2023年秋國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)答案_第1頁(yè)
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作業(yè)一:填空在國(guó)際貿(mào)易中,造型上有特殊規(guī)定或具有色香味方面特性的商品適合于(憑樣品買(mǎi)賣(mài))定牌中性包裝是指(指在商品和包裝上使用買(mǎi)方指定的商品、牌號(hào),但不注明產(chǎn)地。)在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中,常見(jiàn)的記重標(biāo)準(zhǔn)有(毛重凈重法定重量理論重量)集合運(yùn)送包裝有(集裝箱集裝包托盤(pán))數(shù)量條款中溢短裝條款的內(nèi)容一般涉及(1.數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度的范圍2.溢短裝的選擇權(quán),3.溢短裝部分的作價(jià)辦法)按照2023通則的解釋,采用FOB條件成交,從裝運(yùn)港至目的港的海運(yùn)費(fèi)由(買(mǎi)方)承擔(dān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的重要作用有(1、節(jié)省了交易磋商的時(shí)間和費(fèi)用。2、簡(jiǎn)化了交易磋商和買(mǎi)賣(mài)協(xié)議的內(nèi)容。3、有助于交易的達(dá)成和糾紛的解決。)到達(dá)協(xié)議屬于(裝運(yùn)協(xié)議)簡(jiǎn)答品質(zhì)的表達(dá)方法有哪些?一是以實(shí)物表達(dá)商品品質(zhì)。二是以文字說(shuō)明表達(dá)商品品質(zhì)。什么是運(yùn)送標(biāo)志?運(yùn)送標(biāo)志又稱嘜頭,通常是由一個(gè)簡(jiǎn)樸的幾何圖形和一些英文字母、數(shù)字及簡(jiǎn)樸的文字組成。什么叫貿(mào)易術(shù)語(yǔ)?也被稱為價(jià)格術(shù)語(yǔ),是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的,用來(lái)表達(dá)成交價(jià)格的構(gòu)成和交貨條件,擬定買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分等問(wèn)題的專門(mén)用語(yǔ)。在何種情況下可采用FCA,CPT和CIP三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)?它們分別與FOB、CFR、CIF有何異同?FCA,FOB下:賣(mài)方必須按照買(mǎi)方的指示交運(yùn)貨品,因是買(mǎi)方訂立運(yùn)送協(xié)議和指定承運(yùn)人的,其風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)與費(fèi)用劃分點(diǎn)互相重合;假如雙方交易合用的是除了海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)送之外的方式的話,就可以用這3種。?fca交易時(shí)賣(mài)方不用租船訂船,CPT和CIP時(shí)賣(mài)方需要自己安排租船訂艙,并且CIP時(shí)賣(mài)方還要負(fù)責(zé)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。CPT,CIP,CFR,CIF下:賣(mài)方必須按通常條件下自費(fèi)訂立運(yùn)送協(xié)議;在CIF,CIP術(shù)語(yǔ)下,賣(mài)方還必須辦理保險(xiǎn),并支付保險(xiǎn)費(fèi),協(xié)議屬于裝運(yùn)協(xié)議。其風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)是在裝運(yùn)港(地),費(fèi)用劃分點(diǎn)是在目的港(地),是分離的。作業(yè)二:國(guó)際貿(mào)易中最重要的運(yùn)送方式是(海洋運(yùn)送)按船舶經(jīng)營(yíng)方式不同,海洋運(yùn)送可分為(班輪運(yùn)送和租船運(yùn)送)出口茶葉,為防止運(yùn)送途中串味,辦理保險(xiǎn)時(shí),應(yīng)投保(平安險(xiǎn)加串味險(xiǎn))保險(xiǎn)金額是(一個(gè)保險(xiǎn)協(xié)議項(xiàng)下保險(xiǎn)公司承擔(dān)補(bǔ)償或給付保險(xiǎn)金責(zé)任的最高限額)海損按損失的限度不同可分為(所有損失部分損失)海上貨品運(yùn)送保險(xiǎn)的保障范圍涉及(海上風(fēng)險(xiǎn)外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)保障的損失施救費(fèi)救助費(fèi))海上風(fēng)險(xiǎn)涉及(自然災(zāi)害意外事故)簡(jiǎn)答什么是海運(yùn)提單?它的性質(zhì)和作用是什么?有哪些種類?什么叫實(shí)際全損、推定全損?什么叫共同海損?什么叫單獨(dú)海損?1/是承運(yùn)人收到貨品后出具的貨品收據(jù),也是承運(yùn)人所簽署的運(yùn)送契約的證明,提單還代表所載貨品的所有權(quán),是一種具有物權(quán)特性的憑證。作用:貨品收據(jù)運(yùn)送契約證明貨權(quán)憑證種類:涉及海運(yùn)提單(OceanBillofLading)、海運(yùn)單、航空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、貨品承運(yùn)收據(jù)和多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)等。2.實(shí)際全損:指保險(xiǎn)標(biāo)的物在發(fā)生保險(xiǎn)事故后發(fā)生滅失,或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用,或者不能再歸被保險(xiǎn)人擁有。推定全損:指實(shí)際全損已不可避免,或受損貨品殘值,假如加上施救、整理、修復(fù)、續(xù)運(yùn)至目的地的費(fèi)用之和超過(guò)其到達(dá)目的地的價(jià)值時(shí),視為已經(jīng)全損。3.共同海損:指在同一海上航程中,當(dāng)船舶、貨品和其它財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)時(shí),為了共同安全,故意地、合理地采用措施所直接導(dǎo)致的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用,由各受益方按比例分?jǐn)偟姆芍贫?。單?dú)海損:是指保險(xiǎn)標(biāo)的物在海上遭受承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)所導(dǎo)致的部分滅失或損害,即指除共同海損以外的部分損失。這種損失只能由標(biāo)的物所有人單獨(dú)承擔(dān)。作業(yè)三:在信用證方式下,銀行保證向信用證受益人履行付款責(zé)任的條件是(受益人提交嚴(yán)格符合信用證規(guī)定的單據(jù))2.按照有無(wú)隨附單據(jù),匯票可分為(光票和跟單匯票)信用證最基本的當(dāng)事人為(開(kāi)證申請(qǐng)人、開(kāi)證行和受益人)出口商與包銷商之間的關(guān)系是(貨主與買(mǎi)主)關(guān)系招標(biāo)師拍賣(mài)指的是(市場(chǎng)交易)拍賣(mài)方式代理的種類涉及(委托代理法定代理指定代理)簡(jiǎn)答獨(dú)家代理與報(bào)銷的重要區(qū)別有哪些?簡(jiǎn)述即期議付信用證的業(yè)務(wù)流程。獨(dú)家代理是指在指定地區(qū)和一定的期限內(nèi),享有代購(gòu)代銷指定商品專營(yíng)權(quán)。由該獨(dú)家代理人單獨(dú)代表委托人從事有關(guān)的商業(yè)活動(dòng),委托人在該地區(qū)內(nèi)不得再委派第二個(gè)代理人。而報(bào)銷是把領(lǐng)用款項(xiàng)或收支賬目開(kāi)列清單,報(bào)請(qǐng)上級(jí)核銷。1:開(kāi)證申請(qǐng)人和出口人雙上先簽訂協(xié)議。

2:開(kāi)證人向開(kāi)證行申請(qǐng)開(kāi)證。

3:開(kāi)證行開(kāi)出信用證并匯給告知行(議付行)。?4:告知行核對(duì)印鑒無(wú)誤后,告知出口人。

5:出口人審證無(wú)誤后,交單給議付行,并買(mǎi)單墊款給出口人。

6:議付行將單據(jù)寄給付款行(開(kāi)證行)索償。?7:付款行(開(kāi)證行)核對(duì)單據(jù)無(wú)誤后償付給議付行(告知行)。?8:開(kāi)證行告知開(kāi)征申請(qǐng)人付款贖單。作業(yè)四某外貿(mào)公司按CIF條件出口一批冷凍食品,協(xié)議總金額為1萬(wàn)美元,保險(xiǎn)費(fèi)率為0.8%,加一成投保平安險(xiǎn)。保險(xiǎn)金額及保險(xiǎn)費(fèi)各為多少?保險(xiǎn)金額就是協(xié)議金額加上投保加成也就是10000*(1+10%)

保險(xiǎn)費(fèi)就是保險(xiǎn)金額乘以保險(xiǎn)費(fèi)率10000*(1+10%)*0.8%某商品出口報(bào)價(jià)CFR1200美元,保險(xiǎn)費(fèi)0.63%,客戶規(guī)定加一成保險(xiǎn),求:CIF價(jià)、保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)費(fèi)。CIF價(jià)=CFR價(jià)/[1-保險(xiǎn)費(fèi)率×(1+投保加成率)]=1200/(1-0.63%×110%)=1208.37美元保險(xiǎn)金額=1208.37×(1+10%)=1329.21美元保險(xiǎn)費(fèi)=1329.21×0.63%=8.37美元一批貨品由上海出口至某國(guó)某港口CIF總金額為30000美元,投保一切險(xiǎn)(保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)(保險(xiǎn)費(fèi)率0.03%),保險(xiǎn)金額按CIF總金額,客戶規(guī)定加保一成。應(yīng)付的保險(xiǎn)費(fèi)為多少?解:保險(xiǎn)費(fèi)=CIF價(jià)×(1+投保加成率)×保險(xiǎn)費(fèi)率=30000×(1+10%)×(0.6%+0.03%)=207.9(美元)某協(xié)議商品檢查條款中規(guī)定以裝船地商檢報(bào)告為準(zhǔn)。但在目的港交付貨品時(shí)卻發(fā)現(xiàn)品質(zhì)與約定規(guī)格不符。買(mǎi)方經(jīng)本地商檢機(jī)構(gòu)檢查并憑其出具的檢查證書(shū)向賣(mài)方索賠,賣(mài)方卻以上述商檢條款規(guī)定拒賠。賣(mài)方拒賠是否合理?合理,由于協(xié)議檢查條款中規(guī)定以裝船地商檢報(bào)告為準(zhǔn),只要此檢查報(bào)告中的數(shù)量與協(xié)議相符,那就證明貨品短少是在裝船以后,買(mǎi)方應(yīng)向承運(yùn)人索賠。3金剛號(hào)輪2023年從伊朗阿巴丹港開(kāi)出駛向中國(guó)。船上裝有輪胎、鋼材、棉花、木材,當(dāng)船航至上海海面時(shí)忽然著火,救助后清點(diǎn)共導(dǎo)致以下?lián)p失:其一,燒掉棉花

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