毛爾蓋水電站場(chǎng)內(nèi)交通工程某公路工程施工組織設(shè)計(jì)

目錄HYPERLINK\l"_Toc209667618"1.1編制依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc209667619"1．1.1編制原則1HYPERLINK\l"_Toc209667620"依據(jù)的主要技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)1HYPERLINK\l"_Toc209667621"編制說(shuō)明2HYPERLINK\l"_Toc209667622"水文氣象3HYPERLINK\l"_Toc209667623"1.2主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法4HYPERLINK\l"_Toc209667624"1.2.1路基工程5HYPERLINK\l"_Toc209667625"1.2.2路面工程27HYPERLINK\l"_Toc209667626"1.2.3涵洞工程38HYPERLINK\l"_Toc209667627"1.2.4隧道工程42HYPERLINK\l"_Toc209667628"1.2.5安全設(shè)施及預(yù)埋管線工程施工72HYPERLINK\l"_Toc209667629"1.2.6綠化及環(huán)境保護(hù)80HYPERLINK\l"_Toc209667630"1.3各分項(xiàng)工程的施工順序87HYPERLINK\l"_Toc209667631"1.3.1總體施工順序87HYPERLINK\l"_Toc209667632"1.3.2路基土石方工程施工順序87HYPERLINK\l"_Toc209667633"1.3.3路基防護(hù)工程施工順序87HYPERLINK\l"_Toc209667634"1.3.4排水工程施工順序88HYPERLINK\l"_Toc209667635"1.3.5路面工程施工順序88HYPERLINK\l"_Toc209667636"1.3.6隧道工程89HYPERLINK\l"_Toc209667637"1.4確保工程質(zhì)量和工期的措施89HYPERLINK\l"_Toc209667638"1.4.1確保工程質(zhì)量措施89HYPERLINK\l"_Toc209667639"1.4.2確保工程工期措施102HYPERLINK\l"_Toc209667640"1.5重點(diǎn)(關(guān)鍵)和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施105HYPERLINK\l"_Toc209667641"工程技術(shù)方面105HYPERLINK\l"_Toc209667642"工程工期緊，關(guān)鍵項(xiàng)目和重點(diǎn)工程項(xiàng)目分析105HYPERLINK\l"_Toc209667643"施工安全105HYPERLINK\l"_Toc209667644"針對(duì)本工程重點(diǎn)、難點(diǎn)采取的措施105HYPERLINK\l"_Toc209667645"1.6保通措施108HYPERLINK\l"_Toc209667646"1.6.1技術(shù)和管理措施108HYPERLINK\l"_Toc209667647"與當(dāng)?shù)馗骷?jí)政府部門(mén)的協(xié)調(diào)配合110HYPERLINK\l"_Toc209667648"與其他承包商的協(xié)作配合110HYPERLINK\l"_Toc209667649"1.7冬季和雨季的施工安排110HYPERLINK\l"_Toc209667650"1.7.1水文氣象資料110HYPERLINK\l"_Toc209667651"1.7.2雨季的施工安排110HYPERLINK\l"_Toc209667652"1.7.3冬季施工安排111HYPERLINK\l"_Toc209667653"1.8質(zhì)量、安全保證體系111HYPERLINK\l"_Toc209667654"1.8.1質(zhì)量保證體系111HYPERLINK\l"_Toc209667655"1.8.2安全保證體系及措施117HYPERLINK\l"_Toc209667656"1.9滿足月進(jìn)度計(jì)劃的資源配置計(jì)算說(shuō)明書(shū)122HYPERLINK\l"_Toc209667657"1.9.1主要工程量122HYPERLINK\l"_Toc209667658"1.9.2主要工作項(xiàng)目施工強(qiáng)度及相應(yīng)主要資源配置123HYPERLINK\l"_Toc209667659"1．10其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)127HYPERLINK\l"_Toc209667660"水保、環(huán)保及文明施工措施127HYPERLINK\l"_Toc209667661"1.10.2達(dá)標(biāo)投產(chǎn)140HYPERLINK\l"_Toc209667662"1.10.3竣工驗(yàn)收及資料整理說(shuō)明140HYPERLINK\l"_Toc209667663"1.10.4技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)與保證144HYPERLINK\l"_Toc209667664"1.10.5項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)和現(xiàn)場(chǎng)管理144HYPERLINK\l"_Toc209667665"1.10.6勞動(dòng)力計(jì)劃146HYPERLINK\l"_Toc209667666"表2分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃（斜率圖）148HYPERLINK\l"_Toc209667667"表3工程管理曲線149HYPERLINK\l"_Toc209667668"2施工總平面布置150HYPERLINK\l"_Toc209667669"2.1、施工總平面布置依據(jù)150HYPERLINK\l"_Toc209667670"2.2、施工總平面布置特點(diǎn)及原則150HYPERLINK\l"_Toc209667671"2.2.1施工總布置特點(diǎn)150HYPERLINK\l"_Toc209667672"2.2.2施工總布置原則150HYPERLINK\l"_Toc209667673"2.2.3施工場(chǎng)地選擇150HYPERLINK\l"_Toc209667674"2.2.4擬建臨建項(xiàng)目151HYPERLINK\l"_Toc209667675"2.2.5施工交通151HYPERLINK\l"_Toc209667676"2.2.6供風(fēng)、供水、供電、照明及通訊系統(tǒng)布置152HYPERLINK\l"_Toc209667677"2.2.7臨時(shí)工廠設(shè)施布置154HYPERLINK\l"_Toc209667678"2.2.8倉(cāng)庫(kù)及堆棄料場(chǎng)布置155HYPERLINK\l"_Toc209667679"2.2.9辦公、生活福利系統(tǒng)156HYPERLINK\l"_Toc209667680"2.2.10營(yíng)地及施工區(qū)衛(wèi)生、環(huán)保設(shè)施156HYPERLINK\l"_Toc209667681"2.2.11工地消防設(shè)施156HYPERLINK\l"_Toc209667682"2.2.12施工總平面布置圖表156HYPERLINK\l"_Toc209667683"3主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖161HYPERLINK\l"_Toc209667684"3.1路基施工工藝框圖161HYPERLINK\l"_Toc209667685"3.1.1路堤表土清理壓實(shí)施工工藝框圖161HYPERLINK\l"_Toc209667686"3.1.2土路堤壓實(shí)施工工藝框圖162HYPERLINK\l"_Toc209667687"3.1.3路基填筑施工流程圖163HYPERLINK\l"_Toc209667688"3.1.4噴射混凝土施工流程圖163HYPERLINK\l"_Toc209667689"3.2路面工程施工工藝框圖164HYPERLINK\l"_Toc209667690"3.2.1泥結(jié)碎石層施工工藝框圖164HYPERLINK\l"_Toc209667691"3.2.2泥結(jié)碎石施工工藝框圖164HYPERLINK\l"_Toc209667692"3.2.3水泥混凝土面板施工工藝框圖165HYPERLINK\l"_Toc209667693"3.3涵洞施工工藝框圖166HYPERLINK\l"_Toc209667694"3.4隧道工程施工工藝框圖167HYPERLINK\l"_Toc209667695"3.4.1隧道開(kāi)挖施工工藝框圖167HYPERLINK\l"_Toc209667696"3.4.2隧道二次襯砌施工工藝框圖168HYPERLINK\l"_Toc209667697"3.4.3隧道防水層施工工藝框圖169HYPERLINK\l"_Toc209667698"4分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表170HYPERLINK\l"_Toc209667699"4.1編制施工總進(jìn)度的依據(jù)171HYPERLINK\l"_Toc209667700"4.2主要控制日期及總工期要求171HYPERLINK\l"_Toc209667701"4.2.1開(kāi)工日期、完工日期及總工期171HYPERLINK\l"_Toc209667702"4.2.2其他控制性工期171HYPERLINK\l"_Toc209667703"4.3總進(jìn)度計(jì)劃編制思路171HYPERLINK\l"_Toc209667704"4.4施工總進(jìn)度計(jì)劃說(shuō)明172HYPERLINK\l"_Toc209667705"4.4.1采用的編制軟件172HYPERLINK\l"_Toc209667706"4.4.2施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃說(shuō)明172HYPERLINK\l"_Toc209667707"4.4.3路基工程施工計(jì)劃安排172HYPERLINK\l"_Toc209667708"4.4.4路基防護(hù)工程施工進(jìn)度計(jì)劃安排172HYPERLINK\l"_Toc209667709"4.4.5路基涵洞及排水工程施工進(jìn)度計(jì)劃表172HYPERLINK\l"_Toc209667710"4.4.6路面工程施工進(jìn)度計(jì)劃安排173HYPERLINK\l"_Toc209667711"4.4.7隧道工程施工進(jìn)度安排173HYPERLINK\l"_Toc209667712"4.5施工強(qiáng)度173HYPERLINK\l"_Toc209667713"4.6勞動(dòng)力計(jì)劃174HYPERLINK\l"_Toc209667714"4.7附圖174附圖一路基施工方法示意圖（1/2）附圖二路基施工方法示意圖(2/2)附圖三xx隧道開(kāi)挖施工示意圖附圖四隧道洞口及Ⅲ、Ⅳ級(jí)圍巖段開(kāi)挖施工方案附圖五隧道主洞鋼模臺(tái)車(chē)、鋼筋臺(tái)車(chē)示意圖附圖六～八施工總體平面布置圖附圖九混凝土拌和系統(tǒng)平面布置圖附圖十施工總進(jìn)度表附圖十一分項(xiàng)工程分月強(qiáng)度柱狀圖1.1編制依據(jù)1、本招標(biāo)段招標(biāo)文件中規(guī)定合同范圍、工程數(shù)量、工期要求、施工條件、技術(shù)條款、設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)圖紙文件；2、招標(biāo)補(bǔ)遺通知；3、招標(biāo)文件中明確要求的施工技術(shù)歸程、規(guī)范及技術(shù)要求；4、國(guó)家及部頒發(fā)的相關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程規(guī)范；5、我局在同內(nèi)施工中的成熟的施工技術(shù)及成功經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)有可以調(diào)用于本工程的各種施工資源條件。1．1.1編制原則本著經(jīng)濟(jì)、合理高校的原則以業(yè)主提供的招標(biāo)和設(shè)計(jì)圖紙文件為依據(jù)，嚴(yán)格執(zhí)行水利工程有關(guān)施工規(guī)范，以機(jī)械化施工為主，采用好的管理模式管理項(xiàng)目，制定確實(shí)可行的施工方案，科學(xué)管理、精心施工、確保本工程達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)的主要技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)本合同段采用以下標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范施工：JTGF80/1-2004《公路質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》;DL/L5144-2001《水工混凝土施工規(guī)范》;SL303-2004《水利水電施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范》;DL/T5123-200《水電基本建設(shè)工程驗(yàn)收規(guī)程》;GBJ201-83《土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》;GBJ201-88《建筑工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》;GB50202-2002《建筑地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》;DL/T5109-1999《 水利工程施工地質(zhì)規(guī)程》;GB6722-2003《 爆破安全規(guī)程》;DL/T5135-2001《水利水電工程爆破施工技術(shù)規(guī)范》;DL/T5099-1999《水工建筑物底地開(kāi)挖工程施工技術(shù)規(guī)范》;SL47-94《水工建筑物巖石基礎(chǔ)開(kāi)挖工程施工技術(shù)規(guī)范》;GB50086-2001《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》;GB1499-1998《鋼筋混凝土用熱扎鋼筋》;DL/T5181-2003《水電水利工程錨噴支護(hù)施工規(guī)范》;YBJ226-91《噴射混凝土施工技術(shù)規(guī)程》;DL/T5148-2001《水工建筑物水泥灌漿施工技術(shù)規(guī)范》;SDJ204-81《 水利水電工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》;DL/T5150-2001《水工混凝土試驗(yàn)規(guī)程》;DL/T5100-1999《水工混凝土外加濟(jì)試驗(yàn)規(guī)程》;JGJ63-89《混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)》DL5006-92《水利水電工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》（補(bǔ)充部分）；SL25-92《水利水電工程鉆孔壓水試驗(yàn)規(guī)程》；GB175-1999《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》；GBJ107-87《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》；GBJ63-89《混凝土拌合和用水標(biāo)準(zhǔn)》；GD50204-2002《混凝結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》；GB/T50164-92《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》;JGJ18-2003《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范》；DL/T5110-2000《水利水電工程模板施工規(guī)范》;DL/T5169-2002《水工混凝土鋼筋施工規(guī)范》;GB50278《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》；GB50256《起重設(shè)備安安裝工程起重重機(jī)電器裝置置施工及驗(yàn)收收規(guī)范》；GB11345《鋼焊縫手工工超聲波探傷傷方法和探傷傷結(jié)果分析》；以上所列標(biāo)準(zhǔn)，在在合同執(zhí)行過(guò)過(guò)程中如有新新版本時(shí)，在在獲得監(jiān)理工工程師指示后后按新頒布的的版本執(zhí)行。1.1.3編制說(shuō)說(shuō)明1.1.3.1工工程概況毛爾蓋水電站場(chǎng)內(nèi)內(nèi)交通工程【xx料場(chǎng)公路】，起于毛爾蓋水電站庫(kù)區(qū)【xx縣道改線公路】K0+476（回頭彎處）附近，沿xx河左岸山腰向xx河下游展線，于毛爾蓋電站引水隧洞2＃施工支洞洞口附近設(shè)xx隧道（450m）繞避電站2＃施工支洞及xx溝溝口右岸陡峭山脊，在溝內(nèi)右岸山壁出洞后向溝上游展線，直至溝內(nèi)三岔口附近跨溝后與溝內(nèi)現(xiàn)有機(jī)耕道相接。路線設(shè)計(jì)終點(diǎn)為K0+800，設(shè)計(jì)總長(zhǎng)度1800m，其中隧道一條，洞長(zhǎng)450m，隧道建筑限界為10.5×5.0m。首部樞紐向上距xxx縣縣城約約26.5kkm，向下距距xx縣城約90km，廠區(qū)向向上距xx縣縣城約約41.5kkm，向下距距xx縣城約75km，距成都都260km，省道S302公路從工程程區(qū)通過(guò)，下下行經(jīng)xx、xx、xx至xx，對(duì)外交交通方便。本本標(biāo)道路起點(diǎn)點(diǎn)與現(xiàn)有xxx縣道改線公公路相接，xxx溝內(nèi)有機(jī)機(jī)耕道相通。依據(jù)招標(biāo)文件結(jié)合合現(xiàn)場(chǎng)考察，結(jié)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)考察察，xx公路已經(jīng)具備備通車(chē)條件，因因此本合同工工程對(duì)外交通通主要通過(guò)xxx公路及S302省道公路來(lái)實(shí)現(xiàn)。施施工交通狀況況詳見(jiàn)表《施施工總平面布布置》。.2水文氣象本項(xiàng)目區(qū)域處于岷岷江上游半干干旱河谷地帶帶,屬西川高原原氣候區(qū)。流流域內(nèi)具有干干、雨季分明明，日照充足足，氣候較低低且年較差小小，日較差大大等典型的高高原大陸性氣氣候特征。由由于流域內(nèi)地地形起伏較大大，因此流域域內(nèi)氣候在地地域上差異明明顯，形成了了垂直性分布布的特點(diǎn)。總總的趨勢(shì)是，降降雨量隨海拔拔的增高而增增大，氣溫隨隨海拔的升高高而降低。流流域東南部氣氣候溫和，西西北部氣候寒寒冷，高山多多雨冷濕，河河谷少雨干暖暖。流域內(nèi)降雨量較少少，地區(qū)分布布不均，大致致有由西北向向東南遞減的的趨勢(shì)，西北北面的上打古古為xx河流域內(nèi)內(nèi)的降水量之之最，也為名名岷江上游降降水的高值區(qū)區(qū)，多年平均均降水量可達(dá)達(dá)1227mmm，而到xx河出口處處的岷江河谷谷減為4155mm。降雨雨在年內(nèi)分配配不均勻，雨雨量主要集中中于潮汛區(qū)，5-10月降雨量占占年降水量80%以上，而12-3月降水量占占年降水量不不足8%。xx河流域暴雨量量級(jí)較小，1日最大降雨雨量一般在330mm-550mm之間間。據(jù)xx縣氣象站站實(shí)測(cè)資料統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，歷年最最大一日降水水量為52..3mm(1977年7月29日)。毛爾蓋水電站壩、廠廠字址處均無(wú)無(wú)氣象觀測(cè)資資料，其上、下下游分別設(shè)有有xx縣氣象站站，和xx氣象站，其其氣象觀測(cè)資資料可近似代代表閘、廠址址處的氣象特特性，供設(shè)計(jì)計(jì)參考使用。據(jù)xx縣氣象站19961-19990年氣象資料料統(tǒng)計(jì)，多年年平均年降水水量853..3mm,最大一日降降水量5233mm,多年平均氣氣溫90.0C,極端最高氣氣溫33.550C,極端最低溫溫度-14..40C,多年平均蒸蒸發(fā)量14559.4mmm,多年平均相相對(duì)濕度64%,多年平均風(fēng)風(fēng)速3.7MM/S。另?yè)?jù)xx氣象站11961年-1990年氣象資料料統(tǒng)計(jì)多年平平均年降水量量488.99mm,最大一日降降水量1044.2mm,,多年平均氣氣溫110C,,極端最高氣氣溫31.880C,極端最低氣氣溫-11..60C,D多年平均蒸蒸發(fā)量1496..7,多年平均相相對(duì)濕度72%,多年平均風(fēng)風(fēng)度m/S。1.1.3.3工工程地質(zhì)毛爾蓋水電站料場(chǎng)場(chǎng)位于壩址下下游xx左岸—xx溝內(nèi)xx和xx所圍限的的山脊，距壩壩址約4.55Km,其中3Km有xx公路相通,另有1.5KKm有村道相相連,開(kāi)采及運(yùn)輸輸條件較好。料料場(chǎng)地形較陡陡，呈三面臨臨空的條形山山脊展布，兩兩側(cè)平均地形形坡度55-6000，正向平均均地形坡度35-4550，分布高程2180-22580m，該該料場(chǎng)大多基基巖裸露，僅僅坡腳、局部部負(fù)地形及緩緩坡地段有厚2-10的覆蓋層可可作為無(wú)用剝剝離，方量越越40-80萬(wàn)M3，弱風(fēng)化—微新巖體可可作為有用層層，厚度400—600m，方方量大于2000萬(wàn)m3。根據(jù)地表調(diào)查、低低高程SPD01、SPD02、SPD03和中高高程SPD04、SPD05、SPD066平硐揭示，該料場(chǎng)場(chǎng)地巖以三疊疊系上統(tǒng)株倭倭第四層（T3zh4）中厚—厚層石英砂砂巖為主，夾夾少量灰黑色色碳質(zhì)千枚巖巖，巖體屬中中厚層次塊狀狀結(jié)構(gòu)。.4設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)a、公路標(biāo)準(zhǔn)及主要要技術(shù)指標(biāo)確確定依據(jù)b、公路相關(guān)的規(guī)范范、規(guī)程。C、毛爾蓋水電站壩壩殼堆石料及及人工骨料補(bǔ)補(bǔ)充勘測(cè)地質(zhì)質(zhì)報(bào)告。根據(jù)毛爾蓋水電站站壩殼堆石料料場(chǎng)選擇現(xiàn)階階段的研究成成果，結(jié)合毛毛爾蓋水電站站場(chǎng)內(nèi)交通公公路的使用功功能需要，本本著節(jié)約工程程投資滿足場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)施工總布布置及場(chǎng)內(nèi)交交通運(yùn)輸要求求的原則，根根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家家計(jì)委頒布的的《廠礦道路設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ222-87），經(jīng)與毛毛爾蓋水電有有限公司溝通通，毛爾蓋水水電站交通工工程【xx料場(chǎng)公路路】采用的主主要技術(shù)指標(biāo)標(biāo)如下：公路等級(jí)參照礦山三級(jí)級(jí)設(shè)計(jì)行車(chē)速度20kmm/h設(shè)計(jì)荷載汽車(chē)-60級(jí)路基寬度100.5m路面寬度9..5m路面結(jié)構(gòu)型式泥結(jié)碎石路路面平曲線最小半徑20m豎曲線最小半徑400mm不設(shè)超高平曲線最最小半徑1150m不設(shè)加寬平曲線最最小半徑2200m最大縱坡99%設(shè)計(jì)洪水頻率路基及小橋橋涵:1/255其余指標(biāo)參照現(xiàn)行行《廠礦道路設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ222-87）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)執(zhí)行。1.2主要工程程項(xiàng)目的施工工方案、施工工方法路基工程.1主要工程數(shù)數(shù)量表主要工程數(shù)數(shù)量表細(xì)目號(hào)細(xì)目名稱(chēng)單位數(shù)量備注202-1清理與掘除-a清理現(xiàn)場(chǎng)m230600203-1路基挖方-a挖土方m331113-b挖石方m3235883204-1路基填筑(包括填填前壓實(shí))-a利用土方m35462-b利用石方m312025207-1M7.5級(jí)砂漿砌砌片石邊溝1295-a挖方邊溝m970-b路塹墻邊溝m605207-2M7.5級(jí)砂漿砌砌片石排水溝溝m160207-3M7.5級(jí)砂漿砌砌片石截水溝溝m800207-4C20砼跌水m68207-5M7.5砂漿砌片片急流槽m3200209-1路肩衡重式擋土墻墻-aM10級(jí)砂漿砌片片石m312667-bC20砼級(jí)混凝土土m3232-cC15片石砼級(jí)混混凝土m34147209-2M7.5級(jí)砂漿砌砌片石路塹墻墻m34714209-3渣場(chǎng)防護(hù)-aC15片石砼m3287-bM5砂漿砌片石m3123.5-cM7.5砂漿砌片片石水溝m94-d開(kāi)挖土水溝m13212-1掛網(wǎng)噴混凝土防護(hù)護(hù)邊坡-a厚10cm噴C200砼m219033-b砂漿錨桿(φ222，L=3.0mm)根2353-c砂漿錨桿(φ222，L=4.5mm)根2404-d自進(jìn)式中空錨桿((φ25，L=6.0mm)根313-e鋼筋網(wǎng)kg39741-fC20砼素噴支護(hù)護(hù)(厚80mm)m24553216-1SNS防護(hù)網(wǎng)-aFSS-PD-5500型m2600304-1泥結(jié)碎石厚2000mmm213153306-1砂土磨耗層厚300mmm213153312-1加固土路肩-a現(xiàn)澆C20混凝土（厚厚200mmm）（新增項(xiàng)項(xiàng)目）m3593-bM7.5漿砌片石石m35931.2.2.1主要工程數(shù)數(shù)量表(1)對(duì)路線進(jìn)行導(dǎo)導(dǎo)線、中線復(fù)測(cè)，水水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)與增設(shè)，斷面面圖的測(cè)繪，報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師核查。(2)對(duì)施工范圍圍內(nèi)的地質(zhì)、水水文、障礙物物、文物古跡跡及各種管線線等情況進(jìn)行行詳細(xì)調(diào)查；；對(duì)路堤填筑筑料進(jìn)行土樣樣試驗(yàn)。(3)對(duì)公路沿線線民房進(jìn)行攝攝相，避免開(kāi)開(kāi)工后發(fā)生與與村民糾纏不不清的事件。(4)清理與掘除除：路基在施施工前，配合合監(jiān)理工程師師清除施工范范圍內(nèi)的拆遷遷殘留物，人人工砍伐樹(shù)木木、灌木及雜雜草，挖除樹(shù)樹(shù)根，并將路路基用地范圍圍內(nèi)的坑穴填填平夯實(shí)。有有用材料運(yùn)至至監(jiān)理工程師師指定地點(diǎn)堆堆碼整齊，無(wú)無(wú)用材料在安安全員監(jiān)護(hù)下下，備足消防防器材，焚燒燒掩埋。路基用地范圍內(nèi)的的垃圾、有機(jī)機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮林辽?00mm～300mm內(nèi)的草皮農(nóng)農(nóng)用物的根系系和表土應(yīng)清清除，并堆放放在規(guī)劃的棄棄碴場(chǎng)；對(duì)局局部原地面土土強(qiáng)度不符合合要求地段，進(jìn)進(jìn)行換填，清清除原路基330cm內(nèi)不適用用材料，換填填具有良好透透水性，不含含有機(jī)質(zhì)、粘粘土塊和其它它有害物質(zhì)的的砂礫料，并并碾壓密實(shí)，壓壓實(shí)度不小于于85%。在電力管理部門(mén)的的協(xié)調(diào)下，人人工配合反鏟鏟拆除路基范范圍內(nèi)需拆除除的照明線及及水泥電桿，并并運(yùn)到監(jiān)理工工程師的要求求處置。.3施工規(guī)劃(1)施工便道紅線外施工便道：：根據(jù)涵洞和和隧道，現(xiàn)有有施工道路等等條件，在合合理位置布設(shè)設(shè)施工便道，將將本標(biāo)工程路路基及隧道劃劃分成相對(duì)獨(dú)獨(dú)立施工工區(qū)區(qū)，施工便道道布置詳見(jiàn)《表4施工總平面布置》。紅線內(nèi)施工便道：：為確保施工工工期，開(kāi)工工后在每一相相對(duì)獨(dú)立工區(qū)區(qū)路基紅線范范圍內(nèi)走線形形成路基施工工便道，紅線線內(nèi)施工便道道寬度4m，以形成成開(kāi)挖施工場(chǎng)場(chǎng)面，滿足開(kāi)開(kāi)挖施工強(qiáng)度度，紅線內(nèi)施施工便道隨著著公路路基的的開(kāi)挖逐步降降低。(2)碴場(chǎng)碴場(chǎng)位置詳見(jiàn)《表表4施工總平面面布置》。(3)風(fēng)、水、電電系統(tǒng)按路基工區(qū)間相對(duì)對(duì)獨(dú)立、互可可利用的原則則布置風(fēng)、水水、電系統(tǒng)，詳詳見(jiàn)《表4施工總平面面布置》。.4路基工程總總體施工方案案(1)路基土石方方明挖路基土方明挖采用用分段、橫挖挖法、縱挖法法及混合式開(kāi)開(kāi)挖法，預(yù)留留保護(hù)層，水水平分層，自自上而下分層層開(kāi)挖，邊開(kāi)開(kāi)挖邊防護(hù)的的施工方案。路基石方明挖采用用分段、縱挖挖法，水平分分層，自上而而下分層開(kāi)挖挖，邊坡預(yù)裂裂或光爆、臺(tái)臺(tái)階松動(dòng)弱爆爆破、電爆網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)、邊開(kāi)挖挖邊防護(hù)的施施工方案。(2)路堤填筑路基填筑采用水平平分層填筑、碾碾壓、端退法法進(jìn)料的施工工方案。(3)防護(hù)工程施施工路塹邊坡防護(hù)緊跟跟開(kāi)挖流水法法作業(yè)，在上上層邊坡支護(hù)護(hù)完成后再進(jìn)進(jìn)行下一層開(kāi)開(kāi)挖施工。路路肩擋土墻在在路基填筑前前完成，與路路塹開(kāi)挖錯(cuò)開(kāi)開(kāi)進(jìn)行。路堤堤邊坡防護(hù)在在路堤形成后后進(jìn)行。(4)排水工程施施工方案截水溝在路塹開(kāi)挖挖前形成，急急流槽與涵洞洞工程同步進(jìn)進(jìn)行施工，填填方路段排水水溝在填筑前前形成，挖方方路段排水溝溝在開(kāi)挖完成成后進(jìn)行。.5路基工程施施工方方法先沿公路經(jīng)線范圍圍內(nèi)修通至xxx隧道進(jìn)口的施施工便道，路路基寬度為44m。工區(qū)劃劃分：一工區(qū)區(qū)：K0+0000～0+600mm,長(zhǎng)度為6000m；二工區(qū)區(qū)：K1+0550～1+800m,長(zhǎng)度為7500m。兩個(gè)區(qū)段段同時(shí)進(jìn)行施施工，協(xié)調(diào)配配合，將公路路同步逐漸降降至上路床高高程。(1)路基土石方方開(kāi)挖施工方方法1)常規(guī)施工方方法概述①石方明挖常規(guī)施工工方法A.石方開(kāi)挖機(jī)械設(shè)備備選型根據(jù)本工程石方開(kāi)開(kāi)挖量較大、開(kāi)開(kāi)挖工期相對(duì)對(duì)較短、開(kāi)挖挖強(qiáng)度較大的的特點(diǎn)，石方方開(kāi)挖設(shè)備如如下：鉆爆設(shè)備：鉆機(jī)選選用液壓鉆D7兩臺(tái)、YT-28手風(fēng)鉆12臺(tái)，固定定和移動(dòng)式空空壓機(jī)(80m3/mmin)供風(fēng)。手風(fēng)風(fēng)鉆進(jìn)行小規(guī)規(guī)模爆破、孤孤石處理，并并為液壓鉆機(jī)機(jī)和支架潛孔孔鉆機(jī)開(kāi)挖形形成工作面挖裝設(shè)備：PC4400、PC200挖掘機(jī)。運(yùn)輸設(shè)備：采用110t、15t自卸汽車(chē)出出渣。B.施工準(zhǔn)備a.測(cè)量放樣施工單位根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙、監(jiān)理理工程師書(shū)面面提供的各導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)及及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高高進(jìn)行復(fù)測(cè)，閉閉合后將復(fù)測(cè)測(cè)資料交監(jiān)理理工程師審核核。承包人根根據(jù)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)的定定線數(shù)據(jù)進(jìn)行行施工放線。測(cè)測(cè)設(shè)或恢復(fù)路路線中線標(biāo)、路路基用地界樁樁、路塹坡頂頂、邊溝、取取土坑、護(hù)坡坡道、棄土堆堆等的具體位位置樁。同時(shí)時(shí)對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)立特特殊標(biāo)志，進(jìn)進(jìn)行保護(hù)以免免施工中遭到到破壞。承包人經(jīng)過(guò)準(zhǔn)確放放樣后，提供供放樣數(shù)據(jù)及及圖表，報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師審審批。經(jīng)批準(zhǔn)準(zhǔn)后承包人才才可進(jìn)行清表表開(kāi)挖。測(cè)量量精度應(yīng)滿足足有關(guān)公路工工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)或合同規(guī)定定標(biāo)準(zhǔn)。b.施工前的復(fù)查查路基施工前，施工工人員對(duì)路基基工程范圍的的地質(zhì)水文情情況進(jìn)行詳細(xì)細(xì)調(diào)查，通過(guò)過(guò)取樣試驗(yàn)確確定其性質(zhì)和和范圍。對(duì)有有巖石的地段段要掌握巖層層風(fēng)化、龜裂裂程度，巖層層的層理、節(jié)節(jié)理、片理狀狀態(tài)，對(duì)于易易崩塌地帶的的斷層和土質(zhì)質(zhì)變化區(qū)段的的情況尤應(yīng)給給予特別的重重視。說(shuō)明：1、圖中序序號(hào)①②③……表示開(kāi)挖分分層；2、保保護(hù)層開(kāi)挖采采用預(yù)裂爆破破為主，人工工輔助的方法法進(jìn)行施工。圖-1路基開(kāi)開(kāi)挖施工示意意圖C.石方明挖施工工序序測(cè)量放樣→施工準(zhǔn)準(zhǔn)備→鉆孔→裝藥連網(wǎng)→起爆→處理危石→清運(yùn)→邊坡錨噴防防護(hù)→下一循環(huán)。D.初擬爆破參數(shù)為便于路塹邊坡的的錨噴防護(hù)，擬擬采用臺(tái)階高高度為6m。爆破參數(shù)數(shù)見(jiàn)表-2和1.2.11-3。表-2邊坡預(yù)裂爆爆破參數(shù)表坡比孔深(m)孔距(cm)孔徑(mm)藥卷直徑(mm)不偶合系數(shù)M線裝藥密度Δ=g/m單孔藥量(kg)堵塞長(zhǎng)度(m)裝藥結(jié)構(gòu)1:0.57.510080322.53202.081.0間隔1:0.758.510080322.53202.401.0間隔注:停機(jī)面應(yīng)嚴(yán)格整平平，鉆機(jī)軸線線方向應(yīng)垂直直預(yù)裂線，滑滑架角度調(diào)整整至與邊坡角角度一致，鉆鉆頭應(yīng)落在預(yù)預(yù)裂線上；半半孔殘留率應(yīng)應(yīng)達(dá)85%以上，預(yù)裂裂面不平整度度控制在155cm以?xún)?nèi)；；殘留半孔壁壁面不得產(chǎn)生生軸向或徑向向爆生裂隙，原原生裂隙不得得有明顯張開(kāi)開(kāi)。表-3梯段微差爆爆破參數(shù)表孔深M爆破深度H孔距m排距m不偶合系數(shù)孔徑mm藥卷直徑mm單耗kg/m3單孔裝藥量kg堵塞長(zhǎng)度m6.56.0321.380600.3512.61.4注：孔內(nèi)延時(shí)微差差間隔時(shí)間50MS；爆破參數(shù)數(shù)均應(yīng)經(jīng)生產(chǎn)產(chǎn)性試驗(yàn)驗(yàn)證證，實(shí)際大規(guī)規(guī)模爆破時(shí)根根據(jù)實(shí)驗(yàn)爆破破參數(shù)進(jìn)行調(diào)調(diào)整；炸藥選選用2#巖石硝銨炸炸藥，孔內(nèi)有有水時(shí),用乳化炸藥,藥卷直徑Φ60；起爆聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)選用電爆網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。路基石方開(kāi)挖自上上而下分層施施工，施工中中應(yīng)注意巖性性變化及開(kāi)挖挖邊坡比的調(diào)調(diào)整(報(bào)送監(jiān)理工工程師批準(zhǔn))。巖石破碎碎或有滑移可可能的邊坡先先進(jìn)行邊坡防防護(hù)，然后開(kāi)開(kāi)挖。石方爆破要制訂嚴(yán)嚴(yán)密的安全措措施，確保安安全施工。開(kāi)挖料根據(jù)石方開(kāi)開(kāi)挖、填筑平平衡規(guī)劃及監(jiān)監(jiān)理工程師指指示用作本樁樁縱向利用后后，10t、15t自卸汽汽車(chē)運(yùn)至棄碴碴場(chǎng)分層堆卸卸。E.石方爆破實(shí)驗(yàn)根據(jù)本工程的實(shí)際際情況，編寫(xiě)寫(xiě)爆破實(shí)驗(yàn)大大綱，爆破實(shí)實(shí)驗(yàn)大綱應(yīng)明明確爆破實(shí)驗(yàn)驗(yàn)時(shí)間、地點(diǎn)點(diǎn)、目的、方方法、注意事事項(xiàng)，爆破實(shí)實(shí)驗(yàn)應(yīng)選一有有代表性路段段進(jìn)行爆破實(shí)實(shí)驗(yàn)，應(yīng)便于于減少對(duì)其他他施工單位的的影響，應(yīng)便便于進(jìn)行爆破破實(shí)驗(yàn)的安全全封閉，也應(yīng)應(yīng)具有石方爆爆破代表性。爆爆破實(shí)驗(yàn)大綱綱需報(bào)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)，方方可進(jìn)行。爆爆破實(shí)驗(yàn)整理理結(jié)果報(bào)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)后，再進(jìn)行行大規(guī)模的石石方爆破。F.鉆孔爆破嚴(yán)格按爆破試驗(yàn)確確定并經(jīng)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)了的爆破參參數(shù)進(jìn)行鉆孔孔、裝藥、聯(lián)聯(lián)網(wǎng)。準(zhǔn)確測(cè)測(cè)放出炮孔位位置，明確標(biāo)標(biāo)示，標(biāo)明孔孔號(hào)、孔深、孔孔徑、孔斜，裝裝藥量和裝藥藥結(jié)構(gòu)。液壓壓鉆D7、YT-28手風(fēng)鉆進(jìn)行行鉆孔。鉆孔孔保證孔深、孔孔徑、孔斜。鉆鉆孔完成后進(jìn)進(jìn)行檢查，檢檢查合格后嚴(yán)嚴(yán)格進(jìn)行裝藥藥和爆破網(wǎng)絡(luò)絡(luò)的連接。在在檢查合格，并并在安全警戒戒完成后實(shí)施施爆破。G.渣料調(diào)配、運(yùn)輸和和堆存渣料采用10t、15t自卸汽汽車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸輸。棄料運(yùn)到到業(yè)主指定的的渣場(chǎng)進(jìn)行堆堆放，堆放分分料、分區(qū)、規(guī)規(guī)整，便于渣渣料回采使用用，并符合環(huán)環(huán)保要求。H.石方邊坡清理和驗(yàn)驗(yàn)收石方開(kāi)挖應(yīng)達(dá)到的的質(zhì)量指標(biāo)：：石質(zhì)挖方邊邊坡預(yù)裂孔殘殘孔率應(yīng)達(dá)85%以上，石質(zhì)質(zhì)挖方邊坡順順直、圓滑、大大面平整。邊邊坡上沒(méi)有松松石、危石。凸凸出設(shè)計(jì)線的的石塊不大于于15cm。邊坡每開(kāi)挖一層即即清刷一層，軟軟巖采用人工工配合液壓反反鏟清刷邊坡坡，堅(jiān)石和次次堅(jiān)石可采用用淺孔小炮刷刷坡，同時(shí)清清除危石和松松石。清刷后后的石質(zhì)邊坡坡坡度符合設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)范要要求；石質(zhì)邊邊坡如因過(guò)量量超挖而影響響上部巖體穩(wěn)穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)以以漿砌片石補(bǔ)補(bǔ)砌超挖的坑坑槽；石質(zhì)路路床底高應(yīng)符符合設(shè)計(jì)要求求，開(kāi)挖后的的路床基巖面面標(biāo)高與設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高之差應(yīng)應(yīng)符合要求。石石質(zhì)路床頂面面采用淺孔、密密孔、小藥量量、火花起爆爆施工，孔底底低于設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高15cmm，裝10～15cm軟墊層，裝裝藥量按松動(dòng)動(dòng)爆破計(jì)算；；石質(zhì)路床超超挖大于100cm的洼坑坑如有裂隙水水時(shí)，采用滲滲溝連通，滲滲溝寬不小于于10cm，滲滲溝底略低于于洼坑底，坡坡度不小于6‰，使可能出出現(xiàn)的裂隙水水或地表滲水水有淺坑洼滲滲入深坑洼，并并與邊溝連接接。如滲溝底底低于邊溝底底，則在路肩肩下設(shè)縱向滲滲溝，溝底低低于深坑洼底底至少10ccm，寬不小小于60cmm；縱向滲溝溝由填方路段段引出。滲溝溝填碎石，并并與路床同時(shí)時(shí)碾壓到規(guī)定定的要求。②路基土方明挖常規(guī)規(guī)施工方法土方路塹開(kāi)挖根據(jù)據(jù)路塹深度和和縱向長(zhǎng)度，開(kāi)開(kāi)挖方式可以以采用橫挖法法、縱挖法及及混合式開(kāi)挖挖法三種。A.開(kāi)挖方法a.橫挖法(橫向向全寬挖掘法法)對(duì)路塹整個(gè)橫斷面面的寬度和深深度從一端或或兩端逐漸向向前開(kāi)挖的開(kāi)開(kāi)挖方式。中中標(biāo)后根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)圖紙采用用單層橫向全全寬挖掘法或或多層橫向全全寬挖掘法。多多層橫向全寬寬挖掘法適用用于開(kāi)挖深而而短的路塹。土土方工程數(shù)量量較大時(shí)，各各層縱向拉開(kāi)開(kāi)，做到多層層、多方向出出土，可安排排較多的勞動(dòng)動(dòng)力和施工機(jī)機(jī)械，以加快快施工進(jìn)度。機(jī)機(jī)械橫挖法施施工時(shí)，每層層臺(tái)階深度66m。邊坡修整整和施工排水水溝由人力配配合挖掘機(jī)完完成。b.縱挖法分層縱挖法：沿路路塹全寬以深深度不大的縱縱向分層挖掘掘前進(jìn)的作業(yè)業(yè)方式稱(chēng)為分分層縱挖法，本本法用于較長(zhǎng)長(zhǎng)的路塹開(kāi)挖挖。分段縱挖法：沿路路塹縱向選擇擇一個(gè)或幾個(gè)個(gè)適宜處，將將較薄一側(cè)路路塹橫向挖穿穿，將路塹在在縱方向上按按樁號(hào)分成兩兩段或數(shù)段，各各段再縱向開(kāi)開(kāi)挖。本辦法法適用于路塹塹過(guò)長(zhǎng)。c.混合式開(kāi)挖法法即將橫挖法與縱挖挖法混合使用用，適用于縱縱向長(zhǎng)度和挖挖深都很大時(shí)時(shí)，先將路塹塹縱向挖通后后，然后沿橫橫向坡面挖掘掘，以增加開(kāi)開(kāi)挖坡面。每每一個(gè)坡面設(shè)設(shè)一個(gè)機(jī)械施施工班組進(jìn)行行作業(yè)。B.機(jī)械設(shè)備配置土方開(kāi)挖機(jī)械設(shè)備備同石方開(kāi)挖挖的挖運(yùn)設(shè)備備。③附圖路基常規(guī)施工方法法見(jiàn)《路基施施工方法示意意圖(1)》和《路基基施工方法示示意圖(2)》。2)針對(duì)本標(biāo)特殊地質(zhì)質(zhì)情況的路基基土石方開(kāi)挖挖的施工方法法本工程邊坡穩(wěn)定有有問(wèn)題的地段段，我單位采采取的措施和和辦法：布設(shè)設(shè)邊坡變形臨臨時(shí)觀測(cè)點(diǎn)、預(yù)預(yù)留保護(hù)層、邊邊開(kāi)挖邊支護(hù)護(hù)的施工方案案。①邊坡變形臨時(shí)觀測(cè)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)布置原則：中高邊邊坡布置、坡坡頂布置、邊邊坡平臺(tái)布置置、土巖分界界線布置、土土質(zhì)邊坡的坡坡角布置。根根據(jù)設(shè)計(jì)詳圖圖具體確定邊邊坡變形臨時(shí)時(shí)觀測(cè)點(diǎn)的布布設(shè)位置和數(shù)數(shù)量。施工中對(duì)布設(shè)的變變形臨時(shí)觀測(cè)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)測(cè)，尤其加強(qiáng)強(qiáng)雨季中的雨雨后觀測(cè)和順順層(傾向路基方方向)巖體的變形形觀測(cè)。觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理理，根據(jù)變形形值判斷邊坡坡的穩(wěn)定情況況。邊坡變形形值超過(guò)規(guī)范范允許值，應(yīng)應(yīng)立即通知業(yè)業(yè)主、設(shè)計(jì)和和監(jiān)理工程師師，以便及時(shí)時(shí)采取有效的的處理措施。②土質(zhì)邊坡保護(hù)層的的預(yù)留和開(kāi)挖挖，石質(zhì)邊坡坡采用預(yù)裂、松松動(dòng)爆破土質(zhì)邊坡開(kāi)挖采用用預(yù)留保護(hù)層層的施工方法法。保護(hù)層厚厚度為1.55m，邊坡噴護(hù)護(hù)前用反鏟挖挖除1.2m，剩余0.33m保護(hù)層人工工開(kāi)挖。石質(zhì)邊坡嚴(yán)格按照照預(yù)裂、松動(dòng)動(dòng)爆破的方法法進(jìn)行施工，禁禁止水平布孔孔爆破，嚴(yán)禁禁未經(jīng)允許采采用擴(kuò)壺或藥藥壺爆破，以以保證邊坡的的穩(wěn)定。③邊開(kāi)挖邊支護(hù)的措措施由于本工程邊坡穩(wěn)穩(wěn)定問(wèn)題突出出，本工程嚴(yán)嚴(yán)格按照邊開(kāi)開(kāi)挖邊支護(hù)的的施工方法進(jìn)進(jìn)行。路基縱縱向支護(hù)工作作面和開(kāi)挖工工作面相互錯(cuò)錯(cuò)開(kāi)，防止相相互干擾，一一層開(kāi)挖完成成、支護(hù)完成成后，才進(jìn)入入下一層開(kāi)挖挖和支護(hù)的施施工。防止由由于支護(hù)不及及時(shí)造成邊坡坡失穩(wěn)。④?chē)?yán)格控制開(kāi)挖質(zhì)量量，妥善處理理坡面孤石為防止局部失穩(wěn)導(dǎo)導(dǎo)致整體失穩(wěn)穩(wěn)，對(duì)坡面孤孤石要采取謹(jǐn)謹(jǐn)慎的措施。坡坡面孤石大于于50cm時(shí)，貼貼坡布孔爆除除，孔距30～50cm，手風(fēng)鉆造造孔。小于550cm時(shí)人人工配合機(jī)械械挖除，對(duì)坑坑穴按要求進(jìn)進(jìn)行及時(shí)回填填。3)路基土石方開(kāi)挖施施工機(jī)械設(shè)備備配置路基土石方開(kāi)挖施施工機(jī)械設(shè)備備配置見(jiàn)表--4。表-4路基土石方方開(kāi)挖施工機(jī)機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格、型號(hào)單位數(shù)量備注1鉆孔機(jī)械設(shè)備1.1液壓鉆D7臺(tái)２1.2中風(fēng)壓CM351臺(tái)51.3手風(fēng)鉆YT-28部161.4電動(dòng)空壓機(jī)20m3/minn臺(tái)41.5電動(dòng)空壓機(jī)12m3/minn臺(tái)22挖裝運(yùn)設(shè)備2.1挖掘機(jī)PC400臺(tái)22.2挖掘機(jī)PC200臺(tái)22.3推土機(jī)D85輛22.4自卸汽車(chē)10t輛152.5自卸汽車(chē)15t輛10(2)路基填筑施施工方法1)路基土石方方填筑施工方方法①路基填筑施工工藝藝路堤放樣→清理地地表→原地表壓實(shí)→測(cè)量標(biāo)高→運(yùn)輸上料→平整壓實(shí)→下一循環(huán)施施工→路基整形→監(jiān)理檢查驗(yàn)驗(yàn)收。路基填填筑施工工藝藝見(jiàn)《路基施施工方法示意意圖》。②施工準(zhǔn)備A.測(cè)量校對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)，恢恢復(fù)路基中線線，測(cè)標(biāo)高，放放出坡腳樁，并并撒白灰樁上上注明樁號(hào)，標(biāo)標(biāo)上填筑高度度。B.路堤基底處理路堤基底是指路堤堤填料與原地地面的接觸部部分。為使兩兩者結(jié)合緊密密，避免路堤堤沿基底發(fā)生生滑動(dòng)，防止止因草皮、樹(shù)樹(shù)根腐爛而引引起路堤沉陷陷，對(duì)基層進(jìn)進(jìn)行相應(yīng)的處處理。路堤表表土清理壓實(shí)實(shí)工序見(jiàn)圖--2。合格不合格

挖除樹(shù)根，排除地表水

合格不合格

挖除樹(shù)根，排除地表水

清除表層淤泥、雜草

推土機(jī)整平

壓路機(jī)壓實(shí)

壓實(shí)度檢測(cè)承包人自檢

填報(bào)質(zhì)量驗(yàn)收通知單

進(jìn)入下一道工序

圖-2路堤表表土清理壓實(shí)實(shí)工序圖當(dāng)基底為坡面時(shí)，將將坡面做成臺(tái)臺(tái)階形，一般般寬度不小于于2m，高度最最小為1.00m，而且臺(tái)臺(tái)階頂面應(yīng)做做成向堤內(nèi)傾傾斜4%～6%的坡度。清除填方范圍內(nèi)的的草皮、樹(shù)根根、淤泥、積積水，并翻松松，整平壓實(shí)實(shí)路基。測(cè)繪繪原始地形圖圖并報(bào)送監(jiān)理理工程師審批批。C.作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)確定路基填填筑參數(shù)，編編制路基碾壓壓實(shí)驗(yàn)大綱，報(bào)報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程程師審批。D.根據(jù)批準(zhǔn)的路基碾碾壓實(shí)驗(yàn)大綱綱進(jìn)行路基填填筑實(shí)驗(yàn)，獲獲取知道填筑筑施工的參數(shù)數(shù)。E.填筑料源的規(guī)劃填筑料采用本工程程開(kāi)挖渣料。③土方路堤的填筑根據(jù)路段地形情況況的不同土方方路堤常采用用水平分層填填筑法或縱向向分層填筑法法兩種形式。本本合同段內(nèi)的的大部分路段段按水平逐層層向上填筑，每每填一層，經(jīng)經(jīng)壓實(shí)符合規(guī)規(guī)定后，再填填上一層；分分層最大松鋪鋪厚度不超過(guò)過(guò)30cm。土的含水量不夠時(shí)時(shí)，用灑水車(chē)車(chē)灑水，并用用壓路機(jī)分層層碾壓。用推推土機(jī)配合少少量人工整修修邊坡和路基基表面及路拱拱度。在山坡上作半挖半半填路基時(shí)，從從高處開(kāi)始用用推土機(jī)挖切切，順路中線線逐漸向下，將將土向下推到到半填路基上上，并從填土土最低處開(kāi)始始填筑碾壓。根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)業(yè)面，運(yùn)用壓壓路機(jī)或手扶扶式振動(dòng)壓路路機(jī)分層碾壓壓密實(shí)。取土點(diǎn)運(yùn)距在1kkm或以上范范圍時(shí)，用推推土機(jī)翻松，用用挖掘機(jī)裝自自卸汽車(chē)運(yùn)輸輸，用人工配配合推土機(jī)平平整填土，壓壓路機(jī)配合灑灑水車(chē)碾壓。④填石路堤的填筑A.填料要求填石路堤的石料來(lái)來(lái)源主要是路路塹開(kāi)挖利用用的石料。填石路堤石料強(qiáng)度度CBR(%%)要求其值：：上路床不小小于8；最大石料料粒徑不超過(guò)過(guò)層厚的2//3；在填石石路堤路床頂頂面以下500cm范圍內(nèi)內(nèi)，填料最大大粒徑不得大大于10cmm。B.填筑方法填石路堤的填筑施施工方式水平平分層填筑、端端退法卸料。分層松鋪厚度一般般為50cmm。施工中安安排好石料運(yùn)運(yùn)行路線，專(zhuān)專(zhuān)人指揮，按按水平分層，先先低后高、先先兩側(cè)后中央央卸料。由于于每層填筑厚厚度較大，故故攤鋪平整工工作采用大型型推土機(jī)進(jìn)行行，個(gè)別不平平處應(yīng)配合人人工用細(xì)石塊塊、石屑找平平，如果石塊塊級(jí)配較差、粒粒徑較大、填填層較厚，石石塊間的空隙隙較大時(shí)，可可于每層表面面的空隙里掃掃入石渣、石石屑、中砂、粗粗砂，再以壓壓力水將砂沖沖入下部，反反復(fù)數(shù)次，使使空隙填滿。人人工攤鋪填筑筑填石路堤，當(dāng)當(dāng)鋪填粒徑225cm以上上石料時(shí)，先先鋪填大塊石石料，大面向向下，擺放平平穩(wěn)，再用小小石塊找平，石石屑塞填，最最后壓實(shí)；鋪鋪填粒徑25cm以下石料料時(shí)，可直接接分層攤鋪，分分層碾壓。C.注意事項(xiàng)填石路堤的填料如如其巖性相差差較大，特別別是巖石強(qiáng)度度相差較大時(shí)時(shí)，則將不同同巖性的填料料分層或分段段填筑。易風(fēng)風(fēng)化軟巖不用用于路堤上部部，亦不得用用于路堤浸水水部分；各種種填料不得混混填在一起，根根據(jù)填料的不不同應(yīng)分層或或分段填筑；；用強(qiáng)風(fēng)化石料或軟軟質(zhì)巖石填筑筑路堤時(shí)，用用重型壓路機(jī)機(jī)或夯鍾壓實(shí)實(shí)時(shí)，可能會(huì)會(huì)被碾壓或夯夯壓成碎屑、碎碎粒，該類(lèi)填填料與土質(zhì)路路堤填料類(lèi)似似，故能使用用時(shí)，應(yīng)按土土質(zhì)路堤技術(shù)術(shù)要求施工；；填石路堤路床頂部部至路床底部部50cm，范范圍內(nèi)用符合合路床要求的的土填筑，并并分層壓實(shí)，以以保證路床面面的平整度，使使其均勻受力力并有利于與與路面底層的的連接。⑤土石路堤的填筑A.填料要求一般情況下，石塊塊強(qiáng)度大于220Mpa時(shí)時(shí)，就不易被被壓路機(jī)壓碎碎，所以當(dāng)土土石混合料中中石料強(qiáng)度大大于20Mppa時(shí)，其粒粒徑不得超過(guò)過(guò)壓實(shí)層厚度度的2/3，超過(guò)過(guò)的予以清除除，這有利于于壓實(shí)均勻，并并在填筑時(shí)，不不致使上下層層石塊重疊，避避免碾壓時(shí)不不穩(wěn)定。當(dāng)土土石混合料中中所含石塊為為軟質(zhì)巖或極極軟巖(強(qiáng)度小于155Mpa)時(shí)，易為壓壓路機(jī)壓碎，不不存在強(qiáng)度較較大石塊產(chǎn)生生的問(wèn)題，故故其粒徑可與與壓實(shí)層厚度度相同，但不不宜超過(guò)層厚厚，超過(guò)的應(yīng)應(yīng)打碎。B.填筑方法土石路堤采用分層層填筑，分層層壓實(shí)。當(dāng)土石混合料中石石料含量超過(guò)過(guò)70%時(shí)，應(yīng)應(yīng)采用人工鋪鋪填，即先鋪鋪填大塊石料料，且大面向向下，放置平平穩(wěn)，再鋪小小石塊石料、石石渣或石屑嵌嵌縫找平，然然后碾壓。當(dāng)當(dāng)土石混合料料中石料含量量小于70%%時(shí)，可用推推土機(jī)將土石石混合料鋪填填，每層鋪填填厚度應(yīng)根據(jù)據(jù)壓實(shí)機(jī)械類(lèi)類(lèi)型和規(guī)格確確定，松鋪厚厚度30cm。C.注意事項(xiàng)若將壓實(shí)后滲水性性差的細(xì)粒土土填在路堤兩兩側(cè)，則雨后后填筑于路堤堤中部滲水性性好的土吸收收的水分無(wú)法法排除而降低低路堤承載力力，甚至路堤堤中部形成水水囊，使路面面嚴(yán)重破壞。所所以，壓實(shí)后后滲水性差異異較大的土石石混合填料應(yīng)應(yīng)分層或分段段填筑，不縱縱向分幅填筑筑。如確需縱縱向分幅填筑筑，應(yīng)將壓實(shí)實(shí)后滲水性良良好的土石混混合料填筑于于路堤兩側(cè)；；土石混合填料一般般來(lái)自不同的的路段。如果果為均勻硬質(zhì)質(zhì)石料，則不不論石料類(lèi)別別如何，可混混填；如為均均勻軟質(zhì)石料料且壓實(shí)后的的滲水性基本本相同，也可可混填。如分分層或分段填填筑有困難，則則應(yīng)將硬質(zhì)石石塊的混合料料鋪于填筑層層的下面，且且石塊不得過(guò)過(guò)分集中或重重疊，上面再再鋪軟石質(zhì)混混合料，然后后整平碾壓。⑥高填方路堤高填方路堤在施工工前，應(yīng)對(duì)原原地面進(jìn)行清清理，如地基基土的強(qiáng)度不符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，則應(yīng)應(yīng)進(jìn)行處理或或加固。若基基底為斜坡時(shí)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定定挖好橫向臺(tái)臺(tái)階。高填方路堤采用分分層填筑、分分層壓實(shí)的方方法施工。在在填筑時(shí)按路路堤高度和邊邊坡度將該層層的路堤寬度度(包括加寬量)填足，不缺缺填。填筑高填方路堤時(shí)時(shí)，每層填筑筑厚度，根據(jù)據(jù)所采用的填填料確定。如如填料來(lái)源不不同，其性質(zhì)質(zhì)差異較大時(shí)時(shí)，應(yīng)分層填填筑，不分段段或縱向分幅幅填筑。⑦路基壓實(shí)路基壓實(shí)是保證路路基質(zhì)量的重重要環(huán)節(jié)，路路堤、路塹和和路堤基底均均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)實(shí)。A.土質(zhì)路基的壓實(shí)填土路堤壓實(shí)施工工工序流程見(jiàn)見(jiàn)圖-3。

不合格

合格

不合格

合格

不合格路堤基底碾壓挖方路基利用方開(kāi)挖填料物理指標(biāo)實(shí)驗(yàn)復(fù)檢運(yùn)到棄料場(chǎng)含水量檢測(cè)推土機(jī)攤鋪、平整（分層）振動(dòng)碾碾壓（分層）壓實(shí)度檢測(cè)填報(bào)《填方質(zhì)量驗(yàn)收通知單》下一工序翻松、晾曬圖-3土路堤壓壓實(shí)施工工序序流程圖a.鋪筑試驗(yàn)路段確定定路基壓實(shí)的的最佳方案影響路基壓實(shí)的主主要因素有土土的力學(xué)性質(zhì)質(zhì)和壓實(shí)功能能、土的含水水量、鋪層厚厚度、土的級(jí)級(jí)配以及底層層的強(qiáng)度和壓壓實(shí)度。路基基施工時(shí)，應(yīng)應(yīng)用不同的施施工方案做試試驗(yàn)路段，從從中選出路基基壓實(shí)的最佳佳方案。鋪筑試驗(yàn)段需制訂訂試驗(yàn)方案，其其目的是在給給定壓路機(jī)的的情況下，找找出達(dá)到壓實(shí)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的最經(jīng)經(jīng)濟(jì)的鋪層厚厚度和碾壓次次數(shù)，尋求鋪鋪層厚度與碾碾壓次數(shù)之比比的極大值。試試驗(yàn)路段位置置應(yīng)選擇在地地質(zhì)條件、斷斷面形式均具具有代表性的的地段，路段段長(zhǎng)度不宜小小于100mm。具體實(shí)施施可以按以下下步驟進(jìn)行。.取代表性土樣做重重型擊實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)，確定土的的最佳含水量量ω和最大干密密度ρdmax，并并繪制干密度度與含水量的的關(guān)系曲線。.根據(jù)土的干密度與與含水量關(guān)系系曲線控制土土的含水量ω。.確定鋪層厚度和碾碾壓遍數(shù)。一一般可根據(jù)壓壓路機(jī)械的功功能及土質(zhì)情情況確定鋪層層厚度，按松松鋪厚度30cm進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)，以確保壓壓實(shí)層的勻質(zhì)質(zhì)性。砂性土土需碾壓次數(shù)數(shù)少，粘性土土需碾壓次數(shù)數(shù)多。通過(guò)試驗(yàn)段的鋪筑筑及有關(guān)數(shù)據(jù)據(jù)的檢測(cè)，寫(xiě)寫(xiě)出試驗(yàn)報(bào)告告，最后確定定土的適宜鋪鋪筑厚度、所所需壓實(shí)遍數(shù)數(shù)及填土的實(shí)實(shí)際含水量，以以利施工中掌掌握控制。b.含水量的檢測(cè)與控控制土的含水量控制在在高于壓實(shí)最最佳含水量碾碾壓是確保正正常施工的條條件，但不能能超過(guò)最佳含含水量1%，這時(shí)所得得效果最好，施施工中當(dāng)需要要對(duì)土采用人人工加水時(shí)，達(dá)達(dá)到最佳含水水量需要加水水量按下式估估算：m=(ω—ω00)Q1++ω0式中：m——所需需加水量(kg)；ω0——土原來(lái)的含水量((以小數(shù)計(jì))；ω——土的壓實(shí)最最佳含水量(以小數(shù)計(jì))；Q———需要加水的的土的質(zhì)量(kg)。需要加的水在取土土的前一天澆澆灑在取土坑坑內(nèi)的表面，使使其均勻滲入入土中，也可可將土運(yùn)至路路堤上后，用用水車(chē)均勻適適量地澆灑在在土中。c.壓實(shí)施工通過(guò)上述的準(zhǔn)備工工作，在確定定了所采用的的壓實(shí)機(jī)械、需需要的壓實(shí)遍遍數(shù)、最佳含含水最后，對(duì)對(duì)路基進(jìn)行壓壓實(shí)施工。路路基碾壓初擬擬采用YZJ18振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)。碾壓前，檢查土的的含水量是否否合適，過(guò)濕濕就攤鋪晾曬曬，過(guò)干則撒撒水潤(rùn)濕。開(kāi)開(kāi)始時(shí)宜用慢慢速，最大速速度不宜超過(guò)過(guò)4km/hh；碾壓時(shí)直直線段由兩邊邊向中間，小小半徑曲線段段由內(nèi)側(cè)向外外側(cè)，縱向進(jìn)進(jìn)退式進(jìn)行；；橫向接頭對(duì)對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)一般重疊00.4～0.5m，前后后相鄰兩區(qū)段段(碾壓區(qū)段之之前的平整預(yù)預(yù)壓區(qū)段與其其后的檢驗(yàn)區(qū)區(qū)段)宜縱向重疊疊1.0～1.5m。應(yīng)達(dá)達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)無(wú)死角，確保保碾壓均勻。采采用振動(dòng)壓路路機(jī)碾壓時(shí)，第第一遍靜壓，然然后先慢后快快，由弱振至至強(qiáng)振。運(yùn)載車(chē)輛運(yùn)行中，合合理安排行車(chē)車(chē)路線，充分分利用大型車(chē)車(chē)輛對(duì)路基的的壓實(shí)作用。大大型車(chē)輛軸載載大，對(duì)路基基具有壓實(shí)作作用，但是長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)間在同一一路線上行駛駛，會(huì)導(dǎo)致過(guò)過(guò)度碾壓，形形成車(chē)撤，反反而對(duì)路基有有害。因此，施施工時(shí)盡量讓讓車(chē)輛在路基基全幅寬度內(nèi)內(nèi)分開(kāi)行駛。B.填石、土石及高填填方路堤的壓壓實(shí)a.填石路堤本合同工程施工中中填石路基采采用YZJ18振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)。填石路堤堤在壓實(shí)之前前，用D85推土機(jī)攤鋪鋪平整。局部部不平處用人人工配合以細(xì)細(xì)石屑找平，使使石塊之間無(wú)無(wú)明顯高差臺(tái)臺(tái)階才便于壓壓路機(jī)碾壓。填石路堤碾壓遵循循先輕后重，先先兩邊后中間間、先低后高高、輪跡重疊疊的原則進(jìn)行行，先壓兩側(cè)側(cè)后壓中間，壓壓實(shí)路線對(duì)于于輪碾應(yīng)縱向向互相平行，反反復(fù)碾壓。行行與行之間應(yīng)應(yīng)重疊40～50cm；前前后相鄰區(qū)段段應(yīng)重疊1..0～1.5m。填石路堤使用壓實(shí)實(shí)機(jī)具時(shí)的注注意事項(xiàng)與壓壓實(shí)填土路基基相同，而填填石路堤壓實(shí)實(shí)到所要求的的緊密程度所所需的碾壓或或夯壓的遍數(shù)數(shù)應(yīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)確定。b.土石路堤土石路堤的壓實(shí)方方法與技術(shù)要要求，應(yīng)根據(jù)據(jù)混合料中巨巨粒土的含量量多少確定。當(dāng)當(dāng)混合料中巨巨粒土(粒徑大于2000cm的顆顆粒)含量多于70%時(shí)，其壓實(shí)實(shí)作業(yè)接近于于填石路堤，應(yīng)應(yīng)按填石路堤堤的方法和要要求進(jìn)行。當(dāng)當(dāng)混合料中巨巨粒土的含量量低于50%%時(shí)，其壓實(shí)實(shí)作業(yè)接近于于填石路堤，應(yīng)應(yīng)按前述填土土路堤的方法法和要求進(jìn)行行。c.高填方路堤高填方路堤的基底底承受路堤土土本身的荷載載很大，應(yīng)按按照設(shè)計(jì)要求求進(jìn)行壓實(shí)，設(shè)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)時(shí)，基底的壓壓實(shí)度不應(yīng)小小于90%。當(dāng)基底處處于陡峻山坡坡上或谷底時(shí)時(shí)，挖臺(tái)階處處理，并嚴(yán)格格分層填筑壓壓實(shí)。當(dāng)場(chǎng)地地狹窄時(shí)，壓壓實(shí)工作采用用小型的手扶扶式振動(dòng)壓路路機(jī)或振動(dòng)夯夯進(jìn)行。當(dāng)場(chǎng)場(chǎng)地較寬廣時(shí)時(shí)應(yīng)采用YZ18B振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)碾壓。⑧路基整修路基土石方基本完完工時(shí)，檢查查測(cè)量路床頂頂面的中心線線和標(biāo)高，以以及路基寬度度、平整度和和邊坡坡度，人人工配合推土土機(jī)修整路基基平整度和路路拱。石方路基上邊坡不不得有松石、危石，路基邊線直順，曲線圓滑，路基表面應(yīng)密實(shí)且不得有超粒徑填料。⑨結(jié)構(gòu)物墻背回填結(jié)構(gòu)物(包括涵洞洞、擋土墻墻墻背等)處的回填，應(yīng)應(yīng)在結(jié)構(gòu)物強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的75%以后進(jìn)進(jìn)行，選用透透水性材料或或經(jīng)監(jiān)理工程程師同意的其其它材料進(jìn)行行回填，填料料的最大粒徑徑不得超過(guò)550mm。涵洞回填時(shí)兩側(cè)采采用人工分層層填筑，手扶扶振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)夯實(shí)。每層層松鋪厚度不不超過(guò)15ccm，兩側(cè)應(yīng)應(yīng)均衡上升并并保持結(jié)構(gòu)物物完好無(wú)損。對(duì)對(duì)于擋墻處回回填，擋墻11.5m以?xún)?nèi)內(nèi)為墻背回填填。墻背回填填采用人工攤攤鋪，攤鋪厚厚度同涵洞，手手扶振動(dòng)壓路路機(jī)夯實(shí)，壓壓實(shí)度達(dá)到95%。2)路基土石方填筑施施工機(jī)械設(shè)備備選型和配置置路基土石方填筑施施工機(jī)械設(shè)備備選型和配置置見(jiàn)表-5。表-5路基土石方方填筑施工機(jī)機(jī)械設(shè)備配置置表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格、型號(hào)單位數(shù)量備注1運(yùn)輸設(shè)備(同土石石方開(kāi)挖共用用)1.1自卸汽車(chē)15t輛102平整和碾壓設(shè)備2.1振動(dòng)壓路機(jī)YZ18B臺(tái)12.2手扶式振動(dòng)碾臺(tái)32.3蛙式打夯機(jī)臺(tái)62.4推土機(jī)D85輛2與開(kāi)挖共用3試驗(yàn)設(shè)備3.1土工實(shí)驗(yàn)設(shè)備套13.2測(cè)量設(shè)備套14其他設(shè)備4.1灑水車(chē)輛14.2油罐車(chē)5t輛1(3)路基防護(hù)工工程施工方法法A本標(biāo)路基防護(hù)工程程概況本標(biāo)路基防護(hù)工程程包括挖方邊邊坡防護(hù)網(wǎng)噴噴、錨噴、路路塹墻、路肩肩擋土墻、路路基排水、碴碴場(chǎng)防護(hù)、SNS防護(hù)系統(tǒng)等等。B挖方路基邊坡錨((網(wǎng))噴防護(hù)施工工本工程采用邊開(kāi)挖挖邊支護(hù)的施施工方法，在在開(kāi)挖后盡快快隨即進(jìn)行支支護(hù)施工，支支護(hù)完一層再再進(jìn)行下一層層的開(kāi)挖。⑴挖方邊坡處理、檢檢查和驗(yàn)收挖方邊坡開(kāi)挖完成成后，人工進(jìn)進(jìn)行坡面清理理和休整，保保證邊坡表面面無(wú)浮石、坡坡面平順。用用高壓風(fēng)(水)聯(lián)合沖洗，洗洗凈壁面巖屑屑、巖粉及其其他污物；引引排出壁面上上的滴、滲、淋淋水。作好地地質(zhì)素描，并并自檢合格后后，填報(bào)申請(qǐng)請(qǐng)驗(yàn)收資料，報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師驗(yàn)收，監(jiān)理理工程師驗(yàn)收收合格后，方方可進(jìn)入下一一工序。⑵施工平臺(tái)施工作業(yè)平臺(tái)用φφ38鋼管、扣件件和架板搭設(shè)設(shè)，在平臺(tái)、坡坡面上每3mm用錨桿固定定。腳手架施施工平臺(tái)自下下而上搭設(shè)，以以保證安全和和穩(wěn)固。由于于本工程風(fēng)速速大，施工作作業(yè)平臺(tái)設(shè)置置抗風(fēng)拉桿，并并用鋼管將作作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行行圍護(hù)。⑶錨桿和鋼筋網(wǎng)施工工方法①鋼筋網(wǎng)施工鋼筋在鋼筋加工廠廠下料，運(yùn)至至施工現(xiàn)場(chǎng)綁綁扎，與錨桿桿焊接牢固，鋼鋼筋網(wǎng)與巖面面距離不小于于2cm，同時(shí)時(shí)鋼筋網(wǎng)和巖巖面距離不大大于5cm。②錨桿制安a.自進(jìn)式錨桿桿自進(jìn)式錨桿成孔和和桿體就位一一次進(jìn)行。錨錨桿根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)格、尺寸寸在生產(chǎn)廠家家定做。自進(jìn)式中空錨桿的的施工工藝為為：清理邊坡坡→錨桿鉆孔→注漿→其他坡面施施工。將帶有桿頭(帽))的自進(jìn)式錨錨桿安裝在YT-28上，然后鉆鉆進(jìn)，直至設(shè)設(shè)計(jì)深度。自自進(jìn)式錨桿就就位后，利用用注漿泵注漿漿。注漿嚴(yán)格格按照設(shè)計(jì)和和規(guī)范要求進(jìn)進(jìn)行。b.砂漿錨桿砂漿錨桿按設(shè)計(jì)要要求在鋼筋加加工場(chǎng)下料，插插入手風(fēng)鉆所所驗(yàn)收合格的的成孔內(nèi)，利利用注漿機(jī)注注漿。⑷噴射混凝土施工a.混凝土噴射射準(zhǔn)備工作混凝土厚度標(biāo)志：：噴射混凝土土厚度用紅油油漆在錨桿上上明確標(biāo)志，在在沒(méi)有錨桿的的部位，采用用預(yù)埋插筋，油油漆標(biāo)示厚度度。噴混凝土的拌制：：噴混凝土在在就近拌制?；炷吝\(yùn)輸：噴射射砼用農(nóng)用車(chē)車(chē)運(yùn)輸。噴板試驗(yàn)：噴射混混凝土施工前前，向監(jiān)理工工程師提交試試驗(yàn)大綱，施施工工藝說(shuō)明明，外加劑使使用說(shuō)明書(shū)，各各種材料的質(zhì)質(zhì)檢合格證，設(shè)設(shè)備清單以及及由試驗(yàn)室提提供的配合比比，經(jīng)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)后后，進(jìn)行噴板板試驗(yàn)。b.施噴噴射混凝土施工工工藝見(jiàn)圖-4。邊坡清理驗(yàn)收后，JQY3550強(qiáng)制式拌合合機(jī)拌料，農(nóng)農(nóng)用車(chē)運(yùn)料，TK961濕噴機(jī)噴射射混凝土。受?chē)妴卧?jīng)監(jiān)理工工程師驗(yàn)收后后灑水濕潤(rùn)。噴噴射混凝土選選用TK961型濕式混凝土噴噴射機(jī)噴射。噴噴射采取分段段、分片由下下而上一次性性進(jìn)行。作業(yè)業(yè)開(kāi)始時(shí)先送送風(fēng)，后開(kāi)機(jī)機(jī)，再給料；；結(jié)束時(shí)，待待料噴完后，再再關(guān)機(jī)。噴射射前進(jìn)行試噴噴，噴槍?xiě)?yīng)基基本垂直坡面面，噴嘴距坡坡面0.8～1.0m，并調(diào)調(diào)節(jié)噴射角度度，以保證鐵鐵絲網(wǎng)與巖面面間混凝土的的密實(shí)性。噴噴槍作螺旋式式運(yùn)動(dòng)，先填填凹坑，然后后逐層噴射至至設(shè)計(jì)厚度。噴噴射時(shí)，應(yīng)對(duì)對(duì)水量進(jìn)行控控制，保持混混凝土表面平平整、呈濕潤(rùn)潤(rùn)光澤、無(wú)干干斑或滑移流流淌現(xiàn)象。噴噴層周邊與防防護(hù)坡面的銜銜接處作好封封閉處理。向向噴射機(jī)供料料時(shí)應(yīng)連續(xù)均均勻，機(jī)器正正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，料料斗內(nèi)保持足足夠的存料。噴噴層厚度應(yīng)控控制均勻。混混合料不摻速速凝劑時(shí)，存存放時(shí)間不超超過(guò)2h；摻速凝劑劑時(shí)，存放時(shí)時(shí)間不超過(guò)20min。反彈料應(yīng)應(yīng)及時(shí)清除作作棄料處理。噴噴射混凝土的的回彈物不能能收集后放入入下批配料中中，以免影響響噴射混凝土土質(zhì)量。機(jī)噴嘴面機(jī)石子砂水泥攪拌機(jī)水速凝劑養(yǎng)生圖-4噴混凝土土施工工藝圖圖c.養(yǎng)護(hù)混凝土終凝2小時(shí)時(shí)后，即開(kāi)始始灑水養(yǎng)護(hù)。噴噴射后，當(dāng)采采用普通硅酸酸鹽水泥時(shí)，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少少于10天，當(dāng)采用用礦渣硅酸鹽鹽水泥或火山山灰硅酸鹽水水泥時(shí)，養(yǎng)護(hù)護(hù)時(shí)間不少于于14天。d.缺陷修復(fù)由于爆破或其他原原因造成的缺缺損，應(yīng)用人人工鑿除缺損損砼，在下次次施噴時(shí)修復(fù)復(fù)。C.投入主要設(shè)備根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃劃及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際際情況，投入入主要設(shè)備見(jiàn)見(jiàn)表-7。表1.2.1-7主要施工機(jī)機(jī)械設(shè)備表名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù)量額定功率柴油空壓機(jī)20m3/minn2鉆機(jī)ZD-100AΦ200H=1100m437KW砂漿機(jī)100/3.5Q=100L/mminPP=3.5MMPa216.5KW灌漿泵3SNSQ=100L/mminPP=10MPPa311KW濕噴機(jī)TK9615m3/min3電動(dòng)油泵ZB4-500SSP=50MPa211KW千斤頂YDC240Q240KN2千斤頂YCW100B1000KN2千斤頂YCW150B1500KN2千斤頂YCW250B2500KN2千斤頂YCW400B4000KN2電焊機(jī)BKX300433KW鋼筋切割機(jī)4025.5KW柴油發(fā)電機(jī)200KW1D漿砌石防護(hù)工程施施工本標(biāo)工程的路塹墻墻、擋土墻，以以及渣場(chǎng)防護(hù)護(hù)漿砌石施工工，根據(jù)圖紙紙規(guī)定的伸縮縮縫或沉降縫縫自下而上分分段施工。a.施工工藝測(cè)量放樣→基礎(chǔ)開(kāi)開(kāi)挖(護(hù)面墻清坡)→基礎(chǔ)及墻身身砌筑→排水孔及沉沉降縫制作→養(yǎng)護(hù)→墻背回填。b.砌筑施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣：材料、機(jī)機(jī)械設(shè)備、人人員等準(zhǔn)備到到位后，測(cè)量量人員按設(shè)計(jì)計(jì)要求進(jìn)行放放線，用紅油油漆等將基坑坑開(kāi)挖線標(biāo)識(shí)識(shí)清楚。基礎(chǔ)開(kāi)挖：PC200挖掘機(jī)機(jī)開(kāi)挖基坑，10t自卸汽車(chē)運(yùn)運(yùn)廢料至棄碴碴場(chǎng)?；A(chǔ)開(kāi)開(kāi)挖量較小(如護(hù)腳)的部位，可可采用人工開(kāi)開(kāi)挖。若基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)置在巖石石的橫坡上，應(yīng)應(yīng)先清除表面面風(fēng)化層，并并做成臺(tái)階形形，臺(tái)階的高高寬比不得大大于2：1，臺(tái)階寬度度不應(yīng)小于00.5m。當(dāng)當(dāng)基礎(chǔ)沿墻長(zhǎng)長(zhǎng)度方向地面面有縱坡時(shí)，也也應(yīng)沿縱向做做成臺(tái)階。挖挖掘機(jī)開(kāi)挖基基坑至距設(shè)計(jì)計(jì)高程30ccm時(shí)，人工工開(kāi)挖至設(shè)計(jì)計(jì)高程，以保保護(hù)基底。人人工將基坑底底面清理干凈凈、平整，直直至基槽幾何何尺寸、底面面高程滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求為止止。挖至基坑設(shè)計(jì)高程程后，檢測(cè)基基底承載力是是否滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求，如地地基承載力不不足，則根據(jù)據(jù)監(jiān)理要求進(jìn)進(jìn)行換土或另另行計(jì)算結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸。為了保證邊坡的穩(wěn)穩(wěn)定，擋土墻墻基礎(chǔ)開(kāi)挖采采取分段開(kāi)挖挖，分段砌筑筑。c.漿砌石砌筑砂漿采用農(nóng)用車(chē)從從就近的砂漿漿拌和機(jī)運(yùn)至至施工點(diǎn)后，人人工掛線分層層坐漿砌筑。砌砌筑上層時(shí)，不不應(yīng)振動(dòng)下層層。砌筑基礎(chǔ)礎(chǔ)的第一層時(shí)時(shí)，如基底為為基巖或混凝凝土基礎(chǔ)，應(yīng)應(yīng)先將其表面面加以清洗、濕濕潤(rùn)。砌筑工工作中斷后再再進(jìn)行砌筑時(shí)時(shí)，應(yīng)將砌層層表面加以清清掃和濕潤(rùn)。砌砌體咬口緊密密，錯(cuò)縫，砂砂漿飽滿。施施工過(guò)程中經(jīng)經(jīng)常復(fù)核驗(yàn)證證，以保持線線形順適，砌砌體平整。砌砌筑完成后，對(duì)對(duì)墻身外露部部分進(jìn)行勾縫縫。d.擋土墻混凝土澆筑筑擋土墻混凝土施工工部位全部采采用組合鋼模模板立模澆筑筑?；炷猎谠诎韬驼景柚浦?，10T汽車(chē)運(yùn)至施施工現(xiàn)場(chǎng)，人人工手推車(chē)或或溜槽入倉(cāng)，插插入式振搗器器振搗密實(shí)。e.沉降縫施工按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行沉沉降縫施工，可可用瀝青麻絲絲或涂抹瀝青青的木板沿結(jié)結(jié)構(gòu)物內(nèi)、頂頂、外三側(cè)填填塞，填塞深深度不小于115cm。f.養(yǎng)生對(duì)已施工完成的部部位采用灑水水養(yǎng)生。g.墻背回填當(dāng)路塹墻、擋土墻墻砂漿和混凝凝土強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的70%以上時(shí)，方方可分層填筑筑夯實(shí)，其具具體施工方法法見(jiàn)“路基填筑”中相關(guān)內(nèi)容容。ESNS防護(hù)系系統(tǒng)施工a施工工藝施工準(zhǔn)備→坡面清清理→測(cè)量定孔→基礎(chǔ)砼澆筑→鉆孔及清孔→注漿及錨桿桿安裝→安裝支撐繩→鋪掛格柵網(wǎng)→鋼繩網(wǎng)鋪設(shè)設(shè)與縫合。b施工方法①施工準(zhǔn)備正式施工前，進(jìn)行行材料、機(jī)械械、人員及技技術(shù)準(zhǔn)備。各各種材料均應(yīng)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范要求，將將錨桿等按圖圖紙要求提前前加工好。坡面清理：對(duì)坡面面防護(hù)區(qū)域內(nèi)內(nèi)的浮土及浮浮石進(jìn)行清除除或局部加固固。測(cè)量定孔：放線測(cè)測(cè)量確定錨桿桿孔位及鋼柱柱基礎(chǔ)位置。②基礎(chǔ)砼澆筑：根據(jù)據(jù)測(cè)量放點(diǎn)，按按圖紙要求用用風(fēng)鎬進(jìn)行錨錨桿及鋼柱基基礎(chǔ)開(kāi)挖(錨桿基礎(chǔ)50×50ccm，鋼柱基基礎(chǔ)80×60ccm)?；A(chǔ)開(kāi)挖挖后，經(jīng)監(jiān)理理工程師檢驗(yàn)驗(yàn)合格后即可可進(jìn)行混凝土土澆筑。③鉆孔及清孔：用手手風(fēng)鉆鉆鑿錨錨桿孔，孔深深應(yīng)比設(shè)計(jì)錨錨桿長(zhǎng)度長(zhǎng)55cm以上，孔孔徑不小于φ45；當(dāng)受鑿巖巖設(shè)備限制時(shí)時(shí)，構(gòu)成每根根錨桿的兩股股鋼繩可分別別錨入兩個(gè)孔孔徑不小于φ35的錨孔內(nèi)，形形成人字形錨錨桿,兩股鋼繩夾夾角為15°～30°，以達(dá)到同同樣的錨固效效果。④注漿及錨桿安裝：：注漿并插入入錨桿，漿液液標(biāo)號(hào)不低于于M20，水泥宜用425普通硅酸鹽鹽水泥，優(yōu)先先選用粒徑不不大于3mmm的中細(xì)砂，確確保漿液飽滿滿。在進(jìn)行下下一道工序前前，注漿體養(yǎng)養(yǎng)護(hù)不少于3天。⑤安裝支撐繩：安裝裝縱橫向支撐撐繩，張拉緊緊后兩端各用用二至四個(gè)(支撐繩長(zhǎng)度度小于15mm時(shí)用二個(gè)，大大于30m時(shí)用四四個(gè)，其間用用三個(gè))繩卡與錨桿桿外露環(huán)套固固定連接。⑥鋪掛格柵網(wǎng)：從上上向下鋪掛格格柵網(wǎng)，格柵柵網(wǎng)間重疊寬寬度不小于55cm，兩張張格柵網(wǎng)間的的縫合(以及格柵網(wǎng)網(wǎng)與支撐繩間間)用φ1.2鐵絲按1m間距進(jìn)行行扎結(jié)；有條條件時(shí)該道工工序在上道工工序前完成。⑦鋼繩網(wǎng)鋪設(shè)與縫合合：從上向下下鋪設(shè)鋼繩網(wǎng)網(wǎng)并縫合，縫縫合繩為φ8鋼繩，每張張鋼繩網(wǎng)均用用一根長(zhǎng)約331m的縫合合繩與四周支支撐繩進(jìn)行縫縫合并預(yù)張拉拉，縫合繩兩兩端各用兩個(gè)個(gè)繩卡與網(wǎng)繩繩進(jìn)行固定聯(lián)聯(lián)結(jié)。F路基防護(hù)工程施工工機(jī)械設(shè)備選選型和配置表-8路基防護(hù)施施工機(jī)械設(shè)備備配置表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格、型號(hào)單位數(shù)量備注1自卸汽車(chē)10t輛42農(nóng)用車(chē)1.5t輛43挖掘機(jī)PC200臺(tái)2與開(kāi)挖共用4砼噴射機(jī)TK961臺(tái)35強(qiáng)制式攪拌機(jī)JQ350臺(tái)36立式砂漿攪拌機(jī)ZL250臺(tái)67罐式注漿器自制部4與開(kāi)挖共用8錨桿灌漿設(shè)備套29手扶式打夯機(jī)臺(tái)410手風(fēng)鉆YT-28部1011空壓機(jī)12m3/minn臺(tái)212插入式振搗器φ50部613手推車(chē)輛2014電焊機(jī)臺(tái)2(4)路基排水工工程施工方法法本標(biāo)段排水工程為為坡面排水和和路界內(nèi)地表表水排除，包包括漿砌片石石邊溝(填方邊溝