江蘇城市道路改造工程施工組織設(shè)計投標(biāo)

目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc344840444"第一章編制依據(jù)及原則3HYPERLINK\l"_Toc344840445"一、編制依據(jù)3HYPERLINK\l"_Toc344840446"二、編制原則3HYPERLINK\l"_Toc344840447"三、編制范圍3HYPERLINK\l"_Toc344840448"第二章工程概況與特點(diǎn)3HYPERLINK\l"_Toc344840449"一、工程概況3HYPERLINK\l"_Toc344840450"二、工程特點(diǎn)4HYPERLINK\l"_Toc344840451"三、工程重點(diǎn)、難點(diǎn)分析4HYPERLINK\l"_Toc344840452"第三章施工總體部署及組織管理體系5HYPERLINK\l"_Toc344840453"一、施工組織機(jī)構(gòu)5HYPERLINK\l"_Toc344840454"二、施工總體部署9HYPERLINK\l"_Toc344840455"三、主要機(jī)械設(shè)備及儀器（設(shè)備儀器進(jìn)場見附頁）10HYPERLINK\l"_Toc344840456"第四章主要工程項目施工方案和技術(shù)措施13HYPERLINK\l"_Toc344840457"一、施工測量13HYPERLINK\l"_Toc344840458"二、拆除工程15HYPERLINK\l"_Toc344840459"三、道路工程15HYPERLINK\l"_Toc344840460"四、橋梁工程(箱涵)33HYPERLINK\l"_Toc344840461"五、雨、污水工程42HYPERLINK\l"_Toc344840462"第五章施工進(jìn)度計劃及保證措施52HYPERLINK\l"_Toc344840463"一、目標(biāo)工期52HYPERLINK\l"_Toc344840464"二、施工步驟52HYPERLINK\l"_Toc344840465"三、進(jìn)度保證措施52HYPERLINK\l"_Toc344840466"第六章質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證體系54HYPERLINK\l"_Toc344840467"一、質(zhì)量目標(biāo)54HYPERLINK\l"_Toc344840468"二、質(zhì)量保證體系54HYPERLINK\l"_Toc344840469"三、質(zhì)量體系要素職責(zé)分配59HYPERLINK\l"_Toc344840470"四、工程質(zhì)量的保證措施59HYPERLINK\l"_Toc344840471"第七章季節(jié)性施工方案62HYPERLINK\l"_Toc344840472"一、雨季施工62HYPERLINK\l"_Toc344840473"二、冬季施工63HYPERLINK\l"_Toc344840474"三、夏季施工63HYPERLINK\l"_Toc344840475"第八章工期保證措施63HYPERLINK\l"_Toc344840476"一、工期組織管理措施63HYPERLINK\l"_Toc344840477"二、合理加快進(jìn)度縮短工期措施66HYPERLINK\l"_Toc344840478"第九章安全文明生產(chǎn)、文明施工措施68HYPERLINK\l"_Toc344840479"一、保證安全生產(chǎn)措施68HYPERLINK\l"_Toc344840480"二、文明施工措施72HYPERLINK\l"_Toc344840481"第十章環(huán)境保護(hù)73HYPERLINK\l"_Toc344840482"第十一章地下管線及其他地上地下設(shè)施的加固措施74HYPERLINK\l"_Toc344840483"一、詳細(xì)調(diào)查，切實做好管線的遷移工作75HYPERLINK\l"_Toc344840484"二、地下管線的保護(hù)措施75HYPERLINK\l"_Toc344840485"第十二章與相關(guān)單位的協(xié)調(diào)工作75HYPERLINK\l"_Toc344840486"一、與業(yè)主的協(xié)調(diào)配合76HYPERLINK\l"_Toc344840487"二、與監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)配合76HYPERLINK\l"_Toc344840488"三、與設(shè)計單位的協(xié)調(diào)配合76HYPERLINK\l"_Toc344840489"四、與上級行政主管部門的協(xié)調(diào)77編制依據(jù)及原則編制依據(jù)XX工業(yè)園區(qū)XX路改造（XX街~XX街）工程《施工招標(biāo)文件》。XX工業(yè)園區(qū)XX路改造（XX街~XX街）工程施工圖。XX路改造（XX街~XX街）工程詳細(xì)現(xiàn)場勘察資料。國家現(xiàn)行的設(shè)計、施工規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)及XX市有關(guān)規(guī)定。編制原則嚴(yán)格按照XX工業(yè)園區(qū)XX路改造（XX街~XX街）工程《施工招標(biāo)文件》對本工程項目的質(zhì)量、工期、安全、等要求，結(jié)合本工程實際，在實事求是的基礎(chǔ)上，堅持科學(xué)合理，技術(shù)工藝先進(jìn)可行、經(jīng)濟(jì)適用的原則進(jìn)行編制。堅持突出重點(diǎn)，兼顧一般，點(diǎn)線結(jié)合，均衡生產(chǎn)的原則。工程以軟土處理、路基、路面、橋梁施工為主，以排水施工為輔，點(diǎn)線結(jié)合，流水或平行作業(yè)，分段推進(jìn)，逐段成型。根據(jù)工程實際情況，確定正確的施工方案、合理安排施工順序。采用新工藝、新材料、新技術(shù)、新設(shè)備，確保工程質(zhì)量。合理布置施工平面，盡量減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。嚴(yán)格貫徹“安全第一、質(zhì)量第一”的原則。遵循均衡施工原則，采用平行流水作業(yè)方法。編制范圍本施工組織設(shè)計的編制范圍為：XX工業(yè)園區(qū)XX路改造（XX街~XX街）工程施工圖范圍內(nèi)的所有工程項目。包含地基處理、道路、橋梁、雨水、污水等工程。工程概況與特點(diǎn)工程概況XX工業(yè)園區(qū)XX路改造（XX街~XX街）工程：位于XX區(qū)桑田島，西起XX街，東至XX街。起點(diǎn)樁號：X0+050.92，終點(diǎn)樁號X1+624.19,長度約1546.82米，與XX路、XX路平交相接，與XX路相交，在本工程X0+813.91路左側(cè)預(yù)留規(guī)劃路道口，現(xiàn)狀有車行道為16米寬的老XX路與擬建道路斜交。在本工程X0+592~X0+612有規(guī)劃縱二河，新建三孔5.5+8+5.5米箱涵。道路等級為城市主干道Ⅱ級。排水體制采用雨、污分流制。工程特點(diǎn)規(guī)劃綜合管廊工程，其位置基本位于道路中分帶下，正在施工中。因管廊施工老路破壞率高，且現(xiàn)狀老路路面等級低，老路與本次道路斜交角度大，為保證路面質(zhì)量及均勻性，老路路基、路面需翻挖新建處理。路基土地質(zhì)條件差：本工程范圍地質(zhì)條件基本為農(nóng)田及河塘填沒區(qū)。土方工程量大：全線原地面地勢較低，需外進(jìn)土方約10萬立方米。攪拌樁加固路基工程量大：全線總計攪拌樁工程量為15萬米多。XX街東南角有高壓鐵塔，500KV架空高壓線斜穿本道路。現(xiàn)狀道路兩側(cè)地上主要為高壓線桿、路燈桿，現(xiàn)狀道路兩側(cè)地下有通信管線、上水管線、污水管線及雨水管線。地下管線錯綜復(fù)雜且情況不清。工程重點(diǎn)、難點(diǎn)分析施工工藝復(fù)雜，涉及專業(yè)較多，專業(yè)技術(shù)要求較高。道路工程沿途多為軟土地基，路基處理工作量大。確保工期是進(jìn)度控制重點(diǎn)，特殊路段的路基處理工作為道路工程質(zhì)量控制的重點(diǎn)橋梁工程(箱涵)施工工藝復(fù)雜，涉及專業(yè)較多，專業(yè)技術(shù)要求較高。橋梁施工對混凝土要求較高，混凝土的質(zhì)量控制技術(shù)含量較高，對混凝土細(xì)部尺寸要求、抗裂要求非常高?；炷凉こ虨闃蛄汗こ藤|(zhì)量控制的重點(diǎn)。排水工程由于沿線地質(zhì)工程性能差，管道埋設(shè)深，在溝槽開挖后易發(fā)生土方滑移、崩塌，基坑支護(hù)是安全的保障?；又ёo(hù)為排水工程安全工作的重點(diǎn)。施工總體部署及組織管理體系施工組織機(jī)構(gòu)項目經(jīng)理部設(shè)置及組成組建“XX工業(yè)園區(qū)XX路改造（XX街~XX街）工程項目經(jīng)理部”。項目經(jīng)理部由工程計劃部、技術(shù)質(zhì)量部、物資設(shè)備部、經(jīng)營財務(wù)部、行政保衛(wèi)部、綜合辦公室等職能部門組成。項目經(jīng)理部機(jī)構(gòu)設(shè)置項目經(jīng)理部3人l正1副項目部經(jīng)理及項項目總工程師師質(zhì)量技術(shù)部2人質(zhì)量、技術(shù)、資料料、試驗工程部3人施工、生產(chǎn)、測量量安保部2人安全、治安等合約部1人合同、預(yù)決算財務(wù)部1人財務(wù)、后勤機(jī)械材料部2人材料、機(jī)械辦公室1人交通組織、社區(qū)協(xié)協(xié)調(diào)等項目經(jīng)理部全權(quán)行使管理職權(quán)及履行合同，確保工程按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成。項目經(jīng)理是項目總負(fù)責(zé)人，代表本單位對該項目實施全面管理，對本項目的質(zhì)量、進(jìn)度、安全等負(fù)全面責(zé)任。項目部組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖公司總經(jīng)理公司總經(jīng)理項目經(jīng)理項目后勤主管綜合治理保衛(wèi)員工程科物資科技術(shù)科質(zhì)安科綜合部泥工負(fù)責(zé)模板負(fù)責(zé)鋼筋負(fù)責(zé)保管員材料設(shè)備員總施工試驗員資料員計量員統(tǒng)計員安全員質(zhì)量員預(yù)算員財務(wù)員核算員泥工工長鋼筋工長模板工長管道工長道路工長樁基工長箱涵施工工長箱涵施工工長公司專職副總經(jīng)理公司專職副總經(jīng)理各施工隊組成根據(jù)工程量和各分項工程分布特點(diǎn)，項目經(jīng)理部下設(shè)立專業(yè)管線作業(yè)隊、結(jié)構(gòu)作業(yè)隊、土方作業(yè)隊、路基路面作業(yè)隊、橋梁作業(yè)隊、軟基處理作業(yè)隊和附屬工程作業(yè)隊。管理人員及勞動力安排項目經(jīng)理部部到崗人員情情況一覽表姓名本項目職務(wù)年齡學(xué)歷從事專業(yè)/職稱工作年限勞動力配備一覽表序號工種人數(shù)工作內(nèi)容攪拌樁工60道路管道軟土地基基處理瓦工30窨井、橋梁工作木工25窨井、橋梁模板制制作管道工25雨水管道鋪設(shè)腳手架工10窨井腳手架、橋梁梁排架搭設(shè)混凝土工10混泥土澆筑平側(cè)石工30道路平側(cè)石專業(yè)施施工鋼筋工6窨井、橋梁鋼筋工工作機(jī)械司機(jī)及操作工工38車輛駕駛及操作機(jī)修工3機(jī)械維修、保養(yǎng)電工2現(xiàn)場用電維護(hù)管理人員15現(xiàn)場管理輔助工60輔助工種合計314施工總體部署以道路施工為工作關(guān)鍵路線，確保工程全面優(yōu)質(zhì)完成。按照工序順序先后進(jìn)場施工，且以不影響下道工序施工為原則。路基驗收合格后，進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)施工。首先解決場外灰土拌和廠的建設(shè)，其次解決廢料堆場的位置。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備工作的主要內(nèi)容有：臨時工程修建，人員、設(shè)備、儀器的進(jìn)場安裝、調(diào)試，各種原材料的進(jìn)場以及配合比試驗；恢復(fù)和復(fù)測中樁、測量放樣等內(nèi)容。⑴．臨時設(shè)施及施工總平面布置（總平面布置見附頁）臨時用地考慮材料加工、堆放，生產(chǎn)及管理人員的臨時住房、材料倉庫、制作加工工棚、試驗室等。其中水泥堆放場將搭設(shè)防雨棚，拌和站、材料堆放場地硬化處理采用推土機(jī)推平，壓路機(jī)壓實后，鋪筑水泥碎石穩(wěn)定層進(jìn)行處理。⑵．臨時便道根據(jù)現(xiàn)場勘察情況和本工程施工需要，在XX路東至工程終點(diǎn)平行于新建道路的北側(cè)做一條施工便道，修筑臨時便道寬約4.5米。⑶．施工臨時用電施工臨時用電在平行于臨時便道的外側(cè)1.0米處設(shè)置6米高間距為5.0米的臨時電桿，在臨時機(jī)構(gòu)駐地及橋東側(cè)個設(shè)置兩個獨(dú)立配電柜，沿線每100米設(shè)置一個配電箱，設(shè)置在電桿上離地1.5米高。整個配電系統(tǒng)按照《施工現(xiàn)場臨時用電規(guī)程安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005采用三級配電二級保護(hù)?？紤]到攪拌樁機(jī)工程用電量大，再配120KW發(fā)電機(jī)組二臺。⑷．施工臨時用水：施工用水采用河水，生活用水采用打深井。物資準(zhǔn)備先遣人員進(jìn)入現(xiàn)場后，立即著手制定材料供應(yīng)計劃，確定工程所需的材料及地產(chǎn)材料的供貨地點(diǎn)、數(shù)量以及運(yùn)輸方式，保證工程按期開工。技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)人員詳細(xì)閱讀、熟悉、了解設(shè)計文件、圖紙及有關(guān)資料，使施工人員明確設(shè)計者的設(shè)計意圖，熟悉施工圖的內(nèi)容和結(jié)構(gòu)物的細(xì)部構(gòu)造。其主要內(nèi)容有：⑴．核對道路中線、主要控制點(diǎn)、轉(zhuǎn)角點(diǎn)、三角點(diǎn)、基線等是否準(zhǔn)確無誤；重要構(gòu)造物的位置、尺寸大小、孔徑等是否恰當(dāng)，能否采用先進(jìn)的技術(shù)或使用新型材料。⑵．路線或構(gòu)造物與農(nóng)田、水利、電訊、管道、公路及其它建筑物的互相干擾情況和解決辦法是否恰當(dāng)，干擾可否避免。⑶．現(xiàn)場核對發(fā)現(xiàn)設(shè)計不合理或錯誤之處，提出修改意見報上級機(jī)關(guān)審批，然后根據(jù)批復(fù)的修改設(shè)計意見進(jìn)行施工測量、補(bǔ)充圖紙等工作。主要機(jī)械設(shè)備及儀器（設(shè)備儀器進(jìn)場見附頁）本工程所需主要施工機(jī)械設(shè)備，我單位將用平板車?yán)\(yùn)至工地，以確保機(jī)械、儀器設(shè)備快速進(jìn)場。主要儀器配備遵循以下原則：投入本工程的主要施工機(jī)械、儀器設(shè)備配置須遵循“少污染、低噪音、高效率”的原則。配套合理，最大限度提高機(jī)械利用率，設(shè)備數(shù)量滿足施工，并略有富余。選用功能齊全、機(jī)況良好的先進(jìn)設(shè)備，滿足業(yè)主及本工程質(zhì)量、安全、工期、文明施工等施工要求。擬投入本合同的主要施工機(jī)械表機(jī)械設(shè)備名稱型號功率數(shù)量設(shè)備原值/萬元完好率（%）自有或租賃進(jìn)場時間挖土機(jī)PC200156363100自有按工程進(jìn)度要求提提前5天自卸土方車解放169105.8100自有按工程進(jìn)度要求提提前5天光輪壓路機(jī)3Y18*2118-21t150100自有按工程進(jìn)度要求提提前5天震動壓路機(jī)三一重工YZ25525t/142165100自有按工程進(jìn)度要求提提前5天平地機(jī)三一重工PY2220163kw185100自有按工程進(jìn)度要求提提前5天穩(wěn)定土拌合機(jī)徐工XL2501811210100自有按工程進(jìn)度要求提提前5天灑水車東風(fēng)CLW51440GSSTT38t116100自有按工程進(jìn)度要求提提前5天瀝青攤鋪機(jī)ABG2531450100自有按工程進(jìn)度要求提提前5天砂漿攪拌機(jī)HJl-3253KW31.2100自有按工程進(jìn)度要求提提前5天推土機(jī)T140120kw125100自有按工程進(jìn)度要求提提前5天裝載機(jī)ZL-50B318100自有按工程進(jìn)度要求提提前5天泵車SY5260THHB2350100自有按工程進(jìn)度要求提提前5天汽車吊25tQY一25275100自有按工程進(jìn)度要求提提前5天砼運(yùn)輸車BJ52502068100自有按工程進(jìn)度要求提提前5天木工圓鋸MJl043KW100.3100自有按工程進(jìn)度要求提提前5天木工平刨M(fèi)B2503KW101.3100自有按工程進(jìn)度要求提提前5天砼插入振動器HZ-501.1KW500.15100自有按工程進(jìn)度要求提提前5天砼平板振動器PZ-502.2W200.25100自有按工程進(jìn)度要求提提前5天鋼筋彎曲機(jī)GJ7-403KW11.5100自有按工程進(jìn)度要求提提前5天鋼筋切斷機(jī)GJ5-403KW41.2100自有按工程進(jìn)度要求提提前5天鋼筋調(diào)直機(jī)GT-4／82.2KW31.9100自有按工程進(jìn)度要求提提前5天鋼筋對焊機(jī)u1UI-10001OOKW11.5100自有按工程進(jìn)度要求提提前5天砂輪切割機(jī)lKW40.11100自有按工程進(jìn)度要求提提前5天潛水泵6BA3W51.2100自有按工程進(jìn)度要求提提前5天蛙式打夯機(jī)／HWW602.2KW80.25100自有按工程進(jìn)度要求提提前5天發(fā)電機(jī)組120KW20.8100自有按工程進(jìn)度要求提提前5天電焊機(jī)ZX5-40030KVA30.85100自有按工程進(jìn)度要求提提前5天銑刨機(jī)PM-102168kw1115100租賃按工程進(jìn)度要求提提前5天重型夯擊機(jī)HCD110310kw175100自有按工程進(jìn)度要求提提前5天水泥攪拌樁機(jī)90kw445100自有按工程進(jìn)度要求提提前5天旋噴機(jī)XP-20型180100自有按工程進(jìn)度要求提提前5天擬配備本合同工程主要的材料試驗、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注4多功能砼鉆孔取樣樣儀HZ-15臺15砼回彈儀ZC3-A臺66重型擊實儀SJL-1臺17土壤含水量測量儀儀TSC-1臺18砼坍落度試驗儀10*20*300臺59水灰比測定儀國標(biāo)臺110電子天平DS-88臺311架盤天平JYT-20/55臺212砼試模15×15×155cm套9013砂漿試模00套3014樁基檢測儀RSM-24FDD臺2主要工程項目施工方案和技術(shù)措施施工測量施工測量依據(jù)、根據(jù)XX工業(yè)園區(qū)測繪地理信息有限公司提供的平面控制點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)為基準(zhǔn)進(jìn)行引測。根據(jù)設(shè)計平面圖，有關(guān)技術(shù)規(guī)范以及業(yè)主提供的有關(guān)測量資料進(jìn)行測量。、以《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-2008）、《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ2-2008）、《工程測量規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定作為精度標(biāo)準(zhǔn)。測量儀器選擇名稱型號數(shù)量現(xiàn)在何地進(jìn)場日期水準(zhǔn)儀一光CJ-31單位開工經(jīng)緯儀一光J22單位開工水準(zhǔn)儀一光DS22單位開工全站儀NTS-3552單位開工鋼尺50m4單位開工控制測量、導(dǎo)線點(diǎn)加密對XX工業(yè)園區(qū)測繪地理信息有限公司提供的平面控制點(diǎn)復(fù)測完畢，如果點(diǎn)位正確而且精度滿足要求，則將這些點(diǎn)作為起算點(diǎn)以適當(dāng)?shù)拿芏燃用軐?dǎo)線點(diǎn)，以方便施工中的測量。仍然用TopconGTS―710或更高精度的全站儀測量，按四等導(dǎo)線測量的技術(shù)要求實施。新加密的導(dǎo)線點(diǎn)設(shè)在視野開闊并且不易被破壞的地方，而且要分布合理，這樣可以有效地控制工程測量。加密導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)仍然要通過平差計算，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)測并簽認(rèn)后，方可使用該平差值。、水準(zhǔn)點(diǎn)加密以經(jīng)過復(fù)測并精度可靠的水準(zhǔn)基點(diǎn)為控制點(diǎn)設(shè)加密水準(zhǔn)點(diǎn)，布設(shè)成附合水準(zhǔn)路線或閉合水準(zhǔn)路線的形式按四等水準(zhǔn)測量的要求施測。點(diǎn)位樁埋設(shè)在通視良好、穩(wěn)定并不易被破壞地方，將樁頂面做成球面，其數(shù)量應(yīng)以能滿足施工為準(zhǔn)。測量完畢，如高程閉合差在允許范圍內(nèi)，可計算加密點(diǎn)的高程及其平差值，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)測并簽認(rèn)后，方可使用該平差值。施工測量基本要求復(fù)測原地面縱橫斷面與設(shè)計圖進(jìn)行比較，并核實土方量，沿線水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在固定、堅實不下沉、不被碰動的地物上，使用過程中做到定期復(fù)核并按規(guī)范要求完成閉合差。平面位置控制由業(yè)主及監(jiān)理工程師、設(shè)計人提供的測量控制點(diǎn)（導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)），結(jié)合施工平面圖道路中線控制點(diǎn)，用遠(yuǎn)紅外測距儀測出路基中線樁、排水管中線樁、邊樁、轉(zhuǎn)角樁、構(gòu)造物控制樁等重要標(biāo)志，對永久性樁加以保護(hù)。、平面測量根據(jù)平面圖設(shè)計，絕對位置必須根據(jù)業(yè)主提供的坐標(biāo)確定，并應(yīng)立即辦妥放線驗記錄。樁位線采用經(jīng)緯儀測設(shè)并在道路線施工安全穩(wěn)定線外分別設(shè)立樁位線控制樁，樁的保護(hù)工作必須嚴(yán)格做好護(hù)樁，確保軸線位置的正確性。、水準(zhǔn)點(diǎn)測量與設(shè)置本工程的高程控制點(diǎn)由業(yè)主提供，據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)在施工區(qū)域內(nèi)建立施工控制網(wǎng)，控制網(wǎng)的測設(shè)須經(jīng)業(yè)主方、監(jiān)理驗收后方可使用。測量人員用遠(yuǎn)紅外測距儀及水準(zhǔn)儀分別將提供的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測復(fù)核后將有關(guān)資料及成果呈報現(xiàn)場監(jiān)理工程師認(rèn)證后使用，并做好導(dǎo)線樁的檢樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的保護(hù)。項目組測量小組實施定位放線，埋設(shè)控制標(biāo)樁(詳見下圖)；拆除工程XX街~XO+761段道路沿線為16~23m現(xiàn)狀XX路老路，因管廊施工老路破壞率高，且現(xiàn)狀老路路面等級低，老路與本次道路斜交角度大，為保證路面質(zhì)量及均勻性，老路路基、路面按翻挖新建處理。瀝青路面采用銑刨方法，路基、平側(cè)石及圍墻直接拆除。施工準(zhǔn)備機(jī)械配備為：破碎機(jī)1臺，挖掘鉆機(jī)2臺，PC200挖機(jī)2臺，推土機(jī)1臺，自卸汽車8臺。人員配備為：路基、路面、測量員等施工人員到位施工步驟、拆除老路面，均應(yīng)測定好設(shè)計標(biāo)高，中樁定位，由測量員計算好現(xiàn)有高程與設(shè)計標(biāo)高拆除高差。、根據(jù)計算好的高差應(yīng)在各樁號上標(biāo)注好。、路面拆除主要采用破碎機(jī)擊機(jī)進(jìn)行打鑿，然后采用挖掘機(jī)挖除，組織挖掘機(jī)，裝載車對拆除后的老路面成塊廢渣進(jìn)行集中清除，運(yùn)至指定棄土場。運(yùn)土雜料的汽車進(jìn)出場應(yīng)嚴(yán)格按市城管辦的有關(guān)規(guī)定辦理手續(xù)，對出場車輛一律沖洗清理車輪車身。施工時注意防噪、降塵措施。道路工程路面結(jié)構(gòu)機(jī)動車道：（總厚厚度70.6ccm）4cm細(xì)粒式式瀝青砼（AC-13CC）（摻礦物物纖維、抗剝剝落劑）6cm中粒式式瀝青砼（AC-20CC）（摻抗車車撤劑）8cm瀝青碎碎石（ATB-2252）0.6cm稀漿漿封層36cm水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石基層層16cm122%石灰土底基基層非機(jī)動車道：路面面結(jié)構(gòu)同機(jī)動動車道（總厚厚度70.6ccm）人行道：（總厚度度29cm）6cm砼預(yù)制制磚3cm1:33干拌水泥砂砂漿20cm級配碎碎石路基處理、灰土路基處理灰土的施工施工方方法：eq\o\ac(○,1)、施工工藝藝流程：施工前準(zhǔn)備工作→→灰土拌和→平地機(jī)攤鋪鋪灰土→人工補(bǔ)缺→初壓→終壓→灰土養(yǎng)護(hù)。eq\o\ac(○,2)、施工前準(zhǔn)準(zhǔn)備工作：施工前先仔細(xì)勘察察施工現(xiàn)場、測測量石灰土表表面高程，精精確計算出灰灰土的實際用用量，并制定定周密的施工工計劃、安排排施工周期，選選擇施工機(jī)械械設(shè)備從而保保證施工技術(shù)術(shù)措施能徹底底貫徹落實。施施工前先在路路中、路邊及及路拱處加密密放置樣樁，用用水準(zhǔn)儀測放放出灰土層高高度。eq\o\ac(○,3)、灰土拌和和：按設(shè)計石灰用量的的50%與土拌合悶悶灰，悶灰時時間不少于兩兩周。悶好的的灰土用自卸卸車運(yùn)土至現(xiàn)現(xiàn)場，根據(jù)每每車的運(yùn)土量量，計算好布布土間距，按按梅花形卸土土，用推土機(jī)機(jī)按測設(shè)的標(biāo)標(biāo)高將土大致致整平，在土土層上用白灰灰劃出方格灰灰線，計算出出方格灰劑用用量。采用消消解好并過篩篩的石灰，按按用量及松鋪鋪厚度雙向控控制石灰用量量，檢查無誤誤后開始灑布布消解石灰，灑灑布采用人工工進(jìn)行，一定定要均勻，不不能有灰底。布灰完成后開始拌拌和，拌和用用寶馬路拌機(jī)機(jī)進(jìn)行，拌和和遍數(shù)通過試試驗路段確定定，且不能少少于兩遍。拌拌和機(jī)從兩邊邊向中間依次次翻拌，每次次拌和重疊翻翻拌1／3，拌和時設(shè)設(shè)專人跟隨拌拌和機(jī)隨時檢檢查拌和深度度，配合拌和和機(jī)操作員調(diào)調(diào)整拌和深度度。拌和破壞壞下土層表面面1cm左右，以利利上下層粘結(jié)結(jié)。拌和應(yīng)充充分，確保在在拌和層底部部不留有“素土”夾層。拌和和完成后，檢檢測灰劑量和和含水量，如如灰劑量不足足應(yīng)增加石灰灰重新拌和。如如含水量不足足，應(yīng)補(bǔ)充灑灑水。含水量量應(yīng)比最佳含含水量高2～3個百分點(diǎn)。eq\o\ac(○,4)、填筑路基灰土填筑采用用全斷面填筑筑法施工，壓壓實厚度為20厘米，且邊邊坡兩側(cè)各超超填，以保證證路基壓實度度一致，施工工時認(rèn)真控制制好松鋪厚度度、粒徑含水水量及機(jī)械行行進(jìn)速度，每每一施工段落落內(nèi)，嚴(yán)格采采用一種填料料。eq\o\ac(○,5)、攤鋪整平平填筑區(qū)段完成一段段卸土后，先先用推土機(jī)攤攤鋪，再人工工配合整平，做做到縱向和橫橫向平順均勻勻，以保證壓壓路機(jī)碾輪表表面均勻接觸觸地面進(jìn)行碾碾壓，達(dá)到壓壓實效果。按按照“寧高勿低、寧寧鏟勿補(bǔ)”的原則，控控制好松鋪厚厚度、平整度度和路拱，然然后碾壓。eq\o\ac(○,6)、灑水和晾晾曬測定土層的含水量量，如含水量量過小，則在在整平的土層層上灑水悶土土一夜，使含含水量在最佳佳含水量以上上2～3個百分點(diǎn)；；如含水量過過大，則進(jìn)行行涼曬或再加加入適量的的的生石灰進(jìn)行行吸水。翻曬曬采用一合一一分的方法輪輪流進(jìn)行，以以便翻曬后的的土的含水量量均勻。石灰土路基的含水水量控制是保保證路基壓實實的關(guān)鍵環(huán)節(jié)節(jié)，確保填筑筑料的含水量量控制在最佳佳含水量附近近，當(dāng)填筑料料含水量低時時，在表層灑灑水，以提高高含水量；超超過時，采用用晾曬以降低低含水率，現(xiàn)現(xiàn)場可以用“手捏成團(tuán)，落落地能散”進(jìn)行控制。填填土含水量調(diào)調(diào)整：確保所所有路基填料料在碾壓前均均能滿足碾壓壓時要求的含含水量是路基基質(zhì)量控制的的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。當(dāng)路基填料需進(jìn)行含水量調(diào)整時，按以下方法進(jìn)行：當(dāng)含水量過大時，在氣溫較高季節(jié)內(nèi)采用鏵犁翻曬，旋耕機(jī)往復(fù)進(jìn)行拌和粉碎，直至顆粒含水量滿足要求為止。據(jù)類似施工經(jīng)驗，每增翻旋一遍可降低含水量0.5-1.0%。雨季或低溫季節(jié)內(nèi)，采用摻灰處理降低含水量至要求。對于含水量適中的填料，盡量縮短施工作業(yè)時間，確保填料碾壓結(jié)束前含水量滿足要求。eq\o\ac(○,7)、碾壓成活活碾壓用壓路機(jī)先靜靜壓1～2遍，再震動動碾壓3～4遍，最后用用再碾壓3～4遍。當(dāng)?shù)匦涡纹鸱?、高低低不平時，則則由低處分層層填筑，分層層碾壓密實。為為保證路堤全全斷面的壓實實一致，邊坡坡兩側(cè)各超填填0.5m，竣工時時刷坡整平。碾碾壓方法是先先從路一側(cè)邊邊緣開始，外外側(cè)輪的1/2壓輪路肩上上，以60～70m/mmin的速度，每每次重輪重疊疊1/2～1/3，逐漸壓至至路中心，再再從另一側(cè)邊邊緣同樣壓至至路中心，即即為一遍，碾碾壓一遍后，應(yīng)應(yīng)再仔細(xì)檢查查平整度和標(biāo)標(biāo)高，即時修修整。修整時時應(yīng)從表面下下挖深翻松8～10cm，然后再填填補(bǔ)新混合料料，整平后壓壓實6～8遍可到要求求密實度。接接縫處理一定定要垂直對接接，不能與已已鋪開的灰土土斜接，以免免產(chǎn)生薄層。eq\o\ac(○,8)、接茬當(dāng)天施工的路段末末端留1.0米不碾壓，第第二天緊接著著該段施工時時，將末端未未碾壓部分重重新拌和與新新混合料一起起碾壓。eq\o\ac(○,9)、養(yǎng)生石灰土在碾壓完畢畢后的5～7天內(nèi)，必須須保持一定的的濕度，以利利于強(qiáng)度的形形成，避免發(fā)發(fā)生縮裂和松松散現(xiàn)象，養(yǎng)養(yǎng)生采用灑水水車養(yǎng)生。養(yǎng)養(yǎng)生期間除灑灑水車外應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)禁車輛通行行。eq\o\ac(○,10)、路基施施工質(zhì)量關(guān)鍵鍵環(huán)節(jié)和工序序的控制石灰土質(zhì)量檢測，保保證用于路基基的石灰符合合三級石灰的的CaO、MgO含量要求，對對達(dá)不到要求求的材料嚴(yán)禁禁進(jìn)入施工現(xiàn)現(xiàn)場?；彝涟璋韬途鶆?，達(dá)達(dá)不到要求的的重新拌和，直直至達(dá)到要求求。上土層厚度的控制制：根據(jù)壓實實機(jī)具的有效效壓實范圍控控制好上土的的松鋪厚度，含含水量的調(diào)整整：采用翻曬曬、灑水、摻摻灰處理等措措施，使土層層達(dá)到碾壓期期的最佳含水水量。路基采采用掛線控制制整形，確保保外觀幾何尺尺寸和縱橫坡坡度、高程等等符合要求?；彝凉に嚵鞒虉D檢查、調(diào)平整型檢查、調(diào)平整型路床驗收合格鋪筑灰土碾壓成活找平、整型穩(wěn)壓素土、石灰悶灰挖機(jī)拌合檢查含水量養(yǎng)生、攪拌樁路基處理理eq\o\ac(○,1)、攪拌樁施施工工藝流程程深層攪拌樁施工工工藝流程。在在有些情況下下，亦可采用用在下鉆時就就噴漿或復(fù)攪攪、復(fù)噴、加加水等其他工工藝措施。攪拌樁施工工藝流流程圖調(diào)平調(diào)平組裝鉆孔對位下鉆設(shè)計加固深度移位開工停止噴漿復(fù)攪1/3樁停漿面成樁噴漿攪拌提升深層攪拌樁施工前前應(yīng)根據(jù)工藝藝性設(shè)計進(jìn)行行工藝性試樁樁，掌握對該該場地的成樁樁經(jīng)驗及各種種操作技術(shù)參參數(shù)。試驗樁樁不得小于2根。eq\o\ac(○,2)、深層攪拌拌樁使用應(yīng)注注意下列事項項：⑴、應(yīng)控制鉆機(jī)下鉆深深度、鉆機(jī)電電流，判斷鉆鉆頭進(jìn)入粘土土層深度確定定攪拌樁長度度。⑵、應(yīng)定時檢查深層攪攪拌樁的直徑徑及攪拌均勻勻程度。對使使用的鉆頭應(yīng)應(yīng)定期復(fù)核檢檢查，其直徑徑磨耗量不得得大于20㎜。⑶、應(yīng)定時檢查深層攪攪拌樁的直徑徑及攪拌均勻勻程度。對使使用的鉆頭應(yīng)應(yīng)定期復(fù)核檢檢查，其直徑徑磨耗量不得得大于20㎜。⑷、當(dāng)鉆頭提至地面以以下500㎜時，停止止噴漿。⑸、在噴漿成樁過程中中遇有故障而而停止時，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行二次噴噴漿接樁時，其其噴漿重疊長長度不得小于于1m。eq\o\ac(○,3)、施工工藝藝進(jìn)行平整，要求坡坡度小于2%，以利于樁樁機(jī)作業(yè)保證證垂直度及樁樁機(jī)移動方便便、快捷與安安全。⑴、樁位放樣:控制樁樁在已平整好好的場地，根根據(jù)圖紙的要要求放控制樁樁包括中心樁樁，邊樁和角角度的測量等等。⑵、平面樁位放樣::根據(jù)項目部部提供平面放放樣圖，采用用竹竿，鋼尺尺依據(jù)控制樁樁打設(shè)樁位標(biāo)標(biāo)記，并用白白灰在標(biāo)記土土加深，以利利于尋找。eq\o\ac(○,4)、工藝性成成樁試試驗按照設(shè)計的要求和和暫定的參數(shù)數(shù)，在樁位外外進(jìn)行工藝性性試樁，以檢驗各各項參數(shù)是否否合理，以及及樁機(jī)的各項項性能，符合合要求后可能能正式施工。eq\o\ac(○,5)、正式施工工⑴、樁機(jī)就位：將樁機(jī)機(jī)攪拌頭對準(zhǔn)準(zhǔn)樁位，要求求誤差≤5㎝，豎直度≤1.0%。⑵、水泥漿的制備（二二次攪拌）按照最后確定的水水灰比，外摻摻劑的分量進(jìn)進(jìn)行水泥漿的的第一次攪拌拌，待攪拌充充分后（不小小于4分鐘）經(jīng)過過過濾再放入入第二次攪拌拌桶再次進(jìn)行行攪拌，要求求不得離析，停停止時間不得得超過2小時。⑶、按照要求的工藝進(jìn)進(jìn)行預(yù)攪拌，待待到噴漿口下下降到設(shè)計的的樁尖高程時時，開始噴漿漿，當(dāng)時開始始提升，進(jìn)行行第一次噴漿漿，到設(shè)計的的樁頂標(biāo)高，停停止噴漿。重重復(fù)攪拌下沉沉、重復(fù)噴漿漿提升，然后后下上往攪拌拌一次，改組組施工完畢。⑷、樁機(jī)移動到下組樁樁位，重復(fù)上上述過程。eq\o\ac(○,6)、施工要求求：⑴嚴(yán)格控制下鉆和提提升速度。下下鉆時≤1m/miin;提升0.8m//min。⑵噴漿均勻，每100㎝的段漿量量達(dá)到設(shè)計的的要求，杜絕絕嚴(yán)重超漿和和斷漿，噴漿漿的壓⑵力保持在0.4-00.6mpaa。⑶如果在噴攪過程中中出現(xiàn)暴管或或機(jī)械故障停停漿時，要將將鉆機(jī)下沉至至停漿點(diǎn)以下下50㎝等恢復(fù)供供漿時再噴漿漿提升。搭接⑷成壁的樁應(yīng)應(yīng)連續(xù)施工，搭搭接長滿足設(shè)設(shè)計要求，相相鄰樁施工間間隔時間不得得大于1小時，否則則采取施工縫縫處理措施。攪拌頭采用3層66片攪葉，考考慮到粘土層層每層刀片的的間距≥25厘米，防防止抱土，而而出現(xiàn)空洞。eq\o\ac(○,7)、在施工期期間如果發(fā)現(xiàn)現(xiàn)土質(zhì)與地質(zhì)質(zhì)報告明顯不不符等情況造造成無法施工工時或質(zhì)量無無法保證時應(yīng)應(yīng)及時與項目目經(jīng)理部管理理組取得聯(lián)系系，到現(xiàn)場確確認(rèn)。eq\o\ac(○,8)、施工工藝參數(shù)⑴、⑵、噴漿量：Q=4550L/m（42kg水泥）⑶、機(jī)械攪拌速度：VV=28r//min水泥穩(wěn)定碎石施工工、施工工藝流程原材料檢測→試驗驗配合比→配料→檢查水泥劑劑量、含水量量→拌和→運(yùn)輸→測量放樣→攤鋪→初平→穩(wěn)壓→精平→碾壓成型→養(yǎng)生、下承層施工準(zhǔn)備備eq\o\ac(○,1)、復(fù)檢水穩(wěn)穩(wěn)基層的高程程、寬度、縱縱橫坡度、邊邊坡和平整度度均符合要求求。沒有松散散材料和軟弱弱地點(diǎn)。eq\o\ac(○,2)、下承層要要進(jìn)行徹底清清掃，并適量量灑水，保持持下承層濕潤潤。、施工放樣在已清理成型的經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師驗收合格的的水穩(wěn)基層上上復(fù)測中心線線，直線段每每20m設(shè)一樁，平平曲線每10m設(shè)一樁，并并在路面邊緣緣外側(cè)0.5m設(shè)指示樁，進(jìn)進(jìn)行水平測量量，在兩側(cè)指指示樁上，根根據(jù)設(shè)計高程程和實測高程程及試驗段求求得準(zhǔn)確的松松鋪系數(shù)，在在指示樁指示示松鋪位置拉拉上鋼絲線。、試驗在材料投入使用前前選定料源。碎碎石選用優(yōu)質(zhì)質(zhì)碎石集料，碎碎石的最大粒粒徑不超過31.5mmm,碎石必須由3-4種粒級規(guī)格格的骨料組成成,實行分倉配配料。宜按15-300mm、5-15mmm、0-5mm分級,然后按比例例摻配。不得得直接使用天天然級配碎石石。碎石應(yīng)具具有足夠的強(qiáng)強(qiáng)度和良好的的顆粒形狀?；鶎铀槭狭蠅核橹怠?0%，針片狀含含量≤30%。水泥采用用普通硅酸鹽鹽水泥，不得得使用快硬水水泥、早強(qiáng)水水泥以及已受受潮變質(zhì)水泥泥。施工用水水應(yīng)潔凈,不含有害物物質(zhì)。水泥用用量5%～5.5%，水灰比0.3～0.32。施工前由現(xiàn)場中心心實驗室按規(guī)規(guī)范或設(shè)計推推薦的比例進(jìn)進(jìn)行混合料配配比方案試驗驗，報監(jiān)理批批準(zhǔn)?；旌狭狭显嚰?天無側(cè)限抗抗壓強(qiáng)度上層層不小于3.5mpaa，壓實度≥98%、下層不小小于3.0mppa，壓實度≥97%。配合比在在正式施工前前應(yīng)經(jīng)過監(jiān)理理工程師或業(yè)業(yè)主（代表）批批準(zhǔn)。試驗路段：選擇1100m長的試驗路路段，根據(jù)工工程師認(rèn)可的的配合比進(jìn)行行現(xiàn)場攤鋪和和壓實試驗。以以檢驗所采用用的施工設(shè)備備能否滿足備備料、拌和、攤攤鋪和壓實的的施工方法、施施工組織，以以及一次施工工長度的適應(yīng)應(yīng)性等。試驗驗路段擬采用用不同的壓實實厚度，測定定其干重、含含水量及使混混合料達(dá)到最最佳含水量時時的壓實系數(shù)數(shù)、壓實遍數(shù)數(shù)、壓實程序序的施工工藝藝。通過試驗路段試拌拌得出保持級級配穩(wěn)定和混混合料生產(chǎn)控控制的方法與與體制，通過過試鋪提出減減少離析、易易于攤鋪、避避免早期干縮縮裂縫、兼顧顧平整度與壓壓實度要求的的工藝配套措措施。、拌和水泥穩(wěn)定碎石采用用穩(wěn)定土廠拌拌設(shè)備拌和方方法，骨料必必須分倉配料料,骨料、水泥泥和水必須自自動計量,保證用量準(zhǔn)準(zhǔn)確。在拌和和廠配3臺WBS3000型混合料拌拌合站負(fù)責(zé)混混合料的拌和和，每天工作作16個小時確保?；旌狭瞎?yīng)應(yīng)如期進(jìn)行。拌拌和時配料根根據(jù)試驗確定定的配合比進(jìn)進(jìn)行配料。拌拌和過程中的的加水量略大大于最佳含水水量，并盡量量做到隨拌隨隨運(yùn)走。拌和和前反復(fù)調(diào)試試好機(jī)械，以以使拌和機(jī)運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，拌拌和均勻。各各成份拌和按按比例摻配，并并以重量比加加水，對拌和和時加水時間間及加水量進(jìn)進(jìn)行記錄。拌拌和時混合料料的含水量高高于最佳含水水量0.5%—1.0%，以補(bǔ)償后后續(xù)工序的水水分損失；工工地實際采用用的水泥計量量可比室內(nèi)實實驗所確定的的劑量適當(dāng)增增加，最多不不超過0.5％，水泥劑劑量嚴(yán)格按照照設(shè)計要求。拌拌和機(jī)生產(chǎn)的的混合料保證證非常均勻，色色澤一致，沒沒有灰條、花花團(tuán)和花面，沒沒有水泥及碎碎石的粗細(xì)顆顆?！案C”，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有有沒充分拌和和的材料需重重新拌和才能能使用或把此此料剔除堆于于一旁。、混合料運(yùn)輸拌和好的混合料盡盡快運(yùn)至現(xiàn)場場進(jìn)行攤鋪，運(yùn)運(yùn)輸車裝載均均勻?；旌狭狭辖M織20臺15t自卸車運(yùn)輸輸。運(yùn)輸時,運(yùn)輸車如果果要通過已鋪鋪筑路段,速度一定要要緩,以減少不均均勻的碾壓或或車轍。我項項目部派專人人指揮運(yùn)輸車車輛卸料,做到安全生生產(chǎn),并做好相應(yīng)應(yīng)的記錄。從從第一次在拌拌和機(jī)內(nèi)加水水拌和到完成成壓實工作的的時間控制為為3～4h。混合料運(yùn)運(yùn)輸車配置應(yīng)應(yīng)根據(jù)運(yùn)距、道道路狀況、攤攤鋪能力等因因素綜合確定定，以滿足攤攤鋪要求為準(zhǔn)準(zhǔn)。一般以攤攤鋪現(xiàn)場有1～2輛車等為宜宜。車上的混混合料加以覆覆蓋塑料薄膜膜以防運(yùn)輸過過程中水分蒸蒸發(fā)，保持裝裝載高度均勻勻以防離析。運(yùn)運(yùn)輸混合料的的自卸車，均均勻地在已完完成地鋪筑層層整個表面上上通過，速度度宜緩，以減減少不均勻碾碾壓或車轍。、混合料攤鋪與整整形水泥穩(wěn)定碎石基層層攤鋪時混合合料的含水量量應(yīng)大于最佳佳含水量0.5％～1.0％，以補(bǔ)償償攤鋪及碾壓壓過程中的水水分損失。運(yùn)運(yùn)料車在攤鋪鋪機(jī)前方10cm—30cm停車,由攤鋪機(jī)迎迎上推運(yùn)卸料料,邊前進(jìn)邊卸卸料,卸料速度和和攤鋪速度相相協(xié)調(diào)?；旌狭喜捎脭備仚C(jī)機(jī)攤鋪,攤鋪機(jī)兩臺臺。攤鋪機(jī)攤攤鋪混合料時時，攤鋪機(jī)前前進(jìn)速度應(yīng)與與供料速度協(xié)協(xié)調(diào)，攤鋪速速度按3-4m/mmin控制。攤攤鋪速度要均均勻，攤鋪應(yīng)應(yīng)連續(xù)，否則則將大大影響響平整度。施工中派測量員隨隨時檢測攤鋪鋪后的標(biāo)高，出出現(xiàn)異常馬上上采取補(bǔ)救措措施。派專人用拌和好的的水泥穩(wěn)定碎碎石，對攤鋪鋪后表面粗料料集中的部位位人工找補(bǔ)，使使表面均勻，局局部水分不合合適的要挖除除換填合格材材料。多余廢廢料不得拋棄棄路旁，應(yīng)用用小推車隨時時清出現(xiàn)場。、混合料碾壓混合料經(jīng)攤鋪和整整形50m左右時即可可開始碾壓,作為一個碾碾壓段。直線線段由邊緣向向中心碾壓，超超高段由內(nèi)側(cè)側(cè)向外側(cè)碾壓壓，每道碾壓壓應(yīng)與上道碾碾壓相重疊1/2輪寬，先用用光輪壓路機(jī)機(jī)穩(wěn)壓一遍,碾壓速度為1.5-22km/h,然后用重型型振動壓路機(jī)機(jī)振壓3-4遍,碾壓速度為2.5-33km/h,最后用輕型型壓路機(jī)光面面。使每層整整個厚度和寬寬度完全均勻勻的壓實到規(guī)規(guī)定的密實度度為止。壓實實后表面應(yīng)平平整、無輪跡跡或隆起、裂裂紋搓板及起起皮松散等現(xiàn)現(xiàn)象,壓實度需達(dá)達(dá)到重型擊實實試驗確定最最大干容重的的98%。碾壓過程程中水泥穩(wěn)定定碎石的表面面層應(yīng)始終保保持濕潤。如如果表面水蒸蒸發(fā)的快，及及時補(bǔ)灑少量量的水。嚴(yán)禁禁壓路機(jī)在完完成的或正在在碾壓的路段段上調(diào)頭或急急剎車，如必必須調(diào)頭，應(yīng)應(yīng)在調(diào)頭處覆覆蓋10cm厚砂礫，以以保證基層表表面不受破壞壞。在雨水、污污水和其它桿桿管線檢查井井等不易碾壓壓到位的部位位，用小型機(jī)機(jī)具充分壓實實。、養(yǎng)生碾壓完成后立即進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)生，采采用灑水、塑塑料薄膜覆蓋蓋養(yǎng)生，每天天灑水次數(shù)以以保持基層表表面濕潤為度度，養(yǎng)生期不不小于7天。養(yǎng)生期期間封閉交通通，如因特殊殊原因不能封封閉交通時，應(yīng)應(yīng)將車速限制制在15km/hh以下，但嚴(yán)嚴(yán)禁重型車輛輛通行。養(yǎng)生生前三天選擇擇灑水車撒水水，要注意噴噴頭的角度，以以避免對水泥泥穩(wěn)定碎石產(chǎn)產(chǎn)生沖刷，造造成局部坑槽槽。、取樣及試驗施工過程中,混合合料應(yīng)按規(guī)范范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制制作含水量、水水泥和七天無無側(cè)限抗壓強(qiáng)強(qiáng)度試驗，其其試驗結(jié)果及及頻率要符合合技術(shù)規(guī)范要要求。、接縫和掉頭處的的處理eq\o\ac(○,1)、同日施工工的兩工作段段，應(yīng)采用搭搭接。前一段段鋪筑后，留留5～8m不進(jìn)行碾碾壓，后一段段施工時，應(yīng)應(yīng)加水泥重新新拌和，并于于后一段共同同碾壓。eq\o\ac(○,2)、工作縫和和掉頭處處理理：在已碾壓壓完成的水泥泥穩(wěn)定土層末末端，挖一條條橫貫全寬的的約30cmm的槽，直挖挖到下承層頂頂面。槽與路路的中心線垂垂直，靠穩(wěn)定定土的一面應(yīng)應(yīng)切成垂直面面，并放兩根根與壓實度等等厚、長為全全寬一半的方方木緊貼垂直直面。用原挖挖出的土回填填槽內(nèi)其它部部分。第二天天，鄰接作業(yè)業(yè)段攤鋪碾壓壓后，除去方方木，用混合合料回填。整整平時，接縫縫處的水穩(wěn)應(yīng)應(yīng)較已完成斷斷面高出約55cm，以利利形成一個平平順的接縫。eq\o\ac(○,3)、縱縫：因因本工程最寬寬行車道寬為為15m,故采用兩臺臺攤鋪機(jī)整幅幅攤鋪,避免縱縫。其它注意事項 eq\o\ac(○,1)、拌和時，應(yīng)應(yīng)盡量延長拌拌和時間，保保證拌和充分分，不能出現(xiàn)現(xiàn)離隙現(xiàn)象。eq\o\ac(○,2)、施工前要要通過試驗段段確定詳細(xì)的的施工工藝來來指導(dǎo)施工。eq\o\ac(○,3)、工地氣溫溫低于于5℃時,不應(yīng)進(jìn)行施施工,并應(yīng)在重冰冰凍之前一個個月結(jié)束。由由于施工期在在冬季,應(yīng)加快施工工進(jìn)度，混合合料碾壓完成成后,除覆蓋塑料料薄膜外,還應(yīng)覆蓋毛毛氈等物品進(jìn)進(jìn)行保溫養(yǎng)生生。應(yīng)特別注注意天氣變化化,勿使混合料料受雨淋,降雨時應(yīng)停停止施工,但已攤鋪好好的混合料盡盡快碾壓密實實。eq\o\ac(○,4)、水泥穩(wěn)定定碎石施工時時，采用流水水作業(yè)法，各各工序緊密銜銜接，以縮短短從拌和到完完成碾壓之間間的延遲時間間。、水穩(wěn)基層質(zhì)量控控制的項目頻頻度和質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)項目頻

度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)級配每2000m2一一次在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)內(nèi)集料壓值據(jù)觀察，異樣時隨隨時檢驗≤35％水泥劑量每2000m2一一次，至少6個樣品不小于設(shè)計值-11％含水量據(jù)觀察，異樣時隨隨時檢驗在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)內(nèi)拌和均勻性隨時觀察無灰色，灰團(tuán)，色色澤均勻，無無離析壓實度每一作業(yè)段或10000m22檢查1次以上97％抗壓強(qiáng)度每一作業(yè)段或20000m223或6個試件符合要求、水穩(wěn)基層質(zhì)量檢驗驗實測項目檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查頻率壓實度（％）代表值97水每200m每車道22處極值93平整度（mm）103m直尺每2000m測2處×10尺縱斷高程（mm）+5，-15水準(zhǔn)儀,每2000m測4斷面寬度（mm）不小于設(shè)計值尺量，200m測測4處厚度（mm）極值±10200m每車道11點(diǎn)代表值-20橫坡（％）±0.5水準(zhǔn)儀,每2000m測4斷面強(qiáng)度（Mpa）符合設(shè)計要求按規(guī)范JTJ0771-98附錄G檢查瀝青混凝土路面路面材料及施工要要求eq\o\ac(○,1)、稀漿封層層材料及施工工要求瀝青：瀝青采用乳乳化瀝青，質(zhì)質(zhì)量要求應(yīng)符符合《瀝規(guī)范范》表“道路用乳化化瀝青技術(shù)要要求”的規(guī)定。瀝瀝青用量應(yīng)通通過配合比設(shè)設(shè)計確定。集料：應(yīng)選擇堅硬硬、粗糙、耐耐磨、潔凈的的集料。各項項性能應(yīng)符合合《瀝規(guī)范》表表和表4.9.2的要求。通通過4.75mmm篩的合成礦礦料的砂當(dāng)量量不得低于50%。細(xì)集料宜宜采用堿性石石料生產(chǎn)的機(jī)機(jī)制砂或潔凈凈的石屑。礦礦料級配應(yīng)符符合《瀝規(guī)范范》表6.5.5中ES-2型的要求，厚厚度0.6厘米。稀漿封層最低施工工溫度不得低低于10℃，嚴(yán)禁在雨雨天施工，攤攤鋪后尚未成成型混合料遇遇雨時應(yīng)鏟除除。稀漿封層兩幅縱縫縫搭接的寬度度不宜超過80mm，橫向接縫縫宜做成對接接縫。鋪筑后后表面不得有有超粒徑料拖拖拉的嚴(yán)重劃劃痕。eq\o\ac(○,2)、粘層材料料及施工要求求雙、三層式熱拌熱熱鋪瀝青混合合料路面的瀝瀝青層之間，路路緣石、雨水水口、檢查井井等構(gòu)造物與與新鋪瀝青混混合料接觸的的側(cè)面必須噴噴灑粘層油。粘層油宜采用改性性乳化瀝青，灑灑布數(shù)量宜為為0.3~00.5kg//m2，其規(guī)格和和質(zhì)量應(yīng)符合合《瀝青施工工規(guī)范》的要要求，所使用用的基質(zhì)瀝青青標(biāo)號宜與主主層瀝青混合合料相同，粘粘層油品種和和用量，應(yīng)根根據(jù)下臥層的的類型通過是是灑確定，并并符合《瀝青青施工規(guī)范》表表的要求。粘層油宜采用瀝青青灑布車噴灑灑，并選擇適適宜的噴嘴，灑灑布速度和噴噴灑量保持穩(wěn)穩(wěn)定。eq\o\ac(○,3)、面層施工工注意事項瀝青混合料的配合合比應(yīng)在開工工前根據(jù)技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及所選選用的材料通通過實驗來確確定，并在施施工中嚴(yán)格控控制。建立相應(yīng)的全面質(zhì)質(zhì)量管理體系系，配置先進(jìn)進(jìn)的拌和、攤攤鋪、碾壓機(jī)機(jī)械，嚴(yán)格工工序管理，并并配備相應(yīng)的的試驗、質(zhì)量量檢驗人員，以以確保瀝青路路面施工質(zhì)量量。瀝青路面施工必須須有施工組織織設(shè)計，并保保證合理的施施工工期。瀝瀝青路面不得得在氣溫低于于10℃，以及雨天天、路面潮濕濕的情況下施施工。、瀝青路面施工方方案eq\o\ac(○,1)瀝青混合料料拌制瀝青混合料拌和流流程集料→冷料計量→給料裝裝置→干燥滾筒→熱料提升機(jī)→熱料稱量→攪拌器石粉→石粉提升機(jī)→石粉粉儲倉→石粉輸送機(jī)→石粉稱量→攪拌器瀝青→加熱脫水→再加熱熱→瀝青輸送泵→瀝青計量→攪拌器瀝青混合料拌和⑴、嚴(yán)格掌握瀝青和和集料的加熱熱溫度以及瀝瀝青混合料的的出廠溫度。集集料溫度比瀝瀝青高10--20℃，熱混合料料成品在貯料料倉儲存后，其其溫度下降不不超過10℃，貯料倉的的儲料時間不不得超過24小時。⑵、拌和樓控制室逐逐盤打印瀝青青及各種礦料料的用量和拌拌和溫度，并并定期對拌和和樓的計量和和測溫進(jìn)行校校核。⑶、拌和時間由試拌拌確定。必須須使所有集料料顆粒全部裹裹復(fù)瀝青結(jié)合合料，并以瀝瀝青混合料拌拌和均勻為度度。⑷、注意目測檢查混混合料的均勻勻性，及時分分析異常情況況。如混合料料有無白花、冒冒青煙和離析析現(xiàn)象。如有有質(zhì)量問題，作作廢料處理并并及時予以糾糾正。生產(chǎn)前前有關(guān)人員熟熟悉各種混合合料的外觀特特征，這要通通過細(xì)致的觀觀察室內(nèi)拌和和的混合料而而取得。⑸、每臺拌和機(jī)每天天上、下午各各取一組混合合料試樣做馬馬歇爾試驗和和抽題篩分試試驗，檢驗油油石比、礦料料級配和瀝青青砼的物理力力學(xué)性質(zhì)。油油石比設(shè)計值值的允許誤差差值為+0..3%⑹、及時檢測結(jié)果,,計算油石比比、各級礦料料通過量和瀝瀝青砼物理力力學(xué)指標(biāo)檢測測結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)差和變異系系數(shù)，檢驗生生產(chǎn)是否正常常?；旌狭习韬涂刂埔c(diǎn)各種規(guī)格篩網(wǎng)上的的石料用量，瀝瀝青用量。瀝青加熱溫度控制制在155-1165℃,骨料加熱溫溫度控制在165-1185℃,混合料出料料溫度控制在在145-1165℃，混合料攤攤鋪溫度控制制在135-1150℃，開始碾壓壓時的混合料料內(nèi)部溫度控控制在130-1145℃，碾壓終了了的表面溫度度控制在70℃，開放交通通的路表溫度度不高于50℃。eq\o\ac(○,2)瀝青混合料料的運(yùn)輸⑴、采用大噸位自卸卸車運(yùn)輸，為為防止瀝青與與車廂板粘結(jié)結(jié)，車廂側(cè)面面板和底板涂涂一薄層隔離離劑，并確保保車廂底部沒沒有余液積聚聚。運(yùn)料車每每次卸料必須須倒凈，如有有剩余，應(yīng)及及時清除，防防止硬結(jié)。⑵、為了節(jié)約瀝青混混合料在運(yùn)輸輸過程中的時時間，施工前前考察運(yùn)輸路路線，選擇最最佳路徑，力力爭在最短的的時間里把混混合料安全、快快捷的運(yùn)到施施工現(xiàn)場。⑶、采用數(shù)字顯示插插入式熱點(diǎn)溫溫度計檢測瀝瀝青每車混合合料的出廠溫溫度和運(yùn)到現(xiàn)現(xiàn)場的溫度。插插入深度大于于150mmm。在運(yùn)料卡卡車側(cè)面中部部設(shè)專用檢測測孔，孔口距距車廂底面約約300mmm，低于攤鋪鋪溫度時，混混合料不得卸卸車。每車料料均有反映實實際噸位及溫溫度的料單。⑷、拌和機(jī)向運(yùn)料車車放料時，汽汽車前后移動動，分幾堆裝裝料，減少粗粗集料的分離現(xiàn)象。⑸、瀝青混合料運(yùn)輸輸車的運(yùn)量較較拌和能力和和攤鋪速度有有所富余，攤攤鋪機(jī)前方應(yīng)應(yīng)有五輛運(yùn)輸輸車等候卸料料。=6\*GB2⑹、運(yùn)料車用蓬布覆覆蓋設(shè)施，以以保溫或避免免污染環(huán)境。⑺、連續(xù)攤鋪過程，運(yùn)運(yùn)料車在攤鋪鋪機(jī)前100-300mm處停住，空空擋等候，由由攤鋪機(jī)推動動前進(jìn)開始緩緩緩卸料，避避免撞擊攤鋪鋪機(jī)。eq\o\ac(○,3)、瀝青混合合料的攤鋪⑴、攤鋪前必須將工工作面清掃干干凈，必要時時用水沖，必必須曬干后才才能進(jìn)行攤鋪鋪?zhàn)鳂I(yè)。⑵、攤鋪機(jī)就位后,,墊上一定厚厚度的20-300cm的木板,放下熨平板板預(yù)熱至不低低于100℃并安裝自動動找平的傳感感器,選擇攤鋪速速度將攤鋪機(jī)機(jī)應(yīng)調(diào)整到最最佳狀態(tài)，使使鋪面均勻一一致，不得出出現(xiàn)離析現(xiàn)象象。⑶、專人收料,指揮揮倒料,并保證不撞撞攤鋪機(jī)。攤攤鋪機(jī)的攤鋪鋪速度調(diào)節(jié)至至與供料、壓壓實速度相平平衡，保證連連續(xù)不斷的均均衡攤鋪，中中間不停頓。⑷、瀝青混合料攤鋪鋪溫度控制在在135~1150℃，混合料溫溫度在卡車卸卸料到攤鋪機(jī)機(jī)上時測量，當(dāng)當(dāng)溫度低于135℃或高于195℃時堅決廢棄棄。⑸、連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪鋪。攤鋪機(jī)的的攤鋪速度應(yīng)應(yīng)根據(jù)拌合機(jī)機(jī)的產(chǎn)量、施施工機(jī)械配套套情況及攤鋪鋪厚度、攤鋪鋪速度按2--6m/mimm的范圍內(nèi)予予以調(diào)整選擇擇，做到緩慢慢、均勻、不不間斷的攤鋪鋪。盡量做到到每天收工停停機(jī)一次。⑹、混合料未壓實前前，施工人員員不得進(jìn)入踩踩踏。一般不不用人工修整整。⑺、下面層攤鋪采用用高程控制方方式，采用打打樁拉鋼絲引引導(dǎo)。鋼絲為為扭繞式，直直徑不小于66mm，鋼絲絲拉力大于8800N，每每5米設(shè)一鋼絲絲支架。左側(cè)側(cè)架設(shè)鋼絲或或升降平臺，升升降平臺上使使用的鋁合金金桿為抹面用用靠尺型，要要求質(zhì)地堅硬硬、重量輕、長長度大于5米以上，攤攤鋪機(jī)上安裝裝橫坡儀控制制攤鋪層橫坡坡。上面層用用移動式自動動找平基準(zhǔn)裝裝置控制攤鋪鋪厚度。⑻、攤鋪遇雨時，立立即停止施工工，并清除未未壓實成型的的混合料。遭遭雨淋的混合合料應(yīng)廢棄，不不得卸入攤鋪鋪機(jī)攤鋪。⑼、瀝青路面的松鋪鋪系數(shù)根據(jù)試試鋪段確定，攤攤鋪過程中隨隨時檢查攤鋪鋪層厚度及路路拱、橫坡。攤攤鋪過程中隨隨時檢查攤鋪鋪層厚度，達(dá)達(dá)不到要求時時，立刻進(jìn)行行調(diào)整。eq\o\ac(○,4)、瀝青混合合料的壓實成成型⑴、瀝青混合料應(yīng)在在攤鋪后立即即壓實。瀝青青混合料的壓壓實是保證瀝瀝青面層質(zhì)量量的重要環(huán)節(jié)節(jié)，應(yīng)選擇合合理的壓路機(jī)機(jī)組合方式及及碾壓步驟。⑵、為保證壓實度和和平整度，初初壓在混合料料不產(chǎn)生推移移、發(fā)裂等情情況下盡量在在攤鋪后較高高溫度下進(jìn)行行。一旦溫度度降低，便極極難碾壓密實實，而如果反反復(fù)多次碾壓壓又會形成光光面，既不美美觀、又影響響行車安全，同同時壓實度還還很難達(dá)到要要求。⑶、混合料的壓實按按初壓、復(fù)壓壓、和終壓三三階段進(jìn)行，壓壓路機(jī)以≯5km/小時的速度度進(jìn)行均勻的的碾壓。初壓壓用10T或10T以上鋼輪壓壓路機(jī)緊隨攤攤鋪機(jī)碾壓，靜靜壓遍數(shù)為1-2遍，并保持持較短的初壓壓區(qū)長度，以以盡快使表面面壓實，減少少熱量散失，初初壓后應(yīng)檢查查平整度、路路拱，有嚴(yán)重重缺陷時進(jìn)行行修整乃至返返工；復(fù)壓在在初壓完成后后緊接著進(jìn)行行并不得隨意意停止，用總總質(zhì)量不小于于25噸輪胎壓路路機(jī)碾壓，壓壓路機(jī)碾壓段段的總長度應(yīng)應(yīng)盡量縮短，一一般不超過60-800m。終壓用較較寬的鋼輪壓壓路機(jī)碾壓。壓壓路機(jī)的碾壓壓遍數(shù)及組合合方式依據(jù)試試鋪段確定。⑷、現(xiàn)場混合料壓實實度不小于實實測最大理論論密度的93%，不得大于97%，空隙率在3～6%之間，采用用鉆孔法及核核子密度儀檢檢測密度。⑸、為避免碾壓時混混合料推擠產(chǎn)產(chǎn)生擁包，碾碾壓時應(yīng)將驅(qū)驅(qū)動輪朝向攤攤鋪機(jī)；碾壓壓路線及方向向不應(yīng)突然改改變；壓路機(jī)機(jī)起動、停止止必須減速緩緩行。對壓路路機(jī)無法壓實實的死角、邊邊緣、接頭等等，采用小型型振動壓路機(jī)機(jī)或手扶振動動夯趁熱壓實實。壓路機(jī)折折回不應(yīng)處在在同一橫斷面面上。⑹、為了防止混合料料粘輪，可在在鋼輪表面均均勻灑水使輪輪子保持潮濕濕，水中摻少少量的清洗劑劑或其它隔離離劑材料，不不得摻加柴油油、機(jī)油。要要防止過量灑灑水引起混合合料溫度的驟驟降。⑺、在當(dāng)天碾壓的尚尚未冷卻的瀝瀝青砼層面上上，不得停放放壓路機(jī)或其其他車輛，并并防止礦料、油油料和雜物散散落在瀝青層層面上。⑻、初壓嚴(yán)禁使用輪輪胎壓路機(jī)，以以確保面層橫橫向平整度。復(fù)復(fù)壓的后期采采用膠輪壓路路機(jī)進(jìn)行碾壓壓，但遍數(shù)不不易太多。碾碾壓采用套壓壓的方式，按按“緊跟、均勻”的原則進(jìn)行行，不在采用用流水作業(yè)的的方式把初壓壓、復(fù)壓、終終壓段落嚴(yán)格格區(qū)分。對松松鋪厚度、碾碾壓順序、碾碾壓遍數(shù)、碾碾壓速度及碾碾壓溫度應(yīng)設(shè)設(shè)專崗檢查。⑼、壓實完成12小小時后，路表表溫度低于50℃時，方能允允許施工車輛輛通行。eq\o\ac(○,5)、施工接縫縫的處理縱向施工縫。采用用兩臺攤鋪機(jī)機(jī)成梯隊聯(lián)合合攤鋪方式的的縱向接縫，前前后錯開10-200m，呈梯隊方方式同步攤鋪鋪，兩幅之間間設(shè)有30-600cm左右寬度的的搭接，并躲躲開車道輪跡跡帶，上、下下層的搭接位位置宜錯開200mm以上。采用用熱接縫，將將已鋪部分留留下100-2200mm寬暫不碾壓壓，作為后續(xù)續(xù)部分的基準(zhǔn)準(zhǔn)面，然后作作跨縫碾壓以以消除縫跡。橫向施工縫采用平平接縫，切縫縫時間在混合合料尚未冷卻卻結(jié)硬之前進(jìn)進(jìn)行。原路面面用切縫機(jī)鋸鋸齊，形成垂垂直的接縫面面，并用熱瀝瀝青涂抹，然然后用壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行橫向碾碾壓，輾壓時時壓路機(jī)位于于己壓實的面面層上，錯過過新鋪層15cm，然后每壓壓一遍，向新新鋪層移動15～20cm，直至全部部在新鋪層上上，再改為縱縱向碾壓。注意橫向接縫處的的平整度，切切縫位置通過過3m直尺測量確確定。在施工縫及構(gòu)造物物兩端連接處處必須仔細(xì)操操作保持緊密密、平順。eq\o\ac(○,6)、施工階段段的質(zhì)量管理理原材料的質(zhì)量檢查查：包括瀝青青、粗集料、細(xì)細(xì)集料、填料料?；旌狭系馁|(zhì)量檢查查：油石比、礦礦料級配、穩(wěn)穩(wěn)定度、流值值、空隙率；；混合料出廠廠溫度、運(yùn)到到現(xiàn)場溫度、初初壓溫度、碾碾壓終了溫度度；混和料拌拌和均勻性。面層質(zhì)量檢查：厚厚度、平整度度、寬度、高高程、橫坡度度、壓實度、偏偏位；攤鋪的的均勻性。eq\o\ac(○,7)、開放交通通⑴、瀝青路面待攤鋪鋪層完全自然然冷卻到周圍圍地面溫度時時，開放交通通。⑵、當(dāng)攤鋪時遇雨或或下層潮濕時時，嚴(yán)禁進(jìn)行行攤鋪工作，對對未經(jīng)壓實即即遭雨淋的瀝瀝青混合料(已攤鋪)全部清除更更換新料。側(cè)平石施工方法及及施工措施施工前核對道路中中心線無誤后后，依次丈量量路面邊界，進(jìn)進(jìn)行邊線放樣樣，定出邊框框。側(cè)、平石施工根據(jù)施工圖確定側(cè)側(cè)石平面位置置和頂面標(biāo)高高，放出施工工線，相鄰側(cè)側(cè)石接縫平齊齊，要求緊縫縫施工，平石石和側(cè)石錯縫縫對中相接，要要求緊縫排砌砌，平石與路路面接邊線保保證順直。側(cè)側(cè)石靠背拍實實，無松動。質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：順順直度10mm，相鄰高差3m；側(cè)石頂面面高程±10mm。施工步驟、施工要要點(diǎn)eq\o\ac(○,1)釘樣樁：直直線部分樁距距10-15mm，彎道部分分樁距5-10m，路路口處樁距1-5m。eq\o\ac(○,2)安徹：臥底底砂漿虛厚22cm，內(nèi)側(cè)側(cè)上角掛線，讓讓線5cm。eq\o\ac(○,3)靠背：靠背背采用C20細(xì)石混凝土土。eq\o\ac(○,4)濕法養(yǎng)生33d，防止碰撞撞。質(zhì)量要求eq\o\ac(○,1)側(cè)石、平石石安徹穩(wěn)固，做做到線段直順順、曲線圓滑滑。eq\o\ac(○,2)側(cè)石頂面平平整無錯牙，整整潔堅實。人行道施工人行道基礎(chǔ)人行道灰土路基施施工方式同道道路灰土路基基。人行道碎石基層用用小型振動壓壓路機(jī)壓實。路面砼磚鋪砌eq\o\ac(○,1)在人行道內(nèi)內(nèi)外基層上放放樣線，直線線段每10mm設(shè)一控制樁樁，并在對應(yīng)應(yīng)段面的路肩肩外側(cè)設(shè)置指指示樁。在兩兩側(cè)指示樁上上用紅漆標(biāo)出出路面高程。在在控制樁上標(biāo)標(biāo)出水泥砂漿漿攤鋪層的厚厚度，并用尼尼龍繩連接，控控制好厚度。eq\o\ac(○,2)混凝土預(yù)制制磚鋪裝時輕輕拿輕放，用用橡皮錘或木木錘（釘橡皮皮）敲實，避避免損壞磚邊邊角。eq\o\ac(○,3)縱、橫縫：：保證平正直直順，避免彎彎曲不平，縫縫寬符合要求求。eq\o\ac(○,4)鋪好混凝土土預(yù)制磚后檢檢查平整度，發(fā)發(fā)現(xiàn)有位移翹翹角、與相鄰鄰預(yù)制磚不平平等現(xiàn)象，立立即修正，最最后用干沙摻摻1/10水泥均勻?qū)⒋u縫填滿并并使混合料沉沉實，直至砂砂漿灌滿為度度，磚面清掃掃干凈。eq\o\ac(○,5)施工階段不不得行車行人人，防止松動動。橋梁工程(箱涵))本箱涵跨越20mm寬的規(guī)劃河河道，箱涵布布跨為三孔凈凈5.5+88+5.5mm，涵寬49.1m，與路基同同寬，箱涵后后接3m翼墻及7m擋土墻。箱箱涵、翼墻及及擋土墻底部部采用天然基基礎(chǔ)。箱涵施工工序基底平整→底板放放樣→鑿樁頭→墊層混凝土土澆注→底板鋼筋綁綁扎→模板制作→驗收、測量量校核→底板混凝土土澆筑→混凝土養(yǎng)護(hù)→側(cè)墻鋼筋綁綁扎→模板制作→頂板鋼筋綁綁扎→側(cè)墻、頂板板混凝土澆筑筑→混凝土養(yǎng)護(hù)→頂板防水→土方回填?；灼秸装宸欧艠印鷫|層混凝土土澆注→底板鋼筋綁綁扎→模板制作→驗收、測量量校核→底板混凝土土澆筑→混凝土養(yǎng)護(hù)→側(cè)墻鋼筋綁綁扎→模板制作→頂板鋼筋綁綁扎→側(cè)墻、頂板板混凝土澆筑筑→混凝土養(yǎng)護(hù)→頂板防水→土方回填。、主體結(jié)構(gòu)分部工工程eq\o\ac(○,1)、基底墊層層施工基坑開挖到設(shè)計標(biāo)標(biāo)高后，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師驗驗收合格后方方可進(jìn)行墊層層砼澆筑。砼砼澆筑采用分分段施工。基基坑內(nèi)有水時時，在坑內(nèi)做做排水溝、集集水井進(jìn)行抽抽水。eq\o\ac(○,2)、底板施工工⑴、底板施工時要特特別加強(qiáng)對防防水層的保護(hù)護(hù)。⑵、底板與其他混凝凝土結(jié)構(gòu)的接接觸面必須進(jìn)進(jìn)行鑿毛、清清洗，在漏水水處進(jìn)行堵漏漏處理。⑶、綁扎鋼筋，泵送送商品砼澆筑筑，澆筑砼必必須做好標(biāo)高高控制，按順順序連續(xù)不間間斷完成，振振搗密實，不不得出現(xiàn)漏振振或少振現(xiàn)象象。⑷、底板砼澆搗完成成的同時及時時收水、壓實實、抹光，及及時灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)。⑸、施工時，水平施施工縫設(shè)置在在斜角上部10cm。eq\o\ac(○,3)、側(cè)墻施工工⑴、在側(cè)墻施工前，圍圍護(hù)結(jié)構(gòu)或接接縫處出現(xiàn)滲滲漏水的要先先進(jìn)行堵漏，同同時按設(shè)計要要求施作防水水層。⑵、根據(jù)設(shè)計要求設(shè)設(shè)置施工縫和和誘導(dǎo)縫，并并注意穩(wěn)固、牢牢靠、不變形形、不漏漿。立立模前，對防防水層、鋼筋筋及預(yù)埋件工工程統(tǒng)一檢查查。⑶、側(cè)墻的砼澆筑時時，在側(cè)向模模板中間開設(shè)設(shè)進(jìn)料窗，以以利砼的澆筑筑和振搗。⑷、墻板砼分層澆筑筑（每層厚度度不超過300cm），澆澆筑連續(xù)不間間斷完成，分分層澆筑振搗搗時注意不出出現(xiàn)漏振或過過振。⑸砼澆搗完成后及時時灑水養(yǎng)護(hù)。eq\o\ac(○,4)、頂板施工工⑴、頂板的模板架采采用滿堂鋼管管腳手架，為為保證砼澆注注后頂板沉降降后建筑凈空空仍能滿足要要求，支架和和模板搭設(shè)時時設(shè)1～2cm的預(yù)拱拱度。⑵、必須在砼強(qiáng)度達(dá)達(dá)到100%%后方可拆模模。⑶、頂板砼初凝前對對頂面砼壓實實、收漿、抹抹光，終凝前前再次收水、壓壓實、抹面并并及時養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時間不少少于14d。⑷、頂板砼未達(dá)到設(shè)設(shè)計強(qiáng)度前不不得在板上堆堆放設(shè)備、材材料等。⑸、養(yǎng)護(hù)期結(jié)束后應(yīng)應(yīng)立即施作頂頂板防水層和和防水保護(hù)層層，細(xì)石砼保保護(hù)層施作完完成后及進(jìn)行行養(yǎng)護(hù)。、主體結(jié)構(gòu)主要分分項工程eq\o\ac(○,1)、模板工程程為了達(dá)到砼質(zhì)量外外美內(nèi)實的效效果，將結(jié)合合工程結(jié)構(gòu)的的實際特點(diǎn)，有有針對性地制制定出一些模模板的工藝以以確保砼的質(zhì)質(zhì)量。⑴、模板工程的主要要技術(shù)措施墊層砼施工縫部位位用方木支模模，保證施工工縫順直以及及施工縫處砼砼的密實性；；側(cè)墻模板綜合考慮慮強(qiáng)度、剛度度、整體性、抗抗浮以及不留留孔洞合理留留置施工縫等等方面的要求求，用整體式式單面墻模板板，板面采用用竹膠板，橫橫豎龍骨采用用槽鋼加工；；梁、板的模板采用用門式支架搭搭設(shè)滿堂紅支支撐體系，橫橫豎龍骨采用用100×1100方木，面板板用竹膠板；；墻、梁、板模板的的拼縫統(tǒng)一設(shè)設(shè)計，作到內(nèi)內(nèi)實外美；為提高砼表面的光光澤度，采用用優(yōu)質(zhì)的脫模模劑。⑵、模板工藝流程a.側(cè)墻模板施施工流程：測量放線測量放線場內(nèi)模板拼裝模板就位模板預(yù)檢模板尺寸檢查模板加固場外模板制作辦理鋼筋隱檢b.梁、板模板板施工流程：：門式滿堂架搭設(shè)門式滿堂架搭設(shè)鋪設(shè)梁底模板安裝梁側(cè)模模板預(yù)檢梁模板尺寸檢查鋪設(shè)板底模板梁鋼筋綁扎模板加固c.特殊構(gòu)件支支模系統(tǒng)⑶、側(cè)墻整體大模板板a．大模板加工側(cè)墻模板選用1..5cm厚竹膠模模板，橫向槽槽鋼為[10間距0.3m，豎向槽鋼鋼為[16間距1.5m。竹膠板采采用沉頭螺栓栓與橫龍骨固固定，每塊模模板尺寸為6.0m長，高度同同內(nèi)襯墻高度度相同，模板板材料質(zhì)量符符合現(xiàn)行國家家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定定。b.大模支撐體體系側(cè)墻模板支撐采用用φ150鋼管支撐加加螺旋加緊裝裝置，具體支支撐節(jié)點(diǎn)按照照模板橫豎向向槽鋼的間距距（0.8m××1.5m）布置，為為防止在澆筑筑施工中模板板上浮，用φ22鋼筋做拉桿桿將三道支撐撐同事先預(yù)埋埋的地錨緊固固成一體，見見下圖：c.端頭模板為保證側(cè)墻環(huán)向施施工縫的質(zhì)量量，同時為了了避免普通的的堵頭方法焊焊傷結(jié)構(gòu)鋼筋筋，計劃利用用大塊模板的的橫龍骨作為為側(cè)模的受力力體，加工特特殊的傳力桿桿件，見下圖圖：側(cè)墻模板示意圖端頭模板示意圖d.模板側(cè)墻穿穿墻螺栓采用用60*60ccm間距，采采用Ф14的螺栓。⑷頂板模板a.大模板加工工采用1.5cm厚厚竹膠模板，加3cm厚的木板，用縱、橫兩個方向的方木作楞，楞縱橫間距均為0.7m，見下圖。b.支撐體系頂板模板支撐采用用門式鋼管支支架搭設(shè)滿堂堂紅支撐系統(tǒng)統(tǒng)，豎檔縱向向間距梁底為為0.5m，板底為0.7m。頂板模板示意圖⑸、模板質(zhì)量要求本工程采用泵送商商品砼澆筑施施工，對模板板工程施工的的質(zhì)量尤其是是防漏漿、防防跑漿等提出出了更高的要要求，結(jié)合本本工程的實際際特點(diǎn)，為了了確保工程創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)，模板工工程施工質(zhì)量量將按如下要要求執(zhí)行。a.支模前應(yīng)先先根據(jù)設(shè)計圖圖紙彈出模板板邊線及模板板的控制線，電電梯井的內(nèi)墻墻面不但要彈彈出模板邊線線和模板的控控制線，而且且要在上下設(shè)設(shè)多個控制點(diǎn)點(diǎn)，上下對應(yīng)應(yīng)控制點(diǎn)連線線的垂直度應(yīng)應(yīng)通過測量儀儀器檢查。b.模板的支撐撐體系必須具具有足夠的強(qiáng)強(qiáng)度、剛度和和穩(wěn)定性；c.竹膠板的拼拼縫嚴(yán)格控制制在2mm以內(nèi)，模模板接縫處擠擠壓10mmm寬海棉條，以以避免漏漿現(xiàn)現(xiàn)象；d.支模時在最最低點(diǎn)預(yù)留出出清掃口，以以便在澆筑砼砼前及時將模模內(nèi)的鋸末、焊焊碴等雜物清清除，避免出出現(xiàn)夾碴缺陷陷；e.柱模下部預(yù)預(yù)留一個小洞洞，模內(nèi)垃圾圾采用水沖，吸吸塵器通過小小孔進(jìn)行清理理，清理完畢畢后柱模下腳腳外側(cè)采用水水泥砂漿護(hù)壁壁，防止漏漿漿。f.模內(nèi)的積水水必須用電鉆鉆打眼排除，避避免局部砼因因水灰比太大大出現(xiàn)離析或或麻面缺陷；；g.模板實測允允許偏差見附附表所示。模板安裝允許偏差差項目名稱允許偏差值（mmm）相鄰兩板表面高差差3模板尺寸寬柱±5梁、板0，-10高柱0，－5梁、板0，-10長0，-5表面平整度5⑹、模板拆除a.模板拆除時時間應(yīng)滿足有有關(guān)規(guī)范要求求。非承重模模板拆除時，其其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度應(yīng)應(yīng)不低于2.5Mpaa，承重模板板拆除時，跨跨度在8m以上的結(jié)構(gòu)構(gòu)，必須在砼砼強(qiáng)度達(dá)到100%后方可進(jìn)行行。b.拆模順序為為后支先拆、先先支后拆；先先拆非承重模模板、后拆承承重模板。拆拆除跨度較大大的梁底模時時，應(yīng)先從跨跨中開始，分分別拆向兩端端。c.拆模時不要要用力過猛過過急，拆下來來的模板應(yīng)及及時運(yùn)走、并并清理干凈，板板面刷油按規(guī)規(guī)格分類堆碼碼整齊。eq\o\ac(○,2)、鋼筋工程程⑴、施工工藝流程施工工藝流程見下下圖原材料驗收原材料驗收修整鋼筋加工測量放線鋼筋綁扎檢查自檢鋼筋工程施工工藝流程圖保護(hù)⑵、鋼筋加工及安裝裝a.鋼筋下料加加工進(jìn)場的鋼筋必須按按照施工平面面布置圖指定定的位置按規(guī)規(guī)格、批號分分別堆放，并并做好鋼筋的的日常維護(hù)工工作，防止被被腐蝕或油污污；進(jìn)場鋼筋必須先檢檢查出廠質(zhì)量量報告，復(fù)試試報告齊全后后方可下料施施工，鋼筋的的下料長度必必須按照施工工設(shè)計圖進(jìn)行行計算，經(jīng)主主管工程師審審核無誤后再再成批下料加加工；b.鋼筋的安裝裝鋼筋安裝必須符合合《混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)工程施工工質(zhì)量驗收規(guī)規(guī)范》（GB-500204-22002）有關(guān)規(guī)定定。根據(jù)設(shè)計圖示，保保證鋼筋的數(shù)數(shù)量、規(guī)格、型型號以及幾何何尺寸。本工程采取的鋼筋筋接長優(yōu)先采采用對焊連接接，焊接工藝藝、焊條選用用以及質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合國國家現(xiàn)行《鋼鋼筋焊接及驗驗收規(guī)程》的的規(guī)定，特殊殊部位采用機(jī)機(jī)械連接方式式進(jìn)行連接。具具體接長工藝藝參照表：鋼筋接長工藝表結(jié)構(gòu)件部位焊接工藝結(jié)構(gòu)柱主筋電碴壓力焊構(gòu)件正彎矩鋼筋閃光對焊連接構(gòu)件負(fù)彎矩鋼筋采用閃光對焊連接接，特殊部位位按照設(shè)計指指定位置采取取搭接焊接頭頭⑶、鋼筋工程施工一一般技術(shù)要求求a.鋼筋的規(guī)格格、品種、數(shù)數(shù)量、尺寸、搭搭接長度、錨錨固長度、加加密區(qū)范圍、搭搭接位置等必必須符合設(shè)計計及施工規(guī)范范的要求；b.鋼筋的焊接接接頭的質(zhì)量量必須符合鋼鋼筋焊接及驗驗收的規(guī)定；；c.箍筋的彎鉤鉤角度、平直直段長度，受受力鋼筋的彎彎起位置必須須符合設(shè)計要要求；d.鋼筋采取尺尺桿劃線綁扎扎，做到橫平平豎直；e.柱筋、電梯梯井鋼筋采用用固定卡或臨臨時固定箍筋筋加以固定，防防止鋼筋移位位；f.鋼筋工程主主要項目的允允許偏差值見見下表：鋼筋工程主要項目目的允許偏差差表項目名稱允許偏差值（mmm）骨架的寬度、高度度±5骨架的長度±10受力筋間距±10排距±5箍筋、構(gòu)造筋間距距±20受力鋼筋保護(hù)層梁柱±5墻板±3eq\o\ac(○,3)、混凝土工工程⑴、混凝土施工準(zhǔn)備備砼澆注前，按規(guī)范范要求對模板板、鋼筋、預(yù)預(yù)埋件、預(yù)留留孔洞、防水水層、止水帶帶等進(jìn)行檢查查修整，特別別注意模板，尤尤其是擋頭板板，不能出現(xiàn)現(xiàn)跑模現(xiàn)象。⑵、施工工藝流程砼施工工藝流程見見圖：施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備模板預(yù)檢完畢鋼筋隱檢完畢商品砼計劃辦理澆筑申請砼澆筑振搗施工縫留置砼養(yǎng)護(hù)混凝土施工程序圖⑶、混凝土的養(yǎng)護(hù)砼澆注完畢，待終終凝后及時養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。結(jié)構(gòu)養(yǎng)養(yǎng)生期不少于于14天，以防止止硬化期間產(chǎn)產(chǎn)生干縮裂縫縫。在砼結(jié)構(gòu)構(gòu)適當(dāng)位置設(shè)設(shè)置測溫孔，確確保養(yǎng)護(hù)期間間砼內(nèi)外溫差差低于25℃，并采取有有效溫控措施施，以防止水水化熱過高，使使砼內(nèi)外溫差差過大而產(chǎn)生生溫度裂縫。養(yǎng)護(hù)方法為使用砼砼養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)護(hù)。梁板結(jié)構(gòu)構(gòu)采用草袋或或塑料布覆蓋蓋，噴灑砼養(yǎng)養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)；；墻體采用草