DB3310T 10-2018(2020)貨物公路運輸服務(wù)規(guī)范

ICS03.220.20R12

DB3310浙 江 省 臺 州 市 地 方 標 準DB3310/T10—2018(2020)貨物公路運輸服務(wù)規(guī)范2018-06-07發(fā)布 2018-06-07實施臺州市市場監(jiān)督管理局 發(fā)布DB3310/T10-2018(2020)DB3310/T10-2018(2020)II前??言本標準依據(jù)GB/T1.1-2009《標準化工作導(dǎo)則第1部分：標準的結(jié)構(gòu)和編寫》給出的規(guī)則起草。本標準由臺州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局提出。本標準由臺州市發(fā)展和改革委員會歸口。本標準起草單位：浙江山鷹物流集團有限公司。本標準主要起草人：李榮富、毛開慧、韓子茂、張磊、洪寧寧。本標準為首次發(fā)布。DB3310/T10DB3310/T10—2018(2020)PAGEPAGE5貨物公路運輸服務(wù)規(guī)范范圍本標準規(guī)定了貨物公路運輸?shù)男g(shù)語和定義、基本服務(wù)、增值服務(wù)、服務(wù)質(zhì)量評定和服務(wù)質(zhì)量改進。本標準適用于開展貨物公路運輸?shù)奈锪髌髽I(yè)。規(guī)范性引用文件GB/T20924道路貨物運輸服務(wù)質(zhì)量評定GB/T21071倉儲服務(wù)質(zhì)量要求術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。托運人承運人按照合同約定的時間運送到指定地點，向承運人支付相應(yīng)報酬的一方當事人。承運人本人或委托他人以本人的名義與托運人訂立貨物運輸合同的當事人。收貨人承運人按照貨物運單或者貨物運輸記錄上所列名稱而交付貨物的當事人。條碼由一組規(guī)則排列的條、空及其對應(yīng)字符組成的，用以表示一定信息的標識符?；貑问肇浫嗽诤炇者\輸貨物后，在托運人提供的簽收單據(jù)上按與托運人約定的要求填寫并簽字，由承運人在與托運人約定的時間內(nèi)返還給托運人的一種單據(jù)。代收貨款倉單質(zhì)押以倉單為標的物而成立的一種質(zhì)權(quán)。保兌倉以銀行信用為載體，以銀行承兌匯票為結(jié)算工具，由銀行控制貨權(quán)，賣方（或倉儲方）受托保管貨（賣方及其經(jīng)銷商（買方）提供的以銀行承兌匯票的一種金融服務(wù)。保價運輸運輸企業(yè)與托運人共同確定的以托運人聲明貨物價值為基礎(chǔ)的一種特殊運輸方式公路運輸基本服務(wù)服務(wù)內(nèi)容公路運輸?shù)幕痉?wù)包括業(yè)務(wù)受理、倉儲、裝卸、運輸、中轉(zhuǎn)、送達、交付、整車貨運等。業(yè)務(wù)受理受理原則在進行業(yè)務(wù)受理時應(yīng)遵循以下原則：凡屬法令禁止運送的貨物，承運人不予受理；凡屬法令限運的貨物，承運人應(yīng)查驗有效證明后再予受理；應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)和企業(yè)各自營運范圍內(nèi)的站點、到達站點的裝卸能力來承接托運貨物。要求受理托運時，物流業(yè)務(wù)員應(yīng)根據(jù)托運要求向貨主托運人詢問清楚后，認真填寫托運貨票，并交由托運人審核無誤后方可承運。托運人應(yīng)準確、清晰、規(guī)范地填寫運單并簽字確認。托運人有特殊要求的，應(yīng)與承運人協(xié)商達成一致意見，并在運單中注明特約事項。承運人應(yīng)根據(jù)運單核對貨物名稱、數(shù)量、包裝方式等，必要時，可開箱驗貨；確認無誤后辦理受理手續(xù)。承運人發(fā)現(xiàn)與運單填寫不符或可能危及運輸安全的，應(yīng)不予辦理受理手續(xù)。貨物受理完畢，宜在貨物上粘貼表明貨物信息的明確標識，該標識可采用條碼表示，便于貨物的自動識別和數(shù)據(jù)采集。倉儲點件交接貨物受理人員在填寫好托運貨票后，應(yīng)馬上對單驗貨，認真點件交接，作好記錄。對笨重貨物，貴重貨物，易損壞、加急的貨物以及其他易發(fā)生危險的貨物可打上醒目標志，實施重點移交。物流財務(wù)人員按規(guī)定收取運輸費，并將貨票客戶聯(lián)交由貨主并提醒貨主再次審核，其余聯(lián)按規(guī)定分類陳放。倉庫選擇貨物出入庫負責保管的倉庫人員應(yīng)及時填寫貨物入庫單，嚴格按貨物種類、急緩要求、運輸方向、到達站點實施分類碼放。對存放時間短，周轉(zhuǎn)快的貨物，應(yīng)合理選擇存放貨位，控制貨物出入庫時間。貨物進出倉庫要嚴格執(zhí)行照單入庫或出貨，做到以票對貨，票票不漏，貨票相符。裝卸裝卸人員的要求應(yīng)熟悉辦理站點、分流去向?qū)＞€，應(yīng)掌握倉庫內(nèi)各類搬運和裝卸設(shè)備的日常維護、正確使用與管理。特種設(shè)備的操作工應(yīng)持有相關(guān)資格證件，并能進行設(shè)備的日常維護和普通故障的排除。裝卸的基本原則貨物裝卸時應(yīng)遵循以下基本原則，防止混雜、撒漏、破損等異常情況發(fā)生：應(yīng)保證裝卸順序合理，輕裝輕卸，堆碼整齊；性質(zhì)不相抵觸的貨物可拼裝，分卸；危險貨物不應(yīng)與普通貨物混裝；有毒、易污染物品不應(yīng)與食品等其它物品混裝。運輸運輸車輛應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定。貨物運輸企業(yè)應(yīng)建立車輛跟蹤管理系統(tǒng)。調(diào)度人員應(yīng)根據(jù)貨物的訂單情況，合理匹配適應(yīng)的訂單和車輛，確定車輛運行路線。運輸車輛應(yīng)按時發(fā)車，按規(guī)定線路行駛，如要到中途站卸貨，要由中途站的值班人員記錄到發(fā)車時間與裝卸車后貨物的裝載狀況。貨物在運輸時，運輸人員應(yīng)攜帶運單、承運等合同等相關(guān)材料，以備查驗。貨物的報價運輸方式由托運人自愿選擇，并在運單中注明。中轉(zhuǎn)貨物應(yīng)盡量直達運送，需中轉(zhuǎn)的，中轉(zhuǎn)路線應(yīng)合理。貨物在中轉(zhuǎn)時，應(yīng)填寫有關(guān)中轉(zhuǎn)的表單，保證貨物中轉(zhuǎn)的準確性。貨物在中轉(zhuǎn)時如發(fā)現(xiàn)異常，承運人和中轉(zhuǎn)站不應(yīng)自行處理，應(yīng)將異常情況記錄于運單和中轉(zhuǎn)交接單上，并及時通知托運人。送達承運人應(yīng)在約定的時間內(nèi)將貨物運達。貨物運達目的地后，承運人應(yīng)及時向收貨人發(fā)出到貨通知。對指定送貨上門的貨物，應(yīng)及時聯(lián)系客戶，送貨上門，并辦理好相關(guān)手續(xù)。交付貨物交付時，承運人與收貨人應(yīng)當做好交接工作，辦理各種交接手續(xù)。貨物出現(xiàn)毀損或丟失，承運人應(yīng)與收貨人共同編制相關(guān)記錄并簽字確認，按合同約定協(xié)商處理整車貨運公路運輸增值服務(wù)服務(wù)內(nèi)容運輸?shù)脑鲋捣?wù)包括物流金融服務(wù)、包裝服務(wù)、保價運輸服務(wù)。物流金融服務(wù)物流金融服務(wù)包括以下幾種：代收貨款服務(wù)；墊付貨款服務(wù)；倉單質(zhì)押服務(wù)；保兌倉服務(wù)。承運方有相應(yīng)物流金融服務(wù)的，應(yīng)建立一套完善的管理制度且與制度相適應(yīng)的組織架構(gòu)，加強物流金融的風險控制，滿足托運人要求。包裝服務(wù)收貨包裝應(yīng)符合托運人要求。包裝費用應(yīng)由托運人和承運人雙方協(xié)商確定。保價運輸服務(wù)貨運企業(yè)應(yīng)建立一套完善的保價管理制度與相適應(yīng)的組織架構(gòu)。收貨人在收貨時，應(yīng)當場與發(fā)貨人確認保價價值。服務(wù)質(zhì)量評定GB/T20924GB/T21071服務(wù)質(zhì)量改進公路貨物運輸企業(yè)應(yīng)提供網(wǎng)絡(luò)、電子郵件、電話、郵件、直接訪問等客戶投訴的渠道，以便對投訴信息進行統(tǒng)計分析，不斷改進服務(wù)質(zhì)量。公路貨物運輸企業(yè)應(yīng)不斷完善企業(yè)的信息化建設(shè)，利用物流信息