江蘇某輕鋼結(jié)構(gòu)倉庫施工方案

某輕鋼結(jié)構(gòu)倉庫施工方案

一、編制說明工程概況：江蘇****化纖有限公司聚酯紡絲工程—1#成品庫-輕鋼結(jié)構(gòu)工程：總跨度90米，間隔22.5米設(shè)一中柱；總長126米,每開間9米；總建筑面積約11340平方米。本工程為門式輕鋼結(jié)構(gòu)，主框架采用實腹式H型鋼。

（1）屋面：屋面板采用0.5mm單層彩鋼板及保溫棉。

（2）主材：本工程主鋼架材質(zhì)為Q345鋼，檁條采用C型鋼Q235，規(guī)格C300X85X20X2.5，柱間支撐和屋面橫向支撐采用Q345鋼，其他支撐和未注明的材料材質(zhì)均為Q235B。

（3）高強度螺栓：采用10.9級大六角頭螺栓，其接觸面采用噴砂處理，抗滑移系數(shù)≥0.5，不得刷油漆或污損；

（4）焊縫質(zhì)量：鋼框架（包括屋面梁）中構(gòu)件與法蘭板的對接焊縫按（GB50205-2001）中一級焊縫標(biāo)準(zhǔn)檢查；鋼框架（包括屋面梁）中所有焊縫按（GB50205-2001）中二級焊縫標(biāo)準(zhǔn)檢查；其余均按（GB50205-2001）中三級焊縫檢查；

（5）油漆：所有的鋼材表面均要求嚴(yán)格除銹，除銹質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為Sa2.5級，除銹標(biāo)準(zhǔn)按國家標(biāo)準(zhǔn)GB8923-88執(zhí)行。涂漆時，在高強度螺栓連接范圍內(nèi)構(gòu)件表面不得涂漆，待安裝完畢后再進(jìn)行防腐處理，底漆采用紅丹防銹漆兩道，中間漆采用深灰色油性調(diào)和漆，面漆采用防火涂料

（6）防火：鋼結(jié)構(gòu)的防火丙類二級，防火涂料與油漆配套使用。面漆的顏色根據(jù)建筑專業(yè)的要求確定。其厚度應(yīng)符合GB50205—2001中中所規(guī)定的：薄涂型防火涂料的涂層厚度應(yīng)符合有關(guān)耐火極限2小時設(shè)計的要求。厚涂型防火涂料涂層的厚度，80%及以上面積應(yīng)符合有關(guān)耐火極限的設(shè)計要求，且最薄處厚度不應(yīng)低于設(shè)計要求的85%。

1.1

編制依據(jù)

《建筑結(jié)構(gòu)可靠度統(tǒng)一設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》

GB50068-2001

《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》

GB50009-2001

《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》

CECS102:2002

《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》

GB50205-20011.3

工程重點由于主鋼構(gòu)件安裝后，高空跟隨安裝檁條、支撐、拉桿、天溝、屋面板等結(jié)構(gòu)，與土建、電氣、給排水等專業(yè)形成立體交叉作業(yè),因此保證安全施工的措施是施工安排的重點。

在建設(shè)單位統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下，積極主動做好施工現(xiàn)場，施工計劃及相關(guān)安裝專業(yè)的銜接和協(xié)作配合,按期和提前完成鋼結(jié)構(gòu)安裝工程。二鋼結(jié)構(gòu)工程進(jìn)度綜述

2.1

鋼結(jié)構(gòu)制作與土建同時開工，并與安裝交叉作業(yè)，在整個工程安裝前一個月內(nèi)完成；

2.2

鋼結(jié)構(gòu)安裝與土建進(jìn)行交叉作業(yè)，并應(yīng)保證安裝的連續(xù)性，安裝總工期為30天；

2.3遇不可抗力、重大自然因素影響時，工期應(yīng)順延。

注：在建設(shè)單位的統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下，工程進(jìn)度的專業(yè)配合具體情況

可能作部份調(diào)整。

三質(zhì)量方針及施工管理3.1質(zhì)量方針：

堅持以質(zhì)量為本，不斷探索創(chuàng)新，施工優(yōu)質(zhì)工程。

3.2質(zhì)量承諾：

工程一次交檢優(yōu)良率：70%

工程一次交檢合格率：95%

3.3施工管理：

本工程施工管理采用項目經(jīng)理制的管理方法，下設(shè)質(zhì)檢部、安全部、技術(shù)部、材料部、財務(wù)部等，（見框圖）

項目經(jīng)理

質(zhì)檢部

安全部

技術(shù)部

材料部

財務(wù)部

鋼結(jié)構(gòu)制作車間

鋼結(jié)構(gòu)安裝隊

3.4安全承諾：

施工過程中重大安全事故為“零”

四鋼結(jié)構(gòu)制造工藝4.1材料本工程鋼構(gòu)件所采用的鋼材，鋼材必須具備出廠質(zhì)量保證書，并經(jīng)復(fù)試合格。

4.1.2鋼材未進(jìn)入車間之前，必須由專人負(fù)責(zé)逐張檢驗后方可待用。

4.1.3進(jìn)入車間施工的材料均應(yīng)平整、無彎曲、波浪、變形，如存在以上缺陷的材料必須矯正后方可號料。

4.1.4普通螺栓（除注明者外）均為C級普通螺栓，螺母及墊圈技術(shù)條件應(yīng)符合《GB5780-86》之規(guī)定。高強螺栓均采用10.9級大六角高強螺栓，經(jīng)復(fù)試合格方可使用。

4.1.5焊條采用手工焊時，Q345鋼材焊接時的焊條采用E5016。當(dāng)采用自動焊接或半自動焊接時，Q345鋼材采用H10Mn2，技術(shù)條件應(yīng)符合《焊接用鋼絲》（GB1300-77）之規(guī)定，焊絲的相配焊劑按（GB5293-85）選用。Q235鋼材焊接時焊條采用E4303。

4.2放樣、號料4.2.1在進(jìn)行放樣和制作樣板時應(yīng)認(rèn)真核對圖紙上的每一尺寸，有疑問時應(yīng)及時向技術(shù)部門提出。

4.2.2樣板上的定位標(biāo)記應(yīng)根據(jù)需要加放焊接收縮量。

4.2.3凡主要構(gòu)件需拼接時應(yīng)使其主應(yīng)力方向與鋼板軋制方向保持一致。

4.2.4號料前的鋼材變形矯正，應(yīng)采用“機械矯正法”，如采用“火焰矯正法”，必須嚴(yán)格控制加熱溫度在700攝氏度左右。

4.2.5號料時必須予先留有割切縫隙的余量。

4.3切割

4.3.1切割前應(yīng)先將鋼表面30-50mm范圍內(nèi)的油污、鐵銹、雜質(zhì)清除干凈。

4.3.2鋼材切割質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定

切割面情況

主要構(gòu)件

次要構(gòu)件

缺口情況

不得有缺口、裂紋

在1mm以下

熔渣

可有塊狀熔渣，但應(yīng)清除

干凈

與劃線誤差

自動、半自動切割±1mm

手工切割2mm

表面不垂危度

不大于鋼材厚度的10%

切不大于2mm

4.3.3坡口的切割采用半自動切割機氣割。

4.4制孔

4.4.1高強螺栓的孔應(yīng)采用套模板鉆孔。

4.4.2孔徑大小的允許偏差為+0.5mm，每群螺栓孔中+1.0mm的誤差允許在20%以內(nèi)。

4.4.3劃線鉆孔時，螺栓孔的孔心、孔周應(yīng)打上洋沖印點，以便于檢驗鉆孔偏移中心的數(shù)值。

4.4.4梁間的連接板的鉆孔必須單件驗收后方可送裝配線。

4.5鋼柱制作

4.5.1制作鋼柱時，首先按圖紙的實際尺寸放出零件加工切割、剪切的多種樣板，H型腹板、翼板采用數(shù)控切割，筋板、連接板采用剪切后將毛刺磨光（必須將所有單件矯正），柱上下端柱頭采用半自動切割后，用砂輪機打磨平整光滑，經(jīng)打磨后基本與銑平相似。在此基礎(chǔ)上方可組裝柱底板、頂板，筋板、連接板采用剪切后將毛刺磨光。

4.5.2柱H型鋼組合時，必須將翼板相連接處的三塊板打磨焊接處約30-50mm寬，隨后方可劃中心線，進(jìn)行三塊板組合連接成H型。

4.5.3柱H型鋼組合時，必須將三塊板連接密貼，腹板與翼板的中心線偏差必須按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》執(zhí)行。

4.5.4柱焊好后，必須對存在的缺陷進(jìn)行修復(fù)后方可裝配。

4.5.5柱與屋面梁連接的高強螺栓板，焊接結(jié)束后特別注意做好矯正工序，稍有不平難以達(dá)到密貼度，并做好整體矯正工作。

4.6屋面梁制作

4.6.1按圖紙實際尺寸放樣出零件加工切割的各種樣板，具體要求請參照柱制作4.5.1-4.5.5

4.6.2屋面梁所有高強螺栓連接板，在未裝配之前必須逐件驗收后方可裝配，對裝配后的連接板必須經(jīng)專職檢查人員確認(rèn)無誤后方可焊接。

4.6.3屋面梁分段焊好連接板后，必須將所有連接板矯平，同時做好整體矯正。

4.7檁條系桿、支撐系桿制作

4.7.1所有型鋼必須矯正，絕不允許將彎曲型材混用。柱間支撐Φ30不足長度采用雙面綁條焊接，焊接長度不小于5d。

4.7.2檁條流水線必須在試生產(chǎn)首根時進(jìn)行檢驗認(rèn)可后方可批量生產(chǎn)。

4.8焊接工藝要求

4.8.1焊接要求

a.

焊接前應(yīng)清除坡口和焊道30-50mm附近的鐵銹、油污及各種雜質(zhì)。

b.

不使用生銹、變質(zhì)的焊條、焊絲；焊材按規(guī)定烘烤存放。

c.

HJ431烘干箱溫度為250攝氏度，烘干時間2小時，保溫溫度80-100攝氏度。

d.

附件的焊接為二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，規(guī)格為Φ1.2，電流為180-200A，電壓20-22V焊速35-45cm/min,伸出長度為12mm,氣體流量為15L/min.

4.8.2鋼結(jié)構(gòu)除銹和涂裝

a.鋼結(jié)構(gòu)件表面應(yīng)先以“噴砂法”徹底清除鐵銹、松屑、油污塵垢及其它有害附著物，直至鋼結(jié)構(gòu)件露出銀灰色的光潔表面，應(yīng)符合GB50205-2001現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)。其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》規(guī)定的要求，不允許在構(gòu)件表面存在其它一切有害附著物；除銹質(zhì)量等級為Sa2.5級。

b.鋼結(jié)構(gòu)件涂裝前，先經(jīng)檢查人員檢驗后方可涂刷油漆。

c.涂裝時注意到環(huán)境溫度和相對濕度，應(yīng)符合涂料產(chǎn)品說明書的要求，一般環(huán)境溫度宜在5-38攝氏度，相對濕度≤85%攝氏度，構(gòu)件表面有結(jié)露時，不得涂刷油漆，涂刷油漆后4小時不得淋雨。

a.

當(dāng)天使用的涂料應(yīng)當(dāng)天配置，不得隨意添加稀釋劑。

b.

對于已涂裝好的任何構(gòu)件表面，應(yīng)防止灰塵、水滴、油脂、焊接飛濺或其它臟物粘附在其上面。

c.

目測涂裝應(yīng)均勻、細(xì)致、無明顯色差、無流掛、失光、起皺、針孔、氣泡、裂紋、脫落、臟物粘附、漏涂等，必須附著良好。

d.

構(gòu)件涂裝后要認(rèn)真做好構(gòu)件的整理及編號。

e.

構(gòu)件涂裝后尚未干透，不得捆疊在一起，防止損傷涂裝五

鋼結(jié)構(gòu)安裝

5.1鋼結(jié)構(gòu)工程量（見發(fā)貨單）

5.2鋼結(jié)構(gòu)運輸

根據(jù)構(gòu)件安裝順序，先運鋼柱、屋面梁主要鋼構(gòu)，后為檁條，支撐拉桿。

5.2.2結(jié)合鋼構(gòu)件重量，外形尺寸，包裝形式，作業(yè)環(huán)境，調(diào)配適當(dāng)載重汽車車型裝運。

5.2.3鋼構(gòu)件在提運裝車時，提運人員及駕駛員必須在場監(jiān)裝，做到文明裝車，不超載，不偏重，捆緊墊牢，防止勒傷構(gòu)件。

5.2.4汽車運輸途中確保鋼結(jié)構(gòu)件不滑動，不散落，不變形，標(biāo)記不損傷，外包裝完整，

5.3

基礎(chǔ)復(fù)查及配墊板

5.3.1基礎(chǔ)復(fù)查驗收

基礎(chǔ)混凝土強度應(yīng)達(dá)到吊裝要求，周圍回填土夯實完畢，復(fù)測縱向，橫向基準(zhǔn)點和標(biāo)高，測量柱間跨距和間距，檢查地腳螺栓埋沒均應(yīng)符合要求。

5.3.2配墊板

配置普通鋼墊板，每柱按四組配置，每組墊板數(shù)不得超過5塊，墊板應(yīng)點焊牢固，靠柱底板外側(cè)須將墊板露出10mm。

5.4

安裝場地的配合

為安裝吊機和運輸構(gòu)件車輛在車間內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，安裝前在建設(shè)單位指揮協(xié)調(diào)下，主車間地坪應(yīng)回填平整完畢，滿足安裝吊機及運輸構(gòu)件車輛進(jìn)出。

5.5

檢查鋼結(jié)構(gòu)件的質(zhì)量

5.5.1對鋼柱、屋面梁、支撐、檁條、拉桿等按設(shè)計圖紙進(jìn)行復(fù)查；構(gòu)件的幾何尺寸、螺栓孔距、屋面梁起拱度、高強螺栓接合面、焊縫及油漆等符合設(shè)計圖及有關(guān)規(guī)范。

5.5.2因運輸、堆放出現(xiàn)的構(gòu)件變形、損壞等缺陷必須進(jìn)行修復(fù)，修復(fù)采用“機械矯正法”，個別采用“火焰矯正法”，火焰矯正需嚴(yán)格控制加熱溫度，其溫度控制在700攝氏度左右直至合格。對修復(fù)后有損質(zhì)量的構(gòu)件需制作廠重新補作新構(gòu)件。

5.6

鋼結(jié)構(gòu)安裝要領(lǐng)

5.6.1鋼結(jié)構(gòu)安裝順序

a

鋼結(jié)構(gòu)的安裝按先主鋼構(gòu)后彩板的順序進(jìn)行。

b

安裝起始位置選擇從A軸線開始進(jìn)行安裝

5.6.2鋼柱安裝

主廠房選用12T汽車起重機進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)柱的吊裝作業(yè)。第一根柱吊裝到位后，進(jìn)行初調(diào)校正，緊固地腳螺栓，拉設(shè)纜風(fēng)繩扣牢臨時固定，然后沿列線逐根依次吊裝。鋼柱用經(jīng)緯儀測量縱向、橫向垂直度調(diào)整校正符合要求，擰緊地腳螺栓，安裝柱上部系桿及端部柱間支撐架保持穩(wěn)定。

5.6.3搭設(shè)地面組裝臺架

在屋面梁吊裝場地附近，用鋼馬凳、枕木搭設(shè)簡易地面組裝胎架，做到胎架平穩(wěn)牢固，用水準(zhǔn)儀復(fù)測，校平胎架上表面標(biāo)高。

5.6.4屋面梁安裝

為確保安裝質(zhì)量，減少高空安裝節(jié)點，加快安裝進(jìn)度,屋面梁采用地面組裝后再吊裝，由于一榀屋面梁有90米跨度，因此進(jìn)行分節(jié)組裝分節(jié)吊裝-第一組合總長26.5M，三根鋼梁組裝成：（4.1MxH750~550x220x6x10+14.4MxH550x220x6x10+8MxH550~950~550x220x6x10）；

第二組合中間部分，總長37M，三根鋼梁組裝成：（14.4MxH550x220x6x10+8.2MxH550~950~550x220x6x10+14.4MxH550x220x6x10）；

第三組合總長26.5M，三根鋼梁組裝成：（8MxH550~950~550x220x6x10+14.4MxH550x220x6x10+4.1MxH750~550x220x6x10）。

檢查高強螺栓節(jié)點接觸面，清除粘附的油污、泥土、灰塵等臟物，將分段的屋面梁平放在簡易地面組裝臺架上組裝成整體，先用三分之一臨時螺栓連接，調(diào)整外形尺寸及幾何公差，將臨時螺栓全部換成高強螺栓，再次復(fù)查外形各部尺寸公差，合格后進(jìn)行初擰，經(jīng)質(zhì)量復(fù)檢后終擰高強螺栓裝配時，螺栓應(yīng)自由穿入孔內(nèi)，方向一致，不得強行敲打，并不得氣割擴(kuò)孔。高強螺栓的安裝應(yīng)從節(jié)點板中間順序向外擰緊，并應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢。

5.6.5整榀屋面梁吊裝

經(jīng)組裝后的屋面梁，選用25T汽車起重機，進(jìn)行第一組合吊裝，第一組合屋面梁就位后與1軸線的鋼柱進(jìn)行連接，拉設(shè)纜風(fēng)繩防止傾斜，調(diào)整垂直度，吊裝第二榀第一組合時，采用檁條固定，隨之安裝支撐，結(jié)構(gòu)，使之具有穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu)，之后依次按順序安裝-即依次吊裝B軸線、C軸線…。

5.6.6吊裝A軸線~Q軸線第一組合完成后，由于中間組合跨度大-37M，選用25T和12T兩輛汽車起重機并排前進(jìn)，進(jìn)行第二組合的吊裝，屋面梁就位與第一組合屋面梁連接，之后依次按順序安裝吊裝，吊裝第二榀第二組合時，跟上述第一組合相同，采用檁條固定，隨之安裝支撐，結(jié)構(gòu)，使之具有穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu)。

5.6.7第三組合的吊裝同第一組合類同，也采用一輛25T汽車起重機，屋面梁就位后與5軸線的鋼柱和第三組合屋面梁進(jìn)行連接，當(dāng)主框架調(diào)整固定后，再行安裝檁條、支撐、拉桿等輕型結(jié)構(gòu)。

5.6.8吊裝施工前應(yīng)編制安裝作業(yè)設(shè)計及吊裝驗算：

（即吊車及鋼絲繩的選擇）

1、

本次吊裝的最重構(gòu)件為屋面梁，第一組合為2.05T，屋面梁標(biāo)高最高處為5.87m。吊車如能滿足第一組合吊裝要求，就能保證本次安裝需要。

2、

采用型T25汽車吊（徐州產(chǎn)）進(jìn)行吊裝，當(dāng)主臂長L=23.5m，工作半徑R=8m時，Tmax=4.3T>2.05T+0.2T(吊鉤)+0.5T（鋼絲繩）=2.75T。經(jīng)核算T25型汽車吊滿足吊裝要求。

3、

起重機安全系數(shù)為K=8，起吊屋面梁采用四點，則每根鋼絲繩的允許拉力τ=Q/ncosα，其中Q構(gòu)件重量，n鋼絲繩的根數(shù)，α鋼絲繩與垂直線之間的夾角（取α≤600）。

τ=Q/ncosα=2.75/2=1.38T

鋼絲繩破斷拉力總和=允許拉力*安全系數(shù)/換算系數(shù)

=1.38*8/82=134.63Kg

選用6*19φ20鋼絲繩，其公稱抗拉強度為155Kg/mm2，查表得其破斷增力總和為229.48Kg>134.63Kg，故滿足要求。

4、第二組合屋面梁重量約為2.75T，由上面的驗算公式也能滿足要求，由于其有37米長，故加一輛12T（浦淵產(chǎn)）汽車吊進(jìn)行一起吊裝，來降低吊裝難度。

5.6.9主廠房柱、梁、檁條、支撐等結(jié)構(gòu)調(diào)整連接固定，形成穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu)，經(jīng)復(fù)查合格方可進(jìn)行屋面結(jié)構(gòu)的安裝。

5.6.10柱腳二次灌漿前，應(yīng)將柱腳混凝土表面清理干凈，后用1：1水泥漿潤濕表面。柱子安裝調(diào)整完畢，二次灌漿復(fù)檢后，螺母墊板與柱底板焊牢，并點焊螺母防止松動。

5.7

高強度螺栓安裝

5.7.1、屋面梁組裝時，安裝臨時螺栓時，應(yīng)用尖頭撬棒及沖釘對上下或前后連接板的螺孔使螺栓自由伸入孔內(nèi)，不得強行敲打，臨時固定螺栓安裝數(shù)量應(yīng)有總數(shù)的三分之一，并且至少應(yīng)穿兩個。

5.7.2、高強螺栓安裝時，先在余下的螺孔內(nèi)投滿高強螺栓，并用扳手扳緊，然后將臨時螺栓逐一換成高強螺栓，并用扳手扳緊。在同一連接面上，高強螺栓應(yīng)按同一方向投入。高強螺栓必須順暢穿入孔內(nèi)，不得強行敲打。

5.7.3、高強螺栓必須分兩次緊固，初擰扭矩值是終擰扭矩值的50%，終擰扭矩值應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)用高強螺栓的專門規(guī)定要求。

終擰扭矩應(yīng)為：

K=T/Pc?d

Pc=P+ΔP

T：終擰扭矩

K：扭矩系數(shù)

高強螺栓大六角頭螺栓施擰采用的扭矩扳手和檢查采用的扭矩扳手，在每班作業(yè)后，均應(yīng)進(jìn)行校正，其扭矩誤差為使用扭矩的±5%到±3%之間。本工程為M22x100高強度螺栓其預(yù)拉力210KN，扭矩系數(shù)約為0.127，終擰扭矩約586N.M左右。

5.7.4、同一連接面上的螺栓，應(yīng)由接縫中部向兩端順序進(jìn)行緊固，兩個連接構(gòu)件的緊固順序是：先主要構(gòu)件，后次要構(gòu)件。

5.7.5、當(dāng)天安裝的高強螺栓應(yīng)于當(dāng)天終擰完畢，其外露絲扣不得少于2扣。

5.7.6、為保證高強螺栓的施工質(zhì)量，對終擰后的高強螺栓應(yīng)進(jìn)行終擰扭矩值檢測，檢測抽查率為每節(jié)點處高強螺栓的10%，但不少于一梅。

5.8屋面板安裝

5.8.1屋面板現(xiàn)場制作

a.因考慮到運輸難度，運輸途中容易勒傷板材及油漆涂層，所以本工程所有彩鋼板在現(xiàn)場直接制作。

b.壓型金屬板成型后，其基板不應(yīng)有裂紋。

c.壓型金屬板施工現(xiàn)場制作的允許偏差(mm)應(yīng)符合下表規(guī)定；

項

目

允許偏差

壓型金屬板的覆蓋寬度

截面高度≤70

+10.0，-2.0

截面高度>70

+6.0，-2.0

板

長

±9.0

橫向剪切偏差

6.0

泛水板、包角尺寸

板

長

±60

折彎面寬度

±30

折彎面夾角

2°

5.8.2屋面板、保溫層的安裝

(1)保溫棉、不銹鋼絲網(wǎng)的安裝

安裝順序依次是不銹鋼絲網(wǎng)→保溫棉。

不銹鋼絲網(wǎng)的連接：先分別在A、Q軸垂直于檁條，焊好一根角鋼，再在角鋼上按250MM的間距打孔，不銹鋼絲網(wǎng)就按此間距，平行于檁條從A~Q進(jìn)行連接，在1、5軸方向也按250MM間距，平行屋架進(jìn)行連接，從而引成縱橫向間距都是250MM網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。

保溫棉為80mm玻璃保溫棉，保溫棉安裝前應(yīng)用可靠固定于檁條上，兩保溫棉連接用相應(yīng)的材料將其連接牢固。在建筑物天溝處定一條繩線，使其與檐邊保持重合，確保屋檐邊線成一直線。

(2)彩鋼板的安裝

A.

本工程的彩鋼板分為兩種規(guī)格:屋面彩鋼板為d=0.476mm。

B.

屋面板安裝前應(yīng)事先在其梁上放線，并拉緊，以比線作為屋面板的基準(zhǔn)線，以防屋面板安裝時歪斜。

C.

屋面板安裝時，應(yīng)使其緊固螺釘安裝在彩鋼型板的波峰上.

D.

屋面板上的自攻螺釘安裝時，應(yīng)用專用工具，安裝時應(yīng)使螺釘垂直于彩鋼壓型板，待安裝好后，再安裝防雨膠。暗扣板應(yīng)按技術(shù)規(guī)程安裝。

E.

其安裝時的技術(shù)要求應(yīng)符合表九的規(guī)定

序號

項

目

尺寸要求

1

橫向彩鋼壓型板搭接長度相應(yīng)

≥1個波

2

彩鋼壓型板搭接上下排

L≥475mm

3

屋面檐口相鄰兩塊壓型板端錯位

≤5mm

質(zhì)量保證措施

1、

質(zhì)量目標(biāo)：

工程質(zhì)量是本工程重點控制目標(biāo)，我公司對本工程質(zhì)量管理目標(biāo)是：確保工程驗收登記達(dá)到合格。

2、質(zhì)量管理制度：

質(zhì)量管理措施

實行項目經(jīng)理管理責(zé)任制，組織以項目經(jīng)理為首的項目管理班子，對本工程質(zhì)量全面管理、檢查和監(jiān)督。各級施工人員和班組有項目經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度。項目部設(shè)置專職質(zhì)量總負(fù)責(zé)，質(zhì)量員對本工程管理檢查和督促。制定質(zhì)量目標(biāo)管理計劃，制定各分部分項工程的質(zhì)量措施。

實行技術(shù)管理制度。

（1）

認(rèn)真編制施工組織設(shè)計、及時申報各有關(guān)部門進(jìn)行審核。

（2）

開工前進(jìn)行施工圖自審，會審和技術(shù)交底，施工過程中對各分部分項工程先交底后施工，應(yīng)有書面技術(shù)交底資料和交底復(fù)核資料。

（3）

對各分項工程進(jìn)行技術(shù)復(fù)核。

（4）

落實技術(shù)資料檔案制度。

（5）

指定技術(shù)管理責(zé)任制。

質(zhì)量管理制度：為保證工程質(zhì)量，施工前應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)本公司“企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”，強化質(zhì)量意識。執(zhí)行“質(zhì)量三檢測”、“工序交接管理簽證規(guī)定”，在工程質(zhì)量控制和檢查過程中，更要認(rèn)真執(zhí)行“上道工序不達(dá)標(biāo)不進(jìn)下道工序”程序，嚴(yán)格控制工序質(zhì)量，從而使各分部分項的工程質(zhì)量得到保證。

監(jiān)督制度

（1）

項目部嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)定的工程質(zhì)量管理條例，質(zhì)監(jiān)科對工程項目進(jìn)行嚴(yán)格控制監(jiān)督。

（2）

公司質(zhì)監(jiān)部門主管質(zhì)量監(jiān)督，監(jiān)督項目、質(zhì)量總負(fù)責(zé)和質(zhì)量員責(zé)任落實到人，并建立好工程質(zhì)量檔案資料，真實反映施工全過程的質(zhì)量情況。

質(zhì)量檢查和檢測手段

質(zhì)量檢查

（1）

自檢：操作工人每天下班前，對自己操作的工作范圍進(jìn)行自行檢查，檢查質(zhì)量是否符合設(shè)計及規(guī)范要求。不符合要求處即使修正，并做好自檢記錄。

（2）

互檢：每完成一個分部工程一個部位，由項目負(fù)責(zé)人、質(zhì)量總負(fù)責(zé)、質(zhì)量員、施工員組織班組長和主要技工進(jìn)行互相檢查，應(yīng)做好檢查記錄，相互督促，取長補短，共同提高。

（3）

交接檢：每完成一道工序，由項目負(fù)責(zé)人，質(zhì)量總負(fù)責(zé)、質(zhì)量員、施工組織有關(guān)工種班組進(jìn)行工序交接檢查，并辦理交接手續(xù)，做到責(zé)任分明，不符合規(guī)范要求，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工。

（4）

隱檢：結(jié)構(gòu)分部工程中每一分部工序完成必須及時進(jìn)行隱檢驗收，隱檢由公司、項目部組織質(zhì)量總負(fù)責(zé)、質(zhì)量員、施工員和各班組長進(jìn)行驗收，然后進(jìn)行下道工序，并做好隱檢記錄。

（5）

竣工驗收：工程完工后，項目規(guī)范進(jìn)行驗收，及時填寫有關(guān)資料。

B、檢測手續(xù)

工程質(zhì)量實行兩級檢查，三方監(jiān)督，即在班組自檢的基礎(chǔ)上，項目質(zhì)量員與施工員負(fù)責(zé)復(fù)核，公司抽檢和定期質(zhì)量大檢查。工程質(zhì)量質(zhì)監(jiān)部門及時掌握以下的隱檢驗收工作：

基礎(chǔ)隱檢：查預(yù)埋螺栓規(guī)格、型號、預(yù)埋尺寸，螺栓頂標(biāo)高情況是否符合設(shè)計要求；安裝是否牢固。

構(gòu)件加工：查鋼材品種、規(guī)格、集合形狀、尺寸、位置、焊接形式；焊接牢固程度和銹污等。

結(jié)構(gòu)安裝：高強度螺栓的安裝及緊固情況、檁條安裝情況等

屋面工程：防水情況、收邊和天溝、屋面板螺絲的安裝等質(zhì)量檢查。

1、

加強質(zhì)量預(yù)控

材料采購先要有樣品，樣品與實物相符，保存好樣品，購貨前與樣品對照，對主要材料（半成品或成品）采購或訂貨，必須及時經(jīng)得業(yè)主意見與許可。

編制分部分項工程的質(zhì)量措施作為預(yù)控的依據(jù)。

2、

加強過程控制

關(guān)鍵部位及工序如屋面、墻面工程等實施全過程監(jiān)控，并應(yīng)有應(yīng)急措施，將質(zhì)量事故消滅于萌芽狀態(tài)。

六安全文明施工、治安消防等措施

6.1……安全施工措施……

6.1.1貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，有效地將本工程各類事故控制在最低限度。

6.1.2安全管理措施；認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、部委等有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)和制度。

6.1.3建立安全組織體系，推廣安全系統(tǒng)工程，形成安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。項目部經(jīng)理對本工程安全工作全面負(fù)責(zé)，項目部設(shè)置專職安全員，工程隊和班組分別設(shè)置兼職安全員，并逐級建立安全施工責(zé)任制，落實到人，形成完整的安全管理制度。

6.1.4根據(jù)工程實際進(jìn)展情況，項目部定期召開安全工作會議，研究和解決有關(guān)安全施工問題。

6.1.5按照建設(shè)單位安全施工生產(chǎn)的要求，以及我公司的專業(yè)施工安全管理制度，項目部專職安全員堅持組織有關(guān)人員，對該工程安全生產(chǎn)情況進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，各施工單位每天堅持日常檢查。

6.1.6堅持對職工安全法規(guī)、制度、安全技術(shù)操作規(guī)程和遵紀(jì)守法等規(guī)章制度的教育和培訓(xùn)。

6.1.7對發(fā)生的險肇以上事故，嚴(yán)格按照“四不放過”的原則進(jìn)行處理。

6.1.8開工前必須根據(jù)施工特點、工藝規(guī)程、作業(yè)環(huán)境編制具有針對性的安全技術(shù)措施，并必須在開工前進(jìn)行安全技術(shù)交底，實行交底人和被交底人簽字手續(xù)。

6.1.9現(xiàn)場出入口處設(shè)安全紀(jì)錄牌，對不同施工作業(yè)區(qū)或作業(yè)點，有針對性的設(shè)置安全標(biāo)志牌和警告牌。

6.2……安全保證措施

6.2.1施工班組每日堅持進(jìn)行安全活動，有針對性的提出當(dāng)天施工作業(yè)的安全注意事項，施工班組的安全活動每天記錄，由現(xiàn)場安全員定期檢查安全記錄情況。

6.2.2施工人員進(jìn)入現(xiàn)場，勞保用品應(yīng)穿戴整齊，安全帽系緊帽帶，不得穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋、硬底鞋、帶釘子鞋作業(yè)。

6.2.3夜間施工作業(yè)要有充足照明，采用1000W的碘鎢燈，照明燈設(shè)置不宜大于10m。并有電工夜間巡視，確保施工作業(yè)人員的安全。

6.2.4起重指揮應(yīng)由技術(shù)熟練，掌握起重機性能，并取得上崗證的人員擔(dān)任。指揮時應(yīng)站在能夠照顧到全面作業(yè)地點，所發(fā)出起重信號應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，作到指揮準(zhǔn)確、哨音洪亮、信號清楚。

6.2.5禁止超負(fù)荷吊裝和斜吊，吊物的重心必須