沈陽某塔樓塔機基礎施工方案

目錄TOC\o"1-2"\h\zHYPERLINK\l"_Toc67285697"第一章工程概況1HYPERLINK\l"_Toc67285698"1.1工程建設概況1HYPERLINK\l"_Toc67285699"1.2工程地質(zhì)情況1HYPERLINK\l"_Toc67285700"第二章塔吊基礎設計3HYPERLINK\l"_Toc67285701"2.1塔吊基礎選用3HYPERLINK\l"_Toc67285702"2.2基礎驗算3HYPERLINK\l"_Toc67285703"第三章塔吊安裝6HYPERLINK\l"_Toc67285704"3.1安全技術措施6HYPERLINK\l"_Toc67285705"3.2安裝程序及注意事項7HYPERLINK\l"_Toc67285706"3.3頂升接高安全操作規(guī)程8HYPERLINK\l"_Toc67285707"3.4附墻（塔吊機附著圖）10HYPERLINK\l"_Toc67285708"3.5塔吊的拆卸10附圖塔吊基礎剖面圖附表塔吊安裝主要人員名單第一章工程概況1.1工程建設概況本工程位于沈陽市沈和區(qū)**路以南、**街以西的交匯處，北面與沈陽**相對應，東面相隔**街與**大廈為鄰。**大廈東西長約140m，南北長約40m，本工程采用2臺固定塔式起重機，一臺為沈陽建筑機械廠生產(chǎn)的H25/14（120tm），一臺為大連遼南船廠生產(chǎn)的C70/27B，分別安裝在eq\o\ac(○,4)~eq\o\ac(○,5)、eq\o\ac(○,15)~eq\o\ac(○,16)/eq\o\ac(○,A)，詳見下圖。1.2工程地質(zhì)情況根據(jù)遼寧**房地產(chǎn)開發(fā)有限公司**大廈巖土工程勘察報告可知：1.場地氣象因素沈陽市氣溫多年平均為7.9℃，最高為35.7℃，最低為-30.5℃。降水量多年平均為675毫米，集中在6～9月份。風向，冬季多西北風，夏季多西南風，春秋兩季風大，風向不定，最大風速12～15米/秒。常年主導風向WN?；撅L壓0.50kPa，基本雪壓0.40kPa。2.水文地質(zhì)條件本次勘察在鉆探深度內(nèi)見有地下水，地下水類型為潛水，受大氣降水和地下徑流補給，賦存于礫砂、中砂、圓礫等層中，水量豐富，滲透系數(shù)K=100m/d（地區(qū)經(jīng)驗值），地下穩(wěn)定水位埋深5.20～5.60米，相當于市政高程40.50～41.00米（2002年4月21日～4月30日測），豐水期地下水位將有上升。3.場地地基構成在鉆探深度內(nèi)，自上而下敘述如下：1）雜填土：雜色，以粘性土為主，含碎磚、砼塊等建筑垃圾，松散，稍濕。層厚1.50～5.50米。2）中砂①：黃褐色，顆粒不均，礦物成分以石英、長石為主，含少量粘性土，稍濕～飽和，稍密～中密。此層分布普遍。層厚為0.9～4.7米。3）礫石eq\o\ac(○,1)：黃褐色，顆粒不均，礦物成分以石英，長石為主，含少量粘性土，稍濕～飽和，稍密～中密。此層分布普遍。厚度為0.9～4.7米。4）礫砂eq\o\ac(○,2)黃褐色顆粒不均，含少量礫粒，礦物成分以石英，長石為主，飽和，中密。由西向東此層厚度逐漸增大，局部見有中沙eq\o\ac(○,2)夾層，最大厚度8.5米。5）中砂eq\o\ac(○,2)：黃褐色，顆粒不均，含少量粘性土，顆粒成分以石英，長石為主，飽和，中密~密實。此層分布較復雜，埋深變化大，最大厚度4.5米，局部夾粉質(zhì)黏土層。6）圓礫eq\o\ac(○,1)：以火成巖為主，顆粒不均勻，最大粒徑約130mm磨圓較好，中密，大體上分布于粉質(zhì)黏土與中砂eq\o\ac(○,2)之間，厚度不均，最大厚度5.0m，局部存在粉質(zhì)黏土薄夾層，12#鉆孔此層缺失。7）粉質(zhì)黏土：黃色～灰褐色，可塑狀態(tài)，局部含少量中砂顆?；虺煞弁翣?，分布不均，厚度變化大，最大厚度2.6米，此層較厚部分，存在較厚粗砂或礫砂夾層。8）粗砂：黃褐色顆粒不均，含少量拈性土，成分以石英長石為主，飽和，中密～密實。此層局部分布，主要以夾層狀分布分布于粉質(zhì)黏土層中，最大厚度1.4米。9）圓礫eq\o\ac(○,2)：以火成巖為主，顆粒不均勻，最大粒徑約140mm磨圓較好，中密～密實，局部有中砂，礫砂，粉質(zhì)黏土等夾層存在，本次勘察未鉆穿此層。第二章塔吊基礎設計2.1塔吊基礎選用本工程塔吊基礎均采用灌注樁承臺式鋼筋混凝土基礎，灌注樁為人工挖孔樁，樁徑為800mm，樁長8m；承臺規(guī)格為6500×6500×1800。（詳見附圖）2.2基礎驗算本工程塔吊基礎驗算以C70/27B的受力情況為依據(jù)。上圖中F2=144tF3=99t塔吊位置地基土承載力標準值fk、變形模量EO、動探擊數(shù)修正值N63.5螺旋鉆孔樁端阻力標準值qp及樁周土摩擦力標準值qs值如下:1.樁端承載力：樁直徑d=0.8m,擴大頭直徑D=1.2m土名fk(kPa)EO(MPa)qp(kPa)qs(kPa)N63.5雜填土中砂eq\o\\ac(○,1)22014.5185.9礫砂eq\o\\ac(○,1)40023.5369.1礫砂eq\o\\ac(○,2)54032.022004512.9中砂eq\o\\ac(○,2)44027.018002612.9圓礫eq\o\\ac(○,1)65040.05015.5粉質(zhì)粘土170144.0粗砂40023.02610.4圓礫eq\o\\ac(○,2)75045.028005518.0qD=157ηsN63.5/D0.2=157×1.0×9.1/1.037=1378KPaqD—樁端為碎石土或砂土時單位承載力標準值（KPa）；N63.5—樁端下D范圍內(nèi)平均重型觸探擊數(shù)（查上表）；ηs—樁端下土的承載力修正系數(shù)，按下表選用；卵石圓礫礫砂粗砂中砂1.101.051.000.950.90D0.2—錘擊次數(shù)，本工程計算中取1.037。塔吊反力F3=99t=990KNF3一側2個端承樁，故:q=2×1378=2756>p3所以滿足要求。2.計算樁側摩擦阻力：樁周土摩擦阻力qs=36Kpa樁長L=8.0m所以f摩擦=3.14×0.8×8×2×36=1447KPa>F2=1440KN所以滿足要求3.承臺抗剪演算：V≤0.2fcbh0/(λ+1.5)+1.25fyAsnbh0/sV—構件計算斜截面上的最大剪力設計值；fc—混凝土抗壓強度設計值，本計算中C30混凝土取14.3Kpa；fy—箍筋抗拉強度設計值；Asn—配置在同一截面內(nèi)箍筋各肢的全部截面面積；b—矩形截面的寬度；h0—矩形截面的有效高度；s—沿構件長度方向上箍筋的間距；λ—計算截面的剪跨比，可取λ=a/h0，a指計算截面至支座截面或節(jié)點邊緣的距離。=0.2×14.3×6.5×1.6×106/(0.56+1.5)+(1.25×300×3.14×0.25×202×6.5×1.6×106)/500=736×107N>F2=990KN所以滿足沖切要求。第三章塔吊安裝3.1安全技術措施由總負責人組織全體安裝（拆卸）人員學習措施內(nèi)容，進行技術交底，落實每項工作：1.安裝作業(yè)之前，組織學習安裝（拆卸）安全技術方案，對班組作業(yè)人員進行技術方案交底，每天對分項工作內(nèi)容、技術要求、安全措施以及注意事項等進行單獨交底。2.作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓考核合格，司機、吊裝指揮、電工及檢驗人員要進行持證上崗；進入作業(yè)現(xiàn)場必須帶安全帽，高空作業(yè)時要系好安全帶，著防滑鞋。3.遇有架空輸電導線的場所，應避免起重機結構進入輸電導線的危險近程，如條件限制不能保證安全距離，要與有關部門協(xié)商，采取有效安全防護措施后方可架設。4.套架、回轉(zhuǎn)支承座、平衡臂、起重臂等異難大件吊裝作業(yè)前，技術負責人必須進行專項安全技術交底，每次起吊離地面20厘米左右時必須停機，檢查安全平穩(wěn)性，確認安全可靠方能繼續(xù)起吊。5.對長大物件吊掛點應準確，保證被吊物件平衡，起吊前應先用穩(wěn)固繩把兩端拴牢，防止重物旋轉(zhuǎn)，擺動和碰撞。6.安裝作業(yè)區(qū)[5-10]米范圍外應設安全警戒線，工地派專人把守，非有關人員不得進入警戒線，專職安全員應隨時檢查各崗位人員的安全情況，夜間作業(yè)，應有良好的照明。，7.安裝人員要工作崗位明確，作業(yè)職責清楚，既要堅守崗位，又要相互配合，自覺遵守安全操作規(guī)程及塔吊安全技術措施規(guī)定，集中精力，全神貫注的工作。8.塔吊安裝完后，未經(jīng)“安裝質(zhì)量監(jiān)測試驗”合格，不得交付使用。9.塔吊安裝質(zhì)量檢測試驗合格后，應將安全操作規(guī)程標牌，塔機性能標牌和安裝驗收標牌，掛立于醒目處，以提醒操作人員和其他人員。10.塔吊交付使用前，必須向使用單位作“塔機技術性能，保養(yǎng)和維修”及“安全技術規(guī)程”等交底，并取得使用單位簽字認可。3.2安裝程序及注意事項3.2.1準備工作1.按塔機說明書及基礎設計資料的要求，核對基礎施工質(zhì)量關鍵部位：1）四個基腳預埋件的幾何位置尺寸誤差，應在允許范圍內(nèi)；測定高度誤差大小，以便準備墊鐵。2）核對砼試驗報告單，砼實際達到的強度等級應滿足設計要求。2.詳細了解安裝用吊車的技術情況，技術負責人應向吊車司機交待塔機安裝過程及吊裝主要大件的尺寸、重量、高度，共同商定吊車停放位置、臂桿長度及仰角等主要技術參數(shù)。3.安裝負責人召集安裝作業(yè)人員，吊車機組人員及吊裝指揮人員開會，共同討論落實安全技術措施，專項明確吊車支腳支承作業(yè)負責人員，支腳支承必須達到堅實牢固。3.2.2安裝程序及注意事項嚴格按照塔機使用說明書所規(guī)定的安裝程序進行作業(yè)，在基礎（包括預埋件、接地體）以及配重塊制作完成并合格之后，方可進行整機安裝，基礎及配重塊的制作，有土建技術人員設計，工程師批準，按圖施工并砼試驗報告存入塔機工地檔案備查。1.安裝底座及基礎節(jié)與斜撐桿：安裝底座前應先放好調(diào)整墊塊、底座及基礎節(jié)就位后，調(diào)整底座水平度，控制基礎節(jié)的垂直度在1%以內(nèi)，要注意底座方向，在安裝每個銷軸（螺栓）時應先將銷孔清理干凈，孔及銷軸（螺栓）皆要涂以黃油。2.安裝壓重塊：注意交替進行以保持塔機的平衡。3.安裝套架（對自升式），然后將頂升油缸安裝在套架上，并使油缸的頂升橫梁支承在標準的踏步（牛腿）上。4.安裝回轉(zhuǎn)支承總成件，應使兩根導入平梁（導軌）與外套架開口同測。5.安裝塔帽，注意吊點位置，以保持起吊時平衡。6.安裝平衡臂及拉桿，在將平衡臂吊裝之前，應先將需裝置在平衡臂上的所有機構；護欄、電氣接線等全部裝好，注意起吊平衡性，嚴禁先裝配重（制造廠另有特殊規(guī)定除外）。7.安裝起重臂及拉桿，在安裝之前，大臂拼接，裝變幅小車，穿繞鋼絲繩等工作需先做好，吊裝前必須派專人檢查拉桿，連接軸銷及保險安裝情況，確保安全后件拉桿放到吊繩外側并拴牢，軸銷裝入鎖好（安全銷裝好）應呈現(xiàn)紋接狀態(tài)，如遇卡死，必須松動后才能起吊，起吊時要求做到平衡，并在離地20厘米左右時停機檢查平衡狀態(tài)，必要時可平移小車調(diào)整平衡后將小車固死，才能繼續(xù)起吊，吊裝即將就位時應用綜繩將臂端與塔身綁住，以便平衡穿軸銷。8.裝配重，并且固定好。9.再次指派專人檢查平衡臂及拉桿、吊臂及拉桿、配重組件等各部位，聯(lián)接螺栓軸銷、保險銷、開口銷的安全保險安裝情況，并實行檢查崗位責任備查制度。10.檢查各齒輪箱油面，各聯(lián)接部的堅固情況，各鋼絲繩穿繞及卡緊固定情況。11.接通各電氣線路，檢查塔機的絕緣電阻應不小于0~5兆歐，才能進行初次的空載調(diào)試工作。12.初調(diào)目的是保證塔機頂升加節(jié)自用吊裝安全，調(diào)好變幅限位使機構達正常工作狀態(tài)。3.3頂升接高安全操作規(guī)程3.3.1頂升接高安全操作規(guī)程頂升前：1.根據(jù)接高塔身的要求，準備標準節(jié)（片式的應拼好）并配齊扶梯和休息平臺等附件，經(jīng)檢查合格，并順著起重臂方向排成一列。2.按說明書規(guī)定，選好平衡重、移動變幅小車，使塔機上部保持平衡，注意起重臂指向與引進軌道方向一致，鎖緊旋轉(zhuǎn)機構，并做好小車臂桿上停置標記。3.頂升接高小組成員按職責分工進入各自崗位。4.檢查液壓系統(tǒng)工作是否正常，液壓油壓力應符合規(guī)定，保持穩(wěn)定，活塞桿伸縮無卡阻現(xiàn)象。5.調(diào)整頂升套架導輪與塔身主弦桿之間的間隙應適當。頂升過程中：1.頂升過程要專人負責指揮，專人照顧電源，專人操縱液壓泵，專人扶扁橫梁，專人拉爬抓，專人安裝軸銷（螺栓等），精力集中，堅守崗位。2.夜間進行頂升作業(yè)時必須有足夠的照明。3.風速超過四級或說明書中規(guī)定的風速時，嚴禁進行頂升作業(yè)，再頂升過程中，如大風突至，應立即停止頂升，并使上下塔身聯(lián)固。4.再頂升過程中，禁止轉(zhuǎn)動起重臂和移動小車。5.再頂升過程中，如遇卡阻或其他故障，必須立即停機檢查故障，未經(jīng)排除，不得繼續(xù)頂升。6.作業(yè)人員必須集中精力，全神貫注操作，不得探頭伸手，進入引進輪道范圍，以免標準節(jié)突然移動扎傷。7.注意檢查電纜放松長度應滿足需要，嚴防電纜在移動中發(fā)生喬蹭，卡塞和擠傷。剛引進接高的標準節(jié)，必須與下部塔身聯(lián)接牢固后，才能繼續(xù)向上頂升進行下一節(jié)加高作業(yè)。頂升完畢后：1.檢查并緊固上，下塔身之間的連接。2.重新調(diào)整系統(tǒng)操縱手柄是否已拔回零位。3.檢查液壓系統(tǒng)操縱手柄是否以撥回零位。4.檢查并切斷液壓頂升系統(tǒng)電源。5.卸下吊溝上的平衡重，解除回轉(zhuǎn)機構的鎖定狀態(tài)，使塔機進入工作狀態(tài)。3.3.2頂升接高工藝1.在頂升接高作業(yè)重必須嚴格執(zhí)行使用說明書中所規(guī)定的頂升接高工藝。2.安裝過程中要特別注意軸銷，開口銷的正確安裝，防止軸銷、螺桿、螺帽、扳手等物件高空墜落。3.首次頂升接高加節(jié)不宜太多，一般總高度控制在基本高度的80%左右為宜，以后頂升接高應先附墻后頂升加節(jié)的原則，附著裝置以上塔身的自由高度最大不得超過30M、100噸以上塔機不得超過40M。3.3.3檢查與調(diào)試在塔基安裝首次安裝完畢時，應進行一次全面認真檢查與調(diào)試，檢查各聯(lián)接部位（爬梯、護欄等）的可靠性，潤滑情況，各安全、限位裝置的可靠性，靈敏程度等，并按JG34-86《建筑機構技術試驗規(guī)程》進行整機試驗。3.4附墻（塔吊機附著圖）3.4.1附墻裝置安裝前的準備工作1.根據(jù)裝置最大附墻范例設計附著方案，主要內(nèi)容應包括：eq\o\ac(○,1)布設幾道附墻；eq\o\ac(○,2)附著支座的間距；eq\o\ac(○,3)附著桿形式；eq\o\ac(○,4)附著支座錨固點等設計工作。2.附著支座錨固點的位置應盡可能在建筑物立柱與框架交點處，同時又要盡量滿足附著框設在塔身標準節(jié)的節(jié)點處。3.自行設計的附著其長度應可