯有不斷地持續(xù)更新、不斷優(yōu)化，質(zhì)量才能更優(yōu)，企業(yè)才能進(jìn)展。結(jié)果的優(yōu)化離不開(kāi)方式方法的持續(xù)更新升級(jí)。翻開(kāi)單位的歷史圖紙，我的思緒不由得飄到了畫(huà)圖板年月，聽(tīng)老工程師們講，當(dāng)時(shí)他們?yōu)榱诵：嗽O(shè)計(jì)的正確與否，只有俯下身子，埋著頭去細(xì)心地校對(duì)、去仔細(xì)地審查……當(dāng)時(shí)間進(jìn)入到二十一世紀(jì)，他們使用了計(jì)算機(jī)進(jìn)展制圖，在短短的幾年內(nèi)他們實(shí)現(xiàn)了一個(gè)又一個(gè)的跨越，從二維模擬裝配到三維裝配再到虛擬樣機(jī)的裝配模擬，這一個(gè)又一個(gè)的設(shè)計(jì)理念的更新，設(shè)計(jì)方法的優(yōu)化與改良，不斷地提升著他們對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的校核水平，不斷地提高他們的工作效率。五十多年來(lái)，中國(guó)二重憑借著在極端制造領(lǐng)