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第頁(yè)實(shí)用的測(cè)量的實(shí)習(xí)報(bào)告匯編8篇測(cè)量的實(shí)習(xí)報(bào)告篇1
由于地形測(cè)量學(xué)是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科,而地形測(cè)量實(shí)習(xí)對(duì)培育學(xué)生思維和動(dòng)手實(shí)力、駕馭詳細(xì)工作程序和內(nèi)容起著相當(dāng)重要的作用。所以由學(xué)校統(tǒng)一部署支配,我們采礦工程專(zhuān)業(yè)全部學(xué)生進(jìn)行了為期一周的測(cè)量實(shí)習(xí)。
本次測(cè)量實(shí)習(xí)的目的是鞏固、擴(kuò)大和加深我們從課堂上所學(xué)理論學(xué)問(wèn),獲得測(cè)量工作的初步閱歷和基本技能,著重培育我們的獨(dú)立工作實(shí)力,進(jìn)一步嫻熟駕馭測(cè)量?jī)x器的操作技能,提高計(jì)算和繪圖實(shí)力,并對(duì)測(cè)繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過(guò)程有一個(gè)全面和系統(tǒng)的相識(shí)。同時(shí)培育學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的實(shí)力,為在今后的學(xué)習(xí)和工作中正確運(yùn)用測(cè)量資料、識(shí)讀和應(yīng)用地形圖、駕馭施工測(cè)量的基本方法打下基礎(chǔ)。
測(cè)量的實(shí)習(xí)報(bào)告篇2
在20xx至20xx學(xué)年其次學(xué)期末,自2xxx年xx月1日起,我們進(jìn)行了為期14天的工程測(cè)量實(shí)習(xí)。
限制點(diǎn)所限制的范圍是有限的,由于其它地物的阻礙不能干脆通過(guò)限制點(diǎn)測(cè)量,此時(shí)可通過(guò)某已測(cè)得的點(diǎn)用鋼尺量出兩點(diǎn)距離,推斷它們的相對(duì)位置,從而確定此類(lèi)點(diǎn)位置。材料A與材料B連接處,材料B北面用的就是這種方法。但是能用經(jīng)緯儀觀測(cè)到的點(diǎn)--特殊是主要地物的特征點(diǎn),要盡量用經(jīng)緯儀測(cè)量。
一、施工測(cè)量
(一)布置建筑基線與建筑物
此時(shí),地形土測(cè)繪已基本完成,在圖上某限制點(diǎn)(5點(diǎn))限制范圍內(nèi)開(kāi)闊的空地畫(huà)出建筑物與建筑基線位置。建筑物軸線規(guī)格為5m*5m,基線為9*9m
(二)測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)打算
建筑基線由Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ點(diǎn)確定,由圖解法求出Ⅰ點(diǎn)坐標(biāo),量出ⅠⅡⅢ的方位角,反算ⅡⅢ點(diǎn)坐標(biāo);用得到的ⅠⅡⅢ點(diǎn)坐標(biāo)結(jié)合5點(diǎn)坐標(biāo)算出5Ⅰ、5Ⅱ、5Ⅲ的方位角以及距離D1、D2、D3,從而計(jì)算它們與5-6邊的水平角1、2、3。
(三)實(shí)地放樣
1)建筑基線測(cè)設(shè)
在5點(diǎn)安置經(jīng)緯儀,以5-6方向配零,之后瞄準(zhǔn)與5-6水平角為1的方向,在此方向上有5點(diǎn)起量D1,所得的點(diǎn)即為Ⅰ點(diǎn)。同理測(cè)設(shè)出ⅡⅢ點(diǎn)。測(cè)設(shè)好建筑基線后,要對(duì)它進(jìn)行檢核和改正,方法為:
①角度:在Ⅱ點(diǎn)安置經(jīng)緯儀,測(cè)ⅠⅡⅢ,四個(gè)測(cè)回,算出它們的平均值,由算出改正數(shù),當(dāng)180時(shí),Ⅱ向外角量,ⅠⅢ向反方向量反之,Ⅱ向內(nèi)角量.再測(cè)ⅠⅡⅢ直至角度誤差在20內(nèi).如圖2
②長(zhǎng)度:用鋼尺量ⅠⅡ和ⅡⅢ,若相對(duì)誤差小于1/3000,則合格,不合格要進(jìn)行調(diào)整。
2)建筑軸線測(cè)設(shè)
如圖3,在Ⅱ點(diǎn)安置經(jīng)緯儀,以ⅠⅡ方向?yàn)榱惴较?,?0方向,再此方向上分別量取2m、12m確定1、4點(diǎn);同理測(cè)設(shè)出2、3點(diǎn)。
檢核:要求各邊相對(duì)誤差小于1/20xx,143、234的誤差應(yīng)在40內(nèi)。
二、閱歷小結(jié)
每天應(yīng)作好測(cè)量安排,并能完成安排內(nèi)容。要始終明白測(cè)量的數(shù)據(jù)是否正確,要始終檢驗(yàn),此點(diǎn)至關(guān)重要。限制測(cè)量時(shí)閉合導(dǎo)線測(cè)量應(yīng)閉合,即起、最終一點(diǎn);經(jīng)緯儀測(cè)閉合導(dǎo)線水平角時(shí)應(yīng)測(cè)內(nèi)角,不要誤測(cè)到外角。碎步點(diǎn)測(cè)量時(shí),立尺點(diǎn)應(yīng)選特征點(diǎn),否則多余;按肯定次序立尺,避開(kāi)東一點(diǎn),西一點(diǎn)。記錄員除記錄所測(cè)數(shù)據(jù)外,還應(yīng)在手簿上標(biāo)明方向,儀器高,在備注欄中注明碎步點(diǎn)代表的地物、地貌點(diǎn),如標(biāo)注消防栓、燈、*路、*建筑物北面等。派一人跟隨立尺員繪草圖,在草圖上標(biāo)出立尺點(diǎn)位置,標(biāo)上與記錄員一樣的點(diǎn)號(hào)。地形圖測(cè)繪結(jié)束后應(yīng)對(duì)圖進(jìn)行實(shí)地校核,看是否有錯(cuò)漏,與其他組的圖進(jìn)行比對(duì),看是否基本一樣。此外,組員間應(yīng)團(tuán)結(jié),遇到問(wèn)題商討后提出解決方案,切忌各行其是,同時(shí)留意天氣狀況的選擇。
測(cè)量的實(shí)習(xí)報(bào)告篇3
實(shí)習(xí)報(bào)告是指各種人員實(shí)習(xí)期間須要撰寫(xiě)的對(duì)實(shí)習(xí)期間的工作學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行描述的文本。它是應(yīng)用寫(xiě)作的重要文體之一。
實(shí)習(xí)目的
限制測(cè)量實(shí)習(xí)是在課堂學(xué)習(xí)結(jié)束后集中性的的實(shí)踐教學(xué),將課堂上所講的內(nèi)容與實(shí)踐相結(jié)合和深化,所以我們的老師支配了折尺實(shí)習(xí)。限制測(cè)量是在肯定能夠區(qū)域,根據(jù)測(cè)量任務(wù)所要求的精度,測(cè)定一系列地面標(biāo)記點(diǎn)的水平位置和高程,建立起限制網(wǎng)。測(cè)定限制點(diǎn)水平位置叫平面限制測(cè)量,同理限制點(diǎn)高程測(cè)定叫高程限制測(cè)量。我們這次的任務(wù)分為:導(dǎo)線測(cè)量,三角測(cè)量,水準(zhǔn)測(cè)量。測(cè)量工作的首要原則是“先限制,后碎部?!彼韵拗茰y(cè)量是各種測(cè)量的基礎(chǔ)。所以實(shí)習(xí)時(shí)教學(xué)支配的重要環(huán)節(jié),通過(guò)實(shí)習(xí),不僅可以了解限制測(cè)量的全過(guò)程,系統(tǒng)的駕馭儀器的操作與檢校,待定點(diǎn)的計(jì)算,而且可以為以后解決實(shí)際工作中的有關(guān)的問(wèn)題打下基礎(chǔ),同時(shí)是自己在組織和實(shí)際工作實(shí)力得到初步的初步熬煉。在實(shí)習(xí)中培育了我們嚴(yán)格仔細(xì)的科學(xué)看法,踏實(shí)求實(shí)的工作作風(fēng),吃苦耐勞的干勁和團(tuán)結(jié)協(xié)作的集體觀念。雖然途中我們遇到了一些看法上的分歧,可是經(jīng)過(guò)協(xié)商,探討,查閱有關(guān)資料并通過(guò)老師的指導(dǎo),我們不但解決了遇到問(wèn)題,同時(shí)進(jìn)一步提高了我們協(xié)作實(shí)力。所以這次實(shí)習(xí)我們很順當(dāng)?shù)耐瓿闪恕?/p>
導(dǎo)線測(cè)量
導(dǎo)線測(cè)量:在地面上選定一系列點(diǎn)連成折線,在點(diǎn)上設(shè)置測(cè)站,然后采納測(cè)邊、測(cè)角方式來(lái)測(cè)定這些點(diǎn)的水平位置的方法。導(dǎo)線測(cè)量是建立國(guó)家大地限制網(wǎng)的一種方法,也是工程測(cè)量中建立限制點(diǎn)的常用方法。所以導(dǎo)線測(cè)量的主要任務(wù)是:選點(diǎn)、測(cè)角、測(cè)邊、定向。
踏勘選點(diǎn)及建立標(biāo)記
(一)首先應(yīng)依據(jù)測(cè)量的目的、測(cè)區(qū)的大小以及測(cè)圖比例尺來(lái)確定導(dǎo)線的導(dǎo)線,然后再到測(cè)區(qū)內(nèi)踏勘,依據(jù)測(cè)區(qū)的地形條件確定導(dǎo)線的布設(shè)形式。最好是結(jié)合已有的可利用的測(cè)量成果綜合考慮布點(diǎn)方案。
導(dǎo)線點(diǎn)位選定后,要用標(biāo)記將點(diǎn)位在地面上標(biāo)定下來(lái)。一般的圖根點(diǎn)常用木樁、鐵釘?shù)葮?biāo)記標(biāo)定點(diǎn)位。點(diǎn)位標(biāo)定后,應(yīng)進(jìn)行點(diǎn)的統(tǒng)一編號(hào),并且應(yīng)繪制點(diǎn)之記略圖,以便于找尋點(diǎn)位。
(二)邊長(zhǎng)的測(cè)量
導(dǎo)線邊長(zhǎng)可用測(cè)距儀、全站儀干脆測(cè)量,也可用鋼尺丈量。若用測(cè)距儀、全站儀測(cè)定,應(yīng)來(lái)回各測(cè),達(dá)到精度要求后取其平均值作為最終結(jié)果。測(cè)定時(shí),可以測(cè)定斜距,觀測(cè)豎直角,然后改正為水平距離。也可以干脆測(cè)定水平距離。
若用鋼卷尺干脆丈量,應(yīng)同向丈量?jī)纱位騺?lái)回各丈量,對(duì)于圖根導(dǎo)線,相對(duì)誤差小于或等于1/20xx說(shuō),取其平均值最終結(jié)果。
(三)觀測(cè)水平角
導(dǎo)線的轉(zhuǎn)折角用經(jīng)緯儀采納測(cè)回法觀測(cè)。導(dǎo)線的等級(jí)不同,運(yùn)用儀器類(lèi)型不同,那么,測(cè)回?cái)?shù)也不同。圖根導(dǎo)線用DJ6光學(xué)經(jīng)緯儀觀測(cè)一測(cè)回即可。導(dǎo)線的轉(zhuǎn)折角有左角、右角之分,可以觀測(cè)左角,也可以觀測(cè)右角。但同一導(dǎo)線要觀測(cè)左角就確定為左角,要觀測(cè)右角就確定為右角,以免計(jì)算坐標(biāo)時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤。
(四)定向:
1、獨(dú)立導(dǎo)線:用羅盤(pán)儀測(cè)定起始邊的方位角。
2、當(dāng)導(dǎo)線與高級(jí)限制點(diǎn)連接時(shí),應(yīng)由已知點(diǎn)的坐標(biāo)反算已知邊的方位角。
導(dǎo)線測(cè)量計(jì)算的目的是求得各導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)。
步驟:
第一步:先只考慮角度閉合條件角度閉合差應(yīng)當(dāng)“反符號(hào)平均安排”。
其次步:用改正后的角值計(jì)算各邊的坐標(biāo)增量,再計(jì)算量個(gè)坐標(biāo)閉合差。
第三步:只考慮x坐標(biāo)閉合條件。把x坐標(biāo)閉合差“反符號(hào)按邊長(zhǎng)
為比例配賦給各邊的坐標(biāo)增量”
第四步:只考慮y坐標(biāo)閉合條件。把y坐標(biāo)閉合差“反符號(hào)按邊長(zhǎng)為比例配賦給各邊的坐標(biāo)增量”
閉合導(dǎo)線坐標(biāo)計(jì)算
1.角度閉合差的計(jì)算與調(diào)整n邊行的內(nèi)角和應(yīng)為:(n-2)*180
2.導(dǎo)線邊坐標(biāo)方位角的計(jì)算相同前進(jìn)方向的相鄰兩條導(dǎo)線邊,其坐標(biāo)方位角的關(guān)系為或
3.相鄰導(dǎo)線點(diǎn)之間的坐標(biāo)增量計(jì)算坐標(biāo)增量:就是兩導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)值之差,也就是從一個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)到另一個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)。
4.坐標(biāo)增量閉合差的計(jì)算與調(diào)整標(biāo)增量閉合導(dǎo)線的縱、橫坐標(biāo)增量代數(shù)和在理論上應(yīng)當(dāng)分別等于零。
水準(zhǔn)測(cè)量
水準(zhǔn)測(cè)量是利用一條水平視線,并借助水準(zhǔn)尺,來(lái)測(cè)定地面兩點(diǎn)間的高差,這樣就可由已知點(diǎn)的高程推算出未知點(diǎn)的高程。
水準(zhǔn)儀的運(yùn)用包括儀器的安置、粗略整平、瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺、精平和讀數(shù)等操作步驟。
一、安置水準(zhǔn)儀
打開(kāi)三腳架并使高度適中,目估使架頭大致水平,檢查腳架腿是否安置穩(wěn)固,腳架伸縮螺旋是否擰緊,然后打開(kāi)儀器箱取出水準(zhǔn)儀,置于三腳架頭上用連接螺旋將儀器堅(jiān)固地固連在三腳架頭上。
二、粗略整平
粗平是借助圓水準(zhǔn)器的氣泡居中,使儀器豎軸大致鉛垂,從而視準(zhǔn)軸粗略水平。在整平的過(guò)程中,氣泡的移動(dòng)方向與左手大拇指運(yùn)動(dòng)的方向—致。
三、瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺
首先進(jìn)行目鏡對(duì)光,即把望遠(yuǎn)鏡對(duì)著光明的背景,轉(zhuǎn)動(dòng)目鏡對(duì)光螺旋,使十字絲清楚。再松開(kāi)制動(dòng)螺旋,轉(zhuǎn)動(dòng)望遠(yuǎn)遠(yuǎn)鏡,用望遠(yuǎn)鏡筒上的照門(mén)和準(zhǔn)星瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺,擰緊制動(dòng)螺旋。然后從望遠(yuǎn)鏡中視察;轉(zhuǎn)動(dòng)物鏡對(duì)光螺旋進(jìn)行對(duì)光,使目標(biāo)清楚,再轉(zhuǎn)動(dòng)微動(dòng)螺旋,使豎絲對(duì)準(zhǔn)水準(zhǔn)尺。
當(dāng)眼睛在目鏡端上下微微移動(dòng)時(shí),若發(fā)覺(jué)十字絲與目標(biāo)影像有相對(duì)運(yùn)動(dòng),這種現(xiàn)象稱(chēng)為視差。產(chǎn)生視差的緣由是目標(biāo)成像的平面和十字絲平面不重合。由于視差的存在會(huì)影響到讀數(shù)的正確性,必需加以消退。消退的方法是重新細(xì)致地進(jìn)行物鏡對(duì)光,直到眼睛上下移動(dòng),讀數(shù)不變?yōu)橹?。此時(shí),從目鏡端見(jiàn)到十字絲與目標(biāo)的像都非常清楚。
四、精平與讀數(shù)
眼睛通過(guò)位于目鏡左方的符合氣泡視察窗看水準(zhǔn)管氣泡,右手轉(zhuǎn)動(dòng)微傾螺旋,使氣泡兩端的像吻合,即表示水準(zhǔn)儀的視準(zhǔn)軸已精確水平。這時(shí),即可用十字絲的中絲在尺上讀數(shù)。現(xiàn)在的水準(zhǔn)儀多采納倒像望遠(yuǎn)鏡,因此讀數(shù)時(shí)應(yīng)從小往大,即從上往下讀。先估讀毫米數(shù),然后報(bào)出全部讀數(shù)。精平和讀數(shù)雖是兩項(xiàng)不同的操作步驟,但在水準(zhǔn)測(cè)量的實(shí)施過(guò)程中,卻把兩項(xiàng)操作視為一個(gè)整體;即精平后再讀數(shù),讀數(shù)后還要檢查管水準(zhǔn)氣泡是否完全符合。只有這樣,才能取得精確的讀數(shù)。
水準(zhǔn)測(cè)量外業(yè)式作結(jié)束后,要檢查手簿,再計(jì)算各點(diǎn)間的高差。經(jīng)檢核無(wú)誤后,才能進(jìn)行計(jì)算和調(diào)整高差閉合差。最終計(jì)算各點(diǎn)的高程。
五、技術(shù)要求
(1)不少于3km(或20個(gè)測(cè)站)單程二等水準(zhǔn)測(cè)量的觀測(cè)和記錄,并取得合格的觀測(cè)成果
(2)水準(zhǔn)路途全線外業(yè)觀測(cè)成果的驗(yàn)算和成果表的編算。
(3)二等精精密水準(zhǔn)測(cè)量作業(yè)限差與技術(shù)要求:
偶然中誤差全中誤差
三角網(wǎng)
小三角測(cè)量的特點(diǎn)是邊長(zhǎng)短,觀測(cè)時(shí)只量1—2條邊的長(zhǎng)度,測(cè)出網(wǎng)中全部三角形的內(nèi)角。不考慮地球曲率的影響,按平面三角學(xué)公式及近似平差方法處觀測(cè)成果。
小三角測(cè)量可設(shè)布成單三角鎖,中心多邊形、大地四邊形和線形三角鎖等不同圖形。
小三角測(cè)量的外業(yè)工作包括:踏勘選點(diǎn),建立標(biāo)記,起始邊丈量和角度觀測(cè)。
小三角測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算內(nèi)容包括:外業(yè)觀測(cè)成果的整理,檢查、角度調(diào)整,邊長(zhǎng)和坐標(biāo)計(jì)算。
測(cè)角是用的是方向觀測(cè)發(fā)。方向觀測(cè)法是當(dāng)有3個(gè)以上方向時(shí),在上、下各半測(cè)回中依次對(duì)各方向進(jìn)行觀測(cè),以求得各方向值,上、下兩個(gè)半測(cè)回合為一測(cè)回,這種方法稱(chēng)為全圓測(cè)回發(fā)。
觀測(cè)方法:
1.安置儀器
O點(diǎn)置經(jīng)緯儀,A、B、C、D設(shè)置目標(biāo)。
2.盤(pán)左
對(duì)零度,瞄A,再順時(shí)針瞄B、C、D、A,其次次瞄A為歸零,分別讀數(shù),記入手簿,上半測(cè)
3.盤(pán)右
瞄A、逆時(shí)針瞄D、C、B、A,分別讀數(shù)記入手簿,下半測(cè)回。
4.上、下半測(cè)回,組成一測(cè)回
觀測(cè)n測(cè)回時(shí),起始方向讀數(shù)改變?yōu)?80°/n。
5.計(jì)算
*計(jì)算兩倍照準(zhǔn)差(2C)
2C=盤(pán)左-(盤(pán)右±180°)
*計(jì)算各方向平均值
平均讀數(shù)=[盤(pán)左+(盤(pán)右±180°)]/2
*A方向平均值,填寫(xiě)在括號(hào)內(nèi)
*計(jì)算歸零后的方向值
*計(jì)算各方向的測(cè)回平均值
*計(jì)算各目標(biāo)間水平角值
6.限差
*半測(cè)回來(lái)零差
*上、下半測(cè)回同一方向的方向值之差
*各測(cè)回的方向差
依據(jù)不同精度的儀器有不同的規(guī)定
實(shí)習(xí)體會(huì)
通過(guò)本次實(shí)習(xí),鞏固、擴(kuò)大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論學(xué)問(wèn),首先,我明白了限制測(cè)量的重要性。既然是要測(cè)量就離不開(kāi)實(shí)踐。實(shí)踐是對(duì)測(cè)量學(xué)學(xué)問(wèn)的最好檢驗(yàn),只憑在課堂上的聽(tīng),我并沒(méi)有駕馭許多詳細(xì)學(xué)問(wèn),尤其是對(duì)儀器的運(yùn)用,對(duì)課堂學(xué)問(wèn)的實(shí)際應(yīng)用更是一塌糊涂。當(dāng)?shù)谝惶炱鹣葴y(cè)量的時(shí)候,我的心里還一陣的發(fā)愁:該如何把任務(wù)進(jìn)行下去。當(dāng)動(dòng)手的時(shí)候,發(fā)覺(jué)其實(shí)并不難,聽(tīng)別人一說(shuō)或者翻閱一下課本,然后自己動(dòng)手操作一遍,就基本駕馭了方法。要想提高效率和測(cè)量精度,還要常常練習(xí),這樣才能做到舉一反三。這些學(xué)問(wèn)是非常重要、非?;A(chǔ)的學(xué)問(wèn)。
團(tuán)結(jié)就是力氣,紀(jì)律才是保證。測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完,單靠一個(gè)人的力氣和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。這次測(cè)量實(shí)習(xí)培育了我們小組的分工協(xié)作的實(shí)力,增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。我們完成這次實(shí)習(xí)的原則也是讓每個(gè)組員都學(xué)到學(xué)問(wèn)而且會(huì)實(shí)際操作,而不是搶時(shí)間,趕進(jìn)度,草草了事收工。所以,我們每個(gè)組員都分別獨(dú)立的視察,記錄每一站,并精確進(jìn)行計(jì)算。做到步步有“檢核”,這樣做不但可以防止誤差的積累,剛好發(fā)覺(jué)錯(cuò)誤,更可以提高測(cè)量的效率。我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目捶?,錯(cuò)了就返工,決不馬虎。直至符合測(cè)量要求為止。我們深知搞工程這一行,須要的就是細(xì)心,做事嚴(yán)謹(jǐn)。經(jīng)過(guò)每個(gè)組員的團(tuán)結(jié)工作,我們完成了測(cè)量的工作。
在外面測(cè)完后,還要回來(lái)計(jì)算,檢驗(yàn)測(cè)完的結(jié)果是否符合要求及在規(guī)定的線差內(nèi)。
測(cè)量實(shí)習(xí),讓我學(xué)到了許多實(shí)實(shí)在在的東西,對(duì)以前零零碎碎學(xué)的測(cè)量學(xué)問(wèn)有了綜合應(yīng)用的機(jī)會(huì),很好的鞏固了理論教學(xué)學(xué)問(wèn),提高實(shí)際操作實(shí)力,同時(shí)也拓展了與同學(xué)之間的交際合作的實(shí)力。當(dāng)然其中不乏老師的訓(xùn)誨和同學(xué)的幫助。一周中我們也體會(huì)了不少酸甜苦辣,有的測(cè)量很順當(dāng)甚至零誤差,有時(shí)測(cè)量到處碰壁,但也算過(guò)去了,完成了測(cè)量還是很興奮的。雖然測(cè)量中大家也有懶的時(shí)候不想測(cè)了。
我很珍惜學(xué)校為我們支配實(shí)習(xí)這理論與現(xiàn)實(shí)連接的重要環(huán)節(jié),通過(guò)實(shí)習(xí),不僅理解了基本測(cè)繪工作的全過(guò)程,系統(tǒng)的駕馭測(cè)量?jī)x器操作、實(shí)測(cè)、計(jì)算、等基本技能,而且為以后的工作打下基礎(chǔ)。還使實(shí)際工作實(shí)力得到熬煉。在實(shí)習(xí)中培育了踏時(shí)求是的工作作風(fēng)、吃苦耐勞的獻(xiàn)身精神、團(tuán)結(jié)協(xié)作的集體精神。
測(cè)量的實(shí)習(xí)報(bào)告篇4
測(cè)量實(shí)習(xí)主要任務(wù)是繪制實(shí)習(xí)位置的地形圖。通過(guò)實(shí)習(xí),鞏固和加深測(cè)量基本學(xué)問(wèn),基本理論和基本方法的理解和運(yùn)用。嫻熟駕馭各種測(cè)量?jī)x器的運(yùn)用。培育學(xué)生能綜合運(yùn)用所學(xué)的測(cè)量學(xué)問(wèn)去解決資源調(diào)查和礦業(yè)資源工程測(cè)量問(wèn)題的實(shí)力,為今后從事相關(guān)專(zhuān)業(yè)工作奠定基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)內(nèi)容:
我們首先用的是水準(zhǔn)儀測(cè)高程。起先的時(shí)候測(cè)量進(jìn)展得很順當(dāng),可是最終檢驗(yàn)的時(shí)候發(fā)覺(jué)誤差整整差了十多厘米。我們起先反思是哪里出了問(wèn)題,有可能是因?yàn)樘焐淼臅r(shí)候,我把十字絲上下絲讀成中絲了。因?yàn)榻Y(jié)果誤差不合格,我們?cè)谄浯翁煸缟现匦聹y(cè)量過(guò)了一遍,對(duì)比前一次的讀數(shù),發(fā)覺(jué)上次是十字絲的讀數(shù)問(wèn)題,有了這次失敗的閱歷,我們都細(xì)心起來(lái)了。最終校合時(shí)fh=-28。
碎部測(cè)量:
我們采納了全站儀和經(jīng)緯儀觀測(cè),現(xiàn)場(chǎng)展點(diǎn)繪圖。測(cè)量中我主要負(fù)則的是觀測(cè),其他成員記錄、立桿、繪圖親密協(xié)作。起先我們用的是經(jīng)緯儀測(cè)量。經(jīng)緯儀測(cè)站的高程是要計(jì)算的,因此,除了操作規(guī)范外還要正確的讀出水平角、豎直角、下下十字線距離和中絲讀數(shù)。因?yàn)楣ぷ鞅容^繁鎖,一天下來(lái)才得四五十個(gè)點(diǎn),繪圖工作也基本跟得上。其次天我們用全站儀觀測(cè)。因?yàn)槿緝x只要在站點(diǎn)對(duì)中整平后,對(duì)準(zhǔn)前視點(diǎn)安下程序就好了,因此測(cè)得很快,一天下來(lái)就測(cè)了兩三百個(gè)觀測(cè)點(diǎn),繪圖工作就相對(duì)跟不上了。而我們運(yùn)用儀器的時(shí)間有限,因此我們就先把點(diǎn)位給測(cè)好,并在旁邊標(biāo)注點(diǎn)的性質(zhì),這些方面查找,又讓畫(huà)圖者一目了然,知道該怎么畫(huà)。部分測(cè)站上觀測(cè)不到的區(qū)域,我們采了用角度交匯法和鋼尺量距法測(cè)出數(shù)據(jù)把圖畫(huà)了出來(lái)。因?yàn)閷?duì)測(cè)繪工作基本上手,所以在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)我們把測(cè)圖任務(wù)完成了。
施工放樣:
我們這次放樣是將15*20m的建筑畫(huà)在圖上空閑處,以肯定的精度標(biāo)定到實(shí)地上。我們用的是經(jīng)緯儀放樣建筑物的軸線。我們先在圖上測(cè)出要放樣的一點(diǎn)的坐標(biāo),然后運(yùn)用已知點(diǎn)的坐標(biāo)和方位角算出該點(diǎn)與已知點(diǎn)的距離和方位角。以此類(lèi)推,分別算出另外三點(diǎn)與已知點(diǎn)的距離和方位角。將經(jīng)緯儀安置在已知點(diǎn)上,以限制點(diǎn)定向,定好方位,用鋼尺量所需距離,在所算好的距離上定點(diǎn)。因?yàn)槠鹣葧r(shí)我們計(jì)算我數(shù)據(jù)出了錯(cuò)誤,所以在放樣時(shí)校核不對(duì),我們又重新計(jì)算過(guò),用正確的數(shù)據(jù)放樣。因?yàn)樵谧罱K一點(diǎn)實(shí)地有阻礙,我們用了角度放樣得到了點(diǎn)。最終檢測(cè)得到相對(duì)精度1/XX0達(dá)到了要求。高程放樣我們用的是水準(zhǔn)儀,已知高程a與須要標(biāo)定已知高程的待定點(diǎn)b之間安置水準(zhǔn)儀,精平后讀取a點(diǎn)的讀數(shù)a,則儀器視線高程為hi=ha+a,則放樣已知高程為h的點(diǎn)b前視讀數(shù)為b=hi-h。組員每人操作一次。
心得體會(huì):
我們的實(shí)習(xí)正好是期末,很影響考試的心理。同時(shí)全站儀數(shù)量太少對(duì)我們的測(cè)量不免產(chǎn)生了不少感嘆。要是這些方面能得到解決,我信任我們的實(shí)習(xí)會(huì)更加愉悅。
通過(guò)這次實(shí)習(xí),我明白了組員團(tuán)結(jié)一樣,親密協(xié)作的珍貴。這種測(cè)量是不能單靠個(gè)人實(shí)力所能完成的。同時(shí)我更加深刻體會(huì)到細(xì)心做事反復(fù)思索的重要性。這次實(shí)習(xí)很堅(jiān)苦,天冷,而且還下著雨,給測(cè)量工作帶來(lái)了許多不便。組員們?cè)缙鸩晃缧莸臏y(cè)繪,我明白了只要努力,完成任務(wù)不是問(wèn)題。在此過(guò)程中,老師也不分時(shí)段的來(lái)給我們耐性指導(dǎo),感謝老師。
測(cè)量的實(shí)習(xí)報(bào)告篇5
實(shí)習(xí)的第一天也就是xx年8月31日,上午宋老師給我們?cè)敿?xì)介紹了這次實(shí)習(xí)的內(nèi)容和一些在實(shí)習(xí)過(guò)程中可能出現(xiàn)的留意事項(xiàng)。我們被分成14個(gè)小組,每組11個(gè)人,實(shí)習(xí)的內(nèi)容就是每個(gè)小組完成一個(gè)1:500比例尺、范圍200×200m的地形圖一張。
領(lǐng)到器材之后,大家便興致飽滿地開(kāi)赴實(shí)習(xí)場(chǎng)地,位置在我們所住的生活區(qū)。分頭找到D組的十個(gè)限制點(diǎn)之后,大家商討了一下測(cè)量的任務(wù)安排和方法,很快便在D10點(diǎn)起先了我們限制點(diǎn)高程測(cè)量的工作。我們這次四等水準(zhǔn)測(cè)量采納的方法是雙面尺法,我負(fù)責(zé)的任務(wù)是后四站的數(shù)據(jù)記錄、計(jì)算與檢核工作。因?yàn)樗玫膬x器是自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀,粗平之后就可干脆讀數(shù),簡(jiǎn)潔便利。記錄數(shù)據(jù)的同時(shí)便要進(jìn)行計(jì)算,看的測(cè)量是否有效。比如前后視距差不得超過(guò)5m,前后視距累計(jì)差不得超過(guò)10m。雙面尺法的觀測(cè)依次是“后—前—前—后”,測(cè)得的數(shù)據(jù)比較多,數(shù)據(jù)之間的關(guān)系肯定要清晰。尺子紅、黑面有常數(shù)差K,兩把尺子紅面的起點(diǎn)不一樣,計(jì)算時(shí)有固定的公式。其中比較簡(jiǎn)單混淆的是數(shù)據(jù)(17)和平均高差的計(jì)算,須要加(減)101mm,以消退紅面起始點(diǎn)不同造成的影響。10站測(cè)完之后我便做了平差計(jì)算,環(huán)線閉合差為—5.5mm,在四等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求范圍之內(nèi)。
下午短暫的休息之后,我們便在一起商議著水平角測(cè)量(導(dǎo)線網(wǎng)內(nèi)角)和邊長(zhǎng)測(cè)量的如何操作。因?yàn)橛?1個(gè)組員,所以確定分組進(jìn)行,我被分到測(cè)量水平角。為了繪制地形圖,必需建立導(dǎo)線網(wǎng),測(cè)定限制點(diǎn)的平面位置信息。我們所要建立的限制網(wǎng)是小區(qū)域限制網(wǎng),水準(zhǔn)面可以近似為水平面,可以采納直角坐標(biāo)系干脆在平面上進(jìn)行坐標(biāo)的正算和反算。經(jīng)緯儀對(duì)中的操作我們都沒(méi)有做過(guò),所以一上來(lái)大家有點(diǎn)不知所措,都依據(jù)自己對(duì)課本理論的理解做著嘗試,為此花費(fèi)了不少的時(shí)間。
我們先在一個(gè)限制點(diǎn)上設(shè)站,用測(cè)回法觀測(cè)導(dǎo)線內(nèi)角一測(cè)回。因?yàn)闆](méi)有標(biāo)桿的問(wèn)題,我們便用兩把水準(zhǔn)尺代替,雖然問(wèn)題解決了但還是比較的麻煩。其中我們遇到一個(gè)內(nèi)角測(cè)得的角度和目測(cè)的盡然也有很大差距,才想到目標(biāo)點(diǎn)的依次顛倒了,測(cè)得的是外角的度數(shù)。在傍晚時(shí)候老師過(guò)來(lái)輔導(dǎo),教給我們一個(gè)簡(jiǎn)潔的對(duì)中整平的方法,也說(shuō)了其他操作的留意點(diǎn)。因?yàn)閲L試了失敗所以更覺(jué)得受益匪淺。
其次天(9月10日)早上6點(diǎn)大家便集合了,接著著昨天的測(cè)量工作。因?yàn)檎{(diào)整經(jīng)緯儀的同學(xué)對(duì)昨天老師的講解有了體會(huì),越來(lái)越順手,我們測(cè)量的過(guò)程也變得很流暢。我們還用測(cè)釬代替水準(zhǔn)尺,比之前定點(diǎn)更簡(jiǎn)潔精確了。趕到中午便結(jié)束了10個(gè)點(diǎn)的測(cè)量,最終的角度閉合差為84″,沒(méi)有超過(guò)限值。同時(shí),量邊的同學(xué)也結(jié)束了他們的工作。
下午,我們進(jìn)行導(dǎo)線網(wǎng)坐標(biāo)的計(jì)算。這個(gè)過(guò)程比較麻煩,但我們也借此熟識(shí)了一下有關(guān)的計(jì)算,對(duì)那些數(shù)據(jù)的意義也有了進(jìn)一步的體會(huì)。之后便是限制點(diǎn)的展繪,意外的是盡然有8個(gè)限制點(diǎn)在內(nèi),突然意識(shí)到我們所要測(cè)得范圍原來(lái)也不小。晚上抓緊想了想碎部測(cè)量的方案,也將是最麻煩的了。
第三天(9月2日),還是早上6點(diǎn),大家依舊很有激情。因?yàn)橹皼](méi)有碎部測(cè)量的學(xué)習(xí),大家對(duì)老師所給的方法都有不同的理解,在經(jīng)過(guò)激烈的爭(zhēng)辯之后,最終達(dá)成一樣,不過(guò)也花費(fèi)了不少時(shí)間。我們一起先測(cè)的是D6點(diǎn),我負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的繪圖工作。架好經(jīng)緯儀,對(duì)中整平,量取儀器高i,然后將水準(zhǔn)尺立在所定點(diǎn),使經(jīng)緯儀中絲讀數(shù)v和i相等,這樣用計(jì)算高差的時(shí)候簡(jiǎn)潔。我們均運(yùn)用視距法施測(cè),以D5點(diǎn)為準(zhǔn),盤(pán)左順時(shí)針測(cè)設(shè)各點(diǎn)。負(fù)責(zé)記錄數(shù)據(jù)的同學(xué)登記上、中、下絲的數(shù)值和水平度盤(pán)、豎直度盤(pán)的度數(shù),負(fù)責(zé)計(jì)算的同學(xué)計(jì)算出水平角和豎直角,用得到測(cè)站點(diǎn)至碎部點(diǎn)的距離。我依據(jù)水平角和距離畫(huà)出碎部點(diǎn)的位置。上午的工作進(jìn)展的很慢,到中午的時(shí)候僅僅測(cè)完兩個(gè)限制點(diǎn)的碎部。
測(cè)量的實(shí)習(xí)報(bào)告篇6
一、實(shí)習(xí)目的:
通過(guò)一年的地鐵專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的學(xué)習(xí),我們學(xué)生駕馭了肯定專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn),須要到地鐵站去實(shí)習(xí),以此來(lái)檢驗(yàn)我們所學(xué)的學(xué)問(wèn)是否到家。此次的地鐵實(shí)習(xí)工作不僅能鞏固我們所學(xué)學(xué)問(wèn),同時(shí)我們學(xué)生也可以學(xué)到書(shū)本上沒(méi)有的學(xué)問(wèn)或老師課堂講不到的專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)。通過(guò)這次的地鐵實(shí)習(xí)工作可以增加我們學(xué)生的社會(huì)意識(shí),有利于以后出去工作的適應(yīng)。本次的實(shí)習(xí)要求學(xué)生仔細(xì)刻苦完成實(shí)習(xí)內(nèi)容,秉承廣州地下鐵道公司的服務(wù)宗旨,以懇切的服務(wù)看法服務(wù)乘客。
希望通過(guò)這次的地鐵實(shí)習(xí)工作,我們學(xué)生能從中獲得珍貴的實(shí)習(xí)閱歷,為我們以后從事地鐵相關(guān)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹:
廣州地鐵(guangzhoumetro)是廣州市的城市軌道交通系統(tǒng),由廣州市地下鐵道總公司負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)管理,于11017年6月28日開(kāi)通。現(xiàn)有1號(hào)線(西朗—廣州東站)、2號(hào)線(嘉禾望崗—廣州南站)、3號(hào)線(機(jī)場(chǎng)南—體育西路、天河客運(yùn)站—番禺廣場(chǎng))、4號(hào)線(黃村—金洲)、5號(hào)線(滘口—文沖)、8號(hào)線(鳳凰新村—萬(wàn)勝?lài)?、廣佛線(魁奇路—西朗)及apm線(赤崗塔—林和西)正在營(yíng)運(yùn)中,廣州地鐵現(xiàn)時(shí)的運(yùn)營(yíng)總里程為236公里(含廣佛線佛山段)。但遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿意交通需求,為解決擁阻的道路交通,廣州地鐵在亞運(yùn)后將進(jìn)行新一輪的建設(shè)。廣州地鐵的遠(yuǎn)期規(guī)劃長(zhǎng)度為600公里。廣州地鐵(含apm線和廣佛線)大部分線路及車(chē)站都是建在地下,其中也有例外:4號(hào)線往南沙方向的后8座車(chē)站全為高架站,1號(hào)線有兩座車(chē)站為地面車(chē)站,5號(hào)線有兩座車(chē)站為高架車(chē)站。
廣州地鐵XX年——XX年發(fā)展規(guī)劃:
XX-XX年線網(wǎng)建設(shè)的原則:一是連接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線網(wǎng)、促進(jìn)都市圈一體化發(fā)展;二是落實(shí)“中調(diào)”戰(zhàn)略,加密中心城區(qū)線網(wǎng)和提升線網(wǎng)服務(wù)水平;三是與城市建設(shè)安排和舊城改造安排相結(jié)合,完善城市空間結(jié)構(gòu);四是與土地綜合利用相結(jié)合,促進(jìn)功能區(qū)建設(shè),提升城市整體現(xiàn)代化水平;五是支持重大項(xiàng)目建設(shè)及城市新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極發(fā)展;六是兼顧效益,以客流疏導(dǎo)型線路為主,以利地鐵事業(yè)的持續(xù)發(fā)展;七是兼顧須要與可能,既考慮城市發(fā)展和交通疏導(dǎo)的須要,又要依據(jù)市區(qū)兩級(jí)財(cái)力,量力而行。據(jù)此原則,經(jīng)反復(fù)探討,從全局統(tǒng)籌考慮,安排將如下新線納入XX-XX年間實(shí)施:
(一)3號(hào)線東延線:從番禺廣場(chǎng)到海傍,經(jīng)過(guò)廣州亞運(yùn)城,主要為亞運(yùn)城服務(wù)。
(二)4號(hào)線南延線:自四號(hào)線金洲站經(jīng)資訊科技園延長(zhǎng)至南沙客運(yùn)港,長(zhǎng)11.7公里。主要功能為支持南沙臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展。
(三)7號(hào)線二期:由高校城南至黃埔大沙東,線路長(zhǎng)11.3公里。主要功能為與一期共同增加廣州南站客流集散實(shí)力,優(yōu)化珠江后航道城市功能布局,支持高校城和長(zhǎng)洲島、黃埔區(qū)發(fā)展。
(四)8號(hào)線北延段:由在建的文化公園站接著向北延至白云湖,全長(zhǎng)15.0公里。主要功能為疏解同德圍地區(qū)交通并支持白云湖地區(qū)發(fā)展。
(五)11號(hào)線(環(huán)線):行經(jīng)琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火車(chē)站、廣園路、火車(chē)東站、員村二橫路,至琶洲閉合。全長(zhǎng)42.4公里。主要功能為串聯(lián)城市主要交通集散點(diǎn),完善線網(wǎng)結(jié)構(gòu),提升服務(wù)水平。
(六)13號(hào)線(東西快線)一期:由魚(yú)珠至新塘段,線路長(zhǎng)28.3公里。主要功能為對(duì)接穗莞深城際線,加強(qiáng)東部地區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系。
(七)13號(hào)線(東西快線)二期:由魚(yú)珠至凰崗段,全長(zhǎng)31.5公里。主要功能為與首期共同構(gòu)建城市東西快線,加強(qiáng)城市東西部區(qū)域與中心城區(qū)聯(lián)系。
(八)14號(hào)線首期及支線(從化線及學(xué)問(wèn)城線):主線嘉禾至街口段及支線新和至學(xué)問(wèn)城段(學(xué)問(wèn)城線),主線長(zhǎng)51.2公里,學(xué)問(wèn)城線長(zhǎng)13.4公里。主要功能為落實(shí)城市“北優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略、支持從化及學(xué)問(wèn)城地區(qū)發(fā)展。
(九)16號(hào)線(荔城線):始于新塘鎮(zhèn),沿荔新馬路經(jīng)清水塘至荔城,全長(zhǎng)31.7公里。主要功能為貫徹城市“東進(jìn)”發(fā)展戰(zhàn)略,優(yōu)化我市東部交通體系,支持增城發(fā)展。
(十)21號(hào)線:由增城廣場(chǎng)至黃村,主要功能為連接增城于市區(qū)。
廣州地鐵20xx年規(guī)劃方案:
我市新一輪軌道交通規(guī)劃在加強(qiáng)城市外圍與中心城區(qū)聯(lián)系同時(shí),著力提升中心城區(qū)軌道交通的服務(wù)水平,加密中心城區(qū)線網(wǎng),同時(shí)支撐中心城區(qū)與蘿崗、番禺、南沙、花都、增城、從化四區(qū)兩市的互聯(lián)互達(dá)。規(guī)劃線網(wǎng)結(jié)構(gòu)由“環(huán)形線+放射線+x對(duì)角線”構(gòu)成,并構(gòu)建由13號(hào)線與3號(hào)線形成的十字快線,支持“兩軸兩帶”(南部產(chǎn)業(yè)拓展軸、北部?jī)?yōu)化發(fā)展軸,東部產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶、西部區(qū)域聯(lián)動(dòng)帶)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。與此同時(shí),為貫徹《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要(XX-20xx年)》,預(yù)留與城際軌道交通及周邊城市軌道交通對(duì)接條件,增加了線網(wǎng)的開(kāi)放性。在XX年線網(wǎng)基礎(chǔ)上,20xx年線網(wǎng)增加了3號(hào)線東延段(番禺廣場(chǎng)—清流)、4號(hào)線南、北延段(金洲-資訊園,黃村-水西)、5號(hào)線東延段(文沖-黃埔客運(yùn)港)、6號(hào)線東延段(香雪-永和)、7號(hào)線(廣州南站—大沙東)、8號(hào)線北延段(文化公園-白云湖)、10號(hào)線(天河客運(yùn)站—東沙)、11號(hào)線(環(huán)線)、12號(hào)線(槎頭—高校城南)、13號(hào)線(凰崗—新塘)(東西快線)、14號(hào)及支線(從化線及學(xué)問(wèn)城線)、16號(hào)線(新塘-荔城,荔城線)、20號(hào)線(廣州南站—琶洲,新客站聯(lián)絡(luò)快線)和白鵝潭聯(lián)絡(luò)快線(廣州南站—白鵝潭),線網(wǎng)總里程677公里。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程:
為期兩個(gè)星期的地鐵實(shí)習(xí)工作也許可以分為兩個(gè)過(guò)程:一是作為一位地鐵站務(wù)員在動(dòng)物站大廳內(nèi)巡察,二是在中低峰期作為一位跟車(chē)巡察員要上車(chē)進(jìn)行巡察和文明乘車(chē)引導(dǎo)。我們上車(chē)后對(duì)列車(chē)衛(wèi)生狀況進(jìn)行細(xì)致巡察,同時(shí)對(duì)列車(chē)乘客的不文明進(jìn)行引導(dǎo),引導(dǎo)乘客給有須要的乘客讓座!
第一部分:
地鐵站務(wù)員
以地鐵站務(wù)員工作任務(wù):根據(jù)票務(wù)規(guī)章規(guī)定,負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作,根據(jù)地鐵客運(yùn)規(guī)章的規(guī)定,確保票務(wù)工作的正常進(jìn)行,同時(shí)負(fù)責(zé)車(chē)站內(nèi)其它客運(yùn)工作。出現(xiàn)緊急狀況時(shí),盡快復(fù)原正常工作狀態(tài)。保持主動(dòng)的工作看法與熱忱,不斷提升個(gè)人服務(wù)水平。
工作范圍
執(zhí)行下列工作任務(wù):
負(fù)責(zé)在售票處售票、檢票、處理壞票、補(bǔ)票及處理乘客問(wèn)詢(xún)等工作。
負(fù)責(zé)從售票機(jī)收集票款和更換票盒,從出站檢票機(jī)收票及更換票盒。
負(fù)責(zé)站廳和站臺(tái)等處的站務(wù)工作,主動(dòng)向須要幫助的乘客供應(yīng)服務(wù)。
負(fù)責(zé)車(chē)站售票設(shè)備和其它設(shè)備的操作。
監(jiān)視乘客客流狀況,巡查出入口、站廳和站臺(tái)。
監(jiān)控設(shè)備的修理狀況。
1、崗位的主要工作介紹
根據(jù)票務(wù)規(guī)章規(guī)定,負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作,同時(shí)負(fù)責(zé)車(chē)站內(nèi)其它客運(yùn)工作。保持主動(dòng)的工作看法與熱忱,不斷提升個(gè)人服務(wù)水平。
2、崗位的工作難點(diǎn)及挑戰(zhàn)
站務(wù)員工作要求仔細(xì)負(fù)責(zé),保持主動(dòng)向上,對(duì)乘客要熱忱周到,保證高水平的服務(wù)質(zhì)量。
1.衣著平整,配套穿戴,不行敞胸露懷。禁止缺扣、立領(lǐng)、挽褲、挽袖、拖拉鞋。
2.無(wú)論是否當(dāng)班,穿著制服均視為上崗。
3.服務(wù)牌應(yīng)佩戴于左前胸第一??圩由戏?。
4.肩章應(yīng)佩戴于左肩距肩膀5厘米處。
5.鞋襪要標(biāo)準(zhǔn),保持干凈。
6.頭發(fā)整齊,發(fā)型美麗,男職工頭發(fā)長(zhǎng)度相宜,女職工應(yīng)梳短發(fā)或束發(fā)。
7.面部干凈整齊,淡妝上崗,精神飽滿。
8.主動(dòng)熱忱,懇切周到,文明禮貌,全面服務(wù)做到“四心”,重點(diǎn)照看做到“四鼓勁”。
其次部分
地鐵列車(chē)巡察員:
巧遇來(lái)自動(dòng)物園站的地鐵列車(chē)巡察員郭xx,1米78的個(gè)身子在車(chē)廂內(nèi)特別惹眼。
一路跟隨,深深感受到地鐵列車(chē)巡察員的不簡(jiǎn)單。列車(chē)開(kāi)動(dòng)及靠站的引力、行進(jìn)中搖曳的車(chē)廂內(nèi)揀垃圾、不文明行為勸告被漠視、穿梭人群時(shí)遞來(lái)的異樣眼光……
覺(jué)得做地鐵列車(chē)巡察員遇過(guò)最難過(guò)的事是什么?“就是你對(duì)他不文明行為的勸阻,他們不理睬我,但也不會(huì)難過(guò),因?yàn)槲乙脖M力了?!蹦亲羁鞓?lè)的是事呢?“我給老人家找位置,他們很快樂(lè);我撿了垃圾,到終點(diǎn)站保潔阿姨都對(duì)我說(shuō)感謝;問(wèn)路的,也知道怎樣走,我自己也快樂(lè)起來(lái)。”
曾多次,筆者都被遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面,然而郭文波的腳步從未停止、速度保持平穩(wěn),原來(lái)在多日的工作中,他已練就一身站如松的好功夫。筆者算過(guò),也許6分鐘他能在車(chē)廂走一個(gè)來(lái)回,從動(dòng)物園至滘口約20分鐘車(chē)程,來(lái)回40多分鐘,約7個(gè)來(lái)回,即走了14遍車(chē)廂。
來(lái)到廣州火車(chē)站,上車(chē)的人多了很多,小郭的左手已拿著肯定的垃圾,單手扶著扶手桿照舊往前進(jìn),慢慢地,那高大的身影又在人群中消逝,我佇在原地,百感交集……
作為一位地鐵列車(chē)巡察員,最大的職責(zé)就是在列車(chē)上巡察各種狀況,如發(fā)覺(jué)異樣狀況,以最快的方式通知地鐵站的工作人員,或是正在駕駛室的地鐵司機(jī)。引導(dǎo)乘客文明乘車(chē),告知乘客勿在車(chē)廂內(nèi)飲食,留意衛(wèi)生,為有須要的乘客(老、弱、病、殘、及懷抱嬰兒者、孕婦)讓座。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì):
為期十五天的地鐵實(shí)習(xí)工作的結(jié)束,伴隨而來(lái)的是閱歷的總結(jié)!在實(shí)習(xí)中,我盡自己的最大的努力去完成學(xué)習(xí)任務(wù)。我以懇切的看法服務(wù)每一位須要幫助的乘客以及極力幫助地鐵工作人員處理遇到的各種狀況,從而學(xué)習(xí)了解到地鐵站的'各部門(mén)的分工與協(xié)調(diào),了解相識(shí)到干脆面對(duì)乘客的站務(wù)員的基本工作任務(wù)。以及了解到地鐵的環(huán)境(溫度,隧道通風(fēng),照明限制,熟識(shí)進(jìn)路排列,地鐵列車(chē)運(yùn)行圖)
這次的實(shí)習(xí)使我深刻的相識(shí)到,對(duì)于我們地鐵專(zhuān)業(yè)的學(xué)生而言,親自到地鐵站去,是一種提前相識(shí)熟識(shí)工作環(huán)境,以便以后的工作指導(dǎo)老師批閱看法:
測(cè)量的實(shí)習(xí)報(bào)告篇7
利用假期時(shí)間根據(jù)學(xué)校支配我們到**測(cè)量公司進(jìn)行為期半個(gè)月的測(cè)量實(shí)習(xí),主要是為了鞏固課堂教學(xué)學(xué)問(wèn),加深對(duì)限制測(cè)量學(xué)的基本理論的理解,能夠用有關(guān)理論指導(dǎo)作業(yè)實(shí)踐,做到理論與實(shí)踐相統(tǒng)一,提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的實(shí)力,從而對(duì)限制測(cè)量學(xué)的基本內(nèi)容得到一次實(shí)際應(yīng)用,使所學(xué)學(xué)問(wèn)進(jìn)一步鞏固、深化。下面就是這次實(shí)習(xí)報(bào)告。
通過(guò)這次實(shí)習(xí),學(xué)到了測(cè)量的實(shí)際實(shí)力,更有面對(duì)困難的忍耐力;也學(xué)到了小組之間的團(tuán)結(jié)、默契,更熬煉了自己許多測(cè)繪的實(shí)力。首先,是熟識(shí)了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的用途,嫻熟了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的各種運(yùn)用方法,駕馭了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。其次,在對(duì)數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過(guò)程中,明白了各種測(cè)量誤差的來(lái)源,其主要有三個(gè)方面:儀器誤差(儀器本身所確定,屬客觀誤差來(lái)源)、觀測(cè)誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成,屬于主觀誤差來(lái)源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以限制,屬于可變動(dòng)誤差來(lái)源)。了解了如何避開(kāi)測(cè)量結(jié)果錯(cuò)誤,最大限度的削減測(cè)量誤差的方法,即要作到:1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器;2、提高自身的測(cè)量水平,降低誤差水平;3、通過(guò)各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如:距離測(cè)量中的溫度改正、尺長(zhǎng)改正,多次測(cè)量取平均值等來(lái)削減誤差。第三,除了熟識(shí)了儀器的運(yùn)用和明白了誤差的來(lái)源和削減措施,還應(yīng)駕馭一套科學(xué)的測(cè)量方法,在測(cè)量中要遵循肯定的測(cè)量原則,如:“從整體到局部”、“先限制后碎部”、“由高級(jí)到低級(jí)”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,剛好發(fā)覺(jué)錯(cuò)誤,更可以提高測(cè)量的效率。通過(guò)實(shí)踐,真正學(xué)到了許多實(shí)實(shí)在在的東西,比如對(duì)測(cè)量?jī)x器的操作、整平更加?jì)故欤瑢W(xué)會(huì)了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無(wú)法做到的東西,很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的實(shí)力。
我們?cè)谶@次的實(shí)習(xí)中,也了解到了要想很好地進(jìn)行測(cè)量,首先必需要駕馭過(guò)硬的基本理論學(xué)問(wèn),要有實(shí)干精神,每個(gè)組員都必需親自實(shí)踐,而且要分工明確,工作也可以交換來(lái)做,還須要知道失敗乃勝利之母,在實(shí)習(xí)測(cè)量的過(guò)程中,不行能完全的沒(méi)有錯(cuò)誤,我們應(yīng)當(dāng)不氣餒,接著一次又一次的重測(cè),重計(jì)算,一次次地練習(xí),一次次得提高測(cè)量水平,我們不斷在閱歷中獲得教訓(xùn)。而且也多虧了老師的指導(dǎo),我們實(shí)習(xí)之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的老師的耐性講解,才使我們解決了不少測(cè)量中的難題。
我們?cè)趯?shí)習(xí)過(guò)程中,不行避開(kāi)的遇到了一些困難,在我們實(shí)現(xiàn)之初,我還有點(diǎn)擔(dān)憂自己不會(huì)測(cè),測(cè)不好,擔(dān)憂只有兩個(gè)星期的測(cè)量時(shí)間,自己不能按時(shí)的完成任務(wù),但是,經(jīng)過(guò)我們小組的反復(fù)測(cè)量,我們的團(tuán)結(jié)、默契,克服了測(cè)量中的種種問(wèn)題,最終按時(shí)完成了任務(wù)。在測(cè)量實(shí)習(xí)的過(guò)程中,我們也遇到了各種各樣的困難。比如:
(1)立標(biāo)尺時(shí),標(biāo)尺除立直外,還要選在重要的地方。因此,選點(diǎn)就特別重要,點(diǎn)肯定要選在有代表性的地方,同時(shí)要留意并非點(diǎn)越多越好,相反選取的無(wú)用點(diǎn)過(guò)多不但會(huì)增加測(cè)量,計(jì)算和繪圖的勞動(dòng)量和多費(fèi)時(shí)間,而且會(huì)因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
(2)在用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀測(cè)量的過(guò)程當(dāng)中,有的過(guò)程出現(xiàn)了大的誤差,經(jīng)過(guò)我們的重新測(cè)量計(jì)算,誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
(3)還有就是計(jì)算問(wèn)題,計(jì)算必需由兩個(gè)人完成,一個(gè)初步的計(jì)算,一個(gè)檢驗(yàn),不過(guò),在此過(guò)程當(dāng)中,也還是出現(xiàn)了計(jì)算錯(cuò)誤的問(wèn)題,我們?cè)诓粩嗟闹貜?fù)檢驗(yàn)之中算出了正確的數(shù)值,盡量讓誤差削減到了最少
通過(guò)實(shí)際的測(cè)量實(shí)習(xí),讓我學(xué)到了許多實(shí)實(shí)在在的東西,比如對(duì)儀器的操作更加?jì)故?,學(xué)會(huì)了地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無(wú)法做到的東西,很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的實(shí)力,同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的實(shí)力。一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完,單單靠一個(gè)人的力氣和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。利用假期時(shí)間根據(jù)學(xué)校支配我們到**測(cè)量公司進(jìn)行為期半個(gè)月的測(cè)量實(shí)習(xí),主要是為了鞏固課堂教學(xué)學(xué)問(wèn),加深對(duì)限制測(cè)量學(xué)的基本理論的理解,能夠用有關(guān)理論指導(dǎo)作業(yè)實(shí)踐,做到理論與實(shí)踐相統(tǒng)一,提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的實(shí)力,從而對(duì)限制測(cè)量學(xué)的基本內(nèi)容得到一次實(shí)際應(yīng)用,使所學(xué)學(xué)問(wèn)進(jìn)一步鞏固、深化。下面就是這次實(shí)習(xí)報(bào)告。
通過(guò)這次實(shí)習(xí),學(xué)到了測(cè)量的實(shí)際實(shí)力,更有面對(duì)困難的忍耐力;也學(xué)到了小組之間的團(tuán)結(jié)、默契,更熬煉了自己許多測(cè)繪的實(shí)力。首先,是熟識(shí)了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的用途,嫻熟了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的各種運(yùn)用方法,駕馭了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。其次,在對(duì)數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過(guò)程中,明白了各種測(cè)量誤差的來(lái)源,其主要有三個(gè)方面:儀器誤差(儀器本身所確定,屬客觀誤差來(lái)源)、觀測(cè)誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成,屬于主觀誤差來(lái)源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以限制,屬于可變動(dòng)誤差來(lái)源)。了解了如何避開(kāi)測(cè)量結(jié)果錯(cuò)誤,最大限度的削減測(cè)量誤差的方法,即要作到:1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器;2、提高自身的測(cè)量水平,降低誤差水平;3、通過(guò)各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如:距離測(cè)量中的溫度改正、尺長(zhǎng)改正,多次測(cè)量取平均值等來(lái)削減誤差。第三,除了熟識(shí)了儀器的運(yùn)用和明白了誤差的來(lái)源和削減措施,還應(yīng)駕馭一套科學(xué)的測(cè)量方法,在測(cè)量中要遵循肯定的測(cè)量原則,如:“從整體到局部”、“先限制后碎部”、“由高級(jí)到低級(jí)”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,剛好發(fā)覺(jué)錯(cuò)誤,更可以提高測(cè)量的效率。通過(guò)實(shí)踐,真正學(xué)到了許多實(shí)實(shí)在在的東西,比如對(duì)測(cè)量?jī)x器的操作、整平更加?jì)故?,學(xué)會(huì)了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無(wú)法做到的東西,很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的實(shí)力。
我們?cè)谶@次的實(shí)習(xí)中,也了解到了要想很好地進(jìn)行測(cè)量,首先必需要駕馭過(guò)硬的基本理論學(xué)問(wèn),要有實(shí)干精神,每個(gè)組員都必需親自實(shí)踐,而且要分工明確,工作也可以交換來(lái)做,還須要知道失敗乃勝利之母,在實(shí)習(xí)測(cè)量的過(guò)程中,不行能完全的沒(méi)有錯(cuò)誤,我們應(yīng)當(dāng)不氣餒,接著一次又一次的重測(cè),重計(jì)算,一次次地練習(xí),一次次得提高測(cè)量水平,我們不斷在閱歷中獲得教訓(xùn)。而且也多虧了老師的指導(dǎo),我們實(shí)習(xí)之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的老師的耐性講解,才使我們解決了不少測(cè)量中的難題。
我們?cè)趯?shí)習(xí)過(guò)程中,不行避開(kāi)的遇到了一些困難,在我們實(shí)現(xiàn)之初,我還有點(diǎn)擔(dān)憂自己不會(huì)測(cè),測(cè)不好,擔(dān)憂只有兩個(gè)星期的測(cè)量時(shí)間,自己不能按時(shí)的完成任務(wù),但是,經(jīng)過(guò)我們小組的反復(fù)測(cè)量,我們的團(tuán)結(jié)、默契,克服了測(cè)量中的種種問(wèn)題,最終按時(shí)完成了任務(wù)。在測(cè)量實(shí)習(xí)的過(guò)程中,我們也遇到了各種各樣的困難。比如:
(1)立標(biāo)尺時(shí),標(biāo)尺除立直外,還要選在重要的地方。因此,選點(diǎn)就特別重要,點(diǎn)肯定要選在有代表性的地方,同時(shí)要留意并非點(diǎn)越多越好,相反選取的無(wú)用點(diǎn)過(guò)多不但會(huì)增加測(cè)量,計(jì)算和繪圖的勞動(dòng)量和多費(fèi)時(shí)間,而且會(huì)因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
(2)在用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀測(cè)量的過(guò)程當(dāng)中,有的過(guò)程出現(xiàn)了大的誤差,經(jīng)過(guò)我們的重新測(cè)量計(jì)算,誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
(3)還有就是計(jì)算問(wèn)題,計(jì)算必需由兩個(gè)人完成,一個(gè)初步的計(jì)算,一個(gè)檢驗(yàn),不過(guò),在此過(guò)程當(dāng)中,也還是出現(xiàn)了計(jì)算錯(cuò)誤的問(wèn)題,我們?cè)诓粩嗟闹貜?fù)檢驗(yàn)之中算出了正確的數(shù)值,盡量讓誤差削減到了最少
通過(guò)實(shí)際的測(cè)量實(shí)習(xí),讓我學(xué)到了許多實(shí)實(shí)在在的東西,比如對(duì)儀器的操作更加?jì)故?,學(xué)會(huì)了地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無(wú)法做到的東西,很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的實(shí)力,同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的實(shí)力。一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完,單單靠一個(gè)人的力氣和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。
測(cè)量的實(shí)習(xí)報(bào)告篇8
教學(xué)實(shí)習(xí)是工程測(cè)量教學(xué)的重要組成部分,除驗(yàn)證課堂理論外,既是鞏固和深化所學(xué)學(xué)問(wèn)的環(huán)節(jié),更是培育學(xué)生動(dòng)手實(shí)力和訓(xùn)練嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)看法以及工作作風(fēng)的重要手段。測(cè)量實(shí)習(xí)是加強(qiáng)學(xué)生對(duì)測(cè)量?jī)x器操作運(yùn)用的必要過(guò)程。通過(guò)建筑物的測(cè)設(shè),可增加學(xué)生測(cè)繪和測(cè)設(shè)地面點(diǎn)位的概念。提高起應(yīng)用地形圖的實(shí)力,為今后解決實(shí)際工程中遇到的有關(guān)測(cè)量問(wèn)題打下基礎(chǔ)。
一、實(shí)習(xí)目的
1、聯(lián)系水準(zhǔn)儀的安置、整平、瞄準(zhǔn)與讀書(shū)和怎樣測(cè)定地面兩點(diǎn)間的高程;
2、駕馭經(jīng)緯儀對(duì)中,整平,瞄準(zhǔn)與讀書(shū)等基本操作要領(lǐng);
3、駕馭鋼尺量距的一般方法;
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